Tampak samping, swamp barge rig nya balasting Limited space/area terbatas
Mengisi lambung kapal dengan air, berat bertambah Untuk akomodasi space, disusun dengan level
Sehingga nanti duduk di sea bed/dasar sungai Port side : sebelah kiri dari rig floor
Derrick dari rebah jadi tegap kyk Menara Starboard : sebelah kanan dari rig floor
1. Lepas pantai
2. Rawa/swamp
Secara water depth, rawa pendek 1-3 meter, menggunakan unit swamp barge rig
Terlalu pendek akan ada, kapalnya bisa kandas. Gabisa bergerak kapalnya
Rute moving : Profil seabed sepanjang jalur, dilihat water depth yg paling rendah/tinggi, dicari paling aman
Kedalamannya pendek 1.7 meter, depth/chart datum adalah jarak dari sea level ke seabed.
Ada potensi kapal kandas dan menubruk pipe line, resikonya kebocoran pipa, rusak pipa, worst case
environmental issue (oil spill)
- Exception / derogasi : melakukan sesuatu prosedur yang tidak sesuai dengan guideline tp dengan risk
yang jelas
- Mitigasi/?, matiin/distop dlu pipeline, jadi kalo semisal nabrak gada pressure di dalemnya.
- Kalo opsi matiin gabisa, harus berlayar melewati river crossing dan menunggu ombak yang tinggi. Sehingga
sea water level akan naik maka jarak antara bagian bawah lambung sm seabed bakal naik juga.
Table menunjukkan ketinggian ombak pada hari dan jam tertentu
Cara bacanya :
Waktu paling tepat untuk rig melewati pipe line 26 inchMWPS to SNPS?
CD : 1.7
Apakah dengan konfigurasi tertentu, rig nya bisa parkir disitu aoa engga
Platform
Sebelum move in, lihat lokasi platform apakah bebas dari obstraction/gangguan?
Apkaah dengan jarank 5.9 dan 2.2 meter, apakah cantilever bisa menggapai seluruh posisi sumur?
Skidding : kemampuan cantilever untuk bergerak
Biru : ga sanggup
Depth : 953.9 m
952.4 ketika datum 15 meter
Ketika 16.5 peninggian 1.5 meter
Minimum 3 meter
3 meter di titik pertama karena dah nambah 1.5 jdi nambah lagi 1.5 meter
Karena setengah dah kepake di rig baru.
Depth : 950.9
952.4 dikurang 3 meter
Ditambah 1.5