Kapal merupakan salah satu alat transportasi yang mulai banyak digunakan diseluruh dunia.

Salah satu sistem penting yang menunjang operasional kapal ialah system kelistrikan. Agar
system kelistrikan berjalan dengan aman dan optimal dari gangguan, maka diperlukan koordinasi
proteksi yang handal supaya menjaga kelangsungan kapal tersebut sehingga dapat terus
beroperasi tanpa terkendala gangguan pada system kelistrikan, terutama gangguan hubungan
singkat. Pada skripsi ini dirancang pengaturan koordinasi proteksi pada perencanaan kapal
cement carrier sehingga didapat koordinasi proteksi yang mampu bekerja dengan baik disegala
kondisi (berlayar, maneuvering, dan bongkar muat, serta tambat) saat kapal beroperasi.

Pada instalasi kapal berbeda dengan instalasi pada umumnya dikarenakan pada kapal memiliki
system instalasi sendiri, Instalasi pada kapal bersifat khusus karena bahan intalasinya
menggunakan kabel marine (Marine Cable). Kabel marine merupakan kebel khusus yang dipakai
pada system instalasi tingkat kelautan. Kabel Marine memiliki kontuktor dengan bahan Tinned
Copper Annealed Stranded Copper (STC) Class 2 dengan Bahan Pelindung Ethylene Propylene
Rubber (EPR). Untuk Bagian luarnya dilindungi dengan bahan Piluvinyl Chloride (PVC). Cable
Marine umumnya digunakan sebagai sirkuit kabel dalam aplikasi laut dalam lingkungan bersuhu
hingga 90 o C . Type pada cable marine yaitu Tpyc, Dpyc, Mpyc, EPR/XLPE/PVC. Pada masing
masing type cable memiliki fungsi dan spesifikasi yang berbeda beda, sebagai contoh pada kabel
TOXFREE Marine XOxTCuZ1-K (AS) (x:1…3) merupakan kabel berinstrumentasi lapis baja
yang aman. Ini dirancang khusus untuk mengirimkan pasokan listrik ke sirkuit darurat, seperti
lampu sinyal, ekstraktor asap, alarm akustik, pompa air, dll.

TOXFREE MARINE XOxTCuZ1-K (AS) (x: 1 ... 3)

kinerja kabel
Kinerja kelistrikan
INSTRUMENTASI 250V
Standar
IEC 60092-356, IEC 60092-350
Persetujuan
DNV-GL ABS (sedang berlangsung)
BUREAU VERITAS (sedang berlangsung)
CE
RoHS
Kinerja termal
Suhu layanan maksimum: 90ºC.
Suhu hubung singkat maksimum: 250ºC (maks. 5 dtk).
Suhu layanan minimum: -40ºC (instalasi tetap).
Kinerja api
Non-propagasi api berdasarkan EN 60332-1 dan IEC 60332-1.
Api non-propagasi berdasarkan EN 60332-3-22 dan IEC 60332-3-22. LSZH (Low Smoke Zero
Halogen) berdasarkan EN 60754-1 dan IEC 60754-1. Emisi asap rendah berdasarkan EN 61034
dan IEC 61034: transmisi cahaya> 60%. Emisi gas korosif rendah berdasarkan EN 60754-2 dan
IEC 60754-2.
Kinerja mekanik
Radius lentur minimum: diameter kabel x5.
Resistensi dampak: AG3 Keparahan tinggi.
Kinerja kimia
Resistansi Kimia & Minyak: Dapat diterima.
Kinerja air
Tahan air: gelombang AD6.
Lain
Penandaan meter demi meter.
Kondisi instalasi
Udara terbuka.
Di Conduit.
Dinding terpasang. Pada Baki.
Aplikasi
Penggunaan laut.
Tempat umum.
 Marine Cables
Kabel laut (kabel kapal dan kabel papan kapal) adalah untuk pemasangan di kapal kapal.
Mereka telah disetujui oleh masyarakat klasifikasi dan mereka memiliki konstruksi yang
mematuhi standar untuk kabel laut, seperti: Mereka didasarkan pada sejumlah 7 liter bahan yang
mudah terbakar per meter. Kabel bertulang harus setinggi setidaknya 3,5 meter, ketika berada di
ruang uji yang dapat terbakar dari pembakar yang diarahkan ke kabel selama 40 menit. Kabel
yang disatukan tidak boleh membakar lebih dari 2,5 meter di atas kompor.

Conductor

Pada bagian Konduktor kabel laut dibuat dengan Stranded Annealed Copper,
menggabungkan fleksibilitas dan dimensi kecil sehingga memberikan penanganan yang sangat
baik. Untuk meminimalkan diameter kabel dan konduktor berbentuk sektor berat digunakan
untuk penampang yang lebih besar.

Fire Resistance (Tahan Panas)

Pengujian ini bertujuan untuk memverifikasi perilaku integritas sirkuit kabel selama
kebakaran. Dalam Proses tersebut digunakan Tiga metode pengujian utama yaitu IEC 60331-21,
IEC 60331-1 dan IEC 60331-2, yang terakhir digunakan untuk kabel daya dan kontrol. Standar
kabel laut memerlukan uji IEC 60331-21, di mana kabel terpapar api pada 750˚C selama 90
menit diikuti oleh periode pendinginan 15 menit, sementara tegangan pengenal sedang
diterapkan. Tidak ada gangguan atau hubungan pendek yang diizinkan selama pengujian.

Metode uji opsional untuk kabel dengan diameter lebih dari 20 mm, adalah tes IEC
60331-1 yang lebih ketat. Untuk diameter kabel yang tidak melebihi 20 mm uji IEC 60331-2
juga dapat digunakan, di mana kabel bengkok, yang dipengaruhi oleh kejutan mekanis,
mengalami nyala api 830˚C selama minimum 90 menit.

 Metode IEC 60331-21

Pada Metode ini dilakukan Pengujian untuk kabel listrik dalam kondisi kebakaran -
Integritas sirkuit - Bagian 21: Prosedur dan persyaratan - Kabel dengan tegangan pengenal
hingga dan termasuk 0,6 / 1,0 kV
 EC 60331-21: 1999 Menentukan prosedur pengujian dan memberikan persyaratan
kinerja, termasuk waktu aplikasi nyala yang disarankan, untuk kabel dengan voltase pengenal
hingga dan termasuk 0,6 / 1,0 kV yang diperlukan untuk menjaga integritas sirkuit ketika
mengalami kebakaran di bawah kondisi yang ditentukan. Menjelaskan cara persiapan sampel,
pengaturan pemeriksaan kontinuitas, prosedur pengujian listrik, metode kabel terbakar dan
memberikan persyaratan untuk mengevaluasi hasil pengujian. Ini dimaksudkan untuk menutupi
kabel daya tegangan rendah dan memberikan persyaratan untuk mengevaluasi hasil pengujian.
Ini memiliki status standar horizontal sesuai dengan IEC Guide 104.

 Metode IEC 60331-1: 2018

Pengujian untuk kabel listrik dalam kondisi kebakaran - Integritas sirkuit - Bagian 1:
Metode pengujian kebakaran dengan kejutan pada suhu minimal 830 ° C untuk kabel dengan
tegangan pengenal hingga dan termasuk 0,6 / 1,0 kV dan dengan keseluruhan diameter melebihi
20 mm
IEC 60331-1: 2018 menetapkan metode uji untuk kabel yang diperlukan untuk menjaga
integritas sirkuit ketika terkena kebakaran dan kejutan mekanis dalam kondisi tertentu.
Dokumen ini berlaku untuk kabel dengan voltase pengenal tidak melebihi 600 V / 1.000 V,
termasuk voltase pengenal di bawah 80 V, data logam dan kabel telekomunikasi dan kabel serat
optik. Ini dimaksudkan untuk digunakan ketika menguji kabel dengan diameter keseluruhan
lebih dari 20 mm. Kabel berdiameter lebih kecil dimaksudkan untuk diuji menggunakan
peralatan, prosedur dan persyaratan IEC 60331-2.
 Metode IEC 60331-2: 2018
Pengujian kabel listrik dalam kondisi kebakaran - Integritas sirkuit - Bagian 2: Metode
pengujian kebakaran dengan kejutan pada suhu minimal 830 ° C untuk kabel dengan tegangan
pengenal hingga dan termasuk 0,6 / 1,0 kV dan dengan keseluruhan diameter tidak melebihi 20
mm.

IEC 60331-2: 2018 menetapkan metode uji untuk kabel yang diperlukan untuk menjaga
integritas sirkuit ketika terkena kebakaran dan guncangan mekanis dalam kondisi tertentu.
Dokumen ini berlaku untuk kabel dengan voltase pengenal tidak melebihi 600 V / 1.000 V,
termasuk voltase pengenal di bawah 80 V, data logam dan kabel telekomunikasi dan kabel serat
optik. Ini dimaksudkan untuk digunakan ketika menguji kabel dengan diameter keseluruhan
tidak lebih dari 20 mm. Kabel berdiameter lebih besar dimaksudkan untuk diuji menggunakan
peralatan, prosedur dan persyaratan IEC 60331-1.
 Insolation Material (Material isolasi)

XLPE digunakan sebagai bahan insolasi utama. Isolasi tersebut bias menahan suhu yang
lebih tinggi daripada polietilen termoplastik biasa. Ini tahan terhadap deformasi dan berbagai
bahan kimia, dengan sifat mekanik dan listrik yang sangat baik. Suhu konduktor maksimum
yang ditentukan oleh standar kabel laut IEC 60092-360 adalah 90˚C.

Sheathing Material (Selubung Material)

Selubung tersusun atas senyawa termoplastik bebas halogen, bebas halogen. Ini memenuhi
kriteria SHF1 menurut IEC 60092-360. Dalam kasus kebakaran, bahan selubung menawarkan
keuntungan seperti pengurangan emisi asap dan gas beracun korosif.

Smoke Density (Kepadatan Asap)

Kepadatan asap diuji menurut IEC 61034-1 (peralatan) dan IEC 61034-2 (prosedur dan
persyaratan). Hal ini dilakukan dengan menempatkan kabel di "kubus asap" (3x3x3 m). Ketika
kabel terbakar, transmisi cahaya diukur menggunakan sistem fotometrik. Visibilitas 60% (70%
untuk satu kabel) memuaskan jika dicapai selama pengujian.

Halogens

Untuk menguji apakah suatu bahan bebas halogen atau tidak, uji IEC 60754-1 dan 60754-
2 digunakan. Keasaman gas dari bahan yang terbakar diukur. Bebas halogen berarti bahan yang
digunakan dalam kabel tidak mengandung halogen apa pun - seperti klorin, bromin, yodium, atau
fluorin. Untuk mendapatkan efek pemadaman yang dimiliki sendiri oleh kabel halogen, bahan
berbasis ATH (aluminium trihydroxide) digunakan. Dengan cara ini efek negatif dari halogen
dihindari.