Fungsi Mesin Diesel dan Mesin Bensin

Mesin Diesel
Mesin ini awalnya digunakan sebagai pengganti mesin uap. Sejak tahun 1910-an, mesin ini
mulai digunakan untuk kapal dan kapal selam, kemudian diikuti lokomotif, truk, pembangkit
listrik, dan peralatan berat lainnya. Pada tahun 1930-an, mesin diesel mulai digunakan
untuk mobil. Mesin Diesel biasanya digunakan pada kendaraan besar seperti truk dan bus, tetapi
ada juga pada kendaraan kecil yang berwujud SUV atau MPV.
Kelebihan :
 Mampu membawa beban yang berat serta lebih kuat menempuh tanjakan.

 Mesin diesel lebih kokoh daripada mesin bensin.

 Penggunaanya, juga lebih irit.

 Diesel engine tidak mempunyai komponen pengapian sehingga mengurangi daftar kamu
dalam memeriksa bagian-bagian mesin untuk diperiksa.

 Warna asap yang dikeluarkan mesin diesel relatif gelap, tapi tidak terlalu beracun

 Ketahanan mesin diesel terhadap genangan air.

Kekurang

 Menghasilkan suara yang lebih kasar daripada suara mesin bensin.

 Akselerasinya pun relatif lambat jika dibandingkan akselerasi mesin bensin. Hal ini
mempengaruhi tenaga maksimal yang merendah.

 Mesin diesel tidak pas untuk dioperasikan pada rpm yang tinggi.

Mesin Bensin
Mesin Bensin berfungsi menggerakan kendaraan, mesin bensin biasanya digunakan pada
kendaraan roda dua atau roda empat, pada kendaraan roda empat biasanya ada pada mobil
berukuran kecil.
Kelebihan :
 Suara yang dihasilkan pun lebih halus, karena dapat dioperasikan pada rpm yang tinggi
 Berat mesin lebih ringan,
  Biaya overhaul mesin juga cenderung murah
 Asap yang dikeluarkan terkesan lebih bersih walaupun mengandung racun.
Kekurangan :
 Lebih boros daripada mesin diesel.
 Tidak cocok untuk mengangkat beban yang berat karena kapasitas torsi yang rendah.
 Perlu melakukan pengecekan rutin terhadap komponen pengapian yang terdapat pada
mesin bensin.

Fungsi Mesin Diesel pada PLTD

Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) ialah Pembangkit listrik yang menggunakan
mesin diesel sebagai prime mover. Prime mover merupakan peralatan yang mempunyai fungsi
menghasilkan energi mekanis yang diperlukan untuk memutar rotor generator.

Skema pemabangkit listrik tenaga diesel

 Oksigen dari udara sekitar diperlukan untuk melakukan pembakaran secara optimal pada
diesel engine, sehingga diperlukan peran air filter yang berfungsi menyaring udara yang
masuk ke turbocharger dan enginer
 Di dalam diesel engine, solar yang dipakai sebaga bahan bakar menghasilkan energy
untuk memutar generator yang kemudian menghasilkan listrik yang dihubungkan ke trafo
dan gardu listrik
 Heat excharger adalah system pendingin minyak pelumas, dimana air digunakan sebagai
sarana pendingin. Konsep heat excharnger yaitu air pendingin dialirkan terus dari sumber
air terdekat seperti danau sungai ataupun kolam buatan.
Air terus dilairkan secara konstan melalui pipa-pipa yang kemudain dihubungkan dengan
pipa minyak pelumas. Pada aplikasi tertentu pipa air pendingin ini akan menyelimuti pipa
minyak pelumas, sehingga terjadi perpindahan suhu tinggi dari minyak ke suhu rendah
 (heat exchanging) dari air yang menyebabakan suhu minyak menjadi berkurang.
Sedangkan air yang memiliki suhu tinggi akan dialirkan kembali menuju sumber air.
 Untuk pendingin radiator minyak pelumas didinginkan dengan menggunakan kipas
radiator, dimana pada system ini mengaplikasikan konsep perpindahan suhu melalui
radiasi, kipas radiator yang terus berputar akan menghasilkan angina untuk mendinginkan
minyak pelumas.
Kelebihan :
 Bahan bakar yang murah.
 Konsumsi bahan bakar pada mesin diesel lebih efisien, hal ini karena beberapa faktor
yaitu; proses pembakaran lebih sempurna, tekanan kompresi lebih tinggi, dan nilai
pembakaran bahan bakar lebih tinggi.
 Sistem bahan bakar sederhana.
 Bisa ditempatkan dekat dengan pusat beban.
 Dapat dioperasikan dengan mudah dan cepat dan dibebani dalam waktu singkat.
 Tidak membutuhkan air pendingin yang banyak.
 Bila dibandingkan dengan PLTU, Efisiensi thermal PLTD lebih baik untuk kapasitas
yang sama.
 Dapat beroperasi sepanjang waktu selama masih tersedianya bahan bakar.
Sumber :
http://digilib.polban.ac.id/files/disk1/212/jbptppolban-gdl-yolandaaud-10555-3-bab2--3.pdf
http://bmj.co.id/tentang-genset/pembangkit-listrik-tenaga-diesel/