MCB Otomatis
MCB Otomatis
Kukuh Widarsono, S.T., M.T. 1, Fitrah Maharani H., S.Si., M.Kom. 2 ,Putriani Eva
Nurmala3
1
Dosen Teknik Listrik Industri
2
Dosen Teknik Listrik Industri
3
Mahasiswa D3 Jurusan Teknik Listrik Industri
Politeknik Negeri Madura
Jl. Raya Taddan KM. 4 Taddan, Camplong – Sampang, Jawa Timur
Abstract
MCB (Miniature Circuit Breaker) is a component that serves as a protection system in electrical
installations. Nuisance or tripping on the MCB is caused by 2 things namely Overload and short circuit. This
will be an obstacle for electrical customers and can interfere with their activities. Because when the home
owner's trip has to enable MCB manually. Therefore, in order not to interfere with electrical customer activity
required tool that can activate MCB automatically. On this final task was created a new innovation that is
design and implementation of the MCB electronic based Arduino. The work system of electronic MCB is active
when there is a trip due to overload. If the trip happens less than 3 times then the home owner should reduce
the load used without resetting the MCB. However, if the trip is more than 3 times then the home owner must
reset the MCB in order to be active again. This research makes the activity of electrical customers do not
disturb when the trip occurs due to overload.
1
Jurnal Techno Bahari Volume 4, Nomor 1, Agustus 2019
dengan arus primer, dan nilai kedua arus ini terjadi pada saat kontak mendapat tegangan
ditentukan oleh nilai jumlah lilitan masing-masing elektromagnet.
kumparan. Transformator arus memang menawarkan 2. Normally Close, yaitu posisi kontak yang
terhubung ke terminal NC. Kondisi ini
isolasi elektris, tetapi alat ini hanya bekerja untuk
terjadi pada saat kontak tidak mendapat
aplikasi arus bolak-balik (2016). sumber tegangan elektromagnet.
3. Chage Over, yaitu kondisi perubahan kontak
pada armatur yang berubah dari posisi NC
ke NO ataupun dari posisi NO ke NC.
Gambar 2. HMCT103C
Gambar 4. dan Tabel 2. menghasilkan pembacaan Tabel 4. Uji Coba Sensor arus dengan beban L
sensor yang cukup presisi. Dengan hasil error yang
paling tinggi sebesar 3,4%. Error tersebut terjadi No. I I
L V % error
pada saat sensor diuji dengan beban 720 ohm. Hal ini Avo sensor
dikarenakan tegangan saat uji coba dengan beban 1 42,35 220 3,58 3,73 4,18994
tersebut mengalami drop tegangan 2 102,85 220 2,15 2,23 3,72093
3 120 220 1,74 1,77 1,72414
Tabel 3. Uji Coba Sensor arus dengan beban C 4 144 220 1,53 1,57 2,61438
5 180 220 1,09 1,12 2,75229
No. C V I Avo I sensor % error 6 240 220 0,86 0,89 3,48837
1 42,35 220 3,57 3,65 2,2409 7 360 220 0,56 0,58 3,57143
2 102,85 220 2,05 2,09 1,95122 8 720 220 0,29 0,3 3,44828
3 120 220 1,84 1,92 4,34783 Rata-rata error 3,18
4 144 220 1,44 1,47 2,08333
5 180 220 1,23 1,28 4,06504
6 240 220 0,92 0,94 2,17391
7 360 220 0,61 0,63 3,27869
8 720 220 0,3 0,31 3,33333
Rata-rata error 2,93
4
Jurnal Techno Bahari Volume 4, Nomor 1, Agustus 2019