Universitas Sumatera Utara

ANALISIS TREND KECELAKAAN KERJA KARYAWAN UNTUK
PENGAMBILAN KEBIJAKAN PADA PESERTA

BPJS KETENAGAKERJAAN KANTOR
CABANG MEDAN BELAWAN
TESIS
OLEH
ADRIANI SINAGA
157019054 / IM
MAGISTER ILMU MANAJEMEN

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2017

TESIS
Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Magister Sains
dalam Program Studi Ilmu Manajemen pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Sumatera Utara
Oleh
ADRIANI SINAGA
157019054 / IM
MAGISTER ILMU MANAJEMEN

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
MEDAN
2017

Tanggal lulus ` : 23 Agustus 2017
Telah diuji pada tanggal : 23 Agustus 2017
PANITIA PENGUJI TESIS

Ketua : Prof. Dr. Prihatin Lumbanraja, SE, M.Si
Anggota : 1. Dr. Yeni Absah, SE, M.Si
2. Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng
3. Dr. Beby Karina Fauzeea Sembiring, MM
4. Dr. Elisabet Siahaan, M. Ec

PERNYATAAN ORISINALITAS
Tesis, dengan judul:

PENGAMBILAN KEBIJAKAN PADA PESERTA BPJS
KETENAGAKERJAAN KANTOR CABANG
MEDAN BELAWAN
yang diajukan sebagai syarat untuk memperoleh gelar Magister Sains pada
Program Studi Magister Ilmu Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Sumatera Utara adalah hasil karya tulis saya sendiri. Semua kutipan
maupun rujukan dalam penulisan tesis ini telah saya cantumkan sumbernya
dengan benar sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Jika di kemudian hari
ternyata ditemukan seluruh atau sebagian tesis ini bukan hasil karya penulis atau
adanya plagiat dalam bagian-bagian tertentu, saya bersedia menerima sanksi
pencabutan gelar akademik yang disandang dan sanksi-sanksi lainnya sesuai
dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Medan, 23 Agustus 2017

Yang Membuat Pernyataan,
Adriani Sinaga
NIM. 157019054

ABSTRAK
BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan merupakan kantor

cabang yang membayarkan klaim kecelakaan kerja tertinggi karena berada di
daerah Kawasan Industri Medan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis
trend kecelakaan kerja karyawan untuk pengambilan kebijakan pada peserta BPJS
Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan. Jenis penelitian ini
menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif. Populasi dan sampel dalam
penelitian ini adalah semua data kecelakaan kerja pada perusahaan yang
mengajukan klaim kepada BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan
dari tahun 2012 sampai dengan tahun 2016 sebagai unit analisis yaitu 12.925
kasus kecelakaan kerja. Data akan dianalisis untuk melihat trend kecelakaan kerja
menggunakan Program SPSS dan Excel. Hasil penelitian menunjukkan analisis
trend kecelakaan kerja lebih banyak terjadi pada karyawan laki-laki, kelompok
usia 26-30 tahun, di dalam lokasi area kerja, pada jam kerja 06.01-12.00, di
bagian kaki pekerja, bersumber dari mesin, disebabkan oleh memakai peralatan,
pada resiko jenis pekerjaan sedang. Kesimpulan analisis prediksi trend 5 tahun
kedepan yaitu kecelakaan kerja lebih banyak terjadi pada karyawan laki-laki, usia
≤25 tahun, di dalam lokasi area kerja, pada jam kerja 06.01-12.00, di bagian jari
tangan, bersumber dari faktor lingkungan, disebabkan oleh memakai peralatan,
pada resiko jenis pekerjaan sedang.
Kata Kunci : Trend, Prediksi, Kebijakan, Kecelakaan Kerja

THE ANALYSIS OF EMPLOYEE’S WORK ACCIDENT TREND
FOR POLICY MAKING TO BPJS KETENAGAKERJAAN
PARTICIPANT IN MEDAN BELAWAN BRANCH
ABSTRACT
BPJS Ketenagakerjaan Branch Office Medan Belawan is a branch office that

pays the highest occupational injury claim because it is in the area of Medan
Industrial Estate. This study aims to analyze employee’s work accident trend for
policy making to BPJS Ketenagakerjaan participant in Medan Belawan branch.
This research uses descriptive qualitative research method. Population and
sample in this research are all the data accidents in the company that claimed to
BPJS Ketenagakerjaan Medan Belawan branch from 2012 to 2016 the unit of
analysis is 12,925 accident cases. The data will be analyzed to see the accidents
trends using SPSS Program and Excel. The result of the research showsthattrend
analysis of work accident in 2012-2016 is mostly happen to male employees in the
age group 26-30 years old and take place in the work area at work hours 06.01-
12.00. The accidents occur in the legs of workers that sourced from machinery
(press, drill, saws, etc.) caused by using equipment in medium risk work. Trend
prediction analysis of 2017-2021 is work accidents mostly happen to male
employees, in the age group less than 25 years old; take place in the work area at
work hours 06.01-12.00, many accidents occur in the fingers, sourced from
environmental factors caused by using equipment in medium risk work.
Keywords: Trend, Prediction, Policy, Work Accident

KATA PENGANTAR
Puji syukur peneliti panjatkan kepada Tuhan Yesus Maha Pengasih atas
kasih dan penyertaan-Nya yang telah diberikan kepada peneliti sehingga peneliti
dapat menyelesaikan kuliah di Program Magister Ilmu Manajemen, Fakultas
Ekonomi dan Bisnis, Universitas Sumatera Utara dan dapat menyelesaikan tesis
ini dengan Judul “Analisis Trend Kecelakaan Kerja Karyawan Untuk
Pengambilan Kebijakan Pada Peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor
Cabang Medan Belawan”.
Peneliti menyadari sepenuhnya bahwa tesis ini masih jauh dari sempurna,
sehubungan dengan adanya keterbatasan waktu, pengetahuan dan pengalaman
yang dimiliki oleh peneliti. Oleh karena itu, dengan lapang dada peneliti
menerima segala kritik dan saran yang bersifat membangun dari pembaca demi
kesempurnaan tesis ini.
Dalam menyelesaikan tesis ini, peneliti banyak mendapat masukan, kritikan,
saran baik itu bantuan moril dan materil sehingga tesis ini dapat terselesaikan,
Untuk itu dalam kesempatan ini, peneliti ingin menyampaikan rasa terimakasih
sebesar – besarnya kepada:
1. Bapak Prof. Dr. Runtung Sitepu, SH, M.Hum selaku Rektor Universitas
Sumatera Utara
2. Bapak Prof. Dr. Ramli, MS selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Sumatera Utara.

3. Ibu Dr. Endang Sulistya Rini, SE, M.Si selaku Ketua Program Studi Magister
Ilmu Manajemen Universitas Sumatera Utara.
4. Ibu Dr. Yeni Absah, SE, M.Si selaku Sekretaris Program Studi Magister Ilmu
Manajemen Universitas Sumatera Utara sekaligus Anggota Komisi
Pembimbing yang telah banyak memberikan ilmu dan masukan untuk
perbaikan tesis ini.
5. Ibu Prof. Dr. Prihatin Lumbanraja, SE, M.Si selaku ketua komisi pembimbing
yang telah banyak memberikan ilmu dan masukan untuk perbaikan dalam
tesis ini.
6. Bapak Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng selaku Anggota Komisi
Pembanding yang telah banyak memberikan masukan untuk perbaikan tesis
ini.
7. Ibu Dr. Beby Karina Fauzeea Sembiring, MM selaku Anggota Komisi
Pembanding yang telah banyak memberikan masukan untuk perbaikan tesis
ini.
8. Ibu Dr. Elisabet Siahaan, M. Ec selaku Anggota Komisi Pembanding yang
telah banyak memberikan masukan untuk perbaikan tesis ini.
9. Kepada seluruh dosen dan staff administrasi Program Studi Magister
Manajemen yang banyak memberikan ilmu pengetahuan dan bantuan.
10. Kepada kedua orangtua saya Judesman Sinaga dan Sanna Mariani Saragih
yang telah memberikan semangat dan supportnya kepada peneliti selama ini
untuk terus maju menggapai cita-cita.

11. Kepada seluruh keluarga terutama abang dan kedua adik saya yang tetap
memberikan semangat dan doanya.
12. Kepada suami saya Wanris Pindo Purba yang selalu sabar, memberikan
dukungan, memberikan semangat dalam menjalani kuliah dan membantu
menyelesaikan kuliah dan tesis ini.
13. Kepada putri saya tercinta Ardella Joicelyne Purba, penyemangat hidupku
yang selalu memberikan pengertian, dukungan dan semangat dalam
menyelesaikan kuliah dan tesis ini.
14. Teman-teman di Program Magister Ilmu Manajemen angkatan Manajemen
Paralel 2015, atas bantuan, doa dan persahabatan yang telah dibina dengan
baik dan indah. Semoga persahabatan dan kekeluargaan kita tidak lekang oleh
waktu.
15. Bapak Asran Pane, selaku Kepala Lantor BPJS Ketenagakerjaan Cabang
Medan Belawan yang telah memberikan izin penelitian di BPJS
Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan dan selalu memberikan perhatian
serta dukungan selama kuliah dan menyelesaikan tesis ini.
16. Ibu Annati dan Ibu Lasmaida Susi Deliana Sinaga, selaku Kepala Bidang
Pelayanan BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan dan seluruh tim
pelayanan B05 yang selalu memberikan perhatian dan dukungan selama
kuliah dan menyelesaikan tesis ini.
17. Serta pihak-pihak lain yang secara langsung maupun tidak langsung
membantu peneliti dalam penyusunan tesis ini yang tidak dapat saya sebutkan
satu persatu.

Akhir kata peneliti menyampaikan terimakasih atas bantuan dan perhatian
yang telh diberikan, semoga Tuhan Yang Maha Kuasa akan membalas kebaikan
dan memberikan berkat-Nya kepada kita semua.
Medan, 23 Agustus 2017

Peneliti
Adriani Sinaga

RIWAYAT HIDUP
Adriani Sinaga, lahir di Raya Bayu Simalungun, pada tanggal 6 Oktober

1983. Anak kedua dari pasangan Judesman Sinaga dan Sanna Mariani Saragih,
berkebangsaan Indonesia dan beragama Kristen Protestan. Menikah dengan
Wanris Pindo Purba pada tahun 2010 dan telah dikarunia seorang anak yang
bernama Ardella Joicelyne Purba. Pekerjaan sebagai karyawan Badan Hukum
Publik di BPJS Ketenagakerjaan (PT. Jamsostek) sejak Tahun 2007. Pendidikan
Sekolah Dasar di SD Negeri 095152 Simangappu Kabuaten Simalungun dan
Sekolah Menengah Pertama di SMP Negeri 1 Pematang Raya Kabupaten
Simalungun. Selanjutnya pendidikan Sekolah Menengah Atas di SMU RK Budi
Mulia Pematang Siantar, lulus pada tahun 2002. Kemudian menyelesaikan
Pendidikan Diploma (D-3) Program Studi Statistika Fakultas Matematika dan
Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara pada tahun 2005 dan
menyelesaikan Program Ekstensi (S-1) Program Studi Manajemen Fakultas
Ekonomi Universitas Alwashliyah (UNIVA) Medan pada tahun 2014. Kemudian
melanjutkan pendidikan di Program Studi Ilmu Manajemen Sekolah Pascasarjana
Universitas Sumatera Utara pada tahun 2015

DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN TESIS ..................................................................... i

LEMBAR PENETAPAN PANITIA PENGUJI TESIS ................................... ii
PERNYATAAN ORISINALITAS ................................................................... iii
ABSTRAK .......................................................................................................... iv
ABSTRACT .......................................................................................................... v
KATA PENGANTAR ........................................................................................ vi
RIWAYAT HIDUP ............................................................................................. x
DAFTAR ISI ...................................................................................................... xi
DAFTAR TABEL ........................................................................................... xiv
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................ xv
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xvi
BAB I PENDAHULUAN ................................................................................ 1

1.1 Latar Belakang ....................................................................................... 1
1.2 Rumusan Masalah….............................................................................. 11
1.3 Tujuan Penelitian ................................................................................... 12
1.4 Manfaat Penelitian ................................................................................. 14
BAB II TINJAUAN TEORI ................................................................................ 15
2.1 Landasan Teori ...................................................................................... 15
2.1.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja ............................................... 15
2.1.2 Pengertian Kecelakaan Kerja ....................................................... 16
2.1.3 Teori Penyebab Kecelakaan Kerja ............................................... 17
2.1.4 Metode Analisi Kejadian Kecelakaan .......................................... 26
2.1.5 Pencegahan Kecelakaan Akibat Kerja ......................................... 30
2.1.6 Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja ........................... 32
2.1.7 Trend Kecelakaan Kerja............................................................... 34
2.1.8 BPJS Ketenagakerjaan ................................................................ 42
2.1.9 Pohon Keputusan......................................................................... 48
2.2 Penelitian terdahulu ............................................................................... 50
2.3 Kerangka Konseptual............................................................................. 62
BAB III METODE PENELITIAN ..................................................................... 64

3.1 Jenis Penelitian ...................................................................................... 64
3.2 Lokasi Penelitian dan Waktu Penelitian ................................................ 65
3.3 Populasi dan Sampel .............................................................................. 65
3.2.1 Populasi ................................................................................... 65
3.2.2 Sampel ..................................................................................... 66
3.4 Teknik Pengumpulan Data..................................................................... 66
3.5 Jenis dan Sumber Data ......................................................................... 68
3.5.1 Jenis Data ............................................................................... 68
3.5.2 Sumber Data ........................................................................... 68

3.6 Defenisi Istilah ...................................................................................... 69
3.7 Model Analisi Data ............................................................................... 70
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................................. 74

4.1 Objek Penelitian ................................................................................... 74
4.2 Hasil Penelitian...................................................................................... 74
4.2.1 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016,
Berdasarkan Jenis Kelamin .................................................................. 74
Berdasarkan Usia Pekerja ..................................................................... 76
Berdasarkan Lokasi Kejadian ............................................................... 78
Berdasarkan Waktu Kejadian ............................................................... 80
Berdasarkan Bagian Tubuh yang Cedera ............................................. 82
Berdasarkan Sumber Cedera ................................................................ 84
Berdasarkan Tindakan Berbahaya ........................................................ 88
Berdasarkan Resiko Jenis Pekerjaan .................................................... 91
4.2.9 Prediksi Trend Kecelakaan Kerja untuk 5 (lima)
Tahun Berikutnya (tahun 2017-2021) .................................................. 94
4.2.10 Rekapitulasi Hasil Wawancara Responden ........................................ 107
4.2.11 Rekapitulasi Hasil Observasi .............................................................. 113
4.3 Pembahasan ........................................................................................ 118
4.3.1 Trend Kecelakaan Kerja dan Pohon Keputusan
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Jenis Kelamin........................... 118
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Usia Pekerja ............................. 122
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Lokasi Kejadian ....................... 126
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Waktu Kejadian ....................... 130
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Bagian Tubuh yang Cedera ..... 133
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Sumber Cedera......................... 133
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Tindakan Berbahaya ................ 136
dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Resiko Jenis Pekerjaan ............ 140
4.3.9 Prediksi Trend Kecelakaan Kerja untuk
5 (lima) Tahun Berikutnya (tahun 2017-2021) .................................. 143
4.3.10 Analisa Pohon Keputusan berdasarkan
Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016 ................................ 146

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 151
5.1 Kesimpulan ......................................................................................... 156
5.2 Saran ................................................................................................... 158
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 160
LAMPIRAN ........................................................................................................ 162

DAFTAR TABEL
No. Judul Halaman
1.1 Biaya pengobatan dan santunan akibat kecelakaan kerja 6

1.2 Kondisi akhir tenaga kerja akibat kecelakaan kerja 9
2.1 Besaran persentase iuran JKK BPJS Ketenagakerjaan 44
2.2 Penelitian Terdahulu 53
3.1 Defenisi Istilah 69
4.1 Trend kecelakaan kerja berdasarkan jenis kelamin 75
4.2 Trend kecelakaan kerja berdasarkan usia pekerja 77
4.3 Trend kecelakaan kerja berdasarkan lokasi kejadian 79
4.4 Trend kecelakaan kerja berdasarkan waktu kejadian 80
4.5 Trend kecelakaan kerja berdasarkan bagian tubuh yang cedera 82
4.6 Trend kecelakaan kerja berdasarkan sumber cedera 85
4.7 Trend kecelakaan kerja berdasarkan tindakan berbahaya 88
4.8 Trend kecelakaan kerja berdasarkan resiko jenis pekerjaan 91
4.9 Trend kecelakaan kerja tertinggi dan terendah dari tahun 2012 – 2016 92
4.10 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan jenis kelamin 95
4.11 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan usia pekerja 97
4.12 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan lokasi kejadian 97
4.13 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan waktu kejadian 97
4.14 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan bagian tubuh yang cedera 98
4.15 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan sumber cedera 100
4.16 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan tindakan berbahaya 102
4.17 Prediksi Trend kecelakaan kerja berdasarkan resiko jenis pekerjaan 105
4.18 Prediksi Trend kecelakaan kerja tertinggi dan terendah
dari tahun 2017 – 2021 106

DAFTAR GAMBAR
No. Judul Halaman
1.1 Jumlah kasus kecelakaan kerja 3

1.2 Jumlah Kasus Kecelakaan Kerja 5
2.1 Model teori Domino Heinrich 19
2.2 Model teori The ILCI Loss Causation Model 21
2.3 The SHEL Model 22
2.4 Peran Manajemen dalam meminimalkanKecelakaan 33
2.5 Contoh Pohon Keputusan 49
4.1 Pohon keputusan berdasarkan jenis kelamin 121
4.2 Analisa penyebab berdasarkan jenis kelamin 122
4.3 Pohon keputusan berdasarkan usia pekerja 121
4.4 Analisa penyebab berdasarkan usia pekerja 122
4.5 Pohon keputusan berdasarkan lokasi kejadian 121
4.6 Analisa penyebab berdasarkan lokasi kejadian 122
4.7 Pohon keputusan berdasarkan waktu kejadian 121
4.8 Analisa penyebab berdasarkan waktu kejadian 122
4.9 Pohon keputusan berdasarkan bagian tubuh yang cedera 121
4.10 Analisa penyebab berdasarkan bagian tubuh yang cedera 122
4.11 Pohon keputusan berdasarkan sumber cedera 121
4.12 Analisa penyebab berdasarkan sumber cedera 122
4.13 Pohon keputusan berdasarkan tindakan berbahaya 121
4.14 Analisa penyebab berdasarkan tindakan berbahaya 122
4.15 Pohon keputusan berdasarkan resiko jenis pekerjaan 121
4.16 Analisa penyebab berdasarkan resiko jenis pekerjaan 122
4.17 Rangkuman analisa penyebab prediksi trend 151
4.18 Summary pohon keputusan trend kecelakaan kerja tahun 2012-2016 155

DAFTAR LAMPIRAN
No. Judul Halaman
1 Form wawancara para responden 159

2 Form checklist observasi 161

1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
BPJS Ketenagakerjaan (Badan Penyelenggara Jaminan Sosial
Ketenagakerjaan) merupakan program publik yang memberikan perlindungan
bagi tenaga kerja untuk mengatasi risiko sosial ekonomi tertentu dan
penyelenggaraannya menggunakan mekanisme asuransi sosial. Sebagai Lembaga
Negara yang bergerak dalam bidang asuransi sosial BPJS Ketenagakerjaan yang
dahulu bernama PT. Jamsostek (Persero) merupakan pelaksana undang-
undang jaminan sosial tenaga kerja. BPJS Ketenagakerjaan sebelumnya bernama
Jamsostek (jaminan sosial tenaga kerja) yang dikelola oleh PT. Jamsostek
(Persero), namun sesuai UU No. 24 Tahun 2011 tentang BPJS, PT. Jamsostek
berubah menjadi BPJS Ketenagakerjaan sejak tanggal 1 Januari 2014. BPJS
Kesehatan dahulu bernama Askes bersama BPJS Ketenagakerjaan merupakan
program pemerintah dalam kesatuan Jaminan Kesehatan Nasional (JKN) yang
diresmikan pada tanggal 31 Desember 2013. BPJS Kesehatan mulai beroperasi
sejak tanggal 1 Januari 2014, sedangkan BPJS Ketenagakerjaan mulai beroperasi
sejak 1 Juli 2015.
Dengan berlakunya Undang-Undang Nomor 40 Tahun 2004 tentang
Sistem Jaminan Sosial Nasional dan Undang-Undang Nomor 24 Tahun 2011
tentang Badan Penyelenggara Jaminan Sosial, BPJS Ketenagakerjaan
menyelenggarakan 4 Program yakni Program Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK),
Jaminan Hari Tua (JHT), Jaminan Pensiun (JP), dan Jaminan Kematian (JK).
Program Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) merupakan Program yang memberikan

2
perlindungan atas risiko-risiko kecelakaan yang terjadi dalam hubungan kerja,
termasuk kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan dari rumah menuju tempat
kerja atau sebaliknya dan penyakit yang disebabkan oleh lingkungan kerja.
Derajat kesehatan dan keselamatan yang tinggi di tempat kerja merupakan
hak pekerja yang wajib dipenuhi oleh perusahaan disamping hak-hak normatif
lainnya. Perusahaan hendaknya sadar dan mengerti bahwa pekerja bukanlah
sebuah sumber daya yang terus menerus dimanfaatkan melainkan sebagai
makhluk sosial yang harus dijaga dan diperhatikan mengingat banyaknya faktor
dan resiko bahaya yang ada ditempat kerja.
Selain perusahaan, pemerintah pun turut bertanggungjawab untuk
melindungi kesehatan dan keselamatan kerja. Upaya yang dilakukan oleh
pemerintah dengan mengeluarkan peraturan perundang-undangan yang mengatur
tentang K3 yaitu UU No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3), Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 50 tahun 2012 tentang
Penerapan Sistem Manajemen keselamtan dan kesehatan kerja (SMK3).
Berdasarkan data dari International Labour Organization (ILO) tahun
2013, satu pekerja di dunia meninggal setiap 15 detik karena kecelakaan kerja
atau penyakit akibat kerja. ILO juga mencatat, 153 pekerja di dunia mengalami
kecelakaan kerja setiap 15 detik. Diperkirakan 2,3 juta pekerja meninggal setiap
tahun akibat kecelakaan dan penyakit akibat kerja (PAK). Lebih dari 160 juta
pekerja menderita penyakit akibat kerja dan 313 juta pekerja mengalami
kecelakaan non-fatal per tahunnya. Dilihat dari sudut pandang ekonomi, ILO
memperkirakan lebih dari 4 persen Produk Domestik Bruto (PDB) digunakan
untuk kecelakaan dan penyakit akibat kerja. Persentase tersebut setara dengan

3
biaya sebesar US$ 2,8 triliun yang dihabiskan untuk hilangnya waktu kerja,
gangguan produksi, kecelakaan dan penyakit akibat kerja, serta ganti rugi kepada
keluarga korban.
Setiap pekerjaan selalu mengandung potensi resiko bahaya dalam bentuk
kecelakaan kerja. Besarnya potensi kecelakaan dan penyakit kerja tersebut
tergantung dari jenis produksi, teknologi yang dipakai, bahan yang
digunakan, tata ruang dan lingkungan bangunan serta kualitas manajemen dan
tenaga tenaga pelaksana.
Gambar 1.1 Jumlah Kasus Kecelakaan Akibat Kerja (KAK) Tahun 2011-2014
Sumber : Direktorat Bina Kesehatan Kerja dan Olahraga, Kementrian Kesehatan, 2014
Jumlah kasus kecelakaan akibat kerja tahun 2011-2014 yang paling tinggi
pada 2013 yaitu 35.917 kasus kecelakaan kerja (Tahun 2011 = 9.891, Tahun 2012
= 21.735, Tahun 2014 = 24.910). Provinsi dengan jumlah kasus kecelakaan akibat
kerja tertinggi pada tahun 2011 adalah Provinsi Banten, Kalimantan Tengah dan

4
Jawa Timur, Tahun 2012 adalah Provinsi Jambi, Maluku dan Sulawesi Tengah,
Tahun 2013 adalah Provinsi Aceh, Sulawesi Utara dan Jambi, sedangkan tahun
2014 adalah Provinsi Sulawesi Selatan, Riau dan Bali. Dari data tersebut dapat
dilihat bahwa, angka kecelakaan kerja di Indonesia masih tinggi. Sesuai dengan
data BPJS Ketenagakerjaan, hingga akhir 2015 telah terjadi kecelakaan kerja
sebanyak 105.182 kasus. Sementara itu, untuk kasus kecelakaan berat yang
mengakibatkan kematian tercatat sebanyak 2.375 kasus dari total jumlah
kecelakaan kerja. Dirjen Pembinaan Pengawasan Ketenagakerjaan dan
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (PPK dan K3) Kementerian Ketenagakerjaan
(Kemnaker) Muji Handaya mengatakan, jumlah kecelakaan kerja dari tahun ke
tahun mengalami tren peningkatan hingga 5%. Untuk kecelakaan kerja berat,
trend peningkatannya cukup besar yakni sekitar 5% sampai dengan 10% setiap
tahunnya. Penyebab utama terjadinya kecelakaan kerja adalah masih rendahnya
kesadaran akan pentingnya penerapan K3 di kalangan industri dan masyarakat.
Selama ini penerapan K3 seringkali dianggap sebagai cost atau beban biaya,
bukan sebagai investasi untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja. BPJS
Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan merupakan kantor Cabang Kelas
Madya B yang berada didaerah kawasan industri.
BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan memiliki jumlah tenaga
kerja aktif yang dari tahun ketahun mengalami peningkatan yang cukup
signifikan. Jumlah tenaga kerja aktif pada tahun 2012 sebanyak 39.244 tenaga
kerja, tahun 2013 sebanyak 49.366 tenaga kerja, tahun 2014 sebanyak 61.567
tenaga kerja, tahun 2015 sebanyak 88.741 dan tahun 2016 sebanyak 92.279.

5
BPJS Ketenagakerjaan Kantor Wilayah Sumbagut terdiri dari sebelas
kantor cabang dari Provinsi Aceh dan Sumatera Utara. BPJS Ketenagakerjaan
Kantor Cabang Medan Belawan merupakan kantor cabang yang membayarkan
klaim kecelakaan kerja tertinggi karena berada di daerah Kawasan Industri
Medan. Beberapa perusahaan pabrik, kontruksi baik dari perusahaan asing, swasta
maupun BUMN memiliki resiko kecelakaan kerja yang cukup tinggi.
Berikut ini adalah grafik jumlah kasus kecelakaan kerja yang telah
dibayarkan oleh BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan sejak tahun 2012
sampai dengan 2016.
JUMLAH KASUS KECELAKAAN KERJA
3,000
2,616 2,942
2,340 2,745
2,000 2,282
1,000
JUMLAH KASUS KECELAKAAN
- KERJA
2012 2013
2014
2015
2016
Sumber : BPJS Ketenagakerjaan (2017)

Gambar 1.2 Jumlah Kasus Kecelakaan Kerja
Dari Gambar 1.2 dapat dilihat rata-rata dalam setahun yang mengalami
kecelakaan kerja sejumlah 2.585 tenaga kerja dan setiap hari yang mengalami
kecelakaan kerja sebanyak delapan tenaga kerja untuk daerah kepersertaan BPJS
Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan.

6
Tabel 1.1 menunjukkan jumlah biaya pengobatan dan santunan yang telah
dibayarkan oleh BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan sejak tahun 2012
smapai dengan 2016 dari 12.925 kasus yang telah dibayarkan.
Sumber : BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan (2017)
Kecelakaan yang terjadi di lingkungan kerja mengakibatkan kerugian bagi
perusahaan maupun tenaga kerja. Kerugian secara langsung yang dirasakan adalah
biaya pengobatan dan kompensasi. Biasanya jika tenaga kerja yang mengalami
kecelakaan kerja, perusahaan harus tetap memberikan gaji perbulan kepada yang
mengalami kecelakaan, dan perusahaan juga harus mengeluarkan gaji lembur
untuk tenaga kerja yang menggantikan. Kerugian materi seperti biaya pengobatan
yang sangat dibutuhkan oleh tenaga kerja untuk pemulihan kondisi kesehatannya.
Kerugian terhadap tenaga kerja yaitu pada kondisi kecelakaan yang

7
mengakibatkan sembuh hanya dengan bekas luka lecet atau robek, tenaga kerja
yang mengalami patah tulang dapat menggunakan pen didalam tubuhnya selama
bebeberapa tahun, tenaga kerja bahkan dapat kehilangan anggota tubuhnya yaitu
cacat anatomi sebagain, cacat total tetap dan cacat fungsi. Kondisi akhir akibat
kecelakaan kerja juga yang sangat menyedihkan bagi perusahaan dan ahli waris
ialah harus kehilangan tenaga kerja terbaik perusahaan dan bahkan tulang
punggung keluarga yaitu meninggal dunia akibat kecelakaan kerja dan meninggal
dunia medadak dilingkungan kerja. Padahal tenaga kerja merupakan salah satu
aset terbesar bagi perusahaan, karena tanpa tenaga kerja perusahaan tidak akan
berjalan.
Jika terjadi kecelakaan, perusahaan harus mengeluarkan biaya pengobatan
dan santunan kecelakaan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. BPJS
Ketenageakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan selama tahun 2012 sampai
dengan 2016, telah membayarkan biaya pengobatan dan perawatan sebesar Rp
19,7 miliar, kompensasi berusapa santunan cacat yaitu sebesar Rp 8,3 miliar,
Santunan Sementara Tidak Mampu Bekerja (STMB) yaitu gaji karyawan selama
tidak masuk bekerja sebesar Rp 4,7 miliar, dan santunan kematian sebesar Rp 19,7
miliar. Sehingga total kerugian akibat kecelakaan kerja yang telah dibayarkan dari
12.925 kasus yaitu sebesar Rp 52,5 miliar. Dimana rata-rata rata unit cost biaya
dan unit cost santunan adalah 4,06 juta per karyawan.
Akibat kecelakaan kerja, perusahaan juga akan mengalami kerugian secara
tidak langsung, yaitu kerusakan pada sarana produksi. Perusahaan harus
mengeluarkan biaya untuk memperbaiki kerusakan. Banyak perusahaan yang
terlena dengan adanya jaminan asusransi terhadap aset yang dimiliki. Namun

8
kenyataannya, asuransi tidak akan membayar seluruh kerugian yang terjadi,
karena ada hal-hal yang tidak termasuk dalam lingkup asuransi, seperti kerugian
terhentinya produksi, hilangnya kesempatan pasar atau pelanggan. Karena itu,
sekalipun suatu aset telah diasuransikan, tidak berarti bahwa usaha
pengamanannya tidak lagi diperlukan. Menurut majalah tempo pada tahun 2017,
pada peringatan sebelas tahun semburan lumpur Lapindo, pihak perusahaan
berharap negara hadir secara komprehensif membantu kerugian akibat
kecelakaan kerja tersebut dan terdapat dua puluh tujuh pengusaha di Peta Area
Terdampak (PAT) yang harus menanggung kerugian senilai Rp 701,68 miliar,
terdiri atas Rp 542,75 miliar aset tanah serta Rp 158,92 miliar aset bangunan.
Man hour atau jam kerja adalah jumlah pekerjaan yang dilakukan oleh
rata-rata pekerja dalam satu jam. Man hour digunakan dalam memperkirakan
jumlah total tenaga kerja tanpa mengalami gangguan dalam melakukan suatu
tugas. Perusahaan mengalami kerugian jam kerja, dimana jika terjadi
kecelakaan kerja kegiatan produksi pasti akan berhenti sementara waktu.
Perusahaan akan melakukan berita acara kejadian, perbaikan kerusakan atau
penyelidikan kejadian. Kerugian jam kerja yang hilang akibat kecelakaan
jumlahnya cukup besar yang dapat mempengaruhi produktifitas. Kecelakaan
juga membawa kerugian terhadap proses produksi akibat kerusakan atau cedera
pada karyawan. Perusahaan tidak bisa berporoduksi sementara waktu sehingga
kehilangan peluang untuk mendapatkan keuntungan.
Kecelakaan kerja dapat menimbulkan kerugian sosial baik terhadap
keluarga korban yang terkait langsung, maupun lingkungan sosial sekitarnya.
Apabila seorang pekerja mendapat kecelakaan, keluarganya akan turut

9
menderita. Bila korban tidak mampu bekerja atau meninggal, maka keluarga
akan kehilangan sumber kehidupan, keluarga terlantar yang dapat menimbulkan
kesengsaraan. Kecelakaan kerja dapat menimbulkan citra negatif kepada
perusahaan karena dinilai tidak peduli dengan keselamatan, tidak aman atau
merusak lingkungan. Citra perusahaan sangat penting dan menentukan kemajuan
suatu usaha, dan untuk membangun citra atau company image, perusahaan
memerlukan perjuangan berat dan panjang. Namun citra ini dapat rusak dalam
sekejap jika terjadi bencana atau kecelakaan yang berdampak luas yang dapat
mengakibatkan masyarakat meninggalkan bahkan mungkin memboikot setiap
produknya.
Menurut Ramli (2010), berdasarkan berbagai penelitian, kerugian secara
tidak langsung seperti kehilangan jam kerja (man hour), kerugian produksi,
kerugian sosial, kerugian citra dan kepercayaan konsumen dapat mencapai 10
sampai 50 kali lipat dari biaya langsung yaitu biaya pengobatan dan kompensasi
berupa santunan yaitu sekitar Rp 40,6 juta sampai Rp 203,3 juta per karyawan
yang mengalami kecelakaan kerja.
Tabel 1.1 menunjukkan persentase kondisi akhir dari tenaga kerja yang
mengalami kecelakaan kerja sejak tahun 2012 sampai dengan tahun 2016.
Tabel 1.2
Kondisi Akhir Tenaga Kerja Akibat Kecelakaan Kerja
BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan
NO. Kondisi Akhir Jumlah Kasus Persentase (%)
1 Sembuh 12,340 95,47
2 masa perawatan 98 0,76
3 Kambuh - -
4 cacat fungsi 308 2,38
5 cacat sebagian / cacat anatomi 60 0,46
6 cacat total tetap 1 0,01
7 meninggal dunia akibat kecelakaan kerja 103 0,80
meninggal dunia akibat meninggal dunia
8 15 0,12
mendadak
TOTAL 12,925 100.00
Sumber : BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan (2017)

10
Berdasarkan data Tabel 1.2, selama tahun 2012 - 2016 kondisi akhir yang
dialami oleh tenaga kerja yang paling tinggi ialah sembuh yaitu sebanyak 12.340
kasus, yang mengalami masa perawatan yaitu masih menggunakan alat bantu
kesehatan pada tubuhnya dan masih berobat jalan sebanyak 98 kasus, yang
mengalami cacat fungsi sebanyak 308 kasus, yang mengalami cacat sebagian /
anatomi sebanyak 60 kasus, yang mengalami cacat total tetap sebanyak 1(satu)
kasus, yang meninggal dunia akibat kecelakaan kerja sebanyak 103 kasus dan
yang meninggal dunia akibat meninggal dunia mendadak dilingkungan kerja
sebanyak 15 kasus.
Pra-riset yang dilakukan dengan melaksanakan wawancara kepada
perusahaan, tenaga kerja yang mengalami kecelakaan kerja, pihak eksternal
Pegawai Pengawas Dinas Sosial Tenaga Kerja, klinik/ rumah sakit yang
melakukan pengobatan, untuk mencari tahu trend apa saja yang menimbulkan
kecelakaan kerja. Penyebab terjadinya kecelakaan kerja dapat disebabkan oleh
faktor manusia yaitu dimana karyawan terkadang tidak selalu memakai alat
pelindung diri (APD), kurangnya pelatihan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3), tinggat pendidikan yang masih rendah, dan masa kerja yang masih sedikit
sehingga belum memiliki pengalaman dilingkungan kerja. Faktor lainnya seperti
faktor lingkungan yang mana terkadang lingkungan yang bising sehingga
karyawan kurang mendengar arahan rekan kerja, suhu udara yang tidak nyaman,
penerangan yang kurang memadai dan permukaan lantai yang licin sering
membuat karyawan tergelincir. Faktor peralatan seperti mesin yang tiba-tiba rusak
akibat kurangnya pemeliharaan, juga dapat menyebabkan kecelakaan kerja.

11
Sehubungan dengan tingginya kasus kecelakaan kerja di lingkungan
kepersertaan BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan yaitu sekitar 8
(delapan) tenaga kerja perhari, dan kerugian yang dialami oleh perusahaan dan
tenaga kerja bahkan keluarga/ ahli waris dari tenaga kerja, maka perlu dilakukan
penelitian yang mencari tahu tentang hal –hal apakah yang menjadi trend
kecelakaan kerja yang selama lima tahun terakhir yaitu tahun 2012 sampai dengan
2016. Berdasarkan hasil penelitian tersebut, nantinya dapat diprediksi trend
kecelakaan kerja untuk 5 (lima) tahun yang akan datang yaitu 2017 sampai
dengan 2021, yang berguna sebagai dasar pengambilan keputusan bagi
pemerintah dalam menetapkan biaya pertanggungan.
Dalam melakukan penelitian ini tentunya akan didukung oleh beberapa
penelitian terdahulu yang pernah membahas mengenai kecelakaan kerja. Dasar
dari penelitian ini sangat penting dilakukan untuk mengungkap trend kecelakaan
kerja dan menemukan solusi untuk meningkatkan keselamatan para tenaga kerja
pada saat bekerja. Seiring dengan tingginya kasus kecelakaan kerja di lingkungan
kepersertaan BPJS Ketenagakerjaan Medan Belawan dan didukung oleh
penelitian terdahulu maka dapat disimpulkan untuk judul dari penelitian ini adalah
“Analisis Trend Kecelakaan Kerja Karyawan Untuk Pengambilan
Kebijakan Pada Peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan
Belawan”.
1.2 Rumusan Masalah
Rumusan masalah dari penelitian ini adalah sebagai berikut :

12
1. Bagaimana trend kecelakaan kerja karyawan peserta BPJS
Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan berdasarkan :
a. Jenis kelamin?
b. Usia pekerja?
c. Lokasi kejadian?
d. Waktu kejadian?
e. Bagian tubuh yang cedera?
f. Sumber cedera?
g. Tindakan berbahaya?
h. Jenis pekerjaan?
2. Bagaimana prediksi trend kecelakaan kerja karyawan peserta BPJS
Ketenagakerjaan kantor Cabang Medan Belawan untuk lima tahun
mendatang yaitu tahun 2017 sampai dengan tahun 2021 berdasarkan :
a. Jenis kelamin?
b. Usia pekerja?
c. Lokasi kejadian?
d. Waktu kejadian?
f. Sumber cedera?
h. Jenis pekerjaan
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitiannya adalah sebagai berikut :

13
1. Untuk mengetahui dan menganalisis trend kecelakaan kerja karyawan
peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan
berdasarkan :
a. Jenis kelamin?
b. Usia pekerja?
c. Lokasi kejadian?
d. Waktu kejadian?
f. Sumber cedera?
h. Jenis pekerjaan
2. Untuk memprediksi dan menganalisis trend kecelakaan kerja karyawan
peserta BPJS Ketenagakerjaan kantor Cabang Medan Belawan untuk
lima tahun mendatang yaitu tahun 2017 sampai dengan tahun 2021
berdasarkan :
a. Jenis kelamin
b. Usia pekerja
c. Lokasi kejadian
d. Waktu kejadian
e. Bagian tubuh yang cedera
f. Sumber cedera
g. Tindakan berbahaya
h. Jenis pekerjaan

14
1.4 Manfaat Penelitian
Manfaat penelitian adalah sebagai berikut :
1. Penelitian ini menjadi kebijakan kepada Pemerintah, untuk
meningkatkan kesehatan dan keselamatan kerja dan meningkatkan
besaran santunan kepada karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan.
2. Penelitian ini menambah wawasan ilmu pengetahuan peneliti di
bidang keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dan kemampuan analisis
dalam memahami penyebab kecelakaan kerja.
3. Sebagai bahan referensi bagi peneliti selanjutnya yang akan
melakukan penelitian dengan konsentrasi kecelakaan kerja dimasa
yang akan datang.

15
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
1.1 Landasan Teori
2.1.1. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Secara filosofi keselamatan dan kesehatan kerja (K3) adalah suatu
pemikiran dan upaya untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan baik
jasmaniah maupun rohaniah tenaga kerja pada khususnya dan manusia pada
umumnya, hasil karya dan budayanya menuju masyarakat adil dan makmur
(Depnaker RI, 1993). Sutrisno (2010) menyatakan keselamatan kerja adalah
keselamatan yang berkaitan dengan alat kerja, bahan dan proses pengolahannya,
tempat kerja, dan lingkungannya, serta cara-cara karyawan dalam melakukan
pekerjaannya. Husni (2005) menyatakan bahwa kesehatan kerja adalah bagian
dari ilmu kesehatan yang bertujuan agar tenaga kerja memperoleh keadaan
kesehatan yang sempurna baik fisik, mental, maupun sosialnya sehingga
memungkinkan karyawan dapat bekerja secara optimal.
Keselamatan dan kesehatan kerja ditinjau berdasarkan aspek secara yuridis
adalah upaya perlindungan bagi keselamatan tenaga kerja dalam melakukan
pekerjaan di tempat kerja dan melindungi keselamatan setiap orang yang
memasuki tempat kerja, serta agar sumber produksi dapat dipergunakan secara
aman dan efisien. Peninjauan dari aspek teknis keselamatan dan kesehatan
kerja (K3) adalah ilmu pengetahuan dan penerapan mencegah kecelakaan kerja
dan penyakit akibat kerja. Penerapan K3 dijabarkan ke dalam sistem manajemen
keselamatan dan kesehatan kerja yang disebut SMK3 (Soemaryanto, 2002).
Dalam Undang-Undang Nomor 23 Tahun 1992, Pasal 23 tentang Kesehatan

16
disebutkan bahwa Kesehatan Kerja diselenggarakan untuk mewujudkan
produktivitas kerja secara optimal yang meliputi pelayanan kesehatan
pencegahan penyakit akibat kerja.
Tujuan dari upaya kesehatan kerja adalah untuk:
1. Melindungi tenaga kerja atas hak keselamatannya dalam melakukan
pekerjaan untuk kesejahteraan hidup dan meningkatkan produksi dan
produktivitas.
2. Menjamin keselamatan setiap orang lain yang berada di tempat kerja.
3. Memelihara dan mempergunakan sumber produksi secara aman dan
efisien.
2.1.2 Pengertian Kecelakaan Kerja
Kecelakaan adalah kejadian yang tidak terduga yang tidak
diharapkan. Tak terduga, oleh karena dibelakang peristiwa itu tidak terdapat
unsur kesengajaan, lebih-lebih dalam bentuk perencanaan. Maka dari itu,
peristiwa sabotase atau tindakan kriminal di ruang lingkup kecelakaan yang
disertai kerugian material atau penderitaan dari yang paling ringan sampai yang
paling berat. Kecelakaan akibat kerja adalah kecelakaan yang berkaitan dengan
hubungan kerja pada perusahaan. Hubungan kerja disini dapat berarti
bahwa kecelakaan terjadi dikarenakan oleh pekerjaan atau pada waktu
melaksanakan pekerjaan. Maka dalam hal ini, terdapat dua permasalahan
penting yaitu kecelakaan adalah akibat langsung pekerjaan dan kecelakaan
terjadi pada saat pekerjaan sedang dilakukan.

17
Kadang-kadang kecelakaan akibat kerja diperluas ruang lingkupnya,
sehingga meliputi juga kecelakaan-kecelakaan tenaga kerja yang terjadi pada
saat perjalanan ke dan dari tempat kerja. Kecelakaan-kecelakaan dirumah atau
pada waktu rekreasi adalah diluar dari pada makna kecelakaan akibat kerja,
sekalipun pencegahannya sering dimasukkan program keselamatan kerja
perusahaan. Kecelakaan-kecelakaan demikian termasuk pada kecelakaan umum
hanya saja menimpa tenaga kerja di luar pekerjaannya. Sekalipun kecelakaan
akibat kerja meliputi penyakit akibat kerja, yang disebut terakhir ini tidak akan
dibicarakan disini, melainkan pada ruang lingkup hygiene perusahaan dan
kesehatan kerja.
Terdapat tiga kelompok kecelakaan, yaitu :
1. Kecelakaan akibat kerja di perusahaan
2. Kecelakaan lalu lintas
3. Kecelakaan dirumah
Bahaya pekerjaan adalah faktor-faktor dalam hubungan pekerjaan yang
dapat mendatangkan kecelakaan. Bahaya tersebut disebut potensial, jika faktor-
faktor tersebut belum mendatangkan kecelakaan. Jika kecelakaan telah terjadi,
maka tersebut sebagai bahaya nyata.
2.1.3 Teori Penyebab Kecelakaan Kerja
2.1.3.1 Domino Heinrich
Model ini menjelaskan tentang faktor-faktor yang mempengaruhi
terjadinya accident (kecelakaan) seperti:

18
 Immediate causes (unsafe act and unsafe condition)
 Basic causes (personal and job factor)
 Underlying causes (management factors,)
Menurut H.W Heinrich (Heinrich, 1959) kejadian sebuah cidera
disebabkan oleh bermacam-macam faktor yang terangkai, dimana pada akhir dan
rangkaian itu adalah cidera. Kecelakaan yang menimbulkan cidera disebabkan
secara langsung oleh perilaku yang tidak aman dan potensi bahaya mekanik atau
fisik. Prinsip dasar tersebut kemudian dikenal dengan nama teori domino, dimana
Heinrich menggambarkan seri rangkaian terjadinya kecelakaan. Dalam teori
domino Henirich kecelakaan terdiri atas lima faktor yang saling berhubungan,
yaitu:
1. Kondisi kerja
2. Kelalaian manusia
3. Tindakan tidak aman
4. Kecelakaan
5. Cedera (injury)
Salah satu kerugian dari penggunaan teori Heinrich adalah model ini masih
terlalu luas dan dapat diartikan dalam banyak cara. Model ini tidak menyediakan
gambaran umum klasifikasi yang dapat dijadikan dasar penelitian ilmiah. Model
ini juga melibatkan faktor perilaku manusia, dan factor mekanik dalam sani
domino yang sama.

19
Sumber : http://www.hse-info.com/2014/02/kecelakaan-kerja.html
Gambar 2.1 : Model Teori Domino Heinrich
Proses kecelakaan yang terjadi secara sequencial dan merupakan proses
perkembangan bahaya (hazards) menjadi kecelakaan (accident) dan akhirnya
menimbulkan dampak buruk. Sebagian besar (> 80 %) accident disebabkan oleh
tindakan/ perilaku pekerja yang tidak aman ketika bekeija (unsafe acts).
Berdasarkan model yang dikembangkannya, Heinrich mengelompokkan program
pencegahan dalam empat bagian,yaitu:
1. Engineering, to remove unsafe condition (Teknilc, untuk menghapus
kondisi yang tidak aman)
2. Education, to affect socialisation, training, selection (Pendidikan, untuk
mempengaruhi sosialisasi, pelatihan, seleksi)
3. Enforcement the rules to ensure safety compliance (Penegakan aturan
untuk memastikan kepatuhan keselamatan)

20
4. Empowerment to improve employees behavior (Pemberdayaan untuk
memperbaiki perilaku karyawan).
Teori domino baru dan Bird dan Germain (Bird and Germain, 1985)
lebihdikenal dengan sebutan The ILCI Loss Causation Model, teori ini
mengemukakan pengembangan dan teori Domino Heinrich. Teori ini terdiri dan 5
domino, dimana susunannya sebagai berikut:
1. Kurangnya pengawasan manajemen (lack of control management)
Pengawasan merupakan salah satu diantara fungsi manajemen yang
penting, selain perencanaan, pengorganisasian, dan kepemimpinan. Tiga
(3) hal yang menyebabkan terjadinya kurangnya pengawasan, yaitu :
kurangnya program 1(3, standar kerja yang tidak sesuai, dan kepatuhan
terhadap standar yang berlaku.
2. Penyebab dasar (basic cause)
Penyebab dasar merupakan sesuatu yang menyebabkan timbulnya
tindakan dan kondisi tidak aman. Ada 2 jenis penyebab dasar, yaitu faktor
manusia dan factor pekerjaan.
3. Penyebab Iangsung (immediate cause)
Penyebab langsung dan suatu kecelakaan adalah tindakan tidak aman
(unsafe act) dan kondisi tidak aman (unsafe condition).
4. Kecelakaan (incident)
Kecelakaan merupakan suatu peristiwa atau kejadian yang tidak
diinginkan dan mengakibatkan cidera luka, sakit, kematian terhadap
manusia, maupun kerusakan harta benda. Kecelakaan disebabkan adanya

21
suatu kontak dengan sumber energi yang melampaui ambang batas dan
yang seharusnya diterima oleh tubuh atan benda.
5. Kerugian (loss)
Kerugian yang dapat diderita oleh suatu perusahaan, dikarenakan adanya
resiko-resiko yang menyebabkan adanya kendala-kendala dalam
menjalankan usahanya. Resiko itu dapat berupa resiko finansial dan
operasional. Akibat dan sebuah kecelakaan adalah kerugian baik itu
kerugian pada manusia, hasta benda dan juga lingkungan.
Sumber : https://creationsvi.files.wordpress.com
Gambar 2.2 : Model Teori The ILCI Loss Causation Model

22
2.1.3.2 Human Factor
Teori Human Factors Model dikemukakan oleh Gordon (1949) yang
menerangkan tentang Multiple Causation Model dengan basic epidemiologi yang
diadopsi dan Hemrich model dan konsep Loss Control yang dikembangkan oleh
Bird dan Loftus Pada pendekatan epidemiologi faktor yang mempengaruhi
terjadinya kecelakaan adalah host yaitu pekerja yang melakukan pekerjaan, agent
yaitu pekerjaan dan environment yaltu Iingkungan kerja dimana pekerja
melakukan pekerjaannya.
Gordon mengemukakan bahwa kecelakaan kerja adalah akibat dan banyak
sebab yang berkaitan dengan korban, penyebab, lingkungan yang terjadi secara
random, yang intinya bahwa kecelakaan hasil interaksi yang kompleks dan acak
antara korban, agen dan lingkungan serta tidak dapat dìterangkan hanya dengan
memperhatikan satu dan ketiga faktor tersebut.
Menurut pendapat lain teori Human Factor (Edwards 1972, Hawkins
1975 & CAP 719, 2002) adalah manusia sebagai pusat dalam SHEL Model.
Sumber : CAP 719 Fundamental Human Factors Conceps

Gambar 2.3 The SHEL Model

23
Adapun Karakteristik Liveware (pusat model), yaitu:
 Bentuk dan Ukuran Fisik /Physical size and shape
 Kebutuhan Fisik /Physical needs
 Karakteristik Input / Input characteristics
 Proses Informasi / Information processing
 Karakteristik Output / Output characteristics
 Daya Tahan Lingkungan I Environmental tolerances
Teori Human Factor dapat melihat kesalahan dalam kerangka pendekatan
sistem sehingga tidak melihat manusia sebagai penyebab tunggal kegagalan atau
kesalahan yang terjadi. Sedangkan kelemahannya adalah tidak secara rinci dan
khusus membahas aspek-aspek organisasi, sosial, dan aspek kognitif.
2.1.3.3 Behaviour Based Safety
Perilaku pendekatan didasarkan pada catatan penelitian di bidang Analisis
Perilaku Terapan. Geller (2001), Behaviorisme telah efektif memecahkan masalah
lingkungan, keselamatan, dan masalah kesehatan dalam organisasi dan
masyarakat. Pertama, mendefinisikan masalah dalam hal perilaku yang dapat
diamati secara relevan, kemudian merancang dan melaksanakan suatu proses
intervensi untuk mengurangi perilaku yang dapat menyebabkan masalah dan /
atau meningkatkan perilaku yang dapat mengatasi masalah.
Penelitian pada keselamatan mengenai perilaku dilakukan di Amerika
Serikat pada tahun 1970-an dan tahun 1980-an dengan didokumentasikan pada
penurunan luka (Komaki, Barwick, dan Scott,1 978; Sulzer-Azeroff dan de
Santamaria, 1980). Meskipun penelitian ini sukses, keselamatan mengenai

24
perilaku tidak menjadi hal yang umurn di Amerika Serikat sampai tahun 1990 an
ketika mulai menjadi praktek oleh sebagian besar utama di banyak organisasi.
Perilaku berbasis manajemen keselamatan merupakan program yang
dilakukan perusahaan secara keseluruhan yang berfokus untuk mengubab perilaku
tenaga kerjanya dalam mencegah terjadmya kecelakaan kerja maupun penyakit
akibat kerja.
Keselamatan berbasis perilaku adalah suatu proses yang dimulai dengan
perilaku dan mempengaruhinya secara proaktif. ini bukan tentang manajemen
mengelola angka tetapi lebih kepada mengelola manajemen sistem yang secara
pro aktif bisa mempengaruhi perilaku seseorang Dengan berfokus pada perilaku
yang terkait dengan keselamatan sebelum kecelakaan terjadi, perusahaan dapat
melakukan perbaikan langkah dalam kinerja keselamatan pekerja.
Perilaku keamanan berbasis manajemen menunjukkan bahwa kinerja
kelompok kerja atau pekerja dapat melaksanakan perilaku berbasis keselamatan
untuk din sendiri. Dengan menggunakan data performa sebelumnya mereka dapat
memecahkan masalah dan rencana tindakan untuk mengurangi yang tingkat
keterpaparan. Untuk perilaku yang berada di bawah kontrol langsung karyawan,
umpan balik merupakan alat yang kuat untuk memperkuat perilaku yang aman.
Tujuh prinsip keselamatan berasal dan sistem perspektif berpikir, dan
bertentangan dengan beberapa pendekatan tradisional untuk manajemen
keselamatan:
1. Tidak ada satu akar permasalahan
2. Cedera kecelakaan disebabkan oieh faktor lingkungan, faktor perilaku,
dan faktor pribadi.

25
3. Menilai keselamatan dengan melakukan pengukuran terhadap faktror
lingkungan, perilaku, dan faktor pribadi.
4. Investigasi atas cedera kecelakaan merupakan fakta yang ditemukan
dan bukan kesalahan yang ditemukan
5. Adanya motivasi dan timbal balik langsung
6. Prinsip yang konsisten dalam mengembarigkan komitmen
7. Merangkul prinsip timbal balik
Berikut ini adalah Karakteristik kondisi ideal dalam berperilaku berbasis
keselarnatan yaitu:
1. Keselamatan merupakan nilai bagi semua tenaga kerja
2. Setiap individu mempunyai tanggung jawab terhadap rekan kerjanya
seperti bertanggungjawab terhadap dirinya sendiri
3. Setiap individu bersedia untuk melindungi keselamatan orang lain
4. Setiap individu secara aktif melakukan perilaku yang selamat yang
dilakukan secara berkesinambungan untuk perbaikan secara keseluruhan.
2.1.3.4. The Human Factors Analysis and Classification System (HFACS)
HFACS merupakan model yang berkembang dan Swiss Cheese Model,
HFACS (FAA, 2000) fokus pada identifikasi “Lubang/hole” dan Swiss Cheese
Model. HFACS dapat mengidentifikasi “LUBANG” pada 4 (empat) tingkat
kegagalan (Swiss Cheese Layer) yaitu:
1. Tindakan tidak aman (Unsafe Act)
2. Pra-kondisi yang dapat menyebabkan tindakan tidak aman (Preconditions
For Unsafe Act)

26
3. Pengawasan yang tidak aman (Unsafe Supervision)
4. Pengaruh Organisasi (Organizational Influence)
HFACS Framework dapat digunakan untuk mengembangkan metode
investigasi kecelakaan movatif yang mampu menelusuri atan mengidentifikasi
kegagalan pada layer (“lubang” pada keju) yang berkontribusi pada keeelakaan.
2.1.3.5 Swiss Cheese Model
Swiss Cheese Model (Model Swiss Keju) ini dikemukakan oleh James
Reason path tahun 1990, dalam model ini dipaparkan bahwa kecelakaan terjadi
akibat adanya lubang-lubang pada lapisan sistem pertahanan. Kegagalan dalam
model ini digambarkan sebagai lubang yang terdapat pada keju Swiss, dimana
keju itu sendiri diibaratkan sebagai mekanisme pertahanan defence mechanism)
untuk mencegah terjadinya kecelakaan. Lubang tersebut dapat berupa kegagalan
laten (latent failure) maupun kegagalan aktif (active failure). Kegagalan laten
adalah kegagalan yang tidak secara langsung berkaitan dengan kejadiari seperti
faktor kebijakan, manajemen dan Iingkungan, sedangkan kegagalan aktif adalah
kegagalan yang secara langsung berkaitan dengan kejadian kegagalan (faktor
perilaku pekerja). Baik kegagalan laten maupun kegagalan aktif dapat disebut
sebagai error.
2.1.4 Metode Analisis Kejadian Kecelakaan
2.1.4.1 Checklist
Checklist merupakan daftar pertanyaan yang dibuat untuk memastikan
bahwa secara standard atau persyaratan minimum telah terpenuhi sehingga risiko

27
dan bahaya yang ada dapat dikurangi. Pertanyaan dalam checklist dibuat dengan
melihat persyaratan standard, code practices atau expect judgment untuk
terciptanya desain atau operasi yang aman.
Kelebihan metode ini mertmpakan identifikasi yang rnudah dilakukan
bahkan oleh pernula, yang pentmg standard dan code practices tersedia,
sedangkan kelemahannya karena ini hanya dalam pertanyaan maka hasil
identifikasinya bahayanya tidak mendalam.
2.1.4.2 Hazard and Operability Study (Hazops)
Hazard and operability study merupakan teknik analisa untuk
mengidentifikasi potensi bahaya yang berkaitan dengan keoperasian, keselamatan
(safety) dan bahaya-bahaya terhadap lingkungan dan suatu rancangan atau juga
dapat disebut sebagai teknik identifikasi bahaya dengan mempelajari atau
mengamati bahaya-bahaya yang mungkin terjadi bila suatu kondisi atau kriteria
operasi tidak sesuai dengan yang seharusnya, atau untuk identifikasi
penyimpangan dan tujuan rancangan proses.
Dalam metode ini digunakan kata
kunci yaitu No, more, less, as well as, part of reverse, other than. Dengan diawali
kata kunci tersebut dibuat prakiraan kondisi yang mungkin bisa terjadi, dan
melihat bahaya yang akan terjadi bila kondisinya seperti itu. Umumnya hazop
dilaksanakan pada tahap preliminary engineering ketika gambar desain telah ada
atau bila ada perubahan dan suatu plant.

28
Adapun tujuannya sebagai berikut:
1. Mengidentifikasi semua deviasi dan maksud desain yang diharapkan
dapat bekerja, penyebabnya, dan sernua bahaya serta masalah operasi
yang berkaitan dengan deviasi tersebut.
2. Menentukan perlu tidaknya suatu tindakan diambil guna mengendalikan
bahaya / masalah operasi, serta bagaimana cara mengidentifikasi untuk
mengatasi masalah tersebut.
3. Mengidentifikasi kasus dimana tidak dapat segera dibuat keputusan
secara cepat, dan memutuskan informasi serta tindakan apa yang
diperlukan segera.
2.1.4.3 Fault Tree Analysis (FTA)
Fault Tree Analysis (FTA) adalah telmik analisis sistem yang digunakan
untuk mendefinisikan penyebab utama dan suatu kejadian dan kemungkinan
munculnya suatu kejadian yang tidak diinginkán. FTA dapat digunakan untuk
sistem yang bersifat dinamis, kompleks dan luas. Sebuah fault tree dapat menjadi
model yang logik dan secara grafis merepresentasikan berbagai kombinasi
penyebab dan kemungkinan terjadinya sesuatu kejadian yang tidak diinginkan.
FTA bersifat deduktif, mentransformasi kejadian dan gambaran penyebab
umum ke penyebab yang lebih spesifik. Keuntungan dan FTA adalah sangat
mudah dalam penyajian, mudah untuk dimengerti, dan memperlthatkan secara
jelas kemungkinan-kemungkjnan penyebab terjadinya sebuah kejadian. FTA
tehnik diperkenalkan oleh H. Watson dan Allison B. Mearns of Bell Labs dan
digunakan untuk The Minuteman Guidance System. Dave Haasl of Boeing

29
Company mengakui kelebihan FTA dan menggunakannya untuk analisa
kuantitatif keselamatan untuk seluruh Minuteman Weapon System. Kekuatan
FTA dalam menganalisa diakui secara luas oleh perusahaan industni penerbangan
dan nuklir dan kemudian mulai digunakan dalam melakukan evaluasi
keselamatan.
Model ini merupakan refleksi dan design sistem secara keseluruhan.
Terdiri dan layer, level, dan eabang-cabang yang menggunakan proses analisa
repetitif. FTA dimulai dengan kejadian yang tidak diinginkan dan berlanjut
padakesalahan-kesalahan (fault) yang menyebabkan suatu kejadian yang tidak
diinginkan terjadi.
2.1.4.4 Even Tree Analysis (ETA)
Event Tree Analysis (ETA) merupakan tehnik analisis untuk
mendefinikasi dan mengevaluasi serangkaian kejadian yang potensial untuk
menjadi penyebab terjadinya kecelakaan. ETA menghadirkan pohon terstruktur
yang ditampilkan secara visual dan logik. Tujuan dan ETA adalah untuk
menentukan apakah suatu kondisi (initial evenì) alcan mampu menyebabkan
terjadinya kecelakaan atau apakah suatu kondisi cukup terkontrol dalam sistem
keselamatan kerja dan prosedur-prosedur telah terimplementasi dalam design
sistern. ETA model alcan mampu memperlihatkan apakah sebuah sistem yang
didesign adalah design yang aman, tidak aman atau degradasi.
Konsep ETA muncul ketika WASH-1400 melakukan studi pada nuclear
power plant safety study. Tim WASH-1400 menyadari bahwa analisa
dapatdilakakan dengan menggunakan ETA yang bersifat febih managable

30
dibanding FTA namun tetap melakukan analisa FTA untuk mendapatkan
gambaran yang lebih luas. Event Tree (ET) merupäkan model untuk skenario
kecelakaan. ET dimulai dengan Initiating Event (JE) dan progresnya melalui
serentetan pivotalevent (PE) hingga kondisi akhir tercapai. PE merupakan
serangkaian failure atau event yang mengurangi risiko kecelakaan.
2.1.4.5 Failure Mode and Effects Analysis (FMEA)
Merupakan metode yang digunakan untuk menganalisa kegagalan
komponen yang terjadi dalam proses atau sistem dan efek yang dihasiilcan dan
kegagalan tersebut. Metode ini juga dapat mentabulasikan jenis kegagalan dan
peralatan-peralatan termasuk dampaknya terhadap sistem atau instalasi. Tujuan
metode ini adalah mengidentifikasi jenis kegagalan dan peralatan tunggal
dansistem, serta akibat-akibat potensial dan setiap jenis kegagalan pada suatu
sistematau instalasi. Jenis analisa ini secara khusus menghasilkan rekomendasi
untuk peningkatan keandalan peralatan, sehingga dapat meningkatkan
keselamatan proses (Vesely, et all, 1981).
Menurut Haviland, 1998 FMEA digunakan sebagai teknik evaluasi
tingkatkehandalan untuk menentukan efek dan kegagalan sistem dan peralatan.
Kegagalan digolongkan berdasarkan dampaknya pada kesuksesan suatu misi dan
keselamatan anggota atau peralatan.
2.1.5 Pencegahan Kecelakaan Akibat Kerja
Menurut Suma’mur (2009), kecelakaan-kecelakaan akibat kerja dapat
dicegah dengan 12 (dua belas) hal berikut :

31
1. Peraturan perundangan, yaitu ketentuan-ketentuan yang diwajibkan
mengenai kondisi kerja pada umumnya, perencanaan, konstruksi,
perawatan dan pemeliharaan, pengawasan, pengujian dan cara kerja
peralatan industri, tugas-tugas pengusaha dan buruh, latihan, supervisi
medis, P3K dan pemeriksaan kesehatan.
2. Standarisasi yang ditetapkan secara resmi, setengah resmi atau tidak
resmi mengenai misalnya syarat-syarat keselamatan sesuai instruksi
peralatan industri dan alat pelindung diri (APD).
3. Pengawasan, agar ketentuan UU wajib dipatuhi.
4. Penelitian bersifat teknik, misalnya tentang bahan-bahan yang
berbahaya, pagar pengaman, pengujian APD, pencegahan ledakan dan
peralatan lainnya.
5. Riset medis, terutama meliputi efek fisiologis dan patalogis, Faktor
Kerja dan teknologi dan keadaan yang mengakibatkan kecelakaan.
6. Penelitian psikologis, meliputi penelitian tentang pola-pola
kewajiban yang mengakibatkan kecelakaan.
7. Penelitian secara statistik, untuk menetapkan jenis-jenis kecelakaan yang
terjadi.
8. Pendidikan
9. Latihan-latihan (simulasi)
10. Penggairahan, pendekatan lain agar bersikap yang selamat
11. Asuransi, yaitu insentif financial untuk meningkatkan pencegahan
kecelakaan
12. Usaha keselamatan pada tingkat perusahaan

32
Somad, Ismet (2013) memperkenalkan konsep “2E+I” dalam pencegahan
kecelakaan kerja, yaitu: Engineering, Education and Implementation. Yang
masuk dalam lingkung engineering adalah: mencari substitusi material
berbahaya, pengurangan penyimpanan material berbahaya, memodifikasi proses,
menggunakan sistem peringatan.
Lingkup education adalah: melatih pekerja terkait tentang prosedur dan
praktik kerja aman, mengajarkan cara pengerjaan suatu pekerjaan secara benar
dan penggunaan produk secara aman, serta aktivitas edukasi lainnya. Dan lingkup
implementation adalah upaya pencapaian pemenuhan peraturan dan perundangan
yang berlaku.
2.1.6 Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Dalam pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja dibutuhkan
kebijakan dari manajemen perusahaan, sehingga sekali kebijakan telah
ditetapkan akan menjadi pedoman pelaksanaan keselamatan dan kesehatan
kerja dalam lingkungan perusahaan sampai diterbitkannya kebijakan lain yang
menggantikan kebijakan terdahulu.
Kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja merupakan komponen dasar
kebijakan manajemen yang akan memberi arah bagi setiap pertimbangan
yang menyangkut aspek operasional dari kualitas, volume dan hubungan kerja.
Sistem Manajemen Kerja menurut Peraturan Pemerintah Republik
Indonesia No. 50 Tahun 2012 tentang Penerapan Sistem Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pasal 1 menyatakan bahwa Sistem
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang selanjutnya disingkat

33
SMK3 adalah bagian dari sistem manajemen perusahaan secara keseluruhan
dalam rangka pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna
terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif.
Ini adalah bagian dari sistem manajemen secara keseluruhan yang meliputi
Struktur Organisasi, kegiatan perencanaan, tanggung-jawab, pelaksanaan,
prosedur, proses dan sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan
penerapan, pencapaian pengkajian dan pemeliharaan kebijakan keselamatan
dan kesehatan kerja dalam rangka pengendalian resiko yang berkaitan dengan
kegiatan kerja. Guna tercapainya tempat kerja dan lingkungan kerja yang aman,
efisien dan produktif (Santoso, 2004).
Peran manajemen dalam meminimalkan kecelakaan kerja sangat sentral.
Frank E. Bird Petersen menyatakan bahwa usaha pencegahan kecelakaan kerja
hanya berhasil apabila dimulai dari memperbaiki manajemen tentang
keselamatan dan kesehatan kerja. Kemudian, praktik dan kondisi di bawah
standar merupakan penyebab terjadinya suatu kecelakaan dan merupakan gejala
penyebab utama kesalahan manajemen.
I. Manajemen Kurang Kontrol
II. Sumber Penyebab Utama
III. Gejala Penyebab langsung (praktek dibawah standar)
IV. Kontak Peristiwa (kondisi di bawah standar)
V. Kerugian Gangguan (tubuh maupun harta benda)
Gambar 2.4 Peran Manajemen dalam Meminimalkan Kecelakaan
Sumber: Santoso (2004)

34
2.1.7 Trend kecelakaan kerja
2.1.7.1 Pengertian Trend
Menurut Maryati (2010;129) menyatakan trend adalah suatu gerakan
(kecenderungan) naik atau turun dalam jangka panjang, yang diperoleh dari rata–
rata perubahan dari waktu ke waktu. Rata-rata perubahan tersebut bisa bertambah
bisa berkurang. Jika rata-rata perubahan bertambah disebut trend positif atau trend
mempunyai kecenderungan naik. Sebaliknya, jika rata–rata perubahan berkurang
disebut trend negatif atau trend yang mempunyai kecenderungan menurun.
2.1.7.2 Jenis Kelamin
Menurut Hungu (2007) jenis kelamin (seks) adalah perbedaan antara
perempuan dengan laki-laki secara biologis sejak seseorang lahir. Seks berkaitan
dengan tubuh laki-laki dan perempuan, dimana laki-laki memproduksikan sperma,
sementara perempuan menghasilkan sel telur dan secara biologis mampu untuk
menstruasi, hamil dan menyusui. Perbedaan biologis dan fungsi biologis laki-laki
dan perempuan tidak dapat dipertukarkan diantara keduanya, dan fungsinya tetap
dengan laki-laki dan perempuan pada segala ras yang ada di muka bumi.
2.1.7.3 Usia Pekerja
Penduduk usia kerja menurut Badan Pusat Statistik ( BPS ,2009) sesuai
dengan yang disarankan oleh International Labor Organization( ILO ) adalah
penduduk usia 15 tahun keatas yang dikelompokkan ke dalam angkatan kerja dan
bukan angkatan kerja. Badan Pusat Statistik membagi tenaga kerja ( Employed )
menjadi 3 macam, yaitu :

35
1. Tenaga kerja penuh ( Full Employed ), adalah tenaga kerja yang
mempunyai jumlah jam kerja > 35 jam dalam seminggu dengan hasil kerja
tertentu sesuai dengan uraian tugas.
2. Tenaga kerja tidak penuh atau setengan pengangguran (Under Employed),
adalah tenaga kerja dengan jam kerja < 35 jam seminggu.
3. Tenaga kerja yang belum bekerja atau sementara tidak bekerja
(Unemployed), adalah tenaga kerja dengan jam kerja 0 > 1 jam per
minggu.
2.1.7.4 Lokasi Kejadian
Lokasi kejadian ialah tempat terjadinya kecelakaan kerja oleh tenaga kerja,
baik di dalam perusahaan atau tempat bekerja, diluar perusahaan bahkan di lalu
lintas atau jalan raya.
2.1.7.5 Waktu Kejadian
Kosasih (200:124) menyatakan bahwa pengaturan waktu termasuk dalam
perencanaan tenaga kerja yang berkenaan dengan jadwal kerja dan jumlah tenaga
kerja yang akan dipertahankan. Dalam menentukan jadwal kerja, perusahaan
terikat oleh peraturan ketenagakerjaan yang dikeluarkan ILO (International Labor
Organizational) yang menetapkan perusahaan memperkerjakan pegawainya
selama 40 jam/minggu. Bank atau perkantoran lainnya, waktu kerjanya siang hari
selama 8 jam dengan istirahat 1 jam (pukul 08.00 - pukul 16.00) kalau lebih dari
40 jam, maka kelebihan itu harus dimasukkan sebagai lembur (overtime) dan hari
sabtu hanya setengah hari.

36
2.1.7.6 Bagian tubuh yang cedera
Pengertian cidera berdasarkan Heinrich, Petersen, dan Roos (1980)
adalah patah, retak, cabikan, dan sebagainya yang diakibatkan oleh
kecelakaan. Berdasarkan Bureau of Labor Statistics, U.S. Department of Labor
(2008) bahwa bagian tubuh yang terkena cidera dan sakit terbagi menjadi:
a. Kepala; mata.
b. Leher.
c. Batang tubuh; bahu, punggung.
d. Alat gerak atas; lengan tangan, pergelangan tangan, tangan selain jari,
jari tangan.
e. Alat gerak bawah; lutut, pergelangan kaki, kaki selain jari kaki, jari
kaki
f. Sistem tubuh.
Tujuan dari menganalisa cidera atau sakit yang mengenai anggota bagian
tubuh yang spesifik adalah untuk membantu dalam mengembangkan program
untuk mencegah terjadinya cidera karena kecelakaan, sebagai contoh cidera mata
dengan penggunaan kaca mata pelindung. Selain itu juga bisa digunakan untuk
menganalisis penyebab alami terjadinya cidera karena kecelakaan kerja.
2.1.7.7 Sumber Cedera
Klasifikasi penyebab sumber cedera kecelakaan kerja menurut Organisasi
Perburuhan Internasional (ILO) tahun 1962 adalah sebagai berikut:

37
a. Mesin.
i. Pembangkit tenaga, terkecuali motor-motor listrik.
ii. Mesin penyalur (Transmisi).
iii. Mesin-mesin untuk pengerjaan logam.
iv. Mesin-mesin pengolah kayu.
v. Mesin-mesin pertanian.
vi. Mesin-mesin pertambangan.
vii. Mesin-mesin lain yang tidak termasuk klasifikasi tersebut.
b. Alat angkut dan alat angkat.
i. Mesin angkat dan peralatannya.
ii. Alat angkutan diatas rel.
iii. Alat angkutan lain yang beroda, kecuali kereta api.
iv. Alat angkutan udara.
v. Alat angkutan air.
vi. Alat-alat angkutan lain.
c. Peralatan lain.
i. Bejana bertekanan.
ii. Dapur pembakar dan pemanas.
iii. Instalasi pendingin.
iv. Instalasi listrik, termasuk motor listrik, tetapi dikecualikan

38
alat-alat listrik (tangan).
v. Alat-alat listrik (tangan).
vi. Alat-alat kerja dan perlengkapannya, kecuali alat-alat listrik.
vii. Tangga.
viii. Perancah (steger).
viii. Peralatan lain yang belum termasuk klasifikasi tersebut.
d. Bahan-bahan, zat-zat dan radiasi.
i. Bahan peledak.
ii. Debu, gas, cairan dan zat-zat kimia, terkecuali bahan peledak.
iii. Benda-benda melayang.
iv. Radiasi.
v. Bahan-bahan dan zat lain yang belum termasuk golongan
tersebut.
e. Lingkungan kerja.
i. Diluar bangunan.
ii. Didalam bangunan.
iii. Dibawah tanah.
f. Penyebab – penyebab yang lain yang belum termasuk kedalam golongan
tersebut.
i. Hewan.

39
ii. Penyebab lain
2.1.7.8 Kondisi Berbahaya
Kondisi berbahaya (unsafe conditions) adalah tindakan yang akan
menyebabkan kecelakaan, misalnya :
a. Peralatan pengaman/pelindung/rintangan yang tidak memadai
atau tidak memenuhi syarat.
b. Bahan, alat-alat/peralatan rusak
c. Terlalu sesak/sempit
d. Sistem-sistem tanda peringatan yang kurang mamadai
e. Bahaya-bahaya kebakaran dan ledakan
f. Kerapihan/tata-letak (housekeeping) yang buruk
g. Lingkungan berbahaya/beracun : gas, debu, asap, uap, dll
h. Bising
i. Paparan radiasi
j. Ventilasi dan penerangan yang kurang
2.1.7.9 Jenis Usaha
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 44 Tahun 2015,
menjelaskan bahwa jenis usaha dibagi menjadi lima kelompok resiko yaitu
kelompok risiko sangat rendah, risiko rendah, risiko sedang, risiko tinggi, risiko
sangat tinggi.
Kelompok I yaitu Tingkat Resiko Sangat Rendah, terdapat 23 (dua puluh
tiga) njeni usaha, diantaranya ialah :

40
1. Penjahitan/konveksi
2. Pabrik topi
3. Industri pakaian lainnya (payung, kulit ikat pinggang, gantungan
celana/bretel) 4
4. Pembuatan layar dan krey dari tekstil.
5. Pabrik keperluan rumah tangga (sprei, selimut, terpal, gorden, dan lain-lain
yang ditenun.
6. Perdagangan ekspor impor
7. Perdagangan besar lainnya (agen-agen perdagangan besar, distributor,
makelar, dan lain-lain).
8. Perdagangan lainnya (toko, koperasi, penjualan makanan dan lain-lain).
9. Bank dan kantor-kantor perdagangan
10. Perusahaan pertanggungan/asuransi
11. Jasa pemerintahan
Kelompok II yaitu Tingkat Resiko Rendah, terdapat 27 (dua puluh tujuh)
jenis usaha, diantaranya ialah :
1. Pertanian rakyat
2. Perkebunan gula
3. Perkebunan tembakau
4. Perkebunan bukan tahunan, terkecuali gula dan tembakau
5. Perkebunan tahunan seperti karet, coklat, kelapa, dan lain lain.
6. Pabrik teh
7. Penggorengan dan pembuatan kopi bubuk
8. Pabrik rokok (sigaret, cerutu, kretek, dan lain lain)

41
9. Perusahaan tembakau lainnya
10. Pabrik kina
Kelompok III yaitu Tingkat Resiko Sedang, terdapat 98 (sembilan puluh
delapan) jenis usaha, diantaranya ialah :
1. Pelayanan pengairan
2. Perusahaan kehutanan
3. Pemotongan hewan
4. Pabrik pengawetan sayuran dan buah
5. Pabrik tepung (beras, tapioka, dan lain-lain)
6. Pabrik mie dan bihun
7. Pabrik air soda, sari buah, dan minuman
8. Penggergajian kayu
9. Perusahaan percetakan dan penerbitan
10. Jasa pengangkutan seperti ekspedisi laut dan udara
Kelompok IV yaitu Tingkat Resiko Tinggi terdapat 24 (dua puluh empat)
jenis usaha, diantaranya ialah :
1. Pabrik barang-barang dari minyak tanah atau batu bara
2. Pabrik dan reparasi mesin-mesin (bengkel motor, mobil, dan mesin)
3. Pabrik dan reparasi kapal udara 8. Perusahaan kereta api
4. Pengolahan limbah/B3
5. Perusahaan pengisian bahan bakar gas dan elpiji
6. Pabrik semen
7. Perusahaan listrik/pembangkit, pemindahan dan distribusi tenaga listrik
8. Industri uap untuk tenaga

42
9. Penangkapan ikan laut
10. Lori perkebunan
Kelompok V yaitu Tingkat Resiko Sangat Tinggi terdapat 24 (dua puluh
empat) jenis usaha, diantaranya ialah :
1. Penebangan dan pemotongan kayu
2. Asam belerang
3. Pabrik pupuk
4. Perbaikan rumah, jalan-jalan, terusan-terusan konstruksi berat, pipa air,
jembatan kereta api, dan instalasi listrik
5. Pengangkutan barang dan penumpang di laut
6. Pengangkutan barang dan penumpang di udara
7. Pabrik korek api
8. Pertambangan minyak mentah dan gas bumi (migas)
9. Tambang emas dan perak
10. Pabrik bahan peledak, bahan petasan, dan pabrik kembang api
2.1.8 BPJS Ketenagakerjaan
Jaminan sosial tenaga kerja adalah yang memberikan perlindungan dasar
bagi tenaga kerja yang menderita kecelakaan akibat hubungan kerja, hari tua,
kematian dan pelayanan kesehatan. Dengan dikeluarkannya Undang Undang
No.3/1992 tentang jamman sosial tenaga kerja maka perlindungan jaminan social
bagi tenaga kerja menjadi lebih jelas karena memiliki dasar hukum yang kuat

43
yaitu Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK), Jaminan Hari Tua (JHT), Jaminan
Kematian (JK) dan Jaminan Pensiun (JP).
Dengan adanya peraturan perundangan ini diharapkan dapat memacu
perusahaan-perusahaan dalam mengikuti jaminan kecelakaan kerja dan juga
mendorong perusahaan perusahaan untuk melaporkan setiap kasus kecelakaan
kerja yang dialami oleh pekerjanya.
Adapun manfaat dan BPJS Ketenagakerjaan, yaitu:
a. Bagi Perusahaan
Terciptanya rasa aman dan ketenangan kerja. Kondisi ini pada
gilirannya akan meningkatkan produktifitas perusahaan.
Beralihnya tanggung jawab pengusaha atas kewajiban memberikan
perlindungan bagi tenaga kerja kepada BPJS Ketenagakerjaan.
b. Bagi Tenaga Kerja
Adanya kepastian jaminan berupa santunan atas pcnghasilan yang
hilang atan berkurang bila tenaga kerja mengalami kecelakaan
akibat kerja, cacat, sakit, hamil, bersalin. hari tua dan meninggal
dunia.
2.1.8.1 Program Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK)
Program Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) adalah program yang
memberikan perlindungan atas risiko-risiko kecelakaan yang terjadi dalam
hubungan kerja, termasuk kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan dari rumah
menuju tempat kerja atau sebaliknya dan penyakit yang disebabkan oleh
lingkungan kerja.

44
Iuran dibayarkan oleh pemberi kerja yang dibayarkan (bagi peserta
penerima upah), tergantung pada tingkat risiko lingkungan kerja, yang besarannya
dievaluasi paling lama 2 (tahun) sekali, dan mengacu pada tabel sebagai berikut :
No. Tingkat Risiko Lingkungan Besaran Persentase

Kerja
1. tingkat risiko sangat rendah 0,24 % dari upah sebulan
2. tingkat risiko rendah 0,54 % dari upah sebulan
3. tingkat risiko sedang 0,89 % dari upah sebulan
4. tingkat risiko tinggi 1,27 % dari upah sebulan
5. tingkat risiko sangat tinggi 1,74 % dari upah sebulan
Tabel 2.1 : Besaran persentase iuran JKK BPJS Ketenagakerjaan

Sumber : BPJS Ketenagakerjaan 2017
Kasus kecelakaan kerja yang terjadi sejak 1 Juli 2015, harus
diperhatikan adanya masa kadaluarsa klaim untuk mendapatkan manfaat. Masa
kadaluarsa klaim selama selama 2 (dua) tahun dihitung dari tanggal kejadian
kecelakaan. Perusahaan harus tertib melaporkan baik secara lisan (manual)
ataupun elektronik atas kejadian kecelakaan kepada BPJS Ketenagakerjaan
selambatnya 2 kali 24 jam setelah kejadian kecelakaan, dan perusahaan segera
menindaklanjuti laporan yang telah dibuat tersebut dengan mengirimkan formulir
kecelakaan kerja tahap I yang telah dilengkapi dengan dokumen pendukung.

45
Sesuai dengan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 44 tahun
2015 tentang penyelenggaraan program Jaminan Kecelakaan Kerja dan Jaminan
Kematian, manfaat yang dapat diberikan kepada peserta ialah :
a. Pelayanan kesehatan sesuai kebutuhan medis yang meliputi :
1. Pemeriksaan dasar dan penunjang
2. Perawatan tingkat pertama dan lanjutan
3. Rawat inap kelas I rumah sakit pemerintah, rumah sakit pemerintah
daerah, atau rumah sakit swasta yang setara.
4. Perawatan intensif
5. Penunjang diagnostik
6. Pengobatan
7. Pelayanan khusus
8. Alat kesehatan dan implan
9. Jasa dokter / medis.
10. Operasi
11. Transfusi darah
12. Rehabilitasi medik
b. Santunan berupa uang tunai meliputi :
1. Penggantian biaya pengangkutan peserta yang mengalami kecelakaan
kerja/penyakit akibat kerja, ke rumah sakit dan/atau kerumahnya,
termasuk biaya pertolongan pertama pada kecelakaan. Angkutan
darat/sungai/danau diganti maksimal Rp1.000.000,- (satu juta rupiah),
angkutan laut diganti maksimal Rp1.500.000 (satu setengah juta
rupiah) dan angkutan udara diganti maksimal Rp2.500.000 (dua

46
setengah juta rupiah). Perhitungan biaya transportasi untuk kasus
kecelakaan kerja yang menggunakan lebih dari satu jenis transportasi
berhak atas biaya maksimal dari masing-masing angkutan yang
digunakan dan diganti sesuai bukti/kuitansi dengan penjumlahan
batasan maksimal dari semua jenis transportasi yang digunakan.
2. Sementara Tidak Mampu Bekerja (STMB), dengan perincian
penggantian yaiut enam bulan pertama diberikan sebesar 100% dari
upah, enam bulan kedua diberikan sebesar 75% dari upah, dan enam
bulan ketiga dan seterusnya diberikan sebesar 50% dari upah.
Dibayarkan kepada pemberi kerja (sebagai pengganti upah yang
diberikan kepada tenaga kerja) selama peserta tidak mampu bekerja
sampai peserta dinyatakan sembuh atau cacat sebagian anatomis atau
cacat sebagian fungsi atau cacat total tetap atau meninggal dunia
berdasarkan surat keterangan dokter yang merawat dan/atau dokter
penasehat.
3. Santunan cacat meliputi cacat sebagian anatomis sebesar % sesuai
tabel x 80 x upah sebulan, cacat sebagian fungsi sebesar %
berkurangnya fungsi x % sesuai tabel x 80 x upah sebulan, cacat total
tetap sebesar 70% x 80 x upah sebulan. Jenis dan besar persentase
kecacatan dinyatakan oleh dokter yang merawat atau dokter penasehat
yang ditunjuk oleh Kementerian Ketenagakerjaan RI, setelah peserta
selesai menjalani perawatan dan pengobatan.Tabel kecacatan diatur
dalam Lampiran III Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 2015

47
tentang Penyelenggaraan Program Jaminan Kecelakaan Kerja dan
Jaminan Kematian.
4. Santunan kematian sebesar 60% x 80 x upah sebulan, paling sedikit
sebesar jaminan kematian.
5. Biaya pemakaman Rp 3.000.000 (tiga juta rupiah).
6. Santunan berkala dibayar sekaligus yaitu 24 x Rp 200.000 yaitu
4.800.000 (empat juta delapan ratus ribu ruiah).
7. Rehabilitasi berupa alat bantu (orthese) dan/atau alat ganti (prothese)
bagi Peserta yang anggota badannya hilang atau tidak berfungsi akibat
Kecelakaan Kerja untuk setiap kasus dengan patokan harga yang
ditetapkan oleh Pusat Rehabilitasi Rumah Sakit Umum Pemerintah
ditambah 40% (empat puluh persen) dari harga tersebut serta biaya
rehabilitasi medik.
8. Pergantian biaya gigi tiruan paling banyak Rp 3.000.000 (tiga juta
rupiah).
9. Beasiswa pendidikan anak bagi setiap peserta yang meninggal dunia
atau mengalami cacat total tetap akibat kecelakaan kerja sebesar
Rp12.000.000 (dua belas juta rupiah) untuk setiap peserta.
Peraturan Menteri Ketenagekerjaan Republik Indonesia Nomor 10 tahun
2016 menjelaskan manfaat JKK sebagai berikut :
1. Program Kembali Bekerja (Return to Work) yaitu berupa pendampingan
kepada peserta yang mengalami kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja
yang berpotensi mengalami kecacatan, mulai dari peserta masuk perawatan
di rumah sakit sampai peserta tersebut dapat kembali bekerja.

48
2. Kegiatan promotif dan preventif untuk mendukung terwujudnya
keselamatan dan kesehatan kerja sehingga dapat menurunkan angka
kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja.
BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan telah melakukan
Perjanjian Ikatan Kerjasama dengan beberapa Puskesmas, Klinik Swasta dan juga
Rumah Sakit Swasta maupun Pemerintah di daerah kepersertaan Medan Belawan
untuk membantu tenaga kerja dan perusahaan dalam hal menjamin biaya
pengobatan akibat kecelakaan kerja sampai tenaga kerja tersebut sembuh. Klinik
atau Rumah sakit tersebut disebut sebagai Fasilitas Kesehatan Trauma Center dan
pihak klinik / rumah sakit dapat merujuk ke Rumah Sakit yang fasilitasnya lebih
lengkap.
2.1.9 Pohon Keputusan (Decision Tree)
Pohon keputusan (Decision Tree) adalah model prediksi menggunakan
struktur pohon atau struktur berhirarki. Decision tree merupakan metode
klasifikasi yang paling popular digunakan. Selain karena pembangunannya
relatif cepat, hasil dari model yang dibangun mudah untuk dipahami. Konsep
dari decision tree adalah mengubah data menjadi pohon keputusan dan aturan-
aturan keputusan. Manfaat utama dari penggunaan decision tree adalah
kemampuannya untuk mem-break down proses pengambilan keputusan yang
kompleks menjadi lebih simpel sehingga pengambil keputusan akan lebih
menginterpretasikan solusi dari permasalahan.

49
Gambar 2.5. Contoh pohon keputusan

Sumber: (Pramudiono, 2008)
Kelebihan dari metode decision tree adalah:
a. Daerah pengambilan keputusan yang sbelumnya kompleks dan sangat
global, dapat diubah menjadi lebih simpel dan spesifik.
b. Eliminasi perhitungan-perhitungan yang tidak diperlukan, karena ketika
menggunakan metode decision tree maka sample diuji hanya
berdasarkan criteria atau kelas tertentu.
c. Fleksibel untuk memilih features dari internal nodes yang berbeda, feature
yang terpilih akan membedakan suatu criteria dibandingkan criteria
yang lain dalam node yang sama. Kefleksibelan metode decision tree
ini meningkatkan kualitas keputusan yang dihasilkan jika dibandingkan
ketika menggunakan metode penghitungan satu tahap yang lebih
konvensional.
d. Dalam analisis multivariat, dengan kriteria dan kelas yang jumlahnya sangat
banyak, seorang penguji biasanya perlu untuk mengestimasikan baik
itu distribusi dimensi tinggi ataupun parameter tertentu dari distribusi
kelas tersebut. Metode decision tree dapat menghindari munculnya

50
permasalahan ini dengan menggunakan criteria yang jumlahnya lebih
sedikit pada setiap node internal tanpa banyak mengurangi kualitas
keputusan yang dihasilkan.
Kekurangan metode decision tree, yaitu:
a. Terjadi overlap terutama ketika kelas-kelas dan criteria yang digunakan
jumlahnya sangat banyak. Hal tersebut juga dapat menyebabkan
meningkatnya waktu pengambilan keputusan dan jumlah memory yang
diperlukan.
b. Pengakumulasian jumlah error dari setiap level dalam sebuah pohon
keputusan yang besar.
c. Kesulitan dalam mendesain decision tree yang optimal. Hasil kualitas
keputusan yang didapatkan dari metode decision tree sangat tergantung
pada bagaimana pohon tersebut didesain.
2.2 Penelitian Terdahulu
Guna mengkaji lebih dalam mengenai dasar dalam penelitian ini, berikut
disajikan beberapa hasil penelitian sebelumnya yang berkaitan dengan sistem
manajemen kecelakaan kerja.
Dalimunthe (2012), dalam penelitiannya yang berjudul “Analisis Trend
Kecelakaan Kerja Dari Tahun 2007 Sampai Dengan tahun 2011 Berdasarkan Data
PT. Jamsostek (Persero) Kantor Cabang Gatot Subroto I”, membahas analisis
trend kecelakaan kerja yang terjadi dari tahun 2007 – 2011 berdasarkan data PT.
Jamsostek (Persero) Kantor Cabang Gatot Subroto I. Penelitian ini bersifat
deskriftif kualitatif, populasi dalam penelitian ini adalah semua data kecelakaan

51
kerja pada perusahaan yang mengajukan klaim kepada PT. Jamsostek (Persero)
kantor Cabang Gatot Subroto I, dan penelitian ini bersifat cacah, artinya seluruh
data dijadikan unit analisis. Jenis data yang digunakan pada penelitian ini adalah
data sekunder yang diperoleh dari dokumen-dokumen yang dimiliki oleh
perusahaan berupa laporan kecelakaan kerja dan laporan investigasi kecelakaan
kerja. Selanjutnya analisis data menggunakan aplikasi SPSS dan Program Excel.
Hasil penelitiannya ialah trend tingkat keparahan kecelakaan kerja yang terjadi
terbanyak pada jenis perusahaan insustri perhubungan, disebabkan karena belum
maksimalnya implementasi SMK3 (Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja) dan dapat memprediksi trend kecelakaan kerja pada tahun 2012
sampai dengan 2016.
Syahrizal (2016), dalam penelitiannya yang berjudul “Analisis
Strategi Penanggulangan Kecelakaan Kerja Untuk Mencapai Tingkat Kecelakaan
Kerja Untuk Mencapai Tingkat Kecelakaan Kerja Nihil (Zero Accident) Pada
PT. Tasik Raja”, yang mencoba memberikan jawaban ditengah maraknya
industri perkebunan sawit di Indonesia, dimana muncul isu negatif mengenai
perkebunan kelapa sawit mulai dari pembukaan lahan, lingkungan hidup,
masyarakat sekitar dan masalah keselamatan kerja. Dalam hal keselamatan dan
kesehatan kerja PT Tasik Raja, Kota Pinang telah banyak melakukan
pembenahan namun tingkat kecelakaan kerja masih tinggi ini dapat dilihat dari
rasio kekerapan cidera yang terus meningkat dari tahun 2011 sampai tahun 2012
yaitu dari 78,36 menjadi 82,48 sehingga harapan perusahaan untuk Zero
Accident belum tercapai. Penelitian ini bertujuan untuk melihat peran sistem
SMK3 dalam kaitannya dengan perilaku selamat (safety behavior) karyawan PT.

52
Tasik Raja, Kota Pinang guna merumuskan strategi perusahaan untuk mencapai
Zero Accident. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh karyawan PT. Tasik
Raja dengan teknik pengambilan sampel berupa simple random sampling.
Berdasarkan analisa statistik secara keseluruhan penerapan sistem Manajemen
K3 berpengaruh positif terhadap Perilaku Keselamatan. Dengan kata lain jika
perusahaan ingin menggapai zero accident dengan menumbuhkan kesadaran
berperilaku selamat (safety behavior), maka perusahaan perlu menerapkan sistem
Manajemen K3 secara menyeluruh dan komprehensif. Sedangkan rumusan
strategi untuk mencapai Zero Accident disusun menggunakan analisia SWOT.
Tarigan (2008), dalam penelitiannya yang berjudul “Analisis Sistem
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Pabrik Kelapa Sawit (PKS)
Tanjung Medan PTPN V Provinsi Riau”, mencoba memberikan jawaban
tentang program-program apakah dari sistem manajemen keselamatan dan
kesehatan kerja yang telah dilaksanakan penyelia pengelola pabrik kelapa
sawit Tanjung Medan, berapakah persentasi penggunaan alat pelindung diri
yang dilaksanakan pekerja, dan lokasi kerja manakah yang paling sering
terjadi kecelakaan kerja. Populasi penelitian ini adalah sebanyak 152 orang
yaitu seluruh pekerja pada pabrik kelapa sawit Tanjung Medan Provinsi
Riau. Penganalisaan permasalahan dianalisis secara deskriptif, dilengkapi
dengan penyajian dalam bentuk tabel frekwensi tangensi. Hasil penelitiannya
ialah program sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja telah
diterapkan di pabrik kelapa sawit Tanjung Medan seperti rekruitmen,
pendidikan dan pelatihan, penyuluhan, penggunaan alat pelindung diri dan
ranmbu - rambu kecelakaan kerja, sanksi dan penghargaan, sehingga diharapkan

53
kinerja, keselamatan dan kesehatan kerja semakin meningkat. Namun segi
pengontrolan masih kurang sehingga masih ditemukan kecelakaan kecil yang
tidak mengakibatkan hilangnya hari kerja pekerja. Penggunaan alat pelindung
diri seperti penggunaan helm sekitar 89,48%, sepatu boot dipakai 63,34%
pekerja, sarung tangan dipakai 72,73% pekerja, penutup telinga dipakai
88,24% pekerja, penahan radiasi komputer dipakai 62,50% pekerja, penutup
mulut dipakai 77,78% pekerja, pelindung dada dipakai 53,34% pekerja.
Tabel 2.2
Penelitian Terdahulu
No Peneliti Judul Penelitian Hasil Penelitian
1. Dalimunt Analisis Trend Hasil penelitiannya ialah trend

he (2012) Kecelakaan Kerja tingkat keparahan kecelakaan kerja
Dari Tahun 2007 yang terjadi terbanyak paa jenis
Sampai Dengan tahun perusahaan insustri perhubungan,
2011 Berdasarkan disebabkan karena belum
Data PT. Jamsostek maksimalnya implementasi SMK3
(Persero) Kantor (Sistem Manajemen Keselamatan
Cabang Gatot Subroto dan Kesehatan Kerja) dan dapat
I memprediksi trend kecelakaan
kerja pada tahun 2012 sampai
dengan 2016.
2. Syahrizal Analisis Strategi Berdasarkan analisa statistik secara

(2016) Penanggulangan keseluruhan penerapan sistem
Kecelakaan Kerja Manajemen K3 berpengaruh positif
Untuk Mencapai terhadap Perilaku Keselamatan, hal
Tingkat Kecelakaan ini sesuai dengan hasil uji statistik
Kerja Untuk bahwa nilai Fhitung = 37,146 lebih
Mencapai Tingkat besar dari Ftabel = 2,71 dengan
Kecelakaan Kerja kata lain jika perusahaan ingin
Nihil (Zero Accident) menggapai zero accident dengan
Pada PT. Tasik Raja” menumbuhkan kesadaran
berperilaku selamat (safety
behavior), maka perusahaan perlu
menerapkan sistem Manajemen K3
secara menyeluruh dan
komprehensif.

54
Lanjutan Tabel 2.2
3. Tarigan Analisis Sistem Hasil penelitiannya ialah program

(2008) Manajemen sistem manajemen keselamatan dan
Keselamatan dan kesehatan kerja telah diterapkan di
Kesehatan Kerja di pabrik kelapa sawit Tanjung Medan
Pabrik Kelapa Sawit seperti rekruitmen, pendidikan dan
(PKS) Tanjung Medan pelatihan, penyuluhan, penggunaan
PTPN V Provinsi Riau alat pelindung diri dan ranmbu -
rambu kecelakaan kerja, sanksi dan
penghargaan, sehingga diharapkan
kinerja, keselamatan dan kesehatan
kerja semakin meningkat. Namun
segi pengontrolan masih kurang
sehingga masih ditemukan
kecelakaan kecil yang tidak
mengakibatkan hilangnya hari kerja
pekerja. Penggunaan alat pelindung
diri seperti penggunaan helm
sekitar 89,48%, sepatu boot dipakai
63,34% pekerja, sarung tangan
dipakai 72,73% pekerja, penutup
telinga dipakai 88,24% pekerja,
penahan radiasi komputer dipakai
62,50% pekerja, penutup mulut
dipakai 77,78% pekerja, pelindung
dada dipakai 53,34% pekerja.
4. Bangun Analisis Tingkat Hasil pengukuran menunjukan

dan Eka Penerapan Program adanya perbedaan hasil dari
(2013) Manajemen persepsi karyawan dengan program
Keselamatan dan K3 perusahaan, dimana
Kesehatan Kerja (K3) berdasarkan persepsi karyawan
dan Pengendalian program K3 diperusahaan belum
Hazards dengan tercapai dengan baik kinerjanya
Pendekatan Risk walaupun berdasarkan audit
Assessment pada PKS program K3 perusahaan telah
Torgamba PT. berhasil dalam penerapannya.
Perkebunan Nusantara
III
5. Makmur Pelaksanaan Asuransi Analisa data dilakukan dengan
(2008) Kecelakaan Kerja menggunakan pendekatan
Sebagai Salah Satu kualitatif. Hasil penelitian
Program Dari menunjukkan bahwa banyak
Jamsostek Terhadap perusahaan jasa konstruksi di Kota
Buruh Harian Lepas Banda Aceh, selama tahun 1999
Pada Perusahaan Jasa sampai dengan 2001 tidak

55
Lanjutan Tabel 2.2
Konstruksi (Suatu mengikutsertakan tenaga kerja

Penelitian di Kota harian lepas dalam program
Banda Aceh) Jamsostek, dan juga telah terjadi
beberapa kecelakaan kerja. Alasan
pengusaha tidak mengikutsertakan
tenaga kerja harian lepas yaitu
sulitnya keuangan perusahaan,
sulitnya pengurusan klaim.
Penyebab lainnya adalah rendahnya
tingkat pengetahuan tenaga kerja
harian lepas, kurangnya koordinasi
antar instansi atau lembaga terkait,
kurangnya sosialisasi terhadap
aturan dan program jamsostek dan
tidak adanya penerapan sanksi yang
tegas atas pengusaha yang tidak
mengikutsertakan tenaga kerjanya
dalam program jamsostek.
6. Halinda Analisis Faktor-Faktor Seiring dengan perkembangan

(2007) Yang berhubungan industri, masalah kece1akaan kerja
Terhadap Kecelakaan yang menimbulkan kerugian materi
Kerja Di Perusahaan dan tenaga diperkirakan akan
Keramik PT. X meningkat di Indonesia. Di negara
Cikarang, 1 Juli-30 maju studi tentang kecelakaan kerja
Agustus 1999 banyak diiakukan dan dipublikasi.
Namun, di Indonesia penelitian
kecelakaan kerja relatif jarang
dilakukan. Dari laporan rata-rata
bulanan (1997) didapatkan
prevalensi kecelakaan kerja di
peusahaan keramik PT X Cikarang
10.8%. Nilai yang tinggi
dibubungkan dengan penilaian nihil
kecelakaan kerja oleh Depnaker
7. Junaidi Hubungan Hasil penelitian menunjukkan

dan Didi Pengetahuan, Sikap bahwa ada hubungan pengetahuan,
(2016) Dan Tindakan sikap dan tindakan dengan kejadian
Keselamatan Kerja kecelakaan kerja. Hasil uji regresi
Dengan Kejadian linear sederhana terhadap variabel
Kecelakaan Kerja pengetahuan diperoleh nilai
Pada Tenaga p=0,044<0,05, nilai koefisien b1=-
Keperawatan Di 0,242. Hasil uji regresi linear
Ruang Rawat Klas III sederhana terhadap variabel sikap

56
Lanjutan Tabel 2.2
RSUD Aceh Tamiang diperoleh nilai p=0,040<0,05, nilai

Tahun 2015 koefisien b1= -0,265. Hasil uji
regresi linear sederhana terhadap
variabel tindakan diperoleh nilai
p=0,012<0,05, nilai koefisien b1= -
0,325. Kepada pihak RSUD Aceh
Tamiang dapat meningkatkan
pengetahuan tenaga keperawatan
mengenai keselamatan kerja
melalui pelatihan atau kursus
singkat.
8. Agnes Pengaruh Hasil penelitian menunjukkan

(2015) Keselamatan Dan bahwa secara serempak dapat
Kesehatan Kerja diketahui Keselamatan dan
Terhadap Kesehatan Kerja (K3) Serta
Produktivitas Pekerja Lingkungan Kerja berpengaruh
PT. X 2015 sangat signifikan (high significant)
terhadap kinerja karyawan PT
Inalum Kuala Tanjung. Ini
memberi arti bahwa keselamatan
dan kesehatan kerja dan lingkungan
kerja sangat menentukan dalam
peningkatan kinerja karyawan pada
PT Inalum Kuala Tanjung. Artinya,
PT Inalum Kuala Tanjung
senantiasa mempertimbangkan
pengimplementasian keselamatan
dan kesehatan kerja dan lingkungan
kerja dalam peningkatan kinerja
karyawan pada PT Inalum Kuala
Tanjung.
9. Husni Analisis Pengaruh

(2012) Keselamatan Dan
Kesehatan Kerja (K3)
Serta Lingkungan
Kerja Terhadap
Kinerja Karyawan Pt
Indonesia Asahan
Aluminium
(INALUM) Kuala
Tanjung
10. Syliviani Pengaruh Penerapan Hasil penelitian ini adalah: 1)
(2011) Program Keselamatan Secara simultan, penerapan

57
Lanjutan Tabel 2.2
Dan Kesehatan Kerja program K3 berpengaruh sangat

(K3) Terhadap signifikan sekali terhadap
Keamanan Kerja Dan keamanan kerja karyawan bagian
Produktivitas Kerja produksi PT. SOCI MAS Medan
Karyawan Bagian dan secara parsial variabel
Produksi PT. Sinar keserasian pekerja dengan peralatan
Oleochemichal kerja berpengaruh paling dominan
Internasional (SOCI) terhadap keamanan kerja PT. SOCI
Mas Medan MAS Medan; 2) Pada hipotesis
kedua menunjukkan bahwa
keamanan kerja berpengaruh
signifikan terhadap produktivitas
kerja karyawan bagian produksi
PT. SOCI MAS Medan.
11. Sherly Pengaruh Faktor Hasil penelitian menunjukkan

(2012) Predisposisi dan bahwa secara statistik faktor
Faktor Pendukung predisposisi (sikap dan
terhadap Pencegahan kepercayaan) berpengaruh terhadap
Kecelakaan Kerja pencegahan kecelakaan kerja.
pada Tenaga Kerja Pengetahuan, tingkat pendidikan,
Bongkar Muat di tingkat pendapatan tidak
Primkop “Upaya berpengaruh terhadap pencegahan
Karya” Sektor II kecelakaan kerja. Faktor
Ujung Baru Pelabuhan pendukung (alat pelindung diri)
Belawan berpengaruh terhadap pencegahan
kecelakaan kerja. Alat pelindung
diri sebagai faktor pendukung
paling dominan dalam pencegahan
kecelakaan kerja dengan nilai
koefisien B sebesar 4.010.
Disarankan kepada manajemen
Primkop “Upaya Karya” pelabuhan
Belawan untuk menyediakan alat
pelindung diri yang cukup dan
lengkap (helm, sarung tangan,
masker, sepatu kerja, baju kerja)
dan memberikan sanksi kepada
tenaga kerja yang tidak memakai
alat pelindung diri dan memberikan
hadiah kepada tenaga kerja yang
memakai alat pelindung diri.
12. Ayu epidemiologi Hasil penelitian ini menunjukan

(2016) kecelakaan kerja pada bahwa peserta yang mengalami

58
Lanjutan Tabel 2.2
peserta bpjs kecelakaan kerja dominan berada

ketenagakerjaan pada rentang umur 20-29 tahun
cabang denpasar yang (40%) dengan berjenis kelamin
mengajukan klaim laki-laki (75,00%), pada saat
bulan april-mei 2016 bekerja menggunakan APD
(85,00%) dengan tindakan
berbahaya yang dilakukan yaitu
bekerja dengan kecepatan
membahayakan dan mengambil
posisi bekerja yang tidak aman
(27,50%). Pada saat bekerja
menggunakan peralatan kerja yang
nyaman (93,75%). Sumber cedera
tertinggi dari pengangkut barang
(33,75%). Kondisi berbahaya dari
pengamanan yang tidak sempurna
(61,25%), dengan penerapan SMK3
baik pada perusahaan (93,24%),
dengan jenis tempat kerja di bidang
hotel dan penginapan (25,00%),
tingkat risiko tempat kerja yang
rendah (41,25%). Lokasi kejadian
tertinggi pada lalu lintas (51,25%)
dengan waktu kecelakaan 06.00-
12.00 (53,75%), mengalami cedera
kaki (27,50%) dengan corak
terbentur (53,75%).
13. Surya Pelaksanaan Jaminan Analisis data dilakukan dengan cara

(2008) Sosial Tenaga Kerja kualitatif dan didukung dengan
(JAMSOSTEK) Pada metode deduktif dan induktif dan
Perusahaan Swasta Di tetap mengacu pada pendekatan
Kota Medan yuridis normatif dan yuridis
sosiologis. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa pelaksanaan
jaminan sosial tenaga kerja
(Jamsostek) pada perusahaan
swasta di Kota Medan sudah
berjalan, namun belum sepenuhnya.
Hal ini terlihat dari realisasi
pembayaran jaminan .tahun 2000
sid Pebruari 2001 dari PT
Jamsostek sebesar Rp.
32.277.044.625,- dari 156.312
kasus. Sedangkan pelaksanaan

59
Lanjutan Tabel 2.2
Jamsostek dari segi pembayaran

jaminan Program khusus Jamsostek
tahun 2000 s/d Pebruari 2001
terdapat Rp. 97.740.800,- dari 22
kasus.
14. Ade Pengaruh Potensi Pengamatan dan wawancara

(2012) Bahaya terhadap dilakukan untuk melihat pengaruh
Risiko Kecelakaan potensi bahaya dan risiko
Kerja di Unit Produksi kecelakaan kerja pada tenaga kerja,
Industri Migas PT. X peralatan/mesin, material kimia dan
Aceh metoda kerja. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa pada unit
LNG Process material kimia (p=
0,009) memiliki pengaruh terhadap
risiko kecelakaan kerja dengan
probabilitas risiko kecelakaan kerja
tinggi sebesar 78% dan probabilitas
risiko kecelakaan kerja rendah
sebesar 10%. Pada unit utility,
diketahui peralatan/mesin (p=
0,008) memiliki pengaruh terhadap
risiko kecelakaan kerja dengan
probabilitas risiko kecelakaan kerja
tinggi sebesar 92% dan probabilitas
risiko kecelakaan kerja rendah
sebesar 17%. Tidak terdapat
pengaruh variabel tenaga kerja dam
metoda kerja di unit produksi
industri migas PT. X Aceh.
15. Sariaty Pengaruh Tingkat Hasil penelitian ini adalah; pada

(2015) Pemahaman hipotesis pertama, secara parsial
Manajemen pemahaman manajemen
Keselamatan dan keselamatan dan kesehatan kerja
Kesehatan Kerja (K3) Manajer Konstruksi berpengaruh
Manajer Konstruksi signifikan terhadap keberhasilan
Terhadap Keberhasilan proyek pada PT. Waskita Karya
Pelaksanaan suatu (Persero) Medan, pada hipotesis
Proyek Dilihat dari Sisi kedua, secara serempak pendidikan
Peningkatan Kinerja dan masa kerja berpengaruh
Waktu dan Biaya terhadap pemahaman Manajer
Pelaksanaan Proyek di Konstruksi pada PT. Waskita Karya
PT. Waskita Karya (persero) Medan, dan pada
(Persero) Medan hipotesis ketiga, secara serempak

60
Lanjutan Tabel 2.2
waktu dan biaya berpengaruh

terhadap kinerja Manajer
Konstruksi pada PT. Waskita Karya
(persero) Medan.
16. Baba Conformity to Peraturan tentang keselamatan dan

(2012) occupational safety and kesehatan kerja di Malaysia telah
Malaysia health regulations in berevolusi dari Undang-Undang
small and medium Pabrik dan Mesin yang
enterprises dipreskripsikan (1967) menjadi
(Kesesuaian dengan Undang-Undang Keselamatan dan
peraturan keselamatan Kesehatan Kerja yang diatur sendiri
dan kesehatan kerja di (1994). Empat puluh satu kuesioner
perusahaan kecil dan survei selesai dan dikembalikan,
menengah) memberikan tingkat respons 27,3%
untuk survei tersebut. Hasil survei
menunjukkan bahwa sebagian besar
(92,7%) responden dari UKM
cenderung tidak sesuai dengan
persyaratan dasar Undang-Undang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(1994). Selain itu, survei juga
menemukan bahwa hanya 3,1%
personil manajemen yang dapat
dianggap kompeten dalam hal
pengetahuan, keterampilan dan
kemampuan dalam melaksanakan
peraturan keselamatan dan
kesehatan kerja di dalam organisasi
mereka masing-masing.
17 Fatih Underlying Factors of Penelitian dilakukan untuk

(2016) Occupational menentukan
Turkey Accidents: The Case of tingkat signifikansi faktor yang
Turkey menyebabkan kecelakaan pada lima
(Faktor - faktor yang sektor dengan jumlah tertinggi
mendasari kecelakaan kecelakaan kerja di Turki.
Kerja di Turki) Kuesioner diberikan kepada
spesialis keselamatan yang
berpengalaman.
Ditinjau dengan menganalisa
dengan metode TOPSIS fuzzy.
Menurut hasilnya, terutama
di sektor konstruksi dan

61
Lanjutan Tabel 2.2
pertambangan batubara dan semua

sektor pada umumnya, pelatihan
karyawan, partisipasi karyawan dan
pemeliharaan berkala di tempat
kerja merupakan faktor pencegahan
kecelakaan yang lebih penting
daripada penilaian risiko dan
layanan K3 preventif. Terlihat
bahwa untuk
Pencegahan kecelakaan, semua
tindakan harus dilaksanakan secara
sistematis dan multidisiplin
pendekatan.
18 Paivi Global trend Jumlah kecelakaan kerja dan

(2009) according to estimated penyakit akibat kerja fatal telah
Finland number of meningkat, namun tingkat kematian
occupational accidents per 100.000 pekerja telah menurun.
and fatal work-related Ada hampir 360.000 kecelakaan
diseases at region and kerja fatal pada tahun 2003 dan
country level hampir 2 juta penyakit akibat kerja
(Kecenderungan fatal pada tahun 2002. Setiap hari
global menurut lebih dari 960.000 pekerja terluka
perkiraan jumlah karena kecelakaan. Setiap hari
kecelakaan kerja dan 5.330 orang meninggal karena
penyakit akibat kerja penyakit terkait pekerjaan.
fatal di wilayah dan Kesimpulan, informasi tentang
tingkat negara) kecelakaan kerja dan penyakit
terkait pekerjaan diperlukan agar
negara-negara dapat memahami
dengan lebih baik pentingnya
kesehatan dan keselamatan kerja di
tingkat negara dan perusahaan.
Terutama perusahaan di negara
berkembang yang tidak asing
dengan keselamatan dan kesehatan
kerja. Data statistik sangat penting
untuk pencegahan kecelakaan; Ini
adalah titik awal untuk keselamatan
kerja.

62
2.1 Kerangka Konseptual
Unsafe action adalah suatu tindakan yang memicu terjadinya suatu kecelakaan
kerja. Contohya adalah tidak mengenakan masker, merokok di tempatyang rawan
terjadi kebakaran, tidak mematuhi peraturan dan larangan K3, dan lain-lain.
Tindakan ini bisa berbahaya dan menyebabkan terjadinya kecelakaan. Kecelakaan kerja
tersebut mungkin dilatarbelakangi oleh faktor faktor berikut :
1. Kekurangan pengetahuan dan keterampilan (lack of knowledge and skill).
2. Ketidakmampuan untuk bekerja secara normal (Inadequate Capability)
3. Ketidakfungsian tubuh karena cacat yang tidak nampak (Biodilly defect)
4. Kelelahan dan kejenuhan (Fatique and Boredom)
5. Sikap dan tingkah laku yang tidak aman (Unsafe attitude and Habits)
6. Kebingungan dan stres (Confuse and Stress) karena prosedur kerja yang
barudan belum dipahami
7. Belum menguasai/belum trampil dengan peralatan mesin-mesin baru
(Lackof skill)
8. Penurunan konsentrasi (Difficulting in concerting) dari tenaga kerja saat
melakukan pekerjaan
9. Sikap masa bodoh (Ignorance) dari tenaga kerja
10. Kurang adanya motivasi kerja (Improper motivation) dari tenaga kerja
11. Kurang adanya kepuasan kerja (Low job satisfaction)
12. Sikap kecenderungan mencelakai diri
Unsafe condition berkaitan erat dengan kondisi lingkungan kerja yang dapat
menyebabkan terjadinya kecelakaan. Banyak ditemui bahwa penyebab terciptanya
kondisi yang tidak aman ini karena kurang ergonomis. Lingkungan dalam artian luas dapat

63
diartikan tidak saja lingkungan fisik, tetapi juga faktor-faktor yang berkaitan
dengan penyediaan fasilitas, pengalaman manusia yang lalu maupun sesaat sebelum bertugas,
pengaturan organisasi kerja, hubungan sesama pekerja, kondisi ekonomi dan politik
yang bisa mengganggu konsentrasi Unsafe condiiton ini. Contohnya adalah lantai yang
licin, tangga rusak, udara yangpengap, pencahayaan kurang, terlalu bising, dan
lain-lain.
Berdasarkan tindakan berbahaya dan pengaruh lingkungan, maka dapat
diketahui trend kecelakaan kerja karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan
Cabang Medan Belawan dan juga memprediksi trend kecelakaan kerja pada lima
tahun yang akan datang.
Kerangka konseptual yang diiginkan dalam penelitian ini untuk
mengetahui trend kecelakaan kerja dapat digambarkan sebagai berikut:
Trend Kecelakan kerja

karyawan peserta BPJS
Ketenagakerjaan Medan
Belawan
1. Jenis Kelamin
2. Usia pekerja
3. Lokasi kejadian
4. Waktu Kejadian
5. Bagian tubuh yang cedera
6. Sumber cedera
7. Tindakan berbahaya
8. Jenis Usaha
POHON
KEPUTUSAN KEBIJAKAN
Prediksi trend
Kecelakaan Kerja
untuk 5 (lima) tahun
berikutnya (tahun 2017,
2018, 2019, 2020, 2021)
Gambar 2.6. Kerangka Konseptual Trend Kecelakaan Kerja

Sumber Dalimunthe, 2012

64
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1. Jenis Penelitian
Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif.
Satori (2011) mengungkapkan bahwa penelitian kualitatif dilakukan karena
peneliti ingin mengeksplor fenomena-fenomena yang tidak dapat
dikuantifikasikan yang bersifat deskriptif seperti proses suatu langkah kerja,
formula suatu resep, pengertian-pengertian tentang suatu konsep yang beragam,
karakteristik suatu barang dan jasa, gambar-gambar, gaya-gaya, tata cara suatu
budaya, model fisik suatu artifak dan lain sebagainya.
Selain itu, Sugiono (2012: 9) juga mengemukakan penelitian kualitatif
sebagai metode penelitian yang berlandaskan pada filsafat postpositivisme,
digunakan untuk meneliti pada kondisi objek alamiah, dimana peneliti adalah
sebagai instrumen kunci, teknik pengumpulan data dengan triangulasi, analisis
data bersifat induktif atau kualitatif, dan hasil penelitian kualitatif lebih
menekankan makna daripada generalisasi.
Menurut Sukmadinata (2011), penelitian deskriptif kualitatif ditujukan
untuk mendeskripsikan dan menggambarkan fenomena-fenomena yang ada, baik
bersifat alamiah maupun rekayasa manusia, yang lebih memperhatikan mengenai
karakteristik, kualitas, keterkaitan antar kegiatan. Selain itu, Penelitian deskriptif
tidak memberikan perlakuan, manipulasi atau pengubahan pada variable –
variabel yang diteliti, melainkan menggambarkan suatu kondisi yang apa adanya.
Satu-satunya perlakuan yang diberikan hanyalah penelitian itu sendiri, yang

65
dilakukan melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi.
Metode penelitian kualitatif dalam penelitian ini digunakan untuk
melihat trend kecelakaan kerja karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor
Cabang Medan Belawan dari tahun 2012 sampai dengan tahun 2016 dan akan
memprediksi trend kecelakaan kerja untuk lima tahun yang akan dating yaitu
tahun 2017 sampai dengan 2021.
3.2. Lokasi dan dan Waktu Penelitian
Penelitian ini dilakukan di BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan
Belawan yang beralamat di jalan Gunung Krakatau nomor 17A Gedung Pelni
lantai 2 dan 3 Medan. Penelitian ini dilakukan pada bulan Maret 2017 sampai
dengan Mei 2017.
3.3. Populasi dan Sampel
3.3.1 Populasi
Menurut Sugiyono (2012), populasi adalah wilayah generalisasi yang
terdiri atas Objek/ subjek yang mempunyai kualitas dan karakteristik tertentu yang
ditetapkan oleh peneliti untuk dipelajari dan kemudian ditarik kesimpulannya.
Populasi dalam penelitian ini adalah semua data kecelakaan kerja pada
perusahaan yang mengajukan klaim kepada BPJS Ketenagakerjaan Kantor
Cabang Medan Belawan dari tahun 2012 sampai dengan tahun 2016. Adapun
jumah populasi adalah sebanyak 12.925 kasus kecelakaan kerja.

66
3.3.2 Sampel
Menurut Sugiyono (2012), sampel adalah bagian dari jumlalh dan
karakteristik yang dimiliki oleh populasi tersebut. Menurut Arikunto (2010),
sampel adalah sebagian atau wakil dari populasi yang diteliti. Dalam penelitian ini,
tidak dilakukan pengambilan sampel. Dengan kata lain, penelitian ini bersifat
cacah, artinya seluruh data BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan
dalam kurun waktu tahu 2012 sampai dengan 2016 dijadikan sebagai unit analisis
yaitu sebanyak 12.925 kasus kecelakaan kerja.
3.4 Teknik Pengumpulan Data
Pengumpulan data merupakan kegiatan yang penting bagi kegiatan
penelitian, karena pengumpulan data tersebut akan menentukan berhasil
tidaknya suatu penelitian.
Dalam pemilihan teknik pengumpulan data harus cermat. Teknik
pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah:
1. Wawancara
Wawancara adalah teknik pengumpulan data dengan mengajukan
pertanyaan langsung oleh pewawancara kepada responden, dan jawaban-jawaban
responden dicatat atau direkam (Hasan, 2002: 85). Sedangkan maksud dari
wawancara menurut Lincon dan Guba (1985) dalam Basrowi dan Suwandi
(2008: 127) ialah mengonstruksi perihal orang, kejadian, kegiatan, organisasi,
perasaan, motivasi, tuntutan, dan kepedulian, merekonstruksi kebulatan-
kebulatan harapan pada masa yang akan datang, memverifikasi, mengubah dan
memperluas informasi dari orang lain. Wawancara dalam penelitian ini

67
digunakan untuk mengetahui penyebab kecelakaan kerja dan upaya – upaya yang
akan dilakukan oleh perusahaan untuk mendapatkan Zero Accident. Jumlah
responden yang diwawancara adalah sebanyak 20 karyawan yang diwawancara
secara langsung di tempat perusahaan yang bekerja maupun di BPJS
Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan sebagai data pendukung.
2. Observasi
Observasi adalah teknik pengumpulan data dengan melakukan
pengamatan langsung pada objek kajian. Menurut Hasan (2002) Observasi
ialah pemilihan, pengubahan, pencatatan, dan pengodean serangkaian perilaku
dan suasana yang berkenaan dengan organisasi, sesuai dengan tujuan-tujuan
empiris. Observasi yang di maksud dalam teknik pengumpulan data ini ialah
observasi pra-penelitian, saat penelitian dan pasca-penelitian yang digunakan
sebagai metode pembantu, dengan tujuan untuk mengamati karyawan peserta
BPJS Ketenagakerjaan Medan Belawan yang mengalami kecelaakan kerja,
apakah tindakan medis sudah dilakukan dengan maksimal dan kondisi akhir
karyawan tersebut sudah sembuh atau cacat. Jumlah responden yang diobservasi
adalah sebanyak 10 karyawan yang diobservasi secara langsung yang sedang
mengalami pengobatan di Klinik atau rumah sakit.
3. Studi Pustaka
Menurut Martono (2011) studi pustaka dilakukan untuk memperkaya
pengetahuan mengenai berbagai konsep yang akan digunakan sebagai dasar
atau pedoman dalam proses penelitian. Peneliti juga menggunakan studi
pustaka dalam teknik pengumpulan data. Studi pustaka dalam teknik
pengumpulan data ini merupakan jenis data sekunder yang digunakan untuk

68
membantu proses penelitian, yaitu dengan mengumpulkan informasi data
kecelakaan kerja dari tahun 2012 sampai dengan tahun 2016.
3.5 Jenis dan Sumber Data
3.5.1 Jenis Data
Salah satu pertimbangan dalam memilih masalah penelitian adalah
ketersediaan sumber data. Penelitian kuantitatis lebih bersifat explanation yaitu
menerangkan dan menjelaskan. Sedangkan penelitian kualitatif lebih bersifat
umderstanding yaitu memahami terhadap fenomena atau gejala sosial, karena
bersifat toleran about the people yang dimaksudkan adallah masyarakat seebagai
subjek penelitian (Sgiyono, 2012).
Penelitian ini juga menggunakan 2 jenis data, yaitu :
1. Data sekunder adalah data yang diperoleh atau dikumpulkan oleh orang
yang melakukan penelitian dari sumber-sumber yang telah ada. Data ini
digunakan untuk mendukung informasi primer yang telah diperoleh
yaitu dari bahan pustaka, literatur, penelitian terdahulu, buku, dan lain
sebagainya
2. Data primer ialah data yang diperoleh atau dikumpulkan langsung di
lapangan oleh orang yang melakukan penelitian atau yang bersangkutan
yang memerlukannya.
3.5.2 Sumber Data
Dalam penelitian ini, jenis data yang paling banyak digunakan ialah data
sekunder. Peneliti hanya menggunakan data primer sebagai data pendukung.
Sumber data primer sebagai data pendukung ialah, hasil wawancara peneliti

69
dengan tenaga kerja yang mengalami kecelakaan kerja, perusahaan tempat
bekerja atau bahkan pihak terkait seperti Pegawai Pengawas Ketenagakerjaan.
Sumber data sekunder pada penelitian ini adalah data pengajuan klaim
kecelakaan kerja pada BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan sejak
tahun 2012 sampai dengan 2016.
3.6 Defenisi Istilah
Defenisi Istilah yang digunakan dalam penelitian ini dapat dilihat pada
tabel berikut ini
Tabel 3. 1. Definisi Istilah
No Variabel Definisi Metode

1 Trend Kecelakaan Kecenderungan suatu kejadian Analisis
Kerja yang tidak diinginkan yang selalu data
menimbulkan sebuah kecelakaan
kerja.
2 Unsafe Act Tindakan dari pekerja yang dapat Analisa

(tindakan tidak menyebabkan kecelakaan kerja. data
aman)
3 Unsafe Condition Kondisi lingkungan kerja yang Analisa

(kondisi tidak dapat menyebabkan kecelakaan data
aman) kerja.
4 Jenis kelamin perbedaan bentuk, sifat, dan fungsi Analisa
biologi laki-laki dan perempuan data
yang menentukan perbedaan peran
mereka dalam menyelenggarakan
upaya meneruskan garis keturunan.
5 Usia kerja Umur dari pekerja Analisa
data
6 Lokasi kejadian Tempat terjadinya suatu kecelakaan Analisa

kerja. data
7 Waktu kejadian Waktu terjadinya kejadian Analisa

kecelakaan kerja berdasarkan sift data
kerja

70
Lanjutan Tabel 3.1
No Variabel Defenisi Metode
8 Bagian tubuh yang Anggota tubuh yang cedera yang Analisa

cedera. dialami pekerja akibat dari data
kecelakaan kerja.
9 Sumber Cedera Sumber terjadinya penyebab Analisa
kecelakaan kerja data
10 Tindakan/Sikap Perilaku pekerja yang Analisa

Berbahaya membahayakan yang terjadi data
dilingkungan kerja
11 Jenis Usaha Jenis Usaha berdasarkan kelompok Analisa
resiko kecelakaan kerja data
12 Prediksi trend Memprediksi atau meramalkan Analisa

kecelakaan trend kecelakan kerja lima thun data
berikutnya.
13 Pohon Keputusan Mengubah data menjadi pohon Kebijakan
keputusan dan aturan-aturan keputusan
keputusan.
3.7 Model Analis Data
Analisis data menurut Bogdan dalam Sugiyono (2009) adalah proses
mencari dan menyusun secara sistematis data yang diperoleh dari hasil
wawancara, catatan lapangan, dan bahan-bahan lain, sehingga dapat mudah
dipahami, dan temuannya dapat diinformasikan kepada orang lain. Sedangkan
menurut Hasan (2002) analisis kualitatif ialah analisis yang tidak menggunakan
model matematika, model statistik dan model-model tertentu lainnya. Analsis
data meliputi proses reduksi data, penyajian data, penarikan simpulan serta
triangulasi. Adapun penjabaran analisis data dalam penelitian ini dilakukan
dengan teknik sebagai berikut:
1. Data Reduction (Reduksi data)
Reduksi data merupakan suatu proses pemilihan, pemusatan perhatian
pada penyederhanaan, pengabstrakan, dan transformasi data awal yang

71
muncul dari catatan-catatan tertulis di lapangan. Reduksi data ini
berlangsung secara terus-menerus selama penelitian kualitatif
berlangsung. Selama proses reduksi data berlangsung, tahapan
selanjutnya ialah:
a. Mengkategorikan data (Coding) ialah upaya memilah-milah setiap
satuan data ke dalam bagian-bagian yang memiliki kesamaan
(Moleong, 2011: 288).
b. Interpretasi data ialah pencarian pengertian yang lebih luas tentang
data yang telah dianalisis atau dengan kata lain, interpretasi
merupakan penjelasan yang terinci tentang arti yang sebenarnya
dari data penelitian (Hasan, 2002: 137).
2. Data Display (Penyajian data)
Pada tahap ini, peneliti mengembangkan sebuah deskripsi informasi
tersusun untuk menarik kesimpulan dan pengambilan tindakan.
Penyajian data yang lazim digunakan dalam penelitian ini adalah
bentuk teks naratif. Maksud dari teks naratif ialah peneliti
mendeskripsikan informasi yang telah diklasifikasikan sebelumnya
mengenai persepsi pemustaka tentang kinerja pustakawan yang
kemudian dibentuk simpulan dan selanjutnya simpulan tersebut disajikan
dalam bentuk teks naratif.
3. Conclusion/Verying (Penarikan simpulan)
Peneliti berusaha menarik simpulan dan melakukan verifikasi dengan
mencari makna setiap gejala yang diperolehnya dari lapangan,
mencatat keteraturan dan konfigurasi yang mungkin ada, alur kausalitas

72
dari fenomena dan proporsi. Pada tahap ini, penulis menarik simpulan
dari data yang telah disimpulkan sebelumnya, kemudian mencocokkan
catatan dan pengamatan yang dilakukan penulis pada saat penelitian.
4. Triangulasi
Triangulasi adalah teknik pemeriksaan data untuk keperluan pengecekan
atau sebagai pembanding terhadap data yang telah diperoleh.
Terdapat tiga macam teknik triangulasi antara lain:
a. Triangulasi dengan sumber yaitu teknik pengecekan data yang
dilakukan dengan cara mengecek data yang telah diperoleh
melalui beberapa sumber. Dalam penelitian ini, agar sesuai dengan
tujuan penelitian mengenai persepsi pemustaka tentang kinerja
pustakawan, maka pengumpulan dan pengujian data yang telah
diperoleh dilakukan ke pemustaka sebagai objek penelitian yang
terdiri dari pemustaka berstatus pelajar, mahasiswa, karyawan
maupun PNS. Data yang telah diperoleh dideskripsikan,
dikategorisasikan, mana pandangan yang sama, yang berbeda, dan
mana spesifik dari data tiga sumber data tersebut. Data yang telah
dianalisis tersebut akan menghasilkan suatu kesimpulan dan
selanjutnya dimintakan kesepakatan dari sumber data yang
diperoleh.
b. Triangulasi Teknik
Triangulasi teknik ialah teknik pengecekan data yang dilakukan
dengan cara mengecek data kepada sumber yang sama dengan
teknik yang berbeda. Dalam penelitian ini, peneliti memperoleh

73
data dengan wawancara, kemudian dicek dengan observasi,
dokumentasi.
c. Triangulasi Waktu
Triangulasi waktu merupakan teknik pengecekan data yang dilakukan
dengan cara melakukan pengecekan melalui wawancara,
observasi, atau teknik lain dalam waktu atau situasi yang berbeda.
Dalam penelitian ini, pengumpulan data dilakukan pada waktu pagi
dan siang hari. Dengan begitu maka dapat diketahui apakah nara
sumber memberikan data yang sama atau tidak.
Jenis data yang digunakan pada penelitian ini adalah data sekunder,
diperoleh dari dokumen-dokumen yang dimiliki oleh perusahaan berupa laporan
kecelakaan kerja dan laporan investigasi kecelakaan kerja. Data akan dianalisis
untuk melihat trend kecelakaan kerja yaitu menggunakan Program bantuan SPSS
(Statistical Product and Service Solutions) dan Program Excel.

BAB 4
HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1. Objek Penelitian
BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan merupakan kantor Cabang
Kelas Madya B yang berada didaerah kawasan industri. BPJS Ketenagakerjaan
Cabang Medan Belawan memiliki jumlah tenaga kerja aktif yang dari tahun
ketahun mengalami peningkatan yang cukup signifikan. Jumlah tenaga kerja aktif
pada tahun 2012 sebanyak 39.244 tenaga kerja, tahun 2013 sebanyak 49.366
tenaga kerja, tahun 2014 sebanyak 61.567 tenaga kerja, tahun 2015 sebanyak
88.741 dan tahun 2016 sebanyak 92.279.
Penelitian dilakukan di BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan
Belawan di jalan Gunung Krakatau nomor 17A Medan. Penelitian dilakukan
berdasarkan data kecelakaan kerja yang telah dibayarkan oleh BPJS
Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012 sampai dengan
2016. Penelitian juga dilakukan dengan melakukan wawancara dan observasi
kepada karyawan yang mengalami kecelakaan kerja dan pihak perusahaan yang
mendampingi karyawan ketika kecelakaan kerja.
4.2. Hasil Penelitian
4.2.1. Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Jenis
Kelamin
Berikut hasil penelitian yang didapat setelah dilakukan penelitian
khususnya mengenai kecelakaan kerja pada karyawan peserta BPJS
74

75
Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016
berdasarkan jenis kelamin.
Tabel 4.1. Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016 Berdasarkan Jenis
Kelamin
Kecelakaan Kerja
No Tahun Laki-laki Perempuan
n % n %
1 2012 2440 90,0 271 10,0
2 2013 2311 90,9 232 9,1
3 2014 2253 92,0 195 8,0
4 2015 1921 87,4 278 12,6
5 2016 2118 91,8 190 8,2
Total 11043 100 1166 100
Sumber : BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan 2012-2016
Tabel 4.1. merupakan tampilan tabel trend kecelakaan kerja berdasarkan
jenis kelamin. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan jenis kelamin dari
tahun 2012-2016 banyak terjadi pada karyawan berjenis kelamin laki-laki untuk
setiap tahunnya. Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 pada pekerja
berjenis kelamin laki-laki sebanyak 2440 kecelakaan (90%). Trend kecelakaan
terendah terjadi pada tahun 2016 pada pekerja berjenis kelamin perempuan yaitu
sebanyak 190 kecelakaan (8,2%). Trend kecelakaan kerja terendah untuk yang
berjenis kelamin laki-laki terjadi pada tahun 2015 yaitu sebanyak 1921 kecelakaan
(87,4%). Trend kecelakaan kerja tertinggi untuk yang berjenis kelamin perempuan
terjadi pada tahun 2015 sebanyak 278 kecelakaan (12,6%). Trend kecelakaan
kerja untuk jenis kelamin laki-laki mengalami penurunan dari tahun 2012-2015,
kemudian kembali mengalami peningkatan di tahun 2016. Sedangkan trend
kecelakaan kerja untuk jenis kelamin perempuan mengalami penurunan dari tahun

76
2012-2014, mengalami peningkatan di tahun 2015, dan kembali mengalami
penurunan di tahun 2016.
Perbandingan kecelakaan kerja laki-laki dan perempuan untuk setiap
tahunnya mulai dari 2012-2016 adalah kecelakaan kerja lebih besar pada jenis
kelamin laki-laki. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan kantor cabang Medan
Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah tenaga kerja yang aktif adalah 331197
orang, sedangkan jumlah karyawan yang mengalami kecelakaan kerja adalah
12209 orang, dimana laki-laki yang mengalami kecelakaan kerja tertinggi
sebanyak 11043 kecelakaan dan jumlah karyawan perempuan yang mengalami
kecelakaan kerja sebanyak 1166 kecelakaan. Dari hasil trend ini dapat dikatakan
bahwa perbandingan kecelakaan kerja laki-laki dan perempuan adalah 9:1.
Hasil analisis trend kecelakaan kerja menurut jenis kelamin yaitu :
1. Jenis kelamin laki-laki : Dari tahun 2012-2016, kecelakaan kerja tertinggi
terjadi pada tahun 2012 yaitu sebanyak 2440 kecelakaan kerja (90%).
2. Jenis kelamin perempuan : Dari tahun 2012-2016, kecelakaan kerja
tertinggi terjadi pada tahun 2015 yaitu sebanyak 278 kecelakaan kerja
(12,6%).
4.2.2 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Usia
Pekerja
Kecelakaan kerja pada karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor
Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan usia pekerja dapat
dilihat pada tabel di bawah ini :

77
Tabel 4.2. Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016 Berdasarkan Usia
Pekerja
Kecelakaan Kerja (Tahun)

No Umur 2012 2013 2014 2015 2016
(Tahun)
n % n % n % n % N %
1 ≤ 25 173 6,4 260 10,2 375 15,3 393 19,6 516 22,4
2 26-30 577 21,3 577 22,7 521 21,3 422 21,0 484 20,9
3 31-35 535 19,7 480 18,9 441 18,0 375 18,7 401 17,4
4 36-40 413 15,2 382 15,0 311 12,7 265 13,2 297 12,9
5 41-45 333 12,3 289 11,4 275 11,2 229 11,4 202 8,8
6 46-50 340 12,5 268 10,5 237 9,7 209 10,4 213 9,2
7 51-55 183 6,8 146 5,7 178 7,3 128 6,4 138 5,9
8 > 55 157 5,8 141 5,5 110 4,5 78 3,9 57 2,5
Total 2711 100 2543 100 2448 100 2099 100 2308 100
Tabel 4.2. merupakan tampilan tabel trend kecelakaan kerja berdasarkan
usia pekerja. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan usia pekerja dari
tahun 2012-2016 banyak terjadi pada karyawan pada kelompok umur 26-30 tahun
untuk setiap tahunnya. Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 dan
2013 masing-masing terjadi pada pekerja dengan kelompok umur 26-30 tahun
yaitu sebanyak 577 kecelakaan (21,3% dan 22,7%). Trend kecelakaan kerja
terendah terjadi pada tahun 2016 pada pekerja dengan kelompok umur >55 tahun
yaitu sebanyak 57 kecelakaan (2,5%). Trend kecelakaan kerja terendah untuk
kelompok umur 26-30 tahun terjadi pada tahun 2015 yaitu sebanyak 422
kecelakaan (21,0%). Trend kecelakaan kerja yang mengalami peningkatan dari
tahun 2012-2016 terjadi pada kelompok umur ≤ 25 tahun. Sedangkan trend
kecelakaan kerja yang mengalami penurunan dari tahun 2012-2016 terjadi pada
kelompok umur > 55 tahun.
Hasil analisis ternd kecelakaan kerja menurut usia pekerja dari tahun
2012-2016 dapat dilihat sebagai berikut :

78
1. Usia ≤ 25 tahun : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2016
sebanyak 516 kecelakaan kerja (22,4%).
2. Usia 26-30 tahun : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 dan
2013 sebanyak 577 kecelakaan kerja (22,7%).
3. Usia 31-35 tahun : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012
8. Usia > 55 tahun : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012
Dari hasil analisa di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa untuk setiap
kategori usia pekerja, kecelakaan kerja tertinggi terjadi di tahun 2012.
4.2.3 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Lokasi
Kejadian
Trend kecelakaan kerja pada karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan lokasi
kejadian dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

79
Tabel 4.3. Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016 Berdasarkan

Lokasi Kejadian

N Lokasi 2012 2013 2014 2015 2016
o Kejadian
n % n % n % n % n %
1 Dalam 76,
2045 75,4 1849 72,7 1823 74,5 1606 1757 76,1
Area 5
2 Lalu 17,
545 20,1 599 23,6 544 22,2 360 400 17,3
Lintas 2
3 Luar
Area Kerja 121 4,5 95 3,7 81 3,3 133 6,3 151 6,6
Total 2711 100 2543 100 2448 100 2099 100 2308 100
Tabel 4.3. merupakan tabel trend kecelakaan kerja berdasarkan lokasi
kejadian. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan lokasi kejadian dari
tahun 2012-2016 banyak terjadi di dalam area kerja untuk setiap tahunnya.
Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 yang terjadi di dalam area
kerja yaitu sebanyak 2045 kecelakaan (75,4%). Trend kecelakaan kerja terendah
terjadi pada tahun 2014 yang terjadi di luar area kerja yaitu sebanyak 81
kecelakaan (3,3%). Trend kecelakaan kerja terendah untuk kecelakaan yang
terjadi di dalam area kerja terjadi pada tahun 2015 yaitu sebanyak 1606
kecelakaan (76,5%). Trend kecelakaan kerja tertinggi untuk kecelakaan lalu lintas
terjadi pada tahun 2013 yaitu sebanyak 599 kecelakaan (23,6%) dan trend
kecelakaan kerja yang terendahnya terjadi pada tahun 2015 yaitu sebanyak 360
kecelakaan (17,2%). Sedangkan untuk trend kecelakaan kerja tertinggi untuk
kecelakaan di luar area kerja terjadi pada tahun 2016 yaitu sebanyak 151
kecelakaan (6,6%) dan trend kecelakaan kerja yang terendahnya terjadi pada
tahun 2014 yaitu sebanyak 81 kecelakaan (3,3%). Trend kecelakaan kerja yang

80
terjadi di dalam area kerja mengalami penurunan dari tahun 2012-2015, dan
kembali mengalami peningkatan di tahun 2016. Trend kecelakaan kerja yang
terjadi di lalu lintas mengalami peningkatan dari tahun 2012-2013, mengalami
penurunan di tahun 2013-2015, dan kembali mengalami peningkatan di tahun
2016. Sedangkan untuk trend kecelakaan kerja yang terjadi di luar area kerja
mengalami penurunan dari tahun 2012-2014, dan kembali mengalami peningkatan
di tahun 2015-2016.
Hasil analisis ternd kecelakaan kerja menurut lokasi kejadian dari tahun
2012-2016 adalah :
1. Dalam area kerja : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012
2. Lalu lintas : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2013 sebanyak
599 kecelakaan kerja (23,6%).
3. Di luar area kerja : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2016
4.2.4 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Waktu
Kejadian
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan waktu
kejadian dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

81

Waktu Kejadian

N Waktu 2012 2013 2014 2015 2016
o Kejadian
n % n % N % n % n %
1 18.01- 381 14,1 307 12,1 303
12,
261 12,4 315 13,6
24.00 4
2 12.01- 969 35,7 857 33,7 866
35,
762 36,3 773 33,5
18.00 4
3 06.01- 46, 108
12.00 1152 42,5 1204 47,3 1139 956 45,6 47,2
5 8
4 00.01-
06.00 209 7,7 175 6,9 140 5,7 120 5,7 132 5,7
Total 2711 100 2543 100 2448 100 2099 100 2308 100
Tabel 4.4 merupakan tampilan tabel trend kecelakaan kerja berdasarkan
waktu kejadian. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan waktu kejadian
dari tahun 2012-2016 banyak terjadi pada jam 06.01-12.00. Kecelakaan kerja
tertinggi terjadi pada tahun 2013 yang terjadi pada jam 06.01-12.00 yaitu
sebanyak 1204 kecelakaan (47,3%). Trend kecelakaan kerja terendah terjadi pada
jam 00.01-06.00 di tahun 2015 yaitu sebanyak 120 kecelakaan (5,7%). Trend
kecelakaan kerja tertinggi pada jam 18.01-24.00 terjadi di tahun 2012 dan
terendah terjadi di tahun 2015. Untuk jam 12.01-18.00 trend kecelakaan kerja
tertinggi terjadi di tahun 2012 sebanyak 969 kecelakaan (35,7%) dan terendah di
tahun 2015 yaitu sebanyak 762 kecelakaan (36,3%). Untuk jam 06.01-12.00 trend
kecelakaan kerja terendah terjadi di tahun 2012 sebanyak 956 kecelakaan
(45,6%). Untuk jam 00.01-06.00 trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi di tahun
2012 sebanyak 209 kecelakaan (7,7%) dan terendah di tahun 2015 yaitu sebanyak
120 kecelakaan (5,7%). Di tahun 2015, trend kecelakaan kerja mengalami
penurunan dari semua jam kerja yang ada.

82
Analisis ternd kecelakaan kerja menurut waktu kejadian dari tahun 2012-
2016 adalah :
1. Jam 18.01-24.00 : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012
4.2.5 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Bagian
Tubuh yang Cedera
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan bagian tubuh
yang cedera dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

Bagian Tubuh yang Cedera
Bagian Kecelakaan Kerja (Tahun)

N Tubuh 2012 2013 2014 2015 2016
o Cedera
n % N % n % n % n %
1 Badan 290 10,7 378 14,9 316 12,9 166 7,9 225 9,8
2 Jari kaki 61 2,3 67 2,6 62 2,5 55 2,6 86 3,7
3 Jari Tangan 472 17,4 409 16,1 449 18,4 432 20,7 520 22,6
4 Kaki 617 22,8 556 21,9 467 19,1 448 21,4 480 20,9
5 Kepala 289 10,7 251 9,9 257 10,5 248 11,9 228 9,9
6 Lengan 76 2,8 84 3,3 116 4,8 98 4,7 81 3,5
77 Mata
Mata 370
370 13,7
13,7 353
353 13,9
13,9 351
351 14,4
14,4 290
290 13,9
13,9 309
309 13,5
13,5
8 Organ dalam 5 0,2 15 0,6 13 0,5 18 0,9 16 0,7
996 Dalam
Dalam
Lengan
Paha 31
76
31 1,2
2,8
1,2 26
84
26 1,1
3,3
1,1 34
116
34 1,4
4,8
1,4 23
98
23 1,1
4,7
1,1 28
81
28 1,2
3,5
1,2
10
7
10 Paha
Paha
Mata
Tangan 496
370
496 18,3
13,7
18,3 398
353
398 15,7
13,9
15,7 376
351
34
376 15,4
14,4
1,4
15,4 314
290
23
314 15,0
13,9
1,1
15,0 324
309
28
324 14,1
13,5
1,2
14,1
811
11 Tangan
Tangan
Organ
Telinga 4
5
4 0,1
0,2
0,1 66
15 0,2
0,6
0,2 77
13
376 0,3
0,3
0,5
15,4 55
18
314 0,2
0,2
0,9
15,0 10
10
16
324 0,4
0,4
0,7
14,1
9 Telinga
Telinga
Dalam 31 1,2 26 1,1 347 1,4
0,3 235 1,1
0,2 28
10 1,2
0,4
10 Paha 496 18,3 398 15,7 376 15,4 314 15,0 324 14,1
11 Tangan 4 0,1 6 0,2 7 0,3 5 0,2 10 0,4
Telinga UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
83
Lanjutan Tabel 4.5

11 Telinga 4 0,1 6 0,2 7 0,3 5 0,2 10 0,4
Total 2707 100 2537 100 2441 100 2092 100 2297 100
bagian tubuh yang cedera. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan
bagian tubuh yang cedera dari tahun 2012-2016 banyak terjadi pada bagian tubuh
kaki setiap tahunnya dan kecelakaan kerja terendah terjadi pada bagian tubuh
telinga untuk setiap tahunnya. Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012
yang terjadi pada bagian tubuh kaki yaitu sebanyak 617 kecelakaan (22,8%).
Trend kecelakaan kerja terendah terjadi pada bagian tubuh telinga di tahun 2012
yaitu sebanyak 4 kecelakaan (0,1%). Untuk trend kecelakaan kerja tertinggi setiap
tahunnya yaitu pada bagian tubuh kaki mulai dari tahun 2012-2015 mengalami
penurunan dan kembali meningkat di tahun 2016, sementara untuk trend
kecelakaan kerja terendah yaitu pada bagian tubuh telinga mengalami peningkatan
pada tahun 2012-2014, mengalami penurunan di tahun 2015 dan kembali
meningkat di tahun 2016.
Analisis trend kecelakaan kerja berdasarkan bagian tubuh yang cedera dari
tahun 2012-2016 adalah :
1. Badan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2013 sebanyak 378
kecelakaan kerja (14,9%).
2. Jari kaki : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2016 sebanyak 86
3. Jari tangan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2015 sebanyak

84
4. Kaki : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 sebanyak 617
5. Kepala : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 sebanyak 289
6. Lengan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2014 sebanyak 116
7. Mata : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 sebanyak 370
8. Organ tubuh bagian dalam : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
9. Paha : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2014 sebanyak 34
10. Tangan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 sebanyak 496
11. Telinga : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada 2016 sebanyak 10
4.2.6 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Sumber
Cedera
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan sumber
cedera dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

85

Sumber Cedera

No Sumber 2012 2013 2014 2015 2016
Cedera n % n % n % n % n %
1 Pesawat Uap dan
13 0,5 24 0,9 21 0,9 8 0,4 8 0,3
bejana tekan
2 Pesawat angkut 72 2,7 50 2,0 100 4,3 120 5,7 15 0,6
3 Radiasi dan
bahan radioaktif 1 0,0 3 0,1 0 0 0 0 0 0
4 Alat transmisi
mekanik 88 3,2 132 5,2 129 5,5 108 5,2 127 5,5
5 Perkakas kerja 186 6,9 112 4,4 139 5,9 217 10,4 170 7,4
tangan
6 Penggerak mula 8 0,3 7 0,3 14 0,6 9 0,4 11 0,5
dan pompa
7 Permukaan 300 11,1 333 13,1 450 19,2 379 18,1 278 12,1
lantai kerja
8 Binatang 6 0,2 2 0,1 6 0,3 4 0,2 3 0,1
9 F. Lingkungan 22 0,8 34 1,3 58 2,5 159 7,6 342 14,8
10 Debu berbahaya 145 5,3 83 3,3 127 5,4 91 4,3 146 6,3
11 Mesin 1593 58,8 1357 53,4 1034 44,1 702 33,5 824 35,7
(press,bor,
gergaji dll)
12 Bahan kimia 29 1,1 41 1,6 37 1,6 44 2,1 54 2,3
13 Peralatan listrik 80 3,0 208 8,2 99 4,2 13 0,6 21 0,9
14 Lift (barang, 29 1,1 20 0,8 24 1,0 16 0,8 34 1,5
orang)
15 Bahan mudah 80 3,0 38 1,5 45 1,9 133 6,3 120 5,2
terbakar dan
benda panas
16 Conveyor 27 1,0 39 1,5 23 1,0 54 2,6 15 0,6
17 Tidak ada data 0 0 3 0,1 4 0,2 1 0,0 0 0
18 Pengangkut/peng 0 0 0 0 1 0,0 28 1,3 139 6,0
angkat barang
19 Pesawat angkat 32 1,2 57 2,2 34 1,4 9 0,4 1 0,0
Total 2711 100 2543 100 2345 100 2095 100 2308 100
sumber cedera. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan sumber cedera
dari tahun 2012-2016 banyak terjadi bersumber dari mesin (press, bor, gergaji,
dll) setiap tahunnya dan kecelakaan kerja terendah terjadi bersumber dari radiasi
dan bahan radio aktif untuk setiap tahunnya. Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
pada tahun 2012 yang bersumber dari mesin (press, bor, gergaji, dll) yaitu

86
sebanyak 1593 kecelakaan (58,8%). Trend kecelakaan kerja terendah bersumber
dari radiasi dan bahan radio aktif, pengangkut/pengangkat barang serta pesawat
angkat di tahun 2012, 2014 dan 2016 yaitu masing-masing sebanyak 1 kecelakaan
(0,0%).
Analisis ternd kecelakaan kerja berdasarkan sumber cedera dari tahun
2012-2016 adalah :
1. Pesawat uap dan bejana tekan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
tahun 2013 sebanyak 24 kecelakaan kerja (0,9%).
2. Pesawat angkut : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2015
3. Radiasi dan bahan radio aktif : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
4. Alat transmisi mekanik : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
5. Perkakas kerja tangan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2015
6. Pengerak mula dan pompa : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
7. Permukaan lantai kerja : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
8. Binatang : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 sebanyak 6
kecelakaan kerja (0,2%) dan tahun 2014 sebanyak 6 kecelakaan kerja
(0,3%).

87
9. Faktor lingkungan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2016
10. Debu berbahaya : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2016
11. Mesin (press, bor, gergaji, dll) : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
12. Bahan kimia : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2016 sebanyak
13. Peralatan listrik : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2013
14. Lift (barang dan orang) : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
15. Bahan mudah terbakar dan benda panas : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
pada tahun 2015 sebanyak 133 kecelakaan kerja (6,3%).
16. Conveyor : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2015 sebanyak
17. Tidak ada : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2014 sebanyak 4
18. Pengangkut/pengangkat barang : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
19. Pesawat angkat : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2013

88
4.2.7 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan
Tindakan Berbahaya
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan tindakan
berbahaya dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

Tindakan Berbahaya

No Tindakan 2012 2013 2014 2015 2016
Berbahaya n % n % N % N % n %
1 Bekerja dengan
kecepatan 1 0,0 2 0,1 16 0,7 319 15,2 389 16,7
membahayakan
2 Posisi saat bekerja
2 0,1 2 0,1 7 0,3 124 5,9 424 18,4
tidak aman
3 Mengambil posisi
959 35,4 533 20,9 135 5,5 150 7,1 6 0,3
tidak aman
4 Mengalihkan 45 1,5 25 1,0 47 1,9 84 4,0 1 0,0
perhatian
5 Memakai peralatan 1505 55,5 1724 67,8 2065 84,4 683 32,6 24 1,0
6 Bekerja dengan
kecepatan bahaya 6 0,2 5 0,2 6 0,2 55 2,6 2 0,1
7 Bekerja pada
objek yang
berputar 1 0,0 1 0,0 11 0,4 61 2,9 244 10,6
8 Melalaikan
penggunaan
9 Lupa pengaman 9 0,3 2 0,1 9 0,3 30 1,4 56 2,4
10 Memuat,
membongkar, 175 6,5 235 9,2 120 4,9 63 3,0 3 0,1
mencampur 7 0,3 13 0,5 25 1,0 85 4,1 1 0,0
11 Membuat alat
pengaman
12 Bongkar 2 0,1 1 0,0 2 0,1 2 0,1 0 0
pasang/muat
barang 0 0 0 0 2 0,1 65 3,1 245 10,6
13 Memakai peralatan
yang berbahaya
14 Gangguan 0 0 0 0 2 0,1 226 10,8 372 16,1
perhatian dan
konsentrasi
15 Lalai 0 0 0 0 1 0,0 41 1,9 235 10,2
16 Lupa
menggunakan
APD 0 0 0 0 0 0 7 0,3 102 4,4
0 0 0 0 0 0 103 4,9 204 8,8
Total 2711 100 2543 100 2448 100 2098 100 2308 100

89
tindakan berbahaya. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan tindakan
yang berbahaya dari tahun 2012-2016 banyak terjadi karena memakai peralatan
setiap tahunnya dan kecelakaan kerja terendah terjadi karena bekerja dengan
kecepatan membahayakan, posisi saat bekerja tidak aman, mengalihkan perhatian,
bekerja pada objek yang berputar, memuat, membongkar, mencampur, membuat
alat pengaman dan gangguan perhatian konsentrasi. Kecelakaan kerja tertinggi
terjadi pada tahun 2014 yang disebabkan oleh memakai perlatan yaitu sebanyak
2065 kecelakaan (84,4%). Trend kecelakaan kerja terendah disebabkan karena
bekerja dengan kecepatan membahayakan (2012), posisi saat bekerja tidak aman
(2012), mengalihkan perhatian (2016), bekerja pada objek yang berputar (2012
dan 2013), memuat, membongkar, mencampur (2016), membuat alat pengaman
(2013) dan gangguan perhatian konsentrasi (2014) yaitu masing-masing sebanyak
1 kecelakaan (0,0%).
Hasil analisis ternd kecelakaan kerja berdasarkan tindakan berbahaya
dapat dilihat sebagai berikut :
1. Bekerja dengan kecepatan membahayakan : Kecelakaan kerja tertinggi
sebanyak 389 kecelakaan kerja di tahun 2016 (16,7%).
2. Posisi saat bekerja tidak aman : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
3. Mengambil posisi tidak aman : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
4. Mengalihkan perhatian : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun

90
5. Memakai peralatan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2014
6. Bekerja dengan kecepatan bahaya : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
7. Bekerja pada objek yang berputar : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak
244 kecelakaan kerja di tahun 2016 (10,6%).
8. Melalaikan penggunaan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak 56
kecelakaan kerja di tahun 2016 (2,4%).
9. Lupa pengaman : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2013
10. Memuat, membongkar dan mencampur : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
pada tahun 2015 sebanyak 85 kecelakaan kerja (4,1%).
11. Membuat alat pengaman : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
2012, 2014 dan 2015 sebanyak 2 kecelakaan kerja (0,1%).
12. Bongkar pasang/muat barang : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak
13. Memakai peralatan yang berbahaya : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
14. Gangguan perhatian dan konsentrasi: Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
15. Lalai : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak 102 kecelakaan kerja
(4,4%) di tahun 2016.
16. Lupa menggunakan APD : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak 204

91
4.2.8 Trend Kecelakaan Kerja dari Tahun 2012-2016, Berdasarkan Resiko
Jenis Pekerjaan
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 berdasarkan resiko jenis
pekerjaan dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

Resiko Jenis Pekerjaan
Resiko Kecelakaan Kerja (Tahun)

No Jenis 2012 2013 2014 2015 2016
Pekerjaan n % n % N % n % n %
1 Resiko
sangat 243 9,1 190 7,5 207 8,5 282 13,5 447 19,6
rendah
2 Resiko
54 2,0 84 3,3 63 2,6 57 2,7 67 2,9
rendah
3 Resiko 208
sedang 77,6 1970 78,1 1932 79,5 1595 76,5 1589 69,8
2
4 Resiko
tinggi 301 11,2 273 10,8 221 9,1 148 7,1 165 7,2
5 Resiko
sangat 3 0,1 6 0,2 8 0,3 3 0,1 9 0,4
tinggi
Total 2683 100 2523 100 2431 100 2085 100 2277 100
resiko jenis pekerjaan. Trend kecelakaan kerja yang terjadi berdasarkan resiko
jenis pekerjaan dari tahun 2012-2016 banyak terjadi pada jenis pekerjaan resiko
sedang. Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2012 yang terjadi pada jenis
pekerjaan resiko sedang yaitu sebanyak 2082 kecelakaan (77,6%). Trend
kecelakaan kerja terendah terjadi pada jenis pekerjaan dengan resiko sangat tinggi
di tahun 2012 dan 2015 yaitu sebanyak 3 kecelakaan (0,1%). Trend kecelakaan
kerja untuk jenis pekerjaan dengan resiko sedang dari tahun 2012-2016
mengalami penurunan.

92
Hasil analisis ternd kecelakaan kerja berdasarkan resiko jenis pekerjaan
dari tahun 2012-2016 adalah :
1. Jenis pekerjaan resiko sangat rendah : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
2. Jenis pekerjaan resiko rendah : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
tahun sebanyak 67 kecelakaan kerja di tahun 2016 (2,9%).
3. Jenis pekerjaan resiko sedang : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
4. Jenis pekerjaan resiko tinggi : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
5. Jenis pekerjaan resiko sangat tinggi : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi
Tabel 4.9. Trend Kecelakaan kerja tertinggi dan terendah dari Tahun 2012 - 2016
Trend Kecelakaan
2012 2013 2014 2015 2016
Kerja
Laki-laki Laki-laki
Laki-laki = 2440 Laki-laki Laki-laki 2118
Tertinggi 2311 2253
( 90,0%) 1921 (87,4%) (91,8%)
Jenis (90,9%) (92,0%)
kelamin
(2)
Perempuan = Perempuan Perempuan Perempuan Perempuan 190
Terendah
271 (10,0%) 232 (9,1%) 195 (8,0%) 278 (12,6%) (8,2%)
26 – 30 = 26 – 30 =
26 – 30 = 577 26 – 30 = 422 ≤ 25 = 516
577 521
Tertinggi (21,3%) (21,30) (22,4%)
Usia (22,7%) (21,3%)
Pekerja
(8)
> 55 = 157 > 55 = > 55 = > 55 = 78 > 55 = 57
Terendah (5,8%) 141 (5,5%) 110 (4,5%) (3,9%) (2,5%)

93
Lanjutan Tabel 4.9
Trend Kecelakaan
2012 2013 2014 2015 2016
Kerja
Dalam area = Dalam area Dalam area Dalam area = Dalam area =
Tertinggi 2045 = 1849 = 1823 1606 1757
Lokasi ( 75,4%) ( 72,7%) ( 74,5%) ( 76,5%) ( 76,1%)

Kejadian
(3) Luar area Luar area Luar area =
Luar area = 121 Luar area = 151
Terendah = 95 = 81 133
(4,5%) (3,7%) (3,3%) (6,3%) (6,6%)
06.01 - 06.01 -
06.01 - 12.00 = 12.00 = 12.00 = 06.01 - 12.00 06.01 - 12.00 =
Tertinggi 1152 (42,5%) 1204 1139 = 956 (45,6%) 1088 (47,2%)
Waktu (47,3%) (46,5%)
Kejadian
(4)
00.01 – 00.01 –
00.01 – 06.00 = 00.01 – 06.00 00.01 – 06.00 =
06.00 = 06.00 = 140
Terendah 209 (7,7%) = 120 (5,7%) 132 (5,7%)
175 (6,9%) (5,7%)
Kaki = 617 Kaki = 556 Kaki = 467 Kaki = 448 = Jari Tangan =
Tertinggi
(22,8%) (21,9%) (19,1%) (21,4%) 520 (22,6%)
Bagian
tubuh
yang Tertinggi ke 2 = jari tangan, ke 3 =tangan
cedera
(11)
Telinga = 4 Telinga = Telinga = 7 Telinga = 5 Telinga = 10
Terendah
(0,1%) 6 (0,2%) (0,3%) (0,2%) (0,4%)
Mesin = Mesin =
Mesin = 1593 Mesin = 702 Mesin = 824
Tertinggi 1357 1034
(58,8%) (33,5%) (35,7%)
(53,4) (44,1%)
Sumber Tertinggi ke 2 = permukaan lantai kerja, tertinggi ke 3 perkakas kerja tangan

Cedera
(19)
Pengangkut
Radiasi dan
/ Tidak ada
bahan Binatang = Pesawat angkat
Terendah pengangkat data = 1
radioaktif 1 2 (0,1%) =1 (0,04%)
barang = 1 (0,04%)
(0,03%)
(0,04%)
Memakai Memakai
Tindakan Memakai Memakai Posisi saat bekerja
peralatan = peralatan =
berbahaya Tertinggi peralatan = 1505 peralatan = tidak aman = 424
1724 2065
(16) (55,5%) 683 (32,6%) (18,4)
(67,8%) (84,4%)

94
Lanjutan Tabel 4.9
Trend Kecelakaan
2012 2013 2014 2015 2016
Kerja
Bekerja
pada objek
Bekerja pada
yang
objek yang Gangguan
berputar Memuat,
Tindakan berputas dan perhatian Membuat alat
dan membongakar dan
berbahaya bekerja dengan dan pengaman = 2
Terendah bongkar mencampur = 1
(16) kecepatan yg konsentrasi (0,1%)
pasang / (0,04)
memahayakan = 1 (0,04%)
muat
= 1 (0,03%)
barang =
1 (0,03%)
Resiko
Resiko Resiko sedang
Resiko sedang = sedang = Resiko sedang =
Tertinggi sedang = = 1597
2082 (77,6%) 1970 1589 (69,8%)
1932(79,8%) (76,5%)
(78,1%)
Jenis
Pekerjaan Tertinggi ke 2 = resiko sangat rendah, tertinggi ke 3 = resiko tinggi
(5)
Resiko
Resiko sangat Resiko Resiko sangat
sangat Resiko sangat
Terendah tinggi = 3 sangat tinggi tinggi = 3
tinggi = 6 tinggi = 9 (0,4%)
(0,1%) = 8 (0,3%) (0,1%)
(0,2%)
4.2.9 Prediksi Trend Kecelakaan Kerja untuk 5 (lima) tahun berikutnya
(tahun 2017-2021)
Berdasarkan trend kecelakaan kerja tersebut di atas, maka dapat diprediksi
trend kecelakaan kerja untuk 5 tahun mendatang dengan berdasarkan trend
kecelakaan kerja dari tahun 2012-2016. Prediksi trend kecelakaan kerja dari
masing-masing kategori berpedoman pada data trend kecelakaan kerja dari
masing-masing kategori tersebut, yaitu jenis kelamin, usia pekerja, lokasi
kejadian, waktu kejadian, bagian tubuh yang cedera, sumber cedera, tindakan
berbahaya dan resiko jenis pekerjaan. Untuk memprediksi ternd kecelakaan kerja
tersebut mulai dari tahun 2017-2021, maka digunakan analisis regresi dengan
persamaan regresi (Y) = a + bx. Analisis regresi linier dilakukan dengan

95
menggunakan aplikasi statistik SPSS 18.0. Hasilnya dapat dilihat pada tabel 4.10.
berikut ini:
Tabel 4.10. Prediksi Kecelakaan Kerja dari Tahun 2017-2021 Berdasarkan

Jenis Kelamin
Kecelakaan Kerja
No Tahun Laki-laki Perempuan
n % n %
1 2017 1901 90,7 196 9,3
2 2018 1798 90,7 184 9,3
3 2019 1695 90,8 172 9,2
4 2020 1592 90,9 160 9,1
5 2021 1489 91,0 148 9,0
Total 8475 100 860 100
Tabel 4.10 merupakan tampilan tabel prediksi kecelakaan kerja
berdasarkan jenis kelamin pekerja dari tahun 2017-2021. Hasil analisis angka
prediksinya adalah sebagai berikut:
1. Jenis kelamin laki-laki : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017
2. Jenis kelamin perempuan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
Hasil analisis di atas menyimpulkan untuk jenis kelamin baik laki-laki
maupun perempuan, prediksi angka kecelakaan kerja dari tahun 2017-2021
tertinggi terjadi pada tahun 2017.

Usia Pekerja

N Umur 2017 2018 2019 2020 2021
o Tahun
n % N % n % N % N %
1 ≤ 25 590 28,7 672 34,8 754 40,9 836 47,2 918 54,0
2 26-30 415 20,2 381 19,8 347 18,8 313 17,7 279 16,4
3 31-35 336 16,4 299 15,5 262 14,2 225 12,7 188 11,1

96
Lanjutan Tabel 4.11

4 36-40 228 11,1 193 10,0 158 8,6 123 6,9 88 5,2
5 41-45 170 8,3 138 7,2 106 5,7 74 4,2 42 2,5
6 46-50 161 7,8 130 6,7 99 5,4 68 3,8 37 2,2
7 51-55 121 5,9 110 5,7 99 5,4 88 5,0 77 4,5
8 > 55 32 1,6 6 0,3 20 1,1 46 2,6 72 4,2
Total 2053 100 1929 100 1845 100 1773 100 1701 100
Tabel 4.11 di atas merupakan tampilan tabel prediksi kecelakaan kerja
berdasarkan usia pekerja dari tahun 2017-2021. Hasil analisis angka prediksinya
adalah sebagai berikut:
1. Usia ≤ 25 tahun : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 918 kecelakaan
kerja di tahun 2021 (54,0%).
8. Usia > 55 tahun : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak 72

97

Lokasi Kejadian

No Lokasi 2017 2018 2019 2020 2021
Kejadian n % N % n % n % n %
1 Dalam
1570 76,7 1488 77,4 1406 78,2 1324 79,2 1242 80,3
Area
2 Lalu
330 16,1 277 14,4 224 12,5 171 10,2 118 7,6
Lintas
3 Luar
147 7,2 157 8,2 167 9,3 177 10,6 187 12,1
Area Kerja
Total 2047 100 1922 100 1797 100 1672 100 1547 100
berdasarkan lokasi kejadian dari tahun 2017-2021. Adapun angka prediksinya
1. Dalam area kerja : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017
sebanyak 1570 kecelakaan kerja (76,7).
2. Lalu lintas : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak
3. Di luar area kerja : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 187 kecelakaan

Waktu Kejadian

N Waktu
2017 2018 2019 2020 2021
o Kejadian
N % N % n % n % n %
1 18.01-
259 12,7 241 12,6 223 12,5 205 12,3 187 12,2
24.00
2 12.01-
698 34,2 649 33,9 600 33,5 551 33,1 502 32,6
18.00
3 06.01- 993 48,6 955 49,8 917 51,2 879 52,8 841 54,7
12.00
4 00.01-
92 4,5 71 3,7 50 2,8 29 1,7 8 0,5
06.00
Total 2042 100 1916 100 1790 100 166 100 1538 100
4

98
berdasarkan waktu kejadian dari tahun 2017-2021. Adapun angka prediksinya

Bagian Tubuh yang Cedera
Bagian Kecelakaan Kerja (Tahun)

No Tubuh 2017 2018 2019 2020 2021
Cedera N % n % n % n % n %
1 Badan 174 8,5 140 7,3 106 5,9 72 4,3 38 2,4
2 Jari kaki 78 3,8 82 4,3 86 4,8 90 5,4 94 6,1
3 Jari Tangan 493 24,2 505 26,4 517 28,9 529 31,8 541 35,2
4 Kaki 400 19,6 362 18,9 324 18,1 286 17,2 248 16,1
5 Kepala 214 10,5 201 10,5 188 10,5 175 10,5 162 10,5
6 Lengan 96 4,7 98 5,1 100 5,6 102 6,1 104 6,8
7 Mata 276 13,5 257 13,4 238 13,3 219 13,2 200 13,0
8 Organ Dalam 24 1,2 27 1,4 30 1,7 33 1,9 36 2,3
9 Paha 25 1,2 24 1,3 23 1,3 22 1,3 21 1,4
10 Tangan 252 12,3 209 10,9 166 9,3 123 7,4 80 5,2
11 Telinga 9 0,4 10 0,5 11 0,6 12 0,7 13 0,8
Total 2041 100 1915 100 1789 100 1663 100 1537 100
berdasarkan bagian tubuh yang cedera cedera dari tahun 2017-2021. Adapun
angka prediksinya adalah sebagai berikut:

99
1. Badan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak 174
2. Jari kaki : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2021 sebanyak 94
3. Jari tangan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2021 sebanyak
4. Kaki : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak 400
5. Kepala : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak 214
6. Lengan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2021 sebanyak 104
7. Mata : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak 276
8. Organ bagian dalam : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2021
9. Paha : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak 25
10. Tangan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak 252
11. Telinga : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2021 sebanyak 13

100

Sumber Cedera

No Sumber 2017 2018 2019 2020 2021
Cedera N % n % n % n % n %
1 Pesawat Uap dan
5 0,2 2 0,1 1 0,1 4 0,2 7 0,3
bejana tekan
2 Pesawat angkut 61 2,9 57 2,8 53 2,7 49 2,1 45 1,6
3 Radiasi dan 1 0,0 1 0,1 2 0,1 2 0,1 3 0,1
bahan radioaktif
4 Alat transmisi
131 6,3 136 6,7 141 7,1 146 6,1 151 5,4
mekanik
5 Perkakas kerja 185 8,9 192 9,5 199 10,0 206 8,6 213 7,6
tangan
6 Penggerak mula 13 0,6 14 0,7 15 0,8 16 0,7 17 0,6
dan pompa
7 Permukaan 353 17,1 354 17,4 355 17,8 356 14,9 357 12,8
lantai kerja
8 Binatang 3 0,1 3 0,1 2 0,1 2 0,1 1 0,0
9 F. Lingkungan 355 17,2 432 21,3 509 25,5 586 24,6 663 23,8
10 Debu berbahaya 121 5,8 122 6,0 123 6,2 124 5,2 125 4,5
11 Mesin 446 21,6 227 11,2 8 0,4 221 9,3 430 15,4
(press,bor,
gergaji dll)
12 Bahan kimia 55 2,7 60 2,9 65 3,3 70 2,9 75 2,7
13 Peralatan listrik 8 0,4 39 1,9 70 3,5 101 4,2 132 4,7
14 Lift (barang, 29 1,4 30 1,5 31 1,6 32 1,6 33 1,2
orang)
15 Bahan mudah 139 6,7 157 7,7 175 8,8 193 8,1 211 7,6
terbakar dan
benda panas
16 Conveyor 28 1,4 27 1,3 26 1,3 25 1,1 24 0,9
17 Tidak ada data 1 0,0 1 0,1 1 0,1 0 0 0 0
18 Pengangkut/peng 128 6,2 159 7,8 190 9,5 221 9,3 252 9,0
angkat barang
19 Pesawat angkat 6 0,3 17 0,8 28 1,4 39 1,6 50 1,8
Total 2068 100 2030 100 1994 100 2383 100 2789 100
berdasarkan sumber cedera dari tahun 2017-2021. Adapun angka prediksinya
1. Pesawat uap dan bejana tekan : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 7
2. Pesawat angkut : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017

101
3. Radiasi dan bahan radio aktif : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 3
4. Alat transmisi mekanik : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 151
5. Perkakas kerja tangan : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 213
6. Pengerak mula dan pompa : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 17
7. Permukaan lantai kerja : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 357
8. Binatang : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 dan 2018
masing-masing sebanyak 3 kecelakaan kerja (0,1%).
9. Faktor lingkungan : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak 663
10. Debu berbahaya : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 125 kecelakaan
11. Mesin (press, bor, gergaji, dll) : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
12. Bahan kimia : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 75 kecelakaan kerja di
tahun 2021 (2,7%).
13. Peralatan listrik : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 132 kecelakaan
14. Lift (barang dan orang) : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 33

102
15. Bahan mudah terbakar dan benda panas : Kecelakaan kerja tertinggi
16. Conveyor : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017 sebanyak
17. Tidak ada : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun 2017, 2018 dan
2019 masing-masing sebanyak 1 kecelakaan kerja (0,1%).
18. Pengangkut/pengangkat barang : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 252
19. Pesawat angkat : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 50 kecelakaan kerja
di tahun 2021 (1,8%).

Tindakan Berbahaya

No Tindakan 2017 2018 2019 2020 2021
Berbahaya n % n % n % n % N %
1 Bekerja dengan
kecepatan 471 16,8 580 14,4 689 13,1 798 12,2 907 11,7
membahayakan
2 Posisi saat
bekerja tidak 403 14,4 500 12,4 597 11,3 694 10,6 791 10,2
aman
3 Mengambil
posisi tidak 331 11,8 560 13,9 789 15,0 1018 15,6 1247 16,1
aman
4 Mengalihkan
perhatian 31 1,1 28 0,7 25 0,5 22 0,3 19 0,2
5 Memakai 17 0,6 420 10,4 823 15,6 1226 18,8 1629 21,0
peralatan
6 Bekerja dengan 26 0,9 30 0,7 34 0,6 40 0,6 44 0,6
kecepatan 26 0,9 30 0,7 34 0,6 40 0,6 44 0,6
bahaya
7 Bekerja pada 230 8,2 285 7,1 340 6,4 395 6,1 450 5,8
objek yang 230 8,2 285 7,1 340 6,4 395 6,1 450 5,8
berputar
8 Melalaikan 57 2,0 69 1,7 81 1,5 93 1,4 105 1,4
penggunaan
9 Lupa pengaman 38 1,4 90 2,2 142 2,7 194 3,0 246 3,2
10 Memuat, 44 1,6 50 1,2 56 1,1 62 0,9 68 0,9
membongkar,
mencampur
11 Membuat alat 0 0 0 0 0 0 1 0,0 1 0,0
pengaman
12 Bongkar 232 8,3 288 7,1 344 6,5 400 6,1 456 5,9
pasang/muat
barang
barang
13
13 Memakai
Memakai 411
411 14,7
14,7 508
508 12,6
12,6 605
605 11,5
11,5 702
702 10,8
10,8 799
799 10,3
10,3
peralatan
peralatan yang
yang UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
berbahaya
berbahaya
14 Gangguan 208 7,4 259 6,4 310 5,9 361 5,5 412 5,3
103
Lanjutan Tabel 4.16

12 Bongkar 232 8,3 288 7,1 344 6,5 400 6,1 456 5,9
pasang/muat
barang
13 Memakai 411 14,7 508 12,6 605 11,5 702 10,8 799 10,3
peralatan yang
berbahaya
14 Gangguan 208 7,4 259 6,4 310 5,9 361 5,5 412 5,3
perhatian dan
konsentrasi
15 Lalai 84 3,0 105 2,6 126 2,4 147 2,3 168 2,2
16 Lupa 214 7,7 265 6,6 316 6,0 367 5,6 418 5,4
menggunakan
APD
Total 2797 100 4037 100 5277 100 6520 100 7760 100
berdasarkan tindakan berbahaya dari tahun 2017-2021. Adapun angka prediksinya
1. Bekerja dengan kecepatan membahayakan : Kecelakaan kerja tertinggi
2. Posisi saat bekerja tidak aman : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 791
3. Mengambil posisi tidak aman : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi sebanyak
4. Mengalihkan perhatian : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
5. Memakai peralatan : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 1629 kecelakaan
6. Bekerja dengan kecepatan bahaya : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak

104
7. Bekerja pada objek yang berputar : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak
8. Melalaikan penggunaan : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 105
9. Lupa pengaman : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 246 kecelakaan
10. Memuat, membongkar dan mencampur : Kecelakaan kerja tertinggi
11. Membuat alat pengaman : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada tahun
2020 dan 2021 masing-masingn1 kecelakaan kerja (0,0%).
12. Bongkar pasang/muat barang : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 456
13. Memakai peralatan yang berbahaya : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak
14. Gangguan perhatian dan konsentrasi: Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak
15. Lalai : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 168 kecelakaan kerja di tahun
2021 (2,2%).
16. Lupa menggunakan APD : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak 418
kecelakaan kerja di tahun 2021 (5,4%)

105

Resiko Jenis Pekerjaan
Resiko Kecelakaan Kerja (Tahun)

Jenis
No Pekerjaan 2017 2018 2019 2020 2021
n % n % N % n % N %
1 Resiko
sangat 20,
424 474 25,0 524 29,6 574 34,1 625 38,1
rendah 9
2 Resiko
rendah 64 3,2 64 3,4 63 3,6 63 3,7 62 3,8
3 Resiko 70,
sedang 1426 1290 67,9 1154 65,1 1018 60,4 882 53,7
5
4 Resiko
tinggi 101 5,0 61 3,2 21 1,2 19 1,1 59 3,6
5 Resiko
sangat 9 0,4 10 0,5 11 0,6 12 0,7 13 0,8
tinggi
Total 2024 10 1899 100 1773 100 1686 100 1641 100
0
berdasarkan resiko jenis pekerjaan dari tahun 2017-2021. Adapun angka
prediksinya adalah sebagai berikut:
1. Jenis pekerjaan resiko sangat rendah : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak
2. Jenis pekerjaan resiko rendah : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
tahun 2017 sebanyak 64 kecelakaan kerja (3,2%), dan 2018 sebanyak 64
3. Jenis pekerjaan resiko sedang : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada

106
4. Jenis pekerjaan resiko tinggi : Kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada
5. Jenis pekerjaan resiko sangat tinggi : Kecelakaan kerja tertinggi sebanyak
Tabel 4.18. Prediksi Trend Kecelakaan kerja tertinggi dan terendah dari Tahun
2017 - 2021
Trend Kecelakaan Kerja Prediksi Trend tertinggi Prediksi Trend

Terendah
Jenis kelamin (2) Laki – laki Perempuan
Usia Pekerja (8) ≤ 25 tahun > 55 tahun
Lokasi Kejadian (3) Dalam area kerja Luar area kerja
Waktu Kejadian (4) 06.01 - 12.00 00.01 – 06.00
Bagian tubuh yang cedera Jari tangan Telinga

(11)
Sumber Cedera (19) Faktor Lingkungan Radiasi dan

bahan
radioaktif
Tindakan berbahaya (16) Memakai peralatan Membuat alat
pengaman
Jenis Pekerjaan (5) Resiko Sedang Resiko sangat
tinggi

107
4.2.10 Rekapitulasi Hasil Wawancara Responden
Wawancara yang dilakukan kepada responden bertujuan untuk mengetahui
secara nyata bagaimana kodisi yang ada di lapangan terhadap kejadian kecelakaan
kerja pada peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Medan Belawan. Wawancara ini
dilkaukan kepada 20 orang pekerja peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Medan
Belawan.
Hasil wawancara yang telah dilakukan peneliti dapat disajikan berdasarkan
tabel di bawah ini :
Tabel 4.19. Kecelakaan Kerja Berdasarkan Jenis Kelamin, Umur, Pekerjaan,

Lokasi Kejadian dan Waktu Kejadian
Jumlah Persentase
No Kecelakaan Kerja
(n) (%)
1 Jenis Kelamin
Laki-laki 17 85,0
Perempuan 3 15,0
Total 20 100
2 Umur
< 25 Tahun 5 25,0
26-30 Tahun 2 10,0
31-35 Tahun 4 20,0
36-40 Tahun 6 30,0
41-45 Tahun 2 10,0
46-50 Tahun 1 5,0
Total 20 100
3 Pekerjaan
Karyawan Swasta 20 100
Total 20 100
4 Lokasi Kejadian
Di dalam area kerja 13 65,0
Lalu lintas 7 35,0
Total 20 100
5 Waktu Kejadian
18.01-24.00 4 20,0
12.01-18.00 8 40,0
06.01-12.00 5 25,0
00.01-06.00 3 15,0
Total 20 100
Sumber : Data Primer

108
Tabel 4.19. merupakan tampilan tabel hasil wawancara kecelakaan kerja
berdasarkan jenis kelamin, umur, pekerjaan, lokasi kejadian dan waktu kejadian.
Berdasarkan jenis kelamin mayoritas pekerja adalah laki-laki yaitu sebanyak 17
orang (85%). Menurut umur lebih banyak pekerja berada pada kelompok umur
36-40 tahun yaitu 6 orang (30%) diikuti umur ≤ 25 tahun sebanyak 5 orang (25%)
dan yang paling sedikit berumur 46-50 tahun yaitu 1 orang (5%). Dari aspek
pekerjaan, mayoritas bekerja sebagai karyawan swasta yaitu 20 orang (100%).
Lokasi kejadian kecelakaan kerja paling besar terjadi di dalam area kerja yaitu 13
orang (65%), dan berdasarkan waktu kejadian, pekerja paling banyak mengalami
kecelakaan kerja pada jam 12.01-18.00 yaitu 8 orang (40%).
Tabel 4.20. Kecelakaan Kerja Berdasarkan Bagian Tubuh yang Cedera
Jumlah Persentase
No Kecelakaan Kerja
(n) (%)
1 Bagian Tubuh yang Cedera
Dada 1 5,0
Tangan 2 10,0
Kepala 2 10,0
Mata 1 5,0
Kaki 4 20,0
Bahu 1 5,0
Lengan 1 5,0
Dada, Perut dan Kaki 1 5,0
Paru-paru 1 5,0
Bahu dan Kaki 1 5,0
Perut dan Tangan 1 5,0
Panggul 1 5,0
Perut 1 5,0
Jari tangan 1 5,0
Paha dan Panggul 1 5,0
Total 20 100
berdasarkan bagian tubuh yang cedera. Dari 20 orang pekerja yang diwawancarai,

109
ada 4 orang pekerja (20%) yang mengalami cedera di bagian kaki, kemudian
diikuti pekerja yang mengalami cedera di bagian tubuh tangan serta kepala yaitu
masing-masing sebanyak 2 orang (10%).
Tabel 4.21. Kecelakaan Kerja Berdasarkan Sumber Cedera
Jumlah Persentase
No Kecelakaan Kerja
(n) (%)
1 Sumber Cedera
Mesin 4 20,0
Faktor lingkungan 7 35,0
Alat pengangkut barang/orang 3 15,0
Debu berbahaya 1 5,0
Air panas 1 5,0
Truk (pengangkut barang) 1 5,0
Kawat besi berkarat 1 5,0
Semburan api 1 5,0
Kayu 1 5,0
Total 20 100
berdasarkan sumber cedera. Dari 20 orang pekerja yang diwawancarai, paling
besar pekerja mengalami kecelakaan kerja disebabkan oleh faktor lingkungan
yaitu sebanyak 7 orang (35%), kemudian ada 4 orang pekerja (20%) yang
mengalami kecelakaan kerja disebabkan oleh mesini, dan 3 orang pekerja (15%)
mengalami kecelakaan kerja disebabkan alat pengangkut barang/orang.
Tabel 4.22. Kecelakaan Kerja Berdasarkan Tindakan Berbahaya
Jumlah Persentase
No Kecelakaan Kerja
(n) (%)
1 Tindakan Berbahaya
Bekerja dengan benda yang berputar 3 15,0
Bekerja dengan kecepatan berbahaya 5 25,0
Memakai peralatan berbahaya 2 10,0
Lupa menggunakan APD 1 5,0
Permukaan lantai kerja yang licin 1 5,0

110
Lanjutan Tabel 4.22

Bekerja pada bongkar muat barang 3 15,0
Mengalami gangguan perhatian dan konsentrasi 1 5,0
Tidak menggunakan APD 1 5,0
Peralatan mesin menyala tiba-tiba 1 5,0
Pengaman yang tidak sempurna 1 5,0
Mengambil posisi yang tidak aman 1 5,0
Total 20 100
berdasarkan tindakan berbahaya. Dari 20 orang pekerja yang diwawancarai,
paling besar pekerja mengalami kecelakaan kerja karena pekerja bekerja dengan
kecepatan berbahaya yaitu sebanyak 5 orang (25%), kemudian ada masing-masing
3 orang pekerja (15%) yang mengalami kecelakaan kerja karena bekerja pada
benda yang berputar dan bekerja pada bongkar muat barang dan 2 orang pekerja
(10%) bekerja dengan memakai peralatan berbahaya.
Tabel 4.23. Fasilitas Klinik/Rumah Sakit Trauma Center yang digunakan

oleh Pekerja
Jumlah Persentase
No Fasilitas Klinik/RSTC
(n) (%)
1 RSTC Medika 3 15,0
2 RSTC Imelda Pekerja Indonesia 3 15,0
3 Klinik TC Dandy 1 5,0
4 RSTC Martha Friska 12 60,0
5 RSU Pringadi 1 5,0
Total 20 100
Tabel 4.23. merupakan tampilan tabel hasil wawancara berdasarkan
fasilitas yang digunakan oleh pekerja yang mengalami kecelakaan kerja. Dari 20
orang pekerja yang diwawancarai, paling besar pekerja menggunakan fasilitas
Rumah Sakit Trauma Center Martha Friska sebagai tempat berobat ketika

111
mengalami kecelakaan kerja yaitu sebanyak 12 orang (60%), kemudian ada
masing-masing 3 orang pekerja (15%) yang menggunakan fasilitas Rumah Sakit
Trauma Center Medika dan Imelda Pekerja Indonesia saat mengalami kecelakaan
kerja, ada 1 orang pekerja (5%) dari hasil wawancara yang tidak menggunakan
fasilitas klinik/RSTC, akan tetapi pekerja tersebut berobat menggunakan fasilitas
RSU Pringadi.
Tabel 4.24. Pemberian Gaji Selama Tidak Bekerja Pasca Kecelakaan Kerja
Jumlah Persentase
No Pemberian Gaji
(n) (%)
1 Tidak ada karena langsung meninggal dunia 2 10,0
2 Ya 16 80,0
3 Tidak ada karena langsung kembali bekerja 1 5,0
4 Belum dibayar 1 5,0
Total 20 100
pemberian gaji selama tidak bekerja pasca kecelakaan kerja. Dari 20 orang
pekerja yang diwawancarai, ada 16 orang pekerja (80%) yang gajinya dibayarkan
selama tidak bekerja pasca terjadinya kecelakaan kerja dan ada 2 orang (10%)
yang tidak dibayarkan karena langsung meninggal duinia.
Tabel 4.25. Kondisi Pekerja Pasca Kecelakaan Kerja
Jumlah Persentase
No Kondisi Pekerja
(n) (%)
1 Meninggal dunia 3 15,0
2 Sedang pasang orif/pen 6 30,0
3 Sembuh tanpa cacat 4 20,0
4 Masih dalam perawatan 3 15,0
5 Cacat fungsi 3 15,0
6 Cacat anatomi (tangan amputasi) 1 5,0
Total 20 100

112
kondisi pekerja pasca kecelakaan kerja. Dari 20 orang pekerja yang diwawancarai,
ada 6 orang pekerja (30%) yang sedang pasang orif/pen pasca terjadinya
kecelakaan kerja. Kemudian ada 4 orang pekerja (20%) sembuh tanpa cacat.
Terdapat masing-masing 3 orang pekerja (15%) meninggal dunia, masih dalam
perawatan dan mengalami cacat fungsi pasca kecelakaan kerja.
Tabel 4.26. Penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan Zero Accident
Jumlah Persentase
No Penerapan K3 dan Zero Accident
(n) (%)
1 Sudah menerapkan K3 dan belum zero accident 14 70,0
2 Belum menerapkan K3 dan belum zero accident 6 30,0
Total 20 100
penerapan K3 dan zero accident. Dari 20 orang pekerja yang diwawancarai, ada
14 orang pekerja (70%) yang mengatakan tempat kerja mereka sudah menerpakan
K3 tapi belum pernah zero accident dan 6 orang pekerja (30%) mengatakan
tempat kerja mereka belum menerpakan K3 dan belum pernah zero accident.
Tabel 4.27. Kronologis Terjadinya Kecelakaan Kerja
Jumlah Persentase
No Kronologis Kejadian
(n) (%)
1 Dada terbentur mesi grenda 1 5,0
2 Kecelakaan di jalan pada saat berangkat kerja 4 20,0
3 Terjatuh karena sling kabel putus 1 5,0
4 Mata kemasukan gram besi 1 5,0
5 Kaki tersiram air panas 1 5,0
6 Kecelakaan di jalan pada saat pulang kerja 2 10,0
7 Lengan terjepit pintu mesin 1 5,0
8 Saat bongkar muat, dada, perut, kaki tertabrak truk 1 5,0
9 Saat membawa truk ekspedisi, dirampok dan ditusuk 1 5,0
10 Kaki tertancap kawat besi 1 5,0
11 Perut dan tangan terkena semburan api 1 5,0
12 Tangan kanan masuk kedalam roda excavator 1 5,0
13 Pekerja ditemukan dalam keadaan terjatuh dan terduduk 1 5,0

113
Lanjutan Tabel 4.27

14 Truk mundur sehingga perut terjepit saat bongkar muat 1 5,0
15 Kaki terlindas forklip 1 5,0
16 Jari tangan terpukul kayu 1 5,0
Total 20 100
kronologis kejadian kecelakaan kerja. Dari 20 orang pekerja yang diwawancarai,
ada 4 orang pekerja (20%) yang mengalami kecelakaan kerja di jalan pada saat
berangkat kerja dan ada 2 orang pekerja (10%) mengalami kecelakaan kerja di
jalan pada saat pulang kerja.
4.2.11 Rekapitulasi Hasil Observasi
Observasi yang dilakukan kepada responden bertujuan untuk mengetahui
secara nyata bagaimana kodisi yang ada di lapangan terhadap kejadian kecelakaan
kerja pada peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Medan Belawan. Observasi ini
dilkaukan kepada 10 orang pekerja peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Medan
Belawan.
Hasil Observasi yang telah dilakukan peneliti dapat disajikan berdasarkan
tabel di bawah ini :
Tabel 4.28. Hasil Observasi Berdasarkan Jenis Kelamin
Jumlah Persentase
No Jenis Kelamin
(n) (%)
1 Laki-laki 4 40,0
2 Perempuan 6 60,0
Total 10 100

114
Tabel 4.28. merupakan tampilan tabel hasil observasi berdasarkan jenis
kelamin. Dari 10 orang pekerja yang diobservasi, ada 4 orang pekerja (40%) yang
berjenis kelamin laki-laki dan 6 orang pekerja (60%) berjenis kelamin perempuan.
Tabel 4.29. Hasil Observasi Berdasarkan Adanya Tindakan Medis Akibat

Kecelakaan Kerja di Rumah Sakit Trauma Center (RSTC)
Jumlah Persentase
No Tindakan Medis
(n) (%)
1 Jahit luka 1 10,0
2 Hecting luka 2 20,0
3 Opname dan operasi debridement 2 20,0
4 Opname dan operasi pasang pen 2 20,0
5 Opname dan operasi amputasi 2 20,0
6 Opname dan tindakan operasi 1 10,0
Total 10 100
Tabel 4.29. merupakan tampilan tabel hasil observasi berdasarkan adanya
tindakan medis akibat kecelakaan kerja di rumah sakit trauma center (RSTC) yang
bekerja sama dengan BPJS ketenagakerjaan cabang Medan Belawan. Dari 10
orang pekerja yang diobservasi, masing-masing ada 2 orang pekerja (20%) yang
melakukan tindakan medis hecting luka, opname dan operasi debridement,
opname dan operasi pasang pen, opname dan operasi amputasi. Kemudian ada
masing-masing 1 orang pekerja (10%) yang tindakan medisnya jahit luka dan
opname serta tindakan operasi.
Tabel 4.30. Hasil Observasi Berdasarkan Adanya Kontrol Ulang/Rawat

Jalan untuk Melakukan Perawatan Lanjutan ke Rumah Sakit
Trauma Center (RSTC)
Jumlah Persentase
No Kontrol Ulang/Rawat Jalan
(n) (%)
1 Tidak karena langsung sembuh 1 10,0
2 Ya sesuai arahan dari dokter 9 90,0
Total 10 100

115
kontrol ulang/rawat jalan untuk melakukan perawatan lanjutan ke rumah sakit
trauma center (RSTC) yang bekerja sama dengan BPJS ketenagakerjaan cabang
Medan Belawan. Dari 10 orang pekerja yang diobservasi, ada 1 orang pekerja
(10%) yang tidak melakukan control ulang/rawat jalan karena langsung sembuh
setelah pengobatan pertama pasca kecelakaan kerja. Kemudian ada 9 orang
pekerja (90%) yang melakukan control ulang/rawat jalan sesuai arahan dari
dokter.
Tabel 4.31. Hasil Observasi Berdasarkan pada Saat Melakukan Pengobatan,

Pihak Perusahaan Mendampingi Pekerja
Jumlah Persentase
No Pihak Perusahaan Mendampingi Pekerja
(n) (%)
1 Ya 8 80,0
2 Tidak 2 20,0
Total 10 100
Tabel 4.31. merupakan tampilan tabel hasil observasi berdasarkan pada
saat melakukan pengobatan, pihak perusahaan mendampingi pekerja. Dari 10
orang pekerja yang diobservasi, ada 8 orang pekerja (80%) yang didampingi
perusahaan saat melakukan pengobatan pasca terjadinya kecelakaan kerja.
Kemudian ada 2 orang pekerja (20%) yang tidak didampingi perusahaan saat
melakukan pengobatan pasca terjadinya kecelakaan kerja.
Tabel 4.32. Hasil Observasi Berdasarkan Pelayanan dari Rumah Sakit

Trauma Center (RSTC)
Jumlah Persentase
No Pelayanan dari RSTC
(n) (%)
1 Memuaskan 8 80,0
2 Kurang Memuaskan 2 20,0
Total 10 100

116
Tabel 4.32. merupakan tampilan tabel hasil observasi berdasarkan
pelayanan dari rumah sakit trauma center (RSTC) yang bekerja sama dengan
BPJS ketenagakerjaan cabang Medan Belawan. Dari 10 orang pekerja yang
diobservasi, ada 8 orang pekerja (80%) yang menyatakan bahwa pelayanan yang
diberikan oleh rumah sakit trauma center (RSTC) sudah memuaskan. Kemudian
ada 2 orang pekerja (20%) yang menyatakan bahwa pelayanan yang diberikan
oleh rumah sakit trauma center (RSTC) kurang memuaskan.
Tabel 4.33. Hasil Observasi Berdasarkan Pemakaian Alat Bantu Kesehatan

yang digunakan Sudah Sesuai dengan Prosedur dan Bermanfaat
Jumlah Persentase
No Pemakaian Alat Bantu Kesehatan
(n) (%)
1 Ya sudah sesuai 9 90,0
2 Ya tapi tidak sesuai 1 10,0
Total 10 100
Tabel 4.33. merupakan tampilan tabel hasil observasi berdasarkan
pemakaian alat bantu kesehatan yang digunakan sudah sesuai dengan prosedur
dan bermanfaat. Dari 10 orang pekerja yang diobservasi, ada 9 orang pekerja
(90%) yang sudah memakai alat bantu kesehatan dan menyatakan bahwa
pemakaian alat bantu kesehatan yang diguankan sudah sesuai dengan prosedur
dan bermanfaat. Kemudian ada 1 orang pekerja (10%) yang sudah memakai alat
bantu kesehatan tetapi pemakaian alat bantu kesehatan tersebut tidak sesuai
dengan prosedur dan kurang bermanfaat.

117
Tabel 4.34. Hasil Observasi Berdasarkan Adanya Perbaikan Sistem K3 dari

Perusahaan Akibat Kecelakaan Kerja
Jumlah Persentase
No Perbaikan Sistem K3
(n) (%)
1 Ya dilakukan sosialisasi terus menerus kepada
10 100,0
karyawan
Total 10 100
perbaikan sistem k3 dari perusahaan akibat kecelakaan kerja. Dari 10 orang
pekerja yang diobservasi, semua perusahaan tempat mereka bekerja sudah
melakukan perbaikan system K3 dan dilakukan sosialisasi terus menerus kepada
karyawan (100%).
Tabel 4.35. Hasil Observasi Berdasarkan Adanya Surat Pernyataan dari

Perusahaan Telah Mendukung Program RTW
Jumlah Persentase
No Program RTW
(n) (%)
1 Ya sudah mendukung RTW 7 70,0
2 Belum mendukung RTW 3 30,0
Total 10 100
surat pernyataan dari perusahaan telah mendukung program return to work (RTW)
jika pekerja mengalami cacat. Dari 10 orang pekerja yang diobservasi, ada 7
orang pekerja (70%) menyatakan perusahaan tempat mereka bekerja sudah ada
surat pernyataan dan telah mendukung program RTW. Kemudian ada 3 orang
pekerja (30%) menyatakan bahwa perusahaan tempat mereka bekerja belum ada
surat pernyataan telah mendukung program RTW dikarenakan waktu untuk
menghadiri sosialisasi RTW belum ada dari pihak perusahaan.

118
Tabel 4.36. Hasil Observasi Berdasarkan Adanya Peran Aktif Pegawai

Pengawas dari Disnaker
Jumlah Persentase
No Peran Aktif Pegawai Pengawas
(n) (%)
1 Ya selalu melaporkan kecelakaan kerja kepada
10 100,0
Disnaker setempat
Total 10 100
peran aktif dari pegawai pengawas ketenagakerjaan dari Disnaker akibat
kecelakaan kerja. Dari 10 orang pekerja yang diobservasi, semua perusahaan
tempat mereka bekerja pegawai pengawas dari Disnaker sudah melaporkan
kecelakaan kerja kepada Disnaker setempat (100%).
4.3 Pembahasan Penelitian
4.3.1 Trend Kecelakaan Kerja dan Pohon Keputusan dari Tahun 2012-2016,
Berdasarkan Jenis Kelamin
Hasil penelitiaan trend kecelakaan kerja karyawan peserta BPJS
ketenagakerjaan kantor cabang Medan Belawan menunjukkan bahwa berdasarkan
jenis kelamin, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja adalah
yang berjenis kelamin laki-laki. Hal ini dikarenakan menurut data dari BPJS
ketenagakerjaan jumlah karyawan laki-laki lebih banyak dari pada jumlah
karyawan perempuan. Laki-laki biasanya bekerja tergesa-gesa dan kurang hati-
hati serta tanpa memperhatikan petunjuk kerja dengan jelas dan tidak memakai
APD, sedangkan karyawan perempuan lebih hati-hati saat bekerja, tetapi
memerlukan waktu istirahat yang cukup dan pemberian waktu cuti haid dan
melahirkan. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan kantor cabang Medan

119
Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah tenaga kerja yang aktif adalah 331197
orang, sedangkan jumlah karyawan yang mengalami kecelakaan kerja adalah
12209 orang, dimana laki-laki yang mengalami kecelakaan kerja ada sebanyak
11043 kecelakaan (3,3%) dan jumlah karyawan perempuan yang mengalami
kecelakaan kerja sebanyak 1166 kecelakaan (0,4%). Rata-rata pertahun dari tahun
2012-2016 dimana tenaga kerja laki-laki yang mengalami kecelakaan kerja
sebesar 90,4% sedangkan perempuan hanya 9,6%.
Menurut hasil penelitian Ayu (2016) tentang epidemiologi kecelakaan
kerja pada peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Denpasar yang mengajukan
klaim, menyatakan bahwa peserta yang mengalami kecelakaan kerja dominan
berjenis kelamin laki-laki (75%).
Menurut hasil penelitian Dalimunthe (2012) menyatakan bahwa untuk
trend prediksi kecelakaan kerja pada PT Jamsostek tahun 2016, kecelakaan kerja
terjadi lebih besar pada karyawan yang berjenis kelamin laki-laki yaitu sebesar
575 kecelakaan dan karyawan yang berjenis kelamin perempuan yaitu sebanyak
203 kecelakaan kerja.
Hasil penelitian ini juga sejalan dengan penelitian yang dilakukan oleh
Riyadina tahun 2007. Penelitian Riyadina menyatakan bahwa pekerja yang
berjenis kelamin laki-laki mengalami kecelakaan kerja lebih besar jika
dibandingkan dengan pekerja yang berjenis kelamin perempuan. Dari 950 pekerja
yang diteliti, terdapat 284 pekerja yang mengalami kecelakaan kerja, dimana 238
(83,8%) kecelakaan kerja terjadi pada laki-laki dan perempuan 46 (16,2%)
kecelakaan.

120
Siregar tahun 2014. Dari 106 pekerja yang diteliti, terdapat 62 pekerja yang
mengalami kecelakaan kerja, dimana 32 (51,6%) kecelakaan kerja terjadi pada
karyawan yang yang berjenis kelamin laki-laki.
Analisa pohon keputusan digunakan untuk menentukan cara dalam
pengambilan kebijakan dalam rangka menurunkan angka kejadian kecelakaan
kerja. Menurut data kecelakaan kerja berdasarkan jenis kelamin, kecelakaan kerja
paling besar terjadi pada karyawan laki-laki karena jumlah karyawan laki-laki
lebih banyak dibandingkan karyawan perempuan. Laki-laki biasanya bekerja
tergesa-gesa dan kurang hati-hati serta tanpa memperhatikan petunjuk kerja
dengan jelas dan tidak memakai APD, sedangkan karyawan perempuan lebih hati-
hati saat bekerja, tetapi memerlukan waktu istirahat yang cukup dan pemberian
waktu cuti haid dan melahirkan. Kebijakan based on riset dari trend ini untuk
karyawan laki-laki sebaiknya perusahaan membuat pelatihan kepada karyawan
untuk lebih meningkatkan perilaku kerja yang positif terhadap keselamatan kerja,
membuat sanksi bagi pekerja yang tidak memperhatikan petunjuk dengan jelas
saat bekerja dan untuk pekerja yang tidak memakai APD serta membuat
komunikasi bahaya dan rambu-rambu keselamatan. Sedangkan untuk karyawan
perempuan, pelatihan, jam istirahat, cuti haid dan cuti hamil serta out bond dan
jalan-jalan staf untuk penggairahan serta refresh kembali ketika kembali bekerja.
Dari keterangan di atas dapat digambarkan dengan pohon keputusan sebagai
berikut :

121
Trend Kecelakaan Kerja Penyebab Kecelakaan Kebijakan
Sanksi untuk yang

Tidak memakai APD tidak memakai APD
Kecelakaan Kerja
Pelatihan
Bekerja dengan tergesa-
gesa untuk pekerja
Membuat komunikasi
Laki-laki Bekerja kurang hati-hati bahaya dan rambu-
rambu keselamatan
Bekerja tanpa
memperhatikan Membuat sanksi bagi
pekerja yang bekerja
petunjuk dengan jelas
tanpa meperhatikan
pertunjuk kerja
Kelelahan Pelatihan untuk pekerja,
Perempuan
jam istirahat
Menstruasi, pasca cuti
Jam istirahat, cuti haid,
Stres, peran ganda cuti melahirkan
sebagai ibu rumah
tangga Out bond dan jalan-
jalan staf
Gambar 4.1. Pohon Keputusan Berdasarkan Jenis Kelamin

122
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada karyawan laki-laki. Analisa
penyebabnya dapat dilihat sebagai berikut :
Manusia Manajemen Peralatan Lingkungan Kerja
Kurang skill, bekerja Tidak menerapkan Mesin Pencahayaan yang

tanpa petunjuk, tidak K3 secara kurang memadai,
memakai APD komprehensif kebisingan di tempat
kerja
Kebijakan
Komitmen penerapan SMK3,

inspeksi lingkungan kerja
berkala, pelatihan untuk tenaga
kerja, pemantauan mesin secara
berkala
Gambar 4.2. Analisa Penyebab Berdasarkan Jenis Kelamin
4.3.2. Trend Kecelakaan Kerja dan Pohon Keputusan dari Tahun 2012-2016,
Berdasarkan Usia Pekerja
usia, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja adalah pada usia
26-30 tahun. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan kantor cabang Medan
Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah karyawan pada usia 26-30 tahun yang
mengalami kecelakaan kerja ada sebanyak 2581 kecelakaan (21,3%).

123
Menurut hasil penelitian Dalimunthe (2012) menyatakan bahwa untuk
trend kecelakaan kerja pada PT Jamsostek kantor cabang Gatot Subroto I tahun
2007-2011, kecelakaan kerja terjadi paling besar pada karyawan yang berusia 26-
30 tahun yaitu sebesar 554 kecelakaan kerja.
Hasil penelitian Ayu (2016) tentang epidemiologi kecelakaan kerja pada
peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Denpasar yang mengajukan klaim,
menyatakan bahwa peserta yang mengalami kecelakaan kerja mayoritas berada
pada usia 20-29 tahun (40%).
Siregar tahun 2014. Sebanyak 62 kecelakaan kerja yang terjadi dari 106 pekerja
yang diteliti, terdapat 35 (56,5%) kecelakaan kerja terjadi pada karyawan yang
berusia muda.
Riyadina tahun 2007. Sebanyak 284 kecelakaan kerja yang terjadi dari 950
pekerja yang diteliti, terdapat 222 (78,2%) kecelakaan kerja terjadi pada karyawan
yang berusia ≤ 40 tahun.
Menurut teori Bird dan Germin (1989), penyebab dasar kecelakaan kerja
adalah faktor manusia dan faktor pekerjaan. Faktor manusia dalam menyebabkan
kecelakaan kerja yaitu kurangnya kondisi fisik pekerja, lemahnya
mental/psikologi pekerja, tekanan fisik, tekanan mental, kurangnya pengetahuan,
kurangnya keterampilan dan kurangnya motivasi. Usia dapat berperan dalam
pelaksanaan pekerjaan. Usia muda merupakan fase usia yang cenderung sering
terjadinya kelalaian dan ceroboh dalam bekerja.

124
Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa karyawan peserta BPJS
ketenagakerjaan kantor cabang Medan Belawan paling banyak terjadi di usia 26-
30 tahun, hal ini dikarenakan pekerja pada usia ini bekerja dengan semangat,
tergesa-gesa, semberono dan kurang pengalaman.
Menurut ILO, dari hasil penelitian di Amerika Serikat dijelaskan bahwa
pekerja yang berumur muda lebih banyak mengalami kecelakaan kerja
dibandingkan dengan pekerja yang lebih tua. Pekerja umur muda biasanya kurang
berpengalaman dalam pekerjaannya.
Analisa pohon keputusan berdasarkan usia pekerja dapat dilihat dari data
kecelakaan kerja berdasarkan usia pekerja tersebut, kecelakaan kerja paling besar
terjadi pada karyawan dengan usia 26-30 tahun. Pada usia ini merupakan usia
produktif dan belum terlalu banyak pengalaman dalam bekerja. Pekerja dengan
usia seperti ini sering kali bekerja terlalu semangat sehingga menimbulkan
kemungkinan bekerja secara semberono, tergesa-gesa, kurangnya pengalaman
bahkan lalai dalam bekerja, bekerja tidak sesuai SOP, tidak memakai APD,
kurang konsntrasi dan kurang fit atau tidak memeriksakan kesehatan secara
berkala yang telah dijadwalkan perusahaan. Kebijakan based on riset dari trend ini
sebaiknya perusahaan membuat pelatihan kepada karyawan, membuat
pengawasan secara berkala dan membuat rambu-rambu keselamatan di tempat
kerja, membuat sanksi bagi pekerja yang bekerja tidak sesuai dengan SOP dan
pemeriksaan kesehatan kepada tenaga kerja secara berkala. Dari keterangan di
atas dapat digambarkan dengan pohon keputusan sebagai berikut :

125
Kecelakaan Kerja Tidak memakai APD Membuat sanksi
Kurang pengalaman kerja Pelatihan untuk pekerja
26-30 Bekerja dengan semberono

Pengawasan kerja
tahun
secara berkala
Lalai dalam bekerja
Bekerja tidak sesuai SOP Membuat sanksi bagi

pekerja yang bekerja
Tidak memeriksakan tanpa meperhatikan
kesehatan yang telah pertunjuk kerja
dijadwalkan oleh perusahaan
Pengawasan kerja
Kurang konsentrasi, secara berkala
kondisi kurang fit
Pengawasan kerja
Kurang pengalaman kerja dan pemeriksaan
≤ 25 tahun kesehatan secara
berkala
31-35 tahun
36-40 tahun Kurang konsentrasi, Pelatihan untuk pekerja

kondisi kurang fit
41-45 tahun Pengawasan kerja
dan pemeriksaan
46-50 tahun kesehatan secara
berkala
50-55 tahun Kondisi fisik,
faktor usia
> 55 tahun
Gambar 4.3. Pohon Keputusan Berdasarkan Usia Pekerja

126
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada usia 26-30 tahun. Analisa
Kurang pengalaman, Tidak membuat Mesin Lantai kerja yang

semberono, kurang pelatihan dan licin, houskeeping
hati-hati, kurang safety talk yang kurang baik
konsentrasi
Kebijakan
Membuat sanksi, pelatihan bagi

pekerja, membuat pengawasan
kerja secara berkala
Gambar 4.4. Analisa Penyebab Berdasarkan Usia Pekerja
Berdasarkan Lokasi Kejadian
lokasi kejadian, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja terjadi
pada lokasi di dalam area kerja. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan kantor
cabang Medan Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah karyawan yang mengalami
kecelakaan kerja yang terjadi di dalam area kerja ada sebanyak 9080 kecelakaan
kerja. Hal ini disebabkan lokasi area kerja merupakan lokasi yang paling berisiko
bagi pekerja untuk mengalami kecelakaan kerja dikarenakan lokasi area kerja

127
merupakan lokasi dimana tempat pekerja terpapar dengan bahay kerja setiap
harinya. Artinya pekerja selalu dihadapkan dengan bahaya-bahaya yang ada di
tempat kerja baik bahaya yang bersifat fisik, kimia, biologi, ergonomi maupun
psikososial. Jadi jika tempat kerja tidak memperhatikan SMK3 maka setiap
bahaya kerja yang ada di tempat kerja akan menjadi semakin besar yang dapat
berdampak negatif kepada pekerja, salah satunya adalah terjadinya kecelakaan
kerja di dalam area kerja.
Hasil penelitian ini tidak sejalan dengan penelitian Dalimunthe (2012)
yang menyatakan bahwa untuk trend kecelakaan kerja pada PT Jamsostek kantor
cabang Gatot Subroto I tahun 2007-2011, kecelakaan kerja terjadi paling besar
terjadi di lalu lintas ketika karyawan berangkat atau pulang kerja.
Penelitian ini juga tidak sejalan dengan penelitian Ayu (2016) tentang
epidemiologi kecelakaan kerja pada peserta BPJS ketenagakerjaan cabang
Denpasar yang mengajukan klaim. Hasil penelitian Ayu menyatakan bahwa
peserta yang mengalami kecelakaan kerja mayoritas pada lokasi lalu lintas
(51,25%).
Analisa pohon keputusan berdasarkan lokasi kejadian dapat dilihat dari
data kecelakaan kerja berdasarkan lokasi kejadian yang paling besar
menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja paling besar terjadi
pada lokasi di dalam area kerja. Lokasi di dalam area kerja merupakan tempat
yang sepertiga hari dihabiskan oleh pekerja dalam sehari. Pekerja setiap harinya
terpapar dengan bahaya kerja saat berada di dalam lokasi area kerja sehingga
menimbulkan resiko yang lebih tinggi dapat mengalami kecelakaan kerja.
Terpaparnya pekerja dengan bahaya kerja pada lokasi di dalam area kerja dapat

128
disebabkan secara langsung oleh mesin dan peralatan kerja maupun dari faktor
lingkungan kerja. Seangkan kecelakaan kerja yang terjadi di lalu lintas dapat
disebabkan karena tenaga kerja yang tergesa-gesa ingin pulang ke rumah, kondisi
jalan yang licin, macet atau sepeda motor banyak yang ngebut, kemudian untuk
kecelakaan kerja yang terjadi di luar area kerja dapat disebabkan oleh tenaga kerja
yang tidak hati-hati, lalai atau tidak memperhatikan rambu-rambu bahaya.
Kebijakan based on riset dari trend ini sebaiknya perusahaan membuat
pengendalian untuk lingkungan kerja berbahaya dengan pengendalian secara
tekhnis, administratif dan penggunaan APD serta pemantauan dan perawatan
untuk mesin dan alat-alat kerja. Dari keterangan di atas dapat digambarkan
dengan pohon keputusan sebagai berikut :

129
Kecelakaan Kerja
Terpapar dengan bahaya Pengendalian
kerja fisik
secara tekhnis
Terpapar dengan bahaya Penggunaan APD
kerja kimia

kerja ergonomi secara
administratif
Di dalam Terpapar dengan bahaya
area kerja kerja biologi Penggunaan APD

kerja psikososial secara
administratif
Terpapar dengan mesin
dan peralatan kerja Pemantauan dan
perawatan mesin
dan alat kerja
Tergesa-gesa ingin pulang secara berkala
Jalan licin, macet, banyak

Promosi keselamatan
Lalu lintas sepeda motor ngebut di
kerja
jalan
Kelelahan setelah pulang

Waktu istirahat
kerja, ngantuk
Di luar area Tidak hati-hati, lalai Promosi keselamatan

kerja kerja
Tidak memperhatikan
rambu-rambu bahaya
Gambar 4.5. Pohon Keputusan Berdasarkan Lokasi Kejadian

130
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi di dalam lokasi area kerja. Analisa
Pola diet tidak baik, Tidak membuat Mesin Tidak ada pemantauan
tidak memakai APD, sanksi terhadap ergonomi kerja, pemantauan
kurang istirahat, penggunaan APD, terhadap iklim kerja dan
cepat lelah mengatur waktu tidak memperhatikan
istirahat, gizi kerja housekeeping dan hygiene
lingkungan kerja
Kebijakan
Pengadaan APD yang standar,

safety talk, pengawasan mesin
dan alat kerja secara berkala,
membuat sanksi, meningkatkan
hygiene lingkungan kerja,
pengadaan gizi kerja
Gambar 4.6. Analisa Penyebab Berdasarkan Lokasi Kejadian
Berdasarkan Waktu Kejadian
waktu kejadian, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja terjadi
pada jam kerja 06.01-12.00. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan kantor
kecelakaan kerja yang terjadi pada jam kerja 06.01-12.00 ada sebanyak 5539
kecelakaan kerja.

131
Penelitian ini sejalan dengan penelitian Ayu (2016) tentang epidemiologi
kecelakaan kerja pada peserta BPJS ketenagakerjaan cabang Denpasar yang
mengajukan klaim. Hasil penelitian Ayu menyatakan bahwa peserta yang
mengalami kecelakaan kerja mayoritas bekerja pada jam kerja 06.00-12.00
(53,75%).
Menurut Manuaba (2000), jam kerja berlebihan jam kerja lembur di luar
batas kemampuan akan dapat mempercepat munculnya kelelahan, menurunkan
kecepatan, ketepatan dan ketelitian kerja. Sedangkan menurut Lawrence (1998),
shift kerja juga memiliki risiko dan mempengaruhi pekerja pada aspek fisiologis
seperti gangguan pola tidur, aspek psikologis seperti stres kerja yang dapat
menyebabkan kelelahan, aspek kinerja seperti tingkat ketelitian, dan aspek
domestik serta sosial yang akan berpengaruh negatif terhadap hubungan keluarga.
Menurut Suma’mur (2009) bekerja dengan waktu yang berkepanjangan
menimbulkan kecendrungan untuk terjadinya kelelahan, gangguan kesehatan,
penyakit dan kecelakaan kerja serta ketidakpuasan kerja. Makin panjang waktu
kerja dalam seminggu maka makin besar kecendrungan terjadi hal-hal yang tidak
diingini serta besar kemungkinan untuk timbul hal-hal negatif bagi tenaga kerja
tersebut.
Analisa pohon keputusan berdasarkan waktu kejadian dapat dilihat dari
data kecelakaan kerja berdasarkan waktu kejadian yang paling besar
menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja paling besar terjadi
pada jam 06.01-12.00. jam 06.01-12.00 merupakan waktu yang rentan terhadap
penurunan konsentrasi dan semangat kerja sehingga dapat menimbulkan
kelelahan, ngantuk dan stress kerja. Kecelakaan kerja pada waktu jam ini juga

132
dapat dipicu oleh kurangnya waktu istirahat yang didapat oleh pekerja dan tidak
teraturnya pola tidur dari pekerja. Kebijakan based on riset dari trend ini
sebaiknya perusahaan membuat pengendalian secara administratif dengan
memberikan jam istirahat khusus dan memberikan makanan tambahan serta out
bond dan jalan-jalan staf agar karyawan kembali refresh. Dari keterangan di atas
dapat digambarkan dengan pohon keputusan sebagai berikut :
Tidak ada pemberian

Kecelakaan Kerja asupan energi Pemberian makanan tambahan
Penurunan Membuat waktu istirahat

06.01- konsentrasi kerja dan pemberian makanan
12.00 tambahan
Kelelahan kerja Membuat waktu istirahat
dan pemberian makanan
Penurunan
tambahan
semangat kerja
Waktu istirahat
06.01- Pola tidur tidak
12.00 teratur
Waktu istirahat
Stress kerja
Outbond dan jalan-
jalan karyawan
18.01-24.00 Kelelahan kerja
Membuat waktu istirahat
Kurang waktu istirahat
Pemberian makanan tambahan
Tidak ada pemberian
asupan energi
Waktu istirahat
12.01-18.00 Kelelahan kerja
Outbond dan jalan-
Penurunan
jalan karyawan
semangat kerja
Pola tidur tidak Waktu istirahat

00.01-06.00 teratur
Outbond dan jalan-
Stress kerja jalan karyawan
Gambar 4.7 Pohon Keputusan Berdasarkan Waktu Kejadian

133
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada jam 06.01-12.00. Analisa
Pola diet tidak baik, Tidak membuat Mesin Tidak ada pemantauan
kurang istirahat, gizi kerja, ergonomi kerja, dan tidak
kurang konsentrasi, pengaturan waktu memperhatikan
lelah, kurang istirahat, tidak housekeeping yang baik
semangat membuat pelatihan
manajemen stres
Kebijakan
Gizi kerja, pengaturan waktu

istirahat, pemberian asupan
makanan tambahan, pelatihan
manajemen stress, pemantauan
mesin dan alat kerja secara
berkala
Gambar 4.8. Analisa Penyebab Berdasarkan Lokasi Kejadian
Berdasarkan Bagian Tubuh yang Cedera
bagian tubuh yang cedera, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan
kerja ada di bagian kaki pekerja. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan kantor
kecelakaan kerja di bagian tubuh kaki ada sebanyak 2568 kecelakaan kerja. Hal

134
ini dapat disebabkan karena karyawan yang tidak menggunakan alat pelindung
diri seperti menggunakan sepatu bots atau safety shoes.
Penelitian ini juga sejalan dengan penelitian Ayu (2016) tentang
peserta yang mengalami kecelakaan kerja mayoritas di bagian tubuh kaki
(27,50%).
Menurut Green yang dikutip Kusmayati (2004) fasilitas merupakan salah
satu dari sumber daya yang memungkinkan seseorang untuk berperilaku tertentu.
Tanpa adanya dukungan fasilitas yang memadai, menyulitkan seseorang untuk
dapat melakukan sesuatu dengan baik. Dalam upaya pencegahan terjadinya
kecelakaan kerja dibutuhkan tersedianya sarana dan prasarana seperti alat
pelindung diri untuk perlindungan kaki antara lain sepatu bots dan safety shoes.
Analisa pohon keputusan berdasarkan bagian tubuh pekerja yang cedera
dapat dilihat berdasarkan data kecelakaan kerja yang paling besar terjadi pada
karyawan untuk bagian tubuh yang cedera. Bagian tubuh yang cedera dari pekerja
dapat disebabkan karena pekerja bekerja tidak hati-hati, tidak mematuhi petunjuk,
bekerja tidak sesuai SOP, tidak menggunakan APD atau APD yang digunakan
belum APD yang sesuai dengan standar peruntukan berdasarkan bagian tubuh
yang ingin dilindungi. Kebijakan based on riset dari trend ini sebaiknya
perusahaan membuat pelatihan kepada karyawan, membuat pengawasan secara
berkala dan membuat rambu-rambu keselamatan di tempat kerja dan pengadaan
APD yang sesuai standar untuk pekerja. Dari keterangan di atas dapat
digambarkan dengan pohon keputusan sebagai berikut :

135
Kecelakaan Kerja
Bekerja tidak Pengawasan kerja
hati-hati secara berkala
Kaki Bekerja tidak

Membuat sanksi
mematuhi petunjuk
Tidak menggunakan Membuat sanksi dan

APD pengadaan APD yang
standar untuk pekerja
Badan Bekerja tidak
hati-hati Pengawasan kerja
Jari kaki secara berkala
Jari tangan
Pengadaan APD
Tidak menggunakan yang standar untuk
Kepala APD pekerja
Lengan
Mata Sanksi dan pengawasan

Bekerja tidak kerja secara berkala
Organ tubuh sesuai SOP
bagian dalam
Paha Pengadaan APD

Tidak menggunakan yang standar untuk
Tangan APD pekerja
Telinga
Gambar 4.9 Pohon Keputusan Berdasarkan Bagian Tubuh yang Cedera

136
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi pada bagian tubuh kaki. Analisa
Kurang pengalaman, Tidak ada Mesin Housekeeping yang tidak

tidak hati-hati, tidak penyediaan APD, baik, pencahayaan yang
memakai APD untuk kurang pemantauan kurang, kebisingan, lantai
kaki, tempat kerja dan kerja licin
peralatan kerja
Kebijakan
Pemantauan mesin dan alat

kerja secara berkala,
memperbaiki housekeeping di
tempat kerja, pengadaan APD
yang standar untuk kaki
Gambar 4.10. Analisa Penyebab Berdasarkan Bagian Tubuh yang cedera
Berdasarkan Sumber Cedera
sumber cedera, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja
bersumber dari mesin (press, bor, gergaji, dan lain-lain). Menurut data dari BPJS
ketenagakerjaan kantor cabang Medan Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah
karyawan yang mengalami kecelakaan kerja yang disebabkan oleh mesin (press,
bor, gergaji dan lain-lain) ada sebanyak 5510 kecelakaan kerja. Hal ini dapat

137
disebabkan karena karyawan yang bekerja disekitar area tempat mesin beroperasi
atau karyawan yang mengoperasi mesin tidak sesuai dengan standar prosedur,
tidak memperhatiakn petunjuk kerja atau bahkan tidak ada petunjuk kerja yang
jelas dari tempat kerja.
Faktor pekerjaan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja seperti
kurangnya pengawasan, kurangnya keteknikan, kurangnya standar kerja,
kurangnya perawatan, ketidakcukupan peralatan atau perlengkapan, kerusakan
peralatan dan penyalahgunaan peralatan (Bird dan Germin, 1989).
Penelitian ini tidak sejalan dengan penelitian Ayu (2016) tentang
peserta yang mengalami kecelakaan kerja mayoritas sumber cedera tertinggi dari
pengangkut barang (33,75%).
Analisa pohon keputusan berdasarkan sumber cedera dapat dilihat dari
data kecelakaan kerja berdasarkan data yang paling besar terjadi pada karyawan
untuk sumber yang menyebabkan cedera. Sumber cedera dari pekerja dapat dapat
bersumber dari mesin dan peralatan kerja, faktor lingkungan, pesawat angkut dan
pesawat angkat, bahan kimia dan lain-lain. Hal ini dapat disebabkan karena
pekerja memilki pengetahuan dan kemampuan yang kurang saat mengoperasikan
mesin dan menggunakan peralatan kerja, bekerja tidak hati-hati, tidak mematuhi
petunjuk dalam bekerja, bekerja semberono, lalai saat bekerja atau tidak
menggunakan APD. Kebijakan based on riset dari trend ini sebaiknya perusahaan
membuat pelatihan kepada karyawan untuk memberikan pemahaman dalam
mengoperasikan dan menggunakan peralatan kerja, membuat pengawasan secara

138
berkala, membuat sanksi bagi pekerja yang tidak berhati-hati saat bekerja, dan
membuat rambu-rambu keselamatan di tempat kerja serta pengadaan APD yang
standar dan memantau terhadap penggunaan APD tersebut. Dari keterangan di
atas dapat digambarkan dengan pohon keputusan sebagai berikut :

139
Kecelakaan Kerja Kurang pengetahuan

dan keahlian Membuat pelatihan
Mesin (press, bor, Bekerja tidak sesuai SOP, Membuat sanksi

gergaji dll) tidak hati-hati dan tidak
mematuhi petunjuk Membuat sanksi
Semberono, lalai
Pesawat uap dan
dalam bekerja
bejana tekan Pengadaan dan pemantauan
penggunaaan APD
Tidak menggunakan APD
Pesawat angkut
Radiasi dan bahan Tidak menggunakan APD

radio aktif dan kurang pengetahuan serta Membuat pelatihan dan
keahlian penggunaan APD
Perkakas kerja tangan
Tidak menggunakan APD
Alat transmisi mekanik dan kurang pengetahuan
serta keahlian Membuat sanksi
Penggerak mula dan pompa
Permukaan lantai kerja Bekerja tidak hati-hati dan

tidak mematuhi rambu- Hygiene dan sanitasi
Binatang rambu keselamatan
Membuat SOP
Faktor lingkungan Tempat kerja kotor
Debu berbahaya Tidak ada petunjuk kerja

Pengadaan APD
Tidak memakai APD yang standar standar dan
Bahan kimia
pemantauan
penggunaannya
Peralatan listrik
Lift (barang, orang)
Bekerja tidak sesuai SOP,

tidak hati-hati dan tidak Membuat sanksi
Bahan mudah terbakar
mematuhi petunjuk
dan benda panas
Conveyor
Lingkungan kerja Membuat SOP
Pengangkut/pengangkat barang
Tidak ada Bekerja tidak sesuai SOP,

tidak hati-hati dan tidak Membuat sanksi
Pesawat angkat mematuhi petunjuk
Gambar 4.11 Pohon Keputusan Berdasarkan Sumber Cedera

140
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi bersumber dari mesin. Analisa
Kurang Tidak ada penyediaan Mesin Housekeeping yang tidak

pengetahuan dan APD, kurang baik, pencahayaan yang
pengalaman, tidak pemantauan tempat kurang, kebisingan, lantai
hati-hati, tidak kerja dan peralatan kerja licin
memakai APD kerja, tidak
untuk, lalai, menerapkan K3 secara
semberono komprehensif
Kebijakan

yang standar
Gambar 4.12. Analisa Penyebab Berdasarkan Sumber Cedera
Berdasarkan Tindakan Berbahaya
tindakan berbahaya, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja
disebabkan oleh memakai peralatan. Menurut data dari BPJS ketenagakerjaan
kantor cabang Medan Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah karyawan yang
mengalami kecelakaan kerja yang disebabkan oleh memakai peralatan ada
sebanyak 6001 kecelakaan kerja. Hal ini dapat disebabkan karena karyawan yang

141
bekerja dengan memakai peralatan tanpa pengetahuan dan keahliaan dalam
penggunaan peralatan tersebut dapat menyebabkan terjadinya kesalahan yang
memungkinkan terjadinya kecelakaan kerja.
Menurut Suma’mur (2009), kecelakaan kerja terjadi disebabkan oleh
unsafe act dan unsafe condition. Kecelakaan kerja 85% terjadi disebabkan oleh
kesalahan pada manusianya atau terjadinya human error.
Analisa pohon keputusan berdasarkan tindakan berbahaya dapat dilihat
dari data kecelakaan kerja berdasarkan data yang paling besar untuk tindakan
berbahaya dari pekerja. Tindakan berbahaya dari pekerja dapat disebabkan
karena bekerja dengan kecepatan membahayakan, posisi saat bekerja tidak aman,
mengambil posisi tidak aman, mengalihkan perhatian, memakai peralatan, bekerja
dengan kecepatan bahaya, bekerja pada objek yang berputar, melalaikan
penggunaan, lupa pengaman, memuat, membongkar dan mencampur, membuat
alat pengaman, bongkar pasang/muat barang, memakai peralatan yang berbahaya,
gangguan perhatian dan konsentrasi, lalai ,lupa menggunakan APD. Kebijakan
based on riset dari trend ini sebaiknya perusahaan membuat pelatihan kepada
karyawan, membuat pengawasan secara berkala, bekerja sesuai SOP, tidak
semberono saat bekerja, membuat sanksi bagi pekerja yang tidak berhati-hati saat
bekerja, promosi keselamatan kerja dan membuat rambu-rambu keselamatan di
tempat kerja serta pengadaan APD dan memantau terhadap penggunaan APD
tersebut. Dari keterangan di atas dapat digambarkan dengan pohon keputusan
sebagai berikut :

142
Kecelakaan Kerja Kurang pengetahuan dan

keahlian Membuat pelatihan
Memakai
Bekerja tidak hati-hati dan
peralatan Membuat sanksi
tidak mematuhi petunjuk
saat memakai peralatan
Pengadaan dan
Tidak menggunakan pemantauan
Bekerja dengan APD penggunaaan APD
kecepatan
membahayakan Bekerja tidak sesuai SOP Membuat sanksi
Membuat sanksi
Posisi saat bekerja
Tidak mematuhi petunjuk
tidak aman
Mengambil posisi tidak aman

Membuat sanksi
dan pengawasan
Mengalihkan perhatian
Bekerja dengan kecepatan bahaya Bekerja tidak hati-hati dan

tidak mematuhi petunjuk
Bekerja pada objek yang berputar Membuat pelatihan,
promosi keselamatan
Melalaikan penggunaan kerja dan penggunaan
Semberono APD
Lupa pengaman
Memuat, membongkar, mencampur
Membuat alat pengaman Bekerja tidak hati-hati Membuat sanksi
Bongkar pasang/muat barang
Memakai peralatan yang berbahaya Bekerja tidak sesuai SOP
Gangguan perhatian dan konsentrasi
Lalai Membuat sanksi

Semberono dan pengawasan
Lupa menggunakan APD
Gambar 4.13 Pohon Keputusan Berdasarkan Tindakan Berbahaya

143
Trend kecelakaan kerja tertinggi terjadi disebabkan oleh memakai
perlatan. Analisa penyebabnya dapat dilihat sebagai berikut :
Kurang Tidak ada penyediaan Mesin Housekeeping yang tidak

pengetahuan dan APD, kurang baik, pencahayaan yang
keahlian, tidak pemantauan peralatan kurang, ergonomi
hati-hati, tidak kerja, tidak
memakai APD, menerapkan K3 secara
bekerja tidak komprehensif,
mematuhi housekeeping jelek
petunjuk dan SOP
Kebijakan

yang standar
Gambar 4.14. Analisa Penyebab Berdasarkan Tindakan Berbahaya
Berdasarkan Resiko Jenis Pekerjaan
resiko jenis pekerjaan, karyawan yang paling banyak mengalami kecelakaan kerja
adalah pada resiko jenis pekerjaan sedang. Menurut data dari BPJS
ketenagakerjaan kantor cabang Medan Belawan, dari tahun 2012-2016 jumlah
karyawan yang mengalami kecelakaan kerja resiko jenis pekerjaan sedang ada
sebanyak 9168 kecelakaan kerja.

144
Analisa pohon keputusan berdasarkan resiko jenis pekerjaan dapat dilihat
dari data kecelakaan kerja berdasarkan data kecelakaan yang paling besar.
Kecelakaan kerja paling besar terjadi pada resiko jenis pekerjaan sedang.
Kebijakan based on riset dari trend ini sebaiknya perusahaan membuat
pengendalian untuk lingkungan kerja berbahaya dengan pengendalian secara
tekhnis, administratif dan penggunaan APD serta pemantauan dan perawatan
untuk mesin dan alat-alat kerja. Dari keterangan di atas dapat digambarkan
dengan pohon keputusan sebagai berikut :

145
Kecelakaan Kerja Stres kerja Out bond dan jalan-

jalan karyawan
Kelelahan kerja
Resiko jenis Waktu istirahat
pekerjaan sedang Lalai dan senberono
Sanksi dan pelatihan bagi
saat bekerja pekerja

pekerja
Resiko jenis Bekerja tidak hati-hati
pekerjaan dan tanpa memperhatikan
Hygiene dan sanitasi
sedang petunjuk
tempat kerja
Gangguan binatang
Waktu istirahat
Pekerjaan yang monoton
dan penurunan semangat Pemantauan dan
kerja perawatan mesin
dan alat kerja
Terpapar dengan mesin secara berkala
dan peralatan kerja
Penggunaan APD
Resiko jenis pekerjaan
sangat rendah Promosi K3 dan rambu-
rambu keselamatan
Lalu lintas dan
faktor lingkungan
Penggunaan APD
Out bond dan jalan-

Resiko jenis Lantai licin jalan karyawan
pekerjaan rendah
Stres kerja Pemantauan dan
perawatan mesin
Resiko jenis Terpapar dengan mesin dan alat kerja
pekerjaan tinggi dan peralatan kerja secara berkala
Out bond dan jalan-

Stres kerja
jalan karyawan
Resiko jenis
pekerjaan Manajemen K3
sangat tinggi Bekerja tidak sesuai secara aktif
SOP
Sanksi dan pelatihan
bagi pekerja
Gambar 4.15 Pohon Keputusan Berdasarkan Resiko Jenis Pekerjaan

146
Trend kecelakaan kerja berdasarkan resiko jenis pekerjaan tertinggi terjadi
pada pekerjaan resiko sedang. Analisa penyebabnya dapat dilihat sebagai berikut :
Stress kerja, Tidak ada penyediaan Mesin Housekeeping yang tidak

kurang istirahat, APD, tidak menerapkan baik, pencahayaan yang
lalai, tidak K3 secara kurang, ergonomi,
sarapan sebelum komprehensif, tidak ada kebisingan, iklim kerja
bekerja pemeriksaan kesehatan
prakerja dan berkala
Kebijakan

pekerja, membuat waktu
istirahat, gizi kerja, asuransi
kesehatan bagi pekerja
Gambar 4.16. Analisa Penyebab Berdasarkan Resiko Jenis Pekerjaan
4.3.9 Prediksi Trend Kecelakaan Kerja untuk 5 (lima) tahun berikutnya
(tahun 2017-2021)
Berdasarkan prediksi yang telah dibuat oleh peneliti terhadap kecelakaan
kerja 5 (lima) tahun kedepan mulai dari tahun 2017-2021. Hasilnya adalah sebagai
berikut :
1. Tahun 2017 : Berdasarkan jenis kelamin, trend angka kecelakaan kerja
yang terbanyak terjadi pada karyawan yang berjenis kelamin laki-laki
yaitu sebanyak 1901 kecelakaan. Berdasarkan usia pekerja, trend angka
kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi pada karyawan yang berusia ≤ 25
tahun yaitu sebanyak 590 kecelakaan. Berdasarkan lokasi kejadian, trend

147
angka kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi pada karyawan yang
bekerja di dalam area kerja yaitu sebanyak 1570 kecelakaan. Berdasarkan
waktu kejadian, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi pada
karyawan yang bekerja di jam kerja 06.01-12.00 yaitu sebanyak 993
kecelakaan. Berdasarkan bagian tubuh yang cedera, trend angka
kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi pada bagian tubuh jari tangan
karyawan yaitu sebanyak 493 kecelakaan. Berdasarkan sumber cedera,
trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi bersumber dari mesin
(pres, bor, gergaji dan lain-lain) yaitu sebanyak 446 kecelakaan.
Berdasarkan tindakan berbahaya, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak yang terjadi pada karyawan disebabkan oleh bekerja denga
kecepatan membahayakan yaitu sebanyak 471 kecelakaan. Berdasarkan
resiko jenis pekerjaan, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi
pada karyawan dengan resiko jenis pekerjaan sedang yaitu sebanyak 1426
kecelakaan.

148
trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi bersumber dari faktor
lingkungan yaitu sebanyak 432 kecelakaan. Berdasarkan tindakan
berbahaya, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak yang terjadi pada
karyawan disebabkan oleh bekerja denga kecepatan membahayakan yaitu
sebanyak 580 kecelakaan. Berdasarkan resiko jenis pekerjaan, trend angka
kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi pada karyawan dengan resiko
jenis pekerjaan sedang yaitu sebanyak 1290 kecelakaan.

149
karyawan disebabkan oleh mengambil posisi tidak aman yaitu sebanyak
789 kecelakaan. Berdasarkan resiko jenis pekerjaan, trend angka
kecelakaan kerja yang terbanyak terjadi pada karyawan dengan resiko
jenis pekerjaan sedang yaitu sebanyak 1154 kecelakaan.
karyawan disebabkan oleh memakai peralatan yaitu sebanyak 1226
kecelakaan. Berdasarkan resiko jenis pekerjaan, trend angka kecelakaan
kerja yang terbanyak terjadi pada karyawan dengan resiko jenis pekerjaan
sedang yaitu sebanyak 1018 kecelakaan.

150
karyawan disebabkan oleh memakai peralatan yaitu sebanyak 1629
kecelakaan. Berdasarkan resiko jenis pekerjaan, trend angka kecelakaan
kerja yang terbanyak terjadi pada karyawan dengan resiko jenis pekerjaan
sedang yaitu sebanyak 882 kecelakaan.

151
Prediksi trend kecelakaan kerja dari tahun 2017-2021 berdasarkan hasil
tertinggi dari semua predikai. Analisa penyebabnya dapat dilihat sebagai berikut :
Stress kerja, kurang Tidak ada penyediaan Mesin Housekeeping yang tidak
istirahat, lalai, tidak APD, tidak baik, lingkungan kerja
sarapan sebelum menerapkan K3 secara fisik, kimia, biologi,
bekerja, tidak komprehensif, tidak ergonomicdan psiko sosial
mematuhi ada pemeriksaan
peraturan, bekerja kesehatan prakerja dan
tidak sesuai SOP, berkala, tidak ada
kurang skill, pemantauan mesin dan
bekerja tergesa- alat kerja secara
gesa, kurang hati- berkala, housekeeping
hati, semberono jelek, kurangnya
pemantauan kerja
Kebijakan

pekerja, penerapan k3 secara
komprehensif, gizi kerja,
asuransi kesehatan bagi pekerja,
APD standarpemantauan mesin
dan alat kerja secara berkala,
pemantauan dan inspeksi
lingkungan kerja berkala
Gambar 4.17. Rangkuman Analisa Penyebab Prediksi Trend
4.3.10. Analisa Pohon Keputusan berdasarkan Trend Kecelakaan Kerja dari
Tahun 2012-2016
Analisa pohon keputusan digunakan untuk menentukan cara dan
pengambilan kebijakan dalam rangka menurunkan angka kejadian kecelakaan

152
kerja. Maka dengan melihat dari kondisi tersebut di atas, perusahaan membuat 8
solusi kebijakan yaitu :
1. Membuat pengadaan APD
2. Membuat pelatihan
3. Kebijakan pemberian sanksi jika pekerja melakukan kesalahan dalam
bekerja
4. Melakukan pemantauan dan perawatan secara berkala pada mesin-mesin
dan alat-alat kerja
5. Membuat komunikasi bahaya dan rambu-rambu keselamatan di tempat
kerja
6. Membuat safety talk secara berkala disetiap apel pagi perusahaan
7. Pemberian reward kepada karyawan yang berhasil mencegah tidak
terjadinya kecelakaan kerja dengan melaporkan sejumlah tindakan yang
tidak aman dan kondisi yang tidak aman
8. Pengawasan secara berkala dari perusahaan terhadap cara-cara kerja yang
dilakukan karyawan
Hasil kajian dari 8 alternatif kebijakan di atas adalah sebagai berikut :
a. Jika perusahaan membuat pengadaan APD maka perusahaan akan
dihadapkan dengan 2 kemungkinan yaitu karyawan menggunakan APD
atau tidak menggunakan APD. Setelah dilakukan pengadaan APD oleh
perusahaan dan digunakan oleh karyawan saat bekerja, maka akan ada 2
kemungkinan yaitu sukses menurunkan angka kecelakaan kerja atau gagal
menurunkan angka kecelakaan kerja.

153
b. Jika perusahaan membuat pelatihan untuk karyawan maka setelah
pelatihan dilakukan oleh perusahaan, maka akan ada 2 kemungkinan yaitu
dengan dilakukan pelatihan efektif atau kurang efektif maka dapat
memberikan manfaat sukses menurunkan angka kecelakaan kerja atau
gagal menurunkan angka kecelakaan kerja.
c. Jika perusahaan membuat kebijakan pemberian sanksi jika pekerja
melakukan kesalahan dalam bekerja maka perusahaan akan dihadapkan
dengan 2 kemungkinan yaitu dengan adanya sanksi dapat membuat
karyawan bekerja lebih hati-hati atau sebaliknya sehingga timbul 2
kemungkinan berikutnya yaitu sukses menurunkan angka kecelakaan kerja
atau gagal menurunkan angka kecelakaan kerja.
d. Jika perusahaan melakukan pemantauan dan perawatan secara berkala
pada mesin-mesin dan alat-alat kerja maka perusahaan akan dihadapkan
dengan 2 kemungkinan yaitu dengan adanya pemantauan dan perawatan
secara berkala pada mesin-mesin dan alat-alat kerja dapat sukses
menurunkan angka kecelakaan kerja atau gagal menurunkan angka
kecelakaan kerja.
e. Jika perusahaan membuat komunikasi bahaya dan rambu-rambu
keselamatan di tempat kerja maka perusahaan akan dihadapkan dengan 2
kemungkinan yaitu komunikasi bahaya dan rambu-rambu keselamatan
yang efektif atau kurang efektif sehingga timbul 2 kemungkinan
berikutnya yaitu sukses menurunkan angka kecelakaan kerja atau gagal

154
f. Jika perusahaan membuat safety talk secara berkala disetiap apel pagi
perusahaan maka perusahaan akan dihadapkan dengan 2 kemungkinan
yaitu safety talk secara berkala yang efektif atau kurang efektif sehingga
timbul 2 kemungkinan berikutnya yaitu sukses menurunkan angka
kecelakaan kerja atau gagal menurunkan angka kecelakaan kerja.
g. Jika perusahaan membuat kebijakan pemberian reward kepada karyawan
yang berhasil mencegah tidak terjadinya kecelakaan kerja dengan
melaporkan sejumlah tindakan yang tidak aman dan kondisi yang tidak
aman maka perusahaan akan dihadapkan dengan 2 kemungkinan yaitu
pemberian reward yang efektif atau kurang efektif sehingga timbul 2
kemungkinan berikutnya yaitu sukses menurunkan angka kecelakaan kerja
atau gagal menurunkan angka kecelakaan kerja.
h. Jika perusahaan membuat kebijakan pengawasan secara berkala dari
perusahaan terhadap cara-cara kerja yang dilakukan karyawan maka
perusahaan akan dihadapkan dengan 2 kemungkinan yaitu pengawasan
yang efektif atau kurang efektif sehingga timbul 2 kemungkinan
berikutnya yaitu sukses menurunkan angka kecelakaan kerja atau gagal
Berdasarkan hasil analisa di atas maka dapat digambarkan pohon
keputusan sebagai berikut :

155
Stres dan Tidak Bekerja Bekerja kurang Terpapar Higiene Kurang

kelelahan memakai dengan hati-hati dan tidak dengan bahaya lingkungan pengalaman
Kerja APD tergesa- memperhatikan kerja fisik, kerja kerja
gesa, lalai, kimia, biologi,
petunjuk dan tidak
semberono ergonomi dan
sesuai SOP psikososial
Kecelakaan Kerja
Jenis Usia Lokasi Waktu Bagian Sumber Tindakan Resiko jenis

kelamin kejadian kejadian tubuh cedera berbahaya pekerjaan
cedera
Membuat Membuat Kebijakan Membuat Membuat Melakukan Pengawasan Pemberian

pelatihan pengadaan pemberian komunikasi safety pemantauan secara reward
APD sanksi jika bahaya dan talk dan berkala dari kepada
pekerja rambu- perawatan perusahaan karyawan
secara
melakukan rambu secara terhadap dengan
kesalahan keselamatan berkala berkala cara-cara melaporkan
dalam disetiap pada mesin- kerja sejumlah
bekerja apel pagi mesin dan tindakan
perusaha alat-alat dan kondisi
an kerja tidak aman
Gambar 4.18 Summary Pohon Keputusan Trend Kecelakaan Kerja Tahun

2012-2016

156
BAB 5
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan melalui serangkaian analisis
dan pembahasan, maka dapat ditarik beberapa kesimpulan sebagai berikut :
1. Trend kecelakaan kerja pada karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor
Cabang Medan Belawan pada tahun 2012-2016 adalah sebagai berikut :
a. Berdasarkan jenis kelamin, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang berjenis kelamin laki-laki yaitu sebanyak
11043 kecelakaan.
b. Berdasarkan usia pekerja, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang berusia 26-30 tahun yaitu sebanyak 2581
kecelakaan.
c. Berdasarkan lokasi kejadian, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang bekerja di dalam area kerja yaitu sebanyak
9080 kecelakaan.
d. Berdasarkan waktu kejadian, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang bekerja di jam kerja 06.01-12.00 yaitu
sebanyak 5539 kecelakaan.
e. Berdasarkan bagian tubuh yang cedera, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak terjadi pada bagian tubuh kaki karyawan yaitu sebanyak 2568
kecelakaan.

f. Berdasarkan sumber cedera, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi bersumber dari mesin (press, bor, gergaji dan lain-lain) yaitu
g. Berdasarkan tindakan berbahaya, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak yang terjadi pada karyawan disebabkan oleh memakai peralatan
yaitu sebanyak 6001 kecelakaan.
h. Berdasarkan resiko jenis pekerjaan, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak terjadi pada karyawan dengan resiko jenis pekerjaan sedang
2. Prediksi trend kecelakaan kerja pada karyawan peserta BPJS Ketenagakerjaan
Kantor Cabang Medan Belawan pada tahun 2017-2021 adalah sebagai berikut:
a. Berdasarkan jenis kelamin, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang berjenis kelamin laki-laki yaitu sebanyak 8475
kecelakaan.
b. Berdasarkan usia pekerja, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang berusia ≤ 25 tahun yaitu sebanyak 3770
kecelakaan.
c. Berdasarkan lokasi kejadian, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang bekerja di dalam area kerja yaitu sebanyak
7030 kecelakaan.
d. Berdasarkan waktu kejadian, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi pada karyawan yang bekerja di jam kerja 06.01-12.00 yaitu

e. Berdasarkan bagian tubuh yang cedera, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak terjadi pada bagian tubuh jari tangan karyawan yaitu sebanyak
2585 kecelakaan.
f. Berdasarkan sumber cedera, trend angka kecelakaan kerja yang terbanyak
terjadi bersumber dari factor lingkungan yaitu sebanyak 2545 kecelakaan.
g. Berdasarkan tindakan berbahaya, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak yang terjadi pada karyawan disebabkan oleh memakai peralatan
h. Berdasarkan resiko jenis pekerjaan, trend angka kecelakaan kerja yang
terbanyak terjadi pada karyawan dengan resiko jenis pekerjaan sedang
5.2. Saran
1. Perusahaan, BPJS Ketenagakerjaan dan Kementrian Ketenagekerjaan dapat
bersinergi untuk mengoptimalkan kegiatan promotif dan preventif untuk
meminimalkan kasus kecelakaan kerja.
2. Pegawai pengawas ketenagakerjaan sebaiknya tetap memantau kasus
kecelakaan kerja setiap tahunnya berdasarkan laporan dari perusahaan atau
tenaga kerja.
3. Pemerintah melalui kementrian ketenagakerjaan sebaiknya meningkatkan
pengawasan kepada perusahaan terhadap penerapan manajemen keselamatan
kerja yang telah ada di perusahaan apakah sudah berjalan dengan baik.
4. Pemerintah melalui BPJS Ketenagakerjaan dapat meningkatkan persentase
perhitungan cacat kepada tenaga kerja yang mengalami cacat anatomi dan

cacat fungsi terkhusus pada anggota tubuh yang beresiko paling tinggi
mengalami kecelakaan kerja seperti kaki, jari tangan, tangan, badan dan mata.
5. BPJS Ketenagakerjaan dapat terus meningkatkan kualitas pelayanan kepada
karyawan yang mengalami kecelakaan kerja dan memperluas kerja sama
dengan klinik dan rumah sakit Trauma Center di berbagai daerah khususnya
daerah kawasan industri.
6. Perusahaan diharapkan lebih memperhatikan keadaan dan kondisi pekerjanya
dalam mengerjakan pekerjaan sehari-hari, menerapkan sistem manajemen
keselamatan kerja secara aktif, mengadakan pelatihan secara berkala kepada
pekerja terutama pelatihan yang berkaitan dengan penggunaan peralatan kerja
dan potensi bahaya yang ada di tempat kerja.
7. Perusahaan juga diharapkan tetap melakukan pengawasan untuk
meminimalisir adanya unsafe action dari pekerja, membuat komunikasi
bahaya dan promosi keselamatan kerja dengan membuat poster dan tanda-
tanda bahaya di tempat kerja, menyediakan APD yang standard di tempat
kerja dan melakukan pemantauan terhadap pemakaian APD kepada pekerja
serta sanksi tegas bagi pekerja yang tidak memakai APD saat bekerja.
8. Untuk pekerja usia muda sebaiknya dilakukan pemantauan dan pengawasan
oleh atasannya langsung sehingga kecelakaan kerja dapat diminimalkan.
9. Memberikan reward kepada pekerja yang telah melaporkan tindakan dan
kondisi yang tidak aman di tempat kerja.
10. Mahasiswa yang akan meneliti dikemudian hari, diharapkan dapat
meningkatkan jumlah responden yang akan diwawancara dan yang akan
diobservasi untuk analisa yang lebih mendalam.

DAFTAR PUSTAKA
Angkat, Sahrial. (2008). Analisis Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja

pada Pekerja Bangunan Perusahaan X. Tesis. Medan: Sumatera
Utara.
Baba, (2012). Conformity to occupational safety and health regulations

in small and medium enterprises. Universiti Kebangsaan
Malaysia. Malaysia
Benny L. Priatna dan Umar Fahmi Achmadi. (1991). Pencegahan

Kecelakaan Kerja pada Sektor Informal. Upaya Kesehatan
Kerja Sektor Informal di Indonesia. Jakarta: Departemen
Kesehatan RI.
Dalimunthe, M Erpandi, (2012). Analisis trend Kecelakaan Kerja Dari

Tahun 2007 Sampai Dengan Tahun 2011 Berdasarkan Data PT.
Jamsostek (Persero) Kantor Cabang Gatot Subroto I. Depok :
Jakarta
Depnaker RI. 2000. Tata Cara Pengajuan, Penilaian dan Pemberian

Penghargaan Kecelakaan Nihil (Zero Accident Award). Jakarta:
Penerbit Depnaker
Direktorat Pengawasan Keselamatan Kerja. 2004. Himpunan Peraturan

Perundang- undangan Keselamatan Kerja. Jakarta:
Departemen Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia.
Fatih, (2016). Underlying Factors of Occupational Accidents:

The Case of Turkey Yildiz Technical University Istanbul. Turkey
Heinrich, H. W., Petersen, D., & Roos, N. (1980). Industrial accident

prevention - A Safety Management Approach. New York:
McGraw-Hill
Notoatmodjo. (2003). Ilmu Kesehatan Masyarakat. Jakarta: Penerbit PT.

Rineka Cipta
Paivi, (2009). Global trend according to estimated number of occupational

accidents and fatal work-related diseases at region and country
level. Tampere University of Technology Finland
Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Republik Indonesia Nomor 44 Tahun 2015
tentang Penyelenggaraan Program Jaminan Kecelakaan Kerja dan
Jaminan Kematian Bagi Pekerja Harian Lepas, Borongan, dan
Perjanjian Kerja Waktu Tertentu Pada Sektor Usaha jasa
Konstruksi.

165
Permenaker No. 05/MEN/1996 tentang Sistem Manajemen Keselamatan

dan Kesehatan Kerja
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 50 Tahun 2012 tentang

Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Santoso, Gempur, Dr., M.Kes. (2004). Manajemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja. Jakarta: Prestasi Pustaka Publisher.
Silalahi, Bennet NB. (1995). Manajemen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja. Jakarta: Pustaka Binaman Pressindo.
Sinulingga, Sukarya. (2011). Metodologi Penelitian. Medan: Universitas

Sumatera Utara Press.
Siswanto, Sastrohardiwiryo. (2003). Manajemen Tenaga Kerja Industri.

Jakarta : Bumi Aksara.
Somad, Ismet, Ir., MSc.Eng. (2013). Teknik Efektif dalam Membudayakan

Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Cetakan Pertama. Jakarta: PT.
Dian Rakyat.
Suma’mur, PK. (2009). Higiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja.

Jakarta: CV. Haji Masagung.
Tarigan,Zamaan. (2008). Analisis Sistem Manajemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja di Pabrik Kelapa Sawit (PKS) Tanjung
Medan PTPN V Provinsi Riau. Tesis. Universitas Sumatera
Utara. Medan: Tidak diterbitkan
Tunggal, S.W. (1996). Peraturan Perundang-undangan

Ketenagakerjaan Baru di Indonesia. Jakarta: Penerbit
Harvarindo. Jakarta.
Website :
http://www.bpjsketenagakerjaan.go.id/page/program/Program-Jaminan-
Kecelakaan-Kerja-(JKK).html
http://www.suarapembaruan.com/ekonomidanbisnis/ancaman-
kecelakaan-kerja-di-indonesia-masih-tinggi/43132
https://creationsvi.files.wordpress.com

Form Wawancara Para Responden
Dalam Pengamatan Trend Kecelakaan Kerja
Pada BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan belawan
Nama Responden :
Jenis Kelamin :
Usia :
Jabatan :
Tanggal :
Tempat :
Subjek : Informasi trend kecelakaan kerja
Sasaran pertanyaan pewawancara Respon terhadap nama responden

yang diwawancara.
Sasaran
Membuka wawancara
 Memperkenalkan diri
sendiri
 Berterima kasih kepada
orang yang diwawancarai
 Menyatakan tujuan dari
wawancara
Pertanyaan 1
Bagaimana kronologis kecelakaan
kerja yang anda / rekan anda
alami?
Pertanyaan 2
Dimanakah lokasi kejadian
kecelakaan kerja?
Pertanyaan 3
Pada jam berapakah anda / rekan
anda mengalami kecelakaan kerja?
Pertanyaan 4
Anggota tubuh manakah yang
mengalami cedera atau luka?
Pertanyaan 5
Apakah yang menjadi sumber
penyebab anda / rekan anda
mengalami cedera?

165
Pertanyaan 6
Tindakan berbahaya apa yang
menyebabkan anda/ rekan anda
kecelakaan kerja?
Pertanyaan 7
Pada saat mengalami kecelakaan
kerja, apakah anda / rekan anda
menggunakan fasilitas Klinik /
Rumah Sakit Trauma Center yang
kerjasama dengan BPJS
Ketenagakerjaan?
Pertanyaan 8
Bagaimanakah kondisi anda /
rekan anda sekarang? Apakah
masih perawatan atau sembuh atau
mengalami cacat?
Pertanyaan 9
Selama anda / rekan anda tidak
bekerja karena sakit akibat
kecelakaan kerja, apakah gaji
selama tidak masuk bekerja tetap
dibayarkan oleh perusahaan?
Pertanyaan 10
Apakah selama ini perusahaan
tempat anda bekerja sudah
menerapkan K3 dengan benar?
Jika sudah, apakah sudah pernah

mendapatkan penghargaan Zero
Accident?

CHECKLIST OBSERVASI
A. Identitas Objek
1. Nama : …………………………………………………..
2. Lokasi : …………………………………………………..
3. Tanggal : …………………………………………………..
B. Aspek Observasi
No. Aspek yang diamati Ya Tidak Keterangan
1. Adanya tindakan
medis akibat
kecelakaan kerja di
Rumah Sakit Trauma
Center yang kerja
sama dengan BPJS
Ketenagakerjaan
Cabang Medan
Belawan dan
sekitarnya.
2. Adanya kontrol ulang /

rawat jalan untuk
melakukan perawatan
lanjutan ke Rumah
Sakit Trauma Center
yang kerja sama
dengan BPJS
Ketenagakerjaan
Cabang Medan
Belawan dan
sekitarnya.
3. Pada saat melakukan

pengobatan, pihak
perusahaan
mendampingi tenag
kerja.
4. Pelayanan dari Rumah

Sakit Trauma Center
yang kerja sama
dengan BPJS

165
Ketenagakerjaan
Cabang Medan
Belawan dan
sekitarnya sangat
memuaskan.
6. Pemakaian alat bantu

kesehatan yang
digunakan sudah
sesuai dengan
prosedur dan
bermanfaat.
7. Adanya perbaikan
sistem Keselaman dan
Kesehatan Kerja (K3)
dari perusahaan akibat
kecelakaan kerja.
8. Adanya surat
pernyataan dari
perusahaan telah
mendukung program
Return To Work
(RTW) jika tenaga
kerja mengalami cacat.
9. Adanya peran aktif

dari Pegawai
Pengawas
Ketenagakerjaan dari
Disnaker akibat
kecelakaan kerja

Universitas Sumatera Utara

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Universitas Sumatera Utara

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISIS TREND KECELAKAAN KERJA KARYAWAN UNTUK

PENGAMBILAN KEBIJAKAN PADA PESERTA

MAGISTER ILMU MANAJEMEN

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MAGISTER ILMU MANAJEMEN

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

PANITIA PENGUJI TESIS

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Tesis, dengan judul:

ANALISIS TREND KECELAKAAN KERJA KARYAWAN UNTUK

Medan, 23 Agustus 2017

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

BPJS Ketenagakerjaan Kantor Cabang Medan Belawan merupakan kantor

Kata Kunci : Trend, Prediksi, Kebijakan, Kecelakaan Kerja

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

BPJS Ketenagakerjaan Branch Office Medan Belawan is a branch office that

Keywords: Trend, Prediction, Policy, Work Accident

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

dapat menyelesaikan kuliah di Program Magister Ilmu Manajemen, Fakultas

ini dengan Judul “Analisis Trend Kecelakaan Kerja Karyawan Untuk

Pengambilan Kebijakan Pada Peserta BPJS Ketenagakerjaan Kantor

Cabang Medan Belawan”.

sehubungan dengan adanya keterbatasan waktu, pengetahuan dan pengalaman

kesempurnaan tesis ini.

Dalam menyelesaikan tesis ini, peneliti banyak mendapat masukan, kritikan,

sebesar – besarnya kepada:

Universitas Sumatera Utara.

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Ilmu Manajemen Universitas Sumatera Utara.

Manajemen Universitas Sumatera Utara sekaligus Anggota Komisi

Pembimbing yang telah banyak memberikan ilmu dan masukan untuk

perbaikan tesis ini.

Pembanding yang telah banyak memberikan masukan untuk perbaikan tesis

7. Ibu Dr. Beby Karina Fauzeea Sembiring, MM selaku Anggota Komisi

Pembanding yang telah banyak memberikan masukan untuk perbaikan tesis

8. Ibu Dr. Elisabet Siahaan, M. Ec selaku Anggota Komisi Pembanding yang

telah banyak memberikan masukan untuk perbaikan tesis ini.

9. Kepada seluruh dosen dan staff administrasi Program Studi Magister

Manajemen yang banyak memberikan ilmu pengetahuan dan bantuan.

untuk terus maju menggapai cita-cita.

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

memberikan semangat dan doanya.

dukungan, memberikan semangat dalam menjalani kuliah dan membantu

menyelesaikan kuliah dan tesis ini.

yang selalu memberikan pengertian, dukungan dan semangat dalam

menyelesaikan kuliah dan tesis ini.

14. Teman-teman di Program Magister Ilmu Manajemen angkatan Manajemen

Medan Belawan yang telah memberikan izin penelitian di BPJS

Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan dan selalu memberikan perhatian

serta dukungan selama kuliah dan menyelesaikan tesis ini.

Pelayanan BPJS Ketenagakerjaan Cabang Medan Belawan dan seluruh tim

pelayanan B05 yang selalu memberikan perhatian dan dukungan selama

kuliah dan menyelesaikan tesis ini.

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

dan memberikan berkat-Nya kepada kita semua.

Medan, 23 Agustus 2017

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Adriani Sinaga, lahir di Raya Bayu Simalungun, pada tanggal 6 Oktober

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

LEMBAR PENGESAHAN TESIS ..................................................................... i

BAB I PENDAHULUAN ................................................................................ 1

BAB III METODE PENELITIAN ..................................................................... 64

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA