1.

Apa fungsi dari air intake chamber

Sebagai tempat penampung udara agar udara yang masuk kedalam ruang bakar tidAK
terputus-putus atau tidak terjadi fluktuasi. Sehingga pada air intakechamber harus
mempunyai kapasitas penampungan udara yang besar untuk meredamterjadinya getaran
udara.
2. Jelaskan fungsi dari pressure regulator pada system bahan bakar EFI
untuk mengatur besarnya tekanan bahan bakar yang mengalir dari fuel pump menuju ke
injektor agar besar tekanannya stabil pada standar yang diijinkan. Banyak sedikitnya
bahan bakar yang diinjeksikan ke dalam ruang bakar dikontrol sesuai dengan lamanya
signal yang diberikan ke injektor, sehingga tekanan yang konstan saat penginjeksian
harus dipertahankan.
3. Jelaskan cara menghapus kode diagnosis pada memori ECU
a. Putar kunci kontak pada posisi ON selanjutnya lihat kedipan pada MIL
b. MIL berkedi 7 kali menunjukkan terjadi malfuncsion pada sensor EOT
c. Selanjutnya lakukan rised untuk mengatur kode kerusakan yang masih tersimpan
dengan menggunakan HIDS
d. Pada scanner pilih tipe motor yang sesuai
e. Lalu pilih riset kode DTS
4. Apa fungsi dari data link konektor DLC
DLC conector yaitu alat untuk meriset ECU menghapus kesalahan atau kode error pada
MIL malfunction indicator lamp di spidometer
5. Apa fungsi dari lamp MIL atau chek engine pada EFI
Lampu indicator yang mendeteksi kerusakan motor pada system PGM-FI.
Lampu MIL berada pada bagian speedometer motor yang berwarna orange.
6. Bagaimana cara melakukan diagnosa kerusakan pada mesin EFI.
1. Pilih konektor pada scanner yang sesuai dengan kotak DLC pada kendaraan yang
hendak diperiksa.
2. Setelah itu hubungkan scanner EFI ke DLC pada kendaraan tersebut.
3. Setelah engine scanner terhubung maka lakukan pemeriksaan kerusakan yang terjadi
dan sebelumnya masukan terlebih dahulu data spesifikasi kendaraan yang hendak
diperiksa.
4. Setelah itu scanner tersebut sudah dapat berkomunikasi dengan CW.
7. Bagaimana cara kerja ECU ketika terjadi knocking pada mesin.

Ketika ECU menerima data dari knock sensor maka ECU akan memerintahkan
pengapian dimundurkan beberapa derjat sampai tidak terjadi knocking, setelah knocking
hilang maka knocking sensor akan mendeteksi bahwa tidak ada lagi getaran atau knocing
pada mesin dan kemudian knocking sensor akan mengirim data signal ke ECU. Sehingga
ECU akan memajukan kembali saat pengapian seperti semula jika tidak terjadi lagi
knocking.
8. Apa yang dimaksud dengan durasi injeksi.
Dalam penyemprotan injeksi, injeksi menyemprot ada durasi interval setiap detiknya
(Frekuensi durasi injeksi) dan ketika mesin membutuhkan pasokan BBM yang banyak
seperti ketika akselerasi, beban tinggi dan mesin dingin durasi diperbanyak dalam setiap
waktunya.
9. Apa kelebihan EFI dibandingkan Karburator.
1. Memungkinkan pembentukan campuran yang homogen pada setiap silinder.
2. Perbandingan bahan bakar dan udara dapat diperoleh pada semua tingkat RPM mesin.
3. Respon yang baik sesuai dengan perubahan throttle.
4. Koneksi campuran bahan bakar udara kompensasi pada temperatur rendah.
5. Efisiensi pemasukan campuran bahan bakar dan udara.
10. Fungsi air flow meter.
 komponen yang berfungsi untuk mengukur dan menyalurkan udara ke mesin mobil. Di
dalam Air Flow Meter terdapat katup yang bisa membuka dan menutup, besar
kecilnya bukaan pada katup tergantung pada jumlah udara yang masuk