No.

Dokumen : GSTJ–SOP–HSE–34 Revisi : 01

Edisi : 1 Tgl. Revisi :
Tgl. Efektif : Halaman : 1 of 6
Pemilik SOP : Departemen HSE

STANDARD OPERATION PROCEDURE ( SOP )

PELAKSANAAN PERAWATAN HARIAN KENDARAAN

PT.
NAMA PENERIMA DOKUMEN :

NO. SALINAN DOKUMEN :

STATUS DOKUMEN :

ASLI SALINAN TIDAK TERKENDALI

SALINAN TERKENDALI KADALUARSA

GROGOL SARANA TRANSJAYA
No. Dokumen : GSTJ–SOP–HSE–34 Revisi : 01
Edisi : 1 Tgl. Revisi :
Tgl. Efektif : Halaman : 2 of 6
Pemilik SOP : Departemen HSE

STANDARD OPERATION PROCEDURE ( SOP )

PELAKSANAAN PERAWATAN HARIAN KENDARAAN

DIBUAT OLEH, DIKETAHUI OLEH, DISETUJUI OLEH,

ADI WIDODO ELY SANDI YUDHA BUDIONO PANGESTU

HSE OFFICER DOCUMENT CONTROL MANAGEMENT

CATATAN REVISI

No. HALAMAN URAIAN REVISI TANGGAL PARAF

1 1 Perubahan pengesahan dokumen oleh

personel yang berwenang

Pembaharuan referensi berdasarkan

2
3 ISO 45001:2018, Kepmen ESDM No.
1827 Tahun 2018 dan perubahan
penomoran dokumen
No. Dokumen : GSTJ–SOP–HSE–34 Revisi : 01
Edisi : 1 Tgl. Revisi :
Tgl. Efektif : Halaman : 3 of 6
Pemilik SOP : Departemen HSE

STANDARD OPERATION PROCEDURE ( SOP )

PELAKSANAAN PERAWATAN HARIAN KENDARAAN

A. TUJUAN
Prosedur ini dibuat untuk memastikan bahwa semua kendaraan dan peralatan telah
diinspeksi secara rutin sehingga kegagalan yang tidak direncanakan dapat
diminimalisir.

B. RUANG LINGKUP
Prosedur ini dipergunakan dalam rangka penerapan sistem manajemen terintegrasi
K3MLM dan sebagai petunjuk pelaksanaan perawatan harian kendaraan yang
diimplementasikan dilingkungan PT. Grogol Sarana Transjaya

C. REFERENSI
1. UU No.1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
2. PP No.50 Tahun 2012 Kriteria 6.5 Pemeliharaan, Perbaikan dan Perubahan
Sarana Produksi
3. ISO 9001:2015 Klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasional
4. ISO 14001:2015 Klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasional
5. ISO 45001:2018 Klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasional

D. DEFINISI
1. Pemeliharaan adalah kegiatan perawatan peralatan bergerak bermotor yang
dilakukan untuk menjaga kondisi peralatan bergerak bermotor agar berada
dalam kondisi yang optimal untuk digunakan.
2. Peralatan bergerak adalah mesin/bagian peralatan apapun yang bergerak sendiri
atau menggunakan operator/driver Hal ini termasuk semua mesin yang
digunakan untuk kegiatan penambangan dan kendaraan bergerak motor/trailer
yang ditarik oleh mesin/kendaraan serupa.
No. Dokumen : GSTJ–SOP–HSE–34 Revisi : 01
Edisi : 1 Tgl. Revisi :
Tgl. Efektif : Halaman : 4 of 6
Pemilik SOP : Departemen HSE

STANDARD OPERATION PROCEDURE ( SOP )

PELAKSANAAN PERAWATAN HARIAN KENDARAAN

3. Perawatan terencana atau periodic service adalah kegiatan perawatan unit yang
terencana/terjadwal sesuai dengan ketentuan fabrikan.
4. Planner adalah orang yang bertanggung-jawab untuk merencanakan jadwal
perawatan semua unit dan memonitoring hasil perawatan terencana yang telah
dilakukan.
5. Mekanik adalah orang yang melakukan proses perawatan terencana maupun
tidak terencana terhadap peralatan, kendaraan dan mesin.
No. Dokumen : GSTJ–SOP–HSE–34 Revisi : 01
Edisi : 1 Tgl. Revisi :
Tgl. Efektif : Halaman : 5 of 6
Pemilik SOP : Departemen HSE

STANDARD OPERATION PROCEDURE ( SOP )

PELAKSANAAN PERAWATAN HARIAN KENDARAAN

E. AKTIVITAS DAN TANGGUNG JAWAB

NO DOKUMEN
AKTIVITAS PIC
CATATAN
1 Pengemudi dari semua kendaraan dan
peralatan tambang harus melakukan
Driver /
inspeksi P2H setiap memulai shift,
Operator
menggunakan Form Laporan Harian
Operator yang standar
2 Pengawas wajib memverifikasi inspeksi P2H
Group
yang dilakukan oleh pengemudi / operator
Leader
semua kendaraan dan peralatan tambang.
3 Pengemudi dari semua kendaraan ringan
personal harus melakukan Inspeksi P2H Group
menggunakan Kartu Inspeksi Kendaraan Leader
Ringan yang standar
4 Semua deviasi yang ditemukan pada waktu
Group
inspeksi P2H harus ditulis secara jelas pada
Leader
Form Inspeksi P2H
5 Form Laporan Harian Operator harus dibuat Group
duplikasinya untuk laporan pimpinan Leader &
departemen dan staff plant. Plant
6 Jika ada kondisi yang tidak standar maka
operator/supir tidak boleh menggunakan Group
kendaraan / mesin tersebut, tetapi harus Leader &
segara menghubungi pengawasnya dan staf Plant
Plant untuk mengatur perbaikan
7 Kepala Mekanik harus memeriksa semua
Kartu Inspeksi P2H Kendaraan Ringan ke
Departemen Plant. Ia harus menyusun Plant
ringkasan / Analisis dari semua deviasi yang
tercatat untuk mengidentifikasi hal terulang.
8 Setiap kepala Departemen harus
memastikan bahwa semua kendaraan dan
Sect.
peralatan di departemennya selalu diinspeksi
Head.
pada jangka waktu yang ditentukan.

F. DOKUMEN
No. Dokumen : GSTJ–SOP–HSE–34 Revisi : 01
Edisi : 1 Tgl. Revisi :
Tgl. Efektif : Halaman : 6 of 6
Pemilik SOP : Departemen HSE

STANDARD OPERATION PROCEDURE ( SOP )

PELAKSANAAN PERAWATAN HARIAN KENDARAAN

Prosedur ini terdokumentasi dalam bentuk berkas cetakan (print out) dan file-
file komputer yang disimpan dalam hard disk komputer (HSE Departemen).

G. LAMPIRAN
1. Formulir P2H LV
2. Formulir P2H BUS
3. Formulir P2H CRANE TRUCK
4. Formulir P2H DOZER
5. Formulir P2H DUMP TRUCK
6. Formulir P2H EXCAVATOR
7. Formulir P2H FUEL TRUCK
8. Formulir P2H GRADER
9. Formulir P2H COMPAC VIBRO
10. Formulir P2H WATER TRUCK
11. Formulir P2H WHELL LOADER
12. Formulir P2H COMPRESOR
13. Formulir P2H POMPA
14. Formulir P2H GENSET
15. Formulir P2H GERINDRA
16. Formulir P2H TABUNG DAN LAS
17. Formulir P2H FORKLIFT
18. Formulir P2H TRAILER
19. Formulir P2H MESIN DRILING
20. Formulir P2H TOWER LAMP