Laporan Implementasi RK3K Poyek Jalan Tol

PEMBANGUNAN JALAN TOL RUAS LUBUKLINGGAU-
CURUP-BENGKULU
TAHAP 1 : TABA PENANJUNG – BENGKULU
LAPORAN IMPLEMENTASI RK3K NO. 05

BULAN JUNI 2020
KONTRAK JASA KONSULTANSI PENGAWASAN

NOMOR : DPBJT / FE.081 / S.Perj.05 / I / 2020
10 JANUARI 2020
KONSULTAN PENGAWAS
PT. CIPTA STRADA

ENGINEERING CONSULTANTS Certificate No. 03/0281
LAPORAN BULANAN
IMPLEMENTASI RK3K 05
BULAN JUNI 2020
Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Tahap 1 : Taba Penanjung - Bengkulu
Bengkulu , 2 Juli 2020
No : 510/PE-CS/BTP/VII/2020
Lampiran : 1 Buku
Perihal : Surat Penyampaian Laporan RK3K
Kepada Yth :
Project Director
Proyek Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu
Tahap I : Taba Penanjung - Bengkulu PT Hutama Karya (Persero)
Di Bengkulu
Dengan Hormat,
Berdasarkan pada :
1. Kontrak Jasa Konsultansi Pengawasan Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau -
Curup – Bengkulu, Seksi Bengkulu - Taba Penanjung Nomor :
DPBJT/FE.081/S.Perj.05/I/2020 Tanggal 10 Januari 2020.
2. Surat Perintah Mulai Kerja ( SPMK ) dari PT Hutama Karya Nomor :
DPBJT/NR.500/SPMK.003/II/2020 Tanggal 17 Februari 2020
3. Berita Acara Kick Off Meeting Tanggal 18 Februari 2020, di Ruang Rapat Bakter lantai
10, HK Tower Jakarta
Bersama ini kami sampaikan laporan Implementasi RK3K No. 05 Bulan Juni 2020 Konsultan
Supervisi yang berisi review Implementasi RK3K, hasil audit K3L, Corrective Action dan
Preventive Action serta usulan perbaikan RK3K dilapangan proyek.
Demikian laporan ini kami sampaikan, atas perhatian dan kerjasamanya diucapkan terima
kasih.
Hormat Kami,
PT. Cipta Strada
Suryana
Project Engineer
Tembusan Kepada Yth :

1. Arsip
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
DAFTAR ISI
Halaman Judul .................................................................................................. i
Surat Pengantar ................................................................................................... ii
Daftar Isi .................................................................................................... iii
BAB- 1: Pendahuluan .....................................................................................

1.1 Latar Belakang Proyek ................................................................... I-1
1.2 Maksud dan Tujuan ..................................................................... I-1
1.3 Identitas Konsultan Pengawas ...................................................... I-1
1.4 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas ....................................... I-1
1.5 Lokasi Proyek .............................................................................. I-2
BAB-2: Laporan Kegiatan Monitoring QHSE ..............................................
2.1 Laporan Ketidaksesuain pada produk .............................................. II-1
2.2 Keluhan/Complaint ........................................................................ II-1
2.3 Laporan Kecelakan/Insiden/Sakit .................................................... II-1
2.4 Laporan Insiden, Ketidaksesuaian dan Investigasi ............................. II-2
2.5 Kinerja Manajemen Lingkungan ...................................................... II-2
2.6 Unsave condition & unsave action control ......................................... II-3
2.7 Pemakaian Alat Berat dan Alat Ringan .............................................. II-3
2.8 Monitoring Permit ........................................................................... II-3
BAB-3: Kegiatan Proyek dan Penerapan K3 ..............................................
3.1 Jenis Kegiatan Proyek ..................................................................... III-1
3.2 Realisasi Pelaksanaan K3 dilapangan .............................................. III-16
BAB - 4: Kesimpulan dan Rekomendasi ..........................................................
4.1 Kesimpulan ................................................................................... VI-1
4.2 Rekomendasi ................................................................................. VI-2
Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu iii

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
DAFTAR TABEL
Tabel. Judul Halaman

Tabel 1.1 Lokasi Desa dan kecamatan yang Dilalui Proyek I. 2
Tabel 2.1 Unsave Conditions dan Unsave Action II. 4
Tabel 2.2 Pemakaian Alat berat II. 7
Tabel 3.1 Lingkup Proyek III. 1
Tabel 3.2 Surat Ijin Kerja di Lokasi Proyek III. 16
Tabel 3.3 Pelaksanaan Pengisian Form SIK (Surat Ijin Kerja) III. 19
Tabel 3.4 Pelaksanaan TBM dan Safety Induction III. 19
Tabel 3.5 Rekapitulasi Hasil TBM III. 30
Tabel 3.6 Daftar Peralatan Berat III. 33
Tabel 3.7 Inspeksi Bersama Alat Berat III. 34
DAFTAR GAMBAR
Gambar. Judul Halaman

Gambar 1.1 Struktur Organisasi Konsultan Supervisi I. 3
Gambar 1.2 Lokasi dan Trase Proyek Jalan Tol I. 2
Gambar 2.1 Berita Acara Kegiatan Sosial II. 1
Gambar 2.2 Kegiatan Housekeeping dan Pembersihan Jalan II. 2
Gambar 2.3 Pengujian Parameter Lingkungan Hidup sesuai dokumen II. 3
AMDAL
Gambar 3.1 Zona Pekerjaan tanah, Agregat dan Drainase III. 2
Gambar 3.2 Zona Lokasi Pekerjaan struktur III. 3
Gambar 3.3 Action Plan Pembangunan Jalan Tol Transsumatera Ruas III. 3
Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap 1 Taba penanjung -
Bengkulu
Gambar 3.4 Kegiatan Pembuatan dan Pemeliharaan Jalan Raya III. 4
Gambar 3.5 Kegiatan Pekerjaan Tanah III. 7
Gambar 3.6 Kegiatan Concrete Pavement III. 10
Gambar 3.7 Kegiatan Struktur Jembatan III. 14
Gambar 3.8 Pekerjaan Struktur Box Culvert III. 15
Gambar 3.9 Pemasangan APK di Area Kerja III. 31
Gambar 3.10 Pembersihan Area Kerja III. 33
Gambar 3.11 Manjemen Lalu-lintas dilokasi Proyek III. 37
Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu iii

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
BAB1: PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Proyek

Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu memiliki panjang ± 96 km, dengan kecepatan recana 80
km/jam. Ruas Jalan Tol ini melintasi Provinsi Bengkulu. Dari hasil studi kelayakan yang dilakukan, ruas jalan
tol Lubuklinggau – Curup – Bengkulu merupakan ruas Jalan Tol yang layak secara ekonomis namun belum
layak secara finansial.
Untuk merealisasi pembangunan dan pengoperasioan ruas Jalan Tol Lubuklinggau – Curup – Bengkulu ini,
merupakan peraturan presiden nomor 100 tahun 2014 tentang percepatan pembangunan Jalan Tol di
Sumatera yang diubah dengan peraturan presiden nomor 117 tahun 2015. Pemerintah menugaskan PT.
Hutama Karya untuk mengusahakan ruas Jalan Tol ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu merupakan salah
satu dari 3 tambahan ruas prioritas dalam penugasan kepada PT. utama Karya (persero) berdasarkan surat
menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor : BM.07.01-Mn/497.1 tanggal 6 maret 2019 perihal
pengusahaan Jalan Tol Trans Sumatera. Penugasan kepada PT.Hutama Karya (persero) sebagaimana
dimaksud meliputi pendanaan , perencanaan teknis , pelaksanaan konstruksi , pengoperasian dan
pemeliharaan.
Dalam proses pelaksanaan konstruksi Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap
1 : Taba Penanjung – Bengkulu ini Konsultan Supervisi memiliki tugas untuk melakukan pengendalian
pelaksanaan pekerjaan dilapangan untuk mendapatkan hasil pekerjaan konstruksi yang memenuhi
persyaratan yang tercantum dalam spesifikasi teknik (mutu), kemudian secara biaya dan waktu yang tepat
sesuai dengan jadwal juga rencana yang sudah disepakati bersama.
1.2 Maksud danTujuan
Maksud dan tujuan dalam laporan bulanan implementasi RK3K ini adalah laporan yang berisi hasil Pelaksanaan
RK3K yang dilakukan oleh Pihak Kontraktor (HKi) pada proyek konstruksi Jalan Tol Trans Sumatera Ruas
Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu, dan rekomendasi perbaikan
pelaksanaan RK3K kontraktor dilapangan proyek.
1.3 Identitas Konsultan Pengawas
Konsultan pengawas pekerjaan konstruksi Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu,
Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu adalah sebagai berikut :
Nama Perusahaan : PT. CIPTA STRADA
Alamat Perusahaan : Promenade 20, Tower Y, Lt.7. Jl. Bangka Raya No.20. Jakarta Selatan
– 12720
Alamat Kantor Proyek : Jalan Hibrida 3. Gg. Mayang 4. Rt.04/05. Sidomulyo. Gading Cempaka.
Kota Bengkulu
Penanggung Jawab Proyek : Ir. Tigor Gading Hakim (Direktur Utama)
Project Engineer : Ir. Suryana
1.4 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas

Struktur organisasi konsultan pengawas/supervisi pekerjaan konstruksi Jalan Tol Trans Sumatera Ruas
Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu dapat dilihat pada Gambar 1.1.

I -1
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
STRUKTUR ORGANISASI KONSULTAN SUPERVISI

PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL RUAS LUBUKLINGGAU - CURUP – BENGKULU
TAHAP 1 : TABA PENANJUNG - BENGKULU (STA 0+000 s/d STA 17+625)
PROJECT ENGINEER
Suryana
O FFICE MANAGER O FFICEBO Y
PRO JECT CONTROL Rahadian Widi Astara 1. Duwi Nugroho

2. To Be Name
To Be Name SEKRETARIS
To Be Name W ATCHMAN
O PERATO R CAD
1. Julianto
1. Beni Setiawan
2. Khairul Muluk
2. Arif Ananto
O P. KOMPUTER DRIVER
1. Andhika Milza R. 1. Andi Ferdiyan
2. To Be Name 2. Andrea Utama
3. Budi Santoso
4. Zamzir Atiar
Q UALITY ENGINEER Q UANTITY ENGINEER GEO DETIC ENGINEER CHIEF INSP. FO R CHIEF INSP. FO R HIGHWAY Q UALITY ASSURANCE HEALT. SAFETY &
James Togatorop Anton Dwi Hardianto Suparman Richard H. Sagala Eston Augustinus Agus Nuryono Sutisna
Q UALITY ENG. ASSISTANT Q UANTITY ENG . ASSISTANT 1. G EODETIC SURVEYOR STRUCTURE/B RIDG E INSP. PAVEMENT INSP. Q UALITY ASSURANCE
ENG. ASSISTANT
1. Herzun 1. M. Jazuli Mustofa 1. Isman Faizal 1. Albertus Willy Pratama 1. Indra Mawan
2. Teguh Dwi Istanto 2. Tuti Alawiya 2. Kasmin 2. Armus 2. To Be Name 1. Agus Ari Prasetyo
3. To Be Name 2. Maisal Effendi
DRAINAGE & EARTWORK INSP.

MISCELENAO US INSP.
1. Dedi S usanto
1. Hari Dwi S aputra 2. To Be Name
2. To Be Name
MECHANICAL & ELECTRICAL INSP.
1. To Be Name
2. To Be Name
Gambar 1.1. Struktur Organisasi Konsultan Supervisi

I -2
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
1.5 Lokasi Proyek

Kegiatan lokasi proyek Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap
1 : Taba Penanjung – Bengkulu berada di Kabupaten Bengkulu Tengah. Lokasi tahap 1 : Taba Penanjung-
Bengkulu melalui beberapa Kecamatan dan beberapa Desa seperti pada Tabel 1.1.
Tabel 1.1. Lokasi Desa dan Kecamatan Yang Dilalui Proyek
Kabupaten/Kota Kecamatan Desa/Kelurahan
Kota Bengkulu Selebar Betungan
Bengkulu Tengah Talang Ampat Air Sebakul
Bukit
Laganbungin
Pagarjati
Karang Tinggi Karangnanding
Kancing
Taba Mutung
Karang Tinggi
Rusun Baru II
Durian Demang
Taba Penanjung Kota Niur
Taba Penanjung
Karang Tengah
Lubuk Sini
Bajak 1
Rindu Hati
Trase proyek Jalan Tol dapat dilihat pada Gambar 1.2.
Gambar 1.2. Lokasi dan Trase Proyek Jalan Tol.

I -3
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
BAB 2: LAPORAN KEGIATAN MONITORING QHSE
2.1 Laporan Ketidaksesuaian Produk

Ketidaksesuaian produk dalam hal aspek HSE pada Proyek Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuk Linggau –
Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu Pada Bulan dicirikan dengan dikeluarkannya Surat
Site Inspeksi (SI) oleh konsultan pengawas. Pada Juni 2020 konsultan pengawas tidak mengeluarkan sama
sekali SI untuk pelaksanaan HSE, dengan kata lain tidak terdapat ketidaksesuaian produk dalam hal aspek HSE
yang lakukan oleh pihak kontraktor (HKi) dalam melaksanakan kegiatan konstruksi.
2.2 Laporan Keluhan dari Masyarakat
Pada Bulan Juni 2020 terdapat keluhan dari masyarakat yang terkena dampak pembangunan Proyek Jalan Tol
Trans Sumatera Ruas Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu. Keluhan
tersebut berkaitan dengan tanah kebun yang terendam genangan air terkena dampak pekerjaan tanah dan
keluhan berkaitan dengan usaha ternak yang selama ini mereka lakukan (mengalami kematian dan penurunan
produksi) akibat kebisingan yang ditimbulkan oleh aktivitas alat berat yang bekerja di sekitar kandang ternak
ayam mereka.
Pada kegiatan Sosialisasi ke masyarakat tanggal 25 Juni 2020, diperoleh kesepakatan bahwa keluhan
masyarakat mengenai kebun yang tergenang dan usaha ternak ayam tersebut akan diselesaikan oleh pihak
manajemen (Humas dan pelaksana konstruksi) HKi sesuai yang tertuang dalam berita acara kegiatan Sosialisasi
tersebut yang ditandatangani oleh pihak perwakilan masyarakat, Kepala Desa dan perwakilan pihak kontraktor
(HKi).
Kegiatan Sosialisasi dengan masyarakat Kegiatan sosialisasi dengan masyarakat
Penandatanganan Berita Acara Hasil Sosialisasi Berita Acara Hasil Sosalisasi Masyarakat
masyarakat
Gambar 2.1 Berita Acara Kegiatan Sosialisasi
2.3 Laporan Kecelakaan/Insiden/Sakit

Selama Bulan Juni 2020 tidak terdapat insiden/kecelakaan ataupun kejadian sakit yang diakibatkan oleh
pekerjaan (Penyakit akibat kerja/PAK).

II -1
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
2.4 Laporan Insiden, Ketidaksesuaian dan Investigasi

Selama Bulan Juni 2020 tidak terdapat peristiwa insiden/ketidaksesuaian maupun investigasi terkait kejadian
tersebut.
2.5 Kinerja Manajemen Lingkungan
Selama Bulan Juni 2020 aspek kegiatan lingkungan yang telah dilakukan oleh pihak kontraktor diantaranya
adalah ; kegiatan pembersihan areal kerja (housekeeping), pembersihan dan penyiraman jalan nasional dan
jalan warga untuk mencegah terjadinya kecelakaan lalu-lintas maupun untuk mengurangi dampak debu,
melakukan pengujian fisik dan kimia parameter lingkungan sesuai dengan dokumen lingkungan proyek (ANDAL,
RKL dan RPL).
Kegiatan housekeeping dan penyiraman serta pembersihan jalan dilakukan setiap hari. Kontraktor (HKi)
menyediakan tim housekeeping dan tim penyiraman/pembersihan jalan nasional yang dilengkapi dengan truk
tangki air berkapasitas 10.000 L (2 buah) dan kapasitas 5000 L (1 buah). Kegiatan housekeeping dan
pembersihan/penyiraman jalan dapat dilihat pada Gambar 2.2.
Kegiatan Housekeeping di area kerja Kegiatan pengangkutan limbah padat pekerja
Kegiatan pembersihan jalan nasional dari ceceran Kegiatan penyiraman jalan

tanah
Gambar 2.2 Kegiatan Housekeeping dan Pembersihan Jalan
Kegiatan pengujian fisik dan kimia, sosekbud dan kesehatan masyarakat sebagai parameter lingkungan sesuai
dengan dokumen lingkungan proyek (ANDAL, RKL dan RPL) dilakukan setiap 6 Bulan sekali, dan laporan
pelaksanaannya akan diserahkan ke Dinas Lingkungan Hidup dan Kehutanan Propinsi Bengkulu berupa Laporan
Implementasi AMDAL pada awal Bulan Juli 2020. Kegiatan Kegiatan pengambilan sampel parameter fisik-kimia
lingkungan, sosial, ekonomi dan budaya serta keshatan masyarakat dapat dilihat pada Gambar 2.3
Pengambilan sampel air permukaan Pengambilan sampel air tanah (air sumur)

II -2
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengambilan sampel Sosekbud melalui wawancara Pengukuran tingkat Getaran
Pengukuran dan pengambilan sampel kualitas udara Pengambilan data kesehatan masyarakat
dan kebisingan
Gambar 2.3. Pengujian Parameter Lingkungan Hidup sesuai dokumen AMDAL.
2.6 Unsave condition & unsave action control

Unsave condition dan unsave action selama Bulan Juni 2020 dapat dilihat pada Tabel 2.1.
2.7 Pemakaian Alat Berat dan Alat Ringan
Pemakaian alat berat dan alat ringan pada Proyek Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuk Linggau – Curup –
Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu dapat dilihat pada Tabel 2.2.
2.8 Monitoring Permit
Pada Bulan Juni 2020, terdapat 312 dengan rincian sebagai berikut ; Pekerjaan Tanah : 4 lokasi pekerjaan
tanah selama 30 hari kalender sejumlah 120, pekerjaan struktur OB, UB, JPO sebanyak 4 lokasi pekerjaan
selama 30 hari sejumlah 120, pekerjaan Box Culvert sebanyak 30 kegiatan, pengerjaan saluran DS sebanyak 8
kegiatan, pekerjaan rigid sebanyak 4 kegiatan, dan pekerjaan di basecamp dan stockyard sebanyak 30 kegiatan
dengan jumlah total rencana kegiatan sebanyak 312 kegiatan. Sedangkan pelaksanaan permit selama Bulan
Juni 2020 sebanyak 89 kali.

II -3
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Tabel 2.1. Unsave Conditions dan Unsave action

II -4
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

II -5
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

II -6
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Tabel 2.2. Pemakaian Alat Berat

NO ALAT MERK TYPE NO ALAT LOKASI VENDOR
EXCAVATOR
1 Excavator KOMATSU PC50UU-2 EXCA-BAR-01 STA 5 + 200 PT.BAR
2 Excavator KOMATSU PC200-8 EXCA-BAR-02 STA 1+575 PT.BAR
5 Excavator CAT 320D EXCA-BAR-05 STA 1+700 PT.BAR
10 Excavator HYUNDAI HX2105 EXCA-BAR-10 STA 800+1200 PT.BAR
11 Excavator HYUNDAI HX2105 EXCA-BAR-11 STA 800+1200 PT.BAR
12 Excavator KOMATSU PC200-8 MO EXCA-BAR-12 STA 800+1200 PT.BAR
13 Excavator KOMATSU PC200-8 MO EXCA-BAR-13 STA 800+1200 PT.BAR
14 Excavator Caterpillar 320 D EXCA-NC-01 STA 4 + 250 NUSA CENDANA
15 Excavator Caterpillar 320D2 EXCA-NC-02 STA 2 + 525 NUSA CENDANA
16 Excavator Caterpillar 320 D EXCA-NC-04 STA 0 + 800 NUSA CENDANA
17 Excavator Komatsu PC 200-8MO EXCA-NC-03 STA 1 + 700 NUSA CENDANA
18 Excavator CATERPILLAR 320 D2 EXCA-VJM-01 STA 1 VJM
19 Excavator KOMATSU PC 200-8 EXCA-VJM-02 STA 5 VJM
20 Excavator VOLVO EC210D EXCA-VJM-03 STA 4 VJM
21 Excavator VOLVO EC210D EXCA-VJM-04 STA 2 VJM
22 Excavator KOMATSU PC 200-8 EXCA-VJM-05 STA 5 VJM
23 Excavator HYUNDAI R220-9S EXCA-VJM-06 STA 5 VJM
24 Excavator DOOSAN 220 DX EXCA-VJM-07 STA 4 VJM
25 Excavator Caterpillar 320 GC EXCA-JPM-01 STA 4 + 900 JPM
26 Excavator Caterpillar 320D EXCA-JPM-02 STA 4 + 587 JPM
27 Excavator Komatsu PC 195-8 EXCA-JPM-03 STA 4 + 400 JPM

II -7
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
30 Excavator Komatsu PC 200 -8 EXCA-JPM-06 STA 4 + 500 JPM
31 Excavator Komatsu PC 200 -8 EXCA-JPM-07 STA 4 +360 JPM
32 Excavator Caterpillar 320 NG EXCA-JPM-08 STA 4 + 800 JPM
33 Excavator Hyundai R 220LC-9SH EXCA-JPM-09 STA 5 +400 JPM
34 Excavator Caterpillar 320 NG EXCA-JPM-10 STA 5 +400 JPM
35 Excavator Hyundai R 220LC-9SH EXCA-JPM-11 STA 5 +400 JPM
36 Excavator Komatsu PC 195-8 EXCA-JPM-12 Base camp JPM
37 Excavator Komatsu PC 200 - 8 MO EXCA-JPM-13 STA 1 + 700 JPM
38 Excavator Hyundai R 220LC-9SH EXCA-JPM-14 STA 800 JPM
39 Excavator Caterpillar 320 NG EXCA-JPM-15 STA 4 + 850 JPM
40 Excavator Hyundai 320LC-7 EXCA-JPM-16 STA 5 +400 JPM
43 Excavator Kobelko SK200 - 8 EXCA-JPM-19 STA 7000 JPM
44 Excavator Hyundai R 220LC-9SH EXCA-JPM-20 STA 7000 JPM
45 Excavator DEWA PATRIA

Hitachi ZX210F EXC-DP-05 STA 3 + 800
Hitachi ZAXIS210F EXC-DP-04 STA 3 + 800
Hitachi ZX210F-5G EXC-DP-06 STA 3 + 800
48 Excavator ZX 210 BPM
Hitachi EXCA - BPM - 01 STA 2+465
49 Excavator Komatsu PC 200 - 8 MO EXCA-BM-12 STA 0+800 BM
55 Excavator Komatsu PC 200 - 8 MO EXCA-BM-06 STA 4 BM
57 Excavator Komatsu PC 200 - 8 MO EXCA-BM-04 Bakorluh BM
59 Excavator Komatsu PC 200 - 8 MO EXCA-BM-02 PETRONESIA BM

II -8
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
63 Excavator Hyundai EXCA-BM-15 Bakorluh BM
64 Excavator Komatsu PC 200 - 8 MO EXCA-BM-16 Bakorluh BM
65 Excavator JCB STA 1700 KKU
66 Excavator ATISI
KOBELCO SK200-8 EX-001-ATISI STA 4 - 360
67 Excavator ATISI
KOBELCO SK200-8 EX-002-ATISI BAKORLU
68 Excavator ATISI
KOBELCO SK200-8 EX-003-ATISI BAKORLU
69 Excavator ATISI
KOBELCO SK200-8 EX-004-ATISI STA 0 + 800
70 Excavator HKI
Komatsu PC 200 EXCA-HKI-01 STA 4
DOZER
1 Dozer Komatsu D61P12816 DZR-BAR-01 STA 5 + 200 PT.BAR
2 Dozer D65 D6G2 DZR-VJM-01 STA 2 VJM
3 Dozer Caterpillar D6G DZR-JPM-01 STA 1 +700 JPM
4 Dozer Caterpillar D7G DZR-JPM-02 STA 1 + 200 JPM
5 Dozer Caterpillar D6G/D65EX-12 DZR-JPM-03 STA 4 + 800 JPM
6 Dozer Komatsu D65PX-12 DZR-JPM-04 STA 4 + 900 JPM
7 Dozer Komatsu D65E-12E DZR-JPM-05 STA 4 + 200 JPM
8 Dozer Komatsu D65PX-12 DZR-JPM-06 STA 800 JPM
9 Dozer Komatsu D65P-12 DZR-JPM-07 STA 4 +200 JPM
10 Dozer Komatsu D68Ess DZR-BM-04 Bakorluh BM
11 Dozer Komatsu D68Ess DZR-BM-05 STA 3000 BM
14 Dozer Komatsu D68Ess DZR-BM-08 STA 0+800 BM
17 Dozer Catterpillar D6G DZR-BM-03 BM
18 Dozer DEWA PATRIA

Caterpilar D6G 2 XL DZR-DP-07 STA 4 + 000

II -9
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
19 Dozer ATISI
KOMATSU D 65-E DZR-001-ATISI Bakorluh
20 Dozer NUSA CENDANA
Komatsu D85E-SS-2 DZR-NC-01 STA 4 + 200
21 Dozer HKI
Komatsu D85E-SS-2 DZR-HKI-01 STA 3
VIBR0
1 Vibro Pad Foot SAKAI SV512TF-H VBR-PF-01 STA 4+200 PT.BAR
2 Vibro Pad Foot SAKAI SV512TF-H VBR-PF-02 STA 4+200 PT.BAR
3 Vibro Smooth CAT C511GC VBR-S-03 STA 4+200 PT.BAR
4 VIBRO ( Smooth ) SAKAI VBR-S-VJM-01 STA 4 VJM
5 VIBRO ( Smooth ) DYNAPAC CA 250D VBR-S-VJM-02 STA 6 VJM
6 VIBRO ( Pad Foot ) DYNAPAC CA 250D VBR-PF-VJM-01 STA 0 VJM
9 DEWA PATRIA
Vibro Compactor Volvo SD100 DC Series VBR-DP-01 STA 4 + 000
10 DEWA PATRIA
Vibro Compactor Volvo SD100 DC Series VBR-DP-02 STA 5 + 600
11 DEWA PATRIA
Vibro Compactor / Sheep foot Sakai SV 515 TF-H VBR-DP-03 STA 5 + 600
12 Vibro Foot Pad SAKAI SV525TF VBR-PF-BM-01 STA 4 BM
13 Vibro Foot Pad SAKAI SV525TF VBR-PF-BM-04 STA 1 + 700 BM
14 Vibro Foot Pad SAKAI SV525TF VBR-PF-BM-02 STA 0+800 BM
15 Vibro Foot Pad SAKAI SV525TF VBR-PF-BM-03 STA 4 BM
16 Vibro Smooth Drum SAKAI VBR-S-BM-01 PETRONESIA BM
17 Vibro Smooth Drum SAKAI VBR-S-BM-02 Bakorluh BM
18 Vibro Smooth Drum SAKAI VBR-S-BM-03 STA 4 BM
21 Vibro Fad Foot BOMAG BW221D-40 VBR-PF-HKI-01 STA 4 HKI
22 Vibro Smooth Drumb BOMAG BW221D-40 VBR-S-HKI-01 STA 2 HKI
23 Vibro Compactor CAT CS 533E STA 4 + 350 KKU
Truk DT
1 DT MITSUBISHI BA 8309 ZU DT-BAR-01 STA 0 PT.BAR

II -10
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
3 DT MITSUBISHI BA 9047 BU DT-BAR-03 STA 0 PT.BAR
4 DT MITSUBISHI BA 8047 AU DT-BAR-04 STA 0 PT.BAR
8 DT MITSUBISHI BA 8609 PU DT-BAR-08 STA 0 PT.BAR
9 DT MITSUBISHI BA 9038 AU DT-BAR-09 STA 0 PT.BAR
10 DT MITSUBISHI BA 8926 BU DT-BAR-10 STA 0 PT.BAR
11 DT MITSUBISHI BA 8021 BU DT-BAR-11 STA 1 + 700 PT.BAR
12 DT MITSUBISHI BA 8351 PYV DT-BAR-12 STA 1 + 700 PT.BAR
13 DT MITSUBISHI B 9151 PYV DT-BAR-13 STA 1 + 700 PT.BAR
14 DT MITSUBISHI BA 9738 RA DT-BAR-14 STA 4 + 200 PT.BAR
15 DT MITSUBISHI BA 9738 RA DT-BAR-15 STA 4 + 200 PT.BAR
16 DT MITSUBISHI BA 8363 CV DT-BAR-16 STA 4 + 200 PT.BAR
17 DT MITSUBISHI BG 8741 UH DT-BAR-17 STA 5 + 200 PT.BAR
18 DT MITSUBISHI BA 9361 AO DT-BAR-18 STA 5 + 200 PT.BAR
19 DT MITSUBISHI BE 9437 AO DT-BAR-19 STA 5 + 200 PT.BAR
20 DT MITSUBISHI BG 8253 LB DT-BAR-20 STA 5 + 200 PT.BAR
21 DT HINO B 9768 KYV DT-BM-01 PETRONESIA BM
24 DT HINO B 9071 KYW DT-BM-04 PETRONESIA BM
29 DT MITSUBISHI BE 8648 OU VJM

DT - VJM - 01 4+500
DT - VJM - 02 4+500
DT - VJM - 03 4+500
32 DT HINO VJM
BE 8222 OU DT - VJM - 04 4+500

II -11
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
33 DT ISUZU GIGA VJM

BE 8160 XX DT - VJM - 05 01+700
BE 8163 XY DT - VJM - 06 01+700
35 DT HINO VJM
BE 8225 OU DT - VJM - 07 4+200
36 DT QUESTER VJM
BE 8749 OU DT - VJM - 08 4+500
37 DT QUESTER VJM
BE 8757 OU DT - VJM - 09 6+300
BE 8150 XX DT - VJM - 10 4+500
BE 8155 XX DT - VJM - 11 6+300
BE 8165 XX DT - VJM - 12 06+300
BE 8166 XX DT - VJM - 13 6+300
BE 8168 XX DT - VJM - 14 6+300
BE 8171 XX DT - VJM - 15 4+500
BE 8167 XX DT - VJM - 16 6+300
45 DT HINO BE 8214 OU VJM
DT - VJM - 17 4+500
DT - VJM - 18 6+300
DT - VJM - 19 6+300
48 DT QUESTER VJM
BE 8751 OU DT - VJM - 20 4+500
49 DT QUESTER BE 8755 OU VJM
DT - VJM - 21 4+500
DT - VJM - 22 6+300
51 DT QUESTER BE 8753 OU VJM
DT - VJM - 23 4+500
DT - VJM - 24 4+500
DT - VJM - 25 4+500
DT - VJM - 26 4+500
BE 8173 XX DT - VJM - 27 4+500
56 DT MITSUBISHI VJM
BE 8652 OU DT - VJM - 28 4+500
57 DT HINO VJM
BE 8230 OU DT - VJM - 29 4+500
ROUGHTER CRANE 75 TON
1 CRANE HINO ROUGHTER-BM-01 STA 1+ 700 BM
2 CRANE HINO ROUGHTER-BM-02 STA 4 BM
WATER TANK 5000 L
1 WATER TANK WATER TANK-BM-01 Base Camp BM
HIAP CRANE 8 TON

II -12
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
1 TMC HINO TMC-BM-01 Stock Yard BM
4 TMC 5 TON HINO TMC-BM-04 BM
SELF LOADER
1 SELF LOADER MITSUBISHI SELF LOADER-BM-01 Stock Yard BM
MOTOR GREADER
1 MOTOR GREADER KOMATSU GD605A-1 GRADER-BAR-01 STA 5 + 200 PT.BAR
2 MOTOR GREADER CHANGLING GRADER-VJM-01 STA 4 VJM
3 MOTOR GREADER GRADER-BPM-01 BPM

Sany STG 190-8 STA 2+465
4 MOTOR GREADER HIDROMEK STA 2 KKU

II -13
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
BAB 3: KEGIATAN PROYEK DAN PENERAPAN K3
3.1 Jenis Kegiatan Proyek

Lingkup proyek merupakan gambaran umum Proyek Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuk Linggau –
Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu.
Tabel 3.1. Lingkup Proyek
Lingkup Pekerjaan Proyek Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuk Linggau – Curup –
Bengkulu, Taba Penanjung – Bengkulu
Lokasi Pekerjaan Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu di Provinsi Bengkulu
Pemberi Tugas PT. Hutama Karya (Persero)
Panjang Jalan Utama ± 17,625 Km
Kecepatan Rencana 80 Km/Jam
Jumlah dan Lebar Jalur Lalu Lintas  Jumlah Lajur
- Tahap Awal : (2x2) lajur
- Tahap Akhir : (2x3) lajur (pelebaran kearah luar)
 Lebar Lajur : 3,6 meter
Lebar Bahu  Lebar Bahu Luar : 3,00 meter
 Lebar Bahu Dalam : 1,5 meter
 Lebar Median : 2,50 meter (termasuk bahu dalam = 5,5 m)
 Panjang Mainroad : ± 17,625 Km
Tipe Perkerasan Jalan Sta. 0+000 sd 17+625 → Rigid Pavement
Deskripsi Umum Kegiatan Proyek Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup –
Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu terdiri dari ;
1. Pekerjaan mobilisasi dan pekerjaan persiapan,
Pekerjaan mobilisasi dan persiapan merupakan kegiatan awal yang dilakukan pada proyek ini,
kegiatan mobilisasi mencakup kegiatan mobilisasi personil dan alat yang akan diperlukan dalam
kegiatan proyek. Kegiatan mobilisasi tersebut dilakukan secara bertahap sesuai dengan kebutuhan
pertahapan kegiatan proyek.
2. Pembersihan tempat kerja
Kegiatan pembersihan tempat kerja dilakukan dengan melakukan pekerjaan pembersihan lahan
(land clering) pada lokasi lokasi yang sudah siap untuk dikerjakan. Pekerjaan ini mencakup juga
pekerjaan membuka jalan kerja menuju lokasi lahan yang diperuntukan untuk trase jalur tol dan
pekerjaan membangun sarana dan prasarana untuk pelaksanaan proyek. Pekerjaan pembersihan
tempat kerja merupakan kegiatan mempersiapkan site proyek agar kegiatan proyek dapat
terlaksana dengan lancar dan sesuai dengan target yang sudah direncanakan dalam dokumen
perencanaan proyek.
3. Pekerjaan penebangan pohon dan pembongkaran
Pekerjaan penebangan pohon dan pembongkaran sisa-sisa pohon dilakukan menggunakan alat
berat. Pada pelaksanaannya sebelum tanaman di tebang dan dibongkar terlebih dahulu di
inventarisasi jenis-jenis pohon yang ada di lokasi tersebut terutama jenis tanaman budidaya milik
masyarakat sebagai dasar penggantian tanaman masyarakat.
4. Pekerjaan Tanah
Pekerjaan tanah mencakup pekerjaan Pekerjaan tanah meliputi segala pekerjaan penggalian,
pemuatan, pengangkutan dan penempatan atau pembuangan tanah atau batu atau material
lainnya dari atau ke badan jalan atau sekitarnya, pembuatan pembuatan badan jalan, saluran air,
parit, untuk pemindahan material tak terpakai, pemindahan tanah longsoran, yang semua sesuai
dengan garis, ketinggian, penampang melintang yang tampak dalam gambar. Pekerjaan galian

III -1
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
tanah yang dilakukan di proyek ini mencakup ; pekerjaan galian biasa (Common Excavation),
pekerjaan Borrow Material, pekerjaan material buangan (Waste), Pekerjaan Timbunan pada
pekerjaan tanah mencakup; pekerjaan timbunan untuk pembentukan timbunan badan jalan dan
daerah urugan, daerah urugan khusus dan urugan material berbutir (Granular Backfill) dan
pekerjaan timbunan sirtu.
5. Pekerjaan Struktur
Pekerjaan Struktur mencakup pekerjaan; pekerjaan galian struktur, pekerjaan pasangan batu
kosong (blinding stone), pekerjaan beton struktur, pekerjaan baja tulangan ulir, pekerjaan borepile,
pekerjaan pile cap, pekerjaan abutment dan wingwall, pekerjaan kolom, pekerjaan pierhead,
pekerjaan bearing pad, pekerjaan PCI Gilder, pekerjaa diafragma, pekerjaan plat pracetak,
pekerjaan lantai jembatan, pekerjaan parapet, pekerjaan ekspansion joint, pemasangan box
culvert, pekerjaan gorong-gorong bertulang, pekerjaan saluran beton pracetak, pembuatan barrier,
6. Pekerjaan Badan Jalan
Pekerjaan badan jalan tol mencakup kegiatan ; persiapan tanah dasar, lekerjaan lapis pondasi
agregat kelas A, pekerjaan lapis pondasi agregat kelas B, pekerjaan lean concrete pavement,
pekerjaan rigid pavement, pekerjaan rigid pavement manual.
7. Pekerjaan pagar row
Pekerjaan pemasangan pagar ROW dilakukan setelah pekerjaan konstruksi trase main road jalan
tol selesai dengan maksud sebagai pagar pembatas lahan dalam ROW dengan lahan di luar ROW.
8. Pekerjaan Rest Area
Pekerjaan pembangunan Rest area dilakukan setelah trase main road jalan tol selesai. Rest Area
merupakan area yang diperuntukkan sebagai area beristirahat bagi pengguna jalan tol apabila jalan
tol sudah berfungsi.
9. Pekerjaan Gerbang Tol.
Zona pekerjaan proyek dapat dilihat pada Gambar 3.1 dan Gambar 3.2.
Gambar 3.1. Zona Pekerjaan tanah, Agregat dan Drainase.

III -2
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Gambar 3.2. Zona Lokasi Pekerjaan Struktur.

Action plan (rencana kegiatan) Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup –
Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu dapat dilihat pada Gambar 3.3.
Gambar 3.3. Action Plan Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau–Curup– Bengkulu, Tahap
1 : Taba Penanjung – Bengkulu.

III -3
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Kegiatan proyek sampai akhir Bulan Juni 2020 sudah mencapai 18,984 % dengan kegiatan-kegiatan seperti
dibawah ini.
a) Pemeliharaan Jalan Akses Kerja
Perbaikan Jalan akses ke Bakorluh STA 5 dan STA 6 Perbaikan jalan akses di STA 1+050
Perbaikan jalan akses STA 2+800 Perbaikan jalan akses STA 2+465
Perkerasan jalan kerja STA 2+200 menuju STA 2+450

Gambar 3.4. Kegiatan Pembuatan dan Pemeliharaan Jalan Kerja.
b) Pekerjaan Tanah
Penggalian tanah timbunan di STA Sta 3+550 L Pemadatan tanah di STA 4+095 LR

III -4
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pemadatan tanah timbunan STA 5+687,5 - 5+737,5 L Pemadatan tanah timbunan STA 5+687,5 -
5+737,5 R
Loading tanah mainroad STA 5+300 Stripping tanah hitam STA 2+500 - 2+600
Galian mainroad STA 2+900 - 3+050 Pemadatan tanah mainroad STA 2+100 - 2+175
Galian tanah mainroad STA 1+350 Galian tanah hitam mainroad STA 1+800 -
1+900

III -5
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Penimbunan tanah di STA 0+025 Timbunan tanah BC 0+056
Timbunan tanah di BC 0+275 Galian tanah mainroad di STA 2+800 – 2+850
Galian tanah mainroad STA 5+300 Galian mainroad STA 0+750 s/d 0+800
Galian mainroad STA 0+900 s/d 0+975 Galian tanah BC 0+490

III -6
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Timbunan perlayer STA 4+450 – 4+600 Galian mainroad STA 0+850
Galian mainroad STA 1+350 Galian mainroad STA 3+050
Galian mainroad STA 2+850 Galian mainroad STA 1+825

Gambar 3.5. Kegiatan Pekerjaan Tanah.
c) Pekerjaan Concrete Pavement.
Pengecoran rigid STA 6+285 - 6+415 L2 Cutting Rigid STA 6+160 sd 6+285 L2

III -7
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Sandcone test top SG sta 4800-4950.L Pengecoran rigid STA 6+285 - 6+415 L2
Cutting rigid sta 6+165 - 6+405 R2 Pengecoran Rigid STA 6+165 - 6+405 R2
Cutting Rigid STA 6+405 - 6+165 R2 Pemadatan Agregat A STA 4+700 – 4+950
Pekerjaan Rigied STA 6+165 s/d 6+410 L3 Pekerjaan Rigied STA 6+165 s/d 6+410 L3
Pengecoran LC d STA 4+706 - 4+800 R Cutting rigid STA 6+165 s/d 6+410 L3

III -8
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengecoran rigid STA 6+170 - 6+400 R3 Pengecoran Rigid STA 6+250 - 6+400 R3
Pengecoran Rigid STA 6+250 s/d 6+170 R3 Pengecoran rigid STA 6+000 - 6+075 L3
Pengecoran rigid Sta.6+000 - 6+080 R3 Pengecoran Rigid STA 5+790 - 5+910 R3
Pengecoran LC STA 4+850 s/d 4+950 L Pengecoran Rigid STA 5+910 s/d 5+790 R3
Pengecoran rigid STA 5+790 - 5+910 L3 Pengecoran rigid STA 5+825 - 5+830 L3

III -9
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengecoran LC Sta 6+100-6+150 R1 Pengecoran LC STA 5+953 - 5+975 R

Gambar 3.6. Kegiatan Concrete Pavement.
d) Pekerjaan Struktur Jembatan (Upper Bridge)
Pengecoran BP A2.22 UB 1+575.Titik ke 19/32 Pengecoran BP A1. Titik ke 5/32. UB 1+700
Pengecoran BP A1.5 UB 1+700. Titik ke 6/32 Pengecoran BP A1.17 UB 1+575. Titik 13/32
Pengecoran BP A1.19 UB 1+575. Titik ke 11/32 Pengecoran BP A1.27 Titik ke 10/32 STA 1+575

III -10
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengecoran BP A2.32 Titik 18/32. UB 1+575 Pengecoran A2.22 UB 1+575. Titik ke 19/32
Pengecoran BP A1.9 UB 1+575. Titik 14/32 Pengecoran BP A1.15 UB 1+700. Titik 15/32
Pengecoran BP A2.14 UB 1+575 , Titik 22/32 Pengecoran BP A2.16 UB 1+575 Titik 21/32
Pengecoran BP A2.25 UB 1+700. Titik 4/32 Pengecoran BP A1.01.UB.1+575 titik ke 18/32
Pengecoran BP A1.31. UB.1+575.titik ke 19/32. Instal besi BP A2 UB 1+575. Titik ke 8

III -11
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengecoran BP A2.19.UB.1+575.titik ke 19/32 Pengecoran BP A2.19.UB 1+575. Titik ke 26/32
Pengecoran BP A1 -21. UB 1+575 titik ke 20/32 Pengecoran BP A2-25 Titik ke 27/32. UB 1+575
Pengecoran BP A1-23 titik ke 21/32 UB sta 1+575 Pengecoran BP A1.3 UB 1+700. Titik 8/32
Pengecoran BP A2-17 titik ke 28/32 UB sta 1+575 Pengecoran BP A1-15 titik ke 22/32 UB sta 1+575.

III -12
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengecoran BP A1-7 titik ke 23/32. UB sta 1+575 Pengecoran BP A2.8 UB 1+700. Titik 5/32
Pengecoran BP.A2.11. Titik ke 30/3 UB STA 1+575 Pengecoran BP A1.26 UB 1+575. Titik 26/32
Pengecoran BP A1.18 UB 1+575. Titik 28/32 Pengecoran BP A1-20 titik ke 28/32. UB sta 1+575
Instal Pembesian Rebar UB 4+360. ABT 1 kiri. Pengecoran BP.A1.12.titik ke 29/32. UB 1+575

III -13
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pengecoran BP A1-19 titik ke 12/32 UB sta 1+700 Pengecoran BP A1-10 titik ke 32/32. UB sta 1+575
Pembesian Pilecap Sta 2+465 Pengecoran Footing ABT 2 Kanan, UB 2+465
Pengecoran Footing ABT 2 Kiri. UB sta 2+46 Pengecoran A2-3 JPO sta 2+800 titik ke 8/1
Pengecoran A1-1 JPO 2+800 titik ke 9/16 Pengecoran ABT1 Kanan UB STA 4+360
Pengecoran UB 2+465 A2 ka/Ki

Gambar 3.7. Kegiatan Struktur Jembatan.

III -14
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
e) Pekerjaan Struktur Box Culvert (BC) insitu
Pengecoran LC utk BC STA 4+60 Pengecoran LC BC STA 0+747
Blending Stone BC STA 0+275 Pengecoran Bottom slab BC 5+658
Pengecoran dinding BC STA 5+658 Finis Pengecoran Bottom Slab BC 5+494
Pengecoran Bottom slab BC 5+202

Gambar 3.8. Pekerjaan Struktur Box Curvert (insitu).

III -15
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
3.2. Realisasi Pelaksanaan K3 dilapangan.

Pelaksanaan monitoring realisasi pelaksanaan HSE oleh konsultan supervisi dilakukan sesuai dengan item-item
pelaksanaan RK3L kontraktor yang diimplementasikan dilapangan selama proyek berjalan. Hasil pelaksanaan
monitoring yang dilakukan oleh HSE Konsultan Supervisi terhadap implementasi K3L pihak kontraktor selama
Bulan Juni 2020 antara lain mencakup :
 Kegiatan monitoring penerapan Surat Ijin Kerja di lapangan.
Surat Ijin Kerja (SIK) ditetapkan berlaku setiap hari selama 8 Jam dan dibuat sebelum bekerja, apabila
ada over time (lembur) wajib dibuatkan SIK baru (SIK over time). SIK harus dilaporkan setiap pagi ke
Konsultan Supervisi, sebelum ditandatangani oleh konsultan pengawas, proses penandatanganan oleh
HSE Konsultan Pengawas dapat dilakukan dalam selang waktu 3 hari kerja. Pelaksaan SIK selama Bulan
Juni 2020 sebanyak 89 kegiatan, secara lengkap dapat dilihat pada Tabel 3.2. Rekapitulasi SIK
berdasarkan jenis pekerjaan dapat dilihat pada Tabel 3.3.
Tabel 3.2. Surat Ijin Kerja di Lokasi Proyek Bulan Juni 2020
NO TANGGAL Lokasi Jenis Pekerjaan
1 1 Juni 2020 STA 2+150 Cut Waste
3 2 Juni 2020 STA 6+150 Rigid
5 3 Juni 2020 Stockyard Potong bengkok besi
7 4 Juni 2020 Stockyard pekerjaan pemotongan besi

8 4 Juni 2020 STA 4+200-3+200 Galichange tanah material
10 5 Juni 2020 STA 6+150-6+200 Pekerjaan DS 3
11 5 Juni 2020 Stockyard pembuatan grevel saluran
14 6 Juni 2020 Stockyard Pekerjaan pembesian
18 7 Juni 2020 Stockyard Pemotongan besi

19 7 Juni 2020 STA 1+700 Boredpile GSP
22 8 Juni 2020 Stockyard Pemotongan besi

25 9 Juni 2020 STA 2+465 Pekerjaan pembesian

III -16
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

27 9 Juni 2020 STA 5+494 Box culvert
31 10 Juni 2020 STA 6+150 Pekerjaan DS 3
32 10 Juni 2020 Stockyard Pemotongan & perakitan besi

33 10 Juni 2020 STA 6+350 Pekerjaan DS8
38 11 Juni 2020 STA 5+800-5+900 Rigid



51 14 Juni 2020 STA 5+900 Angkat tenda diatas rigid
54 15 Juni 2020 STA 5+900 Pemasangan DS8
55 15 Juni 2020 STA 6+150-6+350 Pemasangan DS8

III -17
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
63 17 Juni 2020 Stockyard pekerjaan pemotongan & pengelasan

72 20 Juni 2020 Stockyard pemotongan & pengelasan


84 27 Juni 2020 STA 6+150 Pekerjaan selokan

III -18
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Berdasarkan hasil monitoring pelaksanaan SIK selama Bulan Juni 2020 diperoleh data bahwa dari total 312
kegiatan pekerjaan, pelaksanaan pengisian form SIK sebanyak 89 kali dengan rata-rata total persentase
pelaksanaan pengisian form SIK sebesar 47,4 % (Rincian pelaksanaan pengisian form SIK dapat dilihat pada
Tabel 3.3.
Tabel 3.3. Pelaksanaan pengisian Form SIK (Surat Ijin Kerja) Bulan Juni 2020.
No Jenis Pekerjaan Jumlah Jumlah % SIK Keterangan
Pekerjaan SIK
1 Pekerjaan tanah (Cut and Fill) 120 43 35,5 4 area kerja x 30 hari
2 Struktur UB/OP/JPO 120 7 5,8 4 pek x 30 hari
3 Box Culvert (BC) 30 5 16,7 jumlah rill pekerjaan BC
4 Rigid Pavement 4 4 100,0 jumlah pekerjaan rill di
lapangan
5 Pembuatan Saluran DS 8 8 100,0 jumlah riil pekerjaan
dilapangan
6 Solid Sodding 0 0 0,0 jumlah rill pekerjaan
dilapangan
7 Pekerjaan di Stockyard 30 22 73,3 hari kalender
Total 312 89 47,4
 Kegiatan Monitoring Toolbox Meeting (TBM).

Pelaksanaan Toolbox Meeting (TBM) dilakukan oleh pihak kontraktor. Pelaksanaan TBM dapat dilakukan
oleh pelaksana/HSE kontraktor, pelaksana/HSE Sub-kontraktor maupun oleh mandor pekerja. TBM
tersebut wajib dilakukan oleh pihak konstraktor maupun sub-kontraktor setiap hari sebelum pekerja
melakukan pekerjaannya. Pelaksanaan TBM dapat dilihat pada Tabel 3.4.
Tabel 3.4. Pelaksanaan TBM Selama Bulan Juni 2020
NO TANGGAL TEMPAT KETERANGAN FOTO
1. 1 Juni STA 3+800 PT. Petronesia Pekerjaan Tanah
2. 1 Juni STA 1+575 PT. Bauer
3. 1 Juni Stockyard Pekerja pembesian
4. 2 Juni Stockyard Pekerja pencetakan saluran DS 8

III -19
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

5. 2 Juni STA 3+800 PT. Petronesia Benimel
6 2 Juni STA 1+575 PT. Bauer (TBM overtime)
7 3 Juni STA 3+800 PT. Petronesia Benimel
8 3 Juni STA 1+575 PT. Bauer
9 3 Juni Stockyard TBM pekerja pembesian
10 3 Juni STA 2+200 PT. PP Presisi
11 3 Juni STA 5+202 TBM pekerja BC 5+202
12 4 Juni STA 4+525 TBM Pekerja BC 4+525

III -20
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

13 4 Juni Stockyard TBM Pekerja pembesian
14 4 Juni STA 2+150 TBM Pekerjaan Tanah PT. Presisi
15 4 Juni Rigid Pavemen TBM Pekerja Rigid Bakorluh
16. 5 Juni STA 3+800 TBM PT. Petronesia Benimel
17. 5 Juni STA 2+150 TBM PT. PP Presisi
18. 5 Juni STA 1+575 TBM Pekerja PT. Bauer
19. 5 Juni Stockyard TBM Pekerja pembuatan gravel

saluran
20. 6 Juni STA 3+800 TBM PT. Petronesia benimel

III -21
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

21. 6 Juni Stockyard TBM Pekerja Pembesian
22. 6 Juni STA 1+575 Pekerja PT. Bauer
25. 7 Juni STA 2+465 TBM Pekerja UB 2+465
26. 8 Juni STA 4+360 TBM Pekerja UB 4+360
28. 8 Juni STA 1+575 TBM Pekerja pembesian PT.

Bauer
29. 8 Juni Stockyard TBM Tim pembesian di Stockyard
30. 8 Juni STA 1+575 TBM PT. Bauer

III -22
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

34. 10 Juni STA 4+360 TBM pekerja UB 4+360
35. 10 Juni STA 2+465 TBM pekerja UB 2+465
36. 10 Juni STA 2+150 TBM Pekerja PT. PP. Presisi
37. 10 Juni STA 1+700 TBM operator PT. GSP sta 1+700
38. 10 Juni STA 3+380 TBM pekerja PT. Petronesia

Benimel
39 11 Juni Stockyard TBM pekerja pembesian

III -23
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

40 11 Juni STA 3+800 TBM. PT. Petronesia Benimel
41 12 Juni STA 3+800 TBM PT. Petronesia Benimel
43 12 Juni STA 2+150 TBM PT. PP Presisi
46 15 Juni Stockyard TBM Pekerjaan pembesian
48 15 Juni STA 6+000 TBM Pekerjaan DS8

III -24
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

53 18 Juni STA 4+360 TBM Pekerjaan UB 4+360
55 18 Juni Stockyard TBM Pekerjaan Pembesian
57 18 Juni STA 2+800 TBM PT. Bauer JPO 2+800

III -25
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

60 19 Juni STA 2+800 TBM PT. Bauer_Pembesian JPO
62 20 Juni Stockyard TBM Pekerjaan Pembesian
63 20 Juni STA 2+800 TBM PT. Bauer JPO 2+800
69 22 Juni Stockyard TBM Pembesian

III -26
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

70 22 Juni STA 2+800 TBM PT. Bauer.
71 23 Juni STA 0+275 TBM Pekerjaan BC 0+275
72 23 Juni STA 2+800 TBM PT. Bauer

III -27
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

90 27 Juni STA 6+150 TBM Pekerjaan Saluran DS 5
93 28 Juni STA 4+360 TBM Pekerja UB 4+360

III -28
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

96 29 Juni STA 3+325 TBM PT. Bauer_OP 3+325
100 30 Juni STA 4+360 TBM Pekerja pembesian UB

4+360
101 30 Juni STA 3+325 TBM Pekerjaan OP 3+325 PT.

Bauer

III -29
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

103 30 Juni STA 6+250 TBM Pekerja saluran DS5
104 30 Juni STA 5+800 TBM Pekerja saluran DS 5
105 30 Juni STA 5+500 TBM Pekerjaan Lean Concrete

(LC)
Berdasarkan hasil monitoring pelaksanaan TBM selama Bulan Juni 2020 diperoleh data bahwa dari total 398
kegiatan, pelaksanaan TBM sebanyak 105 kali dengan rata-rata total persentase pelaksanaan TBM sebesar 51,6
% (Rincian pelaksanaan TBM dapat dilihat pada Tabel 3.5.
Tabel 3.5. Rekapitulasi Hasil TBM Bulan Juni 2020
Jenis Pekerjaan Jumlah Persen TBM (%) Keterangan
Pekerjaan TBM
Pekerjaan Tanah 120 41 34,2 4 area kerja x 30 hari
Struktur UB/OP/JPO 120 24 20,0 4 pek x 30 hari
Struktur BC 30 12 40,0 jumlah rill pekerjaan BC
Rigid Pavement 4 4 100,0 jumlah pekerjaan rill di lapangan
Saluran Drainase (DS) 8 8 100,0 jumlah pekerjaan rill di lapangan
Solid Sodding 0 0 0,0 jumlah pekerjaan rill di lapangan
Stockyard/Basecamp 30 16 66,7 hari kalender
Total 312 105 51,6
 Monitoring Pelaksanaan Pemakaian Alat Pelindung Diri (APD)

Alat Pelindung Diri (APD) merupakan tindakan proteksi dini terhadap bahaya kecelakaan dan penyakit
akibat kerja yang timbul ditempat kerja. Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) sebenarnya merupakan
alternatif terakhir bagi pihak perusahaan untuk melindungi tenaga kerjanya dari faktor dan potensi
bahaya, dalam hal pelaksanaan pemakaian APD di lokasi pekerja proyek.
Pada Bulan Juni 2020 temuan ketidaksesuaian dalam pelaksanaan K3L di lapangan didominasi oleh
operator dan driver DT, dan pekerja pembesian UB yang merupakan pekerja baru yang didatangkan
dari lokasi luar Bengkulu. Untuk mengatasi permasalahan penggunaan APD pada para pekerja tersebut,
pada tanggal 18 Juni ditetapkan aturan penggunaan APD dilokasi kerja dengan sistem denda yang
disesuaikan dengan posisi pekerja di Proyek tersebut. Sanksi denda terhadap temuan pemakaian APD
diberlakukan untuk semua pekerja yang terlibat dalam Proyek pembangunan jalan tol ini, baik bagi
owner, kontraktor, konsultan, sub-kontraktor sampai ke mandor-mandor dan pekerjanya. Pemberlakuan
sistem denda tersebut ditetapkan seetelah dilakukan sosialisasi selama seminggu sebelum penetapan
aturan tersebut dan pihak main kontraktor sudah melengkapi APD nya sampai ke mandor-mandor.
 Monitoring Pelaksanaan Pemasangan Alat Pengaman Kerja (APK)

Pemasangan Alat Pengaman Kerja (APK) merupakan hal yang sangat penting dilakukan untuk
meminimalisir kondisi-kondisi yang tidak aman yang terdapat dilapangan agar tidak menjadi salah satu
pemicu kecelakaan kerja. APK dapat berupa Turap/plat galian, Safety line, Pagar proyek, plat dudukan
alat berat dan lainnya. Selama Bulan Mei 2020 masih terlihat bahwa cukup baik dalam hal pemasangan

III -30
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
APK dilapangan, APK yang dipasang seperti safetyline sudah hampir seluruh area terpasang, dan plat
dudukan alat berat yang memang sudah disediakan oleh vendor pekerjaan. Pelaksanaan pemasangan
APK selama Bulan Juni 2020 dapat dilihat pada Gambar 3.9.
Pemasangan Safetyline pada alat berat Pemasangan Safetyline di STA 1+700
Pemasangan tolo-tolo di area kerja Pemasangan Safetyline di area kerja
Pemasangan safety line di STA 3+800 Pemasangan safetyline 3+300

Gambar 3.9. Pemasangan APK di area kerja
 Monitoring Pembersihan Area Kerja (Housekeeping).

Kegiatan pembersihan area kerja selama berlangsungnya pekerjaan maupun selesai pekerjaan wajib
dilakukan untuk mencegah kondisi lingkungan yang kotor dan dapat membawa sumber penyakit bagi
pekerja maupun untuk mencegah kecelakaan kerja karena kondisi lingkungan kerja yang kotor misalnya
jalan licin karena ceceran tanah dan lainnya. Pelaksanaan pembersihan area kerja selama Bulan Juni
2020 dapat dilihat pada Gambar 3.10.

III -31
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Housekeeping di Bakorluh Pengangkutan sampah dari area rigid Bakorluh
Pembersihan jalan nasional STA 0+000 Pembersihan jalan nasional STA 4+360
Housekeeping area rigid Bakorluh Pembersihan jalan nasional akses PUT
Housekeeping di BC 4+525 Housekeeping area rigid bakorluh
Housekeeping di UB 4+360 Housekeeping STA 2+465
Housekeeping di UB 2+465 Housekeeping di area rigid Bakorluh

III -32
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Penyiraman debu di jalan nasional akses PUT Kegiatan housekeeping di STA 0+800
Penyiraman di jalan depan stockyard Penyiraman jalan masyarakat PTPN
Perbaikan jalan akses ke Bakorluh Penyiraman Jalan Warga STA 3+300
Housekeeping area STA 4+000 Penyiraman jalan nasional akses STA 4+000
Gambar 3.10. Pembersihan area kerja pada Bulan Juni 2020.
 Monitoring Peralatan Kerja

Monitoring peralatan kerja terutama alat berat sangat wajib dilaksanakan sebelum alat berat tersebut
melakukan pekerjaan di lokasi kerja. Monitoring alat berat dilakukan secara berkala baik secara internal
kontraktor maupun inspeksi bersama oleh Kontraktor, Sub Kontraktor, Konsultan Supervisi dan Pihak
Owner (HKJT). Daftar peralatan berat yang sudah ada dan beroperasi di lokasi proyek Pembangunan
Jalan Tol Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu
pada sampai dengan Bulan Juni 2020 dapat dilihat pada Tabel 3.6.
Tabel 3.6. Daftar Peralatan Berat Sampai Bulan Juni 2020
No Jenis Alat Berat Jumlah
1 Eksavator 94
2 Buldoser 24
3 Vibro Smooth 21
4 Vibro Pad Foot 21
5 Motor Grader 7
6 Dump Truk (DT) 150

III -33
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
No Jenis Alat Berat Jumlah

7 Truk Mounted Crane (Hiab Crane) 5
8 Roughter Crane 6
9 Water Tank Truck Kap. 5KL 3
10 Fuel Tank Truck Kap.5Kl 7
11 Truk Self Loader 1
12 Crawler Crane 3
13 Truk Concrete Pump 2
14 Paver Wirgent 2
14 Truk Mixer 5
Total 351
Alat berat yang sudah diinspeksi pihak HSE HKI, Owner dan Konsultan pengawas diberi stiker
penomoran alat berat dan segera memasukkan berita acara inspeksi bersama alat berat yang sudah
dilakukan dengan dilampirkan hasil cheklist inspeksi, dan kelengkapan administrasi alat
(SIO/SIM/SILO/SIA). Selama Bulan Juni 2020, beberapa inspeksi bersama alat berat yang sudah
dilakukan dapat dilihat pada Tabel 3.7.
Tabel 3.7. Hasil Inspeksi Bersama Alat Berat Bulan Juni 2020.
No Area Tanggal Hasil Inspeksi Keterangan
Kerja
1 STA 3 Juni Inspeksi bersama berat Eksavator
0+060 Hyundai HX210S milik PT. Bahtera
Motor di STA 0+060. SIO ada, SILO
belum ada, alat baru buka bungkus.
Inspeksi bersama berat Eksavator

Hyundai HX210S ke-2, milik PT.
STA
2 3 Juni Bahtera Motor di STA 0+060. SIO
0+060
ada, SILO belum ada, alat baru buka
bungkus.
Inspeksi bersama alat berat Eksa

STA hyunday HX210S (ke-3), Sio ada,
3 3 Juni
0+060 Silo belum ada, apar belum ada, p3K
belum ada, rotari belum ada
Inspeksi bersama alat berat Vibro

Pad Foot CAT (1), milik PT. Bahtera
STA
4 4 Juni Motor. SIO dan SiLO belum ada.
0+000
APAR dan P3K belum ada. Kondisi
baru dan baik.

III -34
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

Kerja

STA Pad Foot CAT (2), milik PT. Bahtera
5 0+000 4 Juni Motor. SIO dan SiLO belum ada.
baru dan baik.

6 STA 4 Juni Motor. SIO dan SiLO belum ada.
0+000 APAR dan P3K belum ada. Kondisi
baru dan baik.

STA Pad Foot CAT (4), milik PT. Bahtera
7 0+000 4 Juni Motor. SIO dan SiLO belum ada.
baru dan baik.

STA
8 4 Juni Motor. SIO dan SiLO belum ada.
0+000
baru dan baik
Inspeksi alat berat Crane Servis

STA milik PT. GSP. SIO adan SILO ada.
9 8 Juli
1+700 Kondisi safety pin hook harus
diperbaiki.
Inspeksi alat berat Crane Crawler

STA Kobelco CKS900 (90 T). Bagian
10 18 Juni
2+465 pulley sudah berkarat, webbing
sudah rusak, SIO dan SILO lengkap

III -35
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

Kerja
Inspeksi alat berat eksavator

STA Hyundai HX210S (1), milik
11 228 Juni
3+800 Petronesia Bemeli. SIO dan SILO
lengkap
Inspeksi alat berat eksavator

STA Hyundai 220GS, milik PT. Petronesia
12 18 Juni
3+800 Benimel, SIO dan SILO lengkap
kondisi baik.
STA Inspek alat concrete paver ke-2,

13 29 Juni
4+700 milik HKi. Kondisi baik.
 Monitoring Manajemen Lalu-Lintas

Penyediaan pelengkapan sekaligus pelayanan pengendalian lalu lintas pada saat kegiatan proyek tujuan
diperapkannya manajemen lalu-lintas adalah untuk melindungi para pekerja maupun pengguna jalan
yang melintas melalui atau dalam wilayah konstruksi. Kegiatan ini dilakukan semenjak kontraktor mulai
tahap mobilisasi termasuk pengendalian rute pengangkutan untuk alat-alat konstruksi, pada daerah
kegiatan proyek dan demobilisasi.
Dalam pelaksanaan manajemen lalu-lintas kontraktor pelaksana harus menyiapkan rambu-rambu jalan
sesuai standart seperti barikade, rel pengaman lentur atau kaku, lampu sinyal, dan jika diperlukan
membuat marka jalan sementara sepanjang zona kerja selama pekerjaan berlangsung.
Selama Bulan Juni 2020, pelaksanaan manajemen lalu-lintas di lokasi Proyek Pembangunan Jalan Tol
Trans Sumatera Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu, Tahap 1 : Taba Penanjung – Bengkulu tidak
bertambah, hal tersebut dikarenakan pada Bulan Juni 2020 ini pihak kontraktor sudah sedikit dalam
pembuatan rambu lalu-lintas di lokasi proyek, sebagai gantinya pihak kontraktor sedang memesan
rambu-rambu yang lebih baik melalui pihak ke-3 (vendor). Kondisi saat ini banyak rambu yang kurang
dikarenakan hilang dan rusak akibat pembukaan dan perbaikan jalan akses yang sedang dibangun agar
jalan akses lebih baik dari bulan sebelumnya. Pada saat ini pihak HKi kontraktor adalah melakukan
pemeliharaan dan perbaikan rambu yang masih tersisa di lapangan (area kerja)..
Foto kegiatan pemasangan rambu-rambu keselamatan kerja dapat dilihat pada Gambar 3.11.

III -36
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
Pemasangan rambu-rambu di lokasi kerja Perbaikan pemasangan rambu jatuh

Gambar 3.11. Manajemen Lalu-lintas di lokasi proyek.

III -37
LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
BAB 4: KESIMPULAN DAN REKOMENDASI
4.1 Kesimpulan
Dalam pelaksanaan K3L di Proyek Pembangunan Jalan Tol Lubuk Linggau-Curup Bengkulu, Tahap 1:Taba
Penanjung-Bengkulu selama Bulan Juni 2020 dapat disimpulkan bahwa ;
1. Joint Inspeksi (JI) bersama Tim HSE Owner, dan HSE Kontraktor pada Bulan Mei 2020 masih
dilakukan secara resmi pada hari Selasa pagi. Hasil temuan ketidaksesuaian pelaksanaan HSE di
Lapangan hasil JI akan digabung dengan hasil inspeksi harian selama seminggu dari Konsultan dan
Owner untuk kemudian disubmite secara resmi oleh Konsultan ke pihak Kontraktor (HKi) dengan
tembusan ke owner (HKJT).
2. Safety Patrol dan Safety Inspection harian (bersama tim pelaksana K3L Kontraktor dan HSE Subkon)
dengan melakukan kunjungan HSE Konsultan ke lokasi-lokasi kerja subkont untuk memberikan
masukkan apabila ada pelaksanaan K3L yang tidak sesuai. Temuan ketidaksesuaian hasil inspeksi
bersama disampaikan setiap minggu oleh Konsultan Pengawas ke Pihak HKi untuk ditindaklanjuti
berupa clossingan temuan tersebut.
3. Memeriksa Alat Pelindung Diri (APD) para pekerja di lapangan seperti Helm, Rompi dan Sepatu
Safety, dan lain lain dan APK (Alat Pengamanan Kerja) dilakukan setiap hari. Dan mencatat setiap
temuan APD di lapangan untuk di kolektif secara bulanan sebagai perhitungan denda pada pelanggar
APD.
4. Pelaksanaan safety induction kepada pekerja baru sudah dilaksanakan oleh pihak pelaksana K3L
Kontraktor (HKi).
5. Alat Pengamanan Kerja (APK) secara umum di Lapangan pada Bulan Juni 2020 sangat sedikit, pihak
kontraktor diminta melakukan pengadaan rambu-rambu keselamatan kerja sesuai dengan SK.Direksi
HK No.PUJT/AW.1671/KPTS.54/2017 apabila lokasi kerja bersinggungan dengan jalan eksisting
warga maupun jalan nasional.
6. Pelaksanaan penempatan rambu-rambu dan pengamanan lokasi-lokasi yang berpotensi bahaya di
area kerja masih sangat kurang, mungkin disebabkan kurangnya kemampuan observasi kondisi
unsave dari para personil pelaksana K3L Kontrantor (HKi) atau karena kekurangan personil safety
untuk dilapangan serta kurangnya stock rambu yang tersedia.
7. Penyiraman jalan nasional, akses warga dan jalan akses proyek untuk mengurangi bahaya debu
masih belum dilakukan mengingat kondisi sering turun hujan pada sore hari dengan menggunakan
Truk Tangki air. Penyiraman dan pembersihan jalan dilakukan rutin 3 kali setiap hari.
8. HSE Talk dan Tool Box Meeting (TBM) yang harusnya dilakukan pagi menjelang akan melakukan
aktifitas pekerjaan masih belum rutin dilakukan, hal tersebut terekam dari temuan-temuan lapangan
mengenai pelanggaran pemakaian APD yang sekali-kali ditemukan. Pelaksanaan TBM pada Bulan
Juni 2020 mengalami peningkatan daripada bulan sebelumnya, Pada Bulan Juni 2020 pelaksanaan
TBM mencapai 51,6%, walaupun demikian hal tersebut dinilai masih kurang karena kurangnya
efektifitas kerja dari Tim HSE Kontraktor (HKi) masih sangat kurang sehingga pelaksanaan TBM
dilapangan tidak terlaksana secara menyeluruh sesuai dengan banyaknya kegiatan konstruksi yang
berjalan.
9. Pelaksanaan pengisian form Surat Ijin Kerja (SIK) selama Bulan Mei dinilai masih sangat rendah
hanya sebesar 47,4%, dengan kata lain banyak pekerjaan konstruksi di lapangan yang tidak disertai
Surat Ijin Kerja. Hal tersebut juga dikarenakan kurangnya koordinasi antara petugas HSE kontraktor
dengan pelaksana pekerjaan di lapangan.
10. Selama Bulan Juni 2020 telah dilaksanakan Inspeksi Alat berat yang sudah dioperasikan di area kerja,
hasil inspeksi alat berat tersebut secara keseluruhan masih tidak lengkap pada kepemilikan SIO
operator dan beberapa alat masih mengurus SILO alat dengan menunjukkan surat keterangan
kepengurusan SILO dari pihak PJK3.
Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu IV -1

LAPORAN BULANAN
BULAN JUNI 2020
4.2 Rekomendasi
1. Pihak Safety Koordinator pelaksana K3L Kontraktor lebih memanajemen administrasi safety, para
safetyman, dan para flagman dilapangan mengenai penempatan, tugas dan tanggung jawab
personilnya agar pelaksanaan K3L di lapangan terkoordinasi dengan baik, informasi dari lapangan
cepat sampai ke pihak admin dan safety koordinator sehingga update kondisi lapangan cepat direkam.
2. Petugas HSE Kontraktor harus lebih diefektifkan dalam melaksanaan pekerjaannya dan harus
didukung oleh pihak manajemen dalam penyediaan peralatan kerjanya terutama kendaraan bermotor
yang disesuaikan dengan kondisi lapangan agar petugas HSE lapangan dapat memantau kondisi
lapangan secara menyeluruh dan melaksanakan TBM serta pengisian form SIK secara tuntas agar
tidak ada lagi pekerjaan konstruksi yang tidak melakukan TBM dan tidak memiliki Surat Ijin Kerja.
3. Pengadaan peralatan K3L berupa rambu-rambu keselamatan, APD, dan peralatan safety lainnya
sebaiknya dilakukan secara cepat sehingga apabila ada ketidaksesuaian mengenai hal tersebut segera
diperbaiki tidak menunggu dampak yang mungkin timbul akibat hal tersebut.
4. Temuan ketidaksesuaian mingguan hasil inspeksi bersama wajib diclossing oleh pihak HKi maksimal
dalam waktu 1 (satu) minggu sejak dikeluarkannya surat temuan ketidaksesuaian dari Konsultan
Pengawas.
5. Lakukan pembagian tugas personil safety. Penambahan personil admin safety agar dokumen-
dokumen pelaporan safety (RK3K, closing ketidaksesuaian setiap minggu, pelaporan hasil inspeksi
dll) dapat dilaksanakan dengan baik.
6. Untuk meminimalisir dampak debu dan ceceran tanah di jalan Nasional maupun jalan warga pihak
HKi membentuk 2 tim pembersih dan penyiram jalan yang masing masing tim terdiri dari 3 orang
yang berfungsi sebagai pembersih dan driver truk air. Pada bulan Juni 2020 tim Housekeeping masih
belum ditambah, mohon segera ditambah.
7. Untuk mengefektifkan pengawasan kondisi tidak aman (unsave condition) dan prilaku tidak aman
(unsave act) dari pekerja, pihak HKi secepatnya menambah personil safetyman dan melakukan
pengadaan motor patrol untuk mobilitas petugas safety tersebut.
8. Pihak kontraktor disarankan melakukan inspeksi alat berat pada saat alat berat tersebut masih di
stockyard vendor, agar apabila masih terdapat kekurangan secara administrasi maupun secara fisik
alat berat tersebut dapat dilengkapi sebelum alat tersebut dimobilisasi ke site proyek.
Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu IV -2


Laporan Implementasi RK3K Poyek Jalan Tol

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Implementasi RK3K Poyek Jalan Tol

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEMBANGUNAN JALAN TOL RUAS LUBUKLINGGAU-

LAPORAN IMPLEMENTASI RK3K NO. 05

KONTRAK JASA KONSULTANSI PENGAWASAN

PT. CIPTA STRADA

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Tembusan Kepada Yth :

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

BAB- 1: Pendahuluan .....................................................................................

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu iii

Tabel. Judul Halaman

Gambar. Judul Halaman

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu iii

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

1.1 Latar Belakang Proyek

1.4 Struktur Organisasi Konsultan Pengawas

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

STRUKTUR ORGANISASI KONSULTAN SUPERVISI

O FFICE MANAGER O FFICEBO Y

PRO JECT CONTROL Rahadian Widi Astara 1. Duwi Nugroho

DRAINAGE & EARTWORK INSP.

MECHANICAL & ELECTRICAL INSP.

Gambar 1.1. Struktur Organisasi Konsultan Supervisi

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

1.5 Lokasi Proyek

Gambar 1.2. Lokasi dan Trase Proyek Jalan Tol.

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

BAB 2: LAPORAN KEGIATAN MONITORING QHSE

2.1 Laporan Ketidaksesuaian Produk

Kegiatan Sosialisasi dengan masyarakat Kegiatan sosialisasi dengan masyarakat

2.3 Laporan Kecelakaan/Insiden/Sakit

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

2.4 Laporan Insiden, Ketidaksesuaian dan Investigasi

Kegiatan Housekeeping di area kerja Kegiatan pengangkutan limbah padat pekerja

Kegiatan pembersihan jalan nasional dari ceceran Kegiatan penyiraman jalan

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Pengambilan sampel Sosekbud melalui wawancara Pengukuran tingkat Getaran

2.6 Unsave condition & unsave action control

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Tabel 2.1. Unsave Conditions dan Unsave action

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Pembangunan Jalan Tol Ruas Lubuklinggau – Curup – Bengkulu

Tabel 2.2. Pemakaian Alat Berat

1 Excavator KOMATSU PC50UU-2 EXCA-BAR-01 STA 5 + 200 PT.BAR

2 Excavator KOMATSU PC200-8 EXCA-BAR-02 STA 1+575 PT.BAR

3 Excavator KOMATSU PC200-7 EXCA-BAR-03 STA 1+700 PT.BAR

4 Excavator KOMATSU PC200-7 EXCA-BAR-04 STA 1+575 PT.BAR

5 Excavator CAT 320D EXCA-BAR-05 STA 1+700 PT.BAR

6 Excavator KOMATSU PC200-7 EXCA-BAR-06 STA 1+700 PT.BAR

7 Excavator KOMATSU PC200-8 EXCA-BAR-07 STA 1+700 PT.BAR

8 Excavator KOMATSU PC200-8 EXCA-BAR-08 STA 1+575 PT.BAR

9 Excavator KOMATSU PC200-6 EXCA-BAR-09 STA 1+700 PT.BAR

10 Excavator HYUNDAI HX2105 EXCA-BAR-10 STA 800+1200 PT.BAR

11 Excavator HYUNDAI HX2105 EXCA-BAR-11 STA 800+1200 PT.BAR

12 Excavator KOMATSU PC200-8 MO EXCA-BAR-12 STA 800+1200 PT.BAR

13 Excavator KOMATSU PC200-8 MO EXCA-BAR-13 STA 800+1200 PT.BAR

14 Excavator Caterpillar 320 D EXCA-NC-01 STA 4 + 250 NUSA CENDANA

15 Excavator Caterpillar 320D2 EXCA-NC-02 STA 2 + 525 NUSA CENDANA

16 Excavator Caterpillar 320 D EXCA-NC-04 STA 0 + 800 NUSA CENDANA

17 Excavator Komatsu PC 200-8MO EXCA-NC-03 STA 1 + 700 NUSA CENDANA

18 Excavator CATERPILLAR 320 D2 EXCA-VJM-01 STA 1 VJM

19 Excavator KOMATSU PC 200-8 EXCA-VJM-02 STA 5 VJM

20 Excavator VOLVO EC210D EXCA-VJM-03 STA 4 VJM