Laporan SI Perencanaan

Laporan Hasil Peta Eksisting
Kelurahan Tunjungsekar Kota Malang Dalam Aplikasi Sistem Informasi Perencanaan
Disusun Oleh:
Ayuli Serlia – 03311740000007
Dani Ilham Z – 03311740000070
Arsie Mielarich – 03311740000088
Kelas:
Sistem Informasi Perencanaan – A
Dosen Pengampu:
Cherie Bhekti Pribadi, ST., MT.
DEPARTEMEN TEKNIK GEOMATIKA
FAKULTAS TEKNIK SIPIL, PERENCANAAN, DAN KEBUMIAN

[Type here]
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA
2020
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan atas ke hadirat Allah SWT sehingga penulisan laporan mata
kuliah Sistem Informasi Perencanaan yang berjudul “Laporan Hasil Peta Eksisting” untuk
kebutuhan aplikasi Sistem Informasi Perencanaan dapat diselesaikan.
Terselesaikannya laporan ini tidak lepas dari bantuan dan dukungan dari berbagai pihak.
Untuk itu pada kesempatan ini penulis bermaksud mengucapkan terima kasih kepada:
1. Ibu Cherie Bekti Pribadi, ST., MT. selaku dosen pengampu sekaligus dosen responsi
mata kuliah Sistem Informasi Perencanaan
2. Teman-teman sekelas dalam mata kuliah Sistem Informasi Perencanaan serta teman-
teman angkatan 2017 yang telah memberi banyak referensi bagi penulis dalam
menyelesaikan laporan ini
3. Dan kepada berbagai pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan laporan ini
yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari atas ketidaksempurnaan penyusunan laporan ini, tetapi penulis tetap
berharap laporan ini akan memberikan manfaat bagi para pembaca. Demi kemajuan penulis,
penulis juga mengharapkan adanya masukan berupa kritik atau saran yang berguna. Terima
kasih.
SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Surabaya, 23 November 2020
Penulis
i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR............................................................................................................................i
DAFTAR ISI.........................................................................................................................................ii
DAFTAR GAMBAR...........................................................................................................................iii
DAFTAR TABEL................................................................................................................................iv
BAB I....................................................................................................................................................5
PENDAHULUAN.................................................................................................................................5
1.1 Latar Belakang............................................................................................................................5
1.2 Tujuan dan Manfaat.....................................................................................................................2
BAB II...................................................................................................................................................3
STUDI LITERATUR............................................................................................................................3
2.1 Konsep Dasar Perencanaan..........................................................................................................3
2.1.1 Perencanaan Tata Ruang.....................................................................................................3
2.1.2 Manfaat Perencanaan Tata Ruang......................................................................................7
2.2 Kondisi Eksisting Kota Malang...................................................................................................8
2.2.1 Letak Geografis dan Batas Wilayah....................................................................................8
2.2.2 Wilayah Administratif........................................................................................................8
2.2.3 Jumlah, Kepadatan Penduduk, dan Rasio Jenis Kelamin..................................................10
2.2.4 Penggunaan Lahan............................................................................................................12
2.2.5 Kondisi Sosial...................................................................................................................14
2.2.6 Transportasi......................................................................................................................16
2.2.7 Pariwisata.........................................................................................................................17
2.2.7 Kebencanaan....................................................................................................................18
2.3 Permasalahan Tata Ruang Kota Malang....................................................................................21
2.3.1 Subsektor Persampahan....................................................................................................21
2.3.2 Subsektor Sanitasi Perkotaan............................................................................................22
2.3.3 Subsektor Permasalahan Genangan di Wilayah Kota.......................................................23
2.3.4 Subsektor Drainase Perkotaan..........................................................................................23
2.3.5 Subsektor Tertib Tata Ruang............................................................................................24
2.3.6 Subsektor Utilitas Perkotaan.............................................................................................24
BAB III................................................................................................................................................26
METODOLOGI..................................................................................................................................26
3.1 Area Studi..................................................................................................................................26
BAB IV...............................................................................................................................................29
HASIL.................................................................................................................................................29
4.1 Hasil Digitasi Peta.....................................................................................................................29
4.2 Analisis Pola Perencanaan Tata Ruang......................................................................................32
4.4.1 Analisis Awal...................................................................................................................32
4.2.2 Rencana Detail Tata Ruang BWP Malang Utara..............................................................33
DAFTAR PUSTAKA..........................................................................................................................45
LAMPIRAN PETA EKSISTING........................................................................................................46
ii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1 Visualisasi Ruang (Umum)...................................................................................................4

Gambar 2 Visualisasi Ruang (Rinci).....................................................................................................4
Gambar 3 Peta Administrasi Kota Malang (Sumber: Kota Malang Dalam Angka 2020)......................9
Gambar 4 Data Jumlah Penduduk Kota Malang Berdasarkan Kecamatan...........................................10
Gambar 5 Peta Penggunaan Lahan Kota Malang.................................................................................12
Gambar 6 Diagram Penggunaan Lahan Kota Malang..........................................................................12
Gambar 7 Realisasi Volume (kg) dan Nilai (US$) Ekspor Impor, 2019..............................................16
Gambar 8 Jumlah mobil dan Sepeda motor menurut kecamatan, 2019...............................................16
Gambar 9 Grafik wisawatan Kota Malang Pada Tahun 2019..............................................................17
Gambar 10 Peta Risiko Bencana Kecamatan Blimbing.......................................................................19
Gambar 11 Peta Risiko Bencana Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang............................................19
Gambar 12 Peta Risiko Bencana Kecamatan Sukun, Kota Malang.....................................................20
Gambar 13 Peta Risiko Bencana Kecamatan Klojen, Kota Malang.....................................................20
Gambar 14 Peta Risiko Bencana Kecamatan Kedungkandang............................................................21
Gambar 15 Wilayah Kumuh Kota Malang Cenderung Kurang Memperoleh Akses Sanitasi Memadai
.............................................................................................................................................................22
Gambar 16 Permasalahan Genangan Air Kota Malang.......................................................................23
Gambar 17 Permasalahan Drainase Kota Malang................................................................................24
Gambar 18 Kelurahan Tunjungsekar aka Area Studi...........................................................................26
Gambar 19 Citra Satelit Resolusi Tinggi Wilayah Kota Malang.........................................................26
Gambar 20 Citra Satelit Resolusi Tinggi untuk Wilayah Kelurahan Tunjungsekar (Hasil Clip Citra
Kota Malang).......................................................................................................................................27
Gambar 21 Data Shapefile Batas Administrasi Kelurahan Tunjungsekar............................................27
Gambar 22 Tabel Atribut Shapefile Batas Administrasi Kelurahan Tunjungsekar..............................27
Gambar 23 Aplikasi SAS Planet..........................................................................................................28
Gambar 24 Aplikasi ArcMap oleh ArcGIS..........................................................................................28
Gambar 25 Aplikasi Microsoft Word..................................................................................................28
Gambar 26 Hasil Digitasi Peta Kelurahan Tunjungsekar.....................................................................29
Gambar 27 Attribute Table dari Poligon Pemukiman Kelurahan Tunjungsekar (dalam satuan m 2)...30
Gambar 28 Attribute Table dari Poligon Wilayah Lahan Terbuka Kelurahan Tunjungsekar (dalam
satuan m 2)..........................................................................................................................................30
Gambar 29 Attribute Table dari Poligon Wilayah Sawah Kelurahan Tunjungsekar (dalam satuan m 2)
.............................................................................................................................................................31
Gambar 30 Diagram Persentase Pemakaian Lahan Kelurahan Tunjungsekar, Kota Malang...............32
Gambar 31 Peta Pembagian Sub BWP dan Blok Untuk BWP Malang Utara......................................33
Gambar 32 Peta Rencana Pola Ruang BWP Malang Utara.................................................................34
iii
DAFTAR TABEL
Tabel 1 Batas Wilayah Kota Malang.....................................................................................................8

Tabel 2 Data Luas Wilayah Administratif Kota Malang Per Kecamatan...............................................8
Tabel 3 Data Kelurahan/Desa Kota Malang..........................................................................................9
Tabel 4 Data Jumlah Rukun Tetangga (RT) dan Rukun Warga (RW) Kota Malang...........................10
Tabel 5 Data Kepadatan Penduduk Kota Malang Per Kecamtan.........................................................11
Tabel 6 Data Rasio Jenis Kelamin Kota Malang Per Kecamatan.........................................................11
Tabel 7 Data Tingkat Kemiskinan Kota Malang..................................................................................14
Tabel 8 Data Indeks Kedalaman Kemiskinan dan Indeks Keparahan Kemiskinan Kota Malang........15
Tabel 9 Data Jenis Sarana Perdagangan Kota Malang.........................................................................15
Tabel 10 Panjang Jalan Menurut Tingkat Kewenangan Pemerintahan di Kota Malang (km), 2017-
2019.....................................................................................................................................................17
Tabel 11 Jumlah Wisatawan Mancanegara dan Domestik di Kota Malang, 2016-2019......................18
Tabel 12 Data Luas Lahan Kelurahan Tunjungsekar...........................................................................31
iv
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Penataan ruang merupakan suatu aspek yang sangat identik dalam perencanaan
wilayah. Menyadari hal ini, Republik Indonesia pun mengeluarkan Undang-Undang 26
Tahun 2007 tentang Penataan Ruang yang membahas secara rinci mengenai aspek
penataan ruang untuk wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia. Adapun beberapa
faktor yang mendukung pentingnya penataan ruang di antaranya adalah:
i) Ruang yang tersedia terbatas dan dibutuhkan oleh banyak pihak sehingga
pengaturan menjadi keniscayaan untuk mencegah terjadinya konflik di antara
pihak pemanfaat ruang;
ii) Penataan mengandung makna terjadinya optimalisasi pemanfaatan ruang
sehinga dengan demikian berdampak pada meningkatnya pertumbuhan
ekonomi dan meratanya kesejahteraan penduduk;
iii) Mencegah terjadinya pemanfaatan ruang yang berlebihan yang berdampak
pada kerusakan lingkungan;
iv) SISTEM
Secara implisit, langkah penataan ruang berarti INFORMASI
juga PERENCANAAN
keterlibatan masyarakat
dalam prosesnya yang berarti dukungan terhadap perkembangan demokrasi
dan partisipasi masyarakat;
v) Penataan ruang yang ideal menjamin terpenuhinya hak konstitusional
penduduk dan penghidupannya;
vi) Dalam Undang-Undang Penataan Ruang diklaim bahwa penataan ruang
dapat mendukung keberadaan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI).
Dengan mempertimbangkan faktor di atas, penataan ruang menjadi suatu hal yang
lazim dan sudah seharusnya dilaksanakan. Penataan ruang dilakukan dari tingkat
terendah dari bagian wilayah Republik Indonesia, dalam hal ini adalah Kota Malang.
Menyadari semakin meningkatnya pertumbuhan penduduk Kota Malang yang tidak
linier dengan luas wilayah, dibutuhkan perencanaan ruang yang sedemikian rupa untuk
dapat mengakomodasi kebutuhan masyarakat semaksimal mungkin. Oleh sebab itu,
dalam mengupayakan hal ini semaksimal mungkin, dilakukan penataan ruang dengan
menyesuaikan kondisi eksisting dari Kota Malang sendiri dengan turut
mempertimbangkan sejumlah subsektor yang selama ini menjadi permasalahan yang
menghambat pertumbuhan Kota Malang.
Tahapan awal dari proses penataan ruang adalah proses perencanaan ruang. Pada
proses ini, dibutuhkan berbagai jenis data dasar yang dijadikan acuan dalam perencanaan
ruang, baik yang bersifat spasial maupun nonspasial. Data bersifat keruangan (data
spasial) yang umum digunakan adalah citra satelit resolusi tinggi yang dapat mendukung
proses perencanaan tata ruang. Sementara itu, data pendukung bersifat nonkeruangan
v
(data nonspasial) yang paling umum digunakan adalah data yang disediakan oleh
institusi statistik setempat yang berwenang, yaknik Badan Pusat Statistik Kota Malang,
untuk tahun 2020.
Data dasar berupa data spasial ini dijadikan sebagai referensi dalam proses digitasi
wilayah studi untuk dapat dianalisis lebih lanjut. Hal ini dikarenakan analisis
menggunakan data vektor (hasil digitasi) akan lebih mudah dilakukan, dibandingkan jika
dilakukan analisis hanya bergantung pada data raster belaka. Data vektor hasil digitasi ini
selanjutnya dijadikan sebagai acuan data eksisting kondisi Kota Malang terkini yang
akan dibandingkan dengan data Rencana Tata Ruang dan Tata Wilayah Kota Malang
2010-2030 untuk mengalisis apakah arah penataan ruang yang ada sudah sesuai atau
belum dengan perencanaan yang telah dibuat oleh institusi yang berwenang. Hasil akhir
dari proses digitasi yang dilakukan adalah berupa Peta Eksisting Kelurahan
Tunjungsekar, Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang, Provinsi Jawa Timur.
1.2 Tujuan dan Manfaat
Adapun tujuan dan manfaat pembuatan laporan ini di antaranya adalah:
1. Memberikan pemaparan terkait aspek konsep perencanaan, kondisi eksisting Kota

Malang, dan permasalahan tata ruang Kota Malang yang akan dijadikan landasan
dalam perencanaan tata ruang Kota Malang sesuai dengan kaidah yang sudah
ditentukan oleh Pemerintah Republik Indonesia. SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
2. Memberikan pemaparan mengenai hasil digitasi berupa Peta Eksisting Wilayah
Kota Malang, yakni untuk wilayah Kelurahan Tunjungsekar, untuk keperluan
proses perencanaan tata ruang Kota Malang untuk wilayah Kelurahan
Tunjungsekar.
vi
BAB II
STUDI LITERATUR
2.1 Konsep Dasar Perencanaan

Konsep dasar perencanaan mencakup tiga aspek berikut:
a. Optimalisasi (Optimalization)
Optimalisasi adalah prosedur untuk memilih opsi “yang palng cocok” dari
berbagai alternatif yang ada dengan tujuan untuk memperoleh keuntungan
semaksimal mungkin menurut proporsi atau sesuai dengan sumber daya yang
langka.
b. Rencana (Plan)
Rencana mengacu kepada dokumen yang berasal dari suatu tindakan
perencanaan. Adapun pada dokumen tercantum sejumlah aspek berikut:
1. Analisis dinamis mengenai situasi dan kondisi
2. Penetapan tujuan, sasaran, atau target yang harus dicapai
3. Uraian tentang proyek dan program tindakan yang harus dijalankan untuk
mencapai tujuan/target dengan menyebutkan sarana yang digunakan,
tempat/lokasi, waktu, cara/metode, serta siapa pelaksananya (stakeholder).
c. Perencanaan (Planning)
Perencaan mengacu kepada suatu proses yang meliputi:
1. Perumusan tujuan SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
2. Inventarisasi, penelitian, dan survei
3. Penyusunan rencana
4. Evaluasi/penilaian unsur atau komponen proses perencanaan
5. Perumusan program pembangunan dan pengembangan
2.1.1 Perencanaan Tata Ruang
a. Definisi Ruang
Menurut Pasal 1 Angka 1 Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang

Penataan Ruang, yang dimaksud dengan ruang adalah wadah yang meliputi
ruang darat, ruang laut, dan ruang udara, termasuk ruang di dalam bumi sebagai
suatu kesatuan wilayah, tempat manusia dan makhluk lain hidup, melakukan
kegiatan, dan memelihara kelangsungan hidupnya.
Sementara itu, menurut D.A.Tisnaamidjaja memaknai ruang sebagai wujud
fisik wilayah dalam dimensi geografis dan geometris yang merupakan wadah
bagi manusia dalam melaksanakan kegiatan kehidupannya dalam suatu kualitas
hidup yang layak.
b. Definisi Tata Ruang
vii
Tata ruang adalah wujud dari struktur dan pola ruang. Adapun berdasarkan
Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007, definisi dari kedua aspek ini adalah
sebagai berikut:
1. Struktur ruang adalah susunan pusat-pusat permukiman dan sistem
jaringan prasarana dan sarana yang berfungsi sebagai pendukung kegiatan
sosial ekonomi masyarakat yang secara hierarkis memiliki hubungan
fungsional.
2. Pola ruang adalah distribusi peruntukan ruang dalam suatu wilayah yang
meliputi peruntukan ruang untuk fungsi lindung dan peruntukan ruang
untuk fungsi budidaya.
Gambar 1 Visualisasi Ruang (Umum)

Gambar 2 Visualisasi Ruang (Rinci)
a. Definisi Penataan Ruang dan Perencanaan Tata Ruang (Spatial Planning)

Secara resmi di Indonesia, perencanaan tata ruang merupakan bagian dari
proses penataan ruang. Penataan ruang adalah suatu sistem proses
perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang, dan pengendalian pemanfaatan
ruang. Adapun ketiga aspek ini berdasarkan ketentuan Pasal 1 Undang-Undang
Nomor 26 Tahun 2007 dapat dijabarkan sebagai berikut:
1. Perencanaan tata ruang adalah suatu proses untuk menentukan struktur
ruang dan pola ruang yang meliputi penyusunan dan penetapan rencana tata
ruang.
viii
2. Pemanfaatan ruang adalah upaya untuk mewujudkan struktur ruang dan
pola ruang sesuai dengan rencana tata ruang melalui penyusunan dan
pelaksanaan program beserta pembiayaannya.
3. Pengedalian pemanfaatan ruang adalah upaya untuk mewujudkan tertib
tata ruang.
Di lain pihak, dari berbagai literatur, perencanaan tata ruang (spatial
planning) dimaknai secara beragam, di antaranya:
1. Definisi awal oleh European Regional/Spatial Planning Charter
(Torremolinos Charter) yang Diadopsi oleh Konferensi Menteri Eropa
yang Bertanggung Jawab Atas Regional Planning (CEMAT)
Perencanaan tata ruang memberikan ekspresi geografis terhadap kebijakan-
kebijakan ekonomi, sosial, budaya, dan ekologis. Perencanaan tata ruang
juga merupakan sebuah ilmu ilmiah, teknik administras, dan kebijakan yang
dikembangkan sebagai pendekatan lengkap antarilmu yang mengarah pada
sebuah keteraturan ruang (European Regional/Spatial Planning Charter,
1983).
2. Definisi Oleh Cullingworth dan Nadin (2006)
Perencanaan tata ruang adalah kegiatan mengkoordinasikan atau
memadukan dimensi ruang dari kebijakan sektor melalui strategi berbasis
wilayah, dengan mengembangkan koordinasi yang lebih baik di antara
sektor yang setingkat, di antara berbagai tingkatan pemerintahan, dan
berbagai tingkatan pemerintahan yang setingkat.
3. Definisi Oleh Mark Tewdwr-Jones, Richard Hamilton Williams (2001)
Perencanaan tata ruang adalah beragam organisasi publik, mekanisme
kebijakan, dan proses kelembagaan pada berbagai tingkatan pemerintahan
yang secara bersama mempengaruhi alokasi dan pemanfaatan ruang masa
mendatang.
4. Definisi Oleh Ministry of Agriculture and Land Affairs dalam White
Paper on Spatial Planning and Land Use Management (2001)
Perencanaan tata ruang adalah upaya mengalokasikan beragam kegiatan,
guna lahan, dan bangunan yang saling berkaitan, baik dari aspek jarak,
kedekatan, dan mempertimbangkan aspek keruangan yang mempengaruhi
dan dipengaruhi oleh kondisi lingkungan, infrastruktur, politik, dan sosial
ekonomi.
dsb.
b. Definisi Penyelenggaraan Penataan Ruang
Menurut Pasal 1 Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan
Ruang, penyelenggaraan penataan ruang adalah kegiatan yang meliputi
pengaturan, pembinaan, pelaksanaan, dan pengawasan penataan ruang.
1. Pengaturan penataan ruang adalah upaya pembentukan landasan hukum
bagi Pemerintah, pemerintah daerah, dan masyarakat dalam penataan ruang.
2. Pembinaan penataan ruang adalah upaya untuk meningkatkan kinerja
penataan ruang yang diselenggarakan oleh Pemerintah, pemerintah daerah,
dan masyarakat.
ix
3. Pelaksanaan penataan ruang adalah upaya agar penyelenggaraan penataan
ruang dapat diwujudkan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-
undangan.
c. Definisi Wilayah dan Kawasan dalam Lingkup Penataan Ruang

Berdasarkan Pasal 1 Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang
Penataan Ruang, wilayah adalah ruang yang merupakan kesatuan geografis
beserta segenap unsur terkait yang batas dan sistemnya ditentukan berdasarkan
aspek administratif dan/atau aspek fungsional. Sistem wilayah adalah struktur
ruang atau pola ruang yang mempunyai jangkauan pelayanan pada tingkat
wilayah.
Kawasan adalah wilayah yang memiliki fungsi utama lindung atau
budidaya dengan penjabaran sebagai berikut:
1. Kawasan lindung adalah wilayah yang ditetapkan dengan fungsi utama
melindungi kelestarian lingkungan hidup yang mencakup sumber daya alam
dan sumber daya buatan.
2. Kawasan budidaya adalah wilayah yang ditetapkan dengan fungsi utama
untuk membudidayakan atas dasar kondisi dan potensi sumber daya alam,
sumber daya manusia, dan sumber daya buatan.
Selain itu, berdasarkan kegiatannya, kawasan dapat dibagi menjadi
beberapa tipe, yaitu: SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
1. Kawasan pedesaan adalah kawasan yang mempunyai kegiatan utama
pertanian, termasuk pengelolaan sumber daya alam dengan susunan fungsi
kawasan sebagai tempat permukiman.
2. Kawasan agropolitan adalah kawasan yang terdiri atas satu atau lebih
pusat kegiatan pada wilayah pedesaan sebagai sistem produksi pertanian
dan pengelolaan sumber daya alam tertentu yang ditunjukkan oleh adanya
keterkaitan fungsional dan hierarki keruangan satuan sistem permukiman
dan sistem agrobisnis.
3. Kawasan perkotaan adalah kawasan yang mempunyai kegiatan utama
bukan pertanian dengan susunan fungsi kawasan sebagai tempat
permukiman perkotaan, pemusatan, dan distribusi pelayanan jasa
pemerintahan, pelayanan sosial, dan kegiatan ekonomi.
4. Kawasan metropolitan adalah kawasan perkotaan yang terdiri atas sebuah
kawasan perkotaan yang berdiri sendiri atau kawasan perkotaan inti dengan
kawasan perkotaan di sekitarnya yang saling memiliki keterkaitan
fungsional yang dihubungkan dengan sistem jaringan prasarana wilayah
yang terintegrasi dengan jumlah penduduk secara keseluruhan sekurang-
kurangnya 1.000.000 (satu juta) jiwa.
5. Kawasan megapolitan adalah kawasan yang terbentuk dari 2 (dua) atau
lebih kawasan metropolitan yang memiliki hubungan fungsional dan
membentuk sebuah sistem.
x
Selain itu pula, kawasan dapat digolongkan menjadi beberapa jenis
kawasan strategis berdasarkan tingkatannya, yaitu:
1. Kawasan Strategis Nasional (KSN) yaitu wilayah yang penataan
ruangnya diprioritaskan karena mempunyai pengaruh sangat penting secara
nasional terhadap kedaulatan negara, pertahanan dan keamanan negara,
ekonomi, sosial budaya, dan/atau lingkungan, termasuk wilayah yang telah
ditetapkan sebagai warisan dunia.
2. Kawasan Strategis Provinsi (KSP) yaitu wilayah yang penataan ruangnya
diprioritaskan karena mempunyai pengaruh sangat penting dalam lingkup
provinsi terhadap ekonomi, sosial, budaya, lingkungan, serta pendayagunaan
sumber daya alam dan teknologi tinggi.
3. Kawasan Strategis Kabupaten/Kota (KSK) yaitu wilayah yang penataan
ruangnya diprioritaskan karena mempunyai pengaruh sangat penting dalam
lingkup kabupaten/kota terhadap ekonomi, sosial, budaya, lingkungan, serta
pendayagunaan sumber daya alam dan teknologi tinggi.
4. Kawasan Inti adalah kawasan di mana kegiatan utama KSP atau KSK
berada, baik yang batasnya telah maupun belum ditetapkan dalam peraturan
perundang-undangan.
5. Kawasan Penyangga adalah kawasan sekitar kawasan inti KSP atau KSK
yang mempengaruhi fungsi kawasan inti atau dipengaruhi oleh kawasan inti,
baik secara langsung maupun tidak langsung.
2.1.2 Manfaat Perencanaan Tata Ruang SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
Ditinjau dari materi yang bersumber dari Economic Comission for Europe
Spatial Planning (2008), manfaat perencanaan tata ruang dapat ditinjau
berdasarkan aspek-aspek berikut:
a. Aspek Ekonomi
1. Memberikan tingkat kepercayaan dan stabilitas yang lebih baik bagi
investasi.
2. Mengidentifikasi lahan pada lokasi yang berkesesuaian untuk memenuhi
kebutuhan pembangunan ekonomi.
3. Memastikan lahan bagi pembangunan pada lokasi yang tepat dikaitkan
dengan jaringan transportasi dan lokasi kerja.
4. Meningkatkan kualitas lingkungan yang lebih baik bagi investasi dan
pembangunan.
5. Mengidentifikasi pembangunan yang memenuhi kebutuhan masyarakat
setempat.
6. Membuat keputusan yang lebih efisien dan secara konsisten.
b. Aspek Sosial
1. Mempertimbangkan kebutuhan masyarakat setempat dalam pengembangan
kebijakan.
2. Memperbaiki aksesibilitas lokasi pembangunan baru.
3. Mendukung penyediaan fasilitas lokal.
4. Meningkatkan pemanfaatan kembali lahan kosong.
xi
5. Membantu penciptaan dan pemeliharaan lingkungan yang aman, sehat dan
nyaman.
c. Aspek Lingkungan
1. Meningkatkan pemanfaatan lahan, bangunan dan infrastruktur yang
berkesesuaian.
2. Menjaga aset budaya, sejarah dan lingkungan.
3. Memperingatkan potensi risiko lingkungan (polusi, banjir).
4. Menjaga dan memperkuat kawasan rekreasi dan warisan budaya
5. Meningkatkan akses bukan kendaraan bermotor.
6. Mendorong efisiensi energi.
2.2 Kondisi Eksisting Kota Malang
2.2.1 Letak Geografis dan Batas Wilayah
Kota Malang terletak di tengah–tengah wilayah Kabupaten Malang, secara
astronomis terletak pada posisi 112,06 0-112,07 0 Bujur Timur, 7,060 - 8,020 Lintang
Selatan.
Batas wilayah Kota Malang adalah sebagai berikut:
Tabel 1 Batas Wilayah Kota Malang
Sebelah Utara Kecamatan Singosari dan Kecamatan Karangploso,

Kabupaten Malang
Sebelah Timur Kecamatan Pakis dan Kecamatan Tumpang, Kabupaten
Malang
Sebelah Selatan Kecamatan Tajinan dan Kecamatan Pakisaji, Kabupaten

Malang
Sebelah Barat Kecamatan Wagir dan Kecamatan Dau, Kabupaten

Malang
2.2.2 Wilayah Administratif

Luas wilayah Kota Malang adalah sebesar 110,06 km2 yang terbagi dalam lima
kecamatan, yakni Kedungkandang, Sukun, Klojen, Blimbing, dan Lowokwaru.
Tabel 2 Data Luas Wilayah Administratif Kota Malang Per Kecamatan
Kecamatan Luas (Km2) Persentase (%)

Kedungkandang 39,89 36,24
Sukun 20,97 19,05
Klojen 8,83 8,02
Blimbing 17,77 16,15
xii
Lowokwaru 22,60 20,53
Kota Malang 110,06 100,00
Gambar 3 Peta Administrasi Kota Malang (Sumber: Kota Malang Dalam Angka
2020)
Secara menyeluruh, jumlah total desa/kelurahan yang berada di Kota Malang

terdiri dari 57 desa/kelurahan.
Tabel 3 Data Kelurahan/Desa Kota Malang
xiii
Pada tahun 2019, Kota Malang memiliki 550 Rukun Warga (RW) dan 4.226
Rukun Tetangga (RT) sebagaimana pada tabel berikut ini:
Tabel 4 Data Jumlah Rukun Tetangga (RT) dan Rukun Warga (RW) Kota Malang
2.2.3 Jumlah, Kepadatan Penduduk, dan Rasio Jenis Kelamin

Jumlah penduduk Kota Malang tahun 2019 menurut dinas kependudukan dan
catatan sipil Kota Malang sebanyak 927.285 orang. Angka kepadatan penduduk
Kota Malang mencapai 8.718 jiwa/km2 dengan angka pertumbuhan penduduk
mencapai 1,23% per tahun.
Penduduk Kota Malang paling banyak bertempat tinggal di Kecamatan Klojen
dengan persentase 23,73 persen dan paling sedikit di Kecamatan Sukun yaitu
sebanyak 11,98 persen. Kepadatan penduduk paling tinggi di Kecamatan Klojen
yaitu 24.921 jiwa per kilometer persegi.
Rasio jenis kelamin Kota Malang pada tahun 2019 adalah 99,62 dengan
didominasi jenis kelamin perempuan. Artinya, perempuan lebih banyak
dibandingkan laki-laki dengan perbandingan 99,62 orang laki-laki per 100
perempuan.
xiv
Gambar 4 Data Jumlah Penduduk Kota Malang Berdasarkan Kecamatan
Tabel 5 Data Kepadatan Penduduk Kota Malang Per Kecamtan
Tabel 6 Data Rasio Jenis Kelamin Kota Malang Per Kecamatan
xv
2.2.4 Penggunaan Lahan
Berikut merupakan peta penggunaan lahan dari Kota Malang:
Gambar 5 Peta Penggunaan Lahan Kota Malang

Peta tata guna lahan Kota Malang menunjukkan sebaran luas lahan yang
digunakan sebagai kawasan pemukiman, fasum-fasos, militer, perdagangan-jasa,
industri dan Ruang Terbuka Hijau (RTH). Kawasan hijau atau RTH ditunjukan
pada bagian yang berwarna hijau dengan luas sebanyak 15% atau sebesar
848.468,5 m2 dari total luas wilayah Kota Malang. Dengan rata-rata suhu berkisar
di bawah 30oC, Kota Malang sejatinya merupakan kota terbesar penyumbang
subsektor hasil pertanian. Akan tetapi, Kota Malang lebih memprioritaskan
pembangunan di sektor riil terutama di sektor industri, perdagangan dan jasa-jasa,
sedangkan sektor pertanian cenderung tergeser oleh sektor-sektor tersebut.
xvi
Gambar 6 Diagram Penggunaan Lahan Kota Malang
Berdasarkan diagram terlampir, bahwa dengan luas wilayah Kota Malang seluas
110,06 km2 ini, penggunaan guna lahan terbesar adalah permukiman tertata yang
seluas kurang lebih 3.966,66 Ha atau 36% dari luas wilayah Kota Malang (luas
total permukiman seluas 4558,44 Ha). Penggunaan lahan kedua terbesar adalah
untuk pertanian tanah kering/tegalan seluas 2.654,17 Ha atau 24% dari luas
wilayah sedangkan kebutuhan akan lingkungan hijau atau ruang terbuka hijau baik
berupa hutan atau taman atau pedestrian hanya sebesar 15,67 Ha.
Sebagai lokasi amatan adalah ruang terbuka hijau publik yang ada di Kota
Malang. Luas ruang terbuka hijau di Kota Malang diperkirakan masih sekitar 28
persen dari luas kota. Selain itu, proporsi antara ruang terbuka
SISTEM hijau PERENCANAAN
INFORMASI privat dan rung
terbuka hijau publik masih belum seimbang.
Sejak tahun 2012, Pemerintah Kota Malang gencar melakukan revitalisasi untuk
meningkatkan luasan ruang terbuka hijau publik dan pencegahan pengalihan lahan.
Pada tahun 2013 Dinas Kebersihan dan Pertamanan (sekarang telah berganti nama
menjadi Dinas Perumahan dan Kawasan Pemukiman) berencana menambah titik
titik taman setelah melakukan pendataan ulang terhadap ruang terbuka hijau publik
yang ada.
xvii
Berdasarkan peta Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Malang Tahun
2010-2030, pembagian kawasan di Kota Malang terbagi menjadi dua jenis, yaitu:
a. Kawasan Lindung
- Kawasan Lindung Setempat
- Ruang Terbuka Hijau (RTH)
b. Kawasan Budidaya
- Kawasan Permukiman
- Kawasan Perdagangan dan Jasa
- Kawasan Industri dan Pergudangan
- Kawasan Militer
- Kawasan Fasilitas Umum/Fasilitas Sosial
Terlihat pula bahwa berdasarkan peta RTRW Kota Malang, wilayah ini
didominasi oleh kawasan permukiman yang menyebar ke segala arah. Sementara
itu, kawasan perdagangan, fasum/fasos, dan jenis kawasan lainnya untukjenis
kawasan lindung budidaya cenderung berada di wilayah pusat Kota Malang. Untuk
kawasan berupa Ruang Terbuka Hijau (RTH) ataupun kawasan lindung setempat
cenderung berada lebih banyak di kawasan sebelah selatan dari Kota Malang.
Untuk menganalisis ketidaksesuaian pemanfaatan ruang, dilakukan penyamaan
jenis penggunaan lahan pada alokasi RTRW dengan kondisi eksisting. Penyamaan
tersebut digunakan sebagai dasar untuk mengetahui apakah pemanfaatan ruang saat
ini sesuai (konsisten) atau tidak sesusai (inkonsisten) dengan alokasi ruang RTRW.
2.2.5 Kondisi Sosial
a. Aspek Pendidikan
Kota Malang adalah kota terbesar kedua di Jawa Timur setelah Surabaya, kota
ini juga dikenal sebagai kota pendidikan, karena banyaknya fasilitas
xviii
pendidikan yang Tersedia dari mulai tingkat Taman Kanak-kanak, SD sampai
Pendidikan Tinggi dan jenis pendidikan nonformal seperti kursus bahasa asing
dan kursus komputer, baik yang diselenggarakan oleh pemerintah maupun
swasta.
b. Aspek Tingkat Kemiskinan dan Indeks Kedalaman Kemiskinan & Indeks
Keparahan Kemiskinan
Salah satu indikator penting dalam indeks pembangunan manusia adalah

berkurangnya kesenjangan sosial dalam sebuah interaksi masyarakat.
Kesenjangan kesenjangan sosial tersebut bisa disebakan oleh beberapa faktor,
salah satunya adalah tingkat kemiskinan yang ada di suatu daerah. Berikut
merupakan tabel terkait tingkat kemiskinan penduduk di Kota Malang yang
menurun setiap tahunnya:
Tabel 7 Data Tingkat Kemiskinan Kota Malang
Tabel 8 Data Indeks Kedalaman Kemiskinan dan Indeks Keparahan

Kemiskinan Kota Malang
c. Aspek Ekonomi
Salah satu pilar utama penopang ekonomi Kota Malang adalah sektor/kategori
perdagangan. Jumlah sarana perdagangan di Kota Malang sebanyak 17.047 unit
xix
yang terdiri dari 26 unit pasar dan 17.021 toko/kios/warung. Jumlah pasar
paling banyak di Kecamatan Klojen yaitu sebanyak 14 unit dan paling sedikit di
Kecamatan Lowokwaru yaitu 1 unit. Adapun untuk rincian sarana perdagangan
Kota Malang dirangkumkan pada tabel berikut ini:
Tabel 9 Data Jenis Sarana Perdagangan Kota Malang
Realisasi ekspor tahun 2019 mencapai 4.485.101,17 kilogram dengan nilai

2.807.086,34 dolar AS. Sedagkan untuk realisasi impor sebesar 961.290,10
kilogram dengan nilai 8.131.885,70 dolar AS. Ekspor paling besar dari Kota
Malang adalah Scaffold net rollgoods type E, Lankotex shelfer tarp, container
net. Sedangkan impor terbesar Kota SISTEM MalangINFORMASI
paling PERENCANAAN
besar berupa
unmanufactured fluecured virginia threshed.
Gambar 7 Realisasi Volume (kg) dan Nilai (US$) Ekspor Impor, 2019
2.2.6 Transportasi
Panjang jalan di Kota Malang 1.244,87 km yang terdiri dari 12,74 km jalan
negara, 10,94 km jalan provinsi, dan 1.221,29 jalan kota. Dari sepanjang jalan
tersebut dalam kondisi di aspal semua. Dari jalan yang menjadi kewenangan kota
Malang, 511,196 dalam kondisi baik, 560,173 kondisi sedang, 130,056 kondisi
rusah, dan 19,868 kondisi rusak berat. Jumlah kendaraan di Kota Malang selalu
xx
meningkat setiap tahun, dengan jumlah paling banyak adalah sepeda motor
482.817 unit, mobil penumpang 98.392 unit, truk 20.685 unit, dan bus 1.082 unit.
Gambar 8 Jumlah mobil dan Sepeda motor menurut kecamatan, 2019

Tabel 10 Panjang Jalan Menurut Tingkat Kewenangan Pemerintahan di Kota
Malang (km), 2017-2019
2.2.7 Pariwisata
Di Kota Malang terdapat 1.444 unit restoran dan rumah makan dengan jumlah
paling banyak terdapat di Kecamatan Klojen yang berjumlah 686 buah. Untuk
mendukung sektor pariwisata, di Kota Malang terdapat 29 hotel bintang, 44 hotel
nonbintang, 10 guest house dan 17 wisma pariwisata. Jumlah kunjungan wisatawan
mancanegara selama tahun 2019 sebanyak 16.286 orang dan wisatawan domestik
sebanyak 5.170.523 orang. Kunjungan wisatawan paling banyak pada bulan
Desember dan paling sedikit pada bulan April.
xxi
Gambar 9 Grafik wisawatan Kota Malang Pada Tahun 2019
Tabel 11 Jumlah Wisatawan Mancanegara dan Domestik di Kota Malang, 2016-
2019
2.2.7 Kebencanaan
Berdasarkan data yang dilansir dari Badan Penanggulangan Bencana Daerah
(BPBD), jumlah kejadian bencana yang terjadi di Kota Malang memiliki
kecenderungan peningkatan setiap tahun. Pada tahun 2015, BPDB mencatat ada
sebanyak 12 bencana. Pada tahun 2016, jumlah tersebut meningkat menjadi 101
kejadian. Sedang pada tahun 2017, terdapat 192 kejadian. Dan di tahun 2018,
jumlah itu meningkat kembali menjadi 222. Sedangkan pada tahun 2019,
setidaknya hingga bulan April, tercatat terjadi 82 kejadian. Catatan kejadian
bencana pada tahun 2015 dan 2016 masih cenderung sedikit juga lantaran data
belum terekam secara sistematis akibat Pusdalops PB belum terbentuk. Adapun
rincian kejadian bencana yang terjadi di Kota Malang mencakup:
- Kebakaran
xxii
- Tanah longsor
- Banjir
- Angin kencang
- Cuaca ekstrem
- Pohon tumbang
- dsb
Berikut merupakan rincian dari peta risiko bencana dari masing-masing

kecamatan yang terletak di Kota Malang, Jawa Timur:
a. Kecamatan Blimbing
Gambar 10 Peta Risiko Bencana Kecamatan Blimbing
b. Kecamatan Lowokwaru
xxiii
Gambar 11 Peta Risiko Bencana Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang
c. Kecamatan Sukun
Gambar 12 Peta Risiko Bencana Kecamatan Sukun, Kota Malang
xxiv
d. Kecamatan Klojen
Gambar 13 Peta Risiko Bencana Kecamatan Klojen, Kota Malang
e. Kecamatan Kedungkandang
xxv
Gambar 14 Peta Risiko Bencana Kecamatan Kedungkandang
2.3 Permasalahan Tata Ruang Kota Malang

Berdasarkan data menurut Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil Kota Malang pada
tahun 2019, tercatat terdapat 927.285 jiwa total penduduk di Kota Malang. Angka
kepadatan penduduk Kota Malang mencapai 8.718 jiwa/ km2 dengan
SISTEM angka
INFORMASI pertumbuhan
PERENCANAAN
penduduk mencapai 1,23% per tahun. Berdasarkan data statistik ini pula, dapat
disimpulkan bahwa Kota Malang cenderung memiliki pola kepadatan penduduk yang
meningkat setiap tahunnya. Dipengaruhi oleh salah satunya aspek meningkatnya
kepadatan penduduk terhadap ketersediaan lahan, dibutuhkan proses penataan ruang
yang efektif dan efisien untuk menjadikan Kota Malang sebagai kota dengan sistem
pembangunan yang baik. Oleh sebab itu, penting pula bagi kita untuk mempelajari
terlebih dahulu mengenai permasalahan tata ruang dari Kota Malang itu sendiri.
Adapun permasalahan tata ruang Kota Malang jika ditinjau berdasarkan pergelaran
diskusi tentang permasalahan isu strategis dan prioritas kebijakan pembangunan daerah,
pembangunan infrastruktur, dan pengembangan wilayah yang dilaksanakan oleh Badan
Perencanaan Penelitian dan Pengembangan (Barenlitbang) Kota Malang pada 26 April
2018, terdapat 6 isu strategis terkait permasalahan tata ruang Kota Malang, di antaranya
adalah sebagai berikut:
2.3.1 Subsektor Persampahan
Kemungkinan terjadinya peningkatan volume sampah, baik secara kuantitatif
maupun kualitatif akibat kepadatan penduduk Kota Malang menjadi hal yang tidak
dapat dihindari lagi. Terlebih tidak menutup kemungkinan pula terjadinya
peningkatan keluhan masyarakat yang tinggal di area persampahan apabila tidak
dapat dikelola dengan sistem pengelolaan sampah yang maksimal. Sistem ini
melibatkan tahapan mulai dari penampungan sampah, pengangkutan sampah,
hingga tingkat pembuangan akhir. Hal ini tentunya bersifat sangat krusial karena
xxvi
fungsi dari pengelolaan persampahan merupakan salah satu utilitas yang dapat
mempengaruhi perkembangan kota.
Berdasarkan data Barenlitbang Kota Malang pada tahun 2018, jumlah timbunan
sampah dari masyarakat Kota Malang mencapai sekitar 659,88 ton per hari.
Sementara itu, baru sebesar 478,41 ton per hari yang dapat dikelola oleh TPA Supit
Urang sehingga dapat disimpulkan bahwa masih terdapat sekitar 181,47 ton
timbunan sampah yang masih belum dapat dikelola. Hal ini sekiranya masih
menjadi suatu pekerjaan besar terkait subsektor persampahan yang harus
diselesaikan oleh Pemerintah Kota Malang.
Dibutuhkan penanganan yang benar karena keberadaan volume sampah yang
semakin hari semakin bertambah besar seiring bertambahnya populasi penduduk
Kota Malang, terlebih sampah yang tidak dikelola cenderung bersifat polutan yang
dapat mencemari tanah, air, udara, dan estetika pandangan suatu kota serta dapat
mengganggu kesehatan masyarakat. Dalam hal ini, peranan Sistem Informasi
Perencanaan tentunya memegang peranan penting untuk menyelesaikan
permasalahan tata ruang Kota Malang, termasuk pada subsektor persampahan.
2.3.2 Subsektor Sanitasi Perkotaan
Permasalahan lain yang dihadapi Kota Malang terkait aspek tata ruang adalah
pada subsektor sanitasi. Berdasarkan data Barenlitbang Kota Malang, akses sanitasi
masyarakat Kota Malang pada tahun 2017 baru mencapai angka 84,6 persen yang
artinya masih terdapat 15,4 persen warga yang belum memperoleh akses sanitasi
yang layak. Adapun wilayah Kota Malang dengan persentase warga yang paling
banyak tidak mampu mengakses sanitasi layakSISTEM adalahINFORMASI
di wilayah permukiman
PERENCANAAN
kumuh. Berdasarkan data yang ada, tercatat bahwa sekitar 95 persen dari total
wilayah pemukiman kumuh di Kota Malang mengalami permasalahan sanitasi
yang tidak layak.
Gambar 15 Wilayah Kumuh Kota Malang Cenderung Kurang Memperoleh Akses

Sanitasi Memadai
Berdasarkan kutipan yang disampaikan oleh pihak DPUPR Kota Malang pada
acara Sosialisasi Sanitasi Air Limbah Domestik pada bulan Maret 2017,
disampaikan bahwa permasalahan minimnya akses sanitasi layak ini berakibat pada
tercemarnya sungai di Kota Malang lantaran pembuangan limbah biologis dan
kimiawi yang tidak sesuai pada tempatnya. Oleh sebab itu, penting bagi pihak
Pemerintah Kota Malang, terutama yang berperan pada bidang perencanaan, untuk
memprioritaskan permasalahan subsektor sanitasi perkotaan melalui perencanaan
xxvii
tata ruang yang ikut melibatkan aspek sanitasi serta aspek IPAL (Instalasi
Pengolahan Air Limbah) dengan tujuan mencapai akses sanitasi layak dengan
persentase 100% untuk seluruh penduduk Kota Malang.
2.3.3 Subsektor Permasalahan Genangan di Wilayah Kota
Pada subsektor permasalahan genangan di wilayah kota, berdasarkan data
Barenlitbang Kota Malang pula, terdapat total 27 titik genangan air yang tersebar
di wilayah Kota Malang sepanjang tahun 2017. Penyebab dari permasalahan ini
pun cenderung beragam, mulai dari kapasitas saluran yang tidak memadai,
terjadinya sedimentasi, dimensi saluran, serta semakin berkurangnya ruang terbuka
selaku wilayah resapan air. Hingga tahun 2019, tercatat bahwa Pemerintah Kota
Malang masih kerap kali mendapat keluhan masyarakat terkait permasalahan
genangan air yang muncul di berbagai lokasi, terutama ketika musim penghujan
tiba.
Gambar 16 Permasalahan Genangan Air Kota Malang

Setelah dilakukan peninjauan, salah satu faktor yang menyebabkan masalah
menahun berupa masalah genangan air di Kota Malang adalah luapan air yang
muncul karena tidak tertampung oleh drainase akibat tumpukan sampah yang
berada di sepanjang jalan. Permasalahan ini pun sekiranya harus turut diperhatikan
pada proses perencanaan tata ruang lantaran munculnya genangan air, terutama di
wilayah jalan raya, dapat memicu permasalahan transportasi dan juga tidak
menutup kemungkinan dapat membahayakan pengendara yang melintas. Oleh
sebab itu, aspek ini harus diperhatikan dan turut diintegrasikan pada Sistem
Informasi Perencanaan untuk proses perencanaan tata ruang.
2.3.4 Subsektor Drainase Perkotaan
Permasalahan tata ruang lain yang dihadapi oleh Kota Malang adalah pada
subsektor drainase perkotaan. Salah satu faktor utama yang melandasi
permasalahan ini adalah pada sistem drainase yang beberapa di antaranya sudah
tidak berfungsi ataupun berukuran terlalu sempit untuk menampung air dalam
volume tertentu. Secara umum, kondisi drainase Kota Malang adalah saluran
drainase tertutup dan sebagian besar merupakan peninggalan kolonial Belanda
sehingga memang terdapat penurunan kualitas secara signifikan disertai
penyumbatan yang berakibat tidak maksimalnya peranan drainase untuk
xxviii
mengontrol proses penampungan air di wilayah Kota Malang. Selain itu, terdapat
pula masalah lain berupa pendirian bangunan ataupun ditanami tiang listrik yang
tidak sesuai ketentuan yang dilakukan di atas drainase.
Gambar 17 Permasalahan Drainase Kota Malang

Permasalahan ini harus ditinjau dengan baik pada proses perencanaan tata
ruang karena dapat menyebabkan munculnya masalah yang lebih kompleks yang
dapat mengganggu aktivitas masyarakat Kota Malang, di antaranya adalah banjir.
Oleh sebab itu, dalam perencanaan tata ruang pun harus mempertimbangan sistem
drainase yang sesuai dengan keadaan dan kebutuhan Kota Malang.
2.3.5 Subsektor Tertib Tata Ruang
Subsektor permasalahan tata ruang lain yang dihadapi
SISTEM oleh Pemerintah
INFORMASI Kota
PERENCANAAN
Malang adalah pada aspek tertib tata ruang. Dalam hal ini, sebagian pemanfaatan
ruang yang ada di Kota Malang ternyata belum sesuai dengan rencana tata ruang
yang telah disusun oleh Pemerintah Kota Malang. Misalkan, pemanfaatan ruang
untuk wilayah Kecamatan Kedungkandang berjalan relatif lambat jika
dibandingkan dengan implementasi kebijakan Rencana Tata Ruang Wilayah
(RTRW) Kota Malang Tahun 2010-2030, terutama di bagian pembangunan
infrastruktur sistem penunjang transportasi yang masih belum terealisasi sesuai
dengan waktu yang ditentukan sehingga pembangunan kawasan lindung serta
kawasan budidaya belum bisa terbangun secara maksimal.
Faktor pendukung dari implementasi RTRW adalah adanya peraturan daerah
tentang RTRW itu sendiri, ketersediaan lahan belum terbangun yang cukup luas,
serta partisipasi masyarakat dalam proses perencanaan. Meskipun demikian,
terdapat sejumlah faktor yang dapat menghambat implementasi RTRW dan
menyulitkan terjadinya tertib tata ruang, di antaranya adalah kondisi topografis
wilayah yang cenderung tidak mendukung, keterbatasan sumber daya, baik berupa
sumber daya modal maupun aparatur, serta pola pikir masyarakat di bagian
wilayah tertentu yang belum bisa menerima adanya perubahan dan pembangunan.
2.3.6 Subsektor Utilitas Perkotaan
Permasalahan tata ruang lainnya yang dihadapi Kota Malang adalah terkait
subsektor utilitas perkotaan berupa masih tingginya keluhan masyarakat Kota
Malang terhadap prasarana, sarana, dan utilitas (PSU) yang belum dapat
xxix
sepenuhnya menyokong kebutuhan dasar masyarakat. Baik fasilitas umum ataupun
fasilitas sosial seperti penerangan jalan umum (PJU) hingga Ruang Terbuka Hijau
(RTH) yang masih kerap diprotes oleh warga.
Salah satu faktor yang menyebabkan pemanfaatan PSU ini belum berjalan
dengan maksimal adalah belum diserahkannya PSU kepada Pemerintah Daerah
sebagaimana yang telah ditentukan. Selain itu, permasalahan ini juga dipicu oleh
tidak tertibnya penyerahan prasarana, sarana, dan utilitas umum oleh pihak ketiga
kepada Pemerintah Daerah akibat belum jelasnya mekanisme penyerahan PSU.
Oleh sebab itu, diperlukan peraturan yang secara tegas mengatur aspek ini melalui
Peraturan Wali Kota sebagai solusi penyelesaian masalah.
Selain itu, permasalahan lain yang dihadapi adalah pada proses pembangunan
PSU juga kerap kali tidak melibatkan pengawasan (monitoring) dengan baik dan
pada saat butuh pemeliharaan juga sering kali memunculkan masalah lantaran
belum diserahkan oleh pihak pengembang kepada pihak Pemerintah Daerah. Hal
ini berakibat pada tertundanya pemenuhan kebutuhan masyarakat melalui PSU
yang dibangun. Dengan terbitnya Peraturan Wali Kota terkait penyerahan PSU
kepada Pemerintah Daerah Kota Malang diharapkan mampu menyelesaikan
permasalahan ini dan dijadikan pula sebagai salah satu landasan dalam proses
perencanaan tata ruang Kota Malang.
xxx
BAB III
METODOLOGI
3.1 Area Studi

Wilayah yang dijadikan area studi adalah Kelurahan Tunjungsekar yang terletak di
Kecamatan, Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang, Provinsi Jawa Timur.
Gambar 18 Kelurahan Tunjungsekar aka Area Studi

3.2 Data Yang Digunakan
Adapun data yang digunakan pada proses digitasi adalah:
1. Data citra satelit resolusi tinggi oleh Bing Maps yang diperoleh dari perangkat
lunak SAS Planet. Data citra yang diunduh pada tahapan awal adalah untuk
wilayah Kota Malang dan kemudian melalui proses clip untuk menyeleksi sesuai
batas administrasi wilayah Kelurahan Tunjungsekar.
xxxi
Gambar 19 Citra Satelit Resolusi Tinggi Wilayah Kota Malang
Gambar 20 Citra Satelit Resolusi Tinggi untuk Wilayah Kelurahan Tunjungsekar

(Hasil Clip Citra Kota Malang)
2. Data batas administrasi Kelurahan Tunjungsekar yang dapat diperoleh dari data
shapefiles peta RBI Kota Malang yang dapat diunduh pada laman Inageoportal
oleh BIG.
xxxii
Gambar 21 Data Shapefile Batas Administrasi Kelurahan Tunjungsekar
Gambar 22 Tabel Atribut Shapefile Batas Administrasi Kelurahan Tunjungsekar

3.3 Aplikasi Yang Digunakan

Aplikasi yang digunakan adalah sebagai berikut:
1. SAS Planet
Gambar 23 Aplikasi SAS Planet

2. ArcMap oleh ArcGIS
xxxiii
Gambar 24 Aplikasi ArcMap oleh ArcGIS
3. Microsoft Word untuk penulisan laporan
Gambar 25 Aplikasi Microsoft Word
BAB IV
HASIL
4.1 Hasil Digitasi Peta

Berikut merupakan hasil digitasi kondisi eksisting wilayah Kelurahan Tunjungsekar,
Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang pada skala 1:9000 pada kertas ukuran A3 yang
telah dibuat:
xxxiv
Gambar 26 Hasil Digitasi Peta Kelurahan Tunjungsekar
Berdasarkan peta yang telah dibuat, kenampakan alam dan buatan yang ditampilkan pada peta
ini mencakup:
1. Bangunan
2. Pemukiman
3. Sawah
4. Lahan terbuka
5. Jalan lokal
6. Jalan lingkungan
7. Jalan setapak
8. Sungai
9. Batas kelurahan
Informasi luasan lahan dari wilayah Kelurahan Tunjungsekar berdasarkan hasil digitasi yang
tercantum pada bagian Attribute Table adalah sebagai berikut:
a. Luas Wilayah Pemukiman
Luas total wilayah pemukiman adalah 1.395.974,869273 m 2.
xxxv
Gambar 27 Attribute Table dari Poligon Pemukiman Kelurahan Tunjungsekar (dalam
satuan m 2)
b. Luas Wilayah Lahan Terbuka

Luas total wilayah lahan terbuka adalah 116.108,3427660 m 2.
Gambar 28 Attribute Table dari Poligon Wilayah Lahan Terbuka Kelurahan

Tunjungsekar (dalam satuan m 2)
c. Luas Wilayah Sawah

Luas total wilayah sawah adalah 299.612,22607700 m 2.
xxxvi
Gambar 29 Attribute Table dari Poligon Wilayah Sawah Kelurahan Tunjungsekar

(dalam satuan m2)
Berdasarkan pemaparan di atas, berikut merupakan rincian total luas lahan untuk wilayah
Kelurahan Tunjungsekar:
Tabel 12 Data Luas Lahan Kelurahan Tunjungsekar

N Keterangan Luas (m 2 ¿
o
1 Pemukiman 1.395.974,869273
2 Lahan Terbuka 116.108,3427660
3 Sawah 299.612,22607700
Total 1.811.695,4381159
xxxvii
Berdasarkan tabel yang telah disusun, berikut merupakan persentase penggunaan lahan
wilayah Kelurahan Tunjungsekar dengan persentase pemanfaatan lahan sebagai wilayah
pemukiman mencapai angka tertinggi, yakni 77%, disusul oleh area persawahan (17%), dan
lahan terbuka (6%).
Pe rse ntase Pe makai an L ahan Ke lurahan Tunjungse kar, Kota M al ang
Pemukiman Sawah Lahan Terbuka
6%
17%
77%
Gambar 30 Diagram Persentase Pemakaian Lahan Kelurahan Tunjungsekar, Kota Malang
4.2 Analisis Pola Perencanaan Tata Ruang

4.4.1 Analisis Awal
Kelurahan Tunjungsekar merupakan salah satu bagian dari BWP (Bagian Wilayah
Perencanaan) Malang Utara dari total 6 BWP dari Kota Malang. Dalam rencana struktur ruang
Kota Malang, BWP Malang Utara mempunyai fungsi primer sebagai pendidikan, perdagangan
dan jasa, industri besar/menengah dan kecil serta wisata SISTEM
budaya. INFORMASI
Sedangkan PERENCANAAN
fungsi sekunder
BWP Malang Utara adalah perumahan, perkantoran, fasilitas umum, dan ruang terbuka hijau.
BWP Malang Utara sudah mempunyai dokumen RDTR yang telah disusun pada tahun 2011,
dengan adanya Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 20 Tahun 2011 tentang Pedoman
Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi Kota yang melandasi disusunnya
Rencana Detail Tata Ruang (RDTR) BWP Malang Utara sebagai arahan dan pedoman dalam
pengembangan wilayah Malang Utara.
Arahan pencapaian yang ditetapkan berdasarkan RTRW Kota Malang terhadap BWP Malang
Utara yang secara spesifik menyebutkan wilayah Kelurahan Tunjungsekar mencakup:
a. Pengembangan air bersih yakni Kelurahan Tlogomas, Kelurahan Merjosari, Kelurahan
Tunjungsekar, Kelurahan Tasikmadu dan Keluarahan Tunggulwulung.
b. Pengembangan Malang Trade Centre diarahkan di antara Kelurahan Mojolangu dan
Kelurahan Tunjungsekar atau kawasan LIK dan Jalan Sukarno Hatta ke arah utara sampai
Kelurahan Tasikmadu – Karangploso.
c. Pengembangan fasilitas umum pendidikan tinggi yakni sekitar Kelurahan Tasikmadu –
Kelurahan Tunjungsekar.
d. Penyediaan sarana dan prasarana transportasi serta jaringan utilitas dan pengembangan
zona pedestrian pada sentra mebel di Tunjungsekar dan sentra industri kerajinan keramik
di Dinoyo.
xxxviii
Gambar 31 Peta Pembagian Sub BWP dan Blok Untuk BWP Malang Utara
Berdasarkan peta di atas, wilayah Kelurahan Tunjungsekar termasuk pada Sub BWP 5 yang
juga merupakan wilayah prioritas dalam rencana penataan ruang selain Sub BWP 1. Adapun
aspek yang menjadi prioritas penanganan untuk wilayah Kelurahan Tunjungsekar adalah sebagai
berikut: SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
a. Penataan kawasan secara lebih rinci dengan penyusunan RTBL (Rencana Tata
Bangunan dan Lingkungan);
b. Peningkatan aksesibilitas;
c. Penataan intensitas bangunan;
d. Penyediaan RTH koridor jalan; dan 5
e. Penyediaan perdagangan dan jasa.
4.2.2 Rencana Detail Tata Ruang BWP Malang Utara

a. Tujuan Penataan BWP Malang Utara
Tujuan penataan ruang BWP Malang Utara adalah “Mewujudkan BWP Malang
Utara sebagai pusat pendidikan tinggi dan perdagangan dengan prinsip berkelanjutan”.
Guna mewujudkan tujuan tersebut, maka prinsip penataan ruang BWP Malang Utara
meliputi:
1. Tersedianya akses eksternal dan internal BWP Malang Utara;
2. Tertatanya intensitas bangunan untuk zona perumahan di sekitar area
pendidikan;
3. Berkembangnya perdagangan dan jasa skala kota; dan
4. Tersedia dan tertatanya RTH.
xxxix
b. Rencana Pola Ruang
Gambar 32 Peta Rencana Pola Ruang BWP Malang Utara
1. Rencana Zona Lindung

- Zona Perlindungan Setempat
1. Sub Zona Sempadan Sungai SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
Rencana sub zona sempadan sungai meliputi:
a. Sempadan sungai besar ditetapkan 15 (lima belas) meter dari tepi kiri
dan 15 (lima belas) meter dari tepi kanan palung sungai sedangkan
sungai kecil ditetapkan 10 (sepuluh) meter dari tepi kiri dan kanan
palung sungai dengan luas total sempadan sungai seluas 304,82 (tiga
ratus empat koma delapan puluh dua) hektar yang tersebar di seluruh
Sub BWP;
b. Pada seluruh area sempadan sungai ini harus dikendalikan secara ketat
agar meminimalisir perubahan zona lindung sempadan sungai menjadi
zona budidaya yang menggunakan bangunan; dan
c. Pengelolaan area sempadan sungai meliputi:
 Sempadan sungai yang belum terdapat bangunan digunakan untuk
RTH;
 Sempadan sungai yang terdapat bangunan dan bukan merupakan
area rawan bencana banjir dan longsor tidak dapat dikembangkan
lebih lanjut; dan
 Sempadan sungai yang terdapat bangunan serta merupakan area
rawan bencana banjir dan longsor harus dipindahkan.
2. Sub Zona Sempadan SUTT (Saluran Udara Tegangan Tinggi)
Rencana sub zona sempadan SUTT ditetapkan 20 meter dari titik tengah
jaringan seluas 0,63 hektar meliputi Sub BWP II dan Sub BWP III.
- Zona Ruang Terbuka Hijau (RTH)

1. Sub Zona RTH Pekarangan
 Sub Zona RTH Pekarangan Rumah
xl
Sub zona RTH pekarangan rumah tersebar di seluruh pekarangan
rumah yang terdapat di seluruh BWP Malang Utara dengan luas
total RTH pekarangan rumah sebesar 267,98 Ha.
 Sub Zona RTH Pekarangan Perkantoran
Sub zona RTH pekarangan perkantoran yang ada di BWP Malang
Utara meliputi kantor Kecamatan Lowokwaru, Kantor Kelurahan,
Polsek, Koramil dan kantor swasta seluas 1,62 Ha. Rencana
pengembangan sub zona RTH pekarangan perkantoran adalah
penambahan luas RTH pada masing – masing bangunan
perkantoran yaitu minimum 10 % dari luas perkantoran.
 Sub Zona RTH Pekarangan Perdagangan dan Jasa
Sub zona RTH pekarangan perdagangan dan jasa meliputi
halaman pertokoan, ruko dan tempat usaha seluas 21,59 hektar
yang terdapat di tiap Sub BWP. Rencana pengembangan sub zona
RTH pekarangan pertokoan adalah penambahan luas RTH pada
masing – masing bangunan pertokoan yaitu minimum
menyediakan 10% persen di kawasan komersial pada halaman
depan yang sekaligus berfungsi sebagai taman dan tanaman
peneduh parkir kendaraan.
 Sub Zona RTH Sarana Pelayanan Umum
Sub zona RTH pekarangan sarana pelayanan umum seluas 78,55
hektar yang terdapat di tiap Sub BWP. Pada lahan dengan KDB di
atas 90% dengan lahan yang sangat terbatas, RTH dapat
disediakan pada atap bangunan.
2. Sub Zona RTH Taman
Sub Zona RTH taman yang terdapat diSISTEM
BWP Malang Utara
INFORMASI seluas 4,42 Ha
PERENCANAAN
yang meliputi Taman Tata Surya di Sub BWP II, taman Soekarno-Hatta di
Sub BWP III, taman Puspo di Sub BWP III, taman sarangan dan taman
Soekarno Hatta di Sub BWP III dan Sub BWP IV, taman singha di Sub
BWP II serta taman di Sub BWP IV. Rencana sub zona RTH taman BWP
Malang Utara adalah peningkatan peran masyarakat termasuk pengembang
dalam penyediaan taman di lingkungan masing-masing.
Sub Zona RTH taman terdiri dari beberapa sub zona, yakni:
 Sub Zona RTH Taman Lingkungan RT/RW
 Sub Zona RTH Taman Kelurahan
 Sub Zona RTH Taman Kecamatan/Kota
3. Sub Zona Jalur Hijau Jalan
 Sub Zona RTH Median Jalan
Sub zona RTH Jalur Hijau Jalan berupa pulau jalan dan median
jalan yang terdapat di Sub BWP I, Sub BWP II, Sub BWP III dan
Sub BWP IV.
 Sub Zona RTH Jalur Hijau Jalan
Sub zona RTH jalur hijau jalan berupa sepanjang jalur jalan yang
terdapat di seluruh BWP Malang Utara.
4. Sub Zona RTH Fungsi Tertentu
 Sub Zona RTH Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT)
Sub zona RTH SUTT meliputi Sub BWP II dan Sub BWP III.
 Sub Zona RTH Sempadan Sungai
Sub zona RTH sempadan sungai meliputi sempadan sungai Brantas
dan RTH sempadan anak sungai Brantas.
xli
 Sub Zona RTH Pemakaman
Sub zona RTH pemakaman memiliki fungsi utama sebagai tempat
pelayanan publik untuk penguburan jenasah. Pemakaman juga
dapat berfungsi sebagai RTH untuk menambah keindahan kota,
daerah resapan air, pelindung, pendukung ekosistem dan pemersatu
ruang kota sehingga keberadaan RTH yang tertata di komplek
pemakaman dapat menghilangkan kesan seram pada wilayah
tersebut.
- Zona Cagar Budaya

Zona cagar budaya yang terdapat di wilayah BWP Malang Utara meliputi:
1. Punden Watu Gong di Sub BWP II;
2. Situs Watu Gong di Sub BWP I;
3. Situs Bale kambang di Sub BWP II;
4. Kumpulan Umpak di Sub BWP II;
5. Kumpulan Yoni di Sub BWP I;
6. Punden Beji Sari/ Situs Candi Panggung di Sub BWP III; dan
7. Situs Karuman di Sub BWP II.
Rencana zona cagar budaya meliputi:
1. Pelestarian dan perawatan terhadap benda cagar budaya yang ada; dan
2. Melakukan herigristrasi ulang benda cagar budaya yang ada di dalam
persil penduduk.
- Zona Rawan Bencana

1. Sub Zona Rawan Bencana Longsor SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
Sub zona rawan bencana longsor terdapat di Sub BWP I blok I-H dan Sub
BWP II blok II-H. Rencana penanganan sub zona rawan rawan longsor
meliputi:
 Pembangunan plengsengan di sekitar sungai;
 Rencana jalur evakuasi bencana yang melewati jalanjalan utama
serta tempat evakuasi bencana diarahkan untuk menempati fasilitas
umum meliputi fasilitas peribadatan, fasilitas pendidikan, fasilitas
perkantoran dan lapangan olahraga; dan
 Bangunan yang berada di sempadan sungai serta merupakan area
rawan bencana longsor harus dipindahkan.
2. Sub Zona Rawan Bencana Kebakaran
Sub rawan bencana kebakaran terdapat di Sub BWP blok ID, blok I-E dan
blok I-G, Sub BWP II blok II-F dan Sub BWP IV blok IV-G. Rencana
penanganan sub zona rawan rawan kebakaran meliputi:
 Penyediaan tangki pemadam kebakaran atau hidran air pemadam
kebakaran;
 Penyediaan jalan yang memadai (dapat dimasuki kendaraan
pemadam dan dilewati petugas pemadam) sebagai jalur mitigasi
bencana; dan
 Rencana jalur evakuasi bencana yang melewati jalanjalan utama
serta tempat evakuasi bencana diarahkan untuk menempati fasilitas
umum yang meliputi fasilitas peribadatan, fasilitas pendidikan,
fasilitas perkantoran dan lapangan olahraga.
xlii
2. Rencana Zona Budidaya
- Zona Perumahan
1. Sub Zona Rumah Kepadatan Tinggi
Rencana sub zona rumah kepadatan tinggi meliputi:
 Sub zona rumah kepadatan tinggi yang sudah ada terdapat di Sub
BWP I blok I-D, blok I-E, blok I-F, blok IG, Sub BWP II blok II-F,
Sub BWP IV blok IV-E dan blok IV-G;
 Sub zona rumah kepadatan tinggi berupa rumah susun dan rumah
sederhana yang akan dikembangkan di Sub BWP III blok III-B dan
Sub BWP V blok V-D; dan
 Perbaikan kualitas lingkungan rumah kepadatan tinggi serta
penyediaan Ruang Terbuka Hijau (RTH) meliputi Sub BWP I blok
I-D, blok I-E dan blok I-G, Sub BWP II blok II-F dan Sub BWP IV
blok IV-G.
2. Sub Zona Rumah Kepadatan Sedang
Rencana sub zona rumah kepadatan sedang meliputi:
 Sub zona rumah kepadatan sedang yang sudah ada terdapat di tiap
Sub BWP;
 Rumah tunggal dengan fungsi tempat tinggal yang akan
dikembangkan Sub BWP I blok I-D dan blok I-H, Sub BWP II
blok II-C dan blok II-H, Sub BWP III blok III-A, blok III-B, blok
III-C, blok III-E, blok III-F dan blok III-G, Sub BWP IV blok IV-
A, blok IV-B, blok IV-C, blok IV-D, blok IV-E dan blok IV-F dan
Sub BWP V blok V-A, blok V-B, blok V-C, blok V-D dan blok V-
E; c SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
 Rumah tunggal dengan fungsi rumah tinggal dan rumah kos yang
akan dikembangkan di Sub BWP I blok I-C dan blok I-D, Sub
BWP II blok II-A, blok II-B, blok II-D, blok IIE, blok II-F dan
blok II-H dan Sub BWP V blok V-E;
 Perbaikan kualitas lingkungan di Sub BWP I blok I-G dan blok I-H
dan Sub BWP II blok II-H dan blok II-I; dan
 Penyediaan Ruang Terbuka Hijau (RTH) di Sub BWP I blok I-D
dan blok I-E serta di Sub BWP IV blok II-D dan blok II-G.
3. Sub Zona Rumah Kepadatan Rendah
Rencana sub zona rumah kepadatan rendah meliputi:
 Sub zona rumah kepadatan rendah yang sudah ada terdapat di Sub
BWP I blok I-D, Sub BWP III blok III-B, III-C, blok III-F dan blok
III-G dan Sub BWP IV blok IV-A dan blok IV-F;
 Rumah tunggal dengan fungsi tempat tinggal yang akan
dikembangkan Sub BWP II blok II-C, Sub BWP III blok III-A dan
blok III-C dan Sub BWP V blok V-B;
 Rumah tunggal dengan fungsi rumah tinggal dan rumah kos yang
akan dikembangkan di Sub BWP II blok II-B, blok II-C dan blok
II-D dan Sub BWP V blok V-D; dan
 Akses utama menuju rumah kepadatan rendah dilengkapi dengan
median jalan yang berfungsi sebagai RTH.
- Zona Perdagangan dan Jasa

1. Sub Zona Perdagangan dan Jasa Tunggal
xliii
Rencana sub zona perdagangan dan jasa tunggal meliputi:
 Sub zona perdagangan dan jasa dengan kegiatan pusat
perbelanjaan meliputi: Sub zona perdagangan dan jasa dengan
kegiatan pusat perbelanjaan yang sudah ada dan sub zona
perdagangan dan jasa dengan kegiatan pusat perbelanjaan yang
akan dikembangkan.
 Sub zona perdagangan dan jasa dengan kegiatan pasar lingkungan
meliputi: Sub zona perdagangan dan jasa dengan kegiatan pasar
lingkungan yang sudah ada dan sub zona perdagangan dan jasa
tunggal dengan kegiatan pasar lingkungan yang sudah ada
dipertahankan keberadaannya.
 Sub zona perdagangan dan jasa dengan kegiatan toko, warung,
kios dan sejenisnya meliputi: Sub zona perdagangan dan jasa
dengan kegiatan toko, warung, kios dan sejenisnya yang sudah ada
terdapat di tiap Sub BWP dan Sub zona perdagangan dan jasa
tunggal dengan kegiatan toko, warung, kios dan sejenisnya
dikembangkan pada setiap blok dan Sub BWP.
 Pengembangan sentra PKL pada setiap pusat kegiatan yang
berfungsi sebagai zona perdagangan dan jasa tunggal.
2. Sub Zona Perdagangan dan Jasa Deret
Rencana sub zona perdagangan dan jasa deret meliputi:
 Sub zona perdagangan dan jasa deret dengan kegiatan ruko yang
sudah ada
 Sub zona perdagangan dan jasa deret dengan kegiatan ruko
dikembangkan
 Pengembangan sentra PKL pada SISTEM
setiapINFORMASI PERENCANAAN
pusat kegiatan yang
berfungsi sebagai zona perdagangan dan jasa deret.
- Zona Perkantoran
1. Sub Zona Perkantoran Pemerintah
Rencana sub zona perkantoran pemerintah meliputi:
 Sub zona perkantoran pemerintah berupa kantor kecamatan, kantor
kelurahan dan kantor dinas yang tersebar di tiap Sub BWP; dan
 Sub zona perkantoran pemerintah yang sudah ada dipertahankan
keberadaannya.
2. Sub Zona Perkantoran Swasta
Rencana sub zona perkantoran swasta meliputi:
 Sub zona perkantoran yang sudah ada berupa bank yang terdapat di
Sub BWP I blok I-E, Sub BWP III blok III-E dan Sub BWP IV
blok IV-C dan kantor radio di Sub BWP III blok III-B; dan
 Sub zona perkantoran swasta berupa kantor konsultan, kantor
notaris dikembangkan menyatu dengan kawasan perumahan dan
kawasan perdagangan tersebar di tiap Sub BWP.
- Zona Industri
1. Sub Zona Industri Kecil
Rencana sub zona industri kecil meliputi:
 Sub zona industri kecil yang sudah ada terdapadi Sub BWP I blok
I-H dan Sub BWP III blok III-G; dan
xliv
 Sub zona industri kecil yang sudah ada dipertahankan
keberadaannya dengan tetap memperhatikan aspek lingkungan
sekitarnya dan memberikan pembinaan kepada pelaku industri
untuk tetap menjaga kelestarian lingkungan.
- Zona Pelayanan Umum

1. Sub Zona Pendidikan
Rencana sub zona pendidikan meliputi:
 Sub zona pendidikan berupa kegiatan taman kanak-kanak, sekolah
dasar/Madrasah Ibtidaiyah (MI)
 Sub zona pendidikan berupa kegiatan Sekolah Menengah Pertama
(SMP) atau sederajat
 Sub zona pendidikan berupa kegiatan Sekolah Menengah
Atas/Sekolah Menengah Kejuruan
 Sub zona pendidikan berupa kegiatan perguruan tinggi/akademi
atau sederajat
2. Sub Zona Transportasi
Rencana sub zona transportasi meliputi:
 Sub zona transportasi berupa sub unit terminal meliputi: Sub zona
transportasi berupa sub unit terminal yang sudah ada terdapat di
Sub BWP II blok II-B dan Sub BWP V blok V-E dan sub zona
transportasi berupa sub unit terminal dikembangkan di Sub BWP II
blok II-C dan Sub BWP V blok V-C.
 Sub zona transportasi berupa halte meliputi: Sub zona transportasi
berupa halte yang sudah ada terdapat di Sub BWP I blok I-E dan
blok I-F dan Sub BWP III blok III-E dan sub zona transportasi
berupa halte dikembangkan di Sub BWP I blok I-F, Sub BWP II
blok II-D, blok II-H dan blok II-I.
3. Sub Zona Kesehatan
Rencana sub zona kesehatan meliputi:
 Sub zona kesehatan berupa rumah sakit.
 Sub zona kesehatan berupa rumah sakit bersalin.
 Sub zona kesehatan berupa puskesmas.
 Sub zona kesehatan berupa puskesmas pembantu.
4. Sub Zona Olahraga
Rencana sub zona olahraga meliputi:
 Sub zona olahraga berupa lapangan olahraga yang sudah ada
terdapat di tiap Sub BWP; dan
 Sub zona olahraga berupa lapangan olahraga dikembangkan di Sub
BWP II blok II-D dan Sub BWP IV blok IV-B, blok IV-C dan blok
IV-D.
5. Sub Zona Sosial Budaya
Rencana sub zona sosial budaya meliputi:
 Sub zona sosial budaya berupa gedung pertemuan yang sudah ada
terdapat di Sub BWP I blok I-C dan Taman Krida Budaya terdapat
di Sub BWP IV blok IV-C; dan
 Sub zona sosial budaya gedung pertemuan/balai warga
dikembangkan tiap Sub BWP.
6. Sub Zona Peribadatan
Rencana sub zona peribadatan meliputi:
xlv
 Sub zona peribadatan berupa masjid dan langgar/musholla yang
sudah ada terdapat di tiap Sub BWP.
 Sub zona peribadatan berupa gereja yang sudah ada terdapat di Sub
BWP III blok III-F dan Sub BWP IV blok IV-F.
 Sub zona peribadatan berupa vihara yang sudah ada terdapat di Sub
BWP IV blok IV-E.
 Sub zona peribadatan berupa masjid, langgar/musholla dan gereja
dikembangankan di tiap Sub BWP terutama perumahan baru sesuai
dengan daya dukung penduduknya.
- Zona Peruntukan Lainnya

1. Sub Zona Pertanian
Rencana sub zona pertanian meliputi:
 Sub zona pertanian yang sudah ada terdapat di Sub BWP III blok
III-A dan blok III-C dan Sub BWP V blok VA, blok V-B, blok V-
C, blok V-D dan blok V-E;
 Sub zona pertanian dengan kegiatan pertanian lahan basah seluas
43 (empat puluh tiga) hektar dikembangkan di Sub BWP II blok II-
E, Sub BWP III blok III-A, blok III-B, blok III-C, blok III-D dan
blok III-E dan Sub BWP V blok V-A, blok V-B, blok V-D dan
blok V-E; dan
 Pengembangan wisata edukasi dengan memanfaatkan lahan
pertanian yang sudah ada.
2. Sub Zona Pariwisata
Rencana sub zona periwisata meliputi:
 Rencana sub zona periwisata meliputi: Sub zona pariwisata buatan
yang sudah ada berupa pemandian dan area bermain anak yang
terdapat di Sub BWP II-H dan sub zona pariwisata buatan yang
akan dikembangkan wisata edukasi di Sub BWP V.
 Sub zona pariwisata belanja meliputi: Sub zona pariwisata belanja
yang sudah ada terdapat di Sub BWP I blok I-F dan Sub zona
pariwisata belanja dikembangkan di Sub BWP II blok II-H dan Sub
BWP III blok III-B.
 Sub zona pariwisata kuliner meliputi: Sub zona pariwisata kuliner
yang sudah ada terdapat di Sub BWP III blok III-E dan Sub BWP
IV blok IV-C dan sub zona pariwisata kuliner dikembangkan lebih
lanjut di Sub BWP III blok III-E dan Sub BWP IV blok IV-C.
3. Rencana Jaringan Prasarana

- Rencana Pengembangan Jaringan Pergerakan
1. Sistem Jaringan Jalan
Berdasarkan hierarkinya, jaringan jalan di BWP Malang Utara dapat
dibedakan menjadi:
 Jaringan Jalan Arteri Sekunder-I
 Jaringan Jalan Arteri Sekunder-II
 Jaringan Jalan Arteri Sekunder-III
 Jalan Kolektor Primer
 Jaringan Jalan Kolektor Sekunder-I
 Jaringan Jalan Kolektor Sekunder-II
xlvi
 Jaringan Jalan Lokal Sekunder
 Jalan Lingkungan
2. Sistem Jalur Pedestrian

Rencana pengembangan jalur pedestrian di BWP Malang Utara meliputi:
 Jalur pedestrian dalam satu zona meliputi zona perdagangan dan
jasa, zona perkantoran dan zona sarana pelayanan umum; dan
 Jalur pedestrian berupa koridor meliputi jalur pedestrian sepanjang
jalan arteri sekunder, jalan kolektor primer, jalan kolektor
sekunder dan jalan lokal sekunder sesuai dengan dimensi jalan
masing-masing.
3. Sistem Jalur Sepeda
Rencana pengembangan jalur sepeda di BWP Malang Utara meliputi:
 Jalan Piranha Atas, Jalan Sudimoro, Jalan Sukarno Hatta, Jalan
Candi Telogowangi, Jalan Candi Mendut, Jalan Terusan Mendut,
Jalan Coklat, Jalan Cengkeh, Jalan Kalpataru, Jalan Bungur, Jalan
Mawar, Jalan Sarangan, Jalan Tawangmangu, Jalan Kaliurang,
Jalan Letjen Sutoyo, Jalan Mayjend Panjaitan, Jalan Bandung,
Jalan Veteran, Jalan Bendungan Sigur-Gura, Jalan Sunan Kalijaga,
Jalan Mertojoyo Selatan, Jalan Mertojoyo, Jalan Mertojoyo Blok
L, Jalan Merjosari, Jalan Tlogo Indah, Jalan Tlogomas, Jalan Ijen,
Jalan Jakarta, Jalan Bogor, Jalan Surabaya dan Jalan Terusan
Surabaya; dan
 Pengembangan jalur sepeda (bike line) melalui pemberian tanda
khusus, menyatu dengan jaringan jalan yang sudah ada dan tidak
diberi pembatas khusus serta SISTEM INFORMASI
sebidang PERENCANAAN
dengan jalan yang
dimaksud.
4. Sistem Pelayanan Angkutan Umum
Rencana sistem pelayanan angkutan umum meliputi:
 Angkutan umum yang sudah ada berasal dari dan menuju
Terminal Landungsari, sub unit terminal Tasikmadu dan sub unit
terminal Merjosari dengan rute yang tersebar di tiap Sub BWP;
dan
 Penambahan rute angkutan umum menuju Tunjungsekar –
Tunggulwulung, Jalan Saxsophon ke arah Pendem (Batu) dan
Jalan Villa Bukit Tidar.
5. Sistem Parkir
Rencana sistem parkir di BWP Malang Utara meliputi:
 Pembatasan parkir secara on street sepanjang jalan arteri sekunder,
jalan kolektor sekunder dan jalan lokal sekunder.
 Penyediaan parkir off street di pelataran maupun menyatu dengan
bangunan dan basement.
- Rencana Pengembangan Jaringan Energi/Kelistrikan

Rencana pengembangan jaringan energi/kelistrikan di BWP Malang Utara
1. Pengembangan jaringan distribusi primer berupa jaringan SUTT yang ada
melewati Jalan Joyo Asri – Jalan Kanjuruhan tembus ke Jalan Permata
Hijau serta dari pengembangan jalan baru – Jalan Borobudur Agung Barat
xlvii
VII - Jalan Borobudur Agung Timur IX – Jalan Taman Borobudur Utara –
Jalan Simpang Borobudur II – Jalan Simpang Borobudur Utara.
2. Pengembangan jaringan distribusi sekunder meliputi:
 Jaringan energi/kelistrikan berupa jaringan Saluran Udara
Tegangan Menengah (SUTM) yang ada
 Pengembangan jaringan Saluran Udara Tegangan Menengah
(SUTM)
 Jaringan energi/kelistrikan berupa jaringan Saluran Udara
Tegangan Rendah (SUTR) yang ada terdapat di seluruh jalan
 Pengembangan jaringan Saluran Udara Tegangan Rendah (SUTR)
terdapat pada pengembangan perumahan baru.
3. Pengembangan penerangan jalan umum.
- Rencana Pengembangan Jaringan Telekomunikasi

Rencana pengembangan jaringan telekomunikasi di BWP Malang Utara adalah
sebagai berikut:
1. Jaringan telekomunikasi berupa jaringan kabel telepon meliputi: Jaringan
telekomunikasi berupa jaringan kabel telepon yang ada sudah melayani
seluruh BWP Malang Utara dan Jaringan telekomunikasi berupa jaringan
kabel telepon dikembangkan pada pengembangan perumahan baru di Sub
BWP II, Sub BWP III dan Sub BWP V.
2. Jaringan telekomunikasi berupa jaringan nirkabel meliputi: Jaringan
telekomunikasi berupa jaringan nirkabel yaitu Base Transfer Station (BTS)
yang ada sebanyak 58 (lima puluh delapan) unit yang tersebar di tiap Sub
BWP dan Jaringan telekomunikasi berupa jaringan nirkabel dikembangkan
pada pengembangan perumahan baru di SISTEM INFORMASI
Sub BWP PERENCANAAN
II, Sub BWP III dan Sub
BWP V.
3. Pengembangan jaringan telekomunikasi berupa TV kabel dilakukan secara
bersama dengan jaringan listrik dari PLN.
- Rencana Pengembangan Jaringan Air Minum

Rencana pengembangan jaringan air minum di BWP Malang Utara adalah
sebagai berikut:
1. Jaringan air minum berupa PDAM meliputi: Jaringan air minum berupa
PDAM yang ada terdapat di tiap Sub BWP dan Jaringan air minum berupa
PDAM dikembangkan pada pengembangan perumahan baru di Sub BWP
II, Sub BWP III dan Sub BWP V.
2. Jaringan air minum dengan sistem komunal meliputi: Jaringan air minum
dengan sistem komunal yang ada di Sub BWP II dan jaringan air minum
dengan sistem komunal dikembangkan di Sub BWP III dan Sub BWP V.
3. Bak penampungan dan reservoir meliputi: Bak penampungan dan reservoir
yang ada meliputi tandon Betek, tandon Tlogomas dan tandon Mojolangu
dan tandon air dikembangkan di Sub BWP II, Sub BWP III dan Sub BWP
V.
- Rencana Pengembangan Jaringan Drainase

Rencana pengembangan jaringan drainase di BWP Malang Utara adalah
sebagai berikut:
1. Jaringan Drainase Primer terdiri dari saluran drainase primer yang
berupa sungai, yaitu Sungai Brantas.
xlviii
2. Jaringan drainase sekunder meliputi saluran Jalan Tlogomas saluran
Jalan MT. Haryono, saluran Jalan Soekarno Hatta, saluran Jalan
Borobudur, saluran Jalan Mayjend Panjaitan, saluran Jalan saluran
Sumbersari, saluran Jalan Gajayana dan saluran Jalan Veteran.
3. Jaringan drainase tersier di BWP Malang Utara berupa saluran yang
terdapat di tiap-tiap perumahan.
4. Pengelolaan drainase di BWP Malang Utara meliputi:
 Pengelolaan sistem drainase berdasarkan Sub Daerah Aliran
Sungai
 Penanganan saluran meliputi:
a. Normalisasi;
b. Pelebaran saluran;
c. Pembuatan gorong-gorong;
d. Perbaikan inlet;
e. Pembuatan outlet;
f. Pembuatan elevasi saluran lebih rendah daripada elevasi
jalan;
g. Penerapan sistem drainase terpisah; dan
h. Pembuatan inlet.
 Peresapan air dalam tanah meliputi:
a. Sumur resapan air hujan;
b. Biopori; dan
c. Bozem.
- Rencana Pengembangan Jaringan Air Limbah
Rencana pengembangan jaringan air limbah di BWP Malang Utara
1. Penyediaan pengolah limbah secara mandiri/individual pada kegiatan
yang menghasilkan limbah dalam jumlah besar antara lain hotel,
rumah sakit, industri dan kegiatan yang sejenis;
2. Penyediaan pengolah limbah secara komunal untuk tiap zona
perumahan yang disediakan oleh setiap blok berbasis sub DAS; dan
3. Penyediaan Instalasi Pengolah Limbah Tinja direncanakan di luar
area yakni di Supit Urang.
- Rencana Pengembangan Jaringan Prasarana Lainnya

1. Rencana Pengembangan Sistem Persampahan
Rencana pengembangan sistem persampahan di BWP Malang Utara
 Sistem persampahan berupa Tempat Penampungan
Sementara (TPS) yang ada sebanyak 13 (tiga belas) unit; dan
 Pengembangan sistem persampahan berupa Tempat
Penampungan Sementara (TPS) terdapat di Sub BWP I, Sub
BWP II, Sub BWP III dan Sub BWP V.
2. Rencana Pengembangan Jalur Evakuasi Bencana
xlix
Di BWP Malang Utara rawan terhadap bencana longsor dan bencana
kebakaran. Rencana pengembangan jaringan prasarana lainnya
berupa jalur evakuasi bencana meliputi:
 Penanganan rawan bencana longsor berupa penanganan
rawan bencana longsor sepanjang Sungai Brantas; dan
 Penanganan rawan bencana kebakaran berupa penyediaan
hidran kebakaran pada sub zona rumah kepadatan tinggi.
4. Ketentuan Pemanfaatan Ruang

- Program Perwujudan Rencana Pola Ruang di BWP Malang Utara
1. Perwujudan Rencana Zona Lindung di BWP Malang Utara
Perwujudan rencana zona lindung di BWP Malang Utara meliputi:
 Mengoptimalkan dan mengembalikan ke fungsi zona
perlindungan setempat untuk kepentingan konservasi.
 Mengoptimalkan dan memelihara RTH untuk peningkatan
kualitas lingkungan.
 Memelihara benda cagar budaya.
 Perlindungan dan penanganan zona rawan bencana alam.
2. Perwujudan Zona Budidaya di BWP Malang Utara
Perwujudan rencana zona budidaya di BWP Malang Utara meliputi:
 Pengembangan zona perumahan sebagai dampak
perkembangan BWP Malang Utara.
 Zona perdagangan dan jasa sebagai dampak perkembangan
BWP Malang Utara.
 Zona perkantoran berupa penyediaan prasarana pendukung
sub zona perkantoran pemerintah.
 Zona industri meliputi berupa penyediaan prasarana
pendukung sub zona industri kecil.
 Pengembangan zona sarana pelayanan umum untuk
mengoptimalkan fungsi BWP Malang Utara
 Pengembangan zona peruntukan lainnya untuk
mengoptimalkan fungsi BWP Malang Utara.
- Program Perwujudan Rencana Jaringan Prasarana di BWP Malang

Utara
Perwujudan Rencana Jaringan Prasarana di BWP Malang Utara meliputi:
1. Penetapan sistem jaringan pergerakan.
2. Penetapan sistem jaringan energi/kelistrikan.
3. Penetapan sistem jaringan telekomunikasi.
4. Penetapan sistem jaringan air minum.
5. Penetapan sistem jaringan drainase.
6. Penetapan sistem jaringan air limbah.
7. Penetapan sistem jaringan prasarana lainnya.
l
DAFTAR PUSTAKA
Adisasmita, Rahardjo. 2012. Analisis Tata Ruang Pembangunan Edisi Pertama. Yogyakarta.
Anggreni, Pipit. 2019. Banyak Sarana Prasarana Permukiman Bermasalah, Barenlitbang
Akan Pertegas dengan Peraturan Wali Kota. Malang: Malang Times.
https://www.malangtimes.com/baca/39984/20190526/135000/banyak-sarana-prasana-
permukiman-yang-bermasalah-barenlitbang-akan-pertegas-dengan-peraturan-wali-kota.
(Diakses pada 26 Oktober 2020 Pukul 23.20 WIB)
Anonim. Sistem Informasi Titik Jalan Rawan Genangan Air di Kota Malang. Malang:
Departemen Geodesi ITN. http://geodesiitn.weebly.com/drainase-kota-malang.html. (Diakses
pada 26 Oktober 2020 Pukul 23.15 WIB)
Arlina, Rizka. 2011. IMPLEMENTASI RENCANA TATA RUANG WILAYAH DALAM
UPAYA PEMBANGUNAN DAERAH PERKOTAAN (STUDI PADA KECAMATAN
KEDUNGKANDANG KOTA MALANG). Malang: Universitas Brawijaya
Badan Pusat Statistik Kota Malang. 2020. Kota Malang Dalam Angka 2020. Malang: Badan
Pusat Statistik Kota Malang. SISTEM INFORMASI PERENCANAAN
DPUPRPKP Kota Malang. 2017. DPUPR, PEMBUANGAN SANITASI DI KOTA MALANG
KEBANYAKAN BERUJUNG DI SUNGAI. https://dpuprpkp.malangkota.go.id/dpupr-
pembuangan-sanitasi-kota-malang-kebanyakan-berujung-sungai/. (Diakses pada 26 Oktober
2020 Pukul 23.05 WIB)
Mungkasa, Oswar. 2020. Perencanaan Tata Ruang Sebuah Pengantar. Jakarta: Badan
Perencanaan Pembangunan Nasional (BAPPENAS).
Pemerintah Kota Malang. 2011. Peraturan Daerah Kota Malang Nomor 4 Tahun 2011
tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Malang. Malang: Pemerintah Kota Malang.
Putri, Bella Ayu Kurnia. 2019. Respon Pemkot Malang Terkait Keluhan Genangan Air di
Jalan Bunga Cokelat dan Pisang Kipas.
https://suryamalang.tribunnews.com/2019/11/28/respon-pemkot-malang-terkait-keluhan-
genangan-air-di-jalan-bunga-cokelat-dan-pisang-kipas. (Diakses pada 26 Oktober 2020 Pukul
23.14 WIB)
Ratri, Nurlayla. 2018. Barenlitbang Kota Malang Petakan Enam Masalah Besar
Metropolitan, Apa Saja?. Malang: Malang Times.
https://www.malangtimes.com/baca/26975/20180426/150348/barenlitbang-kota-malang-
petakan-enam-masalah-besar-metropolitan-apa-saja. (Diakses pada 26 Oktober Pukul 23.00
WIB)
li
Republik Indonesia. 2007. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang.
Jakarta: Republik Indonesia.
Sasongko, Ibnu, dkk. 2018. Konsep Penanganan Sanitasi Permukiman Kumuh di Kecamatan
Lowokwaru, Kota Malang. Semarang: Biro Penerbit Planologi Universitas Diponegoro.
LAMPIRAN PETA EKSISTING
lii

Laporan SI Perencanaan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan SI Perencanaan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Hasil Peta Eksisting

Kelurahan Tunjungsekar Kota Malang Dalam Aplikasi Sistem Informasi Perencanaan

DEPARTEMEN TEKNIK GEOMATIKA

FAKULTAS TEKNIK SIPIL, PERENCANAAN, DAN KEBUMIAN

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 1 Visualisasi Ruang (Umum)...................................................................................................4

Tabel 1 Batas Wilayah Kota Malang.....................................................................................................8

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

1.1 Latar Belakang

1.2 Tujuan dan Manfaat

Adapun tujuan dan manfaat pembuatan laporan ini di antaranya adalah:

1. Memberikan pemaparan terkait aspek konsep perencanaan, kondisi eksisting Kota

2.1 Konsep Dasar Perencanaan

Menurut Pasal 1 Angka 1 Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang

b. Definisi Tata Ruang

Gambar 1 Visualisasi Ruang (Umum)

Gambar 2 Visualisasi Ruang (Rinci)

a. Definisi Penataan Ruang dan Perencanaan Tata Ruang (Spatial Planning)

c. Definisi Wilayah dan Kawasan dalam Lingkup Penataan Ruang

Sebelah Utara Kecamatan Singosari dan Kecamatan Karangploso,

Sebelah Selatan Kecamatan Tajinan dan Kecamatan Pakisaji, Kabupaten

Sebelah Barat Kecamatan Wagir dan Kecamatan Dau, Kabupaten

2.2.2 Wilayah Administratif

Kecamatan Luas (Km2) Persentase (%)

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Secara menyeluruh, jumlah total desa/kelurahan yang berada di Kota Malang

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

2.2.3 Jumlah, Kepadatan Penduduk, dan Rasio Jenis Kelamin

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Tabel 6 Data Rasio Jenis Kelamin Kota Malang Per Kecamatan

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 5 Peta Penggunaan Lahan Kota Malang

Salah satu indikator penting dalam indeks pembangunan manusia adalah

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Tabel 8 Data Indeks Kedalaman Kemiskinan dan Indeks Keparahan

Realisasi ekspor tahun 2019 mencapai 4.485.101,17 kilogram dengan nilai

Gambar 8 Jumlah mobil dan Sepeda motor menurut kecamatan, 2019

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Berikut merupakan rincian dari peta risiko bencana dari masing-masing

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 10 Peta Risiko Bencana Kecamatan Blimbing

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 12 Peta Risiko Bencana Kecamatan Sukun, Kota Malang

Gambar 13 Peta Risiko Bencana Kecamatan Klojen, Kota Malang

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

2.3 Permasalahan Tata Ruang Kota Malang

Gambar 15 Wilayah Kumuh Kota Malang Cenderung Kurang Memperoleh Akses

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 16 Permasalahan Genangan Air Kota Malang

Gambar 17 Permasalahan Drainase Kota Malang

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

3.1 Area Studi

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 18 Kelurahan Tunjungsekar aka Area Studi

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

Gambar 20 Citra Satelit Resolusi Tinggi untuk Wilayah Kelurahan Tunjungsekar

Gambar 22 Tabel Atribut Shapefile Batas Administrasi Kelurahan Tunjungsekar

3.3 Aplikasi Yang Digunakan

Gambar 23 Aplikasi SAS Planet

Gambar 25 Aplikasi Microsoft Word

SISTEM INFORMASI PERENCANAAN

4.1 Hasil Digitasi Peta