KONSTRUKSI BANGUNAN SIPIL

“STASIUN MANGGARAI DI TEBET, JAKARTA SELATAN”

Dosen Pembimbing:

Dwi Ratnaningsih, ST., MT

Disusun Oleh :

Kurnia Robi Firdaus (1731310153)

Mustava Haidar (1731310086)
Syafril Achmad Ramadhan (1731310101)
Violetta Fauziah Hanum (1731310038)

3 KBS 1

JURUSAN TEKNIK SIPIL

PROGRAM STUDI D-III TEKNIK SIPIL

POLITEKNIK NEGERI MALANG

 Stasiun Manggarai

Stasiun Manggarai (MRI) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A
yang terletak di Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada
ketinggian +13 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan
stasiun kereta api terbesar di DKI Jakarta.

Stasiun ini hanya melayani KRL Commuter Line tujuan Bogor, Depok,
Jatinegara, Jakarta Kota, dan Bekasi. Letak stasiun berada di persimpangan tujuh:
ke Jatinegara, Jakarta Kota, Tanah Abang, Bogor, Dipo KRL Bukit Duri,
Pengawas Urusan Kereta, serta Balai Yasa Manggarai.

Stasiun Manggarai memiliki sembilan jalur kereta api. Tujuh jalur

digunakan untuk pemberhentian KRL Commuter Line, sedangkan tiga sisanya
digunakan untuk langsiran menuju Pengawas Urusan Kereta, Dipo Bukit Duri,
maupun ke Balai Yasa Manggarai. Jalur 1 dan 2 digunakan untuk pemberhentian
KA Commuter Line Jakarta Kota–Bekasi dan KA Commuter Loopline. Jalur 3
dan 4 digunakan sebagai sepur lurus untuk kereta api jarak jauh serta untuk
pemberhentian KA Commuter Line Jakarta Kota–Bekasi. Jalur 5-7 digunakan
untuk pemberhentian KA Commuter Line Jakarta Kota–Bogor dan KA Commuter
Loopline. Jalur 8 dan 9 digunakan untuk pemberhentian KRL Bandara Soekarno-
Hatta.
 Saat ini stasiun tersebut sudah memiliki underpass seperti di Stasiun Pasar
Senen supaya memudahkan untuk mencapai peron dan tak ketinggalan kereta
api.[4] Saat ini tidak ada kereta api jarak jauh berhenti di stasiun ini, kecuali jika
terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) saat ini tengah mempercepat

pembangunan Double-Double Track (DDT) Manggarai-Cikarang. pembangunan
DDT ini untuk memberikan kenyamanan bagi pelanggan kereta api listrik (KRL)
hingga memberikan keselamatan yang lebih baik bagi kereta lintas antar kota.

FUNGSI STASIUN

Fungsi stasiun Manggarai yaitu sebagai tempat kereta api berangkat atau
berhenti, tempat untuk memberikan kesempatan kepada kereta lain untuk saling
menyusul dan bersilangan. Selain memenuhi kebutuhan fungsi utama sebagai
tempat naik turunya penupang.

BANGUNAN-BANGUNAN DI STASIUN MANGGARAI

FASILITAS DI STASIUN MANGGARA

Fasilitas stasiun kereta api terdiri atas:

1. Pelataran parkir di muka stasiun

Berfungsi untuk memarkirakan kendaraan

2. Tempat penjualan tiket, dan loket informasi

3. Peron atau ruang tunggu

Peron adalah tempat naik-turun para penumpang di stasiun, jadi peron

adalah lantai pelataran tempat para penumpang naik-turun dan jalur rel melintas
di stasiun.
4. Ruang kepala stasiun, dan
5. Ruang PPKA (Pengatur Perjalanan Kereta Api) beserta peralatannya, seperti
sinyal, wesel (alat pemindah jalur), telepon, telegraf, dan lain sebagainya.