4.1.

1 Konflik jalur pejalan kaki dengan moda transportasi lain

Parameter ini digunakna untuk melihat konflik antara pejalan kaki dengan mode
lainnya, seperti sepeda, sepeda motor dan mobil yang ada pada jalan. Berdasarkan hasil
survei di dapat kan permasalahan antara jalur pejalan kaki dengan moda transportasi
lainnya. Pejalan kaki tidak dapat berjalan dengan baik akibat jalur pedestrian yang di
salah gunakan, seperti di jadikan tempat mangkal sepeda motor, terjadinya campur baur
antara aktivitas pejalan kaki dengan kendaraan bermotor, hingga pedestrian yang
digunakan sebagai tempat parkir. Hal ini dapat mengakibatkan masalah – maslah yang
fatal seperti kecelakaan dan juga terhambatnya arus pejalan kaki. Khususnya di titik
Cito dinilai kurang terpenuhi karena masih banyak konflik yang terjadi di sana.
Sedangkan, pada titik Royal dinilai terpenuhi karena konflik yang terjadi di sana sedikit,
hampir jarang ditemui. Untuk kesesuaian penggunaan jalur pedestrian kedua titik
dinilai cukup karena jalur pedstrian masih berfungsi sesuai kegunaanya untuk dilewati
pejalan kaki meskipun masih terdapat kendaraan sepeda yang masih melewati jalur
pedestrian.

Gambar 1. Konflik Pejalan Kaki Dengan Transportasi Lain

(Titik Cito: gambar 1 dan 2, Ttik Royal: 3)
Sumber : Survey Pribadi, 2019

Aspek Titik Cito Titik Royal Bobot

Skor Keterangan Skor Keterangan
Konflik 2 Kurang 3 Cukup 2,5
parkir Terpenuhi
Kesesuaian 4 Terpenuhi 3 Cukup 3,5
Penggunaan
Pedestrian
Total 3 Cukup 3 Cukup 3

Tabel 1. Penilaian Aspek Konflik Jalur Pejalan Kaki dengan Moda Transportasi Lain

4.1.2 Sikap pengendara motor

 Perilaku dari pengendara motor yang berada di sekitar jalur pedestrian
mengindikasikan jenis lingkungan pedestrian pada suatu area. Sikap kendaraan
bermotor dapat dilihat saat orang menyebrang jalan di zebra cross. Pada Titik Cito,
sikap kendaraan bermotor dinilai cukup karena pengendara kendaraan bermotor masih
berhenti ketika ada orang yang menyebrang meskipun waktu berhenti mereka rata-rata
adalah dalam kondisi jarak yang dekat. Hal ini dipengaruhi oleh lokasi titik Cito yang
berada di dekat Jalan Lingkar Surabaya dan lebar jalan di titik Cito yang lebar.
Sedangkan pada titik Royal sikap pengendara dinilai terpenuhi karena sikap pengendara
responsif berhenti ketika ada orang yang menyebrang. Hal ini dipengaruhi oleh faktor
jalan yang relatif lebih kecil sehingga pengendara lebih terfokus ke jalan dan lokasi
penyebrangan yang dekat dengan Royal Plaza. Sikap pengendara ini sangat
berpengaruh terhadap pejalan kaki karena berpengaruh terhadap rasa keamanan dan
kenyamanan pada saat menyebrang jalan. Selain masalah yang terjadi pada lampu
merah, pengendara motor juga sering memparkit motornya di sisi jalur pedestrian,
bahkan ada yang memparkir kendaraannya tepat di atas jalur pedestrian. Hal tersebut
sangatlah mengganggu fungsi utama dari jalur pedestrian.
Sikap Titik Cito Titik Royal Bobot
Pengendara Skor Keterangan Skor Keterangan
Di jalan 3 Kurang 2 Kurang 2,5
Terpenuhi Terpenuhi
Di jalur 4 Terpenuhi 4 Terpenuhi 4
pedestrian
Total 3,5 Hampir 3 Cukup 3,25
Terpenuhi
Tabel 2. Penilaian Aspek Sikap Pengendara Motor