Perancangan Tungku Krusibel Aluminium

PERANCANGAN TUNGKU KRUSIBEL PELEBURAN LOGAM
ALUMINIUM MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG

(Liquified Petroleum Gas)
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Syarat

Guna Memperoleh Gelar Sarjana Pendidikan
Pada Program Studi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin
Disusun Oleh :
Muhamad Rifqi Fathudin
NIM. 2284150008
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN VOKASIONALONAL TEKNIK MESIN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA
2020
LEMBAR PENGESAHAN
PERANCANGAN TUNGKU KRUSIBEL PELEBURAN LOGAM ALUMINIUM

MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG (LIQUIFIED PETROLEUM
GAS)
MUHAMAD RIFQI FATHUDIN

NIM. 2284150008
Dipertahankan di depan Panitia Penguji Skripsi

Pendidikan Vokasionalonal Teknik Mesin
Tanggal: Januari 2020
Moh. Fawaid, S.Pd.T., M.T.

(Ketua)
………………………….. …………………………..
Sulaeman Deni Ramdani, M.Pd.

(Sekretaris)
………………………….. …………………………..
Haris Abizar, M.Pd.

(Penguji)
………………………….. …………………………..
Serang, ………………………………………………
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Dekan,
Dr. Dase Erwin Juansah, M.Pd.

NIP. 197707262003121001
ii
LEMBAR PERNYATAAN
Yang bertanda tangan di bawah ini:
Judul : Perancangan Tungku Krusibel Peleburan Logam Aluminium

Menggunakan Bahan Bakar Gas LPG (Liquified Petroleum Gas)
Nama : Muhamad Rifqi Fathudin
NIM : 2284150008
Fakultas : FKIP
Menyatakan dengan sesungguhnya bahwa Skripsi tersebut diatas adalah benar-benar

hasil karya asli saya dan tidak memuat hasil karya orang lain, kecuali dinyatakan
melalui rujukan yang benar dan dapat di pertanggungjawabkan. Apabila dikemudian
hari ditemukan hal-hal yang menunjukan bahwa sebagian atau seluruh karya ini bukan
karya saya, maka saya bersedia dituntut melalui hokum yang berlaku. Saya juga
bersedia menanggung segala akibat hokum yang timbul dari peryataan yang secara
sadar dan sengaja saya nyatakan melalui lembar ini.
Serang, Januari 2020
Yang Membuat Pernyataan
Materai 6000
Muhamad Rifqi Fathudin

NIM. 2284150008
iii
Kata Pengantar
Puji syukur marilah kita panjatkan kehadirat Allah SWT karena berkat rahmat dan
karunianya kami dapat menyelesaikan proposal “Perancangan Tungku Krusibel
Peleburan Logam Aluminium Menggunakan Bahan Bakar Gas LPG (Liquified
Petroleum Gas)”. Penyusunan Skripsi ini dibuat sebagai syarat untuk memperoleh gelar
sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, di Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
Terwujudnya Skripsi ini karena berkat Doa dari kedua orang tua dan keluarga
penulis, oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya kepada
bapak. Karta dan Ibu. Nacih, orang tua yang telah membesarkan dan mendidik penulis,
serta kakak-kakak dan adik penulis yang selalu memberikan dukungan dan Doanya
yang tidak pernah putus kepada penulis. Dalam kesempatan ini, Penulis ingin
menyampaikan Ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
1. Bapak Dr. Falah Sulaeman, MT, selaku Rektor Universitas Sultan Ageng
Tirtayasa.
2. Bapak Dr. Dase Erwin Juansah, M.Pd. selaku Dekan Fakultas Keguruan Dan
Ilmu Pendidikan Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
3. Bapak Moh. Fawaid, S. Pd.T., M.T. selaku Ketua Prodi Pendidikan Vokasional
Teknik Mesin dan Dosen Pembimbing Skripsi.
4. Bapak. Sulaeman Deni Ramdani, M.Pd. selaku Sekretaris Prodi Pendidikan
Vokasional Teknik Mesin dan dosen pembimbing akademik.
5. Ibu. Wahyu Purnami, S.E. selaku staff Prodi Pendidikan Vokasional Teknik
Mesin.
6. Bapak Dosen-dosen di Prodi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin yang telah
memberikan ilmu dan bimbingannya.
7. Kedua Orangtua Bapak. Karta Dan Ibu. Nacih yang selalu memberikan doa dan
dukungannya.
8. Bapak. Dr. Anwar Mutaqin, M.Pd. dan Ibu. Indhira Asih V.Y, M.Pd. yang telah
memberikan Doa dan dukungannya.
9. Teman-teman M’15 yang selalu berjuang bersama-sama.
iv
10. Keluarga Besar Mahasiswa Pendidikan Vokasional Teknik Mesin.
11. Semua pihak yang telah memberikan bantuan atas terselesaikannya penyusunan
skripsi ini.
Semoga allah SWT membalas amal dan kebaikan dari berbagai pihak tersebut.
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan yang ada dalam penyusunan skripsi
ini, untuk itu kami berharap ada masukan dari pembaca untuk kesempurnaan skripsi ini.
Semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak.
Serang, Januari 2020
Penulis
v
MOTTO
“HADAPI, NIKMATI, RASAKAN”
ِّ َ ‫فَبِأ‬
ِ َ‫ي آاَل ِء َربِّ ُك َما تُ َك ِّذب‬
‫ان‬
Maka nikmat Tuhan kamu yang manakah yang kamu dustakan?
(QS. Ar-rahman:55)
Daftar Isi
Halaman
vi
Halaman Judul....................................................................................................................i
Lembar Pengesahan...........................................................................................................ii
Lembar Pernyataan...........................................................................................................iii
Kata Pengantar..................................................................................................................iv
MOTTO............................................................................................................................vi
Daftar Isi..........................................................................................................................vii
Daftar Tabel......................................................................................................................ix
Daftar Gambar....................................................................................................................x
Abstrak.............................................................................................................................xii
Abstract...........................................................................................................................xiii
BAB I PENDAHULUAN.................................................................................................1
A. Latar Belakang.......................................................................................................1
B. Identifikasi Masalah...............................................................................................3
C. Pembatasan Masalah..............................................................................................4
D. Rumusan Masalah..................................................................................................4
E. Tujuan Penelitian....................................................................................................4
F. Manfaat Penelitian..................................................................................................5
BAB II STUDI KEPUSTAKAAN...................................................................................6
A.Pembahasan Teori..........................................................................................................6
a. Tungku Krusibel.....................................................................................................6
b. Aluminium.............................................................................................................8
c. Bahan Bakar Gas LPG (Liquid Petroleum Gas)...................................................10
d. Bagian Pendukung Perancangan...........................................................................12
e. Alat Ukur..............................................................................................................16
f. Ergonomi..............................................................................................................18
g. Perhitungan Kinerja Tungku Krusibel..................................................................19
B.Penelitian yang Relevan................................................................................................23
C.Kerangka Berfikir.........................................................................................................25
D.Hipotesis Penelitian......................................................................................................26
BAB III METODE PENELITIAN................................................................................27
A. Jenis Penelitian dan Desain Penelitian..................................................................27
B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Penelitian..........................................................27
C. Populasi, Sampel, dan Sampling..........................................................................27
D. Metode Pengumpulan Data..................................................................................28
vii
E. Teknik Analisis Data............................................................................................29
F. Prosedur Eksperimen............................................................................................32
G. Pembuatan Produk................................................................................................33
a. Pembuatan Rangka...........................................................................................33
b. Pembuatan Ruang Bakar...................................................................................35
c. Pembuatan Tutup tungku..................................................................................36
d. Pembuatan Burner............................................................................................37
e. Pembuatan Cawan............................................................................................38
f. Pembuatan Pengaduk Dan Penjepit Cawan......................................................39
g. Perakitan/ Set Up..............................................................................................41
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN...............................................42
A. Gambaran Umum Obyek Penelitian.....................................................................42
B. Deskripsi Hasil Penelitian....................................................................................44
C. Pengujian Hipotesis dan Pembahasan...................................................................50
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN..........................................................................63
A. Kesimpulan..........................................................................................................63
B. Saran....................................................................................................................64
DAFTAR PUSTAKA.....................................................................................................65
LAMPIRAN.....................................................................Error! Bookmark not defined.
Daftar Tabel
Halaman
viii
Tabel 1. Unsur Logam Aluminium...................................................................................9
Tabel 2. Perbandingan Panas dari Berbagai Bahan Bakar..............................................12
Tabel 3. Pembuatan Rangka............................................................................................33
Tabel 4. Pembuatan Ruang Bakar...................................................................................35
Tabel 5. Pembuatan Tutup Tungku.................................................................................36
Tabel 6. Pembuatan Burner.............................................................................................38
Tabel 7. Pembuatan Cawan.............................................................................................39
Tabel 8. Pembuatan Pengaduk Dan Penjepit Cawan.......................................................40
Tabel 9.Perakitan/ Set Up................................................................................................41
Tabel 10. Keterangan Spesifikasi Tungku Krusibel........................................................43
Tabel 11. Ukuran Rangka................................................................................................44
Tabel 12. Ukuran Tutup Tungku.....................................................................................47
Tabel 13. Waktu Persiapan Sampai Selesai....................................................................59
Tabel 14. Perhitungan Kinerja Tungku...........................................................................62
Daftar Gambar
Halaman
Gambar 1. Tungku Krusibel..............................................................................................6
ix
Gambar 2. Bagian Tungku Krusibel..................................................................................7
Gambar 3. Gas LPG........................................................................................................11
Gambar 4. Besi hollow....................................................................................................13
Gambar 5. Bata Hebel jenis AAC...................................................................................14
Gambar 6. Burner Gas.....................................................................................................14
Gambar 7. Blower Keong................................................................................................15
Gambar 8. Regulator High Pressure W181NM...............................................................16
Gambar 9. Roda...............................................................................................................16
Gambar 10. Thermometer TM902C................................................................................17
Gambar 11. Portable Electronic Scale...........................................................................18
Gambar 12 Kerangka Berfikir.........................................................................................26
Gambar 13. Alur Pengerjaan...........................................................................................33
Gambar 14. Tungku krusibel...........................................................................................42
Gambar 15. Spesifikasi Tungku Krusibel.......................................................................43
Gambar 16. Pemotongan Besi Galvanis..........................................................................45
Gambar 17. Pengelasan Rangka......................................................................................45
Gambar 18. Pemotongan Bata AAC...............................................................................46
Gambar 19. Ruang Bakar................................................................................................46
Gambar 20. Tutup Tungku..............................................................................................47
Gambar 21. Pembuatan Burner.......................................................................................48
Gambar 22. Burner..........................................................................................................48
Gambar 23. Cawan..........................................................................................................49
Gambar 24. Penjepi dan Pengaduk Cawan......................................................................49
Gambar 25. Perakitan Tuku krusibel...............................................................................50
Gambar 26. a. Burner sebelum perbaikan.......................................................................51
Gambar 27. Retakan Hasil Pembakaran..........................................................................52
Gambar 28. Perbaikan Burner.........................................................................................52
Gambar 29. Perbaikan Ruang Bakar...............................................................................53
Gambar 30. Pemanasan Cawan.......................................................................................53
Gambar 31. kaleng Hasil Peleburan................................................................................54
Gambar 32. Dinding ruang bakar setelah peleburan.......................................................54
Gambar 33. Keselamatan Kerja.......................................................................................55
x
Gambar 34. Berat Aluminium Sebelum dan Sesudah Peleburan....................................57
Gambar 35. Pengamatan Proses Peleburan.....................................................................58
Gambar 36. Berat Bahan Bakar Sebelum dan Sesudah Peleburan..................................59
Abstrak
Tungku krusibel merupakan alat yang digunakan untuk peleburan logam. Peleburan
menggunakan tungku krusibel dilakukan dengan cara memanaskan bahan material
xi
menggunakan suhunya tinggi dan menggunakan blower angin hingga material mencair,
kemudian dituangkan kedalam cetakan. Pengunanaan tungu krusibel sebagai media untuk
meleburkan logam aluinium yang akan di cairkan dan dijadikan sebuaj produk. Tujuan dari
penelitian ini yaitu menghasilkan alat tungku krusibel peleburan logam aluminium
menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquified Petroleum Gas) dan mengetahui hasil unjuk
kerja dari tungku dari hasil perancangan tungku krusibel. Metode penelitian yang digunakan
yaitu penelitian ekperimen dengan menggunakan penelitian eksperimental murni. Penelitian ini
dilakukan untuk mengetahui hasil rancangan tungku krusibel peleburan logam aluminium dan
melakukan pengamatan langsung pada saat unjuk kerja dan menghitung hasil perancangan
berdasarkan rumus yang ada pada kajian teori. Unjuk kerja dari tungku krusibel hasil percobaan
suhu maksimal dari tungku krusibel yaitu 760 0C. hasil peleburan 2 jenis aluminium yaitu
aluminium kaleng bekas dan aluminium limbah furniture menjelaskan bahwa jenis aluminium
yang dileburkan mempengaruhi berat pada saat setelah peleburan. Karena kaleng minuman
mengalami kehilangan berat lebih besar dibandingkan dengan aluminium dari limbah furniture.
Selain itu, jenis aluminium juga mempengaruhi waktu dan suhu pada saat peleburan. Perbedaan
suhu maksimal yang dibutukan juga mencapai 734 0C untuk kaleng minuman sedangkan,
limbah furniture hanya 666 0C. selain itu perbedaan waktunya hingga mencapai 10 menit.
Sehingga pemilihan limbah aluminium di nilai lebih cocok karena waktunya yang lebih cepat
dibandingkan dengan kaleng minuman. Kebutuhan bahan bakar untuk meleburkan sebanyak
2,24 aluminium selama 76 menit yaitu sebanyak 0,71 kg. Perhitunan kinerja tungku dari hasil
perancangan tungku krusibel peleburan yaitu kapasitas cawan maksimal adalah 3, 135kg.
Menurut perhitungan kinerja tungku, waktu peleburan yang dibutuhkan untuk meleburkan
logam aluminium sebanyak 1 kg yaitu selama 43,62 menit. Total kalor yang diserap oleh
tungku krusibel yaitu sebesar 259748727,22 KJ. Kesimpulannya yaitu perancangan tungku
krusibel di buat untuk menghasilkan alat yang dapat meleburkan aluminium. Pemilihan jenis
aluminium mempengaruhi waktu dan suhu pada saat peleburan serta mempengaruhi bahan
bakar yang digunakan untuk peleburan.
Kata Kunci: Tungku Krusibel, Aluminium, Unjuk Kerja
Abstract
Crucible furnace is a device used for metal smelting. Melting using a crucial furnace is
done by heating the material using high temperature and using a wind blower until the material
xii
melts, then poured into a mould. The use of deaf crucible as a medium for melting aluminium
metal which will be melted and used as a product. The purpose of this research is to produce a
crucible melting furnace using an LPG (Liquified Petroleum Gas) gas fuel and determine the
performance of the furnace from the design of a crucible furnace. The research method used is
experimental research using purely experimental research. This research was conducted to
determine the results of the design of an aluminium metal melting crucible and make direct
observations during the performance and calculate the design results based on the formulas in
the theoretical study. The performance of a crucible furnace results of experiments the
maximum temperature of a crucible furnace that is 760 0C. the results of smelting 2 types of
aluminium namely used aluminium cans and aluminium furniture waste explains that the type of
aluminium melted affects the weight at the time after smelting. Because beverage cans
experience greater weight loss compared to aluminium from furniture waste. Also, the type of
aluminium also affects the time and temperature at the time of smelting. The maximum
temperature difference needed is also reached 734 oC for beverage cans while furniture waste is
only 666 0C. other than that the time difference reaches 10 minutes. So that the selection of
aluminium waste in value is more suitable because the time is faster compared to beverage cans.
Fuel needs to melt as much as 2.24 aluminium for 76 minutes which is as much as 0.71 kg. The
calculation of furnace performance from the design of a melting crucible furnace that is the
maximum cup capacity is 3, 135 kg. According to the furnace performance calculation, the
melting time needed to melt 1 kg of aluminium is 43.62 minutes. The total heat absorbed by the
crucible furnace is 259748727.22 KJ. The conclusion is that the design of a crucible is made to
produce a tool that can melt aluminium. The choice of aluminium type affects the time and
temperature at the time of smelting and affects the fuel used for smelting.
Keywords: Crucible Furnace, Aluminium, Performance
xiii
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Peleburan logam merupakan sebuah proses pembuatan produk dengan cara
logam dicairkan dan dituangkan ke dalam cetakan. Peleburan logam dilakukan
untuk menghasilkan produk sesuai kebutuhan seperti: kebutuhan rumah tangga,
makanan hingga kebutuhan industri. Proses peleburan logam dapat dilakukan
dengan berbagai jenis tungku peleburan diantaranya: a). Tungku induksi (tungku
listrik yang menggunakan pemanasan induksi pada logam), b). Tungku kupola
(tungku peleburan untuk mencairkan baja), c). Tungku krusibel (dilakukan dengan
memanaskan bahan hingga suhunya tinggi sampai bahan tersebut mencair) dan
lainnya. Dalam penggunaanya banyak diluaran sana lebih memilih menggunakan
tungku krusibel untuk meleburkan logam.
Tungku krusibel merupakan alat yang digunakan untuk peleburan logam.

Peleburan menggunakan tungku krusibel dilakukan dengan cara memanaskan bahan
material menggunakan suhunya tinggi dan menggunakan blower angin hingga
material mencair, kemudian dituangkan kedalam cetakan. Tungku krusibel tersebut
merupakan alat mudah untuk dibuat dan juga mudah untuk digunakan serta dapat
mencairkan logam-logam jenis ferro dan non-ferro. Tungku krusibel banyak
digunakan karena penggunaannya yang mudah dan proses pemanasannya yang
memakai bahan bakar yang mudah didapatkan seperti: gas, batu bara, arang, briket
dan lain-lain. Keuntungannya yaitu kontruksi tungku krusibel sederhana dan proses
pembuatannya memerlukan biaya yang relatif murah dan penggunaannya untuk
proses peleburan khususnya pada logam-logam ringan. Sehingga saat ini banyak
yang mengembangkan tungku krusibel.
Tungku krusibel saat ini banyak dikembangkan, karena penggunaan tungku

krusibel sebagai alat yang digunakan peleburan logam untuk pembuatan produk.
Berdasarkan hasil dari beberapa penelitian sebelumnya mengenai tungku peleburan.
Menurut Arianto Leman S, dkk, (2014). Pengembangan Tungku Peleburan
Aluminium Untuk Mengembangkan Kompetensi Pengecoran Di SMK Program
1
Studi Keahlian Teknik Mesin. Pengembangan tungku peleburan dilakukan dengan
bentuk tungku lingkaran dengan menggunakan Bagian dasar tungku dilapis selimut
keramik dan keramik castable sebagai isolator panas. Isolator bagian dalam adalah
selimut keramik dan batu tahan api tipe SK-34 Bata tahan api disusun menggunakan
perekat air setting mortar. Casing atas dibuat dari plat baja dilapis castable
berpenguat kawat baja Ø 8 mm. Pengembangan ini digunakan untuk tungku
peleburan aluminium menggunakan bahan bakar gas LPG dengan ukuran Ø600x500
mm dan kapasitas 15 kg. Hasil menunjukan kebutuhan 2,7 kg gas LPG, dengan
waktu selama 55 menit untuk mencairkan sebanyak 8,6 kg aluminium. Hasil
penelitian ini menjelaskan bahwa ukuran dari tungku tersebut yaitu Ø600x500 mm
dengan kapasitas 15 kg. Hal ini menunjukan untuk mencairkan sebanyak 8,6 kg
aluminium membutuhkan 2,7 kg gas LPG selama 55 menit.
Selain hasil penelitian di atas, kemudian dilakukan lagi penelitian oleh

Yusuf & Faisal (2016). Rancang Bangun Dapur Peleburan Logam Non Fero
Berbahan Bakar Gas Sebagai Sarana Pembelajaran Di Laboratorium Teknik
Manufaktur. Penelitian ini bertujuan merancang sebuah dapur peleburan logam yang
dapat mendukung kelancaran proses pembelajaran maupun penelitian di
laboratorium. Dapur peleburan logam dirancang untuk meleburkan logam non ferro
dengan menggunakan bahan bakar gas LPG. Proses pembakaran dilakukan dengan
pencampuran bahan bakar gas LPG dan udara dari blower. Pengujian dapur
dilakukan pada material aluminium scrap yang bersumber dari lokal. Hasil
pengujian menunjukkan bahwa kemampuan dapur untuk meleburkan 6kg
aluminium scrap pada temperatur 645 0C selama 52 menit dengan bahan bakar gas
LPG sebanyak 1.35kg. Hasil penelitian diatas menjelaskan bahwa Dapur peleburan
logam di buat sebagai media untuk pembelajaran dan penelitian dengan proses
pembakaran menggunakan gas LPG. Hasil dari pengujian tungk tersebut dapat
meleburkan 6 Kg aluminium selama 52 menit dengan konsumsi gas sebanyak 1,35
kg.
Data lain menunjukan dari hasil observasi lapangan pada praktikum mata
kuliah perlakuan panas yang dilakukan oleh mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin,
Universitas Sultan Ageng Tirtayasa. Proses peleburan logam menggunakan bahan
2
bakar arang kayu dan diberi udara bertekanan tinggi menggunakan kompresor. Hasil
peleburan satu kaleng aluminium dapat mencair dalam waktu ±2 menit jika api
menyala dengan besar dan bertekanan. Untuk mengisi cetakan berbentuk kujang
dengan ukuran 20cm x 4cm memerlukan kaleng aluminium sebanyak ±1,5 kg
dengan waktu peleburan selama ±45 menit. Hal ini terjadi apabila api menyala
dengan besar dan bertekanan. Maka, untuk meleburkan 1,5 kg menggunakan arang
kayu waktu peleburannya cukup lama dan harus menggunakan nyala api yang besar.
Berdasarkan hasil penelitian dan observasi langsung, dapat disimpulkan

bahwa waktu dan konsumsi bahan bakar mempengaruhi dari proses peleburuan
logam aluminium. Sehingga diperlukan pengembangan dan penelitian lebih lanjut
mengenai tungku krusibel untuk peleburan logam aluminium untuk mengetahui
konsumsi bahan bakar dan waktu peleburan serta kapasitas tempratur maksimal dari
tungku krusibel. Penelitian ini perlu dilakukan Perancangan tungku krusibel
peleburan logam aluminium menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquified
Petroleum Gas).
Perancangan tungku krusibel peleburan logam aluminium menggunakan
bahan bakar gas LPG (Liquified Petroleum Gas). Penelitian ini dilakukan sebagai
pengembangan dari tungku krusibel sebelumnya dengan tujuan untuk mengetahui
kapasitas suhu maksimal dan konsumsi bahan bakar yang dibuthkan untuk
meleburkan logam aluminium. Alasan pemilihan bahan bakar gas LPG karena
mudah didapatkan dan harganya juga cukup terjangkau. Selain itu penggunaan gas
LPG lebih cocok dan mudah untuk dicari di bandingkan dengan bahan bakar yaing
lain. Harapan peneliti dari hasil dari penelitian ini dapat berguna sebagai alat
peleburan logam aluminium yang dapat digunakan baik di lingkungan pendidikan
ataupun di industri.
B. Identifikasi Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah dipaparkan di atas maka dapat
diidentifikasi beberapa masalah sebagai berikut :
1. Rancangan tungku krusibel yang dibuat masih belum efektif.
3
2. Konsumsi bahan bakar yang digunakan terlalu banyak di pakai untuk peleburan
logam aluminium.
3. Pemilihan jenis material aluminium yang digunakan tidak di tentukan
sebelumnya.
4. Waktu peleburan yang cukup lama untuk meleburkan aluminium kaleng bekas
menggunakan briket.
5. Kapasitas suhu yang hasilkan dari proses pembakaran yang belum terkontrol
secara baik pada saat proses peleburan logam.
C. Pembatasan Masalah
Pembatasan masalah pada penelitian ini hanya di fokuskan pada :
1. Pembuatan tungku krusibel menggunakan bata hebel (bata ringan) dan campuran
semen tahan api.
2. Penggunaan aluminium dari kaleng minuman dan aluminium limbah furniture
sebagai bahan baku pembanding saat peleburan.
3. Penggunaan gas LPG (Liquified Petroleum Gas) sebagai bahan bakar peleburan
logam aluminium.
4. Unjuk kerja dengan cara pengukuran waktu dan suhu saat proses peleburan
aluminium.
D. Rumusan Masalah
Rumusan masalah berdasarkan latar belakang diatas sebagai berikut:
1. Bagaimana Pembuatan tungku krusibel peleburan logam aluminium
menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquified Petroleum Gas)?
2. Bagaimana unjuk kerja tungku krusibel peleburan logam aluminium
menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquified Petroleum Gas)?
E. Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian pengembangan ini yaitu:
1. Menghasilkan alat tungku krusibel peleburan logam aluminium menggunakan
bahan bakar gas LPG (Liquified Petroleum Gas).
4
2. Mengetahui hasil unjuk kerja dari tungku dari hasil perancangan tungku krusibel
peleburan logam aluminium menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquified
Petroleum Gas).
F. Manfaat Penelitian
Manfaat yang diharapkan dari penelitian ini adalah :
a. Manfaat Teoritis
1. Menambah pengetahuan di bidang perancangan dan pengujian tungku
krusibel peleburan logam aluminium menggunakan bahan bakar gas LPG
(Liquified Petroleum Gas).
2. Menjadikan referensi pada penelitian yang akan datang mengenai
perancangan tungku peleburan logam aluminium menggunakan bahan
bakar gas LPG (Liquified Petroleum Gas).
b. Manfaat Praktis
1. Dapat digunakan sebagai sarana penunjang perkuliahan bagi mahasiswa
secara langsung dalam pelaksanaan praktikum di laboratorium dan bisa
digunakan bagi home industry sebagai mesin peleburan logam yang lebih
murah.
5
BAB II
STUDI KEPUSTAKAAN
A. Pembahasan Teori
a. Tungku Krusibel
Tungku krusibel merupakan tungku peleburan logam yang banyak
digunakan. Pengunaan tungku jenis ini sudah sejak lama digunakan karena bisa
dibilang lebih mudah dan sederhana. Kontruksi tungku krusibel menggunakan
dinding yang cukup tebal dan jenis dudukan cawan yang bervariasi ada cawan
yang kedudukan tetap dengan pengambilan logam cair dilakukan dengan
menggunakan gayung dan ada juga cawan yang dudukannya diangkat kemudian
dituangkan. Tungku ini sering digunakan untuk peleburan skala kecil dan
sedang.
Tungku krusibel merupakan metode peluburan logam yang digunakan

untuk peleburan jenis logam non-ferro dengan volume kecil. Penggunaan tungku
krusibel banyak digunakan dan cukup popler karena bisa dipadukan dengan jenis
logam lain. Efisiensi dari tungku ini berkisar antara 7 hingga 19% dan
kehilangan panas hingga lebih dari 60% akibat radiasi yang ditimbulkan. (ITP
Metal Casting, 2005)
Gambar 1. Tungku Krusibel

(ITP Metal Casting, 2005)
a. Cara Kerja Tungku Krusibel
Cara kerja tungku krusibel ini cukup mudah dan sangat sederhana
yaitu dengan cara memasukkan bahan baku kedalam cawan/krusibel yang
ada didalam tungku. Kemudian material tersebut dipanaskan dengan
6
menggunakan sistem semburan api terpusat hingga mencapai suhu tinggi
dan bahan mencair. Jika logam mencair, selanjutnya proses pengangkatan
cawan/krusibel untuk penuangan kedalam cetakan yang telah disiapkan.
Kemudian diamkan dan tunggu hingga cairan logam membeku dan
didinginkan. Lakukan proses tersebut berulang-ulang sesuai kebutuhan.
b. Bagian-Bagian Tungku Krusibel
Peleburan logam menggunakan tungku krusibel merupakan proses

peleburan yang sering digunakan. Dalam tungku krusibel meliliki bagian-
bagian atau komponen didalamnya antara lain:
Gambar 2. Bagian Tungku Krusibel

(Yusuf & Faisal, 2016)
1) Chimney, merupakan lubang pembuangan undara panas dan lubang

untuk manambahkan bahan material.
2) Cover, merupakan penutup dan pembuka tungku untuk mempermudah

saat penuangan dan peleburan.
3) Crucible, merupakan tempat penampung logam yang akan dilebur.
4) Chamber, merupakan ruang bakar, dimana proses pemindahan panas

untuk peleburan terjadi.
5) Burner, merupakan kompor pemanas dengan api bertekenan tinggi

untuk melelehkan logam dengan cara sistem penyemburan api terpusat.
7
6) Gas fuil, merupakan saluran gas dan di alirkan ke burner.
7) Air intake, merupakan saluran udara dan di alirkan ke burner.
8) Body, merupakan dinding dan kerangka utama dari tungku krusibel.
9) Frame, merupakan rangka penopang tunggku krusibel agar mudah di

digunakan dudukannya.
c. Keuntungan dan Kerugian Tungku Krusibel
1) Keuntungan dari penggunaan tungku krusibel yaitu kontruksi dari

tungku krusibel sederhana, bervariasi dan murahnya proses
pembuatannya tungku dibandingkan dengan jenis tungku yang lain. Serta
penggunaannya yang dapat dipakai tidak hanya proses peleburan untuk
logam-logam ringan melainkan juga untuk logam-logam paduan.
2) Kerugiannya adalah energi panas yang dihasilkan dari tungku krusibel

hanya sebatas untuk melebur logam-logam yang ringan untuk produksi
terbatas, karena Efisiensi dari tungku ini berkisar antara 7 hingga 19%
dan kehilangan panas hingga lebih dari 60% akibat radiasi yang
ditimbulkan.
b. Aluminium
Aluminium merupakan senyawa logam yang banyak digunakan dalam
kehidupan sehari-hari. Karena fungsi dari logam ini yang beragam saat ini
sehingga banyak indutri yang terus mengembangkan penggunaan logam tersebut
sebagai media yang digunakan sehari-hari. Penggunaan aluminium dalam
kehipan sehari-hari dapat dilihat dari peralatan rumah tangga, kendaraan hingga
produk tempat makanan dan minuman. Sehingga, saat ini banyak penelitian
yang terus mengembangkan pengunaan aluminium.
Menurut Tata Surdia 2017. Aluminium merupakan jenis logam yang
memiliki penghantar listrik yang baik dan tahan terhadap korosi serta tergolong
dalam logam ringan. Sebagai Sejarah aluminium petama tahun 1809 oleh
Humphrey Davy dan ditemukan sebagai unsur, dan pertama kali yang di reduksi
sebagai logam oleh H.C. Oersted pada tahun 1825. Kemudian tahun 1886 Paul
8
Heroult dan C. M. Hall pernah menemukan logam aluminium dari alumina
dengan cara elektrolisa dari garam yang terdisfusi, sampai sekarang proses
tersebut masih digunakan untuk memproduksi aluminium. Saat ini aluminium
tidak hanya digunakan di industri, tetapi juga digunakan untuk peralatan rumah
tangga. Penggunaan aluminium setiap tahunnya meningkat karena selain
produksinya meningkat harganya materialnya juga murah.(Surdia & Met, 1999)
Tabel 1. Unsur Logam Aluminium
Nama Aluminium
Lambang Al
Nomor atom 13
Massa atom 26.9815
Tingkat oksidasi 3
Titik didih (oC) 2450
o
Titik leleh ( C) 660
Massa jenis (g/m/) (3) 2.70
Struktur elektron [Ne] 3s3 2p1
(Sumber: Tabel Periodik Unsur Kimia)
Aluminium memiliki nomor atom 13 dengan massa atom sebanyak

26.9815. Tingkat oksidarinya 3 dengan titik didih sebesar 2450 dan titik lelehnya
660 oC. massa jenisnya 2.70 dengan struktur elektron ([Ne] 3s 3 2p1). Aluminium
banyak digunakan sebagai kabel bertegangan tinggi, bingkai jendela, badan
pesawat terbang, botol minuman, bagian kendaraan hingga peralatan rumah
tangga.
Penelitian sebelumnya dengan judul studi pengaruh cat serta pemisahan
tutup dan badan kaleng minuman dalam proses peleburan pada kadar aluminium.
Menjelaskan bahwa proses peleburan kaleng minuman hanya menggunakan 5%
energi dari total energi yang diperlukan untuk memperoleh aluminium cair.
Namun ada masalah yang muncul dalam proses peleburan kaleng minuman ini,
yaitu terdapat cat pada kaleng minuman saat dilebur yang menyebabkan
aluminium loss serta perlu dilakukan analisa mengenai pemisahan peleburan
bagian tutup dan badan kaleng minuman untuk mengetahui perbandingan kadar
aluminiumnya. Pengujian pertama yang dilakukan adalah pengujian komposisi
9
kaleng sprite 250 ml dengan spektroskopi dan jenis cat dengan FTIR ( Fourier
Trasform Infra Red ).
Proses peleburan kaleng minuman dilakukan dalam 5 kali percobaan
menggunakan kaleng yang utuh maupun yang telah dipisah, dengan cat maupun
tanpa cat. Dari hasil penelitian diketahui bahwa kadar aluminium pada sample
peleburan kaleng utuh dengan cat, kadar aluminiumnya lebih tinggi
dibandingkan sample tanpa tutup dengan cat, namun secara yield persentase nya
lebih rendah dibandingkan dengan sample tanpa cat. Selain itu pada sample
peleburan kaleng utuh tanpa cat, kadar aluminiumnya lebih rendah dibandingkan
sample tanpa tutup dan tanpa cat namun secara persentase yield lebih tinggi
dibandingkan sample dengan cat. Karena cat menyebabkan terbentuknya slag
(Al2O3). (Albert, Anggono Juliana, & Y, n.d.).
Alumunium dapat di daur ulang sampai 100% tanpa kehilangan
massanya, namun pada kenyataannya proses daur ulang alumunium mengalami
penurunan massa yang cukup signifikan. Proses daur ulang dilakukan dengan
cara pencairan atau peleburan pada aluminium. Proses peleburan aluminium
dapat mengalami kehilangan berat dari bahan baku aslinya hingga 15%.
Penyusutan tersebut terjadi karena proses oksidasi oleh udara selama proses
pelelehan, menjadi oksida aluminium (Al2O3). Jika aluminium yang dipakai
adalah plat tipis maka memiliki tingkat penyusutan yang tinggi dibandingkan
plat yang besar, karena ternjadinya proses oksidasi itu sendiri. Sehingga
peleburan dengan plat aluminium yang tipis dapat mengakiatkan penyusutan
yang signifikan. (rumusrumus.com)
10
c. Bahan Bakar Gas LPG (Liquid Petroleum Gas)
Bahan bakar merupakan material yang digunakan pada proses
pembakaran untuk peleburan logam. Penggunaan bahan bakar pada peleburan
logam menggunakan berbagai jenis seperti bahan bakar padat (BBP), bahan
bakar cair (BBC), dan bahan bakar gas (BBG). Tetapi saat ini ada juga yang
menggunakan listrik sebagai bahan bakarnya dengan menggunakan induksi dari
listrik sebagai pemanasnya. Pemilihan bahar bakar jenis tungku peleburan yang
tepat menjadi alasan agar hasil dari peleburan dapat sesuai dengan harapan.
Pemilihan bahan bakar untuk peleburan menggunakan tungku krusibel
efektifnya di pilih jenis BBG. BBG yang digunakan dengan jenis gas Liquid
Petroleum Gas (LPG).
Gambar 3. Gas LPG

(www.turbosquid.com)
LPG merupakan kepanjangan dari Liquified Petroleum Gas atau gas

minyak bumi yang dicairkan. LPG atau biasa disebut gas elpiji, yaitu berasal
dari hasil pengolahan minyak bumi. LPG merupakan campuran unsur
hidrokarbon dari gas alam. Campuran dari LPG didominasi oleh C3H8 (propana),
C4H10 (butana) dan hidrokarbon ringan (etana dan pentana). Menurut Keputusan
Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi No. 25K/36/DDJM/1990 spesifikasi
LPG dapat digolongkan menjadi tiga jenis, yaitu: 1) LPG campuran, 2) LPG
Propana, dan 3) LPG Butana. LPG yang dipakai untuk bahan bakar kompor gas
adalah jenis LPG campuran dan Campuran dari LPG didominasi oleh C3H8
(propana), C4H10 (butana) dan hidrokarbon ringan (etana dan pentana). Berikut
ini merupakan sifat dan perbandingan dari LPG:
a) Sifat LPG Liquified Petroleum Gas
11
Sifat dari LPG yang perlu diketahui agar penggunanaannya lebih
aman diantarannya: Tidak berwarna, Tidak berbau, (untuk menjamin faktor
keselamatan diberi zat odor sehingga apabila terjadi kebocoran akan
tercium), Tidak Berasa dan Mudah terbakar Secara umum
b) Perbandingan Panas dari Berbagai Bahan Bakar

Perbandingan panas dari berbagai jenis bahan bakar yang ada di bawah
ini merupakan perbandingan dari 6 jenis bahan bakar. Hasil dari perbandingan
tersebut dapat dilihat bahwa LPG lebih sefisien. Alasannya yaitu karena elpiji
daya pemanasannya lebih tinggi dari bahan bakar lain. Selain itu efisiensi
apparatusnya juga relative tinggi yaitu 53% ketiga lebih tinggi setelah gas kota
dan listrik. Daya panas yang terpakai/bermanfaat sebanyak 5.965 Kcal/Kg lebih
tinggi daibandingkan dengan bahan bakar yang lain. Sehingga dari table diatas
dapat diamati penggunaan gas LPG bisa digunakan untuk peleburan logam dan
saat ini juga banyak peleburan logam yang menggunakan gas LPG.
Tabel 2. Perbandingan Panas dari Berbagai Bahan Bakar
Daya Efisiensi Daya Panas

Bahan Bakar Pemanasan Apparatu Bermanfaat
(Kcal/Kg) s (%) (Kcal/Kg)
Kayu Bakar 4.000 15 600
Arang 8.000 15 1.200
Minyak Tanah 10.479 40 4.192
Gas Kota 4.500 55 2.475
Elpiji 11.255 53 5.965
Listrik 860 60 516
(Syukur, 2011)
d. Bagian Pendukung Perancangan

a. Besi Hollow
Besi hollow yang digunakan yaitu jenis besi galvanis dengan ukuran
3,5X3,5X1,4 cm. Besi hollow galvanis merupakan jenis besi yang memiliki
lapisan tambahan pada tahap finishing dengan komposisi zinc 97%,
aluminium 1% dan 2% campuran bahan-bahan lainnya. Namun, sumber lain
ada yang menjelaskan bahwa komposisi lapisan besi hollow galvanis yaitu
zinc 98% dan aluminium 2% .
12
Besi hollow merupakan bahan material yang digunakan untuk
pembuatan rangka pada perancangan tungku krusibel peleburan logam.
Fungsi dari besi ini sebagai rangka penyangga pada tungku peleburan yang
akan di buat. (https://bildeco.com/).
Gambar 4. Besi hollow

(https://histeel.co.id)
b. Bata Hebel AAC (Autoclaved Aerated Concrete)
Bata hebel AAC (Autoclaved Aerated Concrete), merupakan jenis

bahan material yang saat ini banyak digunakan untuk material kontruksi
bangunan. Kualitas dari bata AAC yaitu daya serap airnya yang rendah dan
tahan panas hingga 1000oC serta memiliki berat jenis 650kg/M3. Komposisi
bata AAC terbuat dari empat jenis bahan yaitu: 1) pasir silika, 2) semen, 3)
kapur, dan 4) air. Proses pembuatanya dengan cara dicampurkan bahan-
bahannya dan diadukan, kemudian dimasukkan ke dalam mesin autoclaved.
Proses pembuatannya menggunakan uap bertekanan tinggi yang ada di alam
mesin autoclaved hingga mencapai suhu 200oC, kemudian akan
menghasilkan reaksi antara pasir silika dengan kapur yang akan
menghasilkan bata yang beratnya lebih ringan dan memiliki pori-pori
didalamnya (arafuru.com).
Bata hebel AAC ini digunakan sebagai dinding pada pembuatan

ruang bakar peleburan logam. Alasan pemilihan material ini digunakan
karena mudah untuk dicari, hargannya terjangkau dan memiliki daya tahan
13
panas hingga mencapai 1000oC. Sehingga bata ini cocok sebagai dinding
untuk ruang bakar peleburan logam aluminium.
Gambar 5. Bata Hebel jenis AAC

(https://muliaindustrindo.com)
c. Burner
Burner merupakan media pembakaran yang digunakan untuk

peleburan logam. Burner digunakan sebagai pembakaran dimana pipa gas
dan pipa saluran udara digabungkan yang kemudian akan menghasilkan
nyala api bertekanan tinggi. Burner yang digunakan pada peleburan logam
terbuat dari besi pipa dengan yang di hubungankan dengan kompor
semawar yang bias digunakan untuk pemanasan atau memasak. Burner ini
memiliki dua pipa yaitu pipa untuk saluran air dan pipa untuk saluran gas.
Gambar 6. Burner Gas

(https://alatdapur.info)
d. Blower keong
14
Blower keong merupakan alat yang digunakan untuk menghasilkan
udara yang digunakan untuk pembakan. Prinsip kerja dari blower keong ini
seperti kipas angin yang memiliki medan magnet dan kumparan yang di aliri
listrik untuk memutarknnya. Spesifikasi dari blower keong ini yaitu
menggunakan daya litrik 150 Watt dengan diameter output 2 Inch dan
kecepatan putarannya 3000-3600 RPM. Blower keong biasanya sering
digunakan untuk proses pembakaran baik skala kecil ataupun sedang.
Fungsi dari blower keong sebagai penghasil udara untuk proses

pembakaran, karena tekanan angin yang dikeluranya 3000-3600 rpm.
Penggunaan blower keong ini sebagai pencampuran pada saat proses pembakan
yang akan menghasilkan panas yang tinggi.
Gambar 7. Blower Keong

(https://moedah.com)
e. Regulator LPG High Pressure W181NM
Regulator LPG High Pressure, merupakan regulator bertekanan

tinggi yang digunakan untuk proses pembakaran. Regulator ini digunakan
untuk mengukur kebutuhan tekanan gas yang keluar. Fungsi dari regulator
digunakan sebagai pengatur kapasitas tekanan yang digunakan untuk
peleburan logam aluminium. Spesifikasi dari regulator ini yaitu: 1) kapasitas
aliran gas 0 – 6 kg/h, 2) tekanan keluar 0 – 2 kg/cm 2, dan 3) tekanan masuk
0,7 – 20 kg/cm2.
15
Regulator LPG High Pressure, digunakan untuk mengatur tekanan
gas yang keluar pada saat pembakaran dan mengukur jumlah gas yang
keluar.
Gambar 8. Regulator High Pressure W181NM

(https://winngas.com)
f. Roda
Roda merupakan bagian yang berfungsi sebagai pemindah alat.

Pegunaan roda ini dibutuhkan agar tungku krusibel mudah di pindah-pindah
karena tungku tersebut berat jika harus diangkat. Roda yang digunakan yaitu
roda diam dan roda lock yang dilengkapi dengan pengunci dan bias berputas
360 derajat. Sehingga mempermudah untuk pemindahan tungku krusibel.
Gambar 9. Roda
(https://rodapallet.blogspot.com)
16
e. Alat Ukur
a. Thermometer TM902C
Thermometer TM902C merupakan alat ukur yang digunakan sebagai

pengukur suhu yang dilengkapi probe sebagai alat untuk periksannya.
Thermometer TM902C telah menggunakan teknologi digital sehingga
mempermudah pembaca untuk mengetahui hasil pengukurannya. Fungsi
Thermometer TM902C sebagai alat ukur yang digunakan untuk mengetahui
kondisi ruang bakar pada saat peleburan logam. Spesifikasi dari
Thermometer TM902C yaitu: 1) alat ukur digital, 2) mengukur -50 0C
sampai 13000C, 3) ukuran 25X70X105 mm, dan menggunakan baterai type
AA 1,5 V. Thermometer TM902C di pakai sebagai alat ukur yang
digunakan untuk mengetahui panas yang dihasilkan pada saat peleburan.
Gambar 10. Thermometer TM902C

(https://www.123go.com)
b. Portable Electronic Scale
Portable Electronic Scale merupakan jenis alat ukur yang yang

dipakai untuk megukur berat benda yang dilengkapi dengan pengait dan
lubang penopangnnya. Portable Electronic Scale telah menggunakan
teknologi digital sehingga mempermudah pembaca untuk mengetahui hasil
pengukurannya. Spesifikasi dari Portable Electronic Scale yaitu: 1) alat
ukur digital, 2) kapasitas pengukuran 40kg, 3) ketelitiannya 10 gram/0,01
kg, dan menggunakan baterai type AAA. Fungsi Portable Electronic Scale
17
sebagai alat ukur yang digunakan untuk mengetahui berat bahan material
logam dan berat bahan bakar.
Gambar 11. Portable Electronic Scale

(https://www.afrimash.com)
f. Ergonomi
Ergonomi merupakan sebuah aturan dalam sistem kerja. Ergonomi
dilakukan sebagai aktivitas agar menjadi nyaman, dan terhindar dari kecelakaan
kerja. Aergonomi dilakukan dengan tujuan untuk meningkatkan kenyamanan
dan pencegahan cedera dan penjakit akibat kerja, menurutkan beban kerja fisik
dan mental dan kepuasan kerja. Kemampuan kerja secara personal, fisiologis,
psikologis dan ketahanan tubuh. Sehingga pada saat bekerja tercipta suatu
kenyamanan dan keselamatan kerja. Aergonomi pada lingkungan kerja panas
seperti tempat peleburan, boiler, oven, tungku pemasan dan lain-lain perlu
diperhatikan. Pekerja pada lingkungan panas perlu diperhatikan karena suhu di
sekitar area kerja yang panas dapat mempengaruhi tubuh, sehingga pekerja perlu
memperhatikan pakaian kerjanya agar menggunakan pakaian yang anti panas
dan nyaman. (Tarwaka & Bakri, 2016). Aergonomi pada tungku krusibel
peleburan logam aluminium ini perlu diperhatikan karena tungku tersebut
merupakan alat peleburan logam yang menghasilkan panas yang lebih tinggi dari
lingkungan kerjannya. Sehingga perlu diperhatikan dari ukuran alat dan
keselamatan kerjannya.
a. Ukuran alat (Tungku Krusibel)
18
Ukuran alat merupakan bentuk dan ukuran alat yang di buat harus di
sesuaikan dengan penggunaan. Hal ini dilakukan agar pengguna dapat
dengan mudah aman dan nyaman saat penggunaannya. Tungku krusibel di
buat dengan tinggan tinggi 90 cm, Panjang 90 cm dan lebar 40 cm. hal ini
dilakukan agar pengguna lebih mudah menggunakannya karena ukurannya
yang relatif kecil dari tungk peleburan pada umumnya. Selain itu,
penambahan 4 buah rodan dan dilengkapi pengunci yang dapat di pindahkan
dengan mudah tanpa perlu mengangkatnya.
b. Keselamatan Kerja
Keselamatan kerja merupakan bentuk perlindungan terhadap tubuh
dan jiwa pekerja itu sendiri. Keselamatan kerja butuhkan sebagai cara untuk
melindungi diri dari kecelakaan yang mungkin terjadi pada saat bekerja.
Keselamatan kerja perhatikan agar pekerja lebih terlindungi pada saat
bekerja. Keselamatan kerja yang perlu di perhatikan terlebih pada diri
sendiri. Diperlukannya alat pelindung diri untuk menghindari kecelakaan
akibat kerja.
Keselamatan kerja pada proses peleburan logam menggunakan
tungku krusibel antara lain:
1. Pakaian kerja (wearpack), Pakaian kerja digunakan sebagai pelindung
tubuh dari panas yang dihasilkan oleh tungku krusibel agar tubuh tidak
mengalami panas yang berlebih.
2. Sepatu safety, sepatu safety perlu digunakan sebagai pelindung kaki
agar terlindungi dari benturan yang kemungkinan akan terjadi, sehingga
mengurangi resiko kecelakaan.
3. Sarung tangan tahan panas, penggunaan sarung tangan tahan panas di
butuhkan untuk melindungi tangan dari panas ruang bakar yang suhunya
mencapai 750 0C, sehingga di butuhkan agar tangan tidak panas.
4. Masker, penggunaan masker dibutuhkan untuk melindungi pernapasan
dari asap hasil pembakaran material aluminium. Asap dan bau dari proses
peleburan logam aluminium menghasilkan bau yang cukup berbahaya
sehingga di butuhkan masker untuk melindungi tubuh.
19
g. Perhitungan Kinerja Tungku Krusibel
Perhitungan dari hasil perancangan tungku krusibel dilakukan untuk
mengetahui hasil dari rancangan yang telah dibuat kemudian di periksa dengan
rumus yang sudah ada sebagai pembanding antara teori dengan praktiknya.
Perhitungan rumus yang pada perancangang tungku krusibel antara lain:
1. Kapasitas cawan, perhitungan kapasitas cawan dilakukan untuk

mengetahui jumlah dari material yang dapat di tamping oleh cawan tersebut.
Adapun rumusnya itu:
V= π. r 2. h ……………………………………..1.1
m=ρ . V
Keterangan:
V = Volume tabung
π = 3,14
r = Jari-jari
h = Tinggi tabung
2. Waktu peleburan, perhitungan ini dilakukan untuk mengetahui waktu

peleburan dari penggunaan tungku krusibel. Sehingga untuk mengetahuinya
perlu dilakukan pencarian rumus yang relevan untuk dapat menghitung
waktu peleburan. Adapun rumunya yaitu:
K. A
q4 = ∆ x (T2 – T1)
A = ¼ . π. d2
Q1
t = q4 ………………………………………………………….. 1.2
Keterangan:
K = Konduktivitas cawan lebur (W/moC)
A = Luas permukaan cawan (m)
∆ x = Ketebalan cawan (m)
T1 = Suhu bagian dalam cawan (oC)
T2 = Suhu bagian luar cawan (oC)
T = Waktu lebur (menit)
Q1 = Kalor yang dibutuhkan untuk mencairkan bahan (J)
q4 = Laju aliran panas (J/jam)
20
d = Diameter permukaan cawan (m)
(Nurachmandani, 2009)
3. Kebutuhan bahan bakar, yaitu kebutuhan bahan bakar yang harus di

penuhi pada saat proses peleburan. Bahan bakar yang digunakan yaitu Gas.
Gas mempunyai nilai pembakaran tinggi (HHV) yaitu, 50400 kJ/kg. Maka
jumlah bahan bakar yang dibutuhkan adalah perbandingan dari jumlah kalor
yang terserap dan jumlah keseluruhan laju aliran kalor dengan jumlah energi
per massa bahan bakar (HHV) yaitu:
Qt 1+Qt 2
mbb = HHV
……………………………………………….. 1.
3
Keterangan:
mbb = Massa bahan bakar (kg)
Qt1 = Jumlah Q total
Qt2 = Jumlah kalor yang terserap
HH = Nilai pembakaran (50400kJ/kg)
V
4. Ruang bakar, merupakan tempat proses peleburan logam dimana nyaa api
akan melelehkan material yang akan dicairkan. Dinding ruang bakar
merupakan lapisan dari bata hebel dengan semen tahan api yang digunakan
untuk efisiensi panas yang keluar dari ruang pembakaran. Perhitungan ruang
bakar dilakukan untuk mengetahui efisiensi panas yang keluar pada proses
pencairan logam. Pehitungan pada ruang bakar antara lain:
a. Kalor yang Dibutuhkan Untuk Meleburkan Material (Q1)
Yaitu jumlah kalor yang dibutuhkan untuk memanaskan material

pada saat peleburan. Sehingga dari proses peleburan ini dapat diketahui
perhitungannya. Adapun kalor yang diketahui yaitu:
Q1 = mal . cp1 . ∆ t1 + mal . h + mal . cp2 . ∆ t2 ………………1.4

Keterangan:
= Yaitu kalor yang akan menaikan suhu dari suhu ruangan
hinggamencapai titik cair material (J)
QB = Kalor untuk mencairkan aluminium (J)
QC = Kalor untuk menaikkan suhu (J)
21
ma = Massa aluminium yang akan dileburkan (Kg)
l
cp1 = Panas jenis bahan (900 J/kg.oc)
∆ t1 = Perubahan suhu dari suhu kamar ke titik cair (oc)
∆ t2 = Perubahan suhu dari aluminium padat mejadi cair (oc)
h = Panas latent aluminium
b. Kalor yang Diserap Cawan (Q2)

Bagian cawan merupakan bagian yang digunakan sebagai wadah
untuk mencairkan logam. Sehingga pada cawan tersebut perpindahan
kalornya sangat besar mengalami perpindahan suhunya. Besarnya kalor
dapat dihitung dengan rumus:
Q2 = mb . Cp3 .∆ T ………………………………………….1.5
Keterangan:
Mb = Massa bahan material (kg)
∆ T = Perubahan suhu (oC)
cp3 = Panas jenis cawan (kkal/kgoC)
c. Kalor yang Diserap Tutup Tungku (Q5)

Bagian penutup tungku rupakan bagian yang mengalami
perpindahan kalor juga. Hal ini terjadi karena pembuangan dari proses
pembakaran akan keluar dari bagian penutup tungkunya. Sehingga
perpindahan kalornya cukup menyerap banyak kalor, pada bagian tutup
tungku dapat dicari menggunakan rumus:
Q3 = mt . Cp3 .∆ T
mt = π . Dt . Xt . ρ …………………………………………1.6
Keterangan:
mt = Massa tutup tungku (kg)
Cp3 = Panas jenis cawan (kkal/kgoC)
Dt Diameter tutup tungku (m)
Xt = Ketebalan dinding plat (m)
ρ = Massa jenis bahan (650 kg/m3)
22
d. Kalor total yang di serap (Q-total)
Q-total adalah keseluruhan dari jumlah kalor yang terserap
tungku yang kemudian dijumlahkan untuk mengetahui berapa total
keseluruhan kalor yang di serap. Adapun rumusya yaitu:
Q TOTAL = Q1+Q2+Q3 …………………………….……………1.7
B. Penelitian yang Relevan

Berikut ini terdapat beberapa hasil penelitian yang telah dilakukan sebelumnya
diantaranya:
1. Penelitian yang berjudul “Rancang Bangun Tungku Peleburan

Aluminium Bahan Bakar Gas” .
Hasil penelitiannya yaitu, rancang bangun tungku peleburan logam
digunakan untuk peleburan skala kecil saja. Sedangkan untuk peleburan
skala besar menggunakan tungku reverberatory. Tungku peleburan yang
dirancang yaitu menggunakan bahan bakar gas dan proses pembakarannya
akan memanaskan dinding yang kemudian akan melelehkan logam yang
dilebur di dalam ruang bakar. (Sundari, 2011).
2. Penelitian yang berjudul “Fabrication And Performance Evaluation Of
Oil-Fired Crucible Furnace Using Locally Sourced Material” .
Hasil penelitiannya yaitu, Material logam di peleburan dan dalam
semua kehidupan manusia telah menjadi seorang jenderal penawaran.
Kertas dengan desain, fabrikasi dan evaluasi kinerja dari sebuah tungku
wadah berbahan bakar minyak menggunakan bahan lokal yang bersumber.
Komponen minyak dipecat tungku wadah yang bagian tungku, wadah, tutup
tungku, burner perumahan, tungku penutup berdiri, dasar berdiri dan burner,
gambar Desain diproduksi dan lembaran baja ringan digunakan untuk
pembuatan tungku, sedangkan komponen lainnya yang dibutuhkan untuk
desain dipilih berdasarkan fungsi, daya tahan, biaya dan ketersediaan local.
Pemeriksaan eksperimental dilakukan untuk mengevaluasi kinerja tungku.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa tungku memiliki tingkat pemanasan
23
43,9°C/menit dan mencapai suhu setinggi 1386°C. Tungku juga memiliki
tingkat pencairan 333.3g/menit untuk aluminium dan 115,8 g/min untuk
Copper. Efisiensi tungku bertekad untuk menjadi 10,34%. Suatu nilai yang
rendah adalah akibat pemborosan energi yang besar karena sifat terbuka dari
tungku.(Osarenmwinda, 2015).
3. Penelitian yang berjudul ”Design And Thermal Analysis Of Crucible

Furnace For Non-Ferrous Metal” .
Hasil penelitiannya yaitu, fluks total panas maksimum adalah
1275200 w/m2 yang ditemukan di dalam wilayah tungku dan minimum
3,9833e W/m² di daerah luar dingin tungku, juga fluks panas positif
835740w/m2 di dalam sistem dan kehilangan panas ke sekitar 761420w/m2
diperoleh pada titik saluran suplai panas.(Joseph & Irabodemeh, 2016)
4. Penelitian yang Berjudul “Rancang Bangun Tungku Pencairan Logam

Alumunium Berkapasitas 2 Kg Dengan Mekanisme Tahanan Listrik
(Pengujian Performansi)” .
Hasil penelitiannya yaitu, penelitian ini bertujuan untuk merancang
dan merakit tungku peleburan aluminium dengan kapasitas 2 kg energi
listrik. Energi listrik digunakan karena itu lebih mudah diperoleh daripada
bahan bakar lainnya. Elemen pemanas dibungkus sekitar kowi dengan
ukuran 140 mm dan tinggi 130 mm. Dinding tungku dilapisi dengan bahan
kalsium silikat yang tahan panas hingga suhu 1000 oC dan dinding luar
dilapisi pelat baja. Diameter tungku 285 mm dengan tinggi 210 mm dan
penahan yang diberikan untuk kemudahan menuangkan cairan aluminium
dengan memutar tuas sehingga tidak perlu menaikkan tungku dan aman
untuk pekerja. Proses uji kinerja dilakukan dengan memasang sensor panas
(Termokopel) di elemen pemanas dan logam cair. Panas yang dihasilkan
dari elemen dan panas yang diterima oleh logam cair. Pengambilan data di
ambil dari perubahan suhu dan waktu saat proses pencairan. Temperatur
tungku panas dapat diatur dengan menggunakan termokontroller. Hasil tes
ini menunjukkan bahwa alat ini memberikan hasil yang tinggi suhu hingga
800oC. Penggunaan pada suhu 750°C menghasilkan 64,05% efisiensi yang
24
secara teori mampu melelehkan 2 kg logam aluminium dalam satu waktu
54,24 menit dan waktu aktual 55 menit pada suhu 745 0C logam cair.
Tenaga listrik yang dibutuhkan tungku adalah 3385,3 W.(Adi, Raharjo, &
Surojo, 2014).
C. Kerangka Berfikir
Perancangan Tungku Krusibel Peleburan Logam Aluminium Menggunakan
Bahan Bakar Gas LPG (Liquified Petroleum Gas) dilakukan berdasarkan
identifikasi masalah yang ada diatas. Sehingga, krangka berfikir yang dilakukan
yaitu:
Gambar 12 Kerangka Berfikir
D. Hipotesis Penelitian
Berdasarkan krangka berfikir diatas dapat dilakukan hipotesis awal pada
penelitian ini yaitu:
25
1. Penggunaan bahan bakar gas LPG yang digunakan akan mempengaruhi proses
peleburan logam aluminium.
2. Jenis aluminium yang digunakan untuk peleburan akan mempengaruhi suhu
dan waktu proses peleburan serta mempengaruhi hasil peleburan.
3. Proses unjuk kerja berdasarkan dari hasil analisis permasalahan untuk
mengetahui pengaruh waktu dan suhu serta konsumsi bahan bakar untuk
peleburan.
4. Perhitungan kinerja tungku menjadi pembanding dari hasil unjuk kerja.
5. Analisis hasil unjuk kerja untuk melihat hasil dari proses peleburan.
BAB III
METODE PENELITIAN
A. Jenis Penelitian dan Desain Penelitian

Jenis penelitian yang digunakan yaitu penelitian ekperimental dengan
mengunakan desain penelitian ekperimental murni. Penelitian eksperimental murni
dilakukan untuk mengetahui adanya hubungan sebab akibat yang terjadi antar
variabel-variabel dengan cara melakukan eksperimen terhadap variabel kedalam
beberapa kondisi untuk mengerahui hasil hubungan sebab akibat tersebut.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui hasil rancangan tungku krusibel
peleburan logam aluminium dan melakukan pengamatan langsung pada saat uji
perfomance dan menghitung hasil perancangan berdasarkan rumus yang ada pada
kajian teori (Saifuddin azwar, 2016).
Perancangan tungku krusibel peleburan logam aluminiumPerancangan
tungku peleburan logam aluminium menggunakan bahan bakar gas LPG (Liquified
Petroleum Gas) ini menggunakan jenis tungku krusibel sebagai alat untuk
peleburan logam. Penggunaan bahan bakar gas dipilih dengan jenis gas LPG
(Liquified Petroleum Gas),dikarenakan karena mudah didapatkan dan harganya
juga cukup terjangkau. Sehingga penelitian ini dilakukan sebagai alat pembanding
dari penelitian sebelumnya.
26
B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Penelitian
Waktu dan tempat pelaksanaan penelitian yang akan di laksanakan yaitu:
Waktu : Oktober – Desember 2019
Tempat : Laboratorium Pendidikan Teknik Mesin, Universitas Sultan
Ageng Tirtayasa
Alamat : Jl. Ciwaru Raya No.25, Cipare, Kec. Cipocok Jaya, Kota Serang.
C. Populasi, Sampel, dan Sampling

1. Populasi
Populasi yaitu wilayah generalisasi yang terdiri dari objek atau subyek
yang memiliki karekteristik dan kualitas tertentu yang sudah ti tetapkan oleh
peneliti untu diteliti dan disimpulkan. (sugiyono, 2009). Populasi dari penelitian
ini yaitu aluminium.
2. Sampel
Sampel yang di ambil yaitu pengelompokan berdasarkan jenis
aluminium yang akan dilakukan peleburan yaitu aluminium dari kales minuman
dan aluminium dari libah furniture.
3. Sampling
Teknik pengambilan sampling dari penelitian ini yaitu probability
sampling. Teknik ini digunakan untuk pengambilan sampel dan memberikan
peluang yang sama bagi setiap unsur untuk dipilih menjadi anggota sampel.
(sugiyono, 2009). Sampling yang dilakukan dengan menggunakan 2 jenis
aluminium yaitu: aluminium dari kaleng bekas dan aluminium dari limbah
furniture kemudian, mengukur beratnya masing-masing 1 Kg untuk dilakukan
pengukur suhu dan waktu yang dibutuhkan saat proses peleburan.
D. Metode Pengumpulan Data

Metode pengumpulan data cara untuk mengumpulkan data yang digunakan
dalam penelitian ini yaitu:
a) Unjuk kerja
Unjuk kerja dilakukan untuk melihat waktu dan suhu dari proses peleburan
aluminium serta mengetahui konsumsi bahan bakar gas LPG yang dihabiskan
untuk peleburan aluminium dari kaleng bekas tersebut.
27
b) Perhitungan Kinerja Tungku
Perhitungan kinerja tungku dilakukan untuk mengukur kinerja dari tungku
krusibel dengan cara menghitungnya menggunakan rumus-rumus yang ada pada
pembahasan teori.
c) Dokumentasi
Dokumentadi dilakukan sebagai bukti dan data pendukung dari hasil penelitian
dengan menggunakan foto dan video.
E. Teknik Analisis Data

Teknik analisis data yang dilakukan pada penelitian ini yaitu dengan
melakukan pengamatan langsung pada saat unjuk kerja dan perhitungan kinerja
tungku.
a) Unjuk kerja
Unjuk kerja yang dilakukan yaitu dengan cara pengamatan langsung untuk
mengetahui pengaruh waktu dan suhu pada saat peleburan
1. Berat aluminium sebelum peleburan?
Jawab:
…………………………………………………………………………
2. Berat aluminium setelah peleburan?
Jawab:
…………………………………………………………………………
3. Berat tabung gas sebelum peleburan
Jawab:
…………………………………………………………………………
4. Berat tabung gas setelah peleburan
Jawab:
…………………………………………………………………………
5. Hasil pengamatan
Waktu Suhu
5 Menit
10 Menit
15 Menit
20 Menit
28
25 Menit
30 Menit
35 Menit
40 Menit
b) Perhitungan kinerja tungku

Perhitungan kinerja ini dilakukan untuk mengukur kinerja dari tungku krusibel
dengan cara menghitungnya menggunakan rumus-rumus sebagai berikut:
1. Kapasitas cawan
V= π. r 2. h
m=ρ . V
Keterangan:
V = Volume tabung ρ = Massa jenis (kg/m3)
π = 3,14 m = massa (kg atau gram)

r = Jari-jari
h = Tinggi tabung
2. Waktu peleburan
K. A
q4 = ∆ x (T2 – T1)
A = ¼ . π. d2
Q1
t = q4
Keterangan:
K = Konduktivitas cawan lebur (W/moC)
A = Luas permukaan cawan (m)
∆ x = Ketebalan cawan (m)
T1 = Suhu bagian dalam cawan (oC)
T2 = Suhu bagian luar cawan (oC)
t = Waktu lebur (menit)
Q1 = Kalor yang dibutuhkan untuk mencairkan bahan (J)
q4 = Laju aliran panas (J/jam)
d = Diameter permukaan cawan (m)
3. Kebutuhan bahan bakar
Qt 1+Qt 2
mbb = HHV
Keterangan:
mbb = Massa bahan bakar (kg)
29
Qt1 = Jumlah Q total
Qt2 = Jumlah kalor yang terserap
HH = Nilai pembakaran (50400kJ/kg)
V
4. Ruang bakar
a. Kalor yang Dibutuhkan Untuk Meleburkan Material (Q1)
Q1 = mal . cp1 . ∆ t1 + mal . h + mal . cp2 . ∆ t2

Keterangan:
= Yaitu kalor yang akan menaikan suhu dari suhu ruangan
hinggamencapai titik cair material (J)
QB = Kalor untuk mencairkan aluminium (J)
QC = Kalor untuk menaikkan suhu (J)
ma = Massa aluminium yang akan dileburkan (Kg)
l
∆ t1 = Perubahan suhu dari suhu kamar ke titik cair (oc)
∆ t2 = Perubahan suhu dari aluminium padat mejadi cair (oc)
h = Panas latent aluminium
b. Kalor yang Diserap Cawan (Q2)
Q2 = mb . Cp3 .∆ T
Keterangan:
Mb = Massa bahan material (kg)
cp3 = Panas jenis cawan (kkal/kgoC)
c. Kalor yang Diserap Tutup Tungku (Q5)
Q3 = mt . Cp3 .∆ T
mt = π . Dt . Xt . ρ
Keterangan:
mt = Massa tutup tungku (kg)
Cp3 = Panas jenis cawan (kkal/kgoC)
Dt Diameter tutup tungku (m)
Xt = Ketebalan dinding plat (m)
ρ = Massa jenis bahan (650 kg/m3)
30
d. Kalor total yang di serap (Q-total)
Q TOTAL = Q1+Q2+Q3
31
F. Prosedur Eksperimen
Gambar 3. Prosedur Penelitian
32
G. Pembuatan Produk
Pembuatan produk merupakan tahapan-tahapan proses pembuatan
tungku krusibel yang dilakukan untuk menghasilkan tungku krusibel. Tahapan
pembuatan tungku krusibel terdiri dari 7 tahapan antara lain:
Perakitan/ Pembuatan
Set Up Rangka
Pembuatan Pengaduk Pembuatan

dan Penjepit cawan Ruang Bakar
Pembuatan Pembuatan
Cawan Tutup Tungku
Pembuatan
Burner
Gambar 13. Alur Pengerjaan
a. Pembuatan Rangka
Pembuatan rangka pada tungku krusibel di buat berfungsi sebagai
penopang dari tungku itu sendiri agar tungku krusibel dapat di pindah-pindah
karena terdapat roda dibawah rangka.
Tabel 3. Pembuatan Rangka
No Gambar dan proses pengerjaan Bahan dan Langkah kerja Keterangan

. Alat / Mesin
yang di
gunakan
1 Gambar Tampak Atas Bahan : 1. persiapkan Keselamatan
33
Besi hollow alat dan kerja:
ukuran bahan
2. Ukur Wearpack,
6000X35x35 panjang sarung tangan,
mm besi Hollow kacamata, head
yang akan sheet, sepatu
Alat : safety, helm las.
di potong
a. Mesin dengan Ukuran rangka:
potong penggaris
2 Gambar Tampak Depan
b. Gerinda atau a. 20X35 mm
tangan meteran. (4 buah)
c. Meteran 3. Tandai b. 100X35 mm
d. Penggaris bahan (2 buah)
siku dengan c. 320X35 mm
e. Penggores spidol atau (6 buah)
f. Mesin las penggores d. 400X35 mm
listrik baja setiap (16 buah)
g. Busur ukuran e. 500X35mm
derajat panjang (2 buah)
bahan. f. 900X35 mm
4. Hidupkan (2 buah)
mesin
gerinda
potong dan
memotong
3 Gambar Tampak Samping Kanan bahan
sesuai
ukuran
gambar
kerja.
5. Nyalakan
mesin las
6. Lakukan
pengelasan
sesuai
dengan
gambar
kerja
34
b. Pembuatan Ruang Bakar
Ruang bakar berfungsi sebagai tempat pembakaran untuk proses
peleburan logam. Pembuatan ruang bakar dilakukan dengan menggunakan
bahan bata hebel AAC.
Tabel 4. Pembuatan Ruang Bakar
No Gambar dan proses pengerjaan Bahan dan Langkah kerja Keterangan

. Alat / Mesin
yang di
gunakan
1 Tampak Atas Bahan : a. Siapkan alat Keselamatan
dan bahan. kerja:
a. Bata hebel b. Ukur
AAC panjang Wearpack,
b. Semen bata yang sarung tangan,
akan di kacamata,
Alat : sepatu safety.
potong
a. Gergaji dengan Ukuran ruang
b. Mistar/meteran penggaris bakar :
c. Sendok semen atau mistar
d. Ember gulung. Ruang bakar
e. Pahat c. Potong 400X400X400
f. Palu karet menggunak mm
an gergaji
sesuai Tebal dinding
dengan 100 mm
gambar
2 Tampak Depan Tinggi alas 100
kerja.
mm
d. Siapkan
semen yang
sudah
diaduk.
e. Pasangkan
bata sesuai
dengan
gambar
kerja.
f. Lakukan
pengacian
3 Tampak Samping Kanan pada
sambungan
bata.
35
c. Pembuatan Tutup tungku
Tutup tungku berfungsi sebagai penutup bagian atas dari ruang bakar
agar yang dihasilkan dari pembakaran tidak keluar secara berlebihan.
Tabel 5. Pembuatan Tutup Tungku
No Gambar dan proses pengerjaan Bahan dan Alat / Langkah Keterangan

. Mesin yang di kerja
gunakan
1 Tampak Atas Bahan : h. Siapkan Keselamatan

alat dan kerja:
c. Bata hebel AAC bahan.
d. Semen i. Ukur Wearpack,
e. Besi hollow panjang sarung tangan,
bata yang kacamata,
Alat : sepatu safety,
akan di
potong helm las.
a. Gergaji
b. Mistar/meteran dengan Ukuran
c. Sendok semen penggaris Tutup
d. Ember atau mistar Tungku:
e. Pahat gulung.
j. Potong Ruang bakar
36
f. Palu karet mengguna 400X400X100
kan gergaji mm
sesuai
dengan Tebal tutup
gambar tungku 100
kerja. mm
k. Siapkan
semen
yang sudah
diaduk.
l. Pasangkan
2 Tampak Depan
bata sesuai
dengan
gambar
kerja.
m. Lakukan
pengacian
pada
bagian
sambunga
n bata
3 Tampak Samping
d. Pembuatan Burner
Burner merupakan pencampuran bahan bakar dengan udara yang
disatukan dan dilakukan pembakaran, kemudian di buang dalam satu lubang.
Pencampuran bahan bakar dilakukan dengan udara bertekanan tinggi.
37
Tabel 6. Pembuatan Burner
No Gambar dan proses Bahan dan Langkah kerja Keterangan

. pengerjaan Alat / Mesin
yang di
gunakan
1 Bahan : 1. Siapkan alat dan bahan Keselamatan

2. Ukur panjang besi yang kerja:
a. Besi pipa akan di potong dengan
ukuran penggaris atau meteran. Wearpack,
220X35 3. Tandai bahan dengan sarung tangan,
mm spidol atau penggores kacamata,
b. Kompor baja setiap ukuran headsheet, sepatu
semawar panjang bahan. safety, helm las.
c. Sambuang 7. Hidupkan mesin
pipa Ukuran burner:
gerinda potong dan
d. Kran pipa memotong bahan a. Ukuran
sesuai ukuran gambar burner 400
Alat :
kerja. mm
a. Gerinda 8. Nyalakan mesin las
tangan 9. Ukur besi pipa 100 mm
b. Meteran kemudian lubangi
c. Mesin las dengan diameter
listrik lubang 20mm
d. Heat gun 10. Pasang mur pada
lubang kemudian di las
11. Lakukan pengelasan
pada bagian sisi dari
mur
12. Kemudian pasangkan
ujur kompor
semawardan putar.
13. Panaskan heat guna
dan pasangkan
sambungan pipa dan
kran angina.
e. Pembuatan Cawan
Cawan merupakan wadah yang digunakan sebagai penampung
aluminium cairhasil dari proses peleburan. Cawan yang digunakan untuk
peleburan logam aluminium.
38
Tabel 7. Pembuatan Cawan
No Gambar dan proses Bahan dan Alat / Langkah kerja Keterangan

. pengerjaan Mesin yang di
gunakan
1 Tampak Atas Bahan : 1. Siapkan alat Keselamatan
dan bahan kerja:
Besi pipa 2. Ukur panjang
besi yang akan Wearpack, sarung
Ukuran 90 mm tangan, kacamata,
di potong
dengan headsheet, sepatu
Besi behel 20X10
penggaris atau safety, helm las.
mm
meteran. Ukuran Cawan:
Alat : 3. Tandai bahan
dengan spidol h. Ukuran
2 Tampak Depan a. Mesin potong
atau penggores cawan 90 mm
b. Gerinda tangan
baja setiap i. Tebal cawan
c. Meteran
ukuran panjang 5 mm
d. Penggaris siku
bahan. j. Pengait
e. Penggores
4. Hidupkan 20X10 mm
f. Busur derajat
mesin gerinda k. Tinggi cawan
g. Mesin las listrik
potong dan 230 mm
memotong
bahan sesuai
ukuran gambar
kerja.
3 Tampak Samping Kanan 5. Nyalakan
mesin las
6. Lakukan
pengelasan
sesuai dengan
gambar kerja
f. Pembuatan Pengaduk Dan Penjepit Cawan

Penjepit cawan digunakan untuk mengangkat cawan dari ruang bar
kecetakan kemudian di tuangkan kedalam cetakan. Pengaduk cawan berfungsi
untuk mengaduk cawan cair dan mengangkat scrap pada aluminium.
39
Tabel 8. Pembuatan Pengaduk Dan Penjepit Cawan
Gambar dan proses Bahan dan Langkah kerja Keterangan

pengerjaan Alat / Mesin
No yang di
. gunakan
1 Tampak Atas Bahan : 1. Siapkan alat Keselamatan

dan bahan kerja:
Besi behel tebal 2. Ukur
2000X10 mm panjang besi Wearpack,
yang akan di sarung tangan,
Besi siku 400X kacamata,
potong
500 mm headsheet, sepatu
dengan
penggaris safety, helm las.
Alat :
atau meteran. Ukuran :
a. Mesin 3. Tandai bahan
potong dengan Pengait
b. Gerinda spidol atau
tangan penggores a. Panjang
c. Meteran baja setiap pegangan
d. Penggores ukuran 150 mm
e. Busur panjang b. Panjang
derajat bahan. pengait
f. Mesin las 4. Hidupkan 7000 mm
listrik mesin c. Tinggi
gerinda pengait
potong dan depan
memotong 180mm
bahan sesuai
Pengaduk
ukuran
gambar a. Panjang
kerja. pengaduk
5. Nyalakan 7000 mm
mesin las b. Lebar ujung
6. Lakukan pengaduk
pengelasan 60mmX 80
sesuai mm
dengan
gambar kerja
40
g. Perakitan/ Set Up
Perakitan/Set Up merupakan proses pemasangan peralatan sebelum
dimulainya proses peleburan. Set Up ini dilakukan untuk mempermudah proses
penggunaan alat.
Tabel 9.Perakitan/ Set Up
Bahan dan
No Gambar dan proses
Alat / Mesin Langkah kerja Keterangan
. pengerjaan
yang di gunakan
1 Alat dan Bahan : 1. Siapkan alat dan Keselamatan
bahan. kerja:
a. Burner 2. Pasangkan
b. Blower keong burner ke lubang Wearpack,
c. Selang dan di ruang bakar. sarung tangan,
regulator gas 3. Pasangkan kacamata,
d. Tabung gas blower ke burner sepatu safety.
e. Thermometer lubang angin.
f. Obeng (-) 4. Pasangkan
selang pada Perhatian :
keran dan
regulator. Pastikan
5. Kencangakan pengunci
dengan obeng selang regulator
(-). dan keran
6. Pasang regulator terkunci rapat
ke tabung gas. dan tidak
7. Pasangkan bocor.
thermometer di
dudukannya
41
BAB IV
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Gambaran Umum Obyek Penelitian

Perancangan tungku peleburan logam aluminium menggunakan bahan bakar
gas LPG (Liquified Petroleum Gas) jenis tungku krusibel sebagai alternatif solusi
agar proses peleburan logam menjadi lebih efektif dan efisien. Perancangan yang
dibuat sesuai kebutuhan agar lebih efektif sehingga mudah untuk digunakan dengan
desain yang dibuat lebih portabel dan mengutamakan keamanan. Peleburan logam
menggunakan tungku krusibel dengan bahan bakar gas dipilih dengan jenis gas LPG
(Liquified Petroleum Gas), alasannya karena mudah didapatkan dan harganya juga
cukup terjangkau. Selain itu penggunaan gas LPG lebih cocok dan mudah untuk
dicari di bandingkan dengan bahan bakar yaing lain.
Tungku krusibel digunakan sebagai tungku krusibel peleburan logam

aluminium dengan menggunakan bahan bakar gas LPG. Harapannya yaitu dapat
berguna sebagai alat peleburan logam aluminium dan dapat dimanfaatkan digunakan
baik di lingkungan pendidikan ataupun di industri kecil dan menengah.
Gambar 14. Tungku krusibel
42
Krusibel Peleburan Logam Aluminium Menggunakan Bahan Bakar Gas
LPG (Liquified Petroleum Gas), merupakan alat yang banyak digunakan. Sehingga
dalam proses pembuatannnya harus memiliki spesifikasi untuk mengetahui
kapasitas dari tungku tersebut. Adapun spesifikasinya yaitu:
Gambar 15. Spesifikasi Tungku Krusibel

Tabel 10. Keterangan Spesifikasi Tungku Krusibel
Spesifikasi
Jumla
No Nama Bahan/ Ukuran
h
Merk (mm)
1 Pengait cawan 1 Besi behel 10X740
2 Cawan 1 Besi pipa 90X230
3 Dudukan tabung gas 1 Besi plat 330X447
43
4 Dudukan blower & burner 1 Besi plat 330X447
5 Blower angin 1 Besi 200X200X180
6 Selang Gas 1 Karet 1800
7 Burner gas 1 Besi pipa 35X220
8 Katup buka tutup 1 PVC 40X100
9 Burner angin 1 Besi pipa 10X500
10 Ruang bakar 1 Bata hebel 400X400X400
11 Tutup tungku 1 Bata hebel 400X400X100
12 Engsel besi 2 Besi 20X100
13 Hak angin 1 Besi 1X250
14 Regulator tabung gas 1 High Pressure 100X100
15 Tabung gas LPG 3 kg 1 Besi pipa 300X250
16 Rangka 1 Besi hollow 350X350
17 Roda penggerang 4 Karet 100X100
18 Termometer 1 TM-902C 100X150X20
19 Pengaduk cawan 1 Besi behel 5X800
B. Deskripsi Hasil Penelitian

Rancangan bangun tungku krusibel mulai dengan merancang desain terlebih
dahulu dengan memperhatikan ukuran dan aergonomi dari alat yang akan dibuat.
Proses rancangan bangun dibagi menjadi 7 di antarannya:
1. Rangka
Rancang bangun rangka pada tungku krusibel di buat berfungsi sebagai
penopang dari tungku itu sendiri agar tungku krusibel dapat di pindah-pindah
karena terdapat roda dibawah rangka. Proses rancang bangun rangka di buat
dengan ukuran Panjang 90 cm, lebar 40 cm dan tinggi 80 cm. jenis besi yang
digunakan untuk pembuatan rangka yaitu besi Hollow galvanis dengan ukuran
3,5X3,5 cm. Pembuatan rangka dimulai dengan pemotongan besi galvanis
dengan ukuran beragam diantaranya:
Tabel 11. Ukuran Rangka
Ukuran (mm) Jumlah

20 X 35 4 buah
100 X 35 2 buah
320 X 35 6 buah
400 X 35 16 buah
500X35 2 buah
720X35 4 buah
44
900X35 2 buah
Gambar 16. Pemotongan Besi Galvanis

Proses pengelasan rangka dilakukan dengan menggunakan mesin las
listrik dengan tegangan ampere 75-100. Proses pengelasan dimulai dengan
pengelasan rangka bawah, dilanjutkan dengan pengelasan bagian atas untuk
dudukan ruang bakar dan dudukan burner. Pengelasan awal rangka dilakukan
dengan cara tack weld/las titik. Las titik dilakukan dengan tujuan mengukur
hasil pemtongan dan membandingkan dengan desain yang di butuhkan. Setelah
proses pengukuran selesai kemudian dilakukan pengelasan penuh.
Gambar 17. Pengelasan Rangka

2. Ruang Bakar
Ruang bakar berfungsi sebagai tempat pembakaran untuk proses

peleburan logam. Rancang bangun ruang bakar dilakukan dengan menggunakan
bahan bata hebel AAC. Bata hebel AAC digunakan karena daya serap airnya
yang rendah dan tahan panas hingga 1000oC serta berat jenisnya 650kg/M3.
Komposisi bata AAC terbuat dari empat jenis bahan yaitu: 1) pasir silika, 2)
45
semen, 3) kapur, dan 4) air. Proses pembuatanya dengan cara dicampurkan
bahan-bahannya dan diadukan, kemudian dimasukkan ke dalam mesin
autoclaved. Bata AAC yang digunakan dengan ukuran panjang 60 cm, tinggi 20
cm dan tebal 10 cm. Proses pembuatan ruang bakar pertama dilakukan
pengukuran dan pemotongan dengan ukuran ruang bakar yaitu tinggi dinding
40cm, lebar dinding 40 sm dan tebalnya 10 cm.
Gambar 18. Pemotongan Bata AAC

Setelah proses pemotongan sesuai dengan rancangan, kemudian proses
pemasangan ke dalam rangka. Proses pemasangan dilakukan dengan cara
membasahi terlebih dahulu bata AAC dengan air kemudian di beri adukan
semen sebagai perekatnya. Setelah proses pelapisan dinding, pelapisan ini
dilakukan untuk menutup lubang pada bagian sambungan. Setelah itu dilakukan
proses pemeriksaan ruang bakar.
Gambar 19. Ruang Bakar
46
3. Tutup Tungku
Tutup tungku berfungsi sebagai penutup bagian atas dari ruang bakar
agar yang dihasilkan dari pembakaran tidak keluar secara berlebihan. Pada
bagian tutup tung terdapat lubang di bagian tengahnya dengan diameter 12 cm.
tutup tungku terdiri dari dua bahan yaitu besi galvanis sebagai rangkanya dan
bata Hebel AAC. Proses pembuatan tutup tungku rangka yaitu pemotongan besi
galvanis dengan ukuran:
Tabel 12. Ukuran Tutup Tungku
Ukuran (mm) Jumlah

40 X 35 8 buah
30 X 35 4 buah
Kemudian pemotongan bata AAC dengan ukuran Panjang 40 cm, tinggi

10 cm, lebar 40 cm dan lubang di tengah dengan diameter 12 cm. setelah proses
pemotongan kemudian pengelasan dengan ampere 750-100, lalu pemasangan
bata di bagian dalamnnya. Kemudian di lakukan pembuatan lubang pada bagian
tengah tungku dengan ukuran 12 cm.
Gambar 20. Tutup Tungku

4. Burner
Burner merupakan pencampuran bahan bakar dengan udara yang

disatukan dan dilakukan pembakaran, kemudian di buang dalam satu lubang.
Pencampuran bahan bakar dilakukan dengan udara bertekanan tinggi. Pembuatan
47
burner untuk pembakaran tungku krusibel di uat dengan menggunakan besi pipa
dengan diameter 3,5 cm, panjangnnya 22 cm dan dibagian tengah diberi lubang
untuk tempat bahan bakar.
Gambar 21. Pembuatan Burner

Setelah pembutan burner dilakukan pemasangan kompor semawar pada
lubang burner dan pemasangan kran angina serta sambungan pipa untuk burner.
Gambar 22. Burner

5. Cawan
Cawan merupakan wadah yang digunakan sebagai penampung aluminium

cairhasil dari proses peleburan. Cawan yang digunakan untuk peleburan logam
aluminium yaitu besi pipa dengan diameter 9 cm, Panjang 23 cm dan tebalnya 5
mm dengan kapasitas cawan 1.156 Liter atau 3.315 Kg. cawan yang digunakan
diberi tambahan besi behel sebanyak 2 buah denga ukuran Panjang 3 cm. dan
tebalnya 1 cm yang dipasangkan pada bagian atas cawan. Fungsi dari penopang
tesebut sebagai pengaitu pada saat pengangkatan cawan karena pada saat setelah
peleburan panas cawan bisa mencaai 7000C. sehingga di butuhkan pengait untuk
mengangkat dan menungakan cawan tersebut.
48
Gambar 23. Cawan
6. Penjepit dan Pengaduk Cawan
Penjepit cawan digunakan untuk mengangkat cawan dari ruang bar

kecetakan kemudian di tuangkan kedalam cetakan. Pengaduk cawan berfungsi
untuk mengaduk cawan cair dan mengangkat scrap pada aluminium. Proses
pembuatan pengait dan pengaduk cawan menggunakan besi behel dengan tebal 1
cm. ukuran penjepit yang dibuat yaitu panjangnnya 70 cm dan tinggi pengaitnya
15 cm. pengaduk cawan ukurannya yaitu 70 cm dengan lebar 8 cm.
Gambar 24. Penjepi dan Pengaduk Cawan
7. Perakitan Alat/ Set Up
Perakitan alat/Set Up yaitu proses akhir sebelum melakukan

peleburan. Set Up dilakukan dengan pemasangan komponen pendukung
49
proses peleburan diantarannya: Burner, Blower keong, Selang dan regulator gas,
Tabung gas, dan Thermometer. Proses pemasangannya antara lain:
1) Pasangkan burner ke lubang di ruang bakar.

2) Pasangkan blower ke burner lubang angin.
3) Pasangkan selang pada keran dan regulator.
4) Kencangakan dengan obeng (-).
5) Pasang regulator ke tabung gas.
6) Pasangkan thermometer di dudukannya dan masukan probe kelubang
pembakaran.
Gambar 25. Perakitan Tuku krusibel
C. Pengujian Hipotesis dan Pembahasan

1. Unjuk Kerja
Unjuk kerja ini yang bertujuan untuk mengetahui kinerja rancangan

tungku krusibel peleburan logam aluminium menggunakan bahan bakar gas
LPG (Liquified Petroleum Gas) yang telah dibuat. Proses unjuk dilakukan
dengan percobaan pembakaran padan ruang bakar. Pada memeriksaan awal
sebelum dilakukan percobaan, menurut pendapat pembimbing blower yang
dipakai khawatir tidak mampu untuk menghembuskan udara karena tekanannya
hanya 300-3600 RPM, sehingga perlu di perhatikan lagi nanti ketika percobaan
dilakukan.
Percobaan pertama unjuk kerja pembakaran pada ruang bakar dilakukan,

awal percobaan penyalaan api terdapat kendala pada udara yang dihasilkan dari
blower, udara yang dihembuskan oleh blower ternyata terlalu besar dari
50
perkiraan pembimbing diawal. Hembusan udara yang terlalu besar sehingga api
yang dinyalakan menjadi mati karena tertiup udara yang besar. Sehingga
dilakukan perbaikan dengan cara penambahan kran aing di bagian blower untuk
mengatur masuknya udara ke burner agar dapat menyalakan api dengan baik.
(a) (b)
Gambar 26. a. Burner sebelum perbaikan

b. Burner setelah perbaikan sementara
Setelah dilakukan perbaikan sementara pada burnernya kemudian

dilakukan percobaan penyalaan pembakaran kembali untuk mengetahui hasil
perbaikan sementara, hasilnya api bisa menyala dengan baik dan hembusannya
mulai bising dan kemudian dilakukan pengamatan. Pada pengukuran awal
menggunakan thermometer suhu yang dihasilkan mencapai 3410C. kemudian
tekanan gas dan tekanan anginnya ditambahkan lagi sehingga menghasilkan
suhu sampai 7600C. sehingga pada percobaan awal dapat disimpulkan tungku
krusibel tersebut dapat meleburkan material aluminium, karena aluminium titik
lelehnya yaitu 6600C dan panas yang dihasilkan dari tungku krusibel 7600C.
Percobaan pertama sudah dilakukan namun pada perobaan awal ini

terjadi kerusakan pada ruang bakar. Kerusan ini terjadi pada bagian dalam ruang
bakar. Hal ini terjadi karena panas yang dihasilkan terlalu tinggi sehingga semen
pelapis untuk dinding mngalami keretakan dan harus dilakukan perbaikan
kembali. Sehingga perbaikan yang harus dilakukan untuk melakukan percobaan
kedua yaitu: 1). Perbaikan pada burner angin dengan menambahkan kran untuk
51
mengatur tekanan udara, dan 2). Perbaikan dinding dalam pada ruang bakar
yang hancur akibat pemanasan berlebih.
Gambar 27. Retakan Hasil Pembakaran

Perbaikan burner dilakukan dengan cara memotong besi pipa menjadi
lebih pendek, dan memasangkan kran pipa dan sambungan blower. Proses
perbaikan burner dilakukan dengan memotong pipa menjadi 22 cm. kemudian
panaskan kran menggunakan heat gun untuk memperbesar diameter lubangnya
dan memasangkan ke burner. Setelah itu pemasangan lubang kran dengan
lubang sambungan blower.
(a) (b)
Gambar 28. Perbaikan Burner

(a) sebelum Perbaikan (b) Setelah Perbaikan
Perbaikan ruang bakar dilakukan dengan cara membersihkan retakan

yang sebelumnya menggunakan perkakas kemudian diratakan kembali. Proses
perbaikan dilakukan dengan cara menutup lubang sambungan menggunakan
adonan semen kemudian di rekatkan dan untuk bagian dindingnya hanya
diberikan semen cair yang oleskan mengunakan kuas saja.
52
(a) (b)
Gambar 29. Perbaikan Ruang Bakar.
(a). sebelum perbaikan (b). setelah perbaikan
Setelah dilakukan perbaikan pada ruang bakar dan burner, maka
dilakukan kembali percobaan yang kedua. Percobaan kedua dilakukan pada
malam hari untuk mengetahui hasil dari perbaikan yang dilakukan. Pada
percobaan kedua burner dapat berfungsi dengan baik dan tidak mengalami
permasalahan. Proses penyalaan awal dilakukan untuk mengeetahui apakah
burner berfungsi dengan baik atau tidak, dan suhunya yang dihasil kan pada saat
awal yaitu 3140C. Proses penyalaan kedua kembali dilakukan dengan mengukur
waktu pemanasan awal cawan, peleburan kaleng bekas pertama dan kedua, serta
mengukur waktu dan suhu peleburan.
Gambar 30. Pemanasan Cawan

Proses pemanasan cawan memerlukan waktu sampai 23 menit dan suhu
yang dihasilkan cawan mencapai 6840C. Kemudian di masukan kaleng pertama,
melebur pada waktu 2,09 menit , dengan suhu masih tetap 684 0C. kaleng kedua
dimasukan melebur pada waktu 2,56 menit pada suhu 7300C. pada saat proses
53
peleburan 2 kaleng tersebut pengamatan pada burner juga dilakukan untuk
mengetahui apakah burner mengalami panas berlebih atau tidak, dari hasil
pengamatan suhu di burner mencapai 3220C. Setelah percobaan selesai di
matikan, kemudian diangka cawan menggunakan penjepit. Setelah di pindahkan
dari ruang bakar selanjutnya di bersihkan aluminium dari scrap dan aluminium
di tuangkan. Dari hasil peleburan 2 kaleng tersebut perbandingan antara scrap
dengan aluminium lebih banyak scrap yang dihasikan. Sehingga aluminiumnya
tercampur dengan crap dan sulit untuk di pisahkan.
Gambar 31. kaleng Hasil Peleburan

Hasil percobaan kedua ruang bakar tidak mengalami keretakan, hal ini
terjadi karena penggunaan semennya hanya sedikit, hanya di oleskan semen cair
saja sebagai pelapis, berbeda pada dinding yang awal semen yang digunakan
adalah semen putih yang tidak cocot digunakan sebagai lapisan dinding untuk
peleburan. Setelah dilakukan percobaan sebanyak dua kali, maka dilakukan
kembali proses unjuk kerja dengan meleburkan material kaleng bekas sebanyak
1 kg. pengamatan yang dialakukan saat unjuk kerja, diantaranya yaitu :
Gambar 32. Dinding ruang bakar setelah peleburan
54
2. Percobaan Peleburan Aluminium
Percobaan peleburan aluminium merupakan percobaan dengan cara
meleburkan dua jenis aluminium dengan tujuan untuk mengetahui kinerja dari
tungku krusibel tersebut. Adapun percobaan yang dilakukan dengan
meleburkan 2 jenis aluminium yaitu: aluminium kaleng minuman dan
aluminium limbah furniture. Proses percobaanya antara lain:
1) Persiapan
Alat dan Bahan
1. Tungku krusibel peleburan logam 7. Pematik api

2. Cawan krusibel 8. Air
3. Penuang cawan 9. Cetakan
4. Pengaduk cawan 10. Thermometer TM-902C
5. Tabung gas LPG 11. Portable Electrionic Scale
6. Kaleng botol bekas
2) Keselamatan Kerja
1. Gunakan pakaian kerja (wearpack)
2. Gunakan sepatu safety
3. Gunakan sarung tangan tahan panas
4. Masker
Gambar 33. Keselamatan Kerja
3) Langkah Kerja
1. Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan.
2. Ukur berat kaleng bekas sebelum peleburan
3. Pasangkan tabung gas LPG dengan regulator
4. Periksa kebocoran gas di setiap sambuangan selang.
55
5. Putar kran pada burner gas
6. Nyakalan api mengggunakan pematik
7. Nyalakan blower
8. Buka katup buka/tutup blower secara perlahan untuk mengatur tekanan
angin
9. Masukan cawan kedalam tungku, tunggu sampai cawan memanas
10. Masukan kaleng bekas kedalam cawan.
11. Amati proses peleburan
12. Ukur waktu dan suhu dari peleburan
13. Siapkan cetakan yang akan dibuat
14. Buka tutup tungku dan pasangkan hak angin sebagai pengaman
15. Bersihkan permukaan cairan alumunium dari scrap dengan pengaduk
16. Matikan burner gas dan blower
17. Angkat cawan menggunakan pengait cawan
18. Tuangakan ke dalam cetakan
19. Tunggu hingga aluminium mengalami penyusutan dan pendinginan
20. Ambil produk hasil cetakan untuk memeriksa hasilnya
21. Dinginkan aluminium kedalam air
22. Timbang berat produk dan skrap setelah peleburan
23. Bersihkan cawan dari sisa aluminium cair
24. Dinginkan ruang bakar setelah peleburan dengan di simpan di tempat
terbuka
4) Hasil Percobaan
Berdasarkan hasil percobaan yang telah dilakukan dapat dilihat pada
gambar yang ada di bawah ini.
56
Berat aluminium sebelum dan setelah
peleburan
1.14
1.1
1.05
0.99
Kaleng Minuman Limbah Furniture
Sebelum Sesudah
Gambar 34. Berat Aluminium Sebelum dan Sesudah Peleburan
Hasil pengukuran berat sebelum dan sesudah peleburan dapat

dilihat pada gambar diatas. Berat kaleng minuman sebelum peleburan
yaitu 1.14 kg kemudian dilakukan peleburan selama 30 menit dan
mengalami penyusutan berat menjadi 0,99 kg. sehingga pada saat
peleburan mengalami kehilangan berat 0.15 kg. hal ini di pengaruhi
karena terdapat debu-debu yang terdapat didalam kaleng dan menyatu
didalamnya sehingga mempengaruhi berat dari kaleng minuman tersebut.
Sedangkan, untuk aluminium dari limbah furniture berat sebelum
peleburan yaitu 1.10 kg. kemudian setelah peleburan mengalami
penyusutan berat sebesar 0.05 kg. hal ini di ketahui dari skrap yang
dihasilkan cukup banyak sehingga mempengaruhi berat setelah
peleburannya.
Berdasarkan data diatas dapat disimpulkan bahwa jenis
aluminium yang dileburkan mempengaruhi berat pada saat setelah
peleburan. Karena kaleng minuman mengalami kehilangan berat lebih
besar dibandingkan dengan aluminium dari limbah furniture.
57
Pengamatan Proses peleburan
728 732
718
708 711
666
656
649 644
637
5 10 15 20 25 30
Kaleng Minuman Limbah Furniture
Gambar 35. Pengamatan Proses Peleburan

Data hasil pengamatan pada saat proses peleburan dapat dilihat
pada gambar diatas, suhu yang dibutuhkan untuk mencaikan pada 5
menit pertama mengalami perbedaan. Di waktu 5 menit pertama
peleburan kaleng bekas berada di suhu 6560C sedangkan limbah furniture
berada di suhu 6440C. kemudian pada proses peleburannnya kaleng
minuman mengalami kenaikan suhu hingga mencapai suhu maksimal
7340C sedangkan suhu maksimal limbah furniture hanya 666 0C. waktu
proses peleburan untuk kaleng minuman mencapai 30 menit sedangkan
untuk limbah furniture hanya 20 menit.
Berdasarkan data diatas dapat disimpulkan bahwa jenis
aluminium juga mempengaruhi waktu dan suhu pada saat peleburan.
Perbedaan suhu maksimal yang dibutukan juga mencapai 734 0C untuk
kaleng minuman sedangkan, limbah furniture hanya 6660C. selain itu
perbedaan waktunya hingga mencapai 10 menit. Sehingga pemilihan
limbah aluminium di nilai lebih cocok karena waktunya yang lebih cepat
dibandingkan dengan kaleng minuman.
58
Berat bahan bakar sebelum dan
sesudah peleburan
6.07
5.36
Berat tabung Gas
Sebelum Sesudah
Gambar 36. Berat Bahan Bakar Sebelum dan Sesudah Peleburan

Berat bahan bakar sbelum peleburan yaitu 6.07 kg kemudian
setelah peleburan mengalami kekurangan menjadi 5,36. Sehingga bahan
bakar yang digunakan untuk peleburan yaitu mencapai 0, 71 kg gas LPG.
Kebutuhan bahan bakar untuk meleburkan sebanyak 2,24 aluminium
selama 76 menit yaitu sebanyak 0,71 kg.
Tabel 13. Waktu Persiapan Sampai Selesai
Waktu
Kegiatan
(menit)
Set Up Alat 1.43
Pemanasan cawan 26.36
Percobaan 1 (Limbah Furniture) 20.00
Percobaan 2 (Kaleng Minuman) 30.00
Penuangan 3.00
Pendinginan Ruang bakar 60
Waktu yang dipelukan untuk pesiapan/Set Up alat yaitu selama

1,43 menit dan waktu penasan cawan selama 26,36 menit. Waktu
penuangan aluminium cair kedalam cetakan ± 3 menit dan pendinginan
ruang bakar mencapai waktu 60 menit.
3. Perhitungan Kinerja Tungku
59
a) Kapasitas cawan
V= π. r2. h
V= 3,14. 42. 23 = 1156 m3 =1,156 L
m=ρ . V
m =2,712 . 1,156
m = 3,135 kg
jadi kapasitas cawan dengan tinggi 23 cm dan diameter cawan 9 cm

adalah 3, 135kg.
b) Waktu peleburan
K. A
q4 = (T2 – T1)
∆X
A = ¼ . π. d2
A = ¼ . 3,14 . 42
= 12,56
43 . 12,56
q4 = (760 – 663)
0,005
= 10477552 watt = 37719187,2 kJ/jam
Q1
t =
q4
1171.7 kJ
t =
37719187,2kJ
= 310637X10-4 kJ/jam = 3.106376587 x 10 -5 menit
t = 30 menit + 3.106376587 x 10 -5 menit
= 33.106376587 x 10 -5 menit
Menurut perhitungan kinerja tungku, waktu peleburan yang

dibutuhkan untuk meleburkan logam aluminium sebanyak 3,135 kg
yairu selama 33.106376587 x 10 -5 menit
c) Kebutuhan bahan bakar yang digunakan

Qt 1+Qt 2
mbb =
HHV
6694.558+7228,22
mbb =
5.400
= 2578.29kj = 2.57 kg
60
Jadi kebutuhan bahan bakar untuk peleburan logam aluminium menurut
perhitungan kinerja tungku adalah sebanyak 2.57 kg.
d) Ruang bakar
1. Kalor yang Dibutuhkan Untuk Meleburkan Material (Q1)
Q1 = mal . cp1 . ∆ t1 + mal . h + mal . cp2 . ∆ t2
= 3,135 .900 . (663-27) + 3,135 .1,396+3,135. 900 . (760-663)
= 279.856434 Kkal.
= 1171.7 KJ
Jadi kalor yang dibutuhkan untuk meleburkan material

aluminium sebanyak 3,135 Kg yaitu sebanyak 1171.7 KJ
2. Kalor yang Diserap Cawan Lebur (Q2)
Q2 = mb . Cp3. dt
= 3,77 . 0,46 . 760
= 1317,992 Kkal = 5509,206 KJ.
Jadi kalor yang di serap oleh cawan dengan berat cawan 3,77 kg,
adalah 5509,206 KJ.
3. Kalor yang Diserap Tutup Tungku (Q3)
Q3 = mt . Cp3 .∆ T
mt = π . Dt . Xt . ρ
= 3,14 . 0,40 . 0,004 . 650
= 3,266 Kkal
= 13,652 KJ.
Jadi kalor yang di serap oleh tutup tungku sebanyak 13,652 KJ.
4. Kalor total yang di serap (Q-total)
Q TOTAL = Q1+Q2+Q3
Q t = 1171.7 KJ + 5509,206 KJ + 13,652 KJ.
= 6694.558 KJ
Jadi total kalor yang diserap oleh tungku krusibel yaitu sebesar
6694.558 KJ
61
Tabel 14. Perhitungan Kinerja Tungku
Rumus Hasil
Kapasitas cawan 3, 135kg.
Waktu peleburan 33.106376587 x 10 -5 menit
Kebutuhan bahan bakar yang digunakan 2.57 kg
Ruang bakar
Kalor yang Dibutuhkan Untuk 1171.7 KJ
Meleburkan Material (Q1)
Kalor yang Diserap Cawan Lebur (Q2) 5509,206 KJ.
Kalor yang Diserap Tutup Tungku (Q3) 13,652 KJ.
Kalor total yang di serap (Q-total) 6694.558 KJ
Tabel 14. Merupakan data hasil perhitungan kinerja tungku.

Perhitungan ini dilakukan untuk mengetahui kinerja tungku hasil
perancangan. Adapun hasil perhituangan yaitu: kapasitas maksimal dari
cawan yang digunakan yaitu sebanya 3.135 kg, dengan waktu maksimal
peleburan selama ± 33 menit dan kebutuhan maksimal bahan bakar yang
dipelukan sebanyak 2.57 Kg. Perhitungan pada ruang bakar dilakukan
untuk mengetahui kalor yang di butuhkan pada saat peleburan. Adapun
kalor maksimal yang diserap oleh tungku krusibel pada bagian ruang
bakar yaitu sebanyak 6694.558 KJ.
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
62
A. Kesimpulan
Dari hasil penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa
rancangan dan pembuatan tungku krusibel peleburan logam aluminium
menggunakan bahan bakar gas LPG. Proses rancang bangun terdiri dari 7 tahap
diantarannya: 1). Rancang bangun rangka, 2). Rancang bangun ruang bakar, 3).
Rancang Bangun tutup tungku, 4). Rancang bangun burner, 5). Rancang bangun
cawan, 6). Rancang bangun pengaduk dan penjepit cawan, serta 7). Perakitan/ set
up tungku krusibel.
Unjuk kerja dari tungku krusibel hasil persobaan pertama suhu maksimal
dari tungku krusibel yaitu 7600C. Hasil peleburan 2 jenis aluminium yaitu aluminium
kaleng bekas dan aluminium limbah furniture menjelaskan bahwa jenis aluminium
yang dileburkan mempengaruhi berat pada saat setelah peleburan. Karena kaleng
minuman mengalami kehilangan berat lebih besar dibandingkan dengan aluminium
dari limbah furniture. Selain itu, jenis aluminium juga mempengaruhi waktu dan
suhu pada saat peleburan. Perbedaan suhu maksimal yang dibutukan juga mencapai
7340C untuk kaleng minuman sedangkan, limbah furniture hanya 6660C. selain itu
perbedaan waktunya hingga mencapai 10 menit. Sehingga pemilihan limbah
aluminium di nilai lebih cocok karena waktunya yang lebih cepat dibandingkan
dengan kaleng minuman. Kebutuhan bahan bakar untuk meleburkan sebanyak 2,24
aluminium selama 76 menit yaitu sebanyak 0,71 kg.
Perhitunan kinerja tungku dari hasil perancangan tungku krusibel peleburan
yaitu kapasitas cawan adalah 3, 135 kg. Menurut perhitungan kinerja tungku, waktu
peleburan yang dibutuhkan untuk meleburkan logam aluminium sebanyak 1 kg
yaitu selama 43,62 menit. Total kalor yang diserap oleh tungku krusibel yaitu
sebesar 6694.558 KJ
B. Saran
Saran dari penulis untuk penelitian selanjutnya yang akan mengembangkan
tungku krusibel yaitu :
1. Pengembangan rancangan yang lebih bagus sesuai dengan standarisasi yang ada
63
2. Pembuatan ruang bakar yang lebih kuat dan lebih kokoh supaya tidak ada
retakan
3. Ukuran lubah keluarnya kalor di usahakan lebih kecil supaya panas yang keluar
tidak berlebih dan pada saat memasukan material masuknya pas ke cawan.
4. Pembuatan pengait untuk penuangan lebih bagus lagi supaya mempermudah
penuangan.
5. Kapasitas peleburan aluminiumnya diusahan lebih banyak lagi.
DAFTAR PUSTAKA
Adi, I. M., Raharjo, W. P., & Surojo, E. (2014). RANCANG BANGUN TUNGKU
PENCAIRAN LOGAM ALUMUNIUM BERKAPASITAS 2 KG DENGAN
64
MEKANISME TAHANAN LISTRIK ( PENGUJIAN PERFORMANSI ) Keywords :
Abstract : 13(September), 21–32.
Albert, S. P., Anggono Juliana, & Y, jR. V. (n.d.). MINUMAN DALAM PROSES
PELEBURAN PADA KADAR ALUMINIUM. 3–6.
Arafu.com (22 maret 2019). Mengenjal 2 jenis bata ringan, AAC dan CLC dari
http://arafuru.com/m/sipil/mengenal-2-jenis-bata-ringan-aac-dan-clc.html
Bildeco.com (7 November 2017). macam-macar besi hollow dan kegunaannya. dari
https://bildeco.com/blog/macam-macam-besi-hollow-dan-kegunaannya/
ITP Metal Casting. (2005). Advanced melting technologies : energy saving concepts
and opportunities for the metal casting industry. (November), 46.
Joseph, O., & Irabodemeh, J. M. (2016). Design and Thermal Analysis of Crucible
Furnace for Non – ferrous Metal. 6(3), 5–9.
Nurachmandani, S. (2009). Setya Nurachmandani.
Osarenmwinda, J. O. (2015). Fabrication and performance evaluation of oil – fired
crucible furnace using locally sourced materials. 5(3), 29–33.
rumusrumus.com (19 september 2019) pengertian, sifat, kelebihan dan rumus kimia
aluminium. dari https://rumusrumus.com/pengertian-sifat-kelebihaan-dan-rumus-
kimia-alumunium/
Sundari, E. (2011). Rancang bangun dapur peleburan alumunium bahan bakar gas.
3(April).
Surdia, T., & Met, M. S. (1999). PHNGETAHUAN B /\ HAN TEKNIK. Pt Pradnya
Paramita.
Syukur, M. H. (2011). Penggunaan Liquified Petroleum Gases ( Lpg ): Upaya
Mengurangi Kecelakaan Akibat LPG. Forum Teknologi, 01(2), 1–14. Retrieved
from http://pusdiklatmigas.esdm.go.id/new/pusdiklatmigas/file/t2-_LPG_---
_M_hasan_Syukur.pdf
Tarwaka, & Bakri, S. H. A. (2016). Ergonomi untuk Keselamatan, Kesehatan Kerja
dan Produktivitas. Retrieved from http://shadibakri.uniba.ac.id/wp-
content/uploads/2016/03/Buku-Ergonomi.pdf
Yusuf, M., & Faisal. (2016). Rancang Bangun Dapur Peleburan Logam Non Fero
Berbahan Bakar Gas Sebagai Sarana Pembelajaran Di Laboratorium Teknik
Manufaktur. (November), 1–4.
65
LAMPIRAN
66
Dokumentasi Penelitian
Pemotongan Besi hollow Pemasangan Roda
Pemasangan besi Plat untuk Tutup Tungku Pemotongan Besi plat
Proses Menyalakan Pembakaran

Proses Pengadukan Aluminium Cair
67
Proses Pembuatan Cetakan
Proses Penuangan Aluminium Cair
Hasil Peleburan dari Kaleng Minuman Hasil Peleburan dari Limbah Furniture
68

Perancangan Tungku Krusibel Aluminium

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perancangan Tungku Krusibel Aluminium

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERANCANGAN TUNGKU KRUSIBEL PELEBURAN LOGAM

ALUMINIUM MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG

Diajukan Untuk Memenuhi Syarat

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN VOKASIONALONAL TEKNIK MESIN

PERANCANGAN TUNGKU KRUSIBEL PELEBURAN LOGAM ALUMINIUM

MUHAMAD RIFQI FATHUDIN

Dipertahankan di depan Panitia Penguji Skripsi

Moh. Fawaid, S.Pd.T., M.T.

Sulaeman Deni Ramdani, M.Pd.

Haris Abizar, M.Pd.

Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Dr. Dase Erwin Juansah, M.Pd.

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Judul : Perancangan Tungku Krusibel Peleburan Logam Aluminium

Menyatakan dengan sesungguhnya bahwa Skripsi tersebut diatas adalah benar-benar

Serang, Januari 2020

Yang Membuat Pernyataan

Muhamad Rifqi Fathudin

Serang, Januari 2020

“HADAPI, NIKMATI, RASAKAN”

Gambar 1. Tungku Krusibel..............................................................................................6

Kata Kunci: Tungku Krusibel, Aluminium, Unjuk Kerja

Keywords: Crucible Furnace, Aluminium, Performance

Tungku krusibel merupakan alat yang digunakan untuk peleburan logam.

Tungku krusibel saat ini banyak dikembangkan, karena penggunaan tungku

Selain hasil penelitian di atas, kemudian dilakukan lagi penelitian oleh

Berdasarkan hasil penelitian dan observasi langsung, dapat disimpulkan

Tungku krusibel merupakan metode peluburan logam yang digunakan

Gambar 1. Tungku Krusibel

a. Cara Kerja Tungku Krusibel

b. Bagian-Bagian Tungku Krusibel

Peleburan logam menggunakan tungku krusibel merupakan proses

Gambar 2. Bagian Tungku Krusibel

1) Chimney, merupakan lubang pembuangan undara panas dan lubang

2) Cover, merupakan penutup dan pembuka tungku untuk mempermudah

3) Crucible, merupakan tempat penampung logam yang akan dilebur.

4) Chamber, merupakan ruang bakar, dimana proses pemindahan panas

5) Burner, merupakan kompor pemanas dengan api bertekenan tinggi

7) Air intake, merupakan saluran udara dan di alirkan ke burner.

8) Body, merupakan dinding dan kerangka utama dari tungku krusibel.

9) Frame, merupakan rangka penopang tunggku krusibel agar mudah di

c. Keuntungan dan Kerugian Tungku Krusibel

1) Keuntungan dari penggunaan tungku krusibel yaitu kontruksi dari

2) Kerugiannya adalah energi panas yang dihasilkan dari tungku krusibel

Tabel 1. Unsur Logam Aluminium

Aluminium memiliki nomor atom 13 dengan massa atom sebanyak

Gambar 3. Gas LPG

LPG merupakan kepanjangan dari Liquified Petroleum Gas atau gas

b) Perbandingan Panas dari Berbagai Bahan Bakar

Tabel 2. Perbandingan Panas dari Berbagai Bahan Bakar

Daya Efisiensi Daya Panas

d. Bagian Pendukung Perancangan

Gambar 4. Besi hollow

b. Bata Hebel AAC (Autoclaved Aerated Concrete)

Bata hebel AAC (Autoclaved Aerated Concrete), merupakan jenis

Bata hebel AAC ini digunakan sebagai dinding pada pembuatan

Gambar 5. Bata Hebel jenis AAC

Burner merupakan media pembakaran yang digunakan untuk

Gambar 6. Burner Gas

Fungsi dari blower keong sebagai penghasil udara untuk proses

Gambar 7. Blower Keong

e. Regulator LPG High Pressure W181NM

Regulator LPG High Pressure, merupakan regulator bertekanan