BERITA ACARA

PENILAIAN TIM EVALUASI DOKUMEN

HASIL ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS
TAHUN 2020

BERITA ACARA
NOMOR :BA.ANDALALIN/027.1/12840/2020

Pada hari ini, Rabu tanggal Tujuh Belas, bulan Juni Tahun Dua Ribu Dua Puluh
(17-06-2020), kami masing-masing :
1. Tim Evaluasi Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu Lintas Tahun 2020 yang terdiri
dari instansi Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah, Direktorat Lalu Lintas
Kepolisian Daerah Jawa Tengah, Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga dan Cipta
Karya Provinsi Jawa Tengah selanjutnya disebut PIHAK KESATU;
2. Kepala Dinas Pekerjaan Umum, Bina Marga dan Cipta Karya Provinsi Jawa
Tengah yang dalam hal ini diwakili oleh Saudara Syurya Deta Syafrie, ST, MT
disebut PIHAK KEDUA;
3. PIHAK KESATU dan PIHAK KEDUA telah melaksanakan acara Pembahasan
Dokumen Hasil Andalalin Pembangunan Flyover Kroya di Kabupaten Cilacap.
Pembahasan dilaksanakan secara online melalui aplikasi Zoom Cloud Meeting;
4. Sesuai Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 75 Tahun 2015 tentang
Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu Lintas sebagaimana diubah terakhir
dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 11 Tahun 2017 tentang
Perubahan Ketiga Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 75 Tahun 2015
tentang Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu Lintas, untuk ketentuan Jenis
Rencana Pembangunan Infrastruktur Jalan Layang (flyover) wajib, guna
mengantisipasi dampak pembangunan baik Prakonstruksi, Konstruksi dan
Operasional pada kegiatan tersebut, diharapkan PIHAK KEDUA memenuhi saran
dan masukan guna Ketertiban, Keselamatan, Kelancaran, Keamanan dan
Kenyamanan berlalu lintas di ruas jalan sekitarnya;
5. Adapun saran masukan guna melengkapi dokumen tersebut antara lain sebagai
berikut :
a. Penambahan identitas konsultan (sertifikat Andalalin), penambahan nomor
ruas jalan 155 dan KM jalan, perbaikan tata naskah, penambahan Perda
Provinsi Jawa Tengah Nomor 1 Tahun 2020 tentang Penyelenggaraan
Perhubungan, semua perizinan dilampiran dalam dokumen, disingkronkan
anatara dokumen Andalalin dengan Amdal, perbaikan daftar isi, daftar tabel,
metodologi dan gambaran umum, didetailkan kembali terkait data penduduk;
b. Didetailkan kembali terkait kinerja jalan, bangkitan tarikan untuk didetailkan
sesuai catchment area dengan four step model, diperjelas kembali terkait
analisis forecasting baik do nothing maupun do something, analisis simpang,
analisis gerakan membelok, analisis antrian dan tundaan, analisis kecepatan
per jenis kendaraan, analisis titik konflik, analisis pejalan kaki, perhitungan
jalur perlambatan, analisis manajemen rekayasa lalu lintas serta keselamatan
lalu lintas;
c. Diperjelas terkait waktu pelaksanaan survay, diperjelas kembali terikait
gambar cakupan wilayah;
d. Sebelum pembangunan diinformasikan dengan masyarakat sekitar,
pembuatan drainase plan dipastikan air mengalir pada titik terendah pada
elevasi jalan yang ada dengan lubang/grill sehingga air tidak menggenang;
e. Pemasangan perlengkapan jalan pada saat masa konstruksi perlu
tergambarkan sirkulasi kendaraan material, serta memasang rambu
sementara dengan kata-kata ada pekerjaan proyek (dengan jarak 200 meter,
100 meter, 50 meter), rambu larangan berhenti, pada masa operasional
rambu larangan berhenti dengan papan tambahan, rambu pembatasan
kecepatan, rambu dengan kata-kata, penerangan jalan umum, CCTV
mengarah ke jalan yang dapat memantau kondisi lalu lintas dan dapat
diakses, pemasangan marka, dalam pemasangan sesuai dengan matrik
perambuan pada dokumen serta semua fasilitas perlengkapan jalan yang
direkomendasikan menjadi tanggung jawab pemrakarsa;
f. Penambahan jalur alternatif (digambarkan), penambahan informasi terkait
keberangkatan perjalanan kereta berkoordinasi dengan PT. KAI, penambahan
gambar lokasi loading-unloading bahan material (stockyard), ditambahkan
secara detail skema pengangkutan material (jenis armada yang digunakan,
waktu perjalanan asal material, rute perjalanan yang dipilih dalam
pendistribusiannya), skema pengalihan arus asal tujuan di kawasan
perdagangan sekitar lokasi pembangunan, skema manajemen rekayasa lalu
lintas per tahapan per hari per bobot pekerjaan pada masa konstruksi dan
operasional serta penambahan matrik rencana pemantauan evaluasi dengan
penambahan waktu pelaksanaan;
g. Menyediakan area khusus bongkar muat material yang ditempatkan dalam
kawasan sehingga tidak mengganggu lalu lintas kendaraan lain di jalan,
dalam pengangkutan material diwajibkan tertutup baik secara mekanis
maupun terpal dan dalam pengangkutan peralatan, dipastikan peralatan
dalam kondisi terkunci/terikat dengan aman sesuai persyaratan pengangkutan
 yang berlaku dan dalam pengiriman material menghindari jam-jam sibuk,
serta menyediakan ruang untuk pencucian truk untuk membersihkan sisa
material/tanah yang menempel di truk;
h. Dalam masa konstruksi pembuatan pos keamanan sementara dan
menempatkan petugas untuk mengatur lalu lintas kendaraan pada lokasi
dilengkapi dengan alat perlengkapan pengatur lalu lintas beserta jumlahnya;
i. Semua gambar dibuat sesuai dengan kondisi eksisiting baik pada masa
konstruksi maupun operasional dibuat ukuran A3 dengan skala dan legenda;
j. Pemrakarsa untuk berkoordinasi dengan Balai Pengelola Sarana Prasarana
Perhubungan Wilayah V, Satlantas Polres Cilacap, Dishub Kabupaten Cilacap
dan Satpol PP Kabupaten Cilacap dalam pemasangan rambu maupun fasilitas
perlengkapan jalan, pelaksanaan manajemen rekayasa lalu lintas dan
penertiban peraturan daerah;
k. Perbaikan dokumen akan disampaikan oleh konsultan dalam waktu paling
lama 21 (dua puluh satu) hari kerja, yaitu pada tanggal 16 Juli 2020 dan
selanjutnya dilakukan pemaparan ulang terbatas;
l. Apabila dalam pelaksanaan perbaikan melebihi batas waktu yang sudah
disepakati dan melebihi masa tenggang maka pembangun harus mengajukan
permohonan ulang mengenai persetujuan andalalin.

Demikian Berita acara ini dibuat dengan sesungguhnya agar dapat dipergunakan
sebagaimana mestinya.
Semarang, 17 Juni 2020

PIHAK KEDUA PIHAK KESATU INSTANSI

an. Kepala Dinas PUBMCK
Prov. Jateng 1. Kepala Seksi Manajemen Lalu Lintas Jalan Dinas
Perhubungan
Prov. Jateng

SYURYA DETA SYAFRIE, ST, MT ADHI DWI NUGROHO, MT

NIP. 19810606 200501 1 007 NIP. 19800614 200112 1 003

2. Kepala Sub Direktorat Keamanan dan Direktorat Lalu

Keselamatan Lintas Polda
Jateng

YUNALDI S.Ag, S.H, M.H

AKBP NRP 73110613
 3. an. Kabid Rancang Bangun dan Dinas PU, Bina
Pengawasan Marga, dan
Cipta Karya
Prov. Jateng

YANRI TAAT K, ST, MT

NIP. 19670106 199103 1 011

Mengetahui,

Nama : FAJAR AHMAD, ST, MT

Instansi : Dishub Prov. Jateng
Jabatan : Kepala Seksi Perkeretaapian
NIP : 19731110 199803 1 004

Nama : YUNIANTO NUGROHO

Instansi : BPSPP Wilayah V Dishub Prov. Jateng
Jabatan : Pelaksana
NIP : 19830626 2006 1 005
Nama : FAJAR EKO SETIAWAN, SE, MM
Instansi : Dinas Perhubungan Kabupaten Cilacap
Jabatan : Kepala Seksi MRLL
NIP : 19790921 200112 1 001

Nama : DEDI ANGGORO S

Instansi : Satlantas Polres Cilacap
Jabatan : Banit Dikyasa
NRP : AIPTU 74039131

Nama : GATOT TRI ATMOJO, ST

Instansi : Dinas PMPTSP Kabupaten Cilacap
Jabatan : Kasi Pelayanan Non Perizinan
NIP : 19730120 200312 1 002
Nama : ADY SETIAWAN
Instansi : Dinas Lingkungan Hidup Kabupaten Cilacap
Jabatan : Kasi Perencanaan dan Kajian Dampak Lingkungan
NIP : 19701206 199403 1 004

Nama : CATUR SINGGIH, ST, MT

Instansi : Dinas PUPR Kabupaten Cilacap
Jabatan : Kasi Pembangunan Jalan dan Jembatan
NIP : 19860502 201001 1 016

Nama : LUHUR SATRIO MUCHSIN, S.STP, M.Si

Instansi : Kecamatan Kroya
Jabatan : Camat
NIP : 19780930 199703 1 001
Nama : FAISAL AKBAR, S.I.K
Instansi : Polsek Kroya
Jabatan : Kapolsek
NRP : AKP 86082013