Digital - 2017-9 - 20380093-TA1695-Ismail Marzuki PDF

ANALISA KUALITAS BAHAN BAKAR SOLAR DENGAN BEBERAPA
METODE ASTM
Laporan Praktik Kerja Lapangan Diajukan Sebagai Tugas Akhir
Pendidikan Program Diploma 3 Kimia Terapan
Disusun oleh :
ISMAIL MARZUKI
2305311418
PROGRAM DIPLOMA 3 KIMIA TERAPAN
DEPARTEMEN KIMIA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS INDONESIA
DEPOK
2008
LEMBAR PENGESAHAN
ANALISA KUALITAS BAHAN BAKAR SOLAR DENGAN BEBERAPA
METODE ASTM
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
Disusun oleh:
ISMAIL MARZUKI
2305311418
Menyetujui,
Fatah Hidayat, ST Dra. Tresye Utari, MSi

Pembimbing I Pembimbing II
Manager Teknis PT. Petrolab Departemen Kimia
Services FMIPA UI
ii
Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji dan syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan rahmat, berkah dan karuniaNya sehingga penulis dapat
menyelesaikan laporan Praktik Kerja Lapangan yang berjudul Analisa Kualitas
Bahan Bakar Solar dengan Beberapa Metode ASTM ini.
Laporan ini disusun sebagai syarat untuk menyelesaikan program studi
Diploma 3 Kimia Terapan, Departemen Kimia, Fakultas Matematika dan Ilmu
Pengetahuan Alam, Universitas Indonesia. Laporan Praktik Kerja Lapangan ini
merupakan hasil kegiatan PKL yang telah dilaksanakan di Laboratorium Lubricant
PT.Petrolab Services, Jakarta Timur.
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada seluruh pihak
yang telah membantu selama kegiatan Praktik Kerja Lapangan maupun dalam
penyusunan laporan. Penulis banyak memperoleh bimbingan dan bantuan dari
berbagai pihak, oleh karena itu penulis ingin berterima kasih kepada :
1. Bapak Drs. Riswiyanto, M.Si. selaku Ketua Program D3 Kimia Terapan
FMIPA UI.
2. Bapak Budiono selaku Presiden Direktur PT. Petrolab Services.
3. Bapak Drs. Erzi Rizal Azwar sebagai pembimbing akademis saya yang telah
banyak membantu saya selama tiga setengah tahun ini.
iii

4. Ibu Dra Tresye Utari MSi, sebagai pembimbing II, yang telah banyak
membimbing penulis dalam menyelesaikan penulisan laporan Praktik Kerja
Lapangan.
5. Kak Fatah Hidayat selaku pembimbing I, “bang makasih banget atas
semuanya ya..”
6. Kak Daeng yang telah memberikan kesempatan untuk melaksanakan PKL.
7. Seluruh staf pengajar di Program D3 Kimia Terapan FMIPA UI yang telah
memberikan bekal ilmu pengetahuan selama perkuliahan.
8. Ibu & Ayah ( miss u ) serta keluarga atas motivasi, perhatian, kasih sayang,
doa yang tak pernah putus, dan dukungannya baik moril dan materil yang
menjadi semangat untuk penulis sehingga dapat menyelesaikan laporan PKL
ini.
9. Mba Nana, Mas Bayu, Kak Selfi, Pak Asbari, Pak Nurudin, Vino, Mas
Rephai, Pak Sartono, Mba Suci, Mba Endri, Mas Hendra, Mas Yogi, Kak
Ana, Mba Mia, Pak Ma’ruf, Mas Koko, Mas Budi, Mba Dewi dan semua
orang-orang di Petrolab, “maaf telah banyak merepotkan,dan terima kasih
telah banyak membantu penulis selama kegiatan PKL, serta atas ilmu dan
pengalaman yang telah diberikan”.
10. Anak-anak kos D n D “Sahabat Terbaik yang pernah aku punya, terima kasih
atas motivasi, bantuan dan pemberian pertolongan pertama ketika ajal mau
menjemput hehe..
iv

11. Anak-anak Futsal BMB (Bukan Musang Biasa), atas pengalaman dan
kerjasamanya.
12. Teman-teman KT Angkatan 2005, atas kebersamaan dan kenangan yang tak
terlupakan selama 3 tahun terakhir.
13. Senior dan Junior KT, “terima kasih buat semangatnya, selalu jaga keluarga
KT…”
Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, yang
telah membantu penulis dalam melaksanakan PKL hingga menyelesaikan
laporan PKL, Penyusunan laporan Praktik Kerja Lapangan ini disadari masih
jauh dari sempurna. Oleh karena itu sangat diharapkan saran dan kritik yang
bersifat membangun demi kesempurnaan penulisan di masa yang akan datang.
Akhir kata penulis berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi
seluruh mahasiswa D3 Kimia Terapan FMIPA UI khususnya dan pembaca
pada umumnya.
Depok, Juni 2008
Penulis

ABSTRAK
PROGRAM D3 KIMIA TERAPAN
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS INDONESIA
DEPOK
2008
Ismail Marzuki (2305311418)
Analisa Kualitas Beberapa Bahan Bakar Solar Menggunakan Metode ASTM
(xiii + 51 halaman, tabel, gambar, dan lampiran)
Tujuan percobaan ini adalah untuk mengetahui kualitas bahan bakar solar dengan
beberapa metode uji ASTM. Umumnya bahan bakar yang diproduksi memiliki sifat-
sifat sesuai dengan standar spesifikasi yang telah ditetapkan untuk bahan bakar yang
dijual secara komersial. Namun penurunan mutu bahan bakar dapat terjadi seperti
adanya pencampuran solar dengan kerosene, solar dengan oli, atau dapat juga terjadi
selama penyimpanan dan penanganannya. Tingkat kontaminan di dalam bahan bakar
dapat dikurangi dengan menjaga tangki penyimpanan bebas dari air dan dari zat-zat
kimia berbahaya yang terdapat di dalam bahan bakar atau merupakan produk
pembakaran (emisi gas buang). Sistem bahan bakar dan komponen-komponennya
perlu diawasi dan dirawat secara teratur untuk menjamin agar mesin tetap berjalan
vi

dengan baik. Mengabaikan salah satu faktor diatas dapat menimbulkan masalah
penggunaan bahan bakar yang akhirnya mengakibatkan kerusakan pada peralatan
atau mesin yang digunakannya. Metode yang digunakan adalah ASTM D-1298 untuk
penentuan gravitasi spesifik, ASTM D-93 untuk penentuan flash point, ASTM D-445
untuk penentuan viskositas 40 0C, ASTM D-97 untuk penentuan titik tuang dan titik
kabut, ASTM D-86 untuk penentuan destilasi.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa ketiga sampel solar tersebut masih masuk dalam
range menurut ketetapan dirjen MIGAS.
Kata kunci : Solar, Kerosene, Minyak Pelumas, ASTM
vii

DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN .......................................................................................... ii
KATA PENGANTAR ................................................................................................. iii
ABSTRAK ................................................................................................................... vi
DAFTAR ISI .............................................................................................................. viii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................... xi
DAFTAR TABEL ....................................................................................................... xii
DAFTAR LAMPIRAN .............................................................................................. xiii
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
I.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan (PKL) ....................................... 1
I.2 Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) .............................. 3
I.3 Jadwal Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ..................................... 3

I.4 Tujuan Praktik Kerja Lapangan (PKL) .................................................... 3
I.4.1 Tujuan Umum ..................................................................................... 3

I.4.2 Tujuan Khusus .................................................................................... 4
I.5 Tinjauan Pustaka ......................................................................................... 5
BAB II INSTITUSI TEMPAT PKL ........................................................................ 7
II.1. Nama dan Lokasi Tempat PKL ................................................................ 7

II.2. Sejarah Singkat Petrolab Services............................................................ 7
viii

II.3. Struktur Organisasi .................................................................................. 8
II.4. Tugas dan Fungsi ..................................................................................... 9
II.5. Fasilitas dan Sarana .................................................................................. 9
II.6. Kegiatan ................................................................................................. 10
II.7. AdministrasiLaboratorium ..................................................................... 11
II.8. Sumber Daya Manusia ........................................................................... 11
II.9. Disiplin Kerja ......................................................................................... 12

II.10. Keselamatan dan Kesehatan Kerja ......................................................... 13
II.11. Kebijakan Etika ...................................................................................... 13
*BAB III PELAKSANAAN PKL .......................................................................... 15
III.1. Jadwal Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ............................................ 15
III.2. Tinjauan Pustaka ............................................................................................. 15

III.2.1. Bahan Bakar Minyak (BBM) ................................................................. 15
III.2.2. Mesin Diesel...........................................................................................16
III.2.3. Bahan Bakar Mesin Diesel ..................................................................... 17
III.2.4. Pencampuran Solar dengan Minyak Tanah............................................ 18
III.2.5. Bahan Bakar Solar.................................................................................. 19
III.3. Metode Penelitian ........................................................................................... 27
III.3.1. Flash Point PMCC ................................................................................. 28

III.3.1.1. Peralatan Flash Point PMCC............................................................ 28
III.3.1.2. Pengujian Flash Point PMCC...........................................................28
III.3.2Viskositas Kinematik 40 0C ..................................................................... 29
ix

III.3.2.1. Peralatan Viskositas Kinematik 40 0C ............................................. 29
III.3.2.2. Pengujian Viskositas Kinematik 40 0C ............................................ 30
III.3.3. Spesifik Gravity ..................................................................................... 30
III.3.3.1. Peralatan Spesifik Gravity................................................................ 30
III.3.3.2. Pengujian Spesifik Gravity .............................................................. 31
III.3.4 Destilasi .................................................................................................. 32
III.3.4.1. Peralatan Destilasi ............................................................................ 32
III.3.4.2. Pengujian Destilasi ........................................................................... 32
III.3.5 Titik Tuang .............................................................................................. 33
III.3.5.1. Peralatan Titik Tuang ....................................................................... 33
III.3.5.2. Pengujian Titik Tuang ...................................................................... 33
III.3.6. Cara Perhitungan .................................................................................... 34
III.4. Hasil dan Pembahasan .................................................................................... 35
III.4.1. Hasil Analisa .......................................................................................... 35
III.4.2. Pembahasan ............................................................................................ 39
III.4.2. Kesimpulan ............................................................................................ 46

BAB IV PENUTUP ................................................................................................ 47
IV.1. Hasil Praktek Kerja Lapangan (PKL) ............................................................. 47
IV.2. Manfaat Praktek Kerja Lapangan (PKL) ........................................................ 47
IV.3. Saran ............................................................................................................... 48

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................. 50
LAMPIRAN ................................................................................................................ 52

DAFTAR TABEL
Tabel 3.1. Spesifikasi Minyak Solar Menurut Dirjen Migas ................................... 26
Tabel 3.2 Gravitasi Spesifik Sampel A .................................................................. 35
Tabel 3.3 Gravitasi Spesifik Sampel B ................................................................... 36
Tabel 3.4 Gravitasi Spesifik Sampel C ................................................................... 36
Tabel 3.5 Hasil Destilasi Sampel A ........................................................................ 36
Tabel 3.6 Hasil Destilasi Sampel B......................................................................... 37
Tabel 3.7 Hasil Destilasi Sampel C......................................................................... 38
Tabel 3.8 Perbandingan Hasil Pengujian dengan Ketentuan Dirjen Migas ............ 49
xi

DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Alat Flash Point PMCC .......................................................................... 28
Gambar. 3.2 Alat Viskositas Kinematik 40 0C ........................................................... 29
Gambar. 3.3 Alat Hidrometer...................................................................................... 30
Gambar. 3.4 Alat Destilasi .......................................................................................... 32
xii

DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Perhitungan Viskositas Kinematik 40 0C ............................................ 52
Lampiran 1. Perhitungan API Gravity ..................................................................... 52
xiii

BAB I
PENDAHULUAN
I.1. Latar Belakang
Negara Indonesia merupakan negara yang terkenal dengan kekayaan
alamnya dan sebagai salah satu negara berkembang saat ini, tidak terlepas dari
peningkatan sumber daya manusianya. Seiring dengan kemajuan dunia teknologi,
maka perkembangan kurikulum di dunia akademi juga harus disesuaikan dengan
perkembangan IPTEK dan kebutuhan dunia kerja. Demikian juga perkembangan
yang terjadi di industri yang terus berkembang. Perusahaan-perusahaan besar
mencoba memperbarui teknologi peralatan mekanik mereka untuk disesuaikan
dengan fungsi yang sangat beragam dan penekanan biaya operasi.
Peningkatan proses indrustri sebagai suatu manivestasi kemajuan
teknologi perlu persaingan dalam bidang industri, maka industri perlu kemampuan
untuk menguasai, memanfaatkan, dan melakukan penelitian serta pengembangan,
sehingga dapat menghasilkan produk baru yang memiliki kualitas yang lebih baik
dan dapat bersaing dan mensejajarkan diri dengan negara lain yang lebih maju.
Salah satu sektor yang perlu dipersiapkan adalah kualitas sumber daya
manusia. Sumber daya manusia yang berkualitas sangat dibutuhkan untuk dapat
menjadi tulang punggung berkembangnya proses industrialisasi. Dengan jumLah
penduduk yang besar, sumber daya manusia menjadi salah satu modal dasar bagi
bangsa Indonesia dalam melaksanakan pembangunan di segala bidang. Untuk

2
mewujudkan sumber daya yang terampil, mandiri, kreatif, inovatif, dan berjiwa
wirausaha.
Mutu pendidikan nasional turut menentukan proses tersebut. Perguruan
tinggi yang berbasis ilmu pengetahuan dan teknologi mempunyai peran sangat
besar dalam mencetak dan menghasilkan sumber daya manusia yang berkompeten
di bidangnya serta mampu mengabdikan diri ke masyarakat, khususnya
masyarakat industri dan lembaga guna membangun dan memajukan bangsa.
Dalam rangka pemenuhan sumber daya manusia menghadapi tantangan
globalisasi, Program D3 Kimia Terapan Fakultas Matematika dan Ilmu
Pengetahuan Alam Universitas Indonesia mengadakan program pendidikan untuk
menyalurkan tenaga-tenaga profesional. Praktik Kerja Lapangan merupakan
bagian program pendidikan D3 Kimia Terapan Universtas Indonesia sebagai
bagian dari tugas akhir dan mempersiapkan mahasiswa untuk terjun ke
masyarakat khususnya masyarakat industri. Praktik Kerja Lapangan ini bertujuan
agar mahasiswa dapat melihat langsung penerapan ilmu kimia baik dalam bidang
penelitian maupun industri. Dengan melihat langsung penerapan-penerapan ilmu
yang diperoleh selama menuntut ilmu kimia pada dunia industri, diharapkan
mahasiswa mempunyai gambaran yang nyata tentang penerapannya di bidang
industri kimia. Selain itu, dapat menjadi evaluasi bagi pihak industri tentang
sejauh mana persiapan lembaga pendidikan dalam upaya menyiapkan sumber
daya manusia yang berkualitas.

3
I.2 Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan
Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini dilaksanakan di Laboratorium Lubricant
PT.Petrolab Services yang berlokasi di Graha Pemuda Mas Commercial Centre
Blok AD/23. Taman Berdikari Sentosa, Jl.Pemuda, Jakarta Timur 13220.
I.3 Jadwal Kegiatan Praktik Kerja Lapangan
Praktik Kerja Lapangan di Laboratorium Lubricant PT.Petrolab Services
dilaksanakan dari tanggal 16 Juni sampai dengan 16 Juli 2008.
I.4. Tujuan Praktik Kerja Lapangan
Tujuan Praktik Kerja Lapangan meliputi tujuan umum dan khusus, antara lain :
I.4.1 Tujuan Umum
a) Mengembangkan sikap profesional serta mendisiplinkan diri sebagai bekal
untuk memasuki dunia kerja.
b) Meningkatkan dan mengembangkan proses penyerapan teknologi baru dari
tempat praktik kerja lapangan.

4
c) Memperoleh kesempatan untuk mendapatkan pengalaman kerja dalam
lingkungan kerja yang sebenarnya dan mempersiapkan mahasiswa untuk
memasuki dunia industri atau dunia kerja dalam konteks nyata.
d) Memperoleh masukan untuk memperbaiki, mengembangkan serta
meningkatkan kesesuaian antara program pndidikan dan dunia kerja.
e) Menerapkan ilmu yang didapat dalam proses perkuliahan untuk diaplikasikan
ke dalam dunia kerja.
f) Melatih mahasiswa untuk mengenal dan mampu mengoperasikan instrumen
kimia yang lebih modern untuk lebih memantapkan ketrampilan.
g) Menjalin kerjasama yang baik antara pihak Program DIII Kimia Terapan
FMIPA UI dengan pihak industri atau instansi pemerintah sehingga membuka
peluang bagi mahasiswa lain yang ingin melakukan Praktik Kerja Lapangan di
tempat yang sama.
I.4.2 Tujuan Khusus
a) Menumbuh kembangkan dan memantapkan sikap profesionalisme
mahasiswa dalam memasuki lapangan kerja.
b) Mendapatkan kesempatan mengaplikasikan ilmu dan pengetahuan yang
diperoleh selama masa pembelajaran dalam kegiatan produksi.
c) Memahami tentang bahan bakar minyak.

5
d) Memahami tentang analisa kualitas bahan bakar solar dengan beberapa
metode uji ASTM.
e) Meningkatkan wawasan mahasiswa dalam aspek potensial dunia kerja
seperti struktur organisasi, disiplin, lingkungan, safety, dan sistem kerja
serta penerapannya dalam upaya menganalisis hasil suatu produksi.
I.5 Tinjauan Pustaka
Untuk melihat sejauh mana mahasiswa telah menguasai setiap pekerjaan
di laboratorium yang diberikan terhadap teori yang didapat di perkuliahan sesuai
dengan judul laporan yang ingin ditulis. Untuk itu, mahasiswa diwajibkan untuk
menuangkan hasil karyanya dalam bentuk tulisan ke dalam laporan yang meliputi
Tinjauan Pustaka
Berisi teori dari data yang bersumber dari buku dan informasi ilmiah
lainnya yang menunjang dalam penulisan laporan Praktik Kerja Lapangan
ini.
Tinjauan Lapangan
Melihat secara langsung kegiatan operasional lapangan, sehingga akan
terlihat aplikasi dari teori-teori yang dipelajari.

6
Pengumpulan Data
Mengumpulkan data-data yang ada di lapangan untuk menunjang
penulisan laporan.
Pembuatan Laporan
Melengkapi nilai mata kuliah wajib Praktik Kerja Lapangan dan
merupakan salah satu persyaratan bagi mahasiswa untuk mengerjakan
tugas akhir.

7
BAB II
INSTITUSI TEMPAT PKL
II.1. Nama dan Lokasi Tempat PKL
Praktik Kerja Lapangan (PKL) dilaksanakan di Laboratorium Lubricant
PT. Petrolab Services yang berlokasi di Graha Pemuda Mas Commercial Centre
Blok AD/23. Taman Berdikari Sentosa, JL.Pemuda, Jakarta Timur 13220.
II.2. Sejarah Singkat Petrolab Services
Petrolab mempunya core bisnis di bidang jasa analisa kimia
(Laboratorium) dan konsultan dengan spesifikasi Jasa Analisa dan Konsultan di
bidang Lingkungan, Industrial Hygiene (BIOMONITORING), Lubricant, Bahan
Bakar, dan Raw Material Analysis. Berdiri sejak tahun 2000 dan saat ini telah
mempunyai jaringan pemasaran di perusahaan besar seperti United Tractor,
PAMA, Shell, Petronas, dll.
Laboratorium kami telah mendapatkan sertifikat KAN untuk ISO 17025-
2000 untuk parameter lubricant & Fuel analysis. Dengan demikian tentunya data
yang keluar dari Petrolab Services telah mempunyai kekuatan penuh dan
memenuhi prinsip mampu telusur yang baik (Treaceliability).
Selain mempunyai dukungan dari Sumber Daya Manusia yang
berkompeten di bidangnya, juga di dukung oleh fasilitas instrumentasi kimia

8
seperti AAS (Atomic Absorption Spectrophotometer) untuk pengukuran logam,
GC (Gas Chromatograpy) guna pengukuran senyawaan organik, FTIR (Fourier
Transform Infra Red) spectrophotometer untuk analisa gugus fungsi, juga
fasilitas lainnya yang kesemua peralatan tersebut terkalibrasi dengan baik dan
berkala.
II.3. Struktur Organisasi
PT. Petrolab Services adalah suatu perusahaan swasta yang memberikan
jasa pelayanan di bidang Minyak dan Gas Bumi, Pelumas dan Bahan terkait
lainnya, Industrial Hygiene, Kesehatan Kerja dan Lingkungan Hidup dan Raw
Matterial Analysis yang berpusat di Jakarta serta memiliki kantor cabang di
Jl. Jenderal Sudirman No. 874, Balikpapan.
Sesuai dengan Anggaran Dasar Perusahaan dikelola oleh Presiden
Direktur dibawah pengawasan Komisaris dengan susunan sebagai berikut :
Komisaris : Dr. Ir. Gatut. S Adisoma
Dr. Arif Siregar
Presiden Direktur : Boedhijono MK
General Manager : Ir. Achmad Sanusi Wiradimaja
Tenaga Ahli Kesehatan Kerja
Lubricant & Fuel : DR. Tan Malaka, Moh,DrPH, SpOk, HIU
Ir. Achmad Sanusi Wiradimaja
Manager Teknis : Fatah Hidayat, ST

9
Deputi Manager Teknis : Bayu Riyadi, SSi
Manager Mutu : Maruf Amaludin
Manager Lab & Technical : Asbari, SSi
Manager Marketting : Ariosaloko DB
Manager Eksekutif : Nurudin, ST
Manager Keuangan & IT : Ir. Edi Ahmad Effendi
II.4. Tugas dan Fungsi
PT. Petrolab Services sebagai perusahaan swasta yang mempunyai tugas
dan fungsi sebagai berikut :
1. Melakukan penelitian dan pengembangan teknologi eksplorasi dan
eksploitasi minyak dan gas bumi.
2. Memberikan pelayanan jasa laboratorium dan petunjuk teknologi
eksploitasi minyak dan gas bumi.
3. Melakukan penelitian dan pelayanan jasa di bidang lingkungan.
4. Pelaksanaan pendidikan dan pelatihan serta penelitian dan pengembangan
di bidang lubricant.

10
II.5. Fasilitas dan Sarana
Fasilitas utama untuk menjalankan fungsi dan tugas PT. Petrolab Services
diantaranya adalah :
1. Laboratorium analisis, beserta seluruh kelengkapannya.
2. Buku-buku tentang minyak dan gas bumi.
3. Komputer
4. Tenaga Ahli
5. Internet
6. Ruang Pelatihan
II.6. Kegiatan
Dalam melaksanakan tugas dan fungsinya PT. Petrolab Services Indonesia
melaksanakan kegiatan yang tersusun dalam berbagai program yaitu tentang studi,
penelitian maupun pelayanan jasa. Jasa penelitian yang dapat diberikan oleh PT.
Petrolab Services antara lain:
1 Environmental Workplace Health (Vibrating, Noise, Heat Stress, Organic
etc)
2 Human BIOMONITORING Analysis
3 Ambient Air Quality Analysis
4 Emission Air Quality Analysis
5 Water & Waste Water Quality Analysis
6 POMEC (Progressive Oil Analysis for Maintaining Engine Condition)

11
7 Petroleum & Oil Analysis
8 Raw Material Analysis
9 TCLP Analysis
10 Industrial Hygiene Consultant
11 Lubricant & Fuel Consultant
12 Environmental Consultant (AMDAL,UKL/UPL, etc)
II.7. Administrasi Laboratorium
Sesuai dengan pengembangan dan pelayanan teknologi, maka bagi yang
membutuhkan PT. Petrolab Services dapat melayani kegiatan jasa laboratorium.
Adapun prosedur yang dilalui oleh setiap sampel yang masuk dapat dilihat
sebagai berikut :
1. Konsumen menyerahkan sampel yang akan diperiksa kepada petugas
penerima sampel.
2. Petugas penerima sampel melakukan pendataan identitas sampel,
kemudian didistribusikan sampel tersebut ke laboratorium yang sesuai
dengan permintaan analisis dari konsumen.
3. Setelah analisis selesai hasil akan diperiksa oleh bagian Quality Control
yang kemudian dilaporkan ke Manajer Laboratorium untuk disahkan.
4. Hasil analisis yang telah disahkan kemudian dilanjutkan ke bagian
pengiriman dan diteruskan kepada konsumen yang bersangkutan.

12
II.8. Sumber Daya Manusia
Sumber daya manusia merupakan aset utama perusahaan dalam
meningkatkan daya saing. Kualitas barang atau jasa yang dihasilkan sangat
ditentukan oleh kualitas sumber daya manusia. Sumber daya manusia yang
berkualitas tinggi akan memberikan pengaruh pada produktivitas karyawan dalam
bekerja. Oleh karena itu, program-program pelatihan khusus maupun pendidikan
tertentu untuk seluruh karyawan diberikan secara berkala.
Beberapa program pelatihan yang sangat diperlukan untuk meningkatkan
pengetahuan dan keterampilan karyawan meliputi :
1. Pelatihan Manajemen personalia, produksi, pemasaran dan sumber daya
manusia untuk direksi dan manajer.
2. Pelatihan jaminan kualitas.
3. Pelatihan proactive maintenance
4. Pelatihan manajemen laboratorium (ISO 17025).
II.9. Disiplin Kerja
Jam kerja di PT. Petrolab Services Indonesia dimulai pukul 08.30 WIB
hingga pukul 16.30 WIB, dengan waktu istirahat selama 60 menit mulai pukul
12.00-13.00 WIB. Dalam waktu satu minggu terdapat lima hari kerja, dari hari
Senin sampai Jumat. Jumlah jam kerja seminggu sesuai dengan ketentuan
Departemen Tenaga Kerja yaitu 40 jam seminggu. Untuk meningkatkan disiplin
kerja, setiap karyawan memiliki kartu jam kerja sehingga perusahaan dapat
mengetahui jam masuk dan keluar karyawan kantor. Ketentuan-ketentuan lain

13
yang menyangkut ketenagakerjaan disesuaikan dengan ketentuan yang berlaku di
Indonesia.
II.10. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Para pekerja yang bekerja di tempat-tempat berbahaya diwajibkan untuk
memakai alat-alat keselamatan kerja seperti masker, kacamata keselamatan,
sepatu keselamatan, dan lain-lain. Bagi pekerja yang lalai dikenakan sanksi
berupa surat peringatan ataupun tidak mendapat penggantian biaya pengobatan
atau rumah sakit bila terjadi kecelakaan.
Alat-alat keselamatan dan kesehatan yang tersedia seperti pemadam
kebakaran, alarm, boorwater atau eyewash, dan lain sebagainya. Bagi pegawai
maupun keluarga yang sakit, biaya pengobatan diganti 50% oleh perusahaan, dan
juga secara rutin diadakan pemeriksaan mata. Selain itu kesehatan pegawai
merupakan hal utama bagi perusahaan, maka setiap satu kali sebulan disediakan
sarana lapangan untuk berolahraga.
II.11. Kebijakan Etika
1. Dengan kebijakan ini, Petrolab Services dan cabangnya mengakui usaha dan
keuntungan legal dengan cara yang pantas. Kebijakan ini untuk diterapkan dan
dijalankan di seluruh perusahaan.
2. Seluruh karyawan setiap saat harus bertingkah laku dan bekerja di perusahaan
dengan cara yang jujur dan beretika.

14
3. Komitmen dan ketaatan karyawan tehadap cara yang pantas harus
dikembangkan melalui pelatihan, dengan contoh, dan dengan dukungan etikal
dan teknikal terhadap fungsi kerja, tugas dan situasi karyawan.
4. Petunjuk dan/atau bantuan yang jelas harus diberikan kepada karyawan demi
untuk pemenuhan pengambilan keputusan yang tepat baik untuk tugas-tugas
rutin ataupun untuk keadaan luarbiasa.
5. Taat terhadap kebijakan ini harus dilaksanakan. Gagal mentaati kebijakan ini
tidak dapat ditoleransi dan akan berakibat pada tindakan pendisiplinan
termasuk pemecatan dari perusahaan.

15
BAB III
PELAKSANAAN PKL
III.1. Jadwal Kegiatan PKL
Penulis melakukan kegiatan PKL selama kurang lebih satu bulan di
Laboratorium Lingkungan, Divisi Analisa Enviromental PT. Petrolab Services
Jakarta. Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan (PKL) dimulai tanggal 16 Juni 2008
sampai dengan 16 Juli 2008.
III.2. Tinjauan Pustaka
III.2.1. Bahan Bakar Minyak (BBM)
Bahan bakar minyak (BBM) yang umum dikenal dan dipakai oleh
masyarakat adalah minyak tanah, solar, bensin, avtur (bahan bakar pesawat).
Produk minyak bumi tersebut sebagian besar terdiri dari hidrokarbon (tersusun
atas atom hidrogen dan karbon) serta sejumlah zat lain, seperti nitrogen, oksigen,
sulfur, dan sejumlah kecil unsur logam. Produk minyak bumi tersebut dipisahkan
dengan cara distilasi yang menghasilkan fraksi-fraksi yang terbagi-bagi menurut
titik didihnya, dari yang paling ringan yaitu fraksi nafta dengan daerah titik didih -
1º C sampai 150º C sampai dengan minyak lumas dengan titik didih di atas 400ºC.
Temperatur distilasi akan menentukan produk yang dihasilkan dari minyak bumi.
Minyak tanah (light kerosene) memiliki rentang rantai karbon dari C10 - C15,
sedangkan solar antara C10 - C20.

16
Klasifikasi bahan bakar minyak berdasarkan Peraturan Direktur Jendral
Minyak dan Gas Bumi No. 002/P/DM/Migas/1979 tanggal 25 Mei 1979 :
a. Bensin penerbangan 73 (Avgas 73)
b. Bensin penerbangan 100/130 (Avgas 100/150)
c. Bahan bakar jet (Avtur)
d. Bensin super /Super 98
e. Bensin Premium
f. Minyak tanah /Kerosin
g. Minyak Solar
h. Minyak Diesel
i. Minyak Bakar
III.2.2. Mesin Diesel
Dunia otomotif pada umumnya didominasi oleh mesin diesel dan bensin.
Perbedaan prinsip antara kedua mesin tersebut terletak pada pengapian bahan
bakarnya: mesin diesel menggunakan prinsip auto-ignition (terbakar sendiri),
sedangkan mesin bensin menggunakan prinsip spark-ignition (pembakaran yang
dipicu oleh percikan listrik pada busi). Mesin diesel memiliki rasio kompresi
(perbandingan antara volume total silinder dan volume sisa/dead space) yang
sangat tinggi: bisa mencapai 25:1. Tingginya rasio kompresi ini merupakan
tuntutan mekanisme auto-ignition - perlu kompresi yang sangat tinggi untuk
menghasilkan tekanan dan temperatur tinggi pada udara di dalam silinder. Pada

17
mesin bensin yang menggunakan spark-ignition tidak memerlukan kompresi
tinggi pada campuran bahan bakar udaranya - justru rasio kompresi yang terlalu
tinggi pada mesin bensin akan mengancam terjadinya knocking (fenomena
terbakarnya bahan bakar sebelum waktunya - berpotensi menurunkan performa
mesin dan menimbulkan kerusakan pada komponen mesin). Tingginya rasio
kompresi pada mesin diesel memiliki aspek ganda: secara termodinamika, rasio
kompresi yang tinggi akan meingkatkan efisiensi mesin, namun di sisi lain rasio
kompresi yang tinggi juga menuntut kekuatan material yang lebih tinggi pada
mesin diesel. Perkembangan teknologi pada mesin diesel memungkinkan
penggunaan mesin diesel pada kendaraan-kendaraan pribadi, bahkan hingga
kendaraan mewah.
III.2.3. Bahan Bakar Mesin Diesel
Ada tiga jenis bahan bakar yang dapat digunakan untuk menggerakkan
motor diesel, yaitu : minyak bakar, minyak diesel, dan minyak solar.
Minyak diesel ( MDF atau Middle Diesel Fuel) lebih kental dan lebih
berat dari pada minyak solar, mutu pembakaran (angka setana) lebih rendah dan
kadar sulfur lebih tinggi dari pada minyak solar. Minyak diesel ini digunakan
untuk motor diesel putaran sedang dan rendah, yang bekerja pada kecepatan
tetap, seperti motor diesel untuk industri dan kapal laut.
Minyak bakar ( MFO atau Marine Fuel Oil ) memiliki kekentalan yang
lebih besar dan berat dari pada minyak diesel. Begitu pula dengan mutu

18
pembakarannya yang rendah serta kadar sulfur yang lebih tinggi dibandingkan
minyak diesel. Bahan bakar ini sering digunakan untuk mesin diesel putaran
rendah, seperti mesin diesel untuk kapal laut dan konstruksi baja (alat berat).
Minyak solar adalah bahan bakar yang sering digunakan pada mesin-
mesin putaran tinggi (High Speed Diesel Engines, HSDE), yang bekerja pada
putaran diatas 1000 putaran per menit (rpm) atau lebih. Minyak solar ini memiliki
kriteria seperti : angka setana yang tinggi (min.45), kadar sulfur yang rendah
(maks.0,5% berat) dan viskositas yang rendah (antara 1,6-5,8).
III.2.4. Pencampuran Solar dengan Minyak Tanah
Dilihat dari kemiripan rantai karbon penyusun inti solar dan minyak tanah,
maka pencampuran solar dengan minyak tanah bukanlah sesuatu yang di luar
dugaan. Dari website Pertamina diketahui bahwa minyak tanah memiliki
kandungan sulfur yang lebih rendah dibandingkan solar (minyak tanah 0.2 wt%
sedangkan solar 0.5 wt%). Ini berarti minyak tanah memiliki kemampuan
pelumasan yang lebih buruk dibandingkan solar. Meski lebih baik untuk
lingkungan, penggunaan minyak tanah tanpa aditif pelumas akan menyebabkan
komponen mesin lebih cepat aus dalam jangka panjang. Dari segi korosivitas,
minyak tanah tidak berbeda dengan solar.

19
Belum banyak penelitian yang membahas dampak pencampuran minyak
tanah dan solar terhadap performansi mesin dan emisi gas buangnya. Asfar dan
Hamed (1996) dari Jordan University of Science and Technology melaporkan
bahwa pencampuran solar dan kerosene berhasil meminimalkan dampak negatif
masing-masing komponen dan meningkatkan efisiensi thermal mesin.
Pembakaran kerosene berlangsung pada temperatur tinggi ini berpotensi
menimbulkan NO (Nitrogen Oxide) yang pada kondisi lingkungan akan mudah
membentuk NO2 (Nitrogen Dioxide) yang bersifat racun. Sedangkan dampak
negatif pembakaran solar terhadap manusia terutama terletak pada
ketidakmampuannya untuk menghancurkan semua hidrokarbon (tinggi kadar
UHC = Unburn Hydrocarbon). Dengan pencampuran kerosene dan solar, kedua
dampak negatif tadi, NO dan UHC bisa ditekan. Namun sayang sekali tidak
terdapat penegasan jenis kerosene yang digunakan dalam studi tersebut. Minimal
ini bisa memberikan gambaran dampak thermal dan emisi akibat pencampuran
minyak tanah dengan solar.
III.2.5. Bahan Bakar Solar
Terdapat beberapa kriteria yang perlu diperhatikan pada bahan bakar solar,
diantaranya: (1) Angka setana, yang menunjukkan tingkat kemudahan
keterbakaran (flammability) (2) Sifat korosif bahan bakar terhadap komponen
mesin (3) Potensi endapan/residu yang dapat timbul akibat pembakaran bahan
bakar (4) Sifat lubrikasi bahan bakar terhadap komponen ruang bakar, dan (5)

20
Zat-zat kimia berbahaya yang terdapat di dalam bahan bakar atau merupakan
produk pembakaran (emisi gas buang).
Berdasarkan informasi dari Pertamina, angka cetane solar di Indonesia
berkisar antara 45 sampai 48. Di sisi lain, sulfur memberikan efek pelumasan pada
komponen mesin diesel - sehingga pengurangan kandungan sulfur mewajibkan
produsen untuk memberikan aditif untuk pelumasan.
Berbeda dengan bensin yang memiliki rantai karbon lebih pendek, rantai
karbon solar yang panjang menyebabkan besarnya energi yang diperlukan untuk
menghancurkan seluruh ikatan molekuler pada solar sehingga timbulnya asap
hitam yang khas pada saluran buang mesin diesel yang disebabkan tidak semua
partikel solar dapat dihancurkan. Meski demikian, saat ini telah dikembangkan
teknologi injeksi solar tekanan sangat tinggi (common-rail direct injection) ke
dalam ruang bakar, ini akan membantu penghancuran partikel-partikel solar.
Bahan bakar solar yang baik harus mempunyai beberapa karakteristik, meliputi
antara lain :
A. Angka Setana
Angka setana adalah angka pengujian mesin dari suatu bahan bakar solar
yang menggambarkan sifat kelambatan pembakaran (ignition delay). Angka
setana yang tinggi menandakan makin pendek kelambatan pembakaran, makin
jauh jumlah bahan bakar yang terdapat di dalam ruang bakar pada saat
pembakaran. Karena itu angka setana yang tinggi memberikan kenaikan tekanan
maksimum yang rendah, keduanya ini mengurangi suara pembakaran.

21
Angka setana diperoleh dengan jalan membandingkan kesamaan sifat
pembakaran suatu bahan bakar motor uji dengan sifat pembakaran campuran
setana (n-heksadekana) yang mempunyai angka setana = 100 dengan
α-metilnaftalena yang mempunyai angka setana = 0. angka setana bahan bakar
langsung dinyatakan oleh besarnya persentase volume n-setana dalam campuran
tersebut yang memiliki kesamaan nilai kelambatan pembakaran dan dengan
sendirinya memiliki mutu penyalaan yang sama dangan bahan bakar yang diuji.
Karakteristik angka setana mirip dengan karakteristik angka oktan pada
bensin. Semakin rendah angka oktan, semakin tinggi pengetukan yang terjadi
pada mesin. Pengetukan pada mesin terjadi karena pembakaran tidak normal,
dimana bahan bakar terbakar sendiri sebelum waktunya di dalam ruang bakar.
Pengujian ini sendiri adalah suara yang timbul dari logam, dan mengakibatkan
kerugian tenaga dan getaran mesin yang akibatnya dapat melubangi piston.
Campuran isooktan dengan n-heptana dalam persen volume dipakai
sebagai campuran penbanding terhadap sifat pengetukan. Isooktan dinyatakan
mempunyai angka oktan 100 dan n-heptana bernilai oktan 0 (nol). Sifat
pengetukan ini diuji pada mesin yang dibuat menurut ASTM D-908.
Bilangan setana yang baik dari minyak solar adalah lebih besar dari 30
dengan volatilitas yang tidak terlalu tinggi supaya pembakaran yang terjadi di
dalamnya lebih sempurna. Minyak solar dikehendaki memiliki kekentalan yang
relatif rendah agar mudah mengalir melalui pompa injeksi. Untuk keselamatan
selama penanganan dan penyimpanan, titik nyala harus cukup tinggi agar
terhindar dari bahaya kebakaran pada suhu kamar. Kadar belerang dapat

22
menyebabkan terjadinya keausan pada dinding silinder. Jumlah endapan karbon
pada bahan bakar solar dapat diukur dengan metode Conradson atau Ramsbottom
untuk memperkirakan kecenderungan timbulnya endapan karbon pada nozzle dan
ruang bakar. Abu kemungkinan berasal dari produk mineral dan logam sabun
yang tidak dapat larut dan jika tertinggal dalam dinding dan permukaan mesin
dapat menyebabkan kerusakan nozzle dan menambah deposit dalam ruang bakar.
Air dalam jumlah kecil yang berbentuk dispersi dalam bahan bakar sebenarnya
tidak berbahaya bagi bagian-bagian mesin. Tetapi di daerah dingin, air tersebut
dapat membentuk kristal-kristal es kecil yang dapat menyumbat saringan pada
mesin.
B. Indeks Setana
Angka setana dapat juga dihitung dengan suatu rumus tertentu yang
hasilnya dikenal dengan Indeks Setana. Indeks setana sebagai alternatif
perhitungan angka setana yang memerlukan peralatan mahal dan contoh yang
banyak. Indeks setana dihitung berdasarkan suatu persamaan yang mengandung
variabel-variabel sebagai karakteristik lainnya dari bahan bakar solarl. Penentuan
indeks setana dapat dilakukan dengan metode AOCS (American Oil Chemists
Society) melalui angka penyabunan dan angka iod dari bahan bakar solar dan
ASTM (American Society for Testing and Materials) melalui berat jenis dan suhu
ketika 50% bahan bakar menguap (mid-boi’ling point).

23
C. Kekentalan (Viskositas)
Kekentalan (ASTM D-445) dapat dilukiskan sebagai tahanan dari cairan
untuk mengalir dan biasa ditentukan dengan mencatat waktu mengalir yang
dibutuhkan sejumlah volume tertentu contoh melalui lubang kecil yang sudah
distandarkan, dimana suhu selama pengujian harus tetap. Kekentalan ini penting
diketahui, karena berpengaruh terhadap kemudahan mengalir dan sistem injeksi.
Rumus :
Viskositas (cst) = waktu alir (detik) x faktor labu (cst / detik )
D. Panas Pembakaran (Nilai Kalor)
Panas pembakaran adalah jumlah panas yang dihasilkan, bila bahan bakar
terbakar sempurna, dinyatakan dalam kalori per kilogram contoh.
Tenaga yang dihasilkan dari suatu bahan bakar adalah sebanding dengan
nilai kalor dari bahan bakar tersebut. Dalam jumlah yang sama bahan bakar
dengan nilai kalor rendah akan menghasilkan tenaga yang lebih kecil dari pada
bahan bakar dengan nilai bahan bakar yang tinggi.
E. Indeks Solar
Waktu yang diperlukan untuk awal terjadinya pembakaran pada ruang
bakar motor diesel sesaat setelah penyalaan terjadi disebut sebagai mutu
penyalaan (ignition quality). Semakin cepat pembakaran terjadi, maka bertambah
tinggi tekanan yang dibangkitkan berarti mutu penyalaan bahan bakar itu semakin
baik dan demikian sebaliknya.

24
F. Berat jenis
Berat jenis bukan merupakan suatu indikasi terhadap mutu, tetapi dapat
memberikan suatu gambaran mengenai mutu, jika dihubungkan dengan pengujian
lain. API Gravity adalah merupakan fungsi berat jenis yang lazim digunakan di
USA.
API Gravity = 141,5 - 131,5
Berat jenis 60/60ºF
G. Distilasi (Sifat Penguapan)
Kemudahan suatu cairan berubah menjadi gas, memegang peranan penting
dalam nilai campuran udara dan bahan bakar solar pada saat terjadi penyalaan di
ruang bakar motor diesel. Penentuan sifat penguapan ini dilakukan dengan metoda
ASTM D-86.
H. Kandungan Abu
Abu yang terkandung dalam bahan bakar padat adalah mineral yang tidak
dapat terbakar dan tertinggal di dalam setelah proses pembakaran. Abu dapat
menurunkan mutu bahan bakar, karena menurunkan nilai kalor. Di dalam dapur
atau dalam generator gas, abu dapat meleleh pada suhu tinggi, menghasilkan
massa yang disebut ”slag”.
Adanya Slag dapat menutup aliran udara yang masuk di antara batang-
batang rooster (kisi-kisi) dalam ruang pembakaran, menutupi timbunan bahan

25
bakar dan merusak dapur, serta abu yang terbawa oleh gas asap mengikis bidang
pemanasan ketel.
Bahan bakar solar dikehendaki relatif mudah terbakar sendiri (tanpa harus
dipicu dengan letikan api busi) jika disemprotkan ke dalam udara panas
bertekanan. Tolak ukur dari sifat ini adalah bilangan setana, yang didefinisikan
sebagai % volume n-setana di dalam bahan bakar yang berupa campuran n-setana
(n-C16H34) dan α-metil naftalena (α-CH3-C10H7) serta berkualitas pembakaran di
dalam mesin diesel standar. Normal-setana (suatu hidrokarbon berantai lurus)
sangat mudah terbakar sendiri dan diberi nilai bilangan setana 100, sedangkan
α-metil naftalena (suatu hidrokarbon aromatik bercincin ganda) sangat sukar
terbakar dan diberi nilai bilangan setana nol.
Sesuai dengan peraturan Direktur Jendral Minyak dan Gas Bumi No.
13.K/72/DJM/1999 tanggal 27 Oktober 1999, telah ditetapkan batas sifat-sifat
(spesifikasi) bahan bakar minyak solar yang dapat digunakan secara komersil di
Indonesia.

26
Tabel.3.1 Spesifikasi Minyak Solar Menurut Direktur Jendral
Minyak dan Gas Bumi No. 13.K/72/DJM/1999 tanggal 27 Oktober 1999
No. Parameter Unit Minyak Solar

Min. Maks. Metode ASTM
1. Berat jenis pada 15ºC Kg/m3 815 870 D-1298
2. Angka Setana atau 45 - D-613

Perhitungan indeks Setana 48 - D-976
3. Viskositas kinematik pada mm2/sec 1,6 5,8 D-445
37,8ºC
4. Titik Tuang ºC - 18 D-97
5. Sulpur Content % massa - 0,5 D-1552
6. Korosi lempeng tembaga (3 ASTM No. - No.1 D-130

jam/100ºC)
7. Conradson Carbon Residue % massa - 0,1 D-189
or
Micro Carbon Residue % massa - 0,1 D-4530
(pada 10% vol. dasar)
8. Kandungan air % vol - 0,05 D-95
9. Kandungan sedimen % massa - 0,01 D-473
10. Kandungan debu % massa - 0,01 D-482
11. Netralisasi :
Bilangan asam kuat mg KOH/g - Nil -
Bilangan asam total mg KOH/g - 0,6 -
12. Titik nyala “PMcc” ºC 60 - D-93
13. Destilasi :
Recovery at 300ºC % vol 40 - D-86
14. Warna ASTM No. - No.3 D-1500

27
III.3. Metode Penelitian
Dalam menganalisa kualitas bahan bakar solar diperlukan metode ASTM
dengan beberapa parameter yang digunakan untuk mengetahui kualitas bahan
bakar solar yang akan diujikan dari tiga sampel, solar A berasal dari SPBU
Pertamina, solar B dan C berasal dari PT United Tractors.
Parameter yang diuji pada percobaan ini adalah :
1. Flash Point : ASTM D-93
- Menentukan suhu titik api pada sampel
2. Viskositas 40 0C : ASTM D-445
- Menentukan kekentalan pada sampel.
3. Gravitasi Spesifik (SG) : ASTM D-1298-2001
- Menentukan pengujian spesifik gravitasi (SG) dari minyak bumi,
produk-produk minyak bumi, campuran minyak bumi, dan produk-
produk bukan minyak bumi yang berupa cairan menggunakan
hidrometer kaca.
4. Destilasi : ASTM D-86
- Menentukan trayek didih produk-produk minyak
bumi yang tidak mengandung material residu yang signifikan.

28
5. Titik Tuang : ASTM D-97
- Menentukan titik tuang pada produk minyak bumi.
III.3.1. Flash Point ( PMCC)
III.3.1.1 Peralatan
• Alat Flash Point PMCC
Gambar 3.1 Alat Flash Point PMCC
• Termometer
• LPG
• Korek Api
III.3.1.2. Pengujian
• Sampel dimasukkan ke dalam mangkok PMCC sampai tanda batas.
• Mangkok ditaruh pada alat Flash Point PMCC

29
• Termometer dipasang pada alat Flash Point
• LPG dialirkan untuk pembakaran api pada alat Flash Point tersebut
• Sampel dipanaskan dengan setiap kenaikan 20 C lalu diputar knop pada
alat Flash Point untuk melihat terjadi nyala.
• suhu dicatat ketika sampel tepat terbakar.
III.3.2. Viskositas Kinematik 40 o C
III.3.2.1. Peralatan
• Unit alat bath viskositas
Gambar 3.2 Alat Bath Viskositas
• Labu Ubbelohde 100
• Alat Vakum
• Stopwatch

30
• Sampel solar disiapkan sebanyak 5 mL
• Labu Ubbelohde 100 dibilas dengan sampel dengan disedot menggunakan
vakum.
• Lalu dimasukkan kembali sampel ke dalam tube 100 sampai tanda batas
pipa kapiler didalam labu Ubbelohde 100.
• Pemanasan dilakukan pada sampel selama 10 menit di dalam visko bath.
• Setelah dipanaskan, lalu mulai melakukan pengujian pada sampel tersebut.
Sampel disedot pada atas garis tanda batas. Setelah sampel tepat pada garis
tanda batas atas, kita mulai menjalankan stopwatch. Sampel akan mengalir
pada labu tersebut. Ketika sampel sudah tepat pada tanda batas bawah, kita
menghentikan stopwatch. Dicatat waktu nya.
III.3.3. SG ( Spesific Gravity )
• Hidrometer Gambar 3.3 Alat Hidrometer

31
• Gelas ukur 250 mL
• Termometer ASTM 12 C
• Kertas Saring
• Lap bersih
• Sampel dimasukkan ke dalam gelas ukur 250 mL sampai tanda batas.
• Kertas saring yang bersih disentuhkan pada permukaan bagian sampel
yang diuji untuk menghilangkan gelembung udara yang terbentuk sebelum
memasukkan hidrometer.
• Termometer dimasukkan dan diaduk sampel dengan termometer untuk
memastikan meratanya temperatur dan density diseluruh sampel. Dicatat
temperatur sampel. Dikeluarkan termometer.
• Hidrometer yang cocok dimasukkan ke dalam sampel dan biarkan
hingga posisi setimbang, dilakukan dengan hati-hati untuk mencegah
membasahnya tangkai diatas permukaan dimana hidrometer
mengapung bebas. Diamati bentuk cekungan jika hidrometer ditekan
ke bawah titik kesetimbangan sekitar 1-2 mm dan biarkan kembali
kesetimbangan.
• Hidrometer dibiarkan menjadi diam dengan waktu secukupnya dan
semua gelembung udara mencapai permukaan. Dihilangkan semua
gelembung udara sebelum melakukan pembacaan.
• Jika hidrometer telah mengapung bebas terpisah dari dinding gelas

32
ukur, dibaca skala hidrometer hingga mendekati 1/5 dari skala pembagi
penuh. Dicatat hasilnya.
III.3.4. Destilasi
• Unit Alat destilasi
Gambar 3.4 Alat Destilasi
• Labu destilat
• Gelas Ukur
• Termometer
• Sampel solar diambil 100 mL ke dalam gelas ukur.
• Lalu sampel dimasukkan dalam labu destilasi yang terhubung dengan
termometer.

33
• Pemanas dinyalakan pada alat destilasi, pemanasan dilakukan dengan
kawat elektrothermal sehingga solar mulai menguap lalu terkondensasi.
• Tetesan pertama disebut IBP (initial boiling point) lalu ditampung dalam
gelas ukur 100 mL dan dicatat suhu nya pada termometer.
• Pencatatan suhu dilakukan pada volume 5, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80,
90, 95 sampai mendekati 100 mL dimana terletak EP (end point) yaitu titik
dimana suhu tidak naik lagi dan destilat tidak menetes lagi.
III.3.5. Titik Tuang
• Jar test Titik Tuang 4 buah
• Termometer 4 buah ASTM 5C/IP 1C
• Sumbat tutup karet 4 buah
• Wadah kotak tutup
• Dry es
Titik Tuang
• Sampel dituangkan ke dalam jar test sampai tanda batas.
• Jar test ditutup dengan kencang denagn sumbat karet yang membawa
termometer uji. Atur posisi sumbat karet dan termometer tepat kencang
dan termometer berada satu sumbu dengan jar, bulb termometer berada
pada tepat di bawah permukaan solar.

34
• Dry es dituangkan pada kotak tutup yang telah dilengkapi mantel untuk
tempat jar test.
• Jar test dimasukkan pada mantel didalam kotak tersebut. Jangan pernah
menempatkan jar langsung ke dalam media pendingin. Ditutup kotak
tersebut.
• Pada setiap penurunan 1 oC pembacaan termometer uji, dikeluarkan jar
dari kotak dengan cepat tapi tidak mengganggu sampel uji,
• Sampel yang ada di dalam kotak dilihat kembali, apakah sudah membeku
atau belum.
• Suhu kisaran membeku biasanya di bawah 0 oC
• Sampel yang ada di dalam kotak diamati kembali, apabila sudah membeku
lalu jar diangkat dari dalam kotak dan ketika jar dimiringkan tidak
mengalir sampel berarti itulah titik tuangnya. Dicatat suhu nya.
III.3.6. Cara Perhitungan
Viskositas 40oC
Laju Alir (cst) = Waktu alir (s) x Faktor Kalibrasi Labu Ubbelohde 100
SG ( Spesific Gravity )
Rumus API = (141,5 : SG (60/60)) -131,5

35
III.4. Hasil dan Pembahasan.
III.4.1. Hasil Analisa
Flash Point
• Sampel A : 70 0C
• Sampel B : 49 0C
• Sampel C : 53 0C
Viscosity 40 0C
• Sampel A : 274,44 (detik) Æ Viskositas = 4,473 centistoke (cst)
• Sampel B : 143,09 (detik) Æ Viskositas = 2,332 centistoke (cst)
• Sampel C : 154,52 (detik) Æ Viskositas = 2,518 centistoke (cst)
SG & API Gravity
Tabel 3.2 Gravitasi Spesifik Sampel A
Sampel Solar T ( suhu ) SG ( gravitasi Spesifik )
Sampel A 81,95 0F 0,800
65 0F 0,8092
60 0F 0,8096

36
Tabel 3.3 Gravitasi Spesifik Sampel B
Sampel B 76,55 0F 0,8155
65 0F 0,8224
60 0F 0,8228
Tabel 3.4 Gravitasi Spesifik Sampel C
Sampel C 77 0F 0,8180
65 0F 0,8250
60 0F 0,8255
Destilasi
Tabel 3.5 Hasil Destilasi Sampel A
Sampel A Suhu ( 0C )
IBP 150 End Point = 356 0C
5 mL 169 Recovery = 98 mL
10 mL 175 Residu = 1 mL
20 mL 188 Loss = 1 mL
30 mL 199 300 0C = 85 mL
40 mL 210

37
50 mL 221
60 mL 233
70 mL 248
80 mL 269
90 mL 307
95 mL 339
Tabel 3.6 Hasil Destilasi Sampel B
Sampel B Suhu ( 0C )
10 mL 176 Residu = 0,5 mL
20 mL 194 Loss = 0,5 mL
30 mL 210 300 0C = 79 mL
40 mL 225
50 mL 241
60 mL 258
70 mL 277
80 mL 303
90 mL 331
95 mL 349

38
Tabel 3.7 Hasil Destilasi Sampel C
Sampel C Suhu ( 0C )
10 mL 181 Residu = 0,5 mL
20 mL 197 Loss = 0,5 mL
30 mL 212 300 0C = 75 mL
40 mL 229
50 mL 247
60 mL 266
70 mL 288
80 mL 313
90 mL 347
95 mL 365
Titik Tuang
• Sampel A = -15 0C
• Sampel B = - 7 0C
• Sampel C = -6 0

39
III.4.2. Pembahasan
III.4.2.1 Flash Point
Flash Point adalah angka yang menyatakan suhu terendah dari bahan
bakar minyak yang akan timbul penyalaan api sesaat, apabila pada permukaan
minyak tersebut didekatkan api. Angka titik nyala ini diperlukan untuk
pertimbangan keamanan saat penimbunan minyak atau pengangkutan bahan bakar
minyak terhadap bahaya kebakaran. Angka titik nyala ini dapat juga digunakan
sebagai salah satu indikasi apakah bahan bakar tercampur dengan fraksi-fraksi
ringan dari suatu hidrokarbon. Apabila bahan bakar tercampur dengan fraksi
ringan seperti kerosene atau wash solvent maka angka flash point akan semakin
kecil dan mudah terbakar. Umumnya untuk minyak solar mempunyai Flash Point
minimum sebesar 60 0C. Dari pengujian yang dilakukan, diperoleh Flash Point
untuk sampel A = 70 0C ; sampel B = 49 0C ; sampel C = 53 0C. Dalam pengujian
yang dilakukan, pada sampel B dan C mempunyai Flash Point di bawah 60 0C,
kemungkinan sampel tersebut sudah terkontaminasi dengan fraksi ringan seperti
kerosene. Kerosene mempunyai Flash Point minimum sebesar 37,8 0C yang
menyebabkan pada pengujian tersebut sampel B dan C mempunyai angka flash
point yang rendah karena pada saat pengujian, kerosene terbakar terlebih dahulu
karena putusnya rantai karbon pada kerosene yang kemudian sampel solar pun
ikut terbakar. Pada industri, untuk mencegah hal tersebut biasanya solar
ditambahkan oli untuk menaikkan kembali Flash Point tersebut.

40
III.4.2.2 Viskositas
Viskositas adalah angka yang menyatakan besarnya perlawanan atau
hambatan dari suatu bahan cair untuk mengalir atau ukuran besarnya tahanan
geser dari bahan cair. Makin tinggi viskositas minyak akan semakin kental dan
lebih sulit mengalir, demikian sebaliknya. Viskositas bahan bakar minyak sangat
penting artinya, terutama bagi mesin diesel maupun ketel uap, karena viskositas
minyak sangat berkaitan dengan suplai konsumsi bahan bakar ke dalam ruang
bakar dan juga sangat berpengaruh terhadap kesempurnaan proses pengkabutan
( atomizing ) bahan bakar melalui injektor. Apabila viskositas terlalu tinggi maka
proses atomizing akan terganggu karena kecendrungan bahan bakar yang
mempunyai viskositas tinggi akan sulit dikabutkan, sedangkan untuk bahan bakar
yang mempunyai viskositas rendah dapat menimbulkan abrasif atau gesekan
dalam ruang bakar karena gerakan piston dalam prosesnya membutuhkan
pelumasan. Angka viskositas juga dapat dipakai untuk mengetahui apabila bahan
bakar tercampur fraksi ringan atau tidak. Bila suatu bahan bakar dalam hal ini
solar tercampur dengan bahan-bahan dari fraksi ringan maka nilai viskositasnya
cenderung akan kecil. Pada pengujian viskositas, media pada bak viskositas
menggunakan PAO (base oil) dengan tujuan :
1. Pemanasan pada media lebih stabil dari pada menggunakan air.
2. Mempunyai titik didih yang tinggi sehingga pada pengukuran viskositas
40 0C media tidak mudah menguap dan mendidih.
3. Jika menggunakan air, air dapat menimbulkan korosi pada logam di dalam
bath viskositas.

41
Pada percobaan viskositas, labu ubbelohde yang digunakan dikalibrasi terlebih
dahulu untuk mendapatkan faktor kalibrasi labu tersebut. Kalibrasi dilakukan
dengan menggunakan larutan standar yaitu CRM ( certifikat raw materials )
dengan cara menghitung waktu alir dari labu ubbelohde tersebut yang kemudian
didapat faktor labu tersebut. Dari pengujian yang dilakukan diperoleh angka
viskositas untuk sampel A = 4,473 cst ; sampel B = 2,332 cst ; sampel C = 2,518
cst. Disini terlihat perbedaan yang jauh antara sampel A dengan sampel B dan
sampel C, kemungkinan sampel B dan C terkontaminasi fraksi ringan seperti
kerosene. Kerosene dan solar merupakan senyawa non polar sehingga kerosene
dapat bercampur dengan solar. Kerosene mempunyai molekul relatif yang lebih
rendah daripada solar, hal tersebut dapat terlihat dengan adanya rantai karbon
yang lebih pendek dari pada solar, sehingga viskositas solar yang tercampur
dengan kerosene lebih kecil dari pada solar yang tidak tercampur kerosene.
Semakin besar molekul relatif suatu bahan bakar maka viskositas juga semakin
besar, begitu pula sebaliknya. Tetapi dari data tersebut, ketiga sampel solar masih
termasuk dalam range yang diperbolehkan sesuai tabel dirjen Migas.
III.4.2.3 Spesifik Gravity API
Spesifik Gravity API adalah angka yang menyatakan perbandingan berat
bahan bakar minyak terhadap air pada volume dan temperatur yang sama.
Penggunaan gravitasi spesifik adalah untuk mengukur berat atau massa minyak
bila volumenya telah diketahui. Bahan bakar minyak umumnya mempunyai
specific gravity antara 0,74-0,96 dengan kata lain, berat jenis bahan bakar minyak

42
lebih rendah daripada air. Di Amerika, specific gravity umumnya dinyatakan
dengan satuan yang lain yaitu API Gravity (American Petroleum Institute
Gravity) dengan cara perhitungan sebagai berikut :
API Gravity = 141,5 : Specific Gravity ( 60/60 oF ) – 131,5
Sehingga air pada suhu 60 oF mempunyai API Gravity sebesar 10 dan bahan
bakar minyak mempunyai API Gravity lebih besar dari 10. Dari pengujian yang
dilakukan diperoleh hasil sebagai berikut :
Sampel A 81,95 0F 0,800
65 0F 0,8092
60 0F 0,8096
API Gravity = 43,3
Sampel B 76,55 0F 0,8155
65 0F 0,8224
60 0F 0,8228
API Gravity = 40,5

43
Sampel C 77 0F 0,8180
65 0F 0,8250
60 0F 0,8255
API Gravity = 39,9
Besarnya molekul relatif dari suatu bahan bakar terlihat dari seberapa panjang
rantai karbon yang menyusunnya. Jika molekul relatif dari suatu bahan bakar
tinggi, maka angka gravitasi spesifik nya juga tinggi, begitu pula sebaliknya. Jika
solar tercampur dengan kerosene maka gravitasi spesifiknya turun karena rantai
karbon kerosene lebih pendek dari pada solar serta kerosene dan solar merupakan
senyawa non polar. Makin besar gravitasi spesifik suatu bahan bakar solar, makin
tinggi nilai kalorinya dan semakin bagus kualitas solar tersebut. Dari ketiga data
tersebut, nilai gravitasi spesifik dan API masih memenuhi range yang
diperbolehkan.
III.4.2.4 Destilasi
Destilasi suatu bahan bakar bertujuan untuk mengetahui potongan fraksi
dari suatu bahan bakar solar dan karakteristik solar tersebut. Juga bisa digunakan
sebagai pertimbangan apabila bahan bakar solar tersebut tercampur dengan fraksi-
fraksi dibawah solar dengan melihat Initial Boiling Point ( IBP ), apabila IBP
terlalu rendah maka ada kemungkinan solar tercampur dengan fraksi ringan.

44
Suhu minimum IBP adalah 190 0C. Pada 95% volum, maka suhu maksimal adalah
370 0C, bila diatas suhu tersebut maka solar tersebut terkontaminasi fraksi berat.
Bila kita mengacu kepada dirjen Migas tertulis pada range destilasi 300 oC
= 40 % volume minimum. Dengan mendapatkan distilat kurang dari 40 % pada
suhu 300 oC, kemungkinan solar ini mengandung pelumas dan lilin/wax yang
banyak ( umumnya pelumas dan lilin ini banyak ditemui pada temperatur diatas
300 oC ). Kualitas bahan bakar seperti ini rendah, karena pelumas dan lilin
mempunyai nilai kualitas bakar ( Caloric Value ) yang rendah. Kemungkinan
yang lain juga untuk mencegah terjadinya pencampuran solar dengan fraksi
pertengahan destilat seperti gemuk (grease), vaseline, minyak pelumas hingga
heavy destilat seperti lilin (wax), aspal dan lain-lain. Semakin panjang rantai
karbon bahan bakar maka titik didihnya juga semakin besar, begitu pula
sebaliknya. Namun bila solar tercampur fraksi ringan atau berat dapat dilihat dari
initial boiling pointnya dan suhu 95% volume. Dari pengujian yang dilakukan,
ketiga sampel tersebut mempunyai nilai IBP di bawah nilai minimum,
kemungkinan dari ketiga sampel solar tersebut sudah tercampur dengan fraksi
ringan seperti kerosene, tapi bila kita lihat pada suhu pada 300 0C dimana volume
nya diatas 40% maka ketiga sampel solar tersebut masih normal dan memenuhi
standar yang diperbolehkan untuk digunakan.

45
III.4.2.5 Titik Tuang
Titik Tuang (pour point) adalah angka yang menyatakan suhu terendah
dari bahan bakar minyak yang masih dapat mengalir karena gaya gravitasi. Nilai
titik tuang ini dibutuhkan sehubungan dengan persyaratan praktis dari prosedur
penimbunan dan pemakaian dari bahan bakar minyak. Hal ini dikarenakan bahan
bakar minyak sering sulit dipompa apabila suhu telah mencapai di bawah titik
tuangnya. Oleh karena itu titik tuang yang rendah sering kali dijumpai hanya
dengan angka setana yang lebih rendah atau volatilitas yang lebih tinggi, maka
spesifikasi titik tuang hendaknya tidak ditetapkan lebih rendah dari pada
keperluan untuk pemakaian bahan bakar di bawah kondisi iklim yang telah
diketahui sebelumnya. Pada umumnya pembuat mesin diesel merekomendasikan
bahwa bahan bakar yang akan digunakan untuk suatu mesin hendaknya
mempunyai titik tuang 6 0C lebih rendah dari pada temperatur atmosfir terendah
di mana mesin itu digunakan. Dari pengujian diperoleh hasil sebagai berikut :
• Sampel A = - 15 0C
• Sampel B = - 7 0C
• Sampel C = - 6 0C
Dari data tersebut, sampel B dan C kemungkinan terkontaminasi dengan fraksi
ringan seperti kerosene. Karena fraksi ringan seperti kerosene mempunyai rantai
karbon lebih pendek dari pada solar maka sample solar yang mengandung
kerosene akan lebih mudah membeku karena kerosene dan solar merupakan
senyawa non polar yang mudah bercampur.

46
Kesimpulan
Dari semua analisa yang dilakukan bahwa ketiga sampel solar tersebut
masih memenuhi persyaratan untuk digunakan oleh masyarakat karena nilai-nilai
analisa yang didapat masih termasuk dalam standar nilai yang diperbolehkan oleh
Direktur Jendral Minyak dan Gas Bumi.

47
BAB 1V
PENUTUP
IV.1 Hasil Praktek Kerja Lapangan (PKL)
Hasil yang diperoleh penulis setelah melaksanakan Praktik Kerja
Lapangan (PKL) di Laboratorium Lubricant PT. Petrolab Services adalah :
1. Penulis mendapatkan ilmu pengetahuan dan wawasan yang berarti
mengenai bahan bakar minyak dan minyak pelumas.
2. Penulis mendapatkan ilmu pengetahuan dan wawasan yang berarti
mengenai bahan bakar solar.
3. Penulis dapat mengetahui kualitas bahan bakar solar yang baik.
4. Penulis dapat memahami dan mengoperasikan peralatan yang digunakan
dalam penentuan kualitas bahan bakar solar dengan beberapa metode
ASTM.
5. Penulis dapat mengetahui prinsip kerja dari analisis yang telah dilakukan.
IV.2 Manfaat Praktek Kerja Lapangan (PKL)
Manfaat yang diperoleh penulis setelah pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan
(PKL) antara lain :
1. Mengetahui prinsip dan cara kerja peralatan yang digunakan dalam
penentuan flash point (PMCC), titik tuang, specivic gravity, viscosity 40

0
C, destilasi.

48
2. Meningkatkan pengetahuan dan wawasan dibidang analisis sampel.
3. Dapat menjalin kerjasama yang baik antara instansi/lembaga/industri
dengan lembaga pendidikan.
4. Memperoleh bekal dan gambaran mengenai dunia kerja.
5. Dapat mengaplikasikan dan mempraktekkan ilmu pengetahuan dan
wawasan yang diperoleh dalam perkuliahan.
6. Peningkatan sikap mandiri dan kreatif dalam menghadapi suatu masalah.
IV.3 Saran
1. Sebelum pelaksanaan PKL, diharapkan mahasiswa terlebih dahulu
mempelajari kegiatan yang akan dilaksanakan selama PKL, sehingga
mempermudah mahasiswa dalam pelaksanaannya.
2. Laboratorium Lubricant PT. Petrolab Services tetap mempertahankan
suasana kerja yang sangat kekeluargaan dan tetap memberikan bimbingan
yang terbaik terhadap mahasiswa/i yang melakukan PKL.
3. Dalam melakukan pekerjaan di laboratorium hendaknya selalu
menggunakan alat-alat keselamatan kerja.
4. Untuk Program D3 Kimia Terapan, diharapkan untuk lebih meningkatkan
kerjasama dengan berbagai instansi baik pemerintah maupun swasta
sehingga dapat mempermudah pelaksanaan PKL di masa yang akan
datang.

49
Tabel 3.8 Perbandingan Hasil Pengujian dengan Ketentuan Dirjen Migas
Sampel A Sampel B Sampel C Dirjen Migas
Flash Point 70 0C 49 0C 53 0C Min 60 0C

PMCC
Viskositas 37,8 4,473 cst 2,332 cst 2,518 cst 1,6-5,8 cst
0
C
SG 60/60 0F 0,8096 0,8228 0,8255 0,820-0,870
API 60/60 0F 43,3 40,5 39,9 31-41
Titik Tuang -15 0C -7 0C -6 0C Maks 18 0C
Destilasi
Recovery at 85 mL 79 mL 75 mL Min 40 mL
300 0C

50
DAFTAR PUSTAKA
Ahadiat, Nur. 1987. Minyak Solar, Mutu dan Penggunaan, Lembaran Publikasi
Lemigas No.3. Jakarta: Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi
Minyak dan Gas Bumi ”Lemigas”.
SAE Handbook, vol. 3. 1986. Engines, Fuels, Lubricants, Emission & Noise.
USA : Society of Automotive Engineers Inc.
American Society for Testing and Materials [ASTM]. 2004. ASTM and Other
Specifications and Classifications for Petroleum Products and Lubricants
Volume 05.01. Philadelphia : ASTM.
Fessenden, Realp J dan Joan S. Fesssenden. 1982. Kimia Organik Edisi Ketiga.
Jakarta : Erlangga.
Lubrizol. 2002. Ready Reference for Lubricant and Fuel Performance. The
Lubrizol Corporation.
Underwood, A.L dan R.A. Day, Jr. 1986. Analisis Kimia Kuantitatif Edisi Kelima.
Jakarta : Erlangga.
La Puppung, Pallawagau. 1985. Pelumas untuk Motor Diesel, Lembaran
Publikasi Lemigas. Jakarta: Pusat Penelitian dan Pengembangan
Teknologi Minyak dan Gas Bumi ”Lemigas”.
Dr. Weissmann, J. 1972. Fuels of Internal Combustion Engines and Furnaces.
Jakarta : Lembaga Minyak dan Gas Bumi.

51
Dr. Amstrong, G. 1989. Residual Fuels in Medium Speed Engines.
UK : Department of Marine Technology, The University Newcastle
Arismunandar, Wiranto dan Koichi Tsuda. 1975. Motor Diesel Putaran Tinggi.
Jakarta : Pradnya Paramita.
http://www.google.com (Jumat, 5 Desember 2008, pukul 16.30 WIB)
http://id.wikipedia.org/wiki/Minyak_bumi (Jumat, 28 November 2008, pukul
16.00 WIB).
http://id.wikipedia.org/wiki/Diesel (Selasa, 4 November 2008, pukul 07.00 WIB)
http://spark-indonesia.com/SparkDieselSupplementDetail.html (Jumat, 5
September 2008, pukul 09.00 WIB).

52
Lampiran 1. Perhitungan Viskositas Kinematik 40 0C
Viskositas ( cst ) = waktu alir ( s ) x faktor Labu ( cst/s )
Sampel A = 274,44 ( s ) x 0,0163 ( cst/s )
= 4,473 cst
Sampel B = 143,09 ( s ) x 0,0163 ( cst/s )
= 2,332 cst
Sampel C = 154,52 ( s ) x 0,0163 ( cst/s )
= 2,518 cst
Lampiran 2. Perhitungan API Gravity
API Gravity = 141,5 : Specific Gravity ( 60/60 oF )-131,5
Sampel A = ( 141,5 : 0,8096 ) – 131,5
= 43,3
Sampel B = ( 141,5 : 0,8228 ) – 131,5
= 40,5
Sampel C = ( 141,5 : 0,8255 ) – 131,5
= 39,9

Digital - 2017-9 - 20380093-TA1695-Ismail Marzuki PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Digital - 2017-9 - 20380093-TA1695-Ismail Marzuki PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISA KUALITAS BAHAN BAKAR SOLAR DENGAN BEBERAPA

Laporan Praktik Kerja Lapangan Diajukan Sebagai Tugas Akhir

Pendidikan Program Diploma 3 Kimia Terapan

PROGRAM DIPLOMA 3 KIMIA TERAPAN

FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM

ANALISA KUALITAS BAHAN BAKAR SOLAR DENGAN BEBERAPA

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Fatah Hidayat, ST Dra. Tresye Utari, MSi

Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

telah melimpahkan rahmat, berkah dan karuniaNya sehingga penulis dapat

menyelesaikan laporan Praktik Kerja Lapangan yang berjudul Analisa Kualitas

Bahan Bakar Solar dengan Beberapa Metode ASTM ini.

Laporan ini disusun sebagai syarat untuk menyelesaikan program studi

Diploma 3 Kimia Terapan, Departemen Kimia, Fakultas Matematika dan Ilmu

Pengetahuan Alam, Universitas Indonesia. Laporan Praktik Kerja Lapangan ini

merupakan hasil kegiatan PKL yang telah dilaksanakan di Laboratorium Lubricant

PT.Petrolab Services, Jakarta Timur.

penyusunan laporan. Penulis banyak memperoleh bimbingan dan bantuan dari

1. Bapak Drs. Riswiyanto, M.Si. selaku Ketua Program D3 Kimia Terapan

2. Bapak Budiono selaku Presiden Direktur PT. Petrolab Services.

banyak membantu saya selama tiga setengah tahun ini.

Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

membimbing penulis dalam menyelesaikan penulisan laporan Praktik Kerja

5. Kak Fatah Hidayat selaku pembimbing I, “bang makasih banget atas

6. Kak Daeng yang telah memberikan kesempatan untuk melaksanakan PKL.

7. Seluruh staf pengajar di Program D3 Kimia Terapan FMIPA UI yang telah

memberikan bekal ilmu pengetahuan selama perkuliahan.

menjadi semangat untuk penulis sehingga dapat menyelesaikan laporan PKL

orang-orang di Petrolab, “maaf telah banyak merepotkan,dan terima kasih

pengalaman yang telah diberikan”.

Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

terlupakan selama 3 tahun terakhir.

telah membantu penulis dalam melaksanakan PKL hingga menyelesaikan

bersifat membangun demi kesempurnaan penulisan di masa yang akan datang.

seluruh mahasiswa D3 Kimia Terapan FMIPA UI khususnya dan pembaca

Depok, Juni 2008

Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

PROGRAM D3 KIMIA TERAPAN

FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM

Ismail Marzuki (2305311418)

Analisa Kualitas Beberapa Bahan Bakar Solar Menggunakan Metode ASTM

(xiii + 51 halaman, tabel, gambar, dan lampiran)

selama penyimpanan dan penanganannya. Tingkat kontaminan di dalam bahan bakar

pembakaran (emisi gas buang). Sistem bahan bakar dan komponen-komponennya

Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

penggunaan bahan bakar yang akhirnya mengakibatkan kerusakan pada peralatan

kabut, ASTM D-86 untuk penentuan destilasi.

range menurut ketetapan dirjen MIGAS.

Kata kunci : Solar, Kerosene, Minyak Pelumas, ASTM

Analisa kualitas..., Ismail Marzuki, FMIPA UI, 2008.

LEMBAR PENGESAHAN .......................................................................................... ii

KATA PENGANTAR ................................................................................................. iii

DAFTAR ISI .............................................................................................................. viii

DAFTAR GAMBAR ................................................................................................... xi

DAFTAR TABEL ....................................................................................................... xii

DAFTAR LAMPIRAN .............................................................................................. xiii

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

I.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan (PKL) ....................................... 1

I.2 Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) .............................. 3

I.3 Jadwal Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ..................................... 3

I.4.1 Tujuan Umum ..................................................................................... 3

I.5 Tinjauan Pustaka ......................................................................................... 5