Anda di halaman 1dari 35

BAB II

PERENCANAAN RENG, KASAU DAN GORDING

1
2.2
G
1 S6
2.2 F
24 S5
13. 1
2.2 E
S18
1 S4
2.2 D S17 S23
1 S3 S16 S22
2.2 C S21
S15
1
S2 S20
2.2 B S14
S8 S9 S10 S11 S12
S1 S13 I J K L
A S7 S19
H 10.00
2.00

Penutup Atap = Seng gelombang

Kemiringan Atap = 25

Berat Atap = 0,1 KN/m2

Tekanan Angin = 0,77 Kpa

Jarak Reng = 0,7 m

Jarak Kasau = 1,5 m

Jarak Antar Gording = 2,21 m

Jarak Kuda-Kuda =6m


II. 1 PERENCANAAN RENG

y
x

Px

Py
P

25°
Direncanakan reng menggunakan baja profil C dengan ukuran 75x40x5x7,

Data profil :

A = 75 mm

B = 40 mm

t1 = 5 mm

t2 = 7 mm

Luas = 8,818 cm2

Berat = 0,0692 KN/m

Pusat titik berat = 1,27 cm

Momen inersia : Ix = 75,9 cm4

Iy = 12,4 cm4

Jari-jari inersia : Ix = 2,93 cm

Iy = 1,19 cm

Modulus penampang : Zx = 20,2 cm3

Zy = 4,54 cm3
➢ Profil Baja
t2

t1 d

A) Menghitung Beban Yang Bekerja Pada Reng


1) Akibat Beban Mati (D)
Beban mati terdiri dari beban penutup atap dan berat sendiri reng
a) Beban Penutup Atap (q1)
q1 = jarak reng x berat atap
= 0,7 x 0,1
= 0,07 KN/m
b) Berat Sendiri Reng (q2)
Berat sendiri reng (q2) = 0,0692 KN/m
c) Total Beban (q)
q = q1 + q2
= 0,07 + 0,0692 = 0,1392 KN/m
Beban yang dipikul oleh reng :
• Sejajar bidang atap (qx)
qx = q x sin α
= 0,1392 x sin 25
= 0,0588 KN/m
• Tegak lurus bidang atap (qy)
qy = q x cos α
= 0,1392 x cos 25
= 0,0126 KN/m
Menghitung momen (terbagi rata) yang terjadi.

q
• Momen ꓕ bidang atap
Mx = 1/8 x qx x L2
L = 1/8 x 0,0588 x 1,52
= 0,0165 kg.m
Mmax
• Momen // terhadap bidang atap
My = 1/8 x qy x L2
= 1/8 x 0,0126 x 1,52
= 0,0355 kg.m

2) Akibat Beban Hiduo


a) Beban air hujan
Diketahui : ds =0
dh = 20 mm

R = 0,0098(ds + dh)
= 0,0098(0 + 20)
=0,196 mm = 0,000196 m
Berat luasan air hujan :
P = R x jarak reng x jarak kasau
= 0,000196 x 0,7 x 1,5
= 0,0002058
• Px = P x sin α
= 0,0002058 x sin 25
= 0,000000870 KN/m
• Py = P x cos α
= 0,0002058 x cos 25
= 0,00000187 KN/m
Menghitung momen yang terjadi
• Momen ꓕ bidang atap
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 1,87.10-6 x 1,5
= 6,99.10-7 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x x 8,70.10-7x 1,5
= 3,26.10-7 KN.m
• Vx = 1/2 x Px x L
= 1/2 x 8,70.10-7x 1,5
= 6,52.10-7 KN
• Vy = 1/2 x Py x L
= 1/2 x 1,87.10-6 x 1,5
= 1,40.10-6 KN

b) Beban L0
Beban atap (L) = 0 kN/m2
= 0 kN/m2
Pl0 = beban atap x jarak reng x jarak kasau
= 0 x 0,7 x 1,5 = 0 KN
• Px = Pl0 x sin α
= 0 x sin 25 = 0 KN
• Py = Pl0 x cos α
= 0 x cos 25 = 0 KN
Menghitung Momen yang Terjadi
• Momen tegak lurus bidang ꓕ
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 0 x 1.5
= 0 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 0 x 1.5
= 0 KN.m
c) Beban Lr
Beban atap (L) = 0 kN/m2
= 0 kN/m2
PLr = beban atap x jerak reng x jarak kasau x 0,8
= 0 x 0,7 x 1,5 x 0,8 = 0 KN
• Px = PLr x sin α
= 0 x sin 25 = 0 KN
• Py = PLr x cos α
= 0 x cos 25 = 0 KN

Menghitung Momen yang Terjadi


• Momen tegak lurus bidang ꓕ
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 0 x 1.5
= 0 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 0 x 1,5
= 0 KN.m
3) Akibat Beban Angin
Beban angin dianggap bekerja tegak lurus dengan bidang atap. Menurut
PPIUG 1983, beban angin pada atap segitiga dengan sudut kemiringan α
memiliki koefisien yaitu :
Untuk α ˂ 65ᵒ
Koefisien angin tekan = 0,02 α
Koefisien angin hisap = -0,4
Beban Angin = 0,77 KN/ m2
Beban angin yang bekerja tegak lurus bidang atap, maka momen yang
sejajar bidang atap adalah nol (0), (My = 0)
• Beban angin tekan (qwd) = Koef. Angin tekan x beban angin
= (0,02. 25º - 0,4) x 0,77
= 0,078 KN/m2
• Beban angin hisap (qwp) = Koef. Angin hisap x beban angin
= -0,4 x 0,77
= -0,312 KN/m2
Beban angin di pikul reng :
• Angin tekan (qwt) = qwd x jarak kasau
= 0,078 x 1,5
= 0,117 KN/m
• Angin hisap (qwh) = qwp x jarak kasau
= -0,312 x 1,5
= -0,468 KN/m

Menghitung momen yang terjadi


• Mwt = 1/8 x qwt x L2
= 1/8 x 0,117 x 1,5 2
= 0,0329 KN.m
• Mwh = 1/8 x qwh x L2
= 1/8 x -0,468 x 1,52
= -0,132 KN.m
Rekapitulasi Momen Maksimum

Beban Momen Maksimum (kg.m)

Mati (D) Mx 0,0165


My 0,0355
Beban Hidup (L) Mx 0.000
My 0.000
Beban Hidup Tereduksi (Lr) Mx 0.000
My 0.000
beban air hujan Mx 7.10-7
My 3.10-7
Angin (W) Mwt 0,0329
Mwh -0,132

A. Kombinasi pembebanan
1) Momen Tegak Lurus Bidang Atap
1. Mx = 1,4 D
= 1,4 x 0,0165
= 0,0232 KN.m
2. Mx = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0165+ 1,6 . 0+ 0,5 . 7.10-7
= 0,0199 KN.m
3. a. Mx = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wt
= 1,2 . 0,0165+ 1,6 .7.10-7+ 0,5 . 0,0329
= 0,0462 KN.m
b. Mx = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wh
= 1,2 . 0,0165+ 1,6 . 7.10-7+ 0,5 . -0,132
= -0,085 KN.m
4. a. Mx = 1,2 D + 1,6 Wt + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0165+ 1,6 . 0,0329+ 0 + 0,5 . 7.10-7
= 0,0725 KN.m
b. Mx = 1,2 D + 1,6 Wh + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0165+ 1,6 . -0,132+0+ 0,5 . 7.10-7
= -0,191 KN.m
5. a. Mx = 0,9 D + 1,0 Wt
= 0,9 . 0,0165+ 1,0 . 0,0329
= 0,0478 KN.m
b. Mx = 0,9 D + 1,0 Wh
= 0,9 . 0,0165+ 1,0 . -0,132
= -0,117 KN.m
2) Momen Sejajar Bidang Atap
1. My = 1,4 D
= 1,4 x 0,0355
= 0,0497 KN.m
2. My = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0355+ 1,6 . 0 + 0,5 . 3.10-7
= 0,0426 KN.m
3. a. My = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wt
= 1,2 . 0,0355+ 1,6 . 3.10-7+ 0,5 . 0,0329
= 0,0689 KN.m
b. My = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wh
= 1,2 . 0,0355+ 1,6 . 3.10-7+ 0,5 . -0,132
= -0,063 KN.m
4. a. My = 1,2 D + 1,6 Wt + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0355+ 1,6 . 0,0329 + 0 + 0,5 . 3.10-7
= 0,0952 KN.m
b. My = 1,2 D + 1,6 Wh + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0355+ 1,6 . -0,132 + 0 + 0,5 . 3.10-7
= -0,168 KN.m
5. a. My = 0,9 D + 1,0 Wt
= 0,9 . 0,0355+ 1,0 . 0,0329
= 0,0648 KN.m
b. My = 0,9 D + 1,0 Wh
= 0,9 . 0,0355+ 1,0 . -0,132
= -0,1 KN.m
Diambil momen yang terbesar, sehingga kombinasi yang digunakan :
• Momen sumbu x = Mx = 0,0725 KN.m
• Momen sumbu y = My = 0,0952 KN.m
B. Mendimensi Reng
Sesuai dengan perencaanan, digunakan baja profil C dengan profil kanal
(75 x 40 x 5 x 7)
1) Kontrol Terhadap Lentur Berdasarkan SNI – 1729 – 2020, nilai ϕ yang
digunakan yaitu 0,9
Fy = 250 Mpa
Tegangan izin lentur = 410 x 0,9 = 369 Mpa = 369 N/mm2
Profil:
Zx = 20,2 cm3
Zy = 4,54 cm3
𝑀𝑥 𝑚𝑎𝑥
• Mnx = 𝜙
0,0725
= 0,9

= 0,0806 KN.m = 78949,841 N.mm


𝑀𝑦 𝑚𝑎𝑥
• Mny = 𝜙
0,0952
= 0,9

= 0,1058 KN.m = 103693,259 N.mm


𝑀𝑛 𝑥
(a) Zx = 𝑡𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑖𝑧𝑖𝑛 𝑙𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟
78949,841
= 225

= 350,888 mm3 = 0,351 cm3


Kontrol : Zx ˂ Zx profil
0,351 cm3 ˂ 4,72 cm3 OK!!!
𝑀𝑛 𝑦
(b) Zy = 𝑡𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑖𝑧𝑖𝑛 𝑙𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟
103693,259
= 225

= 460,859 mm3 = 0,460 cm3


Kontrol : Zy ˂ Zy profil
0,460 cm3 ˂ 4,54 cm3 OK!!!
2) Kontrol Terhadap Lendutan
Berdasarkan SNI – 2847 -2020,lendutan izin maksimum yang dihitung
yaitu digunakan batas lendutan untuk konstruksi atao yang mungkin
rusak,yaitu :
𝐿 1,5
∆ max = 480 = = 0,003125 𝑚 = 3,125 𝑚𝑚
480

Untuk menghitung lendutan yang terjadi,perlu dikelompokkan amtara


beban meratan dan beban terpusat dimasing sumbu x dan sumbu y . Dari
perhitungan beban diperoleh :
• Sumbu x : qx (D) = 0,0588 KN/m
Px (R) = 8,7.10-7 KN/m
qx (Lr) = 0 kg/m
• Sumbu y : qy (D) = 0,126 kg/m
Py (R) = 1,87.10-6 KN/m
qy (Lr) = 0 KN/m
qwt (w) = 0,117 KN/m
qwh (w) = -0,468 KN/m
Dengan kombinasi 4a ( 1,2 D + 1,6 W(t) + L+ 0,5 Lr
• Sumbu x : qx = 1,2 D
= 1,2 x 0,0588
= 0,0706 KN/m
Px = 0,5 x (R)
= 0,5 x 8,7.10-7
= 4,35.10-7 KN/m
• Sumbu y : qy = 1,2 D + 1,6 W(t) + R
= (1,2 x 0,126) + (1,6 x 0,117) + 1,87.10-6
= 0,339 KN/m
Py = 0,5 x (R)
= 0,5 x 1,87.10-6
= 9,33.10-7 KN/m
Perhitungan lendutan pada arah x dan y
5 𝑥 𝑞𝑥 𝑥 𝑙4 𝑃𝑥 𝑥 𝐿3
• ∆x = 384 𝑥 𝐸 𝑙𝑦 + 48 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑦

5 𝑥 0,0706 𝑥 1504 4,35.10−7 𝑥 1503


= 384 𝑥 200000 𝑥 12,4 + 48 𝑥 200000 𝑥 12,4

= 0,000188 cm
5 𝑥 𝑞𝑦 𝑥 𝑙4 𝑃𝑦 𝑥 𝐿3
• ∆y = +
384 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑥 48 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑥
5 𝑥 0,339 𝑥 1504 9,33.10−7 1503
= 384 𝑥 200000 𝑥 75,9 + 48 𝑥 200000𝑥 75,9

= 0,000147 cm
Lendutan yang terjadi = √∆𝑥 2 + ∆𝑦 2

= √0,0001882 + 0,0001472
= 0,024 cm
Kontrol : lendutan yang terjadi < ∆max
0,00024 cm < 0,3125 cm OK!!!
II. 2 PERENCANAAN KASAU

y
x

Px

Py
P

25°
Direncanakan reng menggunakan baja profil C dengan ukuran
100x50x5x7,5 data profil :

A = 100 mm

B = 50 mm

t1 = 5 mm

t2 = 7,5 mm

Luas = 11,92 cm2

Berat = 0,0936 KN/m

Pusat titik berat = 1,65 cm

Momen inersia : Ix = 189 cm4

Iy = 26,9 cm4

Jari-jari inersia : Ix = 3,93 cm

Iy = 1,5 cm

Modulus penampang : Zx = 37,8 cm3

Zy = 7,82 cm3
➢ Profil Baja
t2

t1 d

A) Menghitung Beban Yang Bekerja Pada Reng


1) Akibat Beban Mati (D)
Beban mati terdiri dari beban penutup atap dan berat sendiri reng
a) Beban Penutup Atap + reng (q1)
q1 = jarak kasau x berat atap + reng
= 1,5 x 0,169 KN/m2
= 0,254 KN/m
b) Berat Sendiri Kasau (q2)
Berat sendiri kasau (q2) = 0,0936 KN/m
c) Total Beban (q)
q = q1 + q2
= 0,254 + 0,0936 = 0,347 KN/m
Beban yang dipikul oleh reng :
• Sejajar bidang atap (qx)
qx = q x sin α
= 0,347 x sin 25
= 0,147 kg/m
• Tegak lurus bidang atap (qy)
qy = q x cos α
= 0,347 x cos 25
= 0,315 kg/m
Menghitung momen (terbagi rata) yang terjadi.

• Momen ꓕ bidang atap


q

Mx = 1/8 x qx x L2

L
= 1/8 x 0,147 x 2,212
= 0,0896 KN.m
Mmax • Momen // terhadap bidang atap
My = 1/8 x qy x L2
= 1/8 x 0,315 x 2,212
= 0,192 KN.m

2) Akibat Beban Hidup


a) Beban air hujan
Diketahui : ds =0
dh = 20 mm

R = 0,0098(ds + dh)
= 0,0098(0 + 20)
=0,196 mm = 0,000196 m
Berat luasan air hujan :
P = R x jarak kasau x jarak gording
= 0,000196 x 1,5 x 2,21
= 3,03.10-6
• Px = P x sin α
= 3,03.10-6 x sin 25
= 1,28.10-6 KN/m
• Py = P x cos α
= 3,03.10-6 x cos 25
= 2,75.10-6 KN/m
Menghitung momen yang terjadi
• Momen ꓕ bidang atap
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 2,75.10-6 x 2,21
= 1,52.10-6 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 1,28.10-6 x 2,21
= 7,07.10-7 kg.m
• Vx = 1/2 x Px x L
= 1/2 x 1,28.10-6 x 2,21
= 1,42.10-6 KN
• Vy = 1/2 x Py x L
= 1/2 x 2,75.10-6 x 2,21
= 3,04.10-6 KN

b) Beban L0
Beban atap (L) = 0 kN/m2
= 0 kN/m2
Pl0 = beban atap x jarak kasau x jarak gording
= 0 x 1,5 x 2,21 = 0 KN
• Px = Pl0 x sin α
= 0 x sin 25 = 0 KN
• Py = Pl0 x cos α
= 0 x cos 25 = 0 KN
Menghitung Momen yang Terjadi
• Momen tegak lurus bidang ꓕ
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 0 x 2,21
= 0 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 0 x 2,21
= 0 KN.m
c) Beban Lr
Beban atap (L) = 0 kN/m2
= 0 kN/m2

PLr = beban atap x jerak kasau x jarak gording x 0,8

= 0 x 0,7 x 1,5 x 0,8 = 0 KN


• Px = PLr x sin α
= 0 x sin 25 = 0 KN
• Py = PLr x cos α
= 0 x cos 25 = 0 KN

Menghitung Momen yang Terjadi


• Momen tegak lurus bidang ꓕ
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 0 x 2,21
= 0 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 0 x 2,21
= 0 KN.m
3) Akibat Beban Angin
Beban angin dianggap bekerja tegak lurus dengan bidang atap. Menurut
PPIUG 1983, beban angin pada atap segitiga dengan sudut kemiringan α
memiliki koefisien yaitu :
Untuk α ˂ 65ᵒ
Koefisien angin tekan = 0,02 α
Koefisien angin hisap = -0,4
Beban Angin = 0,77 KN/ m2
Beban angin yang bekerja tegak lurus bidang atap, maka momen yang
sejajar bidang atap adalah nol (0), (My = 0)
• Beban angin tekan (qwd) = Koef. Angin tekan x beban angin
= (0,02. 25º - 0,4) x 0,77
= 0,078 KN/m2
• Beban angin hisap (qwp) = Koef. Angin hisap x beban angin
= -0,4 x 0,77
= -0,312 KN /m2
Beban angin di pikul reng :
• Angin tekan (qwt) = qwd x jarak gording
= 0,078 x 2,21
= 0,172 KN /m
• Angin hisap (qwh) = qwp x jarak gording
= -0,312 x 2,21
= -0,690 KN /m

Menghitung momen yang terjadi


• Mwt = 1/8 x qwt x L2
= 1/8 x 0,172 x 2,212
= 0,1052 KN.m
• Mwh = 1/8 x qwh x L2
= 1/8 x -0,690 x 2,212
= -0,421 KN.m
Rekapitulasi Momen Maksimum

Momen Maksimum
Beban
(KN.m)
Mati (D) Mx 0,0896
My 0,1922
Beban Hidup (L) Mx 0.000
My 0.000
Beban Hidup Tereduksi (Lr) Mx 0.000
My 0.000
beban air hujan (R) Mx 2.10-6
My 7.10-7
Angin (W) Mwt 0,1052
Mwh -0,421

A. Kombinasi pembebanan
1) Momen Tegak Lurus Bidang Atap
1. Mx = 1,4 D
= 1,4 x 0,0896
= 0,1255 KN.m
2. Mx = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0896 + 1,6 . 0 + 0,5 . 2.10-6
= 0,1076 KN.m
3. a. Mx = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wt
= 1,2 . 0,0896 + 1,6 . 2.10-6 + 0,5 . 0,1052
= 0,192 KN.m
b. Mx = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wh
= 1,2 . 0,0896 + 1,6 . 2.10-6 + 0,5 . -0,421
= -0,229 KN.m
4. a. Mx = 1,2 D + 1,6 Wt + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0896 + 1,6 . 0,1052 + 0 + 0,5 . 2.10-6
= 0,276 KN.m
b. Mx = 1,2 D + 1,6 Wh + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,0896 + 1,6 . -0,421 + 0 + 0,5 . 2.10-6
= -0,566 KN.m
5. a. Mx = 0,9 D + 1,0 Wt
= 0,9 . 0,0896 + 1,0 . 0,1052
= 0,186 KN.m
b. Mx = 0,9 D + 1,0 Wh
= 0,9 . 0,0896 + 1,0 . -0,421
= -0,34 KN.m
2) Momen Sejajar Bidang Atap
1. My = 1,4 D
= 1,4 x 0,1922
= 0,269 KN.m
2. My = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 R
= 1,2 . 0,1922+ 1,6 . 0 + 0,5 . 7.10-7
= 0,231 KN.m
3. a. My = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wt
= 1,2 . 0,1922 + 1,6 . 7.10-7 + 0,5 . 0,1052
= 0,315 KN.m
b. My = 1,2 D + 1,6 R + 0,5 Wh
= 1,2 . 0,1922 + 1,6 . 7.10-7 + 0,5 . -0,421
= -0,106 KN.m a. My = 1,2 D + 1,6 Wt + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,1922 + 1,6 . 0,1052+0+ 0,5 . 7.10-7
= 0,399 KN.m
b. My = 1,2 D + 1,6 Wh + L + 0,5 R
= 1,2 . 0,1922 + 1,6 . -0,421+ 0 + 0,5 . 7.10-7
= -0,443 KN.m
4. a. My = 0,9 D + 1,0 Wt
= 0,9 . 0,1922 + 1,0 . 0,1052
= 0,278 KN.m
b. My = 0,9 D + 1,0 Wh
= 0,9 . 0,1922 + 1,0 . -0,421
= -0,248 KN.m
Diambil momen yang terbesar, sehingga kombinasi yang digunakan :
• Momen sumbu x = Mx = 0,276 KN.m
• Momen sumbu y = My = 0,399 KN.m
B. Mendimensi Reng
Sesuai dengan perencaanan, digunakan baja profil C dengan profil kanal
(100 x 50 x 5 x 7,5)
1) Kontrol Terhadap Lentur Berdasarkan SNI – 1729 – 2020, nilai ϕ yang
digunakan yaitu 0,9
Fy = 250 Mpa
Tegangan izin lentur = 410 x 0,9 = 225 Mpa = 225 N/mm2
Profil:
Zx = 37,8 cm3
Zy = 7,82 cm3
𝑀𝑥 𝑚𝑎𝑥
• Mnx = 𝜙
0,276
= 0,9

= 0,307 KN.m = 300474,267 N.mm


𝑀𝑦 𝑚𝑎𝑥
• Mny = 𝜙
0,399
= 0,9

= 0,443 KN.m = 434520,446 N.mm


𝑀𝑛 𝑥
(a) Zx = 𝑡𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑖𝑧𝑖𝑛 𝑙𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟
300474,267
= 225

= 1335,441 mm3 = 1,335 cm3


Kontrol : Zx ˂ Zx profil
1,335 cm3 ˂ 37,8 cm3 OK!!!
𝑀𝑛 𝑦
(b) Zy = 𝑡𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑖𝑧𝑖𝑛 𝑙𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟
434520,446
= 225

= 1931,202 mm3 = 1,931 cm3


Kontrol : Zy ˂ Zy profil
1,931 cm3 ˂ 7,82 cm3 OK!!!
2) Kontrol Terhadap Lendutan
Berdasarkan SNI – 2847 -2020,lendutan izin maksimum yang dihitung
yaitu digunakan batas lendutan untuk konstruksi atao yang mungkin
rusak,yaitu :
𝐿 2,21
∆ max = 480 = = 0,00460 𝑚 = 4,604𝑚𝑚
480

Untuk menghitung lendutan yang terjadi,perlu dikelompokkan amtara


beban meratan dan beban terpusat dimasing sumbu x dan sumbu y . Dari
perhitungan beban diperoleh :
• Sumbu x : qx (D) = 0,147 KN/m
Px (R) = 1,28.10-6 KN/m
qx (Lr) = 0 KN/m
• Sumbu y : qy (D) = 0,315 KN/m
Py (R) = 2,75.10-6 KN/m
qy (Lr) = 0 KN/m
qwt (w) = 0,172 KN/m
qwh (w) = -0,690 KN/m
Dengan kombinasi 4a ( 1,2 D + 1,6 W(t) + L+ 0,5 Lr
• Sumbu x : qx = 1,2 D
= 1,2 x 0,147
= 0,176 KN/m
Px = 0,5 x (R)
= 0,5 x 1,28.10-6
= 6,4.10-7 KN/m
• Sumbu y : qy = 1,2 D + 1,6 W(t) + R
= (1,2 x 0,315) + (1,6 x 0,172) + 2,75.10-6
= 0,654 KN/m
Py = 0,5 x (R)
= 0,5 x 2,75.10-6
= 1,37.10-6 KN/m
Perhitungan lendutan pada arah x dan y
5 𝑥 𝑞𝑥 𝑥 𝑙4 𝑃𝑥 𝑥 𝐿3
• ∆x = 384 𝑥 𝐸 𝑙𝑦 + 48 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑦

5 𝑥 0,176 𝑥 2214 6,4.10−7 𝑥 2213


= 384 𝑥 2000 𝑥 26,9 + 48 𝑥 2000 𝑥 26,9

= 0,00102 cm
5 𝑥 𝑞𝑦 𝑥 𝑙4 𝑃𝑦 𝑥 𝐿3
• ∆y = +
384 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑥 48 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑥
5 𝑥0,654 𝑥 2214 1,37.10−6 𝑥 2213
= 384 𝑥 200000 𝑥 189 + 48 𝑥 200000 𝑥 189

= 0,00054 cm

Lendutan yang terjadi = √∆𝑥 2 + ∆𝑦 2

= √0,001022 + 0,000542
= 0,00115 cm
Kontrol : lendutan yang terjadi < ∆max
0,00115 cm < 0,460 cm OK!!!
II. 2 PERENCANAAN GORDING

na
r si
PL

sa
r co
PL

PLr
x
a

Direncanakan reng menggunakan baja profil C dengan ukuran


200x80x7.5x11 data profil :

A = 200 mm

B = 200 mm

t1 = 8 mm

t2 = 12 mm

Luas = 63,53 cm2

Berat = 0,499 KN/m

Pusat titik berat = 13 cm

Momen inersia : Ix = 4720 cm4

Iy = 1600 cm4

Jari-jari inersia : Ix = 8,62 cm

Iy = 5,02 cm

Modulus penampang : Zx = 472 cm3

Zy = 160 cm3
➢ Profil Baja
H1
tf

tw
H2 d

H1
b

Gambar II.1 Gambar Profil Baja

A) Menghitung Beban Yang Bekerja Pada Reng


1) Akibat Beban Mati (D)
Beban mati terdiri dari beban penutup atap + reng + kasau dan berat
sendiri gording
a) Beban Penutup Atap + reng + kasau (q1)
q1 = jarak gording x (berat atap + reng + kasau)
= 2,21 x 0,263
= 0,581 KN/m
b) Berat Sendiri Gording (q2)
Berat sendiri gording (q2) = 0,499 KN/m
c) Total Beban (q)
q = q1 + q2
= 0,581 + 0,499 = 1,080 KN/m
Beban yang dipikul oleh reng :
• Sejajar bidang atap (qx)
qx = q x sin α
= 1,080 x sin 25
= 0,456 KN/m
• Tegak lurus bidang atap (qy)
qy = q x cos α
= 1,080 x cos 25
= 0,978 KN/m
Menghitung momen (terbagi rata) yang terjadi.

• Momen ꓕ bidang atap


q
Mx = 1/8 x qx x L2
= 1/8 x 0,456 x 62
L

= 2,053 KN.m
• Momen // terhadap bidang atap
Mmax

My = 1/8 x qy x L2
= 1/8 x 0,978 x 62
= 4,404 KN.m

2) Akibat Beban Hidup


a) Beban air hujan
Diketahui : ds =0
dh = 20 mm

R = 0,0098(ds + dh)
= 0,0098(0 + 20)
=0,196 mm = 0,000196 m
Berat luasan air hujan :
P = R x jarak gording x jarak kuda-kuda
= 0,000196 x 2,21 x 6
= 2,6.10-5 KN/m
• Px = P x sin α
= 0,00260 x sin 25
= 1,1.10-5 KN/m
• Py = P x cos α
= 0,00260 x cos 25
= 2,4.10-5 KN/m
Menghitung momen yang terjadi
• Momen ꓕ bidang atap
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 2,4.10-5 x 6
= 3,53.10-5 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 1,1.10-5 x 6
= 1,65.10-5 KN.m
• Vx = 1/2 x Px x L
= 1/2 x 1,1.10-5 x 2,21
= 7,1.10-5 KN
• Vy = 1/2 x Py x L
= 1/2 x 2,4.10-5 x 2,21
= 3,3.10-5 KN

b) Beban L0
Beban atap (L) = 0,96 kN/m2
Pl0 = beban atap x jarak kuda-kuda x jarak gording
= 0,96 x 6 x 2,21 = 12,73 KN
• Px = Pl0 x sin α
=12,73 x sin 25 = 5,380 KN
• Py = Pl0 x cos α
= 12,73 x cos 25 = 11,537 KN
Menghitung Momen yang Terjadi
• Momen ꓕ bidang atap
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 11,764 x 6
= 17,647 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 5,486 x 6
= 8,229 KN.m
c) Beban Lr
Beban atap (L) = 0,96 kN/m2

PLr = beban atap x jerak kuda-kuda x jarak gording x 0,8

= 0,96 x 6 x 2,21 x 0,8 = 10,184 KN


• Px = PLr x sin α
= 10,184 x sin 25 = 4,304 KN
• Py = PLr x cos α
= 10,184 x cos 25 = 9,223 KN

Menghitung Momen yang Terjadi


• Momen ꓕ bidang atap
Mx = 1/4 x Py x L
= 1/4 x 9,223 x 6
= 13,844 KN.m
• Momen // bidang atap
My = 1/4 x Px x L
= 1/4 x 4,304 x 6
= 6,456 KN.m
3) Akibat Beban Angin
Beban angin dianggap bekerja tegak lurus dengan bidang atap. Menurut
PPIUG 1983, beban angin pada atap segitiga dengan sudut kemiringan α
memiliki koefisien yaitu :
Untuk α ˂ 65ᵒ
Koefisien angin tekan = 0,02 α
Koefisien angin hisap = -0,4
Beban Angin = 0,77 Kg/ m2
Beban angin yang bekerja tegak lurus bidang atap, maka momen yang
sejajar bidang atap adalah nol (0), (My = 0)
• Beban angin tekan (qwd) = Koef. Angin tekan x beban angin
= (0,02. 25º - 0,4) x 0,77
= 0,077 KN/m2
• Beban angin hisap (qwp) = Koef. Angin hisap x beban angin
= -0,4 x 0,77
= -0,312 KN/m2
Beban angin di pikul reng :
• Angin tekan (qwt) = qwd x jarak kuda-kuda
= 0,077 x 6
= 0,468 KN/m
• Angin hisap (qwh) = qwp x jarak kuda-kuda
= -0,312 x 6
= -1,872 KN/m

Menghitung momen yang terjadi


• Mwt = 1/8 x qwt x L2
= 1/8 x 0,468 x 62
= 0,286 KN.m
• Mwh = 1/8 x qwh x L2
= 1/8 x -1,872 x 62
= -1,443 KN.m
Rekapitulasi Momen Maksimum

Momen Maksimum
Beban
(KN.m)
Mati (D) Mx 2,054
My 4,404
Beban Hidup (L) Mx 17,305
My 8,070
Beban Hidup Tereduksi (Lr) Mx 13,844
My 6,456
beban air hujan (R) Mx 3,53.10-5
My 1,65.10-5
Angin (W) Mwt 0,286
Mwh -1,143

A. Kombinasi pembebanan
1) Momen Tegak Lurus Bidang Atap
1. Mx = 1,4 D
= 1,4 x 2,054
= 2,875 KN.m
2. Mx = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 Lr
= 1,2 . 2,054+ 1,6 . 17,305 + 0,5 . 13,844
= 37,075 KN.m
3. a. Mx = 1,2 D + 1,6 Lr + 0,5 Wt
= 1,2 . 2,054+ 1,6 . 13,844+ 0,5 . 0,286
= 24,844 KN.m
b. Mx = 1,2 D + 1,6 Lr + 0,5 Wh
= 1,2 . 2,054 + 1,6 . 13,844+ 0,5 . -114,288
= 23,701 KN.m
4. a. Mx = 1,2 D + 1,6 Wt + L + 0,5 Lr
= 1,2 . 2,054 + 1,6 . 0,286+ 17,305+ 0,5 . 13,844
= 27,149 KN.m
b. Mx = 1,2 D + 1,6 Wh + L + 0,5 Lr
= 1,2 . 2,054 + 1,6 . -1,143 + 17,305+ 0,5 . 13,844
= 24,863 KN.m
5. Mx = 1,2 D + L
= 1,2 x 2,054 + 17,305
= 19,77 KN.m
6. a. Mx = 0,9 D + 1,0 Wt
= 0,9 . 2,054 + 1,0 . 0,286
= 2,134 KN.m
b. Mx = 0,9 D + 1,0 Wh
= 0,9 . 2,054+ 1,0 . -1,143
= 0,705 KN.m
7. Mx = 0,9 D
= 1,2 x 2,054
= 1,848 KN.m
2) Momen Sejajar Bidang Atap
1. My = 1,4 D
= 1,4 x 4,404
= 6,165 KN.m
2. My = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 Lr
= 1,2 . 4,404+ 1,6 . 8,070+ 0,5 . 6,456
= 21,424 KN.m
3. a. My = 1,2 D + 1,6 Lr + 0,5 Wt
= 1,2 . 4,404+ 1,6 . 6,456 + 0,5 . 0,286
= 15,757 KN.m
b. My = 1,2 D + 1,6 Lr + 0,5 Wh
= 1,2 . 4,404+ 1,6 . 6,456 + 0,5 . -1,143
= 14,700 KN.m
4. a. My = 1,2 D + 1,6 Wt + L + 0,5 Lr
= 1,2 . 4,404+ 1,6 . 0,286+ 8,070+ 0,5 . 6,456
= 26,274 KN.m
b. My = 1,2 D + 1,6 Wh + L + 0,5 Lr
= 1,2 . 4,404 + 1,6 . -1,143 + 822,878 + 0,5 . 6,456
= 14,753 KN.m
5. My = 1,2 D + L
= 1,2 x 4,404 + 8,070
= 13,354 KN.m
6. a. My = 0,9 D + 1,0 Wt
= 0,9 . 4,404+ 1,0 . 0,286
= 4,249 KN.m
b. My = 0,9 D + 1,0 Wh
= 0,9 . 4,404+ 1,0 . -1,143
= 2,821 KN.m
7. My = 0,9 D
= 1,2 x 4,404
= 3,963 KN.m
Diambil momen yang terbesar, sehingga kombinasi yang digunakan :
• Momen sumbu x = Mx = 37,075 KN.m
• Momen sumbu y = My = 26,275 KN.m
B. Mendimensi Reng
Sesuai dengan perencaanan, digunakan baja profil I dengan profil
(200 x 200 x 8 x 12)
2) Kontrol Terhadap Lentur Berdasarkan SNI – 1729 – 2020, nilai ϕ yang
digunakan yaitu 0,9
Fy = 250 Mpa
Tegangan izin lentur = 410 x 0,9 = 225 Mpa = 225 N/mm2
Profil:
Zx = 472 cm3
Zy = 160 cm3
𝑀𝑥 𝑚𝑎𝑥
• Mnx = 𝜙
37,075
= 0,9

= 0,412 KN.m = 40370591,169 N.mm


𝑀𝑦 𝑚𝑎𝑥
• Mny = 𝜙
26,275
= 0,9

= 2919,440 kg.m = 28610513,629 N.mm


𝑀𝑛 𝑥
(c) Zx = 𝑡𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑖𝑧𝑖𝑛 𝑙𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟
40370591,169
= 225

= 179424,850 mm3 = 179,425 cm3


Kontrol : Zx ˂ Zx profil
179,425 cm3 ˂ 472 cm3 OK!!!
𝑀𝑛 𝑦
(d) Zy = 𝑡𝑒𝑔𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑖𝑧𝑖𝑛 𝑙𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟
28610513,629
= 225

= 127157,838 mm3 = 127,158 cm3


Kontrol : Zy ˂ Zy profil
127,158 cm3 ˂ 160 cm3 OK!!!
3) Kontrol Terhadap Lendutan
Berdasarkan SNI – 2847 -2020,lendutan izin maksimum yang dihitung
yaitu digunakan batas lendutan untuk konstruksi atao yang mungkin
rusak,yaitu :
𝐿 2,21
∆ max = 480 = = 0,00460 𝑚 = 4,604𝑚𝑚
480

Untuk menghitung lendutan yang terjadi,perlu dikelompokkan amtara


beban meratan dan beban terpusat dimasing sumbu x dan sumbu y . Dari
perhitungan beban diperoleh :
• Sumbu x : qx (D) = 0,456 KN/m
Px (R) = 1,1.10-5 KN/m
qx (Lr) = 4,204 KN/m
• Sumbu y : qy (D) = 0,978 KN/m
Py (R) = 2,36.10-5 KN/m
qy (Lr) = 9,230 KN/m
qwt (w) = 0,468 KN/m
qwh (w) = -1,872 KN/m
Dengan kombinasi 4a ( 1,2 D + 1,6 W(t) + L+ 0,5 Lr
• Sumbu x : qx = 1,2 D
= 1,2 x 0,456
= 0,548 KN/m
Px = 0,5 x (R)
= 0,5 x 1,1.10-5
= 5,49.10-5 KN/m
• Sumbu y : qy = 1,2 D + 1,6 W(t) + R
= (1,2 x 0,978) + (1,6 x 0,468) + 2,36.10-5
= 1,923 KN/m
Py = 0,5 x (R)
= 0,5 x 2,36.10-5
= 1,2.10-4 KN/m
Perhitungan lendutan pada arah x dan y
5 𝑥 𝑞𝑥 𝑥 𝑙4 𝑃𝑥 𝑥 𝐿3
• ∆x = 384 𝑥 𝐸 𝑙𝑦 + 48 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑦

5 𝑥 0,548 𝑥 6004 5,49.10−5 𝑥 6003


= 384 𝑥 200000 𝑥 26,9 + 48 𝑥 200000 𝑥 26,9

= 2,889.10-3 cm
5 𝑥 𝑞𝑦 𝑥 𝑙4 𝑃𝑦 𝑥 𝐿3
• ∆y = +
384 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑥 48 𝑥 𝐸 𝑥 𝑙𝑥
5 𝑥 1,9233 𝑥 6004 0.00118 𝑥 6003
= 384 𝑥 200000 𝑥 189 + 48 𝑥 200000 𝑥 189

= 5,614.10-3

Lendutan yang terjadi = √∆𝑥 2 + ∆𝑦 2

= √2,889.10−3 + 5,614.10−3
= 0,092cm
Kontrol : lendutan yang terjadi < ∆max
0,092 cm < 1,25 cm OK!!!

Anda mungkin juga menyukai