PENGOPERASIAN KUBIKEL DM1A

1. PENGENALAN KOMPONEN DM1A

Pada Kubikel DM1A terdapat berbagai komponen didalamnya,berikut saya jelaskan
mengenai komponen yang terdapat dalam kubikel DM1A antara lain:
1) LV BOX Compartement
Didalam LV Box Compartement
terdapat beberapa komponen yang
terpasang didalamnya, antara lain:
 Protection Relay
 Current Test Block
 Voltege Test Block

2) DS (Disconecting Switch) Compartement

Didalam DS Compartemen ini terdapat
beberapa komponen didalamnya, yang
tersistem Interlock satu dengan yang lainya:

 Lobang Pengoperasian Earthting

Switch

 Lobang Pengoperasian Disconecting Switch (DS)

  Status Indikasi Earthing/ Disconeting Switch

 Anak kunci A dan B

 Voltage Presense indicator

3) CB compartement
Pada CB Compartement terdapat beberapa
komponen atau bagian didalamnya, antara lain:
 Tuas untuk Charging Spring
 Tombol Push Button close dan open Manual

 Window Indikator close dan open

 Spring Indikator
  Lubang Kunci C

 Current Trasformer
 Potensial Transformer
 Cast Camber
 Capasity Voltage Devider (CVD)

2. Pengoperasian Kubikel DM1A

Terdapat beberapa pengoperasian dalam Kubikel DM1A antara lain:
 Pengoperasia CB untuk Energize
Untuk membuat CB melakukan Energize dapat diakukan dengan beberapa
tahapan sebagai berikut :
1) Membuka Earthting Switch yang semula dalam posisi Close menjadi
Open, dengan cara memutar Lobang Pengoperasian Earthting Switch
berlawanan arah jarum jam dengan bantuan handel.
2) Menclose DS, yang semula DS dalam posisi Open dirubah menjadi
posisi Close dengan cara memutar lobang pengoperasian DS Switch
searah jarum jam.
3) Mengambil anak kunci A pada DS Compartement dan dimaksukan
pada lobang kunci C di CB Compartemen dan putar 180 derajat searah
jarum jam, fungsinya adalah untuk melepaskan lockting atau kuncian
dari Push Button CB ( Close dan Open ). Sehingga dapat Push Button
CB dapat digunakan.
4) Melakukan Charging Spirng dengan cara memompa tuas (Menaik dan
menurunkan tuas secara terus menerus) sampai indicator pegas/spring
bertuliskan indicator Charge.
5) Kemudian untuk menggoperasikannya dapat dilakukan dengan
menekan push Button On (Warna Hitam ) yang ditandai dengan
indicator I.
 6) Setelah ditekan maka indicator pada posisi akan berubah yang semua O
Menjadi I

 Pengoperasian De-Energizer CB
1) Tekan Tombol Off pada CB Compartemen, sehingga indicator
Pengoperasian Pada CB Compartemen berubah yang semula I menjadi
O, yang menandakan CB sudah tidak ter energize.
2) Tekan dan tahan tombol off pada CB Compartement, sembari memutar
anak Kunci di lobang C 180 derajat berlawanan arah jarum jam dan
lepaskan dari Lubang Kunci C tersebut. Tujuannya adalah untuk
memastikan bahwa tombol Off dan On / Open dan Close push button
pada CB Compartemen tidak dapat dioperasikan/digunakan, guna
menghindari tidak sengajanya tertekan tombol tersebut yang
menyebabkan kecelakaan pada pekerja.
3) Bawa Anak kunci tersebut ke lobang kunci A pada compartemen DS.
4) Membuka atau rubah posisi DS yang semula Close menjadi Open
dengan cara memutar lobang pengoperasian DS 180 derajat
berlawanan arah jarum jam.

3. Pembukaan Kompartemen CB Kubikel DM1A

Untuk membuka compartemen CB pada kubilkel DM1A dapat dilakukan dengan cara
mengikuti tahapan-tahapan sebagai berikut:
1) Merubah Posisi dari Earthting switch yang semula Open, Menjadi Close
dengan cara memutar lubang pengoperasian Earhting Switch searah jarum jam
dengan bantuan handel
2) Setelah itu Panel CB dapat dibuka dengan mengangkat/melepas Panel CB
tersebut. Sehingga pemeliharaan pada CB compartemen Dapat dilakukan.
3) Kemudian setelah pemeliharaan pada CB Compartemen sudah selesai
dilakukan, pasang Kembali Panel CB pada tempatnya semula.
4) Selanjutnya rubah posisi Earthting Switch yang semula posisi Close menjadi
Open dengan cara memutar Lubang pengoperasian Earthting Switch
Berlawanan arah jarum jam dengan bantuan Handel.
4. Pemeliharaan CB KUBIKEL DM1A
Pemeliharan CB Kubikel dapat dilakukan dengan cara melakukan test On(Close) dan
Off (Open) pada saklar Push Button di Compartemen CB tanpa beban dan tegangan
atau tanpa Energizing. Sehingga disini harus dipastikan posisi DS dalam posisi open
pada DS Compartemen. Sehingga untuk melakukan pemeliharaan ini dapat dilakukan
dengan mengikuti Langkah-langkah sebagai berikut :
1) Pastikan DS Switch dalam posisi Open/off dengan cara memutar Lubang
pengoperasian DS Switch berlawanan arah jarum jam dengan bantuan handel.
2) Setelah dipastika DS Switch dalam Posisi Off, ambil anak Kunci pada Lubang
Kunci B dan masukan kedalam Lubang kunci C pada CB Compartemen.
3) Putarlah Anak Kunci pada Lubang Kunci C kurang lebih 180 derajat searah
jarum jam, tujuannya adalah untuk dapat mengoperasikan saklar Push button
On/Close dan Off/Open pada CB Compartement.
4) /Kemudian isi pegas. Dengan melakukan charging Spring dengan cara
memompa tuas ( Menaikan dan menurunkan secara bergantian) hingga
indicator Spring bertuliskan Charge.
5) Kemudian tekan Push Button yang berwarna Hitam (On atau Close) yang
ditandai dengan indicator I.
6) Setelah ditekan maka indicator pada CB Compartemen akan berubah yang
semua O Menjadi I
7) Kemudian Tekan Tombol Off pada CB Compartemen, sehingga indicator
Pengoperasian Pada CB Compartemen berubah yang semula I menjadi O,
8) Tekan dan tahan tombol off pada CB Compartement, sembari memutar anak
Kunci di lobang C 180 derajat berlawanan arah jarum jam dan lepaskan dari
Lubang Kunci C tersebut. Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa tombol
Off dan On / Open dan Close push button pada CB Compartemen tidak dapat
dioperasikan/digunakan, guna menghindari tidak sengajanya tertekan tombol
tersebut yang menyebabkan kecelakaan pada pekerja.
9) Kemudian anak kunci tersebut dikembalikan posisinya pada Lubang Kunci B
pada DS Compartemen

5. MEKANIK PENGGERAK KUBIKEL DM1A

Mekanik Penggerak pada kubikel DM1A adalah Tuas yang berfungsi untuk charging
Spring. Selain itu sistem mekaniknya adalah sistem interlock yang cukup rumit antara
 satu komponen atau kompartemen yang satu dengan yang lainnya. Yang mana ini
merupakan poin yang bagus untuk sistem keamanan penggunaan/ pengoperasian,
tetapi bila dilakukan pemeliharaan terkiat sistem interlock mekanik ini akan menjadi
susah dan rumit.

6. KESIMPULAN (MAKSIMUM 100 KATA)

Dari pemaparan yang ada dapat disimpulkan bahwa Kubilek DM1A memiliki sistem
interlock mekanik yang cukup rumit yang mana membuat Kubikel ini memiliki
tingkat keamanan pengoperasian yang tinggi. Kubikel DM1A memilki 3 buah
compartemen Utama yakni LV Box Compartemen yang terdapat proteksi dan
pengujian, DS Compartemen yang terdapat Earthswitch, DS Switch, yang bekerja
secara Interlock, pada DS Compartemen terdapat voltage Presense indicator, sebagai
indicator Cable Compartemen. intinya DS Compartemen bertugas untuk Switch dan
terinterlock dengan CB Compertemen serta CB Compartemen yang bertugas untuk
mengoperasikan CB.