KERANGKA SISTEM GO-JEK

OLEH

DHELESTIN EFLIN MEHA (51190179)

PROGRAM STUDI TEKNOLOGI INFORMASI

FAKULTAS PERTANIAN

UNIVERSITAS TIMOR

KEFAMENANU

2019
DAFTAR ISI
BAB I………………………………………………………………………………………………….4
PENDAHULUAN…………………………………………………………………………………….4
SEJARAH PERUSAHAAN GO-JEK………………………………………………………………...4
VISI MISI…………………………………………………………………………………………….5
BAB II................................................................................................................................................... 6
PEMBAHASAN ................................................................................................................................... 6
2.1 Fasilitas Go-Jek ............................................................................................................................... 6
2.2 Batasan Observasi .......................................................................................................................... 8
2.6 Sistem Informasi untuk Operasi Bisnis ......................................................................................... 15
2.7 Sistem Informasi untuk Pengambilan Keputusan Manajemen ..................................................... 16
2.8 Teknologi Informasi yang digunakan ........................................................................................... 17
2.9 Kualitas Pelayanan GO-JEK ......................................................................................................... 18
Karakteristik Pelayanan Go-Jek ......................................................................................................... 19
2.10 Analisa Kebutuhan Perangkat Lunak .......................................................................................... 20
Analisa PIECES .................................................................................................................................. 20
Diagram Analisa Layanan Go-Ride pada GO-Jek .............................................................................. 23
Diagram Flow Map ............................................................................................................................. 23
Diagram Usecase ................................................................................................................................ 24
Diagram Context ................................................................................................................................. 24
Entity Relationship Diagram ............................................................................................................... 25
Physical Data Model ........................................................................................................................... 25
Class Diagram ..................................................................................................................................... 26
Component Diagram ........................................................................................................................... 27
 KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan sehingga kami dapat menyelesaikan
makalah tentang Kerangka system GO-Jek.
Dalam penulisan ini kami merasa masih banyak kekurangan baik pada teknis penulisan
maupun materi, mengingat akan kemampuan yang kami miliki. Untuk itu, kritik dan saran dari
semua pihak sangat kami harapkan demi penyempurnaan pembuatan makalah ini.
Dalam penulisan ini penulis menyampaikan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya
kepada pihak-pihak yang membantu dalam menyelesaikan tulisan ini, sehingga kami dapat
menyelesaikan tugas ini.

Kefamenanu, 25 Oktober 2019

penulis
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Sejarah Perusahaan GO-Jek

PT. Gojek Indonesia ( Go-Jek), pertama kali didirikan oleh Nadiem Makarim pada tahun 2010.
Go-jek adalah perusahaan berjiwa social yang memimpin revolusi industri transportasi Ojek. Go-
jek bermitra dengan para pengendara Ojek berpengalaman di Jakarta, Bandung, Bali & Surabaya
dan menjadi solusi utama dalam pengiriman barang, pesan antar makanan, berbelanja dan
bepergian di tngah kemacetan. Tukang ojek yang bernaung di Gojek juga sudah mencapai 7.500
driver di daerah jabodetabek saja.

Dengan perkembangannya yang pesat ini, kabarnya, Go-jek telah menuai prestasi sebagai Juara 1
dalam kompetisi bisnis Global Enterpreneurship Program Indonesia (GEPI) di Bali. Selain itu,
Go-Jek telah memperoleh berbagai penghargaan dari komunitas bisnis maupun social. Di situs
resminya disebutkan Go-jek memberikan layanan jasa kurir (90 minute delivery anywhere in the
city), Jasa transportasi (transparent pricing, free shower cap and masker), Jasa delivery makanan
(delivering your favorite food under 60 minute in Jabodetabek) dan Jasa belanja dengan nominal
dibawah 1 juta rupiah (shop for food, ticket, medicine, anything under Rp. 1.000.000. we’ll pay
for it first).

Go-Jek dapat dipesan melalui Go-jek App yang bisa diunduh melalui Play Store maupun App
Store. Dalam waktu 1 bulan aplikasi ini sudah berhasil mencapai 150 ribu download, dengan
rating 4,4 dari 5 bintang. Untuk pembayarannya pun memililki 2 cara yaitu cash atau
menggunakan Go-Jek Credit. Go-jek Credit adalah metode pembayaran Go-Jek yang dibuat
cashes dan dapat digunakan untuk membayar semua layanan. Hingga bulan Juli 2015, Go-jek
sudah diunduh sebanyak 4000 ribu kali di Google Play pada system operasi Android.
1.2 Visi dan Misi

Visi :

“Membantu memperbaiki struktur transportasi di Indonesia, mmberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan sehari-hari seperti pengiriman dokumen, belanja
harian, dengan menggunakan layanan fasilitas kurir, serta turut mensejahterakan kehidupan
tukang ojek di Jakarta dan Indonesia kedepannya”

Misi :

1. Menjadikan PT Go-Jek Indonesia sebagai jasa transportasi tercepat dalam melayani

kebutuhan masyarakat Indonesia.
2. Menjadikan PT Go-Jek Indonesia sebagai acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola
struktur transportasi yang baik dengan menggunakan kemajuan teknologi.
3. Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab terhadap lingkungan dan sosial.
4. Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah kepada pelanggan

Dengan Visi dan Misi tersebut GO-jek berharap dapat ikut memulihkan perekonomian di
Indonesia kedepannya juga dapat membantu mewujudkan Negara Indonesia yang lebih
bermatabat.
 BAB II
PEMBAHASAN

2.1 Fasilitas Go-Jek

 Go-Ride

Layanan transportasi sepeda motor yang dapat mengantar Anda ke berbagai tempat, lebih mudah
dan lebih cepat.

 Go-Car

Layanan transportasi menggunakan mobil untuk mengantar Anda kemanapun dengan nyaman.

 Go-Food

Layanan pesan antar makanan nomor 1 di Indonesia. Go-Jek memiliki lebih dari 30.000 daftar
restoran

 Go-Send

Layanan kurir instan yang dapat Anda gunakan untuk mengirim surat dan barang dalam waktu
60 menit.

 G0-Mart

Layanan yang bisa Anda gunakan untuk berbelanja ribuan jenis barang dari berbagai macam
toko.

 Go-Box

Layanan pindah barang ukuran besar menggunakan truk bak/blind van.

 Go-Massage

Layanan jasa pijat kesehatan profesional langsung ke rumah Anda.

 Go-Clean

Layanan jasa kebersihan profesional untuk membersihkan kamar kos, rumah dan kantor Anda.
  Go-Glam

Layanan jasa perawatan kecantikan untuk manicure-pedicure, cream bath, waxing, dan lainnya
langsung ke rumah Anda.

 Go-Tix

Layanan informasi acara dengan akses pembelian dan pengantaran tiket langsung ke tangan
Anda.

 Go-Busway

Layanan untuk memonitor jadwal layanan bus TransJakarta dan memesan GO-RIDE untuk
mengantar Anda ke sana.

 Go-Pay

Layanan dompet virtual untuk transaksi Anda di dalam aplikasi GO-JEK.

 Go-Med

Layanan terintegrasi untuk membeli obat-obatan, vitamin dan kebutuhan medis lainnya dari
apotek berlisensi.

 Go-Auto

Layanan auto care, auto service, dan towing & emergency untuk memenuhi kebutuhan otomotif
Anda.

 Go-Pulsa

Layanan pengisian pulsa langsung dari aplikasi GO-JEK dengan menggunakan GO-PAY.
2.2 Batasan Observasi
Pada pengamatan kali ini, kami hanya akan menganalisa fitur Go-Ride pada aplikasi Go-Jek .

Berikut screenshot aplikasi Go-Jek fitur Go-Ride pada user :

Berikut screenshot aplikasi Go-Jek Driver :

2.3 Struktur Organisasi

Gambar Struktur Organisasi Pusat

REPORT THIS AD

Gambar Struktur Organisasi Regional

 Direktur Utama
 Memutuskan dan menentukan peraturan dan kebijakan tertinggi perusahaan
 Bertanggungjawab dalam memimpin dan menjalankan perusahaan
 Bertanggung Jawab atas keuntungan dan juga kerugian yang dialami perusahaan
 Merencanakan serta mengembangkan sember-sumber pendapatan dan pembelanjaan
kekayaan perusahaan
 Menentukan Strategi untuk mencapai Visi-Misi perusahaan
 Mengkoordinasi dan mengawasi semua kegiatan perusahaan mulai bidang
administrasi, kepegawaian hingga pengadaan barang
 Wakil Direktur
 Membantu Semua Tugas Direktur Utama yang merupakan wakil di masing-masing
area
 Manager IT
 Mengembangkan dan menyusun strategi dan rencana IT Go-jek dalam hal
mempermudah pekerjaan dan dalam pelayanan kepada pelanggan
 Mengkoordinir dan mengelola pendayagunaan software, hardware, Brainware dan
jaringan di bidang TIK untuk mencapai kinerja optimum Go-Jek Indonesia
 Mengelola layanan perancangan sistem kompterisasi dan progam aplikasi perangkat
yang terintegrasi
 Menyediakan data-data yang diperlukan oleh Bagian lain yang menyangkut IT
 Manager Karyawan Front Office & Pemasaran
 Melatih, menetapkan, melatih dan mengevaluasi karyawan front office.
 Memastikan bahwasaanya karyawan mengetahui sistem komputerisasi, etika
menerima keluhan secara langsung atau via telephon dan standard operasional Go-
jek
 Menangani keluhan pelanggan yang tidak bisa di selesaikan bawahannya
 Membuat laporan daftar pelanggan
 Menjaga kedisiplinan petugas kantor dengan memberikan sanksi dan peringatan bagi
yang melanggar
 Merencanakan dan menetapkan segala sesuatu yang berhubungan dengan pemasaran
 Manager akuntansi
 Mengkoordinasi perencanaan anggaran
 Mengembangkan format pengajuan danpertanggungjawaban keuangan
 Mengkoordinasi pelaksanaan audit
 Melakukan sistem pencatatan keuangan
 Bertanggungjawab terhadap wakil direktur
 Merencanakan mengendalikan dan membuat keputusan atas semua aktivitas
akuntansi
 Menerima laporan arus kas keluar dan masuk ke perusahaan
 Manager Ojek
 Membuat kelompok-kelompok tukang ojek
 Mengkoordinir semua karyawan tukang ojek
 Selalu melakukan pengontrolan di setiap lini pangkalan Go-jek.
 Bertanggung jawab kepada wakil Direktur atas Semua Karyawan Tukang Ojek

 Karyawan
 Bidang programming
  Melaksanakan semua pekerjaan yang ditetapkan oleh manajer IT di bidang
Progaming
 Bertanggungjawab mengenai progam kepada manajer IT.
 Bidang Web
 Melaksanakan semua pekerjaan yang ditetapkan oleh manajer IT di bidang Web
 Bertanggungjawab mengenai program aplikasi maupun web go-jek
 Front Office (CS, Administrasi & Pemasaran)
 Melaksanakan Semua pekerjaan Front Office yang ditetapkan oleh Manajer
Front office dan administrasi
 Bertanggung Jawab Kepada Manajer Front office dan administrasi

 Tukang Ojek / Driver

 Melaksanakan Semua Pekerjaan yang ditetapkan oleh manajer Bagian Ojek
 Mengantarkan penumpang dan pesanan sesuai dengan waktu ditetapkan dan menjaga
hubungan baik dengan pelanggan
 Bertanggung jawab kepada atasannya

Foto Karyawan
2.4 Komponen Sistem Informasi

 Perangkat Lunak : merupakan komponen yang memungkinkan hardware untuk

memproses data melalui prosedur dan jaringan komunikasi yang sudah ditentukan.

Go-Jek menawarkan perangkat lunak berupa aplikasi Android, IOS, dan juga Website. Sehingga
user dapat terhubung dan memanfaatkan sistem informasi yang ada.

 Perangkat Keras : merupakan piranti-piranti fisik dimana perangkat lunak berada.

Go-Jek menggunakan Smartphone sebagai perangkat keras yang nantinya dipasang berupa
aplikasi Go-Jek oleh user.

 People : merupakan semua pihak yang bertanggung jawab dalam pengembangan sistem
informasi, pemrosesan, dan penggunaan data.

Dalam Go-Jek terdapat pihak-pihak sebagai berikut : Programmer, System Analyst,

Administrator Database, Driver atau suksesor layanan lainnya, User / Penumpang, dan lain lain.

 Basisdata / Data : Komponen informasi yang disimpan secara sistematik, sehingga dapat
digunakan untuk menunjang kegiatan perusahaan.

Pada Go-Jek antara lain adalah data penumpang, data driver, koordinat lokasi, data Go-Pay, dan
lain-lain.

 Jaringan Komputer : merupakan media yang menghubungkan seluruh komponen secara

bersama.
Go-Jek menggunakan jaringan internet, sehingga dapat menghubungkan pengguna atau klien
dengan sistem informasi mereka yang berbasis cloud.

 Prosedur : Sekumpulan aturan yang dipakai untuk mewujudkan pemrosesan data dan
kesesuaian keluaran yang dikehendaki.

Hal-hal yang menyangkut sistematika proses dalam aplikasi Go-Jek, seperti SOP Pemesanan,
SOP Pembayaran, SOP Rekruitmen, dan lain-lain
2.5 Klasifikasi Sistem Informasi yang digunakan

Gambar Tipe-tipe Sistem Informasi

Gambar Klasifikasi Sitem Informasi Go-Jek

2.6 Sistem Informasi untuk Operasi Bisnis

 Transaction Processing Systems

Penjelasan :

Transaction processing systems (TPS) mencatat dan memproses data hasil dari transaksi bisnis,
seperti penjualan, pembelian, dan perubahan persediaan. TPS menghasilkan berbagai informasi
produk untuk penggunaan internal maupun eksternal. Sebagai contoh, TPS membuat pernyataan
konsumen, cek gaji karyawan, kuitansi penjualan, order pembelian, formulir pajak dan rekening
keuangan. TPS juga memperbaharui database yang digunakan perusahaan untuk diproses lebih
lanjut oleh sistem informasi.

Analisa :

Sistem pembayaran Gojek masuk ke dalam Transaction Processing System, dimana sistem
informasi berfungsi sebagai pengatur alur keluar masuknya transaksi yang terjadi di gojek.
Transaksi disini termasuk dalam kalkulasi biaya perjalanan, penambahan gojek kredit apa bila
pelanggan menambah jumlah depositnya dan juga pengurangan jumlah kredit karena digunakan
untuk membayar layanan Gojek.

Book order juga termasuk TPS, didalamnya terdapat pengumpulan informasi dari user seperti
penentuan lokasi awal dan tujun, dan form lainnya.

 Process Control Systems

Penjelasan :

Process control system (PCS) merupakan karakteristik dari sistem informasi yang menjaga
proses kegiatan bisnis. Kegiatan bisnis yang berjalan harus seusai prosedur dan harus sesuai
dengan langkah – langkah yang telah ditetapkan dari awal.

Analisa :

Semua proses pemesanan / booking merupakan bagian dari sistem informasi dimana langkah
yang dilakukan bertahap sesuai dengan SOP yang telah ditentukan. Ini merupakan fungsi dari
Process control system.

 Enterprise Collaboration System

Penjelasan :
Enterprise collaboration systems (ECS) adalah sistem informasi lintas fungsional untuk
meningkatkan komunikasi, koordinasi dan kolaborasi diantara anggota dari operasi bisnis.
Sistem ini juga digunakan untuk keperluan koordinasi dan pertukaran informasi di internal
perusahaan maupun dengan costumer.

Analisa :

Untuk memudahkan koordinasi dan pertukaran informasi pada internal perusahaan, Gojek
menghubungkan seluruh cabang di berbagai daerah kedalam suatu jaringan. Sedangkan untuk
menciptakan kenyamanan costumer sendiri, Gojek memberikan informasi mengenai driver atau
suksesor layanan lainya, baik nama, foto, begitu pula sebaliknya, driver megetahui nama serta no
HP costumer, sehingga costumer dan driver bisa berkomunikasi secara langsung.

2.7 Sistem Informasi untuk Pengambilan Keputusan Manajemen

 Management Information Systems

Penjelasan :

Management information systems (MIS) menyediakan laporan informasi bagi pihak

manajemen. MIS dihasilkan dari data yang dihimpun dari operasi bisnis. MIS menyajikan
informasi yang detail dan rangkuman informasi pilihan. MIS berguna untuk efisiensi
operasional

Analisa :

Laporan data, Monitoring layanan dan Customer relationship management, adalah bentuk sistem
informasi pada Go-Jek yang memudahkan pihak manajemen mendapatkan data khusus, misal
statistik dan data pemesanan dan transaksi dari user, ataupun kinerja dari driver atau suksesor
layanan lainnya.

 Decision Support Systems

Penjelasan :

Decision support systems (DSS) merupakan langkah selanjutnya dari MIS dan TPS. DSS adalah
sistem informasi yang menggunakan model keputusan dan data khusus untuk membantu proses
pengambilan keputusan bagi manajemen. Gunanya untuk mendukung pihak manajemen untuk
memecahkan masalah tertentu dengan tepat.

Analisa :
Data khusus dalam sistem informasi yang didapat dari pengumpulan data sebelumnya menjadi
acuan manajer Go-Jek sebagai bahan keputusan untuk memusatkan atau mengekspansi usaha,
penentuan dan rekruitmen driver atau suksesor layanan baru, serta pengembangan layanan.

 Executive Information Systems

Penjelasan :

Executive information systems (EIS) adalah tipe sistem informasi yang sesuai untuk kebutuhan
informasi bagi manajemen eksekutif. Tujuannya menyediakan dengan akses yang mudah dan
cepat, tentang informasi selektif faktor-faktor kunci dalam menjalankan tujuan strategis
perusahaan bagi manajemen eksekutif. Kemudian memberikan kebijakan perusahaan secara
umum atau kebijakan yang diperuntukan pada level di bawah, yang kemudian akan di
terjemahkan lebih spesifik oleh level di bawahnya dalam sistem informasi.

Analisa :

Dalam EIS, eksekutif Go-Jek memanfaatkan sistem informasi untuk menentukan kebijakan bagi
peningkatan keseluruhan perusahaan, seperti Penawaran Saham Perdana atau IPO agar potensi
pertumbuhan lebih cepat, menjalin kerjasama dengan perusahaan lainnya, serta menganalisa
kompetitor dan membuat kebijakan agar dapat bersaing.

2.8 Teknologi Informasi yang digunakan

Dalam memberikan layanan, Go-Jek memanfaatkan teknologi informasi, antara lain :

1. Teknologi End User

1. Aplikasi Smartphone Android
2. Aplikasi Smartphone IOS
2. Teknologi Database
1. Cloud Computing
2. Smartphone Storage
3. API (application programming interface)
1. Google Maps
2. Google Place
3. Transjakarta API
4. Apotikantar API
4. Payment
1. Go-Pay (Online Credit)
5. Customer Service
1. Social Media
2. Website
3. Call Center
2.9 Kualitas Pelayanan GO-JEK

Sebagai Perusahaan jasa yang sangat menjunjung tinggi sebuah kualitas jasa yang berikan, Go-
Jek memberikan kualitas Jasa yang baik seperti

 Kehandalan

Go-jek mampu memberikan pelayanan yang dijanjikan dengan tepat, dan dapat dipercaya, tepat
waktu seperti pelayanan 90 minute delivery anywhere in the city

 Daya Tanggap

Go-jek siap dan tanggap untuk menangani respon permintaan pelanggan karena go-jek
melakukan sistem online dalam hal pelayanannya juga menyediakan pinjaman dana untuk
konsumen yang menggunakan jasa belanja. Shop for food, ticket, medicine anything under Rp
1.000.000. motto go-jek “We’ll pay for it first”

 Assurance (Jaminan)

Dalam pelayanannya Gojek berusaha untuk membuat konsumen merasa aman dalam hal
pemakaian jasa Go-jek, dan juga selalu sopan terhadap konsumen, Seperti:
Transparent pricing, Free shower cap and masker, serta selalu mengutamakan kejujuran dan
kepercayaan

 Emphaty

Dalam hal ini Go-jek berusaha menjadikan konsumen seperti pathner dan juga menciptakan
hubungan relasional yang baik dengan pelanggan.

 Tangible

Go-jek Selalu memberikan fasilitas fisik yang memadai juga perlengkapan dan juga sarana
komunikasi baik untuk driver ataupun pelanggan. Peralatan Modern : Sistem Online dan TI nya
yang bisa di instal di smartphone
Karakteristik Pelayanan Go-Jek

 Intangibility (Tidak berwujud), jasa tidak dapat dilihat, dirasa, diraba, didengar atau
dicium sebelum jasa itu dibeli
 Unstorability (Tidak dapat disimpan), jasa tidak mengenal persediaan atau penyimpanan
dari produk yang telah dihasilkan
 Customization (Kustomisasi), jasa sering kali didesain khusus untuk kebutuhan
pelanggan.

Menurut kami Ojek Online ini telah memenuhi ketiga klasifikasi diatas karena GOjek Online ini
bisa di nikmati ketika pelanggan membeli jasa yang ditawarkan, Ojek Online ini juga tidak
mengenal peyimpanan dari produk yang telah dhasilkan. Dan yang terakhir Ojek Online ini
memang di desain untuk mempermudah masyarakat dikota bahkan seluruh indonesia, untuk
menyediakan jasa transportasi, pengantaran barang, maupun membantu membelikan barang yang
di inginkan oleh pelanggan.
2.10 Analisa Kebutuhan Perangkat Lunak
Kebutuhan Fungsional:

1. sistem dapat memberikan informasi lokasi yg tepat sesuai data yang dimasukkan
2. Proses memberikan informasi kepada driver yang terdekat dari user
3. proses memberikan informasi biaya
4. proses login
5. proses pemberian rating kepada driver

Kebutuhan Non Fungsional:

1. Operasional
1. Digunakan pada OS Android di smartphone
2. Security
1. dilengkapi pass u/ login ke user acc
3. Informasi
1. memberikan info kesalahan login baik pass/usr
2. digunakan u/ pendaptaran anggota baru

Analisa PIECES
Analisa PIECES meliputi Performance, Information, Economy, Control, Efficiency,
Services. Berikut penjelasan masing-masing :

Performance :
Untuk menjaga performa dari para Driver, Manajemen Go-Jek mengacu pada sistem rating dan
review dari user yang telah menggunakan layanan Go-Ride. Serta adanya skema reward dan
punishment dari hasil performa yang terangkup.

Information :
Dalam mengelola informasi, baik itu menghimpun, mengirim, menjaga informasi. Go-Jek
memanfaatkan Cloud Server, sehingga data dapat keluar masuk secara realtime, dengan storage
yang besar serta menerapkan enkripsi agar data tidak dapat digunakan selain yang
berkepentingaan

Economy :
Skema keuangan Go-Jek, yaitu mereka mendapatkan income dari 20% dari tarif order yang
dilayani oleh Driver.

Control :
Mengontrol tenaga kerja Go-Jek, manajemen menerapkan skema reward dan punishment dari
hasil performa yang terangkup. Dan adanya perjanjian diawal, ketika Driver mendaftar, sehingga
baik manajemen dan driver punya hak dan kewajiban masing-masing
 Hukum Yang Mengatur Tentang Transportasi Online

Transportasi dengan menggunakan metode aplikasi perangkat lunak memang semakin populer
di Indonesia. Bisnis ini tidak hanya menguntungkan provider, tapi juga pengguna.
Sadar bahwa bisnis ini memiliki banyak kemungkinan untuk penyalahgunaan dan juga potensi
manfaat utama, pemerintah Indonesia kurang memperhatikan pengaturan operasinya. Baru-baru
ini, pemerintah Indonesia mengeluarkan sebuah peraturan khusus sebagai kerangka hukumnya
sehingga setiap pihak yang terlibat dalam bisnis ini memiliki perlindungan yang sesuai.
Untuk memberikan kepastian hukum di bidang ini, pemerintah Indonesia mengeluarkan
Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 32 tahun 2016 tentang Pelayanan Umum Angkutan
Tanpa Rute Tetap (“MOTR 32/2016”), yang mulai berlaku pada tanggal 28 September 2016.
Di bawah MOTR 32/2016, semua mode layanan angkutan umum penumpang tanpa rute tetap
harus mendapatkan lisensi untuk menyediakan transportasi penumpang tanpa rute tetap
(“Lisensi”) pemegang Lisensi yang harus menjadi perusahaan dalam bentuk badan hukum
menurut hukum Indonesia Yang tak kalah pentingnya, pengemudi harus memiliki SIM
Kendaraan Bermotor.
Cara Kerja Gojek dan Grab
Ditengah kemudahan dalam proses penggunaannya, Gojek dan Grab memiliki cara kerja yang
cukup rumit dan tidak sesederhana seperti yang dibayangkan. Contohnya dalam hal Komponen
Sistem Informasi yang dimiliki ketiga startup tersebut. Seperti ini kira-kira penjelasannya:

 Perangkat Lunak : adalah komponen yang memungkinkan perangkat keras untuk mengolah
data melalui prosedur dan jaringan komunikasi yang sudah ditentukan. Gojek dan Grab
telah menawarkan perangkat lunak pada aplikasi Android, IOS, dan juga Website.
Pengguna bisa dengan mudahnya terhubung dan memanfaatkan informasi yang ada.
 Perangkat Keras : merupakan piranti-piranti fisik dimana perangkat lunak berada.
Perusahaan transportasi online menggunakan Smartphone sebagai perangkat keras yang
siap diinstal aplikasinya oleh user.
 Orang : adalah semua pihak yang bertanggung jawab dalam pengembangan informasi,
penggunaan, dan penggunaan data. Beberapa posisi penting dalam perusahaan transportasi
online antara lain Programmer, System Analyst, Administrator Database, Driver atau
suksesor layanan lainnya, dan User / Penumpang.
 Basisdata / Data : Komponen informasi yang disimpan secara sistematik, sehingga dapat
digunakan untuk menunjang kegiatan perusahaan. Pada Go-Jek antara lain adalah data
penumpang, data driver, koordinat lokasi, data Go-Pay, dan lain-lain.
 Jaringan Komputer : merupakan media yang saling berhubungan secara komponen. Gojek
dan Grab menggunakan jaringan internet, sehingga bisa terhubung kepada pengguna
dengan sistem informasi mereka yang berbasis cloud.
 Prosedur : Sekumpulan aturan yang digunakan untuk mewujudkan data dan kesesuaian
keluaran yang dikehendaki. Hal-hal yang terkait sistematika dalam aplikasi, seperti SOP
Pemesanan, SOP Pembayaran, SOP Rekruitmen, dan lain-lain
Efficiency :
Dalam efisiensi kerja, Go-Jek lebih unggul dari ojek konvensional, sebab memanfaatkan
kecanggihan teknologi, sehingga order dengan mudah dilakukan dan mudah dikelola

Services :
Go-Jek memiliki 14 pilihan layanan, sehingga user sangat senang dengan berbagai layanan yang
didapatkan.
 Diagram Analisa Layanan Go-Ride pada GO-Jek
Diagram Flow Map
Mengilustrasikan alir proses dari pembuatan order pada fitur Go-Ride di aplikasi Go-Jek
 Diagram Usecase
Mengilustrasikan fungsionalitas dan aktor-aktor yang terlibat pada fitur Go-Ride di aplikasi Go-
Jek

Diagram Context
Mengilustrasikan ruang lingkup, masukan, keluaran sistem pada fitur Go-Ride di aplikasi Go-Jek
 Entity Relationship Diagram
Mengilustrasikan hubungan antar data dalam basis data berdasarkan objek-objek dasar data yang
mempunyai hubungan antar relasi pada fitur Go-Ride di aplikasi Go-Jek

Physical Data Model

Mengilustrasikan implementasi database secara spesifik dari suatu Logical Data Model pada
fitur Go-Ride di aplikasi Go-Jek
 Class Diagram

Mengilustrasikan struktur dan deskripsi class serta hubungannya antara class pada fitur Go-Ride
di aplikasi Go-Jek

Deployment Diagram

Mengilustrasikan software ke processing node pada fitur Go-Ride di aplikasi Go-Jek

 Component Diagram
Mengilustrasikan komponen dalam system dan hubungan antara mereka pada fitur Go-Ride di
aplikasi Go-Jek
 DAFTAR PUSTAKA

 fajarbaskoro.blogspot.co.id/
 serviceexcellencegojek.blogspot.co.id/2016/01/pelayanan-prima-gojek-bab-iii.html
 go-jek-indonesia-malang.blogspot.co.id/p/proposal-usaha.html
 news.babe.co.id/8698481
 go-jek.com
 go-jek.com/awards2015/gallery
 annisapurbandari.com/index.php/tag/aplikasi-gojek/
 akuntansi-shared.web.id/2016/08/go-jek.html
 lintasgojek.blogspot.co.id/2015/11/go-jek-video-cara-meng-instal-gobis-app.html
 morning.id/go-jek-dapat-kucuran-investasi-rp-72-triliun/
 id.scribd.com/doc/288486168/Arsip-Gojek-pdf
 burhan-stietsbanjarnegara.blogspot.co.id/2014/03/sistem-informasi-dalam-bisnis-saat-
ini.html
 pt.slideshare.net/RajMath/basic-concept-of-mis-for-non-it