Majalah Badak LNG

Edisi 19, Juli - September 2015

s a f e t y, h e a l t h a n d e n v i r o n m e n t , i n n o v a t i v e , p r o f e s s i o n a l i s m , i n t e g r i t y, & d i g n i t y

BADAK LNG
sebagai “Katalisator” Pembangunan Kota Bontang

www.badaklng.co.id
 ULUK SALAM
2

Uluk salam
Pembaca Sinergy yang budiman,

Selama satu bulan penuh, Badak LNG menggelar susunan Redaksi

rangkaian kegiatan besar dalam rangka bulan suci
Ramadan. Selain kegiatan keagamaan, beragam
Penanggung Jawab
kegiatan sosial pun turut menyemarakkan suasana
Corporate Secretary - Corporate Communication Senior
di bulan nan fitri tersebut seperti Safari Ramadan, Manager
bazar, santunan, hingga silaturahmi dengan berbagai
Pemimpin Redaksi
kalangan. Hermansyah

Tak ketinggalan, perhatian terhadap kelestarian
lingkungan hidup tetap menjadi salah satu prioritas
Badak LNG dalam menjalankan operasional
Perusahaan. Pada edisi kali ini kami sajikan liputan
mengenai hijaunya kawasan Badak LNG serta program
Ekowisata Mangrove yang dikelola mitra binaan Badak
LNG melalui program Community Development.
Sesuai dengan visi misi Perusahaan, inovasi dan
safety pun menjadi aspek penting dalam menjalankan
kegiatan bisnis. Di edisi kali ini, kami perkenalkan
Tim Redaksi
Busori Sunaryo, Reta Yudistyana, Okky Indra Putra, Kiki
Widyanto, Kurniawan Triwidya Arief
Fotografer
Ahmad Sanusi, Abdul Azis M.
Penerbit
Corporate Communication Department
Alamat Redaksi
Kantor Corporate Communication Department Badak LNG
Jl. Raya Kutai, Bontang, Kalimantan Timur
Telp: (0548) 55-1433/1532, Faks: (0548) 55-2409,
E-mail: majalah@badaklng.co.id

GKM Patas dengan inovasi I-Pon yang mampu Izin Cetak

membuat Perusahaan menerapkan efisiensi tinggi Nomor 1834/DITJEN PPG/1993 Tanggal 29 Mei 1993

serta pentingnya berkendara dengan baik dan benar.

Akhirul kalam, segenap redaksi Sinergy mengucapkan Cover Story

Majalah Badak LNG
Edisi 19, Juli - Agustus 2015

mohon maaf lahir batin kepada seluruh pembaca di Sampul depan majalah Sinergy
manapun berada. Semoga kita dapat tumbuh menjadi s a f e t y, h e a l t h a n d e n v i r o n m e n t , i n n o v a t i v e , p r o f e s s i o n a l i s m , i n t e g r i t y, & d i g n i t y
edisi 19 menggambarkan tiga
agenda utama yang dilakukan oleh
pribadi yang lebih baik untuk mengiringi perjalanan BADAK LNG
sebagai “Katalisator” Pembangunan Kota Bontang Badak LNG secara konsisten dalam
Kilang Badak LNG agar tetap beroperasi dengan memberikan kontribusi kepada
aman, efisien, profesional, dan handal. Kota Bontang dan membangun
sinergi dengan stakeholder Badak
LNG.
Salam hangat, Ketiga elemen agenda tersebut
diletakkan pada simbol infinitive,
Busori Sunaryo
sebab ketiga komponen
www.badaklng.co.id
tersebut dijalankan secara
berkesinambungan.

Redaksi menerima kiriman naskah dan foto unik, baik dari kalangan
Badak LNG maupun masyarakat umum. Sertakan pula foto profil
(ukuran postcard atau pas foto) sebagai pelengkap tulisan. Tulisan
yang dimuat akan mendapatkan imbalan menarik dari redaksi.

SINERGY Jul - Sep 2015

 DAFTAR ISI 3

Daftar isi

Potret

10 Dari Hutan Kota sampai Tanaman Langka

14 Destinasi Wisata Baru di Kota Bontang

20 Sektor Migas Masih Utama

24 Be A Driver or A Passenger

CSR Corner
Tingkatkan Kompetensi Pemuda dengan Pelatihan dan
32 Sertifikasi

Inovasi
Badak LNG sebagai ‘Katalisator’
04
“Intelligent Pontoon” Sebagai Pengganti Fungsi Barge
Pembangunan Kota Bontang 34 Crane

Student Corner

40 Biodiesel Berbahan Baku Jelantah

Bingkai
Manajemen Badak LNG Halal Bihalal Akbar dengan

46 Pekerja
Badak LNG Meraih GPMB Awards

Press Gathering dan Peresmian Media Center

47 Perusahaan Migas Pengembang UMKM Terbaik

Penghargaan Patra Nirbhaya

48 Tetesan Perdana, HUT RI, dan HUT SP-FPLB

Peresmian Mangrove Information Center

49 Konvensi QIP Internasional

50
28
Penandatanganan Pakta Integritas
KETERTIBAN
demi Keselamatan Penghargaan K3 Tingkat Nasional
Berkendara 51 Badak LNG Bangun Masjid untuk Korban Longsor
Banjarnegara

Jul - Sep 2015 SINERGY

4 SOROTAN

Badak LNG sebagai ‘Katalisator’

Pembangunan Kota Bontang
Jembatan penghubung di
Bontang Baru yang dibangun
Pertamina/Badak LNG
(tampak beberapa saat
setelah dibangun, 1986).

Jembatan penghubung di
Bontang Baru yang dibangun
Pertamina/Badak LNG (tampak
saat ini).

Indonesia merupakan salah satu negara penghasil gas alam pada posisi ke-14 di dunia. Data Badan Pusat Statistik tahun
2014 menunjukkan bahwa cadangan gas alam terbukti Indonesia mencapai 103,3 triliun kaki kubik. Nilai digit tersebut
merupakan cadangan gas terbesar kedua setelah China yang memiliki 115,6 triliun kaki kubik gas alam. Tak heran, nilai
devisa yang telah dihasilkan dari sektor gas bumi untuk mengisi pundi pembangunan bangsa pun tak sedikit, tak terkecuali
Badak LNG. Perusahaan yang telah memproduksi lebih dari 472 juta ton LNG sejak 1977 ini terus menerus memberikan
kontribusi bagi pembangunan Indonesia, khususnya Kota Bontang.

Dahulu, Kota Bontang merupakan sebuah perkampungan nelayan kecil yang kemudian tahun 1985 permukiman di Berbas Pantai
berkembang menjadi kecamatan. Kini, setelah empat dekade Bontang telah menjelma alami kebakaran besar. Oleh Badak LNG
menjadi sebuah kota yang pesat, didorong oleh industri yang kali pertama hadir di penduduk Berbas Pantai dibantu pindah
Bontang yakni Badak LNG. Berbagai infrastuktur dibangun pada saat awal kehadiran ke pemukiman yang baru di Rawa Indah
industri LNG di Bontang mulai dari jalan, jembatan beton, pembangunan pasar, dan dibuatkan pasar. Untuk menyiasati
pengurugan rawa, pembangunan masjid, pelabuhan, bandar udara, dan sebagainya. agar pasar tersebut ramai, Manajemen
Badak LNG pada saat itu mewajibkan
Peran Badak LNG menjadi agen pembangunan di wilayah operasinya sejak dulu telah seluruh karyawan dan keluarganya
dilakukan. Salah satunya, pembangunan jalan darat yang pertama di Bontang Selatan untuk berbelanja kebutuhan sehari-hari
pada tahun 1994 sepanjang 10 Km. Jalan yang masih berbentuk jalan tanah yang di Pasar Rawa Indah. Sampai-sampai,
diuruk pasir laut ini, membentang dari wilayah Kampung Baru, Tanjung Laut, Berbas setiap pagi Badak LNG menyediakan bus
Tengah, Gunung Sari dan Bontang Baru. Kemudian pada tahun 1986, jalan – jalan yang rutin mengantar rombongan yang
rintisan tersebut diaspal sekaligus dengan pembangunan jembatan-jembatan seperti berbelanja di pasar Rawa Indah.
jembatan Tanjung Laut, Jembatan Gunung Sari, dan Jembatan Bontang Baru.
Selain membangun infrastruktur
Selain pembangunan jalan dan jembatan, Badak LNG juga menguruk rawa di daerah dan membantu pembangunan lokal,
Rawa Indah, sekaligus membangun Pasar Rawa Indah. Hal ini dilakukan karena pada Badak LNG juga berkomitmen untuk

SINERGY Jul - Sep 2015


Jalan dan jembatan Tanjung Laut tahun 1986 yang dibangun oleh Pertamina/Badak LNG.
Dengan program meningkatkan kesejahteraan ekonomi
warga Kota Bontang dengan pelbagai
CSR dan program Community Development. Dari
tahun ke tahun, program tersebut terus
pemberdayaan berkembang dan mampu memberikan
feedback positif terhadap kesejahteraan
lainnya yang masyarakat.
dilakukan terukur Komitmen ini juga diutarakan oleh
dan terencana Director & COO Badak LNG Yhenda
Permana yang menyatakan bahwa Badak
dengan baik, LNG tetap berkomitmen untuk mengisi
dan membantu agenda pembangunan
keberadaan Badak Indonesia khususnya bagi Kota Bontang.
LNG bisa dirasakan Bahkan, setiap tahun keseriusan
Manajemen Badak LNG untuk bersinergi
manfaatnya di dengan Pemerintah terus alami
peningkatan untuk berperan aktif
tengah masyarakat, meminimalkan kemiskinan, peningkatan
kualitas pendidikan, kesehatan, dan
khususnya Kota lingkungan.
Bontang. “Dengan program CSR dan pemberdayaan
lainnya yang dilakukan terukur dan
- Yhenda Permana, Director & COO terencana dengan baik, keberadaan
Badak LNG - Badak LNG bisa dirasakan manfaatnya
di tengah masyarakat, khususnya Kota
Bontang. Terlebih di usia Badak LNG
yang sudah menginjak 38 tahun. Mudah-
mudahan keberadaan Badak LNG dapat
berguna bagi masyarakat luas,” tutur
Yhenda saat acara penyerahan bantuan
penunjang fasilitas dan prasarana
aktifitas masyarakat di gedung area Hot
Spot Badak LNG, Bontang Selatan, Mei
lalu.
SOROTAN 5
“Komitmen Badak LNG khususnya
mempersiapkan masyarakat untuk
menghadapi era mendatang yang penuh
dengan dinamika sehingga masyarakat
Kota Bontang bisa lebih maju dari sisi
SDM-nya,” tambah Yhenda.
Hal senada juga diungkapkan oleh
Walikota Bontang Adi Darma, yang
menilai program bantuan dan CSR Badak
LNG telah banyak membantu pencapaian
keberhasilan program pemerintah dalam
peningkatan kualitas SDM melalui
pemberdayaan masyarakat.
“Saya yakin dengan program-program
yang berkaitan dengan kemasyakatan
membantu dalam hal pendidikan,
kesehatan, lingkungan dan kemiskinan,
saya melihat makin tahun semakin
meningkat kontribusinya. Ini bagian dari
program Pemerintah yang sebagian ada
kontribusi oleh Badak LNG. Saya atas
nama Pemerintah mengucapkan terima
kasih sebesar-besarnya dan penghargaan
setinggi-tinginya karena dengan bantuan
perusahaan khususnya Badak LNG, apa
yang kita inginkan tentang visi misi Kota
Bontang dapat tercapai,” ujar Adi Darma
ketika menyampaikan sambutan pada
kesempatan yang sama.
Terpisah, Internal Auditor Audit &
Compliance Badak LNG Sapto Benarimo
mengatakan bahwa sebagai perusahaan
kelas dunia, dalam agenda membangun
Jul - Sep 2015 SINERGY
6 SOROTAN
Rumah dan jalan di Tanjung Laut tahun 1980-an yang masih merupakan jalan tanah.
kontribusi dan sinergi terhadap daerah ada tiga faktor utama
yang tetap diraih dan dijaga oleh Badak LNG, yaitu Stakeholders
Relationship, Capacity Building, dan Sustainable Business
Partnership.
Stakeholders Relationship harus dijaga agar tetap harmonis
sehingga dapat sinergis, utamanya dengan program pemerintah
dan kebutuhan pembangunan lokal lainnya. Sedangkan
melalui Capacity Building, Badak LNG berusaha meningkatkan
kapasitas pengetahuan SDM masyarakat, baik yang bersifat
formal melalui beasiswa dan bantuan pendidikan formal
maupun bersifat non formal seperti pelatihan atau workshop
swadaya kemasyarakatan.
Dalam aspek Sustainable Business Partnership, perusahaan
juga menjaga kesinambungan program-program pemberdayaan
masyarakat yang dilakukan oleh Badak LNG. Dengan demikian
akan tercipta kesejahteraan masyarakat yang berkelanjutan.
Kini, banyak perusahaan-perusahaan dari berbagai industri
yang kemudian datang untuk belajar ke Badak LNG yang
dianggap berhasil menjalankan program CSR.
“Sebenarnya kita menginginkan tidak hanya perusahaan saja
yang berpartner melainkan juga dengan Pemerintah, LSM,
Institusi Pendidikan, dan lain-lain. Sehingga, manfaatnya pun
bukan hanya kita (perusahaan) yang merasakan melainkan
pemerintah daerah dan masyarakat luas bisa ikut merasakan,”
tukas Sapto.
SINERGY Jul - Sep 2015
73,6 Juta Jam Kerja Aman
Kontribusi pembangunan baik melalui sumber devisa maupun
pemberdayaan masyarakat secara langsung dan terus menerus
tentu tak lepas dari kehandalan dan tata kelola Badak LNG
dalam mengoperasikan kilangnya selama ini dengan aman
dan lancar. Tak heran, jika pada 26 Agustus 2015 dalam acara
Forum Komunikasi Keselamatan Migas di Surabaya, Badak LNG
mendapat anugerah Patra Nirbhaya Karya Utama Adinugraha
II dalam bidang Pemurnian dan Pengolahan dari Kementerian
Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).
Penghargaan ini diberikan kepada Badak LNG karena mampu
mencapai 73.665.000 jam kerja aman tanpa kecelakaan.
Sekalipun tren harga Migas dunia terus alami penurunan,
namun kondisi tersebut tidak menurunkan standar aspek
keselamatan kerja Badak LNG dalam melakukan kegiatannya.
Melalui pengembangan dan sertifikasi sistem manajemen SHEQ
berbasis risiko, mengintegrasikan keselamatan ke dalam bisnis
dan produksi, memperkuat peran dan tanggung jawab semua
tingkatan jabatan dalam mengimplementasikan SHEQ, dan
selalu menerapkan perilaku aman dalam menjalankan setiap
kegiatan, Badak LNG melakukan upaya yang wajib diterapkan
oleh seluruh pekerja dan Manajemen tanpa terkecuali sehingga
mampu mempertahankan predikatnya sebagai perusahaan
LNG kelas dunia yang aman, handal, efisien, dan peduli.

Badak LNG as ‘Catalyst’ of
Bontang Development
Indonesia is one of the biggest natural
gas producers in the world, at the
14 level. The data from the Statistics
th
Bureau in 2014 showed that the natural
resources in Indonesia amounted to
103.3 trillion cu ft. That amount is the
second biggest reserve after China that
has 115.6 trillion cu ft of natural gas.
No wonder, the foreign exchange that
has been resulted from the natural gas
has given great benefit for the country’s
income. Badak LNG is can be categorized
as such, considering that it has produced
more than 472 million tons LNG since
1977. This company will keep up the
great job of giving contribution to the
development of Indonesia, especially the
development of Bontang City.
Roads and bridges of Tanjung Laut in 1986 built by Pertamina/Badak LNG.
SPOTLIGHT 7
In the past, Bontang was just a village of low income fishermen before it became a district.
Now, after four decades Bontang has become a modern city. The fast development of
Bontang was due to the first industry that came to Bontang, namely, Badak LNG. A lot of
infrastructures were built during the first period of Badak LNG’s presence in Bontang. The
contribution of the LNG industry included was implemented in the form of roads, concrete
bridges, the building of markets, burying the swamps, building the mosques, ports, the
airport and many others.
Badak LNG since long ago played its great role as a development agent in its area of
operations. Of the development it carried out was the first land road in South Bontang in
1994 that was 10 km in length. The road that was still the road of mere soil and was buried
with the sea sand stretches from Kampung Baru, Tanjung Laut, Berbas Tengah, Gunung Sari
up to Bontang Baru. Then in 1986, the pioneer roads were asphalted. The asphaltment was
accompanied by building new bridges like Tanjung Laut, Gunung Sari, and Bontang Baru.
Besides building roads and bridges, Badak LNG also buried the swamp in Rawa Indah. In
the location of the swamp, the Company built Rawa Indah Market. The development of Rawa
Indah Market was due to the big fire that occurred in Berbas Pantai Residence in 1985.
Badak LNG then helped the people of Berbas Pantai moved to a new residence and then
built the market. To make the market crowded with customers, Badak LNG management
made it compulsory for the workers and their family members to buy their daily needs at
Rawa Indah Market. Badak LNG even provided the bus to take groups of people to go
shopping in Rawa Indah Market.
Jul - Sep 2015 SINERGY
8 SPOTLIGHT
By the CSR programs and other empowerment
programs, that are done in a measured and
well planned ways, the benefit of the existence
of Badak LNG can be felt, especially by the
people of Bontang City.
- Yhenda Permana, Director & COO Badak LNG -
Besides building the infrastructure and helping the development
of local facilities, Badak LNG also had a commitment to improve
the economic welfare of Bontang citizens with its Community
Development programs. From time to time, the programs have
been developed and can manage to give positive feedback
towards the people’s welfare.
The commitment was emphasized by Director & COO Badak
LNG, Yhenda Permana. He stated that Badak LNG still had its
commitment towards helping the development programs in
Indonesia, especially in Bontang City. Each year Badak LNG
improves its commitment to synergize with the Government. Such
synergy is implemented by actively playing the role in eradicating
poverty, enhancing educational quality and improving people’s
health and the environment.
“By the CSR programs and other empowerment programs, that
are done in a measured and well planned ways, the benefit of
the existence of Badak LNG can be felt, especially by the people
of Bontang City,” Yhenda explained when he handed the aids of
the supporting infrastructure and facilities of people’s activities
in the Hot Spot Badak LNG building area, South Bontang last
May. He added that Badak LNG’s role would always be improved,
let alone that Badak LNG had reached the age of 38 years. He
hoped that Badak LNG could give the greatest benefit to the
people in general.
“Badak LNG’s commitment, especially in preparing the society
to encounter the future era, which is going to be very dynamic
so that Bontang City people could make progress in terms of
human resource development,” Yhenda added.
Similar hope was also expressed by Bontang’s Mayor Adi Darma,
who considered the supporting programs of Badak LNG’s CSR
that had helped a lot to help accomplishing the government
programs and enhancing the quality of human resources through
the people’s empowerment programs.
“I am sure that the programs of Badak LNG that related to the
people, will be a great help in education, health, environment
and poverty contexts,” Adi Darma said. He also thought that
every year Badak LNG’s support got greater each day.
Adi Darma, on behalf of the Municipal Government of Bontang
SINERGY Jul - Sep 2015
City, expressed his gratitude to the help and support of the
companies, especially Badak LNG.” Through this support
programs, we would materialize what we want with our vision
and mission of Bontang City,” Adi Darma concluded.
Meanwhile, according to Internal Auditor Audit & Compliance
of Badak LNG, Sapto Benarimo, Badak LNG as a world class
company, in agenda to establish contribution and synergy with
Government, there are three main factors to be achieved and
maintained by Badak LNG, namely Stakeholders Relationship,
Capacity Building, and Sustainable Business Partnership.
Stakeholders Relationship should be maintained to create
harmony and synergy, especially with the national government
and local government’s main programs and needs. As for
the Capacity Building, Badak LNG attempted to improve the
knowledge capacity of the people, by the scholarship and
grant programs for the formal and nonformal like training
sessions or workshops to develop society’s self-initiatives and
independence.
In terms of Sustainable Business Partnership aspect, the
company protects the sustainability of the society empowerment
programs of Badak LNG. Therefore, the welfare of society will
continue. Recently, many companies from various industries
have come to Badak LNG to learn how to run CSR programs.
“Actually we not only want to work together with our partners, but
we also would like to work together with the Government, NGOs,
Educational Institutions, and many others,” said Sapto. Through
partnerships he hoped that the benefit would not only be felt by
the Company, but also by the local government and the public.
The Achievement of 73,6 Million Hours of Safe Work
The contribution to development, either in the form of foreign
exchange or direct and continuous society empowerment, cannot
be separated from the reliability and management of Badak LNG
in running the plant safely and smoothly. No wonder that on 26
August 2015 in the Oil and Gas Safety Communication Forum
in Surabaya, Badak LNG was awarded Patra Nirbhaya Karya
Utama Adinugraha II in the field of purification and process, from
the Ministry of Energy and Mineral Resources (ESDM).
The award was given to Badak LNG as it managed to get
73,665,000 working hours safely, without accident. Though the
 SPOTLIGHT 9

Badak LNG keeps doing the compulsory things to be implemented by all workers and Management without exception so it could maintain its predicate as a
world class LNG company which is safe, efficient, and caring.

As a world class
company, in
agenda to establish
contribution and
synergy with
Government,
there are three
main factors to
be achieved and Badak LNG was awarded Patra Nirbhaya Karya Utama Adinugraha II in Surabaya (26/8).

maintained by
Badak LNG, namely trend of oil and gas around the world kept falling down, such condition should not lower
the safety aspect of work safety standard in its activities. This effort was accomplished
Stakeholders through the development and certification of management system called the risk based
Relationship, SHEQ that also integrates safety in business and production. Besides that, Badak LNG
also strengthens its role and responsibility in all work levels in implementing SHEQ
Capacity Building, and always applied the safety work procedure in conducting any activity. Badak LNG
keeps doing the compulsory things to be implemented by all workers and Management
and Sustainable without exception so it could maintain its predicate as a world class LNG company
which is safe, efficient, and caring.
Business Partnership.
- Sapto Benarimo, Internal Auditor
Audit & Compliance Badak LNG -

Jul - Sep 2015 SINERGY

 Badak LNG
10 POTRET Hijau

Dari Hutan Kota

sampai Tanaman Langka
Tak salah rasanya jika Badak LNG menasbihkan diri sebagai Center of Environmental Excellence. Begitu
memasuki kawasan perusahaan pengolah LNG ini, Anda akan disuguhkan harumnya udara pagi yang
segar dengan hijaunya aneka ragam pohon langka. Dari pohon asal Brazil sampai pohon endemik asli
Borneo, semuanya ada disini. Seolah, Anda sedang berada di dalam miniatur ekologi hayati dunia.

Untuk menjaga kekayaan keanekaragaman hayati, Badak LNG mendirikan Nursery untuk perawatan bibit tanaman.

Berada di wilayah dataran rendah Kota Bontang yang memiliki curah hujan tahunan
di atas 2.132,37 mm, Badak LNG berdiri di tanah seluas 2.010 ha. Dengan curah
Ke depannya juga
hujan yang tinggi, tanaman tropis dari berbagai belahan dunia seperti menemukan akan dibangun
surganya. Hampir di seluruh areal kawasan Badak LNG ditanami ratusan jenis
tanaman yang berbeda. Tidak hanya tanaman kayu keras, tetapi juga tanaman obat vertical garden
hingga anggrek langka hidup disini membentuk koloni keanekaragaman hayati nan
kaya.
di beberapa titik
sebagai bagian dari
Berdiri selama empat dekade, komitmen Perusahaan untuk tetap menjaga kualitas
lingkungan terutama kekayaan hayati terus berlanjut. Hal ini salah satunya dapat penghijauan Badak
dilihat dari masih terjaganya keaslian hutan lokal Kalimantan yang terdapat di
kawasan Badak LNG dan dikenal sebagai Kawasan Natural Park. Bahkan, hingga LNG. Kita akan
kini di kawasan tersebut masih sering terlihat monyet dan hewan asli Kalimantan
lainnya bergerombol di sela pepohonan.
terus tambah Ruang
Terbuka Hijau di
“Pohon-pohon yang berdiri tegak masih pohon asli yang sama seperti ketika Badak
LNG dibangun pertama kali. Kami hanya memodifikasi sistem pengairan dan kawasan (Badak LNG)
karantinanya. Natural Park adalah vegetasi yang sama saat Badak LNG ini dibangun
dulu, ” ujar Sapto Benarimo, Internal Auditor Audit & Compliance SHEQ Department - Rudi Suhartono, Officer Housing
Badak LNG. and Community Area Badak LNG -

SINERGY Jul - Sep 2015


Badak LNG menyediakan Screen House (Rumah Kasa) untuk menjaga pertumbuhan tanaman tertentu.
Kawasan operasi Badak LNG terdiri dari hutan mangrove,
hutan tropika dataran rendah, serta ekosistem buatan seperti
perkantoran, buffer zone, perumahan, fasilitas umum, daerah
plant, kilang LPG, dan loading dock. Dari kawasan tersebut,
sebanyak 56,18% atau 1.129,30 ha adalah ruang hijau
dengan berbagai jenis tumbuhan yang merupakan campuran
tumbuhan dataran rendah dan pesisir.
Penanaman pohon-pohon di areal terbuka hijau kawasan
Badak LNG sebenarnya sudah lama dilakukan. Selain
perawatan habitat asli, sejak 2010 Perusahaan kembali
melakukan penanaman 3.000 pohon secara rutin dan
terus meningkat jumlahnya hingga saat ini. Pepohonan yang
ditanam beragam, di antaranya mahoni, bintaro, nyamplung,
juga dilakukan beberapa jenis tanaman buah eksotik dari
berbagai daerah di Indonesia seperti bisbul, burahol, juwet,
gowok, matoa, mundu, kandis, sawo beludru, dan sawo kecik.
Tak hanya di dalam kompleks Badak LNG, pada 2011
Perusahaan mulai menggiatkan program penghijauan yang
lebih luas. Melalui beberapa inisiatif, Perusahaan yang
telah meraih PROPER Emas empat kali berturut-turut sejak
2011 ini melakukan beberapa inisiatif penghijauan seperti
pembangunan Kebun Raya yang bekerja sama dengan Institut
Pertanian Bogor (IPB) untuk mengidentifikasi potensi flora
fauna dan program rehabilitasi hutan bakau bekerja sama
dengan Kelompok Tani Lestari Indah yang telah berhasil
menanam satu juta batang bibit bakau pada areal 92,5 ha di
Kelurahan Tanjung Laut Indah.
Komitmen Badak LNG bagi lingkungan juga ditunjukkan
dengan melakukan identifikasi dan pemantauan kondisi
terumbu karang di Perairan Marina, Kedindingan, dan Pulau
Beras Basah yang diikuti dengan program transplantasi
terumbu karang di Karang Segajah pada 2014 dan 2015,
serta identifikasi keterancaman fauna sesuai Red List Species
POTRET 11
yang diterbitkan oleh Lembaga Konservasi Dunia IUCN
(International Union for Conservation of Nature). Identifikasi ini
meliputi lokasi di daerah operasi Perusahaan, Kota Bontang
dan Taman Nasional Kutai.
Melestarikan yang Tersisa
Untuk memenuhi cadangan bibit tanaman secara reguler,
Badak LNG secara khusus membangun sistem modifikasi
perbanyakan dan perawatan tanaman obat, tanaman hias,
tanaman kayu, dan tanaman langka di Nursery Services
Department. Kini, ruang perkantoran Badak LNG dihiasi
tanaman dan bunga indah yang diambil dari pusat pembibitan
sendiri. Kegiatan penghijauan di seluruh area Perusahaan pun
memakai hasil pembibitan sendiri dari Nursery.
“Banyak juga pekerja Badak LNG atau keluarganya yang
meminta beberapa bibit pohon untuk ditanami di pekarangan
rumahnya. Selama ini kami memperbolehkan, asal bibit yang
diminta merupakan bibit hasil perbanyakan kita sendiri,” jelas
Rudi Suhartono, Officer Housing and Community Area Badak
LNG, penanggung jawab operasional Nursery.
Selain dikhususkan untuk aktivitas pembibitan, Nursery
kini telah dilengkapi oleh Laboratorium Rekayasa Genetika,
screen house (rumah kasa untuk tanaman), rumah kompos,
hingga tempat pemilahan sampah anorganik yang hasilnya
disumbangkan secara rutin ke mitra binaan Badak LNG.
Targetnya, selain menjadi tempat modifikasi hayati nantinya
Nursery dapat menjadi tempat edukasi pelajar atau warga
umum dalam mempelajari teknologi hayati.
“Ke depannya juga akan dibangun vertical garden di beberapa
titik sebagai bagian dari penghijauan Badak LNG. Kita akan
terus tambah RTH (Ruang Terbuka Hijau) di kawasan (Badak
LNG),” ungkap Rudi.
Jul - Sep 2015 SINERGY

12 PORTRAIT
Fingered citron (Citrus medica var. sarcodactylis) is one of the Badak LNG’s
rare plant collections.
It was crystal clear that Badak LNG deserved to
declare itself the Center of Environmental Excellence.
Entering the site of the LNG processing company, you
will directly be enjoying the scent of the morning fresh
air of the various green rare species of trees. Ranging
from the trees that originated from Brazil to the local
endemic, Borneo trees. You would feel as if you were
in a miniature of the world’s biological ecology.
Located on the lowlands of Bontang City whose annual precipitation
rate is over 2,132.37 mm, Badak LNG stands on a 2,010 ha area.
With such high rainfall level, tropical plants from various parts of
the world, find their heaven. Nearly all parts of Badak LNG area are
planted with various kinds of plants, not only the hardwood plants,
medicinal plants and rare orchids also form the rich biodiversity.
The commitment of Badak LNG, the company which has run for
four decades, to keep the environment quality, especially the rich
biodiversity, will always be sustained. This can be seen by, among
others, the fact that the local Kalimantan forest in which Badak
LNG is located, is still in its natural condition and is well known as
Natural Park. Until now, we can frequently see monkeys and other
local Kalimantan animals gather in the forest trees.
“The trees still stand strong as when Badak LNG started to be built.
We only modified the irrigation and quarantine system. Natural
Park is the same vegetation as it was when Badak LNG was built
then,” said Sapto Benarimo, Internal Auditor, Audit & Compliance
SHEQ Department of Badak LNG.
Badak LNG operation area consists of the mangrove forests,
the lowland tropical forests and the artificial ecosystem such as
offices, buffer zone, housing complex, public facilities, plant area,
SINERGY Jul - Sep 2015
The Green
Badak LNG
From
City Forrest
to
Rare Plants
LPG plant and loading dock. Out of those site, 56.18%
or 1,129.30 ha is the green zone with various plants
that comprises the combination of lowland and coastal
plants.
In fact, the cultivation of the plants in the open green
zone of Badak LNG has long been done by the company.
Besides the cultivation of local ecosystem program,
since 2010, Badak LNG has been planting 3,000 trees
and the number keeps increasing until now. The plants
are of various kinds such as mahoni, bintaro, nyamplung,
as well as some exotic plants like bisbul, burahol, juwet,
gowok, matoa, mundu, kandis, sawo beludru, and sawo
kecik.
Not only in the plant complex, in 2011 Badak LNG
carried out broaden reboisement or reforestation. The
Company, which has had the Gold PROPER award for
four consecutive times since 2011, took the initiative
in the go green movement by collaborating with Institut
Pertanian Bogor (Bogor Institute of Agriculture/IPB) to
rebuild the Kebun Raya (Botanical Garden) to identify the
flora and fauna. The Company also held rehabilitation
program of mangrove forest in cooperation with

Composting installations in Nursery.
The trees still stand strong as when Badak LNG started to be
built. We only modified the irrigation and quarantine system.
Natural Park is the same vegetation as it was when Badak LNG
was built then.
- Sapto Benarimo, Internal Auditor, Audit & Compliance SHEQ Department Badak LNG -
Kelompok Tani Lestari Indah which has managed to plant one
million mangrove seeds in an area of areal 92.5 ha in Tanjung
Laut Indah Village District.
The Commitment of Badak LNG to the environment is
shown by identification and monitoring the coral reefs in
Marina Waters, Marina, Kedindingan, and Basah Island.
The Company also held the Coral Reef Transplant Program
using the Reefcage technology in Segajah Island in 2014 and
2015, besides identifying the threat of extinction to the fauna
in reference to the Red List Species that was published by
the International Union for Conservation of Nature (IUCN).
The identification covers the location which is inside the
operational area of the Company, Bontang City and Kutai
National Park.
Preserving What is Left
To fulfill the needs of providing reserve of the plant seeds on
a regular basis, Badak LNG purposely built the multiplication
modification system and the treatment of medicinal plants,
ornamental plants, hardwood plants and the rare plants at
the Nursery Services Department. Now the offices of Badak
LNG are decorated with beautiful plants and flowers that are
taken from its own nursery center. The go green activity in
PORTRAIT 13
the whole area of Badak LNG uses its own seeds from the
Nursery.
“Many of Badak LNG workers or their family requested some
of the plant seeds to be planted in their house yards. So
far we allow them as long as the seeds are the product of
our own nursery,” said Rudi Suhartono, Officer Housing and
Community Area of Badak LNG, the person in charge of the
Nursery operations.
Besides specializing on the nursery activity, the Nursery has
been equipped with the Genetics Engineering Laboratory,
screen house (for the plants), compost house, and the non-
organic waste management center, from which the product
is routinely given to the trained partners of Badak LNG. The
target is, not only to be the center of biodiversity engineering,
but also to be the learning center for the students and the
public to understand biotechnology.
“Ahead, we are going to build vertical garden in several points
as part of the go green program of Badak LNG. We are going
to keep adding the Green Open Zone in the area (of Badak
LNG),” Rudi revealed.
Jul - Sep 2015 SINERGY
 Ekowisata
14 POTRET Mangrove

Destinasi Sore itu, Juli 2015, lokasi Ekowisata dan Pembibitan

Mangrove Tanjung Laut Indah terlihat ramai.

Wisata Baru
Puluhan siswa berseragam putih biru terlihat serius
mendengarkan pengarahan dari gurunya. Mereka
rupanya tengah melakukan study tour ke lokasi yang
digadang-gadang akan menjadi salah satu destinasi
di Kota Bontang wisata Kota Bontang di masa depan.

Pemandangan ini belakangan menjadi
lazim, seiring dengan makin lengkapnya
prasarana dan fasilitas yang ada di lokasi
tersebut. Mulai dari akses jalan beton,
sentra pembibitan mangrove, hingga
gazebo artistik dari kayu ulin. Pengelola
lokasi ini adalah kelompok Tani Lestari
Indah, yang tak lain merupakan salah satu
mitra binaan Badak LNG selama enam
tahun terakhir.
Ekosistem mangrove merupakan sumber daya alam yang sangat berpotensi dijadikan
destinasi wisata lingkungan di masa depan. Dengan memiliki kawasan mangrove yang
luas dan indah, Kota Bontang berpotensi dikembangkan menjadi satu kawasan ekowisata
alam bagi masyarakat serta menjadi alternatif tempat ekowisata yang belum pernah
ditemui di kota ini. Uniknya, kegiatan ekowisata di Kota Bontang ini dapat menjadi model
pengembangan kawasan yang holistik karena memadukan sektor pariwisata, konservasi
lingkungan, dan pemberdayaan masyarakat lokal.
“Seluruh sekolah di Kota Bontang sudah tahu tentang lokasi ini, mereka (anak sekolah, red)
sudah sering berkunjung. Dari anak TK sampai mahasiswa sering berkunjung hampir tiap
bulannya,” tutur ketua Kelompok Tani Lestari Indah Muhammad Ali.

Dengan adanya Pria yang akrab disapa Ali tersebut menambahkan, ekowisata mangrove sudah dilengkapi
dengan edukasi budidaya mangrove, wisata mangrove, dan kuliner.
Ekowisata
“Ke depannya, kami juga sedang mengarahkan tempat ini untuk menjadi sentra mitra
Mangrove ini, binaan Badak LNG,” tambah Ali.

masing-masing Melihat lahan mangrove di Kelurahan Tanjung Laut Indah yang sangat potensial tersebut,
kelompok akan Badak LNG melalui program Community Development kemudian membuat program
Ekowisata Mangrove Lestari Indah di tahun 2015. Sebelumnya, sejak 2009, melalui
tersalurkan sesuai program Konservasi Daerah Mangrove Badak LNG telah melakukan penanaman mangrove
sebanyak 100.000 bibit pohon per tahun dengan target pelaksanaan selama kurun waktu
dengan bidangnya 10 tahun.

masing-masing, Menurut CSR Specialist Badak LNG Eddy Cahyadi, Ekowisata Mangrove merupakan
semuanya akan pengembangan dari inovasi program sebelumnya serta penggabungan antara agrowisata
mangrove, wisata edukasi, dan wisata kuliner. Ketiga fungsi tersebut akan didukung oleh 9
kita sinergikan. kelompok binaan Badak LNG lainnya yakni Kelompok Tani Lestari Indah, Kelompok Daun
Harum, Kelompok Karya Wanita, Kelompok Wanita Pesisir, Kelompok Mawar Lestari,
- Eddy Cahyadi, CSR Specialist Kelompok Kerapu Macan, Kelompok Kedo-Kedo Sunu Abadi, Kelompok Mangrove Indah,
Badak LNG - dan Kelompok Kembang Lusai.

Program Ekowisata Mangrove Lestari Indah diharapkan dapat menjadi wisata edukasi
alternatif bagi warga Kota Bontang yang menyatukan unsur ekonomi dan unsur konservasi
lingkungan. Dengan program ini, Badak LNG berharap masyarakat memiliki kesadaran dan
tanggung jawab untuk bersama-sama menjaga lingkungannya. Eddy juga menambahkan,
pembentukan Ekowisata Mangrove Lestari Indah bertujuan meningkatkan pendapatan
mitra Badak LNG khususnya dan masyarakat umum pada umumnya.

SINERGY Jul - Sep 2015


Lokasi Pembibitan Mangrove, Kelompok Tani Lestari Indah di Tanjung Laut Indah milik Muhammad Ali yang kini menjadi Ekowisata Mangrove.
“Dengan adanya Ekowisata Mangrove ini, masing-masing kelompok
akan tersalurkan sesuai dengan bidangnya masing-masing,
semuanya akan kita sinergikan,” terang Eddy.
Wujud dari sinergi tersebut misalnya mitra binaan di bidang
budidaya ikan kerapu, kepiting, dan lele bisa menyuplai hasil
panennya untuk diolah mitra binaan yang bergerak di bidang
katering. Contoh lainnya, mitra binaan yang bergerak di bidang
industri busana dan UMKM seperti batik dari pewarna mangrove,
dodol dan sirup mangrove, aneka cemilan hasil diversifikasi produk
mangrove, serta abon ikan dan minyak VCO dapat memajang
produknya sebagai oleh-oleh khas Bontang.
Lebih lanjut, Eddy menjelaskan bahwa unsur konservasi lingkungan
dalam program ini akan menjadikan kawasan mangrove sebagai
wisata edukasi yang berbasis natural capital. Pengunjung ataupun
masyarakat sekitar dapat merasakan manfaat ekosistem pohon
mangrove yang bukan hanya berfungsi sebagai penahan abrasi
air laut, tetapi juga memiliki nilai ekonomis dan perbaikan tata
lingkungan. Dengan demikian, masyarakat akan lebih aktif
terlibat dalam menjaga ekosistem mangrove dan pada akhirnya
menciptakan keseimbangan lingkungan.
Program Ekowisata Mangrove sendiri merupakan salah satu tindak
lanjut dan pengembangan keberhasilan program sebelumnya
serta menjadi bagian tak terpisahkan dari Center of Environmental
Excellence Badak LNG.
POTRET 15
“Kita membuat risk assessment terkait kondisi ekosistem tanaman
mangrove di Bontang. Setelah mengidentifikasi area yang perlu
diperbaiki dan jenis mangrove yang dibutuhkan, dibuatlah program
pembibitan mangrove,” jelas Internal Auditor & Audit Compliance
Badak LNG Sapto Benarimo.
Keberadaan program membuat kawasan tersebut mendapat
keuntungan konservasi lingkungan hidup. Di sisi lain, masyarakat
pun mendapat manfaat lain dengan usaha pembibitan mangrove.
Kebutuhan bibit dalam reklamasi kawasan mangrove di sepanjang
pesisir Bontang adalah sebanyak 4.543.100 pohon (asumsi
tanam: 1 Ha dibutuhkan 10.000 bibit). Dari kebutuhan reklamasi
tersebut, Badak LNG merancang dalam kurun waktu 10 tahun
(2010-2020) mampu mengkonservasi kawasan hutan mangrove di
Kota Bontang seluas 100 Ha, atau sebesar 22% dari kebutuhan
luasan kawasan yang di konservasi yaitu sebesar 454,31 Ha.
Kini, jumlah bibit pohon mangrove yang sudah ditanam oleh Badak
LNG sejak tahun 2010 sampai saat ini (kuartal ke 1 tahun 2015)
mencapai 530 ribu bibit. Area penanaman bibit mangrove tersebut
meliputi area pesisir di Taman Nasional Kutai, Berbas Pantai,
dan Kedindingan. Semoga, dengan adanya Ekowisata Mangrove
ini akan menjadi model pengembangan kawasan berwawasan
lingkungan yang baik di masa depan. Sesuai dengan moto Badak
LNG, dapat menjadi pusat keunggulan lingkungan kelas dunia.
Jul - Sep 2015 SINERGY
16 POTRET

Rencana Kerja Tahunan Program Community Development Badak LNG

Pembuatan Sarana Pelatihan dan

dan Prasarana Penguatan Kapasitas Bantuan Modal &
Penunjang Program Kelompok Fasilitas Usaha

Rumah pembibitan Kelompok • Kegiatan konservasi (pembibitan,

2011 Tani Lestari Indah (KTLI), penanaman & perawatan) 100 ribu bibit
Tanjung Laut Indah • Pengadaan perlengkapan pembibitan

Kegiatan konservasi (pembibitan,

2012 Pelatihan kelembagaan
penanaman & perawatan) 100 ribu
bibit

• Pembangunan Mangrove
Information Center Kegiatan konservasi (pembibitan,
2013 penanaman & perawatan) 100 ribu
• Perawatan dan perluasan
bibit
rumah pembibitan KTLI

• Pelatihan kelembagaan Kegiatan konservasi (pembibitan,

2014 penanaman & perawatan) 100 ribu
• Pelatihan kewirausahaan
bibit

• Renovasi jembatan wisata • Pengadaan perahu wisata

• Pembuatan dermaga & konter • Pelatihan kelembagaan • Bantuan benih ikan kerapu cantang dan
2015 produk mitra binaan • Pelatihan kewirausahaan kerapu bebek
• Pembuatan fasilitas hiburan. • Pembentukan koperasi

Konservasi Kawasan Mangrove*

Jumlah Anggota: 145 orang (11 kelompok)
Jumlah aset yang dikelola Rp 1.744.700.000,00
Jumlah omset kelompok per tahun Rp 1.200.000.000,00
Rata-rata pendapatan anggota per bulan Rp 3.800.000,00

No Kelompok Terbentuk Jenis kegiatan Alamat Kelompok

1 Daun Harum 2013 Diversifikasi Mangrove Kelurahan Tanjung Laut Indah
2 Karya Wanita 2012 Diversifikasi Mangrove Kelurahan Gunung Elai
3 Kuncup Mangrove 2012 Jasa Boga Kelurahan Tanjung Laut Indah
4 Wanita Mandiri 2003 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Bontang Baru
5 Wanita Pesisir 2012 Diversifikasi Mangrove Kelurahan Tanjung Laut Indah
6 Kelompok Nelayan Budidaya & Bubu 2013 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Bontang Kuala
Bontang Kuala
7 Tani Alam Permai 2014 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Tanjung Laut Indah
8 Bakau Jaya 2014 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Berbas Tengah
9 Beras Basah 2014 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Berbas Tengah
10 Tani Lestari Indah 2009 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Tanjung Laut Indah
11 Tani Nelayan Pantai Harapan 2014 Pembibitan dan Penanaman Kelurahan Tanjung Laut Indah

*tahun 2015 Sumber: Tim Comdev Badak LNG

SINERGY Jul - Sep 2015

 Mangrove
Ecotourism
That afternoon, in July 2015,
it had been crowded at the
Ecotourism and Mangrove Nursery
Center at Tanjung Laut Indah.
Dozens of students in white and
blue uniform were seriously listening
to their teacher’s explanation.
They were in fact having a study
tour in the location that was being
promoted to be one of the future
tourist destinations of Bontang City.
PORTRAIT 17
New Tourist
Destination
in Bontang City
This kind of scenery has now become natural as there have been a lot more complete
infrastructure and facilities on the site. There have been access to concrete roads,
mangrove nursery center, up to artistic gazebo from ulin wood. The group that is in
charge of this location is Kelompok Tani (Farmer’s Group) Lestari Indah, which is no
other than one of Badak LNG trained partners that has been active for the last six
years.
The mangrove ecosystem constitutes a natural resource that has great potential to
be transferred into an ecotourism resort in the future. With the broad and beautiful
mangrove, Bontang City has the potential to be developed as one of the natural
ecotourism center for the society and can serve as an alternative of being an
ecotourism center that has unique characteristics, that has never been developed
in the city. What makes it special is the fact that ecotourism in Bontang City can be
a model of a holistic center that combines tourism, natural conservation and the
empowerment of local community.
Jul - Sep 2015 SINERGY
18 PORTRAIT
We made the risk assessment concerning the ecosystem
condition of the mangroves in Bontang. After identifying the areas
that needed improvement and the kinds of the needed kinds of
mangroves, we started the mangrove nursery program.
- Sapto Benarimo, Internal Auditor & Audit Compliance Badak LNG -
“All schools in Bontang City have already known this place,
they (the students) have often visited the place, from the
kindergarten students to those of universities, nearly every
month,” said Muhammad Ali, Leader of Kelompok Tani Lestari
Indah.
The man whom was usually called Ali added that the mangrove
ecosystem had been equipped with an education program of
mangrove cultivation, mangrove tourism and culinary choices
for the visitors to order.
“Ahead, we are going to make this place a center of trained
partners of Badak LNG,” added Ali.
Considering that the mangrove area in Tanjung Laut Indah
Village District had such a great potential, Badak LNG, through
its Community Development Program, then developed the
Lestari Indah Ecotourism Program in 2015. Beforehand, since
2009, through the Mangrove Area Conservation Program,
Badak LNG has managed to plant 100.000 mangrove trees
per year. With the target of finishing the program in a ten year
period.
According to CSR Specialist of Badak LNG, Eddy Cahyadi,
Mangrove Ecotourism is a development of the previous
innovative program as well as combination of mangrove
agrotourism, educational tourism and culinary tourism. The
three functions will be supported by the 9 other Badak LNG
trained partner groups, namely Kelompok Tani Lestari Indah,
Kelompok Daun Harum, Kelompok Karya Wanita, Kelompok
Wanita Pesisir, Kelompok Mawar Lestari, Kelompok Kerapu
Macan, Kelompok Kedo-Kedo Sunu Abadi, Kelompok Mangrove
Indah, and Kelompok Kembang Lusai.
The Lestari Indah Mangrove Ecotourism was expected to
become an alternative educational tourism place for the people
of Bontang City that could unite economic and environmental
conservation elements. With such program, Badak LNG hopes
that people would have the awareness and responsibility
to protect their environment. Eddy also added that the
development of Lestari Indah Mangrove Ecotourism had the
purpose of enhancing the income of, especially, Badak LNG
trained partners and people of Bontang in general.
“With the presence of Mangrove Ecotourism, every group would
be working according to their specialty, then we will synergize
them,” Eddy explained.
The implementation of such synergy, for instance, can be seen
in the trained partners that cultivate grouper fish, crabs and
catfish that can now supply their harvest to be processed by
SINERGY Jul - Sep 2015
the trained partners that work in the field of catering industry.
Another example can be seen in the trained partners that work
in fashion and UMKM industries such as batik from mangrove,
dye material, dodol (sweet, sticky snack), and mangrove syrup
as well as various snacks from the diversified mangrove
products, fish abon (food made from meat fibers), and VCO oil
that can serve as special gifts of Bontang.
Moreover, Eddy explained that the nature conservation element
in this program would make the mangrove area as an natural
capital-based educational tourism. The visitors and people
surrounding the area would get the advantages of the mangrove
trees, that not only functioned as protection against the
abrasion from the sea water, but also had the economic value
and improvement in the environment management. Therefore,
the people would actively involve in protecting the mangrove
environment and in later turn, would create environmental
harmony.
The Mangrove Ecotourism itself was a follow up program of the
previous successful program and became an inseparable part
of the Center of Environmental Excellence of Badak LNG.
“We made the risk assessment concerning the ecosystem
condition of the Mangroves in Bontang. After identifying the
areas that needed improvement and the kinds of the needed
kinds of mangroves, we started the mangrove nursery
program,” explained the Internal Auditor & Audit Compliance of
Badak LNG, Sapto Benarimo.
The presence of the program has made the area had the
advantage of the nature conservation program. On the other
hands, the people can get extra benefit from the mangrove
nursery business.
The needs of mangrove seeds in the mangrove reclamation
area along the Bontang coastal area amounts to 4,543,100
trees (with the assumption that: for 1 Ha, 10,0000 trees are
needed). From such need of the reclamation, Badak LNG
arranged the program for a period of 10 years (2010-2020) that
it managed to conserve the mangrove forest area of 100 Ha, or
22% of the need of conservation, namely 454.31 Ha.
Now, Badak LNG has planted 530 thousand mangrove trees,
from 2010 up to present (first quarter of 2015). The area of
mangrove nursery covers the coastal area of Kutai National
Park, Berbas Pantai and Kedindingan. It is hoped that the
presence of the Mangrove Ecotourism would serve as model
of good nature conservation-based in the future. That suits the
motto of Badak LNG, namely being the world-class center of
excellence of the environment.
 PORTRAIT 19

Annual Work Plan of Badak LNG Community Development Program

Building Facilities and Training and Aids for the

Infrastructure that Reinforcement of the Capital &
Support the Program Group Capacity Business Facilities

• Conservation activity (nursery, cultivation

Tanjung Laut Indah Nursery
2011 Center (KTLI), Tanjung Laut
& maintenance) 100 thousands seeds
• Provision of nursery equipment

Conservation activity (nursery,

2012 Institutional training cultivation & maintenance) 100
thousands seeds

• Building the Mangrove

Information Center Conservation activity (nursery,
2013 • Maintenance and expansion of cultivation & maintenance) 100
Nursery Center KTLI thousands seeds

• Institutional training Conservation activity (nursery,

2014 cultivation & maintenance) 100
• Enterprenuership training
thousands seeds

• Renovation of tourism bridge • Provision of tourism boat

• Building the dock & counter for the
2015 product of trained partners
• Building the entertainment
facilities.
• Institutional training • Aids for the cantang grouper fish and
duck grouper seeds
• Enterpreneurship training
• The establishment of cooperation

Mangrove Consevation Area*

Number of member : 145 person (11 groups)
Total asset Rp 1,744,700,000.00
Total group turnover per year Rp 1,200,000,000.00
The avarage income of members per mounth Rp 3,800,000.00

No Groups Established Activities Groups Address

1 Daun Harum 2013 Mangrove Diversification Kelurahan Tanjung Laut Indah
2 Karya Wanita 2012 Mangrove Diversification Kelurahan Gunung Elai
3 Kuncup Mangrove 2012 Culinary Art Kelurahan Tanjung Laut Indah
4 Wanita Mandiri 2003 Nursery & Cultivation Kelurahan Bontang Baru
5 Wanita Pesisir 2012 Mangrove Diversification Kelurahan Tanjung Laut Indah
6 Kelompok Nelayan Budidaya & Bubu 2013 Nursery & Cultivation Kelurahan Bontang Kuala
Bontang Kuala
7 Tani Alam Permai 2014 Nursery & Cultivation Kelurahan Tanjung Laut Indah
8 Bakau Jaya 2014 Nursery & Cultivation Kelurahan Berbas Tengah
9 Beras Basah 2014 Nursery & Cultivation Kelurahan Berbas Tengah
10 Tani Lestari Indah 2009 Nursery & Cultivation Kelurahan Tanjung Laut Indah
11 Tani Nelayan Pantai Harapan 2014 Nursery & Cultivation Kelurahan Tanjung Laut Indah

*2015 Source: Badak LNG Comdev Team

Jul - Sep 2015 SINERGY


20 POTRET
Sektor Migas Masih Utama
Sektor migas masih menjadi
penghasil devisa utama bagi
perekonomian Indonesia.
Penggunaannya untuk kalangan
domestik pun tinggi. Demikian
pengantar sharing knowledge dari
President Director Badak LNG
periode 2007, Yoga P. Suprapto.
Bertajuk “Tantangan Sektor Migas
di Indonesia”, sharing knowledge
diselenggarakan pada Rabu 10
Juni di Town Center Badak LNG.
SINERGY Jul - Sep 2015
Sharing
Knowledge
Yoga Suprapto di depan audience.
Meski masih menjadi andalan, sektor migas mengalami penurunan produksi pada
satu dekade terakhir. Pada era 1990-an, produksi migas di Indonesia masih tinggi
dan kebutuhan serta jumlah penduduk masih rendah. Saat ini, kondisi yang terjadi
justru sebaliknya.
“Stok cadangan minyak kita terus alami penurunan, sementara usaha penemuan
sumber baru masih sangat lamban,” ungkap Yoga. Ia juga menampik anggapan
bahwa Indonesia adalah negara yang kaya sumber daya energi.
Cadangan Migas Nasional
Di era 1990-an, cadangan minyak Indonesia tercatat berada pada kisaran di atas
5 miliar barel. Produksi minyak ketika itu mencapai rata-rata 1,5 juta barel per hari.
Dengan tingkat konsumsi minyak nasional sekitar 800 ribu barel per hari, kebutuhan
minyak nasional relatif masih dapat dipenuhi dari produksi domestik.
Saat ini, cadangan minyak Indonesia menurun menjadi hanya sekitar 3,70 miliar
barel. Kemampuan produksi minyak Indonesia juga tercatat mengalami penurunan
signifikan menjadi tinggal kisaran 830 – 850 ribu barel per hari. Sebaliknya, konsumsi
minyak nasional justru meningkat menjadi sekitar 1,5 juta barel per hari. Akibatnya,
neraca perdagangan minyak nasional mengalami defisit selama beberapa tahun
terakhir.
Defisit neraca perdagangan minyak terus meningkat setiap tahunnya. Pada 2009,
defisit tercatat di angka 4,01 miliar USD. Sementara pada 2013, angka penurunan
mencapai 22,47 miliar USD atau meningkat sebesar 460% dalam kurun waktu
empat tahun.
 POTRET 21

Investasi Hulu Migas di Indonesia (US$ Juta)

Produksi Pengembangan Administrasi Eksplorasi

14.900
Selain konsumsi yang terus meningkat, defisit juga disebabkan

11.906
oleh kapasitas kilang yang terbatas. Akibatnya, negara harus

10.623
mengimpor dalam bentuk produk dengan harga yang jauh

9.140
lebih mahal.

5.300
7.033

4.306

3.840
3.299
3.140
2.495
“Indonesia bukan negara yang kaya energi, apalagi kalau

1.877

1.600
1.560

1.199
1.061
dibandingkan dengan jumlah penduduk sebanyak 250 juta

932
833

720
670
jiwa. Sebetulnya, kita bisa meniru pola kebijakan energi yang
digunakan Tiongkok. Jumlah cadangan dan produksi energinya 2010 2011 2012 2013 2014
terbatas, tetapi jumlah penduduknya banyak,” imbuhnya. Sumber: SKK Migas 2014

Sektor migas pun memiliki persoalan krusial yang perlu

dipecahkan, yakni maraknya korupsi dan penyelundupan. Indonesia Exports of Oil & Gas (US$ Million)
Tumpang tindih kebijakan pun turut memperkeruh tata kelola

791.8
kebijakan migas di Indonesia.

Yoga pesimistis, kedua permasalahan tersebut sulit

670.2
660.2
dipecahkan. Bentuk Indonesia sebagai negara kepulauan

621.9
616

600
akan menyulitkan kontrol terhadap praktik yang sangat

516.8

514.6

590,5

591

574.1
570.6
merugikan negara tersebut.
Jan 2014 Apr 2014 Jul 2014 Oct 2014
“Kalaupun bisa (mengontrol, red), memerlukan banyak sekali Sumber: www.tradingeconomics.com

aparat. Selain itu, karena negara kepulauan, kita akhirnya

memerlukan high cost dalam distribusi dan transportasi,”
ujarnya.

Nasib Gas di Indonesia

Sampai pada pertengahan tahun 1970-an, gas masih dianggap
Kebijakan Energi Gas
sebagai komoditi yang tidak menguntungkan. Infrastruktur,
teknologi, dan distribusi gas pada saat itu juga masih terbatas.
Nasional
Seiring dengan terbatasnya minyak, permintaan gas untuk
kebutuhan pasar dunia terus meningkat. Termasuk bagi • Cadangan cukup besar untuk konsumsi 250 juta
Indonesia, salah satu eksportir gas terbesar sekaligus negara penduduk Indonesia
penghasil gas alam terbesar di posisi ke-14 dunia. • Harga relatif murah dibanding BBM dan panas bumi
• Hampir seluruh cadangan gas di indonesia berada
Saat ini, pemegang cadangan gas alam terbesar di dunia di daerah terpencil dan jauh dari kegiatan ekonomi
adalah Iran dengan volume cadangan mencapai 1.192,9 triliun • Transportasi dan distribusi tidak mudah dan
kaki kubik. Posisi kedua disusul oleh Rusia dengan jumlah relatif mahal karena Indonesia merupakan negara
cadangan gas terbukti sebesar 1.103,6 triliun kaki kubik. maritim kepulauan yang menyebabkan investasi
infrastruktur menjadi kendala besar, alhasil ekspor
Berdasarkan data BPS tahun 2014, cadangan gas alam sebagai jalan pintas.
terbukti di Indonesia mencapai 103,3 triliun kaki kubik. Di • Infrastruktur utama harus disiapkan negara melalui
kawasan Asia Timur dan Tenggara, Indonesia terhitung sebagai PPP (Private Public Partnership)
pemilik cadangan gas terbesar kedua setelah Tiongkok yang
• Harga gas di indonesia sangat dipengaruhi oleh
memiliki 115,6 triliun kaki kubik gas alam.
persaingan dengan harga ekspor asia JKM (Japan
Korea Marker) yang merupakan subtitusi BBM
Sayangnya, potensi cadangan gas yang cukup besar tersebut
• Harga gas JKM masa depan akan sangat
belum dimanfaatkan secara benar dan optimal oleh Indonesia.
dipengaruhi oleh pasokan LNG Amerika Serikat dan
Permasalahan distribusi dan transportasi yang belum selesai
Kanada.
dalam kurun 40 tahun terakhir menjadi penyebab sebagian
besar gas alam tersebut akhirnya dijual ke pasar ekspor.

Di Indonesia, konsumsi pemakaian gas alam hanya sebesar
17% dari total kebutuhan energi domestik. Padahal, gas alam
merupakan cadangan energi nasional yang terbukti paling
besar.
Pembangunan kilang gas di Indonesia yang tidak berorientasi
jangka panjang juga dipaparkan Yoga menjadi tantangan
dalam industri migas nasional.
“Lebih baik membangun kilang gas kecil atau mini, tetapi
kelangsungannya bisa lama,” sarannya.

Jul - Sep 2015 SINERGY

 Sharing
22 PORTRAIT Knowledge

To elevates knowledge it’s worker, Badak LNG held sharing knowledge session with President Director of Badak LNG of 2007 period, Yoga P. Suprapto.

Oil and Gas Sector Still of Importance

Oil and gas sector have still been the sector that yields the biggest foreign exchange to Indonesian
economy. The use of oil and gas for domestic needs is still high. That was part of the introduction of the
sharing knowledge session with President Director of Badak LNG of 2007 period, Yoga P. Suprapto. Entitled
“The Challenge for Oil & Gas Sector in Indonesia”, the sharing knowledge session was held on Wednesday, 10
June at the Town Center of Badak LNG.

Though still became reliable sector, oil and gas sector’s product had been falling The deficit of oil commerce increases
for the last decade. In 1990’s, oil and gas product was still high and the needs and every year. In 2009, the deficit amounted
population of Indonesia were still low. Nowadays, the situation was the opposite. at 4.01 billion USD. Meanwhile in 2013,
the deficit level fell to 22.47 billion USD
“The stock of our oil reserve keeps falling while the invention new resources was still or rose 460% in a four year period.
slow,” said Yoga. He also denied the statement that said that Indonesia was a country
that was full of energy resources. Besides the consumption that keeps
increasing, the deficit was also caused
National Oil & Gas Reserve by the limited capacity. Hence the
In 1990’s, Indonesian oil reserve was at above 5 billion barrel. Oil production at that country has to import product whose
time amounted to 1.5 million barrel per day. With the consumption level of national price is much higher.
oil, namely 800 thousand barrel per day, the need for the national oil stock could still
relatively be fulfilled by the domestic production. “Indonesia is not a country that is rich
in energy, let alone that the population
Nowadays, the Indonesian oil reserve fell down to only 3.70 billion barrel. The is 250 million people. Actually we can
capacity of Indonesian oil production also fell down significantly to only about 830 – adopt the energy policy implemented
850 thousand barrel per day. On the contrary, the consumption of national oil rose to in China. It has limited reserve and
about 1.5 million barrel per day. The business index of national commerce on oil had product, but the population is high,” he
been deficit in the last several years. added.

SINERGY Jul - Sep 2015

 PORTRAIT 23

It is better to build small or mini gas plant, but it is sustainable

until long.
- Yoga P Suprapto, President Director Badak LNG period 2007 -

Upstream Oil & Gas Investments in Indonesia (US$ Million) Indonesia Exports of Oil & Gas (US$ Million)
Production Development Administration Exploration

14,900
11,906

791.8
10,623
9,140

5,300
7,033

670.2
4.306

660.2
3,840
3,299
3,140

621.9
616
2.495

600
1,877

1,600
1,560

516.8

514.6

590,5

591
1,199

574.1
1,061

570.6
932
833

720
670

2010 2011 2012 2013 2014 Jan 2014 Apr 2014 Jul 2014 Oct 2014

Source: SKK Migas 2014 Source: www.tradingeconomics.com

Oil & gas sector also has crucial problem to be overcome, In Indonesia, the gas consumption is only 17% of the total
namely many corruption and smuggling cases. The tangled domestic need for energy. Yet, natural gas is a solution for the
system of policy worsen the oil & gas situation in Indonesia. need of national energy reserve that is proven to be the biggest.
The development of gas plant in Indonesia is not oriented to the
Yoga was pessimistic, the two problems were not easy to solve. long term program as explained by Yoga as part of the challenge
The fact that Indonesia is an archipelago makes control difficult in the national oil & gas industry.
to overcome the practices that had causes great losses to the
country. “It is better to build small or mini gas plant, but sustainable for
long term,” he suggested.
“Even if we can control it, we need too many apparatus.
Besides, as our country is an archipelago, we need high cost in
the processes of distribution and transportation,” he explained.

The Fate of Gas in Indonesia

Till the middle of 1970’s, gas was still considered commodity National Gas
that did not bring benefit. The infrastructure, technology, and
gas distribution at that time were still limited. Along with the limit
in oil product, the demand of gas for the world market rose. This
Energy Policy
also happens in Indonesia, one of the gas exporters as well as
the number 14th natural gas producer in the world. • Enough reserve for the consumption of 250 million
Indonesians
Nowadays, the country that has the greatest natural gas reserve • Price which is relatively cheaper than oil and
is Iran with the reserve that amounts to 1,192.9 trillion cu ft. geothermal energy
The second position is Russia with the gas reserve of 1,103.6 • Nearly all gas reserve in Indonesia is located in rural
trillion cu ft. area, far from economic activities
• Transportation and distribution is not easy and
Based on the data from the Center of Statistic Bureau of 2014, relatively expensive as Indonesia is a maritime
the natural gas reserve of Indonesia amounted to 103.3 trillion archipelago country that has big handicap, export is
cu ft. In South east Asia, Indonesia is known as the owner of the considered a shortcut.
second biggest country with high quantity of reserve, second to • Main infrastructure should be prepared by PPP
China that has 115.6 trillion cu ft of natural gas. (Private Public Partnership)
• The price of gas in Indonesia is still under the
It is a pity that the quite huge gas reserve cannot be utilized well influence of JKM (Japan Korea Marker) which is
and optimally by Indonesia. The problems in distribution and BBM substitution
transportation have not been solved in the last 40 years and
• The price of JKM gas in the future will still be
causes some of the gas sold to the export market.
influenced by the supply from America and Canada.

Jul - Sep 2015 SINERGY

24 POTRET
Be A Driver
Be A Driver
President Director & CEO Badak LNG Salis S. Aprilian menyerahkan kenang-kenangan dari Badak LNG kepada Prof. Rhenald Kasali.
Industri minyak dan gas
dunia belakangan tengah
mengalami masa suram.
Kondisi serupa juga dialami
oleh industri batubara,
menjadikan tahun ini
sebagai ujian terberat bagi
perusahaan-perusahaan
yang bergerak di sektor
energi.
SINERGY Jul - Sep 2015
Or AA Passenger
Passenger
Meski angka defisit terus menghantui
perusahaan energi, optimisme dan
tekad membangun bangsa masih belum
runtuh. Semboyan “kerja keras, kerja
ikhlas, dan kerja cerdas” turut menjadi
kredo nasional, tak terkecuali Badak LNG
sebagai perusahaan yang daya tahan dan
daya juangnya sudah teruji tidak kurang
selama empat dekade.
Belajar dari ‘saudaranya’ Arun LNG di
Aceh, Badak LNG berupaya melakukan
berbagai persiapan dan perubahan dalam
tata kelola perusahaan. Meningkatkan
kemampuan dan kapabilitas dalam
menyongsong perubahan, menjadi
agenda utama perusahaan dalam
mewarnai pembangunan nasional. Dalam
upaya persiapan tersebut, pada Jumat
(4/9/2015) Management Badak LNG
mendatangkan Prof. Rhenald Kasali,
seorang ekonom, akademisi, motivator,
dan ahli manajemen pemilik Rumah
Perubahan di Jakarta.
Prof. Rhenald Kasali secara khusus
memberikan Sharing Session
“Menyongsong Badak LNG Baru” di
Multi Purpose Building (MPB) disaksikan
Management serta para pekerja Badak
LNG untuk memberikan pandangan
perihal pentingnya perusahaan energi
kelas dunia ini mempersiapkan perubahan
yang dinamis di tahun mendatang. Seperti
diketahui, Prof. Rhenald Kasali merupakan
salah satu tokoh yang membantu proses
perubahan beberapa perusahaan
nasional di bidang energi, transportasi,
telekomunikasi, dan perbankan untuk
bertransformasi menjadi perusahaan
yang handal, modern, dan inovatif.
Dalam presentasinya, Rhenald membagi
karakter manusia menjadi dua tipe, driver
(pengemudi) dan passenger (penumpang).
Menurutnya, seseorang harus bermental
driver agar bisa memimpin dirinya sendiri.
Hal ini pun berlaku untuk kelompok,
perusahaan, dan sebuah organisasi.
Ia pun menambahkan, saat ini banyak
orang, organisasi atau perusahaan
yang tidak menyadari bahwa dirinya
menjadi passenger, pengekor yang takut
improvisasi dan inovasi.
 POTRET 25

“Mereka kehilangan inisiatif, berhenti berkreasi, dan tidak
berani mengambil tantangan. Lalu, mereka cemburu pada
orang-orang yang telah sukses. Padahal, perbedaannya hanya
satu, apakah Anda memilih jalan hidup sebagai passenger
atau sebagai driver,” ujar pria kelahiran Jakarta, 13 Agustus
1960 ini.
Lebih spesifik, Guru Besar Ilmu Manajemen Universitas
Indonesia ini berpendapat bahwa inefisiensi sering kali
terjadi di banyak perusahaan migas terkait tingginya biaya
kenyamanan pekerjanya. Dalam menyongsong perubahan,
hal pertama yang harus perusahaan tersebut ikhlaskan ialah
memangkas biaya kenyamanannya selama ini.
“Ini lazim terjadi pada banyak perusahaan migas di manapun.
Biaya kenyamanan yang diterima oleh pegawai-pegawai
perusahaan migas selalu mengikuti naik turunnya tren harga
minyak dunia. Jika budaya ini tidak lekas diubah, tunggu
masanya Anda akan terkejut saat memasuki masa pensiun di
mana tidak lagi memperoleh kenyamanan seperti saat bekerja
dulu,” jelas Rhenald.
kaum muda kalah dalam pertarungannya dalam mengejar
karier dan impiannya,” jelasnya.
Rhenald menambahkan, kebanyakan dari kita dulunya
tumbuh sebagai generasi yang hidup di tengah keterbatasan,
bahkan kemiskinan. Kini setelah hidup berkecukupan, naluri
kita menginginkan agar sang anak tidak mengalami hal
yang sama seperti orang tuanya dulu. Orang tua masa kini
cenderung menginginkan anak-anak mereka menjadi juara
kelas di sekolahnya, menyibukkan diri dengan berbagai
aktivitas formal, serta dapat lulus cepat.
“Bahkan setelah lulus kuliah, kita carikan mereka pekerjaan
dari koneksi kita. Semuanya harus sesuai dengan keinginan
kita sebagai orang tua. Tak banyak orang yang mengerti bahwa
bisa saja sebenarnya kita sedang menggiring mereka dalam
ketidakberdayaan. Mereka akan menjadi orang yang kurang
terlatih menghadapi kesulitan dan tantangan kehidupannya
sendiri. Menjadi penakut, jaringannya terbatas, tidak lentur,
dan kurang gigih,” tutupnya.

Mendidik Pemimpin, Bukan Pengekor

Selain membahas tentang mentalitas, Rhenald juga
membahas mengenai gaya mendidik dan mengasuh
anak. Ayah dari dua orang anak ini menekankan perlunya
kemandirian dan kebebasan yang diberikan terhadap anak
sebagai langkah awal membangun mentalitas yang baik di
masa depan.

Menurut Rhenald di Indonesia, tanpa kita sadari, ada sebuah

budaya mengasuh anak dengan proteksi yang berlebihan.
Budaya ini terus dilakukan hingga anak-anaknya dewasa
sehingga mengakibatkan kemampuan para kaum muda
dalam mengambil keputusan menjadi lumpuh. “Ini adalah Prof. Rhenald Kasali dalam Sharing Session-nya menyampaikan bahwa
salah satu penyebab utama yang mengakibatkan banyak Badak LNG harus mempersiapkan perubahan yang dinamis.

Mereka kehilangan inisiatif, berhenti berkreasi, dan tidak berani mengambil

tantangan. Lalu, mereka cemburu pada orang-orang yang telah sukses.
Padahal, perbedaannya hanya satu, apakah Anda memilih jalan hidup
sebagai passenger atau sebagai driver?
- Prof. Rhenald Kasali, Ekonom, akademisi, motivator dan ahli manajemen pemilik Rumah Perubahan di Jakarta -

Prof. Rhenald Kasali

Guru Besar Ilmu Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia. Pria
bergelar PhD dari University of Illinois ini juga banyak memiliki pengalaman
dalam memimpin transformasi, di antaranya menjadi pansel KPK sebanyak
empat kali, dan menjadi praktisi manajemen. Ia mendirikan Rumah
Perubahan, yang menjadi role model dari social business di kalangan
para akademisi dan penggiat sosial yang didasari entrepreneurship dan
kemandirian.

Jul - Sep 2015 SINERGY

26 PORTRAIT
Be A Driver
Be A Driver
President Director & CEO Badak LNG Salis S. Aprilian and Prof. Rhenald Kasali photographed in front of gedung putih after sharing session.
Oil and gas industries all
over the world are currently
facing a difficult time. Likely
condition is also faced by the
coal industry. This situation
is making this year as the
most challenging moment for
companies running in energy
sector.
SINERGY Jul - Sep 2015
Or AA Passenger
Passenger
Despite the deficit that daunting energy companies, optimism and determination
to develop this nation has not been collapsed. The slogan “work hard, work
sincere and work smart” has become a national creed, including for Badak LNG
as company which its durability and endurance has been tested for no less than
four decade.
Learning from its ‘sister’ Arun LNG in Aceh, Badak LNG shows various efforts in
preparing and adapting good corporate governance. Increasing its abilities and
capabilities in facing changes are the company’s main agenda in contributing
to national development. In order to do the preparations, in Friday (4/9/2015)
Badak LNG Management invite Prof. Rhenald Kasali, an economist, academic,
motivator, an expert in management, and the owner of Rumah Perubahan in
Jakarta.
Prof. Rhenald Kasali specially lead a Sharing Session titled “Welcoming New
Badak LNG” held in Multi Purpose Building (MPB), which are attended by Badak
LNG Management and workers, in order to give insight regarding the importance
of preparing dynamic changes in the following years within this world class
company. Rhenald Kasali is renowned expert that assisted the transformation
of several national companies, few of them in the field of energy, transportation,
telecommunication, and banking to transform into reliable, modern, and
innovative companies.
In his presentation, Rhenald divide people character into two types, the Drivers
and the Passengers. He suggested that a person needs to have a Driver mentality
in order to lead himself. This also applied in group, company, and organizational
 PORTRAIT 27

Prof. Rhenald Kasali

Professor of Management Sciences, Faculty of Economics, University
of Indonesia. The man with a PhD from the University of Illinois also
has many experience in leading the transformation, among others
became selection committee of Corruption Eradication Commission
(KPK) for four times and became a practitioner of management. He
founded the Rumah Perubahan (House of Changes), which became a
role model of social business among academics and social activists
based on the entrepreneurship and independence.

They lost their initiative, stop creating, and are afraid to take
challenges. Then they envy the people who achieve success.
Even though, the difference between them is actually only one
thing, are you choosing to live as a Passenger or as a Driver?
- Prof. Rhenald Kasali, Econimist, academic, motivator and expert in management and the owner of Rumah
Perubahan in Jakarta -

level. He added that currently most people, organization, or
companies did not realize that they are in the passenger
seat, only to become a follower that fear improvisation and
innovation.
“They lost their initiative, stop creating, and are afraid to take
challenges. Then they envy the people who achieve success.
Even though, the difference between them is actually only
one thing, are you choosing to live as a Passenger or as a
Driver?” Said the man who is born in Jakarta on August 13,
1960.
Even more specifically, the management professor of
University of Indonesia suggested that inefficiency in oil
companies usually occurred related to the high cost of its
employees’ amenities. In facing changes, the first thing to
let go is to reduce amenities cost that currently expended.
decision making skills in youth. This is one of the reasons
many youth lost in their fight for their dreams and careers,”
he explained.
Rhenald added, most of us used to grow in limitation or even
poverty. Now after we reach welfare, our instinct tells us not
to let our children’s childhood to suffer as our childhood.
Parents nowadays wanted their children to excel in school,
having a lot of formal activities, and graduated quickly.
“Even after they are graduated, we help them (our children)
to find a job using our connection, everything must work the
way we planned it as their parent. We are mostly unaware
that we are teaching them to become helpless. They will
be the kind of people that are not well trained to face life
difficulties and challenges. They become fearful, limited in
network, rigid, and lack of perseverance.” He stated.

“It is common in many oil companies everywhere. Amenities

cost received by the oil company employees always follows
the fluctuation of world oil price trends. If this habit is not
changed soon, it is just a matter of time where people will
be shocked during their retirement period in which they no
longer receive such luxury,” Rhenald explained.

Educate Leaders, not Followers

Besides explaining about mentality, Rhenald also covers
children education and parenting. The father of two,
emphasize the necessity to support independence and
freedom in children as a first step in creating better
mentality in the future.
President Director & CEO Badak LNG Salis S. Aprilian (right) and
“In Indonesia, there is a habit of overprotecting children, Director & COO Badak LNG Yhenda Permana (left) photographed with
which continues until they are grown ups, resulted in lacking Prof. Rhenald Kasali after Sharing Session.

Jul - Sep 2015 SINERGY

28 SHE-Q CORNER
Bagi para pengendara kendaraan bermotor, boleh jadi Badak LNG merupakan jalur berkendara yang
sangat nyaman. Jalanan yang lebar, mulus, dan cenderung tidak terlalu ramai membuat pengendara
leluasa mengemudi tanpa dihantui kemacetan.
Namun, berkendara di lingkungan Badak LNG bukan berarti
tanpa aturan. Selain mengenakan peralatan keselamatan yang
lengkap seperti helm atau sabuk pengaman dengan benar, para
pengendara juga harus mematuhi batas kecepatan maksimal
yang diperbolehkan di lingkungan Perusahaan. Di beberapa
titik, kamera pengawas (speed camera) akan sigap mengukur
kecepatan sekaligus memotret secara otomatis kendaraan yang
melampaui batas kecepatan berkendara.
Kecepatan kendaraan adalah salah satu aspek yang sangat
berpengaruh terhadap risiko kecelakaan. Menyadari hal
tersebut, Badak LNG pun menetapkan batas kecepatan
maksimal yang terbagi menjadi dua jenis. Pada zona 3 yang
berupa area community, batas kecepatan maksimal kendaraan
adalah 40 km/jam. Adapun pada zona 2 dan 1 yang merupakan
area kilang dan sarana penunjang, batas kecepatan maksimal
kendaraan adalah 30 km/jam.
Bila ada yang melanggar batas kecepatan, speed camera akan
mengeluarkan flash dan secara otomatis memotret kendaraan
yang melanggar tersebut. Pihak Security kemudian akan
mengidentifikasi plat nomor kendaraan yang bersangkutan
sehingga dapat diketahui pemiliknya.
“Setelah kita mengetahui data pemilik kendaraan yang
melanggar, kita akan berikan surat peringatan. Jika yang
melanggar adalah pekerja Badak LNG, surat akan diberikan
kepada atasannya atau setingkat Manager. Jika yang
melanggar adalah mitra kerja, surat akan dikirim kepada wakil
perusahaannya di sini,” terang Manager Security Badak LNG
Media Purnama.
Selain faktor kecepatan, dalam kawasan Badak LNG yang
menjadi perhatian bersama ialah tingkat pengetahuan dan
kepatuhan pengendara dalam menaati rambu-rambu lalu
lintas. Inilah yang menjadi kepedulian Badak LNG sehingga
Management secara berkala melakukan sosialisasi dan edukasi
SINERGY Jul - Sep 2015
Ketertiban
demi
Keselamatan
Berkendara
langsung kepada seluruh pengendara di lingkungan Perusahaan
melalui Traffic Management Inspection.
“Traffic Management Inspection bertujuan memberikan penjelasan
atau edukasi tentang pentingnya rambu-rambu lalu lintas, sekaligus
juga ingin melihat sejauh mana pengetahuan para pengendara
terhadap rambu-rambu lalu lintas yang ada di Badak LNG. Hasilnya,
ternyata masih banyak yang belum mengerti arti rambu-rambu
tersebut,” ungkap Director & COO Badak LNG Yhenda Permana di
sela inspeksi pada Jl. Leo (samping International School).
Hal senada juga diakui Media. Menurutnya, dari pelaksanaan
Traffic Management Inspection tersebut, diketahui masih banyak
pengendara yang belum memahami rambu-rambu lalu lintas yang
ada di lingkungan Badak LNG.
“Ini PR (pekerjaan rumah, red) kita untuk terus lakukan edukasi
dan sosialisasi,” terang Media.
Traffic Management Inspection tahap sosialisasi dan edukasi masih
hanya melibatkan pihak internal Security. Ke depannya, inspeksi
akan kembali diadakan dengan melibatkan pihak kepolisian.
“Setelah proses sosialisasi beberapa kali, kami juga akan lakukan
razia resmi. Bahkan pada penindakan tersebut kami melibatkan
langsung pihak dari kepolisian, jadi nanti yang menilang itu polisi
langsung,” jelas Media.
Ia juga menambahkan, setelah penindakan nantinya akan akan
ada pemberian sanksi kepada para pelanggar baik yang related to
business maupun non related to business. Sanksi dapat berupa
teguran atau surat peringatan yang ditujukan ke atasannya. Bila
terjadi kecelakaan dan menimbulkan kerugian terhadap aset di
lingkungan Badak LNG, pengendara akan dikenakan denda maksimal
30% dari jumlah kerugian aset. Penerapan aturan ini berguna untuk
menimbulkan efek jera agar pengendara lebih berhati-hati dalam
mengemudi khususnya di lingkungan Badak LNG.
 SHE-Q CORNER 29

Kecelakaan Lalu Lintas di Badak LNG

2015*
2014
2013

-
-
1
Cuaca Manusia

14
Faktor 16
Penyebab
11

Jenis Kelamin
Korban
11
12 10
1
4
4
Pria Wanita

*) per Agustus 2015 2015*

Bis
2014
Truk ●

2013 Bis ●●●

Mobil PTB ●
Truk
Bis Mobil Kontraktor ●●
Mobil PTB ●●●
Truk ●
Mobil pribadi ●●●
Mobil Kontraktor ●
Mobil PTB ●●
Mobil pribadi ●●●● Taxi / umum
Mobil Kontraktor ●
Mobil pribadi ●●● Taxi / umum Sepeda motor ●●●●●●●
Taxi / umum
Sepeda motor ●●● Sepeda pancal ●●●●●
Sepeda motor ●●●
Sepeda pancal ●●●●●
Sepeda pancal Pejalan kaki
Pejalan kaki Pejalan kaki
Alat berat
Jenis kendaraan Alat berat ● Alat berat ●

Jenis Kecelakaan Kerugian Material Kondisi Korban

2013 2014 2015* 2013 2014 2015* 2013 2014 2015*

5

4 4 4 4 - - 1
1
1 1 3 3
2 2 2
11 11 9
1 1 1
3 - -

2 4 6
0 - 500 ribu 5 - 10 juta
Tabrakan Kecelakaan tunggal 500 ribu - 1 juta 10 - 20 juta
1 - 2 juta > 20 juta
Tabrak lari Kecelakaan beruntun 7 12 7
2 - 5 juta

*) per Agustus 2015 *) per Agustus 2015 *) per Agustus 2015

Jul - Sep 2015 SINERGY

30 SHE-Q CORNER

Discipline
and
Safety
in Driving/
Riding
Vehicles Director & COO Badak LNG Yhenda Permana giving explanation of the
importance of traffic signs to motorcycle driver during Traffic Management Inspection..

For the drivers and motorcycle riders, Badak LNG maybe has the most comfortable roads. The
roads are wide, smooth and not crowded so drivers/riders are usually at ease as they are never
haunted by traffic jams.
Nevertheless, it does not mean that driving/riding in Badak LNG environment is lawless or understand the traffic signs in Badak LNG
without rules and regulations. Besides properly wearing safety equipment like helmet or environment.
seatbelt, they also have to comply with the speed limit in Badak LNG zone. In several points,
speed cameras are ready to measure and take the picture automatically the vehicles that go “This is our homework, we should continue
over the speed limit. to give socialization and education,” Media
Purnama added.
The speed of the vehicles is one of the important aspects that has got to do with the risk of
accidents. Being aware of that, Badak LNG then determined the speed limit in two categories. In its socialization and education phases,
In Zone 3, which is the community area, the speed limit is 40 km/h. As for Zone 2 and 1, Traffic Management Inspection, still only
which are the plant and supporting facility areas, the speed limit is 30 km/h. involves internal security. Ahead the
inspection is expected to be conducted
If there is violation to the speed limit, the speed camera will automatically function its flash without any notification and will involve the
and take the picture of the vehicle that goes over the limit. The security will then identify the police.
police number in order to know the owner of the vehicle.
“After several socialization processes, we
“After we recognize the data of the owner of the vehicle, we will give him or her a warning will also have the formal traffic inspection.
letter. If the one who violates the rule is Badak LNG worker, the letter will be given to his or And we will implement the punishment by
her superior, if the one who violates the rule is a work partner, the letter will be sent to his or involving the police, so those who violate
her company representative in Badak LNG,” said the Security Manager of Badak LNG, Media the rules will get the ticket directly from the
Purnama. police,” Media Purnama further explained.

Besides speed limit, the things that matter in Badak LNG zone is also the level of knowledge He also added that, the punishment will
and obedience towards the traffic signs. These matters have become Badak LNG’s concern be given to the related and non-related
so it gives socialization and educational program concerning these matters to drivers/riders to business violators. The punishment or
on regular basis, through the Traffic Management Inspection. sanction could be in the form of warning
or warning letter to the superior. If accident
“Traffic Management Inspection has the purpose of giving explanation or education of the happens and causes loss of Badak LNG
importance of traffic signs, as well as to know how far the drivers/riders know or understand asset, the driver/rider can get fined up
the traffic signs in Badak LNG area. The result shows that a lot of people still don’t understand to 30% from the loss of the asset. The
the traffic signs,” explained the Director & COO of Badak LNG, Yhenda Permana during an implementation of the rules are helpful to
inspection in Leo Street (next to International School). make drivers/riders realize and be more
careful, especially in Badak LNG area.
Similar points were also admitted by Media Purnama. To him, from the implementation of
Traffic Management Inspection, it was recognized that a lot of drivers/riders still did not

SINERGY Jul - Sep 2015

 SHE-Q CORNER 31

Traffic Accident in Badak LNG

2015*
2014
2013
-
-
1
Weather Human

16 14
Causative Factor 11

Sex of the
Casualty
11
12
10
1
4
4
Men Woman

*) per August, 2015 2015*

Bus
2014
Truck ●

2013 Bus ●●●

PTB’s Car ●
Truck
Contractor’s Car ●●
Bus
PTB’s Car ●●●
Truck ● Private Car ●●●
Contractor’s Car ●
PTB’s Car ●●
Taxi
Contractor’s Car ● Private Car ●●●●

Private Car ●●● Taxi Motorcycle ●●●●●●●

Taxi Motorcycle ●●● Bicycle ●●●●●
Motorcycle ●●●
Bicycle ●●●●●
Bicycle Pedestrian
Pedestrian
Transportation Pedestrian Heavy Equipment
Category Heavy Equipment ● Heavy Equipment ●

Accident Category Material Loss Casualty Condition

2013 2014 2015* 2013 2014 2015* 2013 2014 2015*

5

4 4 4 4 - - 1
1
1 1 3 3
2 2 2
11 11 9
1 1 1
3 - -

2 4 6
0 - 500 thousand 5 - 10 million
Collision Single Accident 500 thousand - 1 million 10 - 20 million
1 - 2 million > 20 million
Escape Collision Multiple Accidents 7 12 7
2 - 5 million

*) per Auguts, 2015 *) per Auguts, 2015 *) per Auguts, 2015

Jul - Sep 2015 SINERGY

32 CSR CORNER
Manager Media, CSR & External Relations Badak LNG Busori Sunaryo mewakili Perusahaan menyematkan pin kepada peserta Pelatihan Teknisi
Otomotif dan HP.
Kompetisi ddalam lapangan pekerjaan di Indonesia
saat ini semakin sengit. Tidak saja harus memenuhi
prasyarat pendidikan formal, tenaga kerja juga harus
memiliki keterampilan dan kehandalan di bidangnya.
Begitupun dalam dunia wirausaha, masyarakat
cenderung menggunakan produk dan jasa yang telah
terbukti kualitasnya.
Menanggapi tantangan ini, Badak LNG bekerja sama dengan
Pemerintah Kota Bontang, Ikatan Teknisi Otomotif Bontang
(ITOB), dan Lembaga Pemberdayaan Masyarakat (LPM)
Kanaan mengadakan Pelatihan Otomotif, Teknisi Komputer,
dan Telepon Genggam. Selain itu, bekerjasama dengan mitra
binaan Perusahaan Ikatan Welder Bontang (IWB) serta Dinas
Sosial dan Tenaga Kerja (Disosnaker) Kota Bontang, Badak
LNG juga menyelenggarakan Sertifikasi Juru Las Migas.
Pelatihan Otomotif, Teknisi Komputer, dan
Telepon Genggam
Pelatihan ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas
generasi muda khususnya di Kota Bontang, serta menanggapi
kebutuhan peningkatan kapasitas SDM pemuda kota
Bontang di masa depan. Pelatihan yang bertempat di LPK–
BPPKM Kelurahan Kanaan Bontang dilaksanakan sejak 27
Juli hingga 30 Agustus 2015.
Mewakili Perusahaan, Manager Media, CSR & External
Relation Badak LNG Busori Sunaryo hadir pada pembukaan
SINERGY Jul - Sep 2015
Tingkatkan
Kompetensi Pemuda
dengan Pelatihan
dan Sertifikasi
pelatihan. Sejumlah tamu undangan juga berkenan datang
di antaranya Kepala Dinas Tenaga Kerja (Disnaker) Kota
Bontang, Lurah Kanaan, perwakilan Majelis Ulama Indonesia
(MUI) Kota Bontang, perwakilan Kodim dan Kapolres Kota
Bontang, serta Ketua LPM BKKPM Kanaan.
Selain memiliki tugas utama untuk mengoperasikan kilang
LNG dan LPG secara handal, sejak berdiri Badak LNG telah
berperan aktif menjalankan fungsi sosial. Wujud nyata
pemenuhan tugas tersebut salah satunya adalah membangun
kapasitas sumber daya manusia (SDM) khususnya
masyarakat Kota Bontang agar mampu mengembangkan
kegiatan ekonomi dan meningkatkan kualitas hidup.
“Kami (Badak LNG, red.) sengaja melakukan pelatihan–
pelatihan yang menyasar ketiga basic skill ini karena kami
melihat bahwa perkembangan di Kota Bontang ke depannya
akan sangat membutuhkan suplai tenaga teknisi HP, gadget,
komputer, dan kendaraan,” terang Busori ketika memberi
sambutan.

Sebelum memulai pelatihan peserta Pelatihan Otomotif, Teknisi Komputer, dan Telepon Genggam berfoto bersama dengan perwakilan Badak LNG, tokoh
masyarakat, serta perwakilan pemerintah dan kepolisian.
Ia juga optimistis peserta pelatihan
nantinya tidak akan kehilangan pasar
karena pengguna barang tersebut tidak
pernah menurun seiring perkembangan
teknologi dan ekonomi masyarakat.
Tentunya, sebelum melakukan praktik
kerja peserta harus sudah memilliki
standar keahlian yang baik dengan
memanfaatkan pelatihan dari Badak
LNG ini.
Pelatihan yang diikuti oleh sebanyak
70 peserta ini bertujuan untuk
menyiapkan calon tenaga mekanik
yang memiliki keahlian mumpuni
sekaligus mendapatkan sertifikasi
profesi agar mampu terserap dalam
dunia kerja maupun dalam dunia
wirausaha. Dalam pelatihan ini dipilih
tiga bidang yang dewasa ini menjadi
kebutuhan tenaga kerja strategis di
tengah masyarakat maupun industri,
yakni teknisi di bidang otomotif,
komputer, dan telepon genggam. Hal
ini ditandaskan oleh Staf Ahli SDM
dan Kemasyarakatan Pemerintah Kota
Bontang, Mursyid saat menghadiri
acara pembukaan pelatihan tersebut.
“Saya mewakili Walikota Bontang
berharap peserta pelatihan ini dapat
menyerap materi dan pengetahuan
dari pelatihan ini. Mudah-mudahan,
dapat memberikan semangat dan
CSR CORNER 33
motivasi diri untuk membuka usaha baru yang pada akhirnya turut menciptakan
lapangan kerja,” harapnya.
Sertifikasi Juru Las Migas
Sertifikasi Juru Las Migas ini Badak LNG laksanakan berangkat dari tingginya
kebutuhan jasa juru las migas (minyak dan gas) di Kota Bontang . Sertifikasi yang
diikuti oleh 45 juru las ini berlangsung di Welding Shop Badak LNG sejak hari
Selasa (15/9) sampai Kamis (17/9).
Peserta sertifikasi ini terdiri dari juru las yang belum memiliki sertifikat migas
serta juru las yang akan memperbarui sertifikatnya. Sertifikat juru las migas harus
diperbarui karena hanya memiliki masa berlaku selama tiga tahun. Kegiatan
sertifikasi ini merupakan yang kelima kalinya Badak LNG selenggarakan setelah
tahun 2004, 2009, 2011, dan 2013.
Melalui kegiatan sertifikasi yang merupakan bagian dari program Community
Development Perusahaan ini, Badak LNG berharap juru las mendapatkan peluang
lebih besar untuk meningkatkan kualitas serta kesejahteraan mereka. Apalagi saat
ini juru las yang memiliki sertifikat migas di Kota Bontang baru 60% dari sekitar
280 orang. Padahal saat ini kebutuhan akan jasa juru las di Kota Bontang masih
sangat tinggi, terutama bila ada perusahaan-perusahaan sedang melakukan
aktivitas shutdown. Kondisi tersebut juga didukung dengan rencana pembangunan
Kilang Pengolahan (Refinery Unit) PT Pertamina (Persero) yang diprediksi akan
membutuhkan banyak juru las bersertifikat migas.
Kegiatan Sertifikasi Juru Las Migas yang Badak LNG selenggarakan mendapat
apresiasi dari Ketua IWB Bontang Supriyadi. Menurutnya kegiatan sertifikasi ini
sangat bermanfaat bagi welder (juru las) khususnya yang berdomisili di Kota
Bontang. Ia menambahkan bahwa sertifikasi ini akan menjadi modal berharga
untuk para juru las saat mencari kerja di manapun pekerjaan itu ada.
“Para juru las yang sudah mengikuti Sertifikasi Juru Las Migas dari Badak LNG
banyak yang kini bekerja di perusahaan oil & gas di luar negeri seperti Italia,
Malaysia, Papua Nugini, serta kawasan Timur Tengah dan Afrika,” ujarnya.
Jul - Sep 2015 SINERGY
 INOVASI
34 INOVASI GKM Patas

“Intelligent Pontoon”
Sebagai Pengganti Fungsi Barge Crane

Tim GKM Patas Tahun 2014, dari kiri ke kanan : (Alm) Andi, Manuel Simanjuntak, Guntoro, Epi Sutedja dan Masagus Ahmad A.

Berawal dari lepasnya light buoy dengan pengikat rantai dan mahalnya biaya Light buoy merupakan
pelampung besar berwarna
perbaikan yang hampir mencapai 2 miliar rupiah dalam sebulan untuk menyewa merah atau hijau yang dilengkapi
barge crane, lima orang kreatif yang menamakan dirinya sebagai GKM Patas dengan lampu tenaga surya.
Lampu akan menyala secara
yakni Masagus Ahmad Asjhari, Epi Sutedja, Guntoro, Manuel Simanjuntak, dan otomatis pada malam hari
Andi (alm) dari Planing & Turn Arround Section Badak LNG melakukan inovasi yang sebagai tanda batas kedalaman
mereka namai Intelligent Pontoon atau I-Pon. Inovasinya berhasil memangkas alur (channel) yang aman bagi
kapal tanker. Ibarat marka jalan,
biaya perbaikan menjadi hanya sekitar Rp 300 juta. Tak heran, inovasi mereka light buoy berperan sebagai
pun didaulat sebagai salah satu dari dua inovasi andalan Badak LNG yang lolos ke pembatas jalan kapal yang
masuk agar tidak keluar jalur
ajang nasional TKMPN XVIII & IQPC 2014 tahun lalu di Batam. sehingga tetap aman.

SINERGY Jul - Sep 2015


Jika light buoy itu rusak, kapal tanker akan kehilangan panduan
untuk berada di jalur yang tepat.
- Masagus, ketua tim GKM Patas -
Peranan light buoy menjadi sangat penting bagi sistem
navigasi alur kapal. Kehandalan alat ini akan mendukung
kelancaran transportasi kapal tanker dalam mendistribusikan
LNG dan LPG.
“Jika light buoy itu rusak, kapal tanker akan kehilangan
panduan untuk berada di jalur yang tepat,” jelas Masagus
sebagai ketua tim GKM Patas.
Dalam industri pelayaran, cara yang biasa dilakukan untuk
merawat peralatan navigasi seperti light buoy adalah
mengangkatnya ke atas barge crane (sebuah pontoon,
perahu tak bermesin yang dilengkapi pesawat angkat) dan
melakukan sandblasting, welding, serta recoating di atasnya.
Konsekuensinya, harga jual maupun biaya sewa barge crane
sangat mahal dan jumlahnya terbatas.
“Kendala inilah yang dihadapi Badak LNG ketika melaksanakan
Work Program Overhaul Light Buoy. Dari beberapa kali tender
yang dilakukan, kita belum juga menemukan spesifikasi dan
harga sewa barge crane seperti yang diinginkan,” ungkap
Masagus. Akibatnya, Work Program Overhaul Light Buoy tidak
dapat dilaksanakan hingga 2013. Kondisi sarana navigasi di
perairan Badak LNG itu pun semakin kritis.
Desain I-Pon hasil inovasi
GKM Patas tahun 2014
INOVASI 35
Melihat kondisi tersebut, GKM Patas mencetuskan terobosan
baru untuk memperbaiki kerusakan light buoy. Jika umumnya
sarana navigasi tersebut diangkat dengan barge crane di laut
untuk diperbaiki, GKM Patas berinovasi untuk memindahkan
light buoy ke pelabuhan dengan mengangkatnya menggunakan
crane dari darat.
Dari gagasan inovatif tersebut, GKM Patas membuat sebuah
peralatan baru yang bisa digunakan untuk mengganti fungsi
barge crane yaitu Intelligent Pontoon. Kelebihan alat yang juga
sering disebut I-Pon tersebut adalah desain yang sederhana
dengan kemampuan luar biasa.
Sebagai gambaran, dudukan buoy pada buritan pontoon
memiliki konfigurasi lengkung yang disesuaikan dengan
kontur bentuk light buoy yang silindris sehingga sarana
navigasi tersebut bisa ‘duduk’ dengan sempurna. Hal ini juga
memudahkan pengikatan dan menjaga stabilitas light buoy
saat mobilisasi.
Melengkapi fungsi ‘intelligent’-nya, I-Pon memiliki GPS yang
bisa menentukan titik koordinat yang tepat saat mengganti light
buoy. Alat inovatif ini juga memiliki lifting hanger berkapasitas
lima ton. Keunggulan lainnya, desain I-Pon tergolong familiar
Sumber: GKM Patas
Jul - Sep 2015 SINERGY
36 INOVASI
dan praktis sehingga bisa digunakan di berbagai dermaga
yang memiliki buoy sejenis.
Dalam kurun waktu Januari – Agustus 2014, GKM Patas sudah
menyelesaikan overhaul seluruh light buoy di perairan Badak
LNG sejumlah 24 unit. Dari pekerjaan tersebut, tim ini mampu
menghemat biaya sebesar Rp 1.842.663.407,00 dari total
biaya sewa barge crane yang dialokasikan selama 30 hari.
Diakui Masagus, Badak LNG sebenarnya mampu membeli
barge crane walau harganya mahal. Namun, peralatan
tersebut hanya dipakai tiga tahun sekali sehingga perhitungan
operational cost-nya akan lebih besar. Sebagai alternatif,
Perusahaan selalu menyewa barge crane untuk memperbaiki
light buoy yang rusak dengan ongkos yang sangat mahal,
mencapai dua miliar rupiah untuk sekali penggunaan.
“Dari kejadian tersebut, kami berinisiatif membuat I-Pon dan
ternyata bisa berjalan sampai sekarang,” tutur Masagus.
SINERGY Jul - Sep 2015
Instalasi Light Buoy pada I-Pon sesaat akan dibawa ke laut.
Menurut Supervisor Turnaround/PM/PDM & Project ini,
kerusakan yang sering terjadi pada light buoy adalah korosi
dari air laut. Kondisi tersebut menyebabkan coating-coat
rusak serta terjadi metal looseness (pengikisan) pada bagian
yang tenggelam seperti body buoy, rantai, swivel joint, shackle,
dan lifting lug pada sinker atau pemberat buoy.
“Setiap tiga bulan sekali light buoy dibersihkan dan setiap tiga
tahun sekali sarana navigasi tersebut diganti. Adapun visual
check-nya kita lakukan setiap hari. Kini, setelah Badak LNG
memiliki I-Pon, pembersihan dan perbaikan buoy jadi lebih
mudah. Selain bisa diperbaiki di darat, kita punya stok light
buoy yang bisa langsung dibawa ke laut sebagai pengganti alat
yang rusak,” terang Masagus.
Inovasi ini juga membuat waktu perbaikan buoy lebih singkat.
Dengan efisiensi waktu dan harga yang dihasilkannya, I-Pon
tetap memiliki kualitas tinggi sehingga tetap mendukung
kinerja Perusahaan yang profesional dan handal.
INOVATION
INOVATION of
GKM
GKMPatas
Intan INOVATION 37

“Intelligent Damaged Light Buoy (left) will be exchanced with the new Light Buoy (right).

Pontoon”
as a Replacement for the
Barge Crane Function It was started by the light buoy that got apart from its
tying chain and the expensive cost for the repair that
amounted to two billion Rupiahs in a month to rent the
barge crane, that five creative persons who named
themselves GKM Patas, namely Masagus Ahmad
Asjhari, Epi Sutedja, Guntoro, Manuel Simanjuntak, and
the late Andi from Planning & Turnaround Section of
Badak LNG that carried out the innovation they called
Intelligent Pontoon or I-Pon. This innovation could
save the repair cost to only 300 million Rupiahs. No
wonder, their innovation was chosen as one of the two
top innovations of Badak LNG to be competing in the
national event of TKMPN XVIII & IQPC 2014 last year in
Batam.
2014 GKM Patas team, from left to right : (Alm) Andi, Manuel
Simanjuntak, Guntoro, Epi Sutedja and Masagus Ahmad A.

Jul - Sep 2015 SINERGY

38 INOVATION

Badak LNG could actually bought barge crane though the price
was expensive. Nevertheless, the device would only be used
once in three years so the operational cost would be a lot higher.
As alternative, the Company always rented barge crane to repair
the damaged light buoy in high price, that could reach two
billion Rupiahs for one use only.

Light buoy is a huge buoy that is red
or green in color and equipped with
solar energy light. The light will flare up
automatically in the evening as a sign of
the limit of the depth of the channel that
is safe for the tankers. Like a traffic sign,
light buoy plays the role as the border
that helps the ship which enters the
zone to stay in the zone for the sake of
safety.
The role of light buoy becomes very
important for the navigation system
of the ship route. The reliability of this
device will support the success of the
tankers’ transportation to distribute
LNG and LPG.
“If the light buoy breaks down, the tankers will lose its guidance to be on the right
track,” Masagus, the leader of GKM Patas Team Leader, explained.
In the shipping industry, the way to maintain navigational equipment such as light
buoy is by lifting it and placing it onto a barge crane ( a pontoon, a flat boat without
machine and equipped with a crane) and the repair tasks, namely sandblasting,
welding, and recoating are conducted on it. Consequently, the selling and the renting
price is very high and the number is limited.
“The problem faced by Badak LNG to conduct the Work Program Overhaul Light Buoy
is that from the several tenders held, we have not found the right specifications and
suitable price of renting the barge crane,” Agus added. Hence, the Work Program
Overhaul Light Buoy could not be done till 2013. The condition of navigational
facilities in Badak LNG waters became critical.
Observing such situation, GKM Patas put forward an innovative way to repair the
damage of light buoy. If in general the navigational facility was supposed to be lifted
by the barge crane on the sea to be repaired, GKM Patas made a breakthrough by

I-Pon design, the GKM

Patas innovation in 2014

Sumber: GKM Patas

SINERGY Jul - Sep 2015


removing the light buoy to the port by lifting it, using a crane
from the land.
From such innovative idea, GKM Patas then created a new
device to replace the function of barge crane, namely Intelligent
Pontoon. The great thing of the device that is usually called
I-Pon was that it had simple design, but amazing ability.
As illustration, the base part of the buoy on the stern of the
pontoon has had a curved configuration that adjusted the
cylindrical contour so that the navigational facility could ‘sit’
perfectly. This also made it easy for the tying up process and
keeping the stability of the light buoy during mobilization.
Completing its ‘intelligent’ function, I-Pon had the GPS to
determine the accurate coordinate point to replace the light
buoy. This innovative device also had the lifting hanger to the
capacity of five tons. The other special thing about this device
was the fact that it was familiar and practical so it could be
used in any kinds of ports that had similar kind of buoy.
During the period of January – August 2014, GKM Patas had
finished the overhaul of all light buoys in Badak LNG waters,
which amounted to 24 units. From the project, the team could
save Rp 1,842,663,407.00 of the total rent fee of barge crane
for 30 days.
Masagus admitted that Badak LNG could actually bought
barge crane though the price was expensive. Nevertheless,
INOVATION 39
The damaged Light Buoy (right) replaced by the new Light Buoy (left).
the device would only be used once in three years so the
operational cost would be a lot higher. As alternative, the
Company always rented barge crane to repair the damaged
light buoy in high price, that could reach two billion Rupiahs for
one use only.
“From that on we took the initiative to create I-Pon and it can
work well until now,” Masagus added.
According to the Supervisor of this Turnaround/PM/PDM
& Project, the damage that frequently occurred to the light
buoy was the corrosion due to the sea water. Such condition
impaired the coating-coat and metal looseness happened to
the parts that could sink like body buoy, chain, swivel joint,
shackle, and lifting lug on the sinker or the ballast of the buoy.
“In every three month the light buoy is cleaned and in every
three years the navigational facility is replaced. As for the
visual check, we do it every day. Now that Badak LNG has got
I-Pon, the buoy cleaning and repairing process is a lot easier.
Besides enabling it to be repaired on land, we also have the
stock of light buoy that can be brought directly to the sea to
replace the damaged one,” Masagus explained further.
Such innovation also save the repair time. With such efficiency
and the lower price, I-Pon still has high quality so it can support
the performance of the reliable and professional Company.
Jul - Sep 2015 SINERGY
40 STUDENT CORNER
Inovasi LNG Academy:
Biodiesel
Berbahan Baku
Jelantah
Selama ini, Mess Hall Badak LNG
menghasilkan minyak goreng bekas
atau minyak jelantah sebanyak
tujuh liter setiap harinya. Jika
dikalkulasikan, dalam satu bulan
fasilitas yang mengakomodasi
kebutuhan konsumsi ini dapat
menghasilkan minyak goreng
bekas sebanyak 200 liter atau
setara satu drum minyak bekas.
Minyak sebanyak itu adalah limbah
dari proses pembuatan makanan
yang diperuntukkan bagi penghuni
kamar di Apartemen Nam-Nam dan
Sawo Kecik di Badak LNG, yang
terdiri dari makanan ringan (snack),
makanan berat, dan sebagainya.
SINERGY Jul - Sep 2015
Instalasi pengolahan biodiesel dari minyak jelantah yang merupakan
inovasi dari empat mahasiswa LNG Academy.
Minyak jelantah (waste cooking oil) merupakan minyak bekas pakai yang sudah
tidak dapat dimanfaatkan lagi untuk menggoreng. Limbah ini bisa berasal dari
beragam jenis minyak goreng seperti minyak jagung, minyak sayur, dan minyak
samin.
Pada minyak jelantah, angka asam lemak jenuh jauh lebih tinggi dari pada angka
asam lemak tidak jenuhnya. Asam lemak jenuh sangat berbahaya bagi tubuh
karena dapat memicu berbagai penyakit penyebab kematian, seperti penyakit
kanker, penyumbatan pembuluh darah atau jantung koroner, dan stroke.
Berdasarkan penelitian juga disebutkan bahwa kemungkinan adanya senyawa
karsinogenik dalam minyak yang dipanaskan, terbukti dapat mengakibatkan
pertumbuhan kanker hati. Terbentuknya akrolein saat penggorengan juga
sangat berbahaya karena akrolein yang terbentuk itu sendiri bersifat racun dan
menimbulkan rasa gatal pada tenggorokan.
Memanfaatkan yang Terbuang
Namun melalui inovasi yang dibuat oleh keempat mahasiswa LNG Academy,
minyak bekas tersebut dapat dimanfaatkan sebagai bahan baku pembuatan
biodiesel. Praktis, kini tak ada limbah terbuang yang dihasilkan dari proses
penggorengan di Mess Hall Badak LNG. Selain bermanfaat secara ekologi,
biodiesel berbahan baku minyak penggorengan bekas atau minyak jelantah ini
memiliki sisi ekonomi karena memanfaatkan limbah yang tidak terpakai.
“Sejak akhir bulan September 2014, kami membangun pilot plant biodiesel ini dan
telah selesai pada bulan Januari 2015 lalu. Ke depannya, kami sedang merancang
agar prosesnya dapat berjalan secara otomatis, kalau sekarang kan masih
manual,” tutur Ilham Ayuning Tanjungsari, salah seorang mahasiswi LNG Academy
yang terlibat dalam project biodiesel berbahan baku minyak jelantah ini.
 STUDENT CORNER 41

Manfaat Biodiesel
Berbahan Baku Minyak Jelantah
1. Memanfaatkan limbah minyak jelantah menjadi bahan
yang mempunyai nilai guna.

2. Pencegahan penggunaan minyak jelantah yang bersifat

karsinogenik (racun) untuk konsumsi kembali.

3. Pencegahan pencemaran lingkungan karena pembuangan

minyak jelantah ke lingkungan.

4. Membantu keberhasilan program pemanfaatan energi

berbasis Energi Baru Terbarukan (EBT) dan ramah
lingkungan.

Minyak goreng dapat dikategorikan sebagai minyak jelantah apabila sudah

digunakan lebih dari dua kali proses menggoreng. Minyak jelantah yang
Jika dikalkulasikan,
digunakan untuk bahan baku biodiesel pun terdapat kategorinya. Kategori bahan dalam satu bulan
baku yang paling baik ialah yang paling sedikit pengulangan pemakaiannya.
fasilitas yang
“Sampai saat ini, kendalanya selain masih dari sisi bahan baku yang terbatas, mengakomodasi
juga dari kualitas jelantahnya yang sudah hitam pekat. Berdasarkan pengalaman
kami, biodiesel paling bagus jika minyak jelantahnya tidak digunakan lebih dari kebutuhan konsumsi
tiga kali,” terang perempuan yang akrab disapa Ayu tersebut. ini dapat menghasilkan
Menurut Tim LNG Academy, melalui reaksi transesterifikasi, yaitu reaksi antara minyak goreng bekas
minyak dan alkohol, minyak jelantah dapat diubah menjadi senyawa metil alkil
ester yang memiliki karakteristik mirip dengan bahan bakar diesel sehingga
sebanyak 200 liter
senyawa ini disebut juga sebagai biodiesel. Namun, reaksi ini merupakan atau setara satu drum
reaksi bolak-balik yang berlangsung lambat sehingga diperlukan katalis dan
pengadukan untuk mempercepat reaksi yang terjadi. Selain itu, juga diperlukan
minyak bekas. Minyak
penambahan reaktan agar reaksi bergeser ke pembentukan produk. sebanyak itu adalah
“Kami sudah melakukan uji coba biodiesel ke Sucofindo serta BPPT. Hasilnya, limbah dari proses
biodiesel kami termasuk ke dalam SNI (Standar Nasional Indonesia) walaupun pembuatan makanan
ada beberapa kandungan yang belum kami uji coba kembali,” jelas Ayu.
yang diperuntukkan
Bersama timnya, ia berharap biodiesel tersebut dapat dimanfaatkan dengan baik bagi penghuni kamar
terutama oleh Badak LNG. Pemanfaatan tersebut misalnya berupa penggunaan
biodiesel untuk bahan bakar nelayan atau menjadi bahan bakar mesin pemotong di Apartemen Nam-
rumput.
Nam dan Sawo Kecik di
“Jadi, masyarakat bisa merasakan manfaat langsung dari inovasi kami,” imbuh Badak LNG.
Hikmawati Susanti yang juga anggota Pilot Plant Biodiesel LNG Academy.

Jul - Sep 2015 SINERGY

42 STUDENT CORNER

BIODATA TIM PILOT PLANT BIODIESEL BERBAHAN BAKU JELANTAH

Gusnadi Mohammad H Hikmawati Susanti

Balikpapan, 3 Agustus 1994 Brebes, 13 Februari 1995

Alamat: Alamat:
Jalan Ks Tubung Gang Arwana RT 017, Tanjung Laut PC 6 Millenium/138c Komplek Badak LNG,
Indah, Bontang Bontang

Riwayat Pendidikan: Riwayat Pendidikan:

• SD 009 Bontang Selatan (2000-2006) • SDN 02 Kalijurang Brebes, Jateng (2000-2006)
• SMPN 1 Bontang Utara (2006-2009) • SMPN 02 Tonjong, Brebes Jateng (2006-2009)
• SMAN 1 Bontang Utara (2009-2012) • SMAN 01 Bumiayu Jawa Tengah (2009-2012)
• LNG Academy Lulus Januari 2015 • LNG Academy Lulus Januari 2015

Ilham Ayuning Tanjung Sari Magda Dwi Apriani

Sragen, 3 Mei 1994 Bontang, 12 April 1994

Alamat: Alamat:
Jalan Kutai Hop 6/46 Komplek Badak LNG, Bontang Jalan Halmahera Hop 5/145 Komplek Badak LNG,
Bontang

Riwayat Pendidikan: Riwayat Pendidikan:

• SDN 002 Bontang Selatan (2000-2006) • SD YPVDP Bontang (2000-2006)
• SMPN 1 Bontang Utara (2006-2009) • SMP YPVDP Bontang (2006-2009)
• SMA YPVDP Bontang (2009-2012) • SMA YPVDP Bontang (2009-2012)
• LNG Academy Lulus Januari 2015 • LNG Academy Lulus Januari 2015

SINERGY Jul - Sep 2015


LNG Academy Innovation:
Biodiesel
Made from
Waste
Cooking Oil
All this time, Badak LNG Mess
Hall disposes seven liters of waste
cooking oil each day. If we calculate
the number, within each month
this consumption serving facility
disposes a total of 200 liters or
equals to a drum full of waste
cooking oil. That much of oil is the
waste resulted from food processing
for the consumption of attendants
at Nam-Nam Apartment and Sawo
Kecik in Badak LNG, which are
came from the cooking of snacks,
meals, and others.
STUDENT CORNER 43
Waste cooking oil is the cooking oil that had been used and can no longer be
used to fry. This waste comes from many kind of cooking oils such as corn oil,
vegetable oil, and cumin oil.
Within the waste cooking oil the amount of saturated fat acid is much higher than
the non saturated fat acid. This saturated fat acid is much more dangerous for
the human body because it could trigger many deadly diseases, such as cancers,
deep vein thrombosis or coronary heart disease, and stroke.
Research also shows that there is a possibility of carcinogenic compound presence
within heated oil; it is evident that this compound could cause the growth of heart
cancer. The forming of acrolein during frying is also very dangerous because
acrolein is toxic and could cause throat irritation.
reusing Waste
Nonetheless through the innovation of four LNG Academy students, waste
cooking oil can be reused as a raw material for making biodiesel. Practically, now
there is no more waste from the frying process at Badak LNG Mess Hall. Beside
the ecological benefit, the waste cooking oil based biodiesel has an economic
value for reusing unused waste.
Jul - Sep 2015 SINERGY
44 STUDENT CORNER

If we calculate the number, within each month this consumption

serving facility disposes a total of 200 liters or equals to a drum
full of waste cooking oil. That much of oil is the waste resulted
from food processing for the consumption of attendants at Nam-
Nam Apartment and Sawo Kecik in Badak LNG.

“Since late September of 2014, we built this biodiesel pilot
plant that was finished by January 2015. In the future, we
are redesigning it to make the process runs automatically,
currently it is still manually operated,” said Ilham Ayuning
Tanjungsari, one of the LNG Academy student that involved
in the biodiesel project based on waste cooking oil.
Cooking oil is categorized as a waste after being used to fry
for more than two times. As for the waste cooking oil used in
making biodiesel there are also some categories. The best
category in the oil used fewest times.
although there is several contents that we haven’t retested.”
Ayu explained.
Along with her team, she hopes that the biodiesel can be
utilized well, especially by Badak LNG. The utilizations are
for example; using the biodiesel for fisherman’s boat fuel,
or lawn mower fuel.
“So that the people can get direct benefit from our
innovation,” added Hikmawati Susanti who is also the
member of Pilot Plant Biodiesel LNG Academy.

“Until now the problem other than lack of raw materials, is

the quality of the waste cooking oil, which is too low. Based
on our experience, best quality biodiesel resulted from
waste cooking oils that are used no more than three times,”
explained the girl who usually called Ayu.

According to LNG Academy Team, through transesterification,

which is a chemical reaction between oil and alcohol, waste
cooking oil can be transformed into alkyl methyl ester
compound that have similar characteristic to diesel fuel,
so that the compound can be categorized as biodiesel.
Nonetheless, the reaction is a reversible reaction which
runs slowly, because of that a catalyst and mixing is needed
to speed up the reaction. Besides that, increasing reactant
is also needed so reaction shifted to produce product.

“We already get the biodiesel tested by Sucofindo and Pilot plant team testing biodiesel made from waste cooking oil on Badak
BPPT. The result is our biodiesel is accepted by SNI criterion LNG trained partner fisherman boat.

Benefit of Waste Cooking

Oil Based Biodiesel
1. Reusing waste cooking oil into a beneficial
product.

2. Prevent too much cooking oil reuse that could

cause carcinogenic reaction.

3. Prevent environmental waste from cooking oil

waste disposal into the environment

4. Aiding the success of energy utilization based

on renewable energy (EBT) program and
environmental friendliness.

Pilot plant biodiesel based on waste cooking oil.

SINERGY Jul - Sep 2015

 STUDENT CORNER 45

BIODATA OF BIODIESEL BASED ON WASTE COOKING OIL PILOT PLANT TEAM

Gusnadi Mohammad H Hikmawati Susanti

Balikpapan, August, 3 1994 Brebes, February, 13 1995

Address: Address:
Jalan Ks Tubung Gang Arwana RT 017, Tanjung Laut PC 6 Millenium/138c Komplek Badak LNG,
Indah, Bontang Bontang

Educational Background: Educational Background:

• SD 009 Bontang Selatan (2000-2006) • SDN 02 Kalijurang Brebes, Jateng (2000-2006)
• SMPN 1 Bontang Utara (2006-2009) • SMPN 02 Tonjong, Brebes Jateng (2006-2009)
• SMAN 1 Bontang Utara (2009-2012) • SMAN 01 Bumiayu Jawa Tengah (2009-2012)
• Graduated LNG Academy Januari 2015 • Graduated LNG Academy Januari 2015

Ilham Ayuning Tanjung Sari Magda Dwi Apriani

Sragen, 3 Mei 1994 Bontang, 12 April 1994

Address: Address:
Jalan Kutai Hop 6/46 Komplek Badak LNG, Bontang Jalan Halmahera Hop 5/145 Komplek Badak LNG,
Bontang

Educational Background: Educational Background:

• SDN 002 Bontang Selatan (2000-2006) • SD YPVDP Bontang (2000-2006)
• SMPN 1 Bontang Utara (2006-2009) • SMP YPVDP Bontang (2006-2009)
• SMA YPVDP Bontang (2009-2012) • SMA YPVDP Bontang (2009-2012)
• Graduated LNG Academy Januari 2015 • Graduated LNG Academy Januari 2015

Jul - Sep 2015 SINERGY

 BINGKAI | FRAME
46 activities & ceremonials

Management Badak LNG Halal Halal Bi Halal of Badak LNG

Bi Halal Akbar dengan Pekerja
President Director & CEO Badak LNG Salis S. Aprilian
beserta jajaran Management mengadakan halal bi halal
khusus dengan para pekerja. Halal bi Halal ini dihadiri
mulai dari Director & COO Badak LNG Yhenda Permana,
para Vice President, Senior Manager, Manager, Supervisor,
hingga Operator. Kegiatan ini bertujuan untuk membina tali
silaturahmi sekaligus menjaga komunikasi setelah baru
saja melewati bulan Ramadhan dan Hari Raya Idul Fitri.
Management and Workers
President Director & CEO Badak LNG Salis S. Aprilian, along
with the boards of Management held the special halal
bi halal (an occasion where Indonesian muslims meet
and forgive each other) with the workers. Halal bi halal is
attended ranging from Director & COO Badak LNG Yhenda
Permana, the Vice President, Senior Manager, Manager,
Supervisor, to Operator. This activity aims to maintain the
good relationship after having the Ramadan month and the
Eid al-Fitr.

Seluruh pekerja Badak LNG bergantian bersalaman dengan Manajemen.
Badak LNG's workers handshake with the Management in rotation.
President Director Badak LNG, Salis S Aprilian datang langsung
dari Jakarta untuk menghadiri acara Halal Bihalal bersama
Pekerja Badak LNG.
President Director Badak LNG, Salis S Aprilian came across from
Jakarta to attend Halal Bihalal with Badak LNG's workers.

Badak LNG Meraih GPMB Awards

Badak LNG Achieved GPMB Awards

Badak LNG berhasil meraih

penghargaan dalam ajang Gelar
Pemberdayaan Masyarakat Berbasis
Budaya (GPMB) 2015 dari Kementerian
Koordinator Bidang Pembangunan
Manusia dan Kebudayaan (Kemenko
PMK) yang bekerja sama dengan
Corporate Forum for Community
Development (CFCD). Pada malam
penghargaan yang diselenggarakan
di Jakarta tersebut (29/7), Badak
LNG meraih enam penghargaan yang
terdiri satu penghargaan PLATINUM
dan lima penghargaan GOLD.

Badak LNG achieved awards in

the Culture-Based Community
Empowerment Event (GPMB) 2015
from the Coordinating Ministry for
Human Development and Culture
in collaboration with the Corporate
Forum for Community Development
Director & COO Badak LNG Yhenda Permana mewakili Perusahaan menerima berbagai
(CFCD). In this event held in Jakarta
penghargaan dalam ajang Gelar Pemberdayaan Masyarakat Berbasis Budaya (GPMB) 2015
(29/7), Badak LNG won one PLATINUM
Director & COO Badak LNG Yhenda Permana representing the Company to receive several awards in
award and five GOLD awards. Gelar Pemberdayaan Masyarakat Berbasis Budaya (GPMB) 2015 event.

SINERGY Jul - Sep 2015

 BINGKAI | FRAME
activities & ceremonials 47

Perusahaan Migas Pengembang UMKM Terbaik

The Best Oil and Gas Company in SME Development

Pada ajang 4th UNS SME’s Summit company or institution in Indonesia that have been consistently contribute in the
& Awards 2015 yang berlangsung di form of attention and implementation of development programs for Micro, Small
kampus UNS Surakarta (30/7), Badak and Medium Enterprises (SMEs).
LNG dinisbatkan sebagai “Perusahaan
Migas Pengembang UMKM Terbaik”
oleh Universitas Sebelas Maret
(UNS). Penghargaan ini merupakan
penganugerahan yang diberikan
kepada perusahaan atau lembaga
di Indonesia yang selama ini dinilai
konsisten memberikan sumbangsih
dalam bentuk perhatian dan
pelaksanaan program pengembangan
terhadap Usaha Mikro, Kecil, dan
Menengah (UMKM) atau kategori
Small Medium Enterprise (SME) di
Indonesia.

In the event UNS 4th SME’s Summit

& Awards 2015 took place on the
campus of UNS Surakarta (30/7),
Badak LNG attributed as “Best SME
Director & COO Badak LNG Yhenda Permana menerima penghargaan sebagai “Perusahaan Migas
Company Oil and Gas Development” Pengembang UMKM Terbaik” pada ajang 4th UNS SME’s Summit & Awards 2015.
by the Sebelas Maret University (UNS). Director & COO Badak LNG Yhenda Permana received the award as “The Best Oil and Gas Company
This award is conferment given to the in SME Development” at the 4th UNS SME's Summit & Awards 2015.

Press Gathering dan Peresmian Media Center

Press Gathering and Media Center Launching
Badak LNG mengadakan press gathering dengan para
wartawan dari berbagai media yang ada di Kota Bontang,
Sabtu (8/8). Kegiatan ini bertujuan untuk mengeratkan
silaturahmi yang selama ini sudah terjalin dengan baik
antara Perusahaan dengan media massa. Pada kesempatan
ini, Director & COO Badak LNG Yhenda Permana juga
meresmikan Media Center, fasilitas yang khusus disiapkan
oleh Perusahaan bagi rekan-rekan media. Melalui Media
Center, diharapkan media dapat lebih mudah mendapatkan
akses informasi terkait Badak LNG serta menjadi upaya
untuk menyebarkan hal-hal positif seperti Corporate Value
atau nilai-nilai Perusahaan.
Badak LNG held a press gathering with journalists from
various media in Bontang, Saturday (8/8). This activity
aims to strengthen the relationship, which is already well
established between the Company and the mass media. On
this occasion, Director & COO Badak LNG Yhenda Permana
also launched the Media Center, the facilities specially
prepared by the Company for media counterparts. Through
the Media Center, the media is expected to be able to
more easily gain access of Badak LNG information as well
as being an attempt to spread positive things such as the
Corporate Value.

Director & COO Yhenda Permana memberikan sambutan pada saat Director & COO Yhenda Permana berfoto bersama wartawan dan
meresmikan Media Center Badak LNG. Manajemen Badak LNG.
Director & COO Yhenda Permana gave a speech during Badak LNG's Director & COO Yhenda Permana photographed with journalists and
Media Center launching. Management of Badak LNG.

Jul - Sep 2015 SINERGY

 BINGKAI | FRAME
48 activities & ceremonials

Penghargaan Patra Nirbhaya

Patra Nirbhaya Award
Direktorat Jenderal Minyak dan Gas LNG. Nirbhaya Patra Karya Utama Adinugraha II is an appreciation for Badak LNG
Bumi (Dirjen Migas) Kementerian Energi efforts that reached 73,665,000 safe working hours in the period from December
dan Sumber Daya Mineral (ESDM) 8, 2006 - June 30, 2015. The award was received by Director & COO Badak LNG
Republik Indonesia menganugerahkan Yhenda Permana from the Director General of Oil and Mineral Resources Ministry
penghargaan Patra Nirbhaya Karya IGN Wiratmaja Puja in the Communication Forum of Oil and Gas Safety in Surabaya
Utama Adinugraha II bidang Pemurnian on August 26, 2015.
dan Pengolahan Migas kepada Badak
LNG. Patra Nirbhaya Karya Utama
Adinugraha II merupakan penghargaan
atas upaya Badak LNG mencapai
73.665.000 jam kerja aman pada
periode 8 Desember 2006 – 30 Juni
2015. Penghargaan yang diterima
langsung oleh Director & COO Badak
LNG Yhenda Permana dari Dirjen Migas
Kementerian ESDM IGN Wiratmaja
Puja tersebut diberikan dalam Forum
Komunikasi Keselamatan Migas di
Surabaya pada 26 Agustus 2015.

Directorate General of Oil and Gas (Oil

and Gas Directorate) of the Ministry of
Energy and Mineral Resources (ESDM)
of the Republic of Indonesia presents
Nirbhaya Patra Karya Utama Adinugraha
II award in the field of refining and Director & COO Badak LNG Yhenda Permana dan Manajemen berfoto bersama setelah menerima penghargaan.
processing of oil and gas to the Badak Director & COO Badak LNG Yhenda Permana and Management photographed after receiving the award.

Tetesan Perdana, HUT RI, dan HUT SP-FPLB

The First LNG Drop, RI Anniversary, and SP-FPLB Anniversary
Terhitung sejak tanggal 2 – 6 September 2015 di Town
Center, Badak LNG mengadakan Bazar Kuliner dan Produk
Daerah serta Panggung Musikal bertajuk ‘Badak Kreasi
dan Inovasi 2015’. Kegiatan yang diikuti oleh seluruh
Department Badak LNG ini, Perusahaan selenggarakan
dalam rangka memperingati HUT Serikat Pekerja Badak
LNG (SP-FBLP) ke 15, Tetesan Perdana Badak LNG ke 38,
dan Peringatan HUT RI ke 70. Acara berlangsung semarak
dengan hadirnya band Utopia pada pembukaan rangkaian
kegiatan bazar. Kemeriahan mencapai puncaknya pada
malam penutupan (6/9) ketika penyanyi nasional Judika
Nalon Abadi Sihotang mengisi malam penutupan acara ini.
As from the date of September 2 to 6, 2015 in Town
Center, Badak LNG held a Culinary Bazaar and Regional
Products as well as the stage musical titled ‘Badak
Creation and Innovation 2015’. Company held the activity
that was attended by the entire Department Badak LNG is
a commemoration of the 15th anniversary of Badak LNG
Workers Union (SP-FBLP), 38th anniversary Tetesan Perdana
of Badak LNG, and the 70th Anniversary of the Republic of
Indonesia. The event took place lively with the presence of
the Utopia band on opening of bazaar. Excitement reached
its peak on closing night (6/9) when the national singer
Judith Nalon Abadi Sihotang performed in the closing night
of the event.

Suasana pembukaan & penutupan acara di Town Center.

The atmosphere on the opening & closing ceremony in Town Center.

SINERGY Jul - Sep 2015

 BINGKAI | FRAME
activities & ceremonials 49

Peresmian Mangrove Information Center

Mangrove Information Center Launching

Kamis (3/9) Dirjen Pengendalian Pencemaran dan Indah Village. Ecotourism Mangrove area is an integration of
Kerusakan Lingkungan Kementerian Lingkungan Hidup dan various programs such as the planting and maintenance of
Kehutanan RI M.R. Karliansyah bersama Director & COO mangrove, mangrove diversification products such as syrup,
Badak LNG Yhenda Permana didampingi Wakil Walikota dodol, and amplang as well as typical coastal culinary.
Bontang Isro Umar Ghani meresmikan
Kawasan Ekowisata dan Mangrove
Information Center yang terletak di
Jalan Cumi-Cumi Kelurahan Tanjung
Laut Indah. Kawasan Ekowisata
Mangrove merupakan integrasi dari
berbagai program seperti penanaman
dan pemeliharaan mangrove,
diversifikasi produk olahan mangrove
seperti sirup, dodol, dan amplang
serta wisata kuliner khas pesisir.

Thursday (3/9), Director General of

Pollution Control and Environmental
Degradation Ministry of Environment
and Forestry M.R. Karliansyah along
Director & COO Badak LNG Yhenda
Permana accompanied by Deputy
Mayor of Bontang Isro Umar Ghani
launched Ecotourism Area and Wakil Walikota Bontang meresmikan Kawasan Ekowisata dan Mangrove Information
Mangrove Information Center located Center.
at Cumi-Cumi Street Tanjung Laut Deputy Mayor of Bontang launched Ecotourism Area and Mangrove Information Center.

Konvensi QIP Internasional

International Convention on QIP
Dua tim GKM (Gugus Kendali Mutu) on Team Excellence” (IETEX) 2015 in Singapore, September 8 to 12, 2015. On the
Badak LNG yakni GKM PATAS dari agenda of the annual international convention, the team was awarded a category 2
Maintenance Department dan STAR. Before advancing to Singapure both of the team following the selection in the
GKM CHARLIE 2 dari Operations QIP Convention of Badak LNG, the Convention of Pertamina, and QIP Convention in
Department mengikuti Konvensi the national level with obtaining PLATINUM category in 2014.
Internasional Quality Improvement
Program (QIP) “International Exposition
on Team Excellence” (IETEX) 2015 di
Singapura, 8 – 12 September 2015.
Pada agenda tahunan konvensi
internasional tersebut, kedua tim
berhasil meraih penghargaan kategori
2 STAR. Sebelum melaju ke Singapure
kedua tim terlebih dahulu mengikuti
seleksi di Konvensi QIP Badak LNG,
Konvensi di Pertamina, dan tingkat
Nasional dengan memperoleh kategori
PLATINUM di tahun 2014.

Two teams of Quality Control Circle

(GKM) of Badak LNG namely GKM
PATAS of Maintenance Department
and GKM CHARLIE 2 of the Operations
Department following the International
Convention on Quality Improvement Peserta QIP berfoto bersama dengan Manajemen Badak LNG.
Program (QIP) “International Exposition QIP participants photographed with Management of Badak LNG.

Jul - Sep 2015 SINERGY

 BINGKAI | FRAME
50 activities & ceremonials

Penandatanganan Pakta Integritas

The Signing of Integrity Pact

Badak LNG melaksanakan kegiatan Penandatanganan
Pakta Integritas Pekerja pada 10 September 2015 di MPB
Badak LNG. Penandatanganan Pakta Integritas merupakan
agenda rutin Perusahaan yang dilaksanakan setiap tahun.
Penandatanganan dilakukan oleh para pekerja baru sebagai
wujud komitmen terhadap profesionalisme dan tanggung jawab
dalam bekerja serta membawa nama baik diri sendiri maupun
Badak LNG. Management Badak LNG senantiasa mendorong
agar setiap insan Badak LNG dapat bekerja secara produktif
dengan memiliki standar kompetensi dan integritas yang tinggi.
Dengan demikian, Perusahaan akan mampu mencetak dan
menghasilkan sumberdaya manusia yang berkualitas dan
berdaya saing tinggi.
Badak LNG conduct the signing of Integrity Pact Workers
on September 10, 2015 in MPB Badak LNG. The signing of
Integrity Pact is a Company routine agenda held annually.
The signing was done by the new workers as a commitment
to professionalism and responsibility in their work and
bringing the good name of himself and Badak LNG. Badak
LNG Management always encourage every member of
Badak LNG to work productively with the standards of
competence and integrity. Thus, the Company will be able
to score and produce quality human resources and high
competitiveness.

Pekerja baru Badak LNG berfoto bersama setelah penandatangan Pakta Integritas.
Badak LNG new workers photographed after the signing of Integrity Pact.

Proses penandatangan Pakta Integritas pekerja baru Badak LNG.

The signing of Integrity Pact by Badak LNG new workers.

SINERGY Jul - Sep 2015

 BINGKAI | FRAME
activities & ceremonials 51

Penghargaan K3 Tingkat Nasional

Occupational Health and Safety Award on National Level

Badak LNG menerima penghargaan by Badak LNG consists of Zero Accident Award and Occupational Health and Safety
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Management System Award (SMK3). The award was given at the Awarding Ceremony of
(K3) Tingkat Nasional dari Kementerian Occupational Health and Safety (K3) National Level was held in Jakarta on September
Ketenagakerjaan pada 10 September 10, 2015. The award is an appreciation of the Badak LNG achievements that has
2015. Penghargaan yang diterima oleh implemented K3 Management System (SMK3) very well so it can reach 68,077,000
Badak LNG terdiri atas Penghargaan hours without an accident since December 8, 2006 until June 30, 2015.
Zero Accident dan Penghargaan
Sistem Managemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (SMK3). Penghargaan
diberikan pada acara Penganugerahan
Norma Keselamatan dan Keselamatan
Kerja (K3) Tingkat Nasional yang digelar
di Jakarta pada tanggal 10 September
2015. Anugerah tersebut merupakan
apresiasi terhadap prestasi Badak
LNG yang telah menerapkan Sistem
Manajemen K3 (SMK3) dengan sangat
baik sehingga mampu mencapai
68.077.000 jam kerja tanpa kecelakaan
sejak 8 Desember 2006 sampai 30 Juni
2015.

Badak LNG awarded the Occupational

Director & COO Badak LNG Yhenda Permana berfoto bersama Menteri Tenaga Kerja Hanif Dhakiri
Health and Safety (K3) National Level setelah pemberian penghargaan K3 tingkat nasional di Jakarta.
from the Ministry of Labour on 10 Director & COO Badak LNG Yhenda Permana photographed with Ministry of Labour Hanif Dhakiri
September 2015. The award received after awarding Occupational Health and Safety award in Jakarta.

Badak LNG Bangun Masjid Badak LNG Build Mosque

untuk Korban Longsor for Landslide Victim in
Banjarnegara Banjarnegara
Kepedulian Badak LNG terhadap bencana alam kembali
diwujudkan dengan membangun sebuah masjid untuk
para korban longsor di Banjarnegara. Director & COO
Badak LNG Yhenda Permana meresmikan langsung
masjid yang diberi nama Al-Kautsar tersebut, Sabtu
(26/9) di Dusun Jemblung, Desa Sampang, Kecamatan
Karang Kobar Kabupaten Banjarnegara. Pembangunan
masjid ini merupakan kerja sama antara Perusahaan
dengan Serikat Pekerja Forum Pekerja LNG Badak (SP-
FPLB).

Badak LNG concern to natural disasters embodied

again by building a mosque for the victims of the
landslide in Banjarnegara. Director & COO Badak LNG
Yhenda Permana inaugurate directly the mosque named
Al-Kautsar, on Saturday (26/9) at Dusun Jemblung,
Sampang Village, Karang Kobar, Banjarnegara District.
Construction of the mosque is a collaboration between
Director & COO Badak LNG didampingi perwakilan YAUMIL dan SP-FPLB
meresmikan masjid Al-Kautsar untuk korban longsor di Banjarnegara.
the Company Workers’ Trade Unions Forum Badak LNG
Director & COO Badak LNG accompanied by YAUMIL and SP-FPLB
(SP-FPLB).
representation inaugurate directly the mosque named Al-Kautsar for the victims
of the landslide in Banjarnegara.

Jul - Sep 2015 SINERGY