Disusun oleh:
NIS : 929/015.041
TAHUN 2019/2020
LEMBAR PENGESAHAN
i
LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)
Di BENGKEL TRISNA MOTOR
MOH.SUTRISNO Dodon
Mengetahui,
Kepala Sekolah
ii
KATA PENGANTAR
Puji serta syukur kehadirat Allah SWT. Yang telah memberikan hidayahnya
sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) di
BENGKEL TRISNA MOTOR. Dalam laporan ini kami mengucapkan banyak terima
kasih kepada:
1. Drs. Akh. Suadi, selaku kepala sekolah SMK NEGERI 1 JRENGIK.
2. Fida Nur Irawati. S. Pd., Gr selaku pembimbing sekolah, yang telah banyak
memberi ilmu dan motivasinya kepada kami.
3. Bapak/Ibu Guru SMK NEGERI 1 Jrengik, yang telah memberikan arahan kepada
kami, sehingga dapat menyelesaikan laporan praktek kerja lapangan.
4. Kepada bapak moh.sutrisno, selaku pemilik DU/DI, yang telah memberi
kesempatan kami untuk melaksanakan praktek kerja lapangan. Dan dodon selaku
pembimbing DU/DI, yang telah banyak memberi pelajaran kepada kami sehingga
kami bisa lebih baik dari sebelumnya ( mandiri ).
Kami menyadari bahwa penyusunan laporan ini masih jauh dari ke sempurnaan,
untuk itu kritik dan saran yang membangun dari pembaca. Harapan kami semoga
laporan yang menguat pengalaman dan pengetahuan Yang didapatkan selama
melaksanakan praktek kerja lapangan ini dapat bermanfaat bagi siswa-siswi SMK
NEGERI 1 JRENGIK.
MUH. HANAFI
iii
DAFTAR ISI
BAB IV PENUTUP
LAMPIRAN-LAMPIRAN
iv
BAB I
PENDAHULUAN
Dalam upaya untuk mewujudkan visi dan misinya, SMK Negeri 1 Jrengik
melaksanakan berbagai kegiatan demi menjadikan siswa – siswi yang siap
memasuki dunia Kerja dan dunia industri (DU/DI), tentunya hal itu tidak dapat
diraih dengan mudah, tidak hanya dengan belajar berbagai teori yang berada di
sekolah, namun seorang siswa – siswi harus belajar mengenai bagaimana
lingkungan yang berada di dunia kerja dan tentunya bagaimana pekerjaan yang
akan dihadapinya nanti selepas lulus dari sekolah.
1
1.2 Tujuan Pelaksanaan PKL
Secara umum Praktek Kerja Lapangan bertujuan untuk memberi gambaran
kepada siswa/siswi pada saat bekerja, baik itu disuatu pekerjaan ataupun disuatu
lembaga instansi.
2
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN/INSTANSI
b) Misi :
STRUKTUR ORGANISASI
BENGKEL trisna motor
KEPALA BENGKEL
MOH. SUTRiSNO
MEKANIK MEKANIK
3
KETERANGAN:
1. Tugas dan Tanggung jawab Kepala Bengkel:
a. Mengelola seluruh kegiatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan
kecepatan pelayanan melalui SOP yang berlaku serta menginformasikan
kompetensi jajaran personel bengkel dalam usaha pencapaian target untuk
meningkatkan produktivitas dan pencapaian performance bengkel serta
kepuasan pelanggan.
b. Membuat perencanaan dan memastikan pencapaian revenue workshop, Unit
Entry and Motorcycle Return sesuai standar yang ditetapkan.
c. Menjaga dan meningkatkan mutu pelayanan bengkel (dan permormence jajaran
personel bengkel), mengontrol stock gudang bengkel (parts) sesuai target
service rate, pembinaan dan pengembangan personel bengkel, mengevaluasi
pelaksanaan sistem dan prosedur bengkel, memantau pengelolaan limbah
padat, cair, & gas di bengkel.
4
b.3 Sarana dan Prasarana
a. Sarana di Trisna Motor:
a) Kursi kosumen
b) Toilet
b. Prasarana di Trisna Motor:
Bengkel Trisna Motor adalah sebuah bengkel motor semua tipe motor mulai
dari tipe Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki dan lain sebagainya untuk wilayah
Kelampes dan sekitarnya yang melayani penjualan spare part, ganti oli, dan jasa
tune up yang dipimpin oleh bapak Moh.Sutrisno Bengkel Trisna Motor memulai
usahanya sejak 2007 sampai saat ini. Bengkel Trisna Motor terletak di tempat yang
strategis berdekatan dengan Jl. Raya dan juga berdekatan dengan kantor Polsek
Jrengik. Bengkel Trisna Motor buka setiap hari.
5
BAB III
KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)
Dalam hal ini yang akan saya bahas tentang perawatan dan perbaikan lampu
depan dan belakang pada sepeda motor revo. Lampu depan sebagai sumber cahaya
saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas. Jika lampu depan rusak atu
kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara.
Penyebab utama lampu depan redup ialah gangguan pada sistem kelistrikan,
sehingga beberapa komponen yang dapat mengaruhi sistem kelistrikan pada sepeda
motor seperti stator comp atau spull, rectifier regulator atau kiprok, wire harness
atau kabel bodi dan batrerai atau accu perlu menjadi perhatian.
6
c. Lampu Rem
Berfungsi untuk memberikan tanda isyarat kepada pengendara lain yang
ada di belakang bahwa kendaraan kita sedang melakukan pengerriman.
d. Lampu Kota
Berfungsi membantu pengelihatan pengemudi saat cuaca tidak cerah,
tujuanya agar pengemudi mobil di depan mengetahui ada mobil
melintas.
3.2.2 Kegiatan Pembongkaran Acessoris Lampu
a. Perbaikan dan perawatan lampu sein
7
memeriksa kondisi lampu nyala atau tidak dengan cara menekan pedal
rem. Jika ada kerusakan kita bisa mengecek mulai dari kondisi lampu,
viting lampu, sekring maupun pada switch rem.
8
BAB IV
PENUTUP
4.1 Kesimpulan
4.2 Saran
9
LAMPIRAN 1
10
LAMPIRAN 2
11
LAMPIRAN 3
FOTO KEGIATAN
12