I.

SUB POKOK BAHASAN MINGGU XV

• SHAFTING SYSTEM
• THRUST BLOCK
A thrust block, also known as a thrust box, is a specialised form of thrust
bearing used in ships, to resist the thrust of the propeller shaft and transmit
it to the hull.
• STERN TUBE
Tabung poros atau stern tube merupakan sebuah pipa yang terbuat dari
besi cor yang terletak antara buritan kapal sampai ujung sekat kamar
mesin,yang berfungsi untuk melindungi poros dari benturan -benturan
benda keras yang ada di sekitar poros. selain itu tabung poros berfungsi
sebagai tempat kedudukan bantalan.
• SHAFT BEARINGS
Bearing dalam Bahasa Indonesia berarti bantalan. Dalam ilmu mekanika
bearing adalah sebuah elemen mesin yang berfungsi untuk membatasi
gerak relatif antara dua atau lebih komponen mesin agar selalu bergerak
pada arah yang diinginkan. Bearing menjaga poros (shaft) agar selalu
berputar terhadap sumbu porosnya, atau juga menjaga suatu komponen
yang bergerak linier agar selalu berada pada jalurnya.
Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang
peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu
sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang
berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta
elemen mesin lainnya bekerja dengan baik.
Bearing atau laher adalah komponen sebagai bantalan untuk membantu
mengurangi gesekan peralatan berputar pada poros/as. Bearing atau laher
ini biasanya berbentuk bulat. Bearing di mobil dipasang pada as roda dan
ditempat-tempat yang berputar lainnya.
Tujuan dari bantaran balock untuk mengurangi gesekan rotasi dan
mendukung radial dan aksial beban.
• SHAFT SEALING EQUIPMENT
Shaft seal, also called Oil Seal, in machinery, a device that prevents the
passage of fluids along a rotating shaft. Seals are necessary when a shaft
extends from a housing (enclosure) containing oil, such as a pump or a gear
box.
A common type of shaft seal consists of an elastomer (elastic rubberlike)
ring bonded to a metallic ring that is a press (tight) fit in the hole in the
housing through which the shaft extends. The sealing is done by a lip on the
elastomer ring that is pressed snugly around the shaft by a helically wound
garter spring. When properly designed and installed, the lip rides on a film
of lubricant about 0.0001 inch (0.0025 millimetre) thick. If the film gets too
thick, fluid leaks; if it is too thin, the lip gets hot, and the seal may fail.
Leather, synthetic rubber, and silicones are among the materials used for
the sealing ring.
• O-rings
• Rotary Shaft Seals
• Rotary Shaft Seals
• Hydraulic and Pneumatic Gaskets
• Hydraulic and Pneumatic Gaskets
• Seals for Sanitary Couplings
• Seals for Sanitary Couplings
• Flat Gaskets
• Flat Gaskets
• Mechanical Seals
• Mechanical Seals