PERENCANAAN DAN

STANDAR DESAIN
NEIGHBOURHOOD
 Membangun
Neighbourhood Yang Hebat
Neighbourhood yang hebat tidak terjadi secara
kebetulan. Mereka adalah hasil dari perencanaan
yang cermat dan desain yang bijak yang
menciptakan tempat yang berkelanjutan, berjalan,
bersemangat, social, dan layak huni yang
meningkatkan kualitas hidup penduduk dari
segala usia dan pendapatan.

Neighbourhood yang bagus adalah

fondasi kota besar
 Bagaimana Neighbourhood
hebat dirancang

Mendesain neighbourhood yang bagus

atau memperbaiki perumahan
masyarakat yang ada dengan melihat
komponen dan lapisan yang
menciptakan lingkungan yang hebat
dan memahami bagaimana bagian
bagian ini yang terintegrasi dan
dirakit
9 prinsip untuk menciptakan Neighbourhood yang hebat
Mulai dengan area alami exsisting Memberikan peluang dan pilihan
01 dan peluang untuk peningkatan 06 perumahan
ekosistem
Garis besar gabungan penggunaan Membangun ketahanan dan
02 lahan 07 berdampak rendah guna
meningkatkan neighbourhood
Pastikan neighbourhood terhubung
03 dengan baik dengan menyediakan
pilihan multi moda
Membuat neighbourhood yang aman
08 dan nyaman
Berusaha untuk beberapa bentuk
04 kota yang padat dan kepadatan
meningkatkan dengan membuat
mendorong elemen-elemen yang
node neighbourhood yang berbeda 09
menambah identitas unik dari
neighbourhood
Mengintegrasikan jenis dan
05 gabungan taman dan ruang
masyarakat
 Mengintegrasikan
Komponen dan Lapisan
Utama dalam
Neighbourhood
 Anatomi
Neighbourhood
yang baik
Node Neighbourhood hebat????
Lingkungan hebat meliputi
perpaduan penggunaan lahan dengan
01 pusat komersil atau koridor yang
dapat didentifikasi

Node neighbourhood juga dapat menjadi

lokasi rekreasi dan transportasi
02
Node neighbourhood terbaik meliputi: perpaduan

03 fungsi, terintegrasi ,kepadatan perumahan,

ranah publik berorientasi pada pejalan kaki,
jarak jalan kaki singkat ke perumahan lain
dalam neighbourhood
Standar desain baru mendukung
perpaduan penggunaan lahan disekitar
simpul yang mencakup pengembangan
komersial dan kemudahan
04
Komponen Pengembangan Node yang baik:
 PENERAPAN STANDAR
Pembangunan Kembali pada area Neighbourhood eksisting
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 1 : Area Alami
Maksud
Setiap neighbourhood terdiri dari
ruang terbuka alami dan peka
terhadap kondisi lahan eksisting dan
ekologi lokal.
Neigbourhood dirancang termasuk
area eksisting atau peningkatan
kawasan alami dan area konservasi
atau respons untuk karakteristik
alami. Ini termasuk jalur hijau,
lahan basah, aliran air, hutan dan
vegetasi tanaman asli
Standar
Identifikasi dan karakteristik
pemetaan alam eksisting termasuk:
• Konservasi atau restorasi dan
peningkatan karakteristik alami
dan fungsi termasuk lingkungan
sensitif dan area signifikan.
• Tebing curam atau dataran banjir
atau penyanggah lahan lainnya
Perencanaan Lokasi Mengidentifikasi dan melestarikan lingkungan dan ekologi sumber
daya dan area alami dalam batas rencana sebagai bagian dari kota
atau penandaan cagar lingkungan

Ini diidentifikasi sebagai:

• Fitur lingkungan dan ekologi, didefinisikan dalam UU
01
Mempertahankan
Pemerintah Kota
• Fitur lansekap terkemuka lainnya atau mengidentifikasi area
sebagai alam yang dapat dikenali, ilmiah atau minat estetika
area lingkungan
• Fitur yang diidentifikasi dalam profil ekologi dilengkapi oleh
dan lansekap
eksisting secara institusi yang menangani bagian tersebut.
signifikan • Mengidentifikasi área esksiting dan ditargetkan secara khusus
untuk peningkatan ekosistem

02 Desain tata ruang jalan untuk menghindari gangguan besar yang

tidak perlu terjadi area alami atau fitur lansekap secara signifikan

Desain tata ruang jalan untuk

menghindari gangguan
ketidaknyamanan area utama Memanfaatkan area alami eksisting sebagai bagian dari ruang
alami atau fitur lansekap.
Menggunakan ini sebagai kunci
utama mengidentifikasi
03 hijau publik dan/atau menggabungkan jaringan jalan setapak
dalam area ini
neighbourhood
 Perencanaan Lokasi
04
Melindungi lahan basah eksisiting
dan badan air. Integrasikan ke
dalam jaringan ruang terbuka
05
pada neighbourhood
06
07
Memperlakukan manajemen area
pengelolaan air hujan sebagai
fasilitas rekreasi dalam
08
neighbourhood. Termasuk area ini
sebagai bagian dari 'jaringan hijau'.
Desain untuk akses publik yang aman ke area alami jika diizinkan
Menghubungkan area alami di area rencana yang diusulkan dengan
lebih besar, jaringan kota- ekologis yang luas untuk memungkinkan
pergerakan satwa liar, meningkatkan keanekaragaman hayati,
meningkatkan layanan ekosistem, termasuk udara dan kualitas air
Di mana terdapat pohon yang berdiri dan lahan basah yang
signifikan, diintegrasikan ke taman, ruang terbuka atau fasilitas
air hujan.
Jika memungkinkan, rancangan area pengelolaan air hujan sebagai
kolam basah dan naturalisasi untuk menciptakan kemudahan dan
komunitas habitat alam liar. Naturalisasi sebanyak mungkin untuk
menciptakan kembali habitat alami tepian sungai dan kondisi
pengolahan untuk aliran permukaan air dan perawatan saluran
pembuangan air hujan
Area pengelolaan air hujan sebagai fasilitas rekreasi yang aman untuk
dilakukan. Izinkan akses publik, misalnya, jalan setapak di sekitar
kolam, membangun sudut pandang, area tempat duduk, dll yang
berbatasan dengan area pengelolaan air hujan. Berenang tidak akan
diizinkan di fasilitas pengelolaan air hujan
09 Menempatkan fasilitas (jalur, tempat duduk, penerangan, dll.) di area alami meminimalkan
gangguan pada area ekologi yang sensitif dan habitat satwa liar

10 Desain site harus memasukkan elemen untuk melindungi dan meningkatkan zona tepian
sungai, aliran air, dan hutan kota di dalamnya neighbourhood dan simpul

11 Batas properti harus disejajarkan untuk dipertahankan dan dilestarikan area ekologi yang
sensitif secara signifikan, mengidentifikasi hutan dan/atau modal alam lainnya
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 2 : Pemanfaatan lahan campuran
Maksud Standar
Setiap neighbourhood memiliki • Jenis penggunaan lahan –
pemanfaatan lahan campuran dan campuran dan integrasi
kepadatan yang menyediakan pilihan • Transisi antar penggunaan lahan
hidup, belajar, bekerja, dan bermain. • Membuat simpul kegiatan
Penggunaan lahan yang lebih • Akses ke layanan
intensif terhubung dan fokus pada
transit, alternatif, moda transportasi,
dan taman.
Semua warga negara bisa dengan
mudah mengakses belanja sehari-
hari dan kebutuhan rekreasi di
neighbouhood mereka terlepas dari
pilihan mode.
 Lahan Multi Fungsi Multi Fungsi
Lokasi bersama penggunaan lahan untuk membuat simpul neighbourhood (fungsi
klaster/fasilitas ).
• Fungsi komersial/ketenagakerjaan (mis. Hidup-kerja rumah kota, neighbourhood

01 komersial, dll.)
• Taman, ruang berkumpul (fasilitas rekreasi, plaza kota, ruang bermain, dll.)
• Fasilitas sipil (mis. Perpustakaan, tempat penitipan anak, pusat kegiatan, site layanan
darurat, sekolah)
• Perumahan dengan kepadatan sedang dan tinggi

Lokasi bersama untuk layanan komersial, fungsi fasilitas masyarakat dan institusi dan

02 mengoordinasikan wilayah penggunaan lahan dengan kepadatan lebih tinggi dengan

neighbourhood yang berdekatan untuk membuat pusat kegiatan yang lebih besar
sehingga dapat diakses oleh kedua neighbourhood.

Fungsi Transisi
Di mana area komersial berbatasan dengan penggunaan kepadatan rendah,

Rancang lingkungan untuk

03 diberikan penyangga (lansekap, parkir, dll.), pemisahan layar atau jalur antara
area layanan atau area belakang berbatasan dengan pengembangan non-
perumaha. Dipastikan bahwa jika jalur digunakan tidak menyebabkan konflik
(baik pejalan kaki dan kendaraan) antara komersial dan fungsi perumahan.
mengintegrasikan campuran
kegunaan. Ini termasuk bangunan
serbaguna - (komersial di kelas dan
perumahan di atas) dengan ruang
hijau, plaza dan fasilitas komunitas
dan layanan (perpustakaan, tempat
04 Dalam proyek multi fungsi pada kepadatan yang lebih tinggi berdekatan dengan
yang zona kurang intensif, fungsi yang lebih kompatibel dan tipe bangunan harus
diletakkan dekat zona tepi.
penitipan anak, dll.).
Lahan Multi Fungsi Simpul Komersil dan Gedung Serba Guna

Mendesain sebuah jaringan multi fungsi, simpul jalan

05 terhubung bersama dengan transit, dan mudah diakses dari

neigbourhood perumahan sekitarnya dengan sepeda dan
berjalan kaki.

Berorientasi public, fungsi aktif, seperti komersial dan fungsi

06 masyarakat harus terletak di tingkat dan di atau dekat

dengan tepi trotoar untuk mendorong vitalitas dan keamanan
jalan.

Membangun fungsi riteil di lantai dasar, dengan layanan kantor

Buat jaringan penggunaan

07 service terletak di lantai dua atau fungsi perumahan di atasnya

campuran terintegrasi node

lingkungan.

08 Bangunan harus terhubung dengan baik dan terintegrasi

dengan ruang terbuka yang berorientasi pada pejalan kaki
seperti halaman, taman, teras, dan area lanskap lainnya.
Lahan Multi Fungsi Site Kenyamanan Masyarakat

Setiap rencana neighbourhood (berdasarkan seperempat bagian) harus ditunjukkan satu atau lebih “site
kenyamanan masyarakat" berjumlah sekitar 0,525 ha (1,3 hektar). Site ini akan dialokasikan untuk fungsi

09 masyarakat, perawatan sementara, hidup yang dibantu, penitipan orang dewasa atau fasilitas penitipan anak,
tempat ibadah dan fungsi masyarakat lainnya seperti yang diusulkan dan disetujui oleh Kota. Funsgi
perumahan dikombinasikan dengan fungsi ini dapat diterima di site ini.

10 Site harus dibagi lagi (jika perlu) untuk memenuhi kebutuhan penyewa potensial.

Ketersediaan site akan diiklankan oleh pengembang melalui media cetak lokal dan website kota
(pemberitahuan publik) dan harus diadakan oleh pengembang minimal satu tahun.
• Pengembang harus menghubungi layanan Legislatif dan Administratif setidaknya empat minggu

11 sebelum periode iklan satu tahun untuk mengoordinasikan persyaratan periklanan.

• Deposit akan diperlukan sesuai jadwal biaya terlampir (Lampiran E)
• Iklan terdiri dari sembilan iklan bergambar di bawah spanduk Kota dan dimasukkan dalam bagian
pemberitahuan publik di website kota.
• Jika site tersebut tidak dibeli untuk fungsi yang dimaksudkan dalam satu tahun, itu akan
dipertimbangkan untuk perubahan fungsi.

12 Menempatkan site fasilitas masyarakat yang berdekatan atau terintegrasi dengan simpul neighbourhood atau
dalam jarak dekat dengan fasilitas masyarakat lainnya atau ruang hijau.

13 Menempatkan site dalam jarak 400 m dapat berjalan kaki dari halte transit.
Lahan Multi Fungsi Bentuk Bangunan

Bagian depan komersial/depan toko harusnya memberi kenyamanan pintu masuk dan bagian depan toko

14 transparan sehingga bagian dalam bangunan terlihat dari jalan, dan jika memungkinkan, fungsinya bisa
terlihat dari trotoar publik. Misalnya, kafe, restoran, display toko, dll.

Di mana pembangunan kembali terjadi di jalan-jalan komersial dengan trotoar yang sempit (<2,0 m)
pengembangan baru harusnya agak mundur dari garis properti untuk menyediakan ruang tambahan bagi

15 pohon dan elemen pemandangan jalan lainnya, kecuali pada simpang dari dinding jalan eksisiting
dibentuk oleh bangunan yang berdekatan.

Luas dinding kosong (yaitu, lebih dari 5 meter) yang menghadap publik, jalan aktif harus dihindari. Ketika
dinding kosong tidak dapat dihindari, mereka dapat mengurangi kombinasi pengerjaan desain antara lain:

16 • Memasang terali vertikal di depan dinding dengan tanaman merambat atau material tanaman
• Menempatkan dinding sedikit ke belakang untuk memberikan ruang bagi lansekap atau meninggikan
tempat tanaman di depan dinding, termasuk menghalangi material tanaman yang bisa tumbuh atau
menyekat permukaan dinding. Penggunaan tumbuhan hijau abadi dan pohon jarum didorong untuk
menyediakan penyekat sepanjang tahun untuk dinding kosong tidak berlanskap
• Menyediakan seni (seperti mosaik, mural, batu pola dekoratif, patung, relief, dll.) di atas sebagian besar
permukaan dinding.
• Menggunakan berbagai tekstur, warna, dan bahan untuk mengartikulasikan dan memisahkan
permukaan dinding dan membuat visual lebih menarik.
• Menyediakan pencahayaan khusus, kanopi, tenda, atau teralis horizontal atau orientasi pejalan kaki
lainnya yang memisahkan ukuran permukaan dinding yang kosong dan menambah daya tarik visual.
• Bergabung dengan teras atau trotoar kafe
 Lahan Multi Fungsi Bentuk Bangunan

Pintu masuk perumahan dan komersial harus dibedakan secara

17 arsitektur di gedung serba guna untuk menghindari kebingungan. Entri

komersial cenderung bersifat publik, dan entri perumahan cenderung
bersifat pribadi, dan harus dirancang sesuai dengan itu.

Jalan masuk ke bangunan harus sedikit tersembunyi dari trotoar atau

Dinding kosong dapat
dikurangi melalui detail
arsitektur dan lansekap.
18 garis properti untuk mempertegas pintu masuk gedung dan
menyediakan “tanda baca" pada semua pelayanan elemen jalan dan
konsep arsitektur untuk bangunan

Desain bangunan komersial dengan menyediakan kanopi atau kantilever

untuk perlindungan cuaca dan berkontribusi untuk pemandangan jalan
19 bagi pejalan kaki. Berikan kontinuitas kanopi atau kantilever untuk
cakupan pejalan kaki di sepanjang jalan jika memungkinkan.

Pintu masuk harus sedikit tersembunyi dari trotoar atau

garis properti. Bagian depan toko harus dipastikan
transparans dan trotoar dirancang untuk memungkinkan
fungsinya 'tumpah' di trotoar.
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 3 : Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Maksud Standar
Setiap neighbourhood menawarkan • Tata letak jaringan jalan
pilihan mobilitas nyata bagi • Menelusuri tata letak jaringan
penduduk untuk melakukan • Konektivitas jalan
perjalanan ke, dari dan di dalam • Konektivitas jalan setapak
neighbourhood. Jalan dan jalan • Desain jalan
setapak terhubung untuk • Parkir
mendorong moda perjalanan. • Transportasi aktif
Lalu lintas dan parkir dikelola dan • Akses
tidak mendominasi neighbourhood.
Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Jalan dan Blok
Desain jaringan jalan yang saling berhubungan yang respek terhadap

01 hierarki jalan yang baik dan langsung terhubung dengan jalan arteri
eksisting, kolektor dan pembangunan pintu masuk utama perumahan
yang berdekatan.

02 Desain grid atau modifikasi pola jalan grid untuk meningkatkan opsi rute
dan koneksi.

03 Desain tata letak jalan untuk meminimalkan penggunaan cul-de-sacs dan

“P” loop.

04 Tata letak pola jalan lokal dengan panjang maksimum ukuran blok 200
meter antara persimpangan dan rata-rata antara 150 m dan 180 m.

Desain jalan untuk beberapa moda perjalanan berdasarkan konteks

05 jalan didefinisikan dengan menentukan bagaimana jalan akan

digunakan, siapa yang akan menggunakan dan di mana jalan itu berada
Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Ramah pada pejalan kaki
Menempatkan tujuan utama neighbourhood (komersial,

06 komunitas fasilitas rekreasi, lokasi sekolah, dll) dalam jarak

400 m hingga 800 m (5-10 menit berjalan kaki) dari
mayoritas penghuni

07 Menyediakan trotoar dan jalan setapak untuk transit, area

komersial, fasilitas masyarakat dan taman

Menyediakan rute yang aman dan langsung bagi pejalan kaki

08 untuk transit, area komersial, fasilitas masyarakat dan taman

yang mendorong pengguna aktif moda transportasi.

Dimana cul-de-sac, berbentuk P-loop atau jalan raya

membentuk lengkung keluar dan meningkatkan jarak

09 perjalanan tidak langsung untuk pejalan kaki, desain

neighbourhood harus memberikan bentuk pedestrian melalui
jalur taman atau jalan setapak. Jalur bukanlah jalan pintas
yang dapat diterima untuk tujuan ini.
Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Jalan Setapak

Jaringan jalan setapak multi fungsi ke jaringan jalan

10 kota dan/atau jaringan lainnya terletak di

neighbourhood yang berdekatan

Rencanakan sistem jalan setapak neighbourhood

internal dalam hubungannya dengan perencanaan site

11 taman/sekolah neighbourhood, patung, taman linear

dan daerah penyangga

Pemisahan jalur pejalan kaki dan pengendara sepeda

untuk mengantispasi bagian yang lalu lintasnya tinggi,

Desain jalan setapak multi fungsi volume

12 dan/atau aktivitas tinggi (seperti dekat node komersial,
fasilitas rekreasi, masyarakat dan taman lingkungan,
koneksi jalan utama ke daerah taman dan jalan setapak
tinggi dengan jalur terpisah untuk regional, atau tujuan utama neighbourhood lainnya).
pejalan kaki dan pengendara sepeda atau
berikan signage untuk menunjukkan
dibagikan jalur.
Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Transit

Desain neighbourhood agar layanan transit dapat

13 disediakan 97% dari semua unit tempat tinggal dalam

jarak 500 meter dengan berjalan kaki dari rute transit.

Menempatkan halte transit dalam jarak 500 meter

dengan berjalan kaki dari semua pintu masuk bangunan

14 keluarga dan fasilitas perawatan sosial (hidup dengan

bantuan, penitipan orang dewasa dan / atau fasilitas
penitipan anak).

Menyediakan jalan kolektor langsung dan berkelanjutan

15 untuk akses transit dan efisiensi layanan

Menyediakan terus menerus dan rute

langsung melalui neighbourhood untuk
akses transit dan kecepatan layanan
16 Tersedia semua tujuan utama neighbourhood (komersial,
fasilitas masyarakat dan taman) termasuk halte transit
 Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Bersepeda
Fasilitas bersepeda (jalan setapak, jalur) ke jaringan jalan kota

17 dan/atau jaringan lainnya terletak pada neighbourhood yang

berdekatan

Menyediakan jaringan jalur sepeda khusus atau tidak khusus atau

18 jalan setapak multi fungsi yang dapat mengakomodasi rekreasi dan

komuter lalu lintas

Menyediakan jalur sepeda di dalam
atau di luar jalan atau jalur multi
guna yang bisa mengakomodasi
rekreasi dan komuter lalu lintas
Menyediakan fasilitas sepeda (rak sepeda, kotak kunci, dll.) dalam
19 site komersil, fasilitas masyarakat, di lokasi sekolah dan bangunan
multi-keluarga

Akases

20 Desain jalan, trotoar, penyeberangan, dan akses ke bangunan

dapat diakses oleh berbagai penghuni dan kemampuan.

Memfasilitasi akses pejalan kaki, pengendara sepeda,

21 transit, dan kendaraan yang aman dan langsung ke site

sekolah untuk penghuni neighbourhood dan/atau
penghuni yang berdekatan neighbourhood Menyediakan fasilitas sepeda seperti rak sepeda di
area komersial, fasilitas masyarakat, bangunan
multi-keluarga dan site sekolah
Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Parkir

22 Minimalkan penggunaan jalur masuk depan tempat

akses kendaraan sehingga memadai dari jalurnya

Jika perlu, sediakan jalur masuk untuk memberikan

23 batasan orientasi dari rumah tersebut (dengan

menambah ruang hijau)

Area permukaan parkir yang luas harus dihindari dan

24 harus dirancang sebagai kelompok area parker kecil

yang ditegaskan oleh lansekap

Menyediakan jalan masuk yang terbagi Menempatkan area parkir jalan di sisi atau belakang
untuk orientasi area unit multi-
keluarga. Batasan delinasi dapat
menggunakan lansekap atau elemen
lembut lainnya
25 gedung dan bukan diantara area publik dan bagian
depan bangunan untuk bangunan komersial dan
bangunan multi-keluarga.
Pilihan Multi- Moda dan Konektifitas
Desain jalan
Jika memungkinkan, kurangi lebar jalan dan jalan
beraspal mendorong lingkungan lebih ramah pada

26 pejalan kaki. Jalan dan jalur harus cukup luas untuk

mengakomodir pengumpulan sampah dan kendaraan
darurat.

Banyak desain untuk akses jalur belakang dan

27 infrastruktur kecuali jika tidak disetujui oleh Teknik dan
Perencanaan Kota.

menggabungkan pohon untuk menegaskan dan

Area parkir harus terletak di sisi
atau belakang bangunan dan bukan
di depan jalan.
28
membingkai jalan, khususnya di mana ada bangunan
yang mundur lebih dalam dan bangunan yang lebih
rendah, seperti pada jalan-jalan perumahan pinggiran
kota dan arteri dengan penggunaannya berorientasi
otomatis.

29 Menggabungkan penanaman dan lansekap di median.

 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 4 : Bentuk kota padat dan Kepadatan
Maksud Standar
Setiap neighbourhood dirancang • Kepadatan
untuk menggunakan lahan dengan • Ukuran blok
bijak dan efisien. Perumahan dengan • Pembangunan kembali
kepadatan lebih tinggi • Bentuk bangunan dan tipe
dikelompokkan dan lokasinya pengembangan
dengan komersial dan institusi dan • Skala dan massa bangunan
pemberhentian angkutan umum. • Transisi kepadatan dan bentuk
Daerah kepadatan lebih tinggi secara dalam neighbourhood
bertahap beralih ke area kepadatan
yang lebih rendah. Kepadatan
mendukung penggunaan multi dan
kelayakan penumpang transit.
Bentuk kota padat dan Kepadatan
Kepadatan

Mencapai kepadatan perumahan

01 keseluruhan 17,0 unit hunian per hektar

yang dapat dikembangkan (6,9 unit/hektar
pengembangan ) dihitung berdasarkan dasar
bagian seperempat

Merencanakan dan mendesain

02 neighbourhood dengan kepadatan transit

dalam node dan sepanjang rute transit yang
direncanakan yang mendukung layanan
transit selama masa sibuk.
 Bentuk kota padat dan Kepadatan
Pembangunan Kembali – Kepadatan dan Desain Bangunan

Pembangunan kembali harus melengkapi karakter

03 arsitektur neighbourhood eksisting (warna, bahan, gaya),

pola bangunan, skala, tinggi dan massa bangunan.

Untuk proyek pembangunan kembali yang lebih kecil

04 (satu bidang atau perakitan kecil), desain bangunan pada

ketinggian dan skala yang berjarak 1 hingga 2 lantai dari
apa yang sudah dibangun di blok yang berdekatan.

Desain pembangunan kembali sehingga tidak membanjiri

atau menaungi bangunan eksisting yang berdekatan, ini

Pembangunan kembali harus sesuai

dengan karakter lingkungan yang ada.
05 juga berlaku untuk halaman belakang di mana
pengembangan melampaui properti yang berdekatan,
menciptakan kondisi 'mengabaikan'.

Menempatkan pembangunan kembali dalam jarak 1,2 m dari halaman depan eksisting dari site
06 yang mundur yang berdekatan atau rata-rata semua bangunan di blok dengan konsep yang
sama.

Apabila pintu masuk utama tidak di depan properti, desain bangunan untuk menciptakan rasa
07 masuk yang kuat dari depan fasad (misalnya melalui penggunaan jalur, lansekap, fitur teras,
dll.)
 Bentuk kota padat dan Kepadatan
Pembangunan Kembali – Kepadatan dan Desain Bangunan
Pertahankan privasi tempat tinggal
yang berdekatan melalui penempatan
jendela dengan pintu, balkon dan
teras.
Menjaga privasi tempat tinggal yang berdekatan melalui
hati-hati menempatkan jendela, pintu, balkon dan teras di
08 gedung baru. Jika ini dikompromikan, gunakan pagar,
penyaringan dan lansekap untuk menciptakan privasi
antara bangunan
Dimana pintu masuk kedua berada di samping ketinggian
09 bangunan eksisting yang berdekatan, desain pada
tingkatan atau dekat dengan tingkatan, untuk melindungi
privasi tetangga dan menghindari pemandangan ke bawah
Menyediakan trotoar yang terhubung ke jalur pejalan kaki
10 eksisting dan menyediakan koneksi pejalan kaki yang
baru atau lebih baik.
Jika memungkinkan, pertahankan pohon dan penanaman
11 eksisting. Jika tidak mungkin, ganti pohon dan tanam
dengan rasio 1: 1 atau atas kebijakan sendiri dari petugas
pengembangan.
Pohon milik publik tidak boleh ditebang untuk
12 memfasilitasi pembangunan proyek pembangunan
kembali.
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 5 : Taman dan Komunitas Masyarakat Terpadu

Maksud
Setiap neighbourhood menawarkan
ruang publik berkualitas tinggi,
dengan variasi dan menggabungkan
waktu luang dan peluang rekreasi.
Ruang terbuka terhubung dengan
baik dan terintegrasi.
Ruang publik dapat diakses dan
cocok untuk berbagai usia dan
kemampuan.
Ruang aktif dan pasif menyediakan
area untuk berkumpul,
bersosialisasi, menciptakan kembali,
secara fisik aktif dan menghabiskan
waktu di luar rumah
Standar
• Jenis taman, perpaduan,
konektivitas dan integrasi
• Kenyamanan taman dan
fasilitasnya
• Ruang pertemuan sosial formal /
informal (termasuk ruang ‘bentur',
kebun, dll.)
• Kebutuhan ruang rekreasi aktif &
pasif
 Taman dan Komunitas Masyarakat Terpadu
Ukuran dan Jenis Taman
Merangkum berbagai ukuran dan jenis taman dari daftar berikut:
• Neighbourhood dan taman masyarakat: ruang terbuka multi fungsi

01 yang besar termasuk site sekolah, masyrakat luas dan/atau fasilitas

rekreasi dan fasilitas lainnya (lapangan olahraga, dll.) dan fasilitas sosial
(kebun masyarakat, ruang pasar, dll.)
• Taman linear: ruang hijau terintegrasi ke dalam jaringan jalan dan
sistem jalan setapak untuk meningkatkan ruang terbuka dan peluang
untuk berkumpul, bermain, dan rekreasi dalam neighbouhood, taman
linear menyediakan koneksi antara taman besar/regional atau node.
• Parkette (Patung taman): Ruang hijau kecil. Memberikan peluang bagi
'ruang tabrakan' dan kesenangan pasif dari ruang hijau.
• Plaza kota: Ruang pertemuan publik terintegrasi ke dalam site multi
fungsi atau area komersial, institusi dan fasilitas masyarakat/rekreasi.
• Area Alami dan Reklamasi: ruang hijau disediakan untuk perlindungan,
konservasi, nilai habitat atau daya tarik visual.

Penyebaran taman (dan tipe taman) di seluruh neighbourhood untuk

02 aksesibilitas ke penghuni dan untuk melayani pengguna yang dituju di

dalam neighbourhood.

Desain untuk multi jenis taman dan ruang komunitas

baik besar maupun kecil. Lebih fokus pada kualitas
fasilitas taman daripada area.
Taman dan Komunitas Masyarakat Terpadu
Konektivitas

Menyediakan taman dan ruang terbuka yang terhubung

03 melalui jalan setapak, trotoar, jalur pejalan kaki, dan

jalan-jalan hijau yang dapat diakses penduduk dalam
radius 400 meter.
Menempatkan ruang hijau dimana setidaknya dua sisi dapat

04 diakses dari jalan umum, kecuali sebaliknya disetujui oleh

Departemen Pertamanan.

Desain taman terhubung dengan sistem jalur pejalan kaki

05 dan/atau trotoar.

Dimana perumahan kembali ke ruang hijau publik, ruang

Desain taman dihubungkan dengan

sistem jalur pejalan kaki atau trotoar.
06 seharusnya memastikan akses publik yang memadai,
keselamatan, keamanan dan memastikan tidak dianggap
sebagai ruang pribadi untuk pemilik rumah yang
berdekatan.
 Taman dan Komunitas Masyarakat Terpadu
Kenyamanan dan Fasilitas

Menggabungkan fasilitas luar ruangan yang menarik di dalam

07 taman dan ruang pertemuan dengan mengidentifikasi dan

mengantisipasi berdasarkan kebutuhan masyarakat. Ini
termasuk (tetapi tidak terbatas pada):
• Area tempat duduk, taman bermain, seni publik, pohon,
lansekap, pelindung cuaca, tempat bagi orang untuk
berkebun dan menanam tanaman pangan, dan,
• jika cocok, infrastruktur untuk acara outdoor seperti pasar
petani, festival dan konser.

Menyediakan pagar taman, ruang hijau atau ruang berkumpul

08 hanya di tempat itu diperlukan untuk mencegah akses langsung

ke area lingkungan yang sensitif atau kondisi yang tidak aman
dan untuk mencegah perambahan.

Menyeimbangkan taman dan ruang pertemuan masyarakat

09 dengan ruang informal (semacam itu sebagai ruang terbuka

pasif) dan peluang formal (seperti area tempat duduk dan
lapangan olah raga) bagi area penghuni untuk berkumpul dan
berinteraksi.

Menggabungkan fasilitas outdoor

berkualitas tinggi
Taman dan Komunitas Masyarakat Terpadu
Kenyamanan dan Fasilitas

Menyediakan area berkumpul, ruang bermain, dan area

tempat duduk outdoor di dalam ruang taman dan
10 sebagai fasilitas di lokasi dalam pengembangan multi-
keluarga.

Jika pembangunan lebih besar dari seperempat bagian,

sertakan fasilitas taman pada waktu konstruksi untuk

11 memudahkan rencana pentahapan dan memastikan

penghuni memiliki tempat berinteraksi sementara pada
neighbourhood ereka ketika sedang dibangun.

Konsultasikan dengan Departemen Rekreasi, Taman

dan Budaya untuk mengidentifikasi di mana lapangan

Berikan ruang pertemuan dan ruang

bermain di dalam dan berdekatan
12 olahraga utama dan fasilitas olahraga luar ruangan
resmi terletak dalam neighbourhood berdasarkan
perencanaan kota dan diantisipasi kebutuhan
dengan perumahan multi-keluarga
berkepadatan sedang hingga penduduk neighbourhood.
kepadatan tinggi.
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 6 : Pilihan dan Peluang Perumahan

Maksud Standar
Neighbourhood menyediakan • Jenis perumahan
bangunan multi, ukuran unit dan • Perumahan multi
tipe rumah. Opsi tempat tinggal • Perumahan yang terjangkau /
memberikan pilihan dalam didukung
neighbourhood tersebut, tingkat
pendapatan, jenis keluarga dan
peluang untuk 'penuaan di tempat'.
 Pilihan dan Peluang Perumahan
Type dan perumahan multi
Menggabungkan setidaknya empat tipe perumahan untuk memenuhi
kebutuhan pilihan tempat tinggal dan daya beli penduduk
01 Berbagai jenis perumahan telah diidentifikasi sebagai (tetapi tidak terbatas
pada):
• Hunian – komersial multi fungsi.
• Apartemen.
• Townhouse, townhouse bertumpuk, rumah petak.
• Unit kerja langsung.
• Multi-plex - Duplex, Triplex, Fourplex
• Perumahan cottage cluster
• Keluarga tunggal yang padat.
• Keluarga tunggal.
• Keluarga tunggal dengan rumah gerbong.
Di jalan masuk neighbourhood, digabungkan dua atau lebih tipe

02 perumahan per blok. Ini bisa dicapai dengan menambatkan kapling sudut
berbeda tetapi dengan bentuk perumahan yang gratis.

Ujung blok dianjurkan untuk pengembangan kepadatan menengah dan

03 tinggi terutama ketika berdekatan dengan taman, sekolah, komersial

neighbourhood atau fasilitas masyarakat lainnya.

Menggabungkan variasi dan tipe

perumahan multi untuk pilihan dan
kemampuan ekonomi.
Pilihan dan Peluang Perumahan
Keterjangkauan Perumahan

Menggabungkan perumahan multi yang mendukung peluang

04 perumahan terjangkau dalam neighbourhood. Peluang bisa

termasuk (tetapi tidak terbatas pada) yang berikut ini:
• Bangunan multi-keluarga.
• Perumahan lansia.
• Rumah lalan kecil (gerbong) di kapling keluarga tunggal.
• Townhome bertempat tinggal kerja yang menawarkan opsi
untuk bisnis kecil.
• Kapling keluarga tunggal yang padat.
• Rumah keluarga tunggal dengan deretan sekunder atau
pengaturan akomodasi terpisah lainnya (mis. deretan
taman).
• Rumah keluarga tunggal yang menawarkan pengaturan
fleksibel sesuai berbagi rumah atau kemungkinan masa
depan meningkatkan ukuran tempat tinggal untuk
mengakomodasi perubahan jumlah keluarga dan aturan
alternatif perumahan.
• Tipe perumahan dengan alternative kepemilikan (mis.
Perumahan kooperatif) dan/atau unit terjangkau yang
disubsidi (mis. di bawah harga pasar, senior yang
mendukung perumahan, dll.)
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 7 : Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah

Maksud Standar
Setiap neighbourhood dirancang agar • Pembangunan berdampak rendah
tangguh dan beradaptasi dengan • Bangunan hijau
perubahan kondisi seperti tingkat • Pertanian perkotaan dan
pertumbuhan, demografi, konteks regional, pelestarian lahan pertanian
perubahan harga energi, perubahan iklim • Manajemen Stormwater, termasuk
dan perubahan kebutuhan dan preferensi atap hijau, terasering, lansekap,
penghuni. kebun hujan
Biaya efektif neighbourhood dirancang • Efisiensi energi (pemanasan pasif,
dengan pertimbangan untuk konstruksi, matahari, dll.
pemeliharaan jangka panjang, operasi dan
keterjangkauan penduduk.
Neighbourhood direncanakan untuk
mengakomodasi berbagai kegunaan masa
depan yang akan bangunan, ruang publik,
dan fasilitasnya diadaptasi secara efisien
sesuai kebutuhan.
 Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah
Infrastruktur yang efisien
Merencanakan dan mendesain neighbourhood untuk

01 meminimalkan persyaratan infrastrukturpermukaan yang keras,

mengoptimalkan penggunaan infrastruktur dan jika memungkinkan
hindari duplikat.

Desain untuk memastikan perluasan layanan yang logis ke dan dari

Menggabungkan peluang
matahari di dalam
infrastruktur neighbourhood
02 neighbourhood yang berdekatan

Mencari dan menciptakan kemitraan untuk memberikan fasilitas

03 dan berbagi risiko (mis. menempatkan lokasi gratis untuk berbagi

parkir, layanan area, dan perlindungan parit, dll.)

Mengembalikan dan/atau menyesuaikan stok bangunan eksisting,

04 jika mungkin, melestarikan fitur warisan, mengurangi limbah

bangunan dan memanfaatkan infrastruktur eksiting

Menyediakan infrastruktur yang dapat dengan mudah disesuaikan

dengan sumber energi alternatif dan service (mis. pemanas ruang

Menggabungkan peluang surya

pasif ke dalam rumah
05 hydronic dan sistem air panas pusat yang dipasang untuk
terhubung ke suatu wilayah sistem energi; konstruksi air panas
surya).
perumahan.
Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah
Pembangunan Hijau

Desain neighbourhood dengan teknologi dan bahan hijau itu mengurangi penggunaan energi,
06 limbah dan menghemat air dengan memaksimalkan tingkat daya hidup dan kehidupan bangunan.

Penggunaan sistem pemanas/pendingin dua atau lebih bangunan memanfaatkan sumber energi
07 alternatif yang sama, sangat dianjurkan.

08 Penggunaan energi penerangan jalan yang efisien seperti LED sangat dianjurkan

Bangunan Hijau
Menggabungkan penggunaan panel dan material panas matahari ke dalam fasad bangunan dan

09 atap, jika perlu. Misalnya, dalam bangunan hunian besar, komersial atau bangunan multi fungsi
memiliki cukup banyak area atap atau dinding eksterior atau ruang atap tanpa fenestrasi.

Atap hijau dianjurkan untuk membantu menyerap air hujan, mengurangi panas berlebih,

10 memberikan kenyamanan ruang di luar ruangan, dan menyediakan habitat alam liar. Material atap
Albedo juga bisa dipertimbangkan.
Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah
Bangunan Hijau

Selubung bangunan efisiensi tinggi dan sistem pemanas/pendingin dianjurkan untuk mengurangi
11 atau menghilangkan fungsi bahan bakar fosil, dan produksi gas rumah kaca.

Minimal, pembangunan harus memenuhi standar energi efisiensi yang diuraikan dalam standar

12 bangunan

Minimal, semua bangunan multi-keluarga, komersial atau institusi harus mematuhi standar

13 untuk Bangunan.

14 Penggunaan material bangunan dengan konten daur ulang sangat dianjurkan.

Gunakan bahan bangunan lokal dan regional yang tersedia

15
Menyediakan fasilitas daur ulang 3-urutan (daur ulang, organik, sampah) dalam bangunan multi-

16 keluarga, komersial dan institusional. Menyediakan fasilitas kompos atau area untuk ini di lokasi,
sangat dianjurkan.
Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah
Bangunan Hijau Menyediakan penyimpanan sepeda yang aman dan mudah

17 diakses setidaknya untuk 15% penghuni tetap bangunan

yang diperlukan di semua unit perumahan multi, (lebih dari
3 unit) bangunan komersial dan institusi selain rak sepeda
outdoor yang aman.

Stasiun pengisian untuk kendaraan listrik dianjurkan di

18 dalam bangunan komersial dan institusi.

Dalam proyek yang besar, parkir khusus harus disediakan

19 untuk kendaraan kecil (mobil pintar), dan kendaraan

berbahan bakar alternatif (hibrida, kendaraan listrik,
biodiesel dll.).

Penggunaan air minum di luar ruangan harus

20 diminimalkan melalui langkah-langkah, seperti berikut ini:

• Sistem irigasi yang sangat efisien termasuk irigasi tetes
dan sensor kelembaban tanah;
• Penangkapan dan penggunaan air hujan menggunakan
tong hujan, waduk, dan kolam, dan;
• Penggunaan lansekap yang tahan kekeringan dan/atau
tanaman asli.
Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah
Pengelolaan Air hujan
21
22
Maksimalkan peluang untuk
23
mengelola air hujan di tempat.
Memasukan praktik pengelolaan air hujan
dan pengelolaan diatas kapling (jika perlu)
ke neighbourhood
Desain untuk memanfaatkan pola drainase alami untuk meminimalkan
risiko banjir.
Bila perlu, pada kontrol bidang kapling untuk menangkap air hujan,
retensi dan infiltrasi dianjurkan (mis. bak resapan, hujan kebun, dll.).
Rencana dan desain neighbourhood untuk memaksimalkan retensi
dan filtrasi dari air hujan di tempat dengan dampak negatif minimal
pada lahan basah alami, badan air, air tanah dan sistem hidrologi
alami.
Komponen meliputi:
• Mengarahkan kembali aliran pasca pengembangan (kolam air hujan)
dari lahan basah dan badan air untuk mempertahankan hidrologi
alami mereka
• Penyangga lahan basah dan badan air dari pengembangan dengan
ruang hijau (taman lingkungan, taman linear, sistem jalan setapak)
dan vegetasi (lansekap atau pohon).
• Saring air hujan ke dalam retensi dan system penyaringan air hujan
sebelum memasuki saluran air hujan.
• Mitra drainase air hujan dan pembangunan lahan basah dengan
taman linear / ruang hijau / ruang terbuka / koneksi pejalan kaki
melalui penggunaan biopori atau saluran air yang direkonstruksi.
 Neigbourhood tangguh dan berdampak rendah
Peluang untuk produksi pangan lokal
Mengintegrasikan ruang yang memungkinkan untuk taman

24 masyarakat dan kebun masyarakat dalam ruang publik yang

berdekatan, atau langsung dalam pembangunan multi-keluarga

Pertimbangkan ukuran dan kebutuhan infrastruktur untuk pasar

Menggabungkan ruang untuk

produksi makanan lokal ke taman
25 petani ketika merancang taman masyarakat dengan tujuan besar
dan plaza ukuran menengah sampai besar pada node
neighbourhood.
dekat dengan pembangunan
perumahan multi
Minyak dan Gas

26 Pertimbangkan sumur minyak dan gas, saluran pipa, dan fasilitas pada pengembangan Rencana
Struktur Area Neighbourhood baru.

Bekerja dengan perusahaan minyak dan gas pada awal proses perencanaan ketika hidup
27 berdampingan dengan sumur minyak dan gas serta jaringan pipa atau fasilitas.

28 Memenuhi semua persyaratan rintangan untuk sumur minyak dan gas,

jaringan pipa dan fasilitas

29 Sertakan penilaian lokasi lingkungan Tahap 1 dengan pengajuan NASP

 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 8 : Neighbourhood yang aman dan nyaman

Maksud
Setiap neighbourhood dirancang untuk
mempromosikan kesehatan dan
kesejahteraan warga negara dan meningkat
secara keseluruhan keamanan
neighbourhood dan interaksi sosial.
Jalan dirancang untuk keamanan pejalan
kaki dan pengendara sepeda. Warga tahu
tetangga mereka, merasakan kepercayaan
diri untuk bermain, berjalan, bersepeda,
dan transit, menggunakan ruang
neighbourhood dan kenyamanan akses
masyarakat.
Standar
• Pencegahan Kejahatan Melalui
Desain Lingkungan
• “Mata di jalan”
• Ruang pertemuan sosial dan
masyarakat dan rancangannya
• Menenangkan lalu lintas
• Perencanaan darurat
Neighbourhood yang aman dan nyaman
Perencanaan Lokasi

01 Area perumahan dan komersial harus dilindungi dari penggunaan yang berpotensi berbahaya seperti
jalur kereta api, area industri dan fasilitas energi.

Merencanakan dan mendesain neighbourhood untuk mempromosikan "mata pada jalan” berdasarkan

02 Pencegahan Kejahatan melalui Lingkungan

Prinsip desain. Contoh-contoh ini dapat meliputi:
• Teras depan, hunian berorientasi lahan dan balkon pada sisi jalan tempat tinggal multi-keluarga
• Jalan, jalan setapak, parkettes, dan area tempat duduk yang terang, kecuali jalan setapak yang dilalui
atau berdekatan dengan koridor satwa liar.
• Desain balkon multi-keluarga untuk mengakomodasi orang duduk dianjurkan penggunaannya di luar
ruangan dan banyak mata pada jalan dan jalur.
 Neighbourhood yang aman dan nyaman
Kesejahteraan dan Tingkat daya hidup
Perumahan dengan beranda yang bisa digunakan atau area tertutup
dianjurkan untuk pemilik rumah menggunakan ruang luar depan

03 mereka, meningkat kesempatan berinteraksi dengan orang lain di

neighbourhood dengan mempertahankan 'mata di jalan'.

Proyek perumahan dan multi fungsi harus menggabungkan ruang

hijau dengan mempertimbangkan kebutuhan penduduk di masa
Menggabungkan teras yang bisa
digunakan dan ramah menghadap
ke jalan.
04 depan. Ini mungkin termasuk:
• Halaman
• jalur hijau dan link ke jalur atau ruang hijau yang berdekatan
(jika berlaku)
• area berkebun umum
• Ruang bermain di dekat perumahan keluarga
• tempat berkumpul kecil, jalan setapak, atau kegunaan lain.

Proyek perumahan dan multi fungsi harus memasukkan akses

langsung ke ruang luar, teras atau balkon, atau teras lantai atas.
05 Ini harus memiliki ukuran yang memadai dan tertutup jika perlu
untuk memastikan kualitas, kenyamanan, dan kegunaan.

Perumahan multi-unit harus Proyek hunian multi-unit harus memasukkan area fasilitas
menyediakan akses ke ruang hijau
dan/atau teras pribadi, balkon
atau teras tingkat atas.
06 untuk anak-anak dan/atau manula yang terlihat dari lahan juga
sebagai unit tingkat atas.
 Neighbourhood yang aman dan nyaman
Kesejahteraan dan Tingkat daya hidup

07 Ruang terbuka atas atap termasuk area nyaman dianjurkan, khususnya

untuk bangunan di mana jangkauan site lebih dari 50%.

Rute pejalan kaki umum harus dirancang untuk memberikan

Perumahan multi-unit dan
bangunan multi fungsi harus
menggabungkan halaman atau
08 kenyamanan dan keselamatan semua orang tanpa memandang usia
atau kemampuan
ruang plaza untuk digunakan
penduduk. Taman umum dan taman bermain harus dirancang untuk digunakan

09 oleh orang dengan beragam kemampuan/cacat dan dengan prinsip

akses universal dalam pikiran
Memasukan denah lantai yang sempit atau dangkal ke dalam bentuk

10 bangunan untuk meningkatkan potensi ventilasi silang dan penetrasi

sinar matahari

Proyek-proyek pembangunan baru harus berorientasi sehingga menjadi

11 mayoritas ruang hidup primer menerima sinar matahari langsung

untuk jam siang
Atur jalanan dan blok untuk menangkap atau merespons iklim realitas.
Perumahan multi-unit harus
memasukkan area bermain untuk
anak-anak yang berpeluang
pengawasan dari unit.
12 Contohnya: tata jalan untuk memaksimalkan cahaya matahari,
mengorganisir pengembangan untuk menghalang angin, tempat
berlindung, taman, dll.
Neighbourhood yang aman dan nyaman
Pengalaman Pejalan Kaki
Desain menggunakan prinsip-prinsip Pencegahan Kejahatan
13 melalui Lingkungan Desain (CPTED).

Desain jalan lokal yang dianjurkan berkecepatan rendah dan

14 ramah pejalan kaki. Pejalan kaki harus merasa nyaman

berjalan dan menggunakan ruang untuk berbagai keperluan

Semua desain jalan, jalan setapak, trotoar dan penyeberangan

Memasukkan denah lantai sempit ke

15
dalam bentuk bangunan untuk
memungkinkan ventilasi silang dan
penetrasi sinar matahari.
16
akan memudahkan dan aman untuk diakses bagi semua
pengguna termasuk anak-anak dan orang tua.
Di mana diperlukan jalan setapak melintasi jalan arteri atau
jalan kolektor, jalan setapak harus diarahkan ke lokasi
persimpangan yang aman dengan sinyal lalu lintas, sinyal
pejalan kaki atau tanda penyeberangan dengan perawatan
yang tepat

Bila perlu, ekstensi trotoar harus dimasukkan ke dalam desain pemandangan jalan untuk

17 meningkatkan jalur penyeberangan dan menyediakan ruang untuk lansekap, tempat duduk, dan
seni publik.
Neighbourhood yang aman dan nyaman
Pengalaman Pejalan Kaki
Penyeberangan pejalan kaki blok-tengah pada kolektor dan jalan lokal harus dirancang untuk

18 meningkatkan visibilitas penyeberangan dan keamanan pejalan kaki. Misalnya, membatasi

ekstensi, gunakan yang berbeda tekstur dan warna perkerasan, pencahayaan, pendekatan
pejalan kaki yang jelas dll.

Layanan dan Utilitas Darurat

Rencana dan desain neoghbourhood dengan pertimbangan keadaan servis keadaan darurat.

19 Ini termasuk:
• Beberapa titik masuk dan keluar kendaraan ke neighbourhood
• Nama jalan dan nomor rumah yang ditandai dengan jelas
• Jalan langsung (minimalkan jalan cul-de-sac)
 PRINSIP PERENCANAAN NEIGHBOURHOOD
Prinsip 9 : Neighbourhood yang unik

Maksud Standar
Setiap neighbourhood memiliki identitas • Integrasi roman eksisting &
yang berbeda menumbuhkan kebanggaan bentuk lahan
masyarakat dan termasuk rasa. Fitur • Pelestarian sejarah atau warisan
kedatangan, titik fokus, elemen alami, seni • Desain dan tata letak bangunan
publik dan simbol masyarakat lainnya • Menandai neighbourhood
terintegrasi pada persimpangan dan lokasi • Mencari jalan (signage, spanduk,
lain di dalam neighbourhood. dll.)
Arsitektur dan desain site mengekspresikan • Focal Points, roman
kreativitas, 'tampilan dan rasa' yang neighbourhood (area alami,
berbeda untuk setiap neighbourhood, pemandangan, dll.)
termasuk hubungan antara bangunan dan • Seni publik
ruang publik, ukuran rumah, lebar jalan,
ukuran blok, pilihan material dan karakter
arsitektur.
Neighbourhood yang unik
Fitur dan tema Lingkungan
01
02
Menempatkan pintu masuk atau
03
penanda yang jelas (gerbang,
signage, lansekap, dll.)
04
Merancang neighbourhood dengan pintu masuk yang jelas
(pintu gerbang, spanduk jalan, papan petunjuk kreatif,
lansekap yang signifikan) yang memberikan sinyal kedatangan
dan keberangkatan dari neighbourhood.
Desain neighbourhood untuk melestarikan yang sudah ada
atau membuat yang landmark baru,gambaran, dan
pemandangan.
Menyesuaikan tema atau motif desain untuk infrastruktur
publik seperti, lampu lalu lintas, penerangan jalan, penutup
lubang got, dan saluran air hujan secara konsisten di
seluruh neighbourhood dan disetujui oleh Kota. Koordinasi
antar neighbourhood harus dipertimbangkan
Bila perlu, pendirian asosiasi pemilik rumah dianjurkan
untuk mendukung fitur dan fasilitas neighbourhood. Ini
mungkin termasuk beban yang ditempatkan pada setiap
nama pemilik rumah untuk membayar biaya tahunan dan
memastikan semua aset masyarakat yang dimiliki dijaga dan
dipelihara.
 Neighbourhood yang unik
Fitur dan tema Lingkungan
05
Spanduk dapat memberikan
tema dan identitas jalan (untuk
menandakan pusat kecil, pintu
masuk, atau jalan kolektor).
06
07
Menerapkan program pencarian
jalan (navigasi) dengan tanda
arah, lansekap, warna, dll.)
Mencerminkan atau menggabungkan fitur historis, budaya atau alami dari
site dalam 3 atau lebih elemen berikut secara konsisten:
• Nama jalan
• Desain dan material signage - misalnya rambu jalan, spanduk, penanda
pintu masuk, tanda peringatan
• Desain dan material tempat berkumpul- misalnya bangku taman, tempat
berteduh, parkette, taman
• Desain bangunan dan penggunaan bahan
• Elemen jalan setapak - mis. Signage penerjemah, desain jalan setapak
• Ruang hijau /ruang taman - mis. Lansekap, pintu masuk taman
• Seni publik - mis. Mural, batu sejarah, patung, sclupture
• Pelestarian fitur bersejarah yang sebenarnya seperti bangunan, mesin tua,
atau infrastruktur, pagar, dll.
Mengintegrasikan seni publik ke dalam bangunan, taman/plaza, fasilitas
rekreasi, atau tempat berkumpul lainnya untuk publik.
Menerapkan program pencarian (navigasi) di dalam neighbourhood untuk
semua moda transportasi. Ini bisa termasuk elemen seperti:
• Arah signage (tema yang konsisten) atau peta
• Spanduk jalanan yang penuh warna atau disesuaikan
• Pola dalam lansekap (yaitu penggunaan yang konsisten dari tanaman yang
sama palette)
• Desain dan penggunaan bahan untuk trotoar - warna, cap, dll.
 Neighbourhood yang unik
Fitur Warisan dan Budaya
Pertahankan sumber daya budaya atau sejarah yang penting pada batas

08 rencana. Elemen-elemen yang memenuhi syarat diidentifikasi sebagai:

• Situs historis signifikan (HS) atau pelestarian sejarah (HP) sesuai
dengan Anggaran Rumah Tangga dan sebagaimana diuraikan dalam
survei situs bersejarah.
• Fitur lansekap terkemuka lainnya atau pekerjaan yang diidentifikasi
manusia yang bernilai karena paleontologis, arkeologis, prasejarah,
Menempatkan landmark bersejarah, budaya, alami, ilmiah atau kepentingan estetika.
bangunan di sudut atau
persimpangan.

Bentuk bangunan dan desain site

Umum
Membuat definisi jalanan yang baik dan tertutup, desain dan menempatkan semua pengembangan

09 perumahan dan bangunan komersial sehingga bagian depan bangunan menghadap ke jalan, dan
pintu masuk dapat diakses langsung dari trotoar publik.

Menempatkan " landmark bangunan" dengan tingkat ketinggian, massa, proyeksi bangunan,

10 elemen arsitektur dan/atau ruang publik terintegrasi di kapiling sudut atau persimpangan.
Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desain site
Umum Berikan variasi pada proyek dan fasad (mis. bentuk
jendela dan ukuran, beranda depan, dan perawatan
11 garis atap, dll.) dari jenis perumahan serupa dan
wilayah penggunaan lahan, khususnya, ketika
berdekatan dengan satu lain.

Desain untuk meminimalkan rintangan untuk

12 perumahan dan bangunan komersial dianjurkan

untuk membentuk jalan dan membuat menjadi
neighbourhood intim 'tampilan dan nuansa'.

Desain rumah agar garasi tidak mendominasi bagian

depan. misalnya, memundurkan garasi sedikit dari
13 dinding muka, gunakan bahan dan kualitas
arsitektur yang sama seperti rumah, dll.
Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desai site
Umum

Desain jalan masuk sehingga tidak lebih lebar dari

14 garasi.

Desain node komersial dan site multi-keluarga

untuk digabungkan dengan jalur pejalan kaki,

15 median, dan lansekap untuk mengubah area parkir

yang lebih kecil dan peluang fasilitas sirkulasi
pejalan kaki.

16 Jalan-jalan keluar kembali ke jalan raya arteri tidak

diizinkan
Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desain site
Multi-Keluarga Bangunan tempat tinggal harus diletakkan dan

17 diorientasikan untuk mengabaikan jalan publik, taman, dan

trotoar dan ruang komunal pribadi dan memastikan
keamanan dan privasi penghuninya.

Untuk townhouses dan rumah baris, pintu masuk dengan

18 atap lebih disukai karena mereka menyediakan ruang semi

publik/semi-privat, menempatkan aktivitas di depan unit,
dan mengurangi visibilitas ke dalam unit tempat tinggal.

Desain lantai dasar bangunan tempat tinggal multi-keluarga

Desain garasi depan agar tidak

19 dalam skala dengan lingkungan pejalan kaki (menggunakan
detail jendela, entri tertutup, beranda, dan serambi).

mendominasi fasad depan

Termasuk pintu masuk terpisah untuk unit lantai dasar di

20 berbagai bangunan tempat tinggal multi keluarga.

Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desain site
Multi-Keluarga
Kurangi skala bangunan yang lebih besar dengan membagi

21 massa bangunan menjadi komponen skala yang lebih kecil

atau “memundurkan bagian' lantai atas bangunan multi-
keluarga baru.

Meteran utilitas tidak boleh ditempatkan di bagian depan unit &

terpasang di unit multi. Dinding meteran berdiri bebas, kotak
22 utilitas harus ditempatkan di tempat yang tidak terlihat publik
bila memungkinkan, atau ditutupi.

Unit multi yang terpasang perlu dipastikan akses perawatan ke

23 belakang pekarangan, selain melalui bangunan.

Desain simpul regional

memasukkan jalur pejalan kaki
untuk keamanan, kenyamanan
dan untuk membagi area parkir
yang lebih besar.
Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desain site
Node Komersil

Menempatkan aktivitas “belakang rumah” (sampah, area bongkar muat, dll.) Jadi mereka

24 tidak terlihat dari jalan umum. Sekat atau elemen penutup dengan lansekap atau penutup
fisik.

Area untuk sirkulasi pejalan kaki dalam node komersial harus ditandai dengan jelas

25 menggunakan paving yang berbeda, trotoar beton, dan lansekap, dan pencahayaan skala
pejalan kaki harus disediakan sebagai pencahayaan tempat parkir yang lebih tinggi.

Elemen arsitektur

26 Ekspresikan konsep arsitektur terpadu yang mencakup variasi, untuk semua bangunan dan
di seluruh neighbourhood.
Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desai site
Elemen arsitektur
Bangunan harus menggabungkan serangkaian fitur arsitektur dan detail desain. Contoh fitur arsitektur
meliputi:

27 • Membangun sambungan dan modul

• Jendela liku
• Aksen sudut, seperti fitur kubah, tempat masuk tertutup, atau balkon yang menonjol
• Garis atap
• Penghias diatas tembok
• Tempat masuk bangunan
• Balkon
• Kanopi dan serambi
• Detail sudut atau susunan pintu dan jendela pada bangunan bertingkat

Contoh detail arsitektur meliputi:

• Perawatan rumah (seperti tatahan ubin keramik, paving batu, pola bata, dll.)
• Perawatan papan - misalnya penggunaan bahan yang berbeda atau pola untuk membedakan antara
berbagai lantai
• Sambungan kolom
• Ornamen, sclupture, atau karya seni
• Pencahayaan arsitektur
• Detail teralis dan pagar
• Detail rapi dan cetakan yang membantu menentukan pintu dan jendela di gedung.
• Teralis atau punjung
Neighbourhood yang unik
Bentuk bangunan dan desain site
Elemen arsitektur
28
Desain pemandangan jalan harus
memasukan elemen untuk pejalan kaki,
semacam itu sebagai area untuk penjual
keliling, teras, dll. di area komersial.
Desain pemandangan jalan harus menganjurkan perawatan
untuk meningkatkan pengalaman pejalan kaki dan
menciptakan rasa identitas lokal dan didasarkan pada
konteks jalan. Strategi untuk mencapai ini dapat meliputi:
• Spanduk untuk memberikan identitas lokal
• Mebel jalanan yang menarik dan dirancang secara unik
(bangku, rak sepeda, tempat sampah, dll)
• Area untuk penjual keliling dan teras luar ruangan di
area komersial
• Seni publik dan fasilitas lainnya seperti air mancur, kios,
dll.
• Penggunaan kanopi yang menarik dan dirancang unik
untuk perlindungan cuaca
• Permukaan jalan dari batu untuk melapisi jalan yang
menarik
• Halte bus yang menarik dan khas
• Karakter lansekap
THANK YOU