No.

X/PKL/D3-KS/2021
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SEKSI A1

SERPONG - BALARAJA, TANGGERANG SELATAN

Disusun Oleh :
Muhammad Fathur Ridhoni
(NIM 1901321009)

Ahmad Thoriq Adrel

(NIM 1901321032)
Pembimbing :
Shabirin, S.T.
PT Wijaya Karya Bitumen

Drs. Desi Supriyan, S.T., M.M.

(NIP. 195912311987031018)

PROGRAM STUDI KONSTRUKSI SIPIL

JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI JAKARTA
2021
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Lapangan

Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A1

Disusun Oleh :
Muhammad Fathur Ridhoni NIM :1801321001

Ahmad Thoriq Adrell NIM : 1801321007

Pembimbing Industri Pembimbing Jurusan

Shabirin, S.T. Drs. Desi Supriyan, S.T., M.M.

PT Wijaya Karya Bitumen (NIP. 195912311987031018)

Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Politeknik Negeri Jakarta

Dr. Dyah Nurwidyaningrum, S.T., M.M., M.Ars.

NIP.197407061999032001
 KATA PENGANTAR

Segala puji bagi Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan nikmat dan
karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Praktik Kerja Lapangan
(PKL) di Proyek Pembangunan Jalan Tol Serpong – Balaraja Seksi A1, Tangerang
Selatan dengan tepat waktu. Shalawat dan salam selalu tercurahkan kepada
Rasulullah beserta keluarga dan sahabatnya.

Penulis melaksanakan kegiatan praktik kerja lapangan pada Proyek

Pembangunan Jalan Tol Serpong - Balaraja Seksi A1 yang terletak di daerah Bsd ,
Tanggrang Selatan. Jalan Tol ini dibangun guna peningkatan akses konektivitas, serta
peningkatan perekonomian masyarakat Banten, Jakarta, dan sekitarnya yang semakin
lancar.

Banyak dukungan dan bantuan yang telah penulis terima selama penulisan
laporan ini. Untuk itu penulis mengucapkan terima kasih kepada :

1. Orang tua beserta keluarga penulis yang senantiasa mendukung serta mendoakan
penulis.
2. Bapak Drs. Desi Supriyan, S.T., M.M., selaku Dosen Pembimbing akademik yang
telah memberikan arahan.
3. Bapak Rendhy Valiant, S.T., selaku Pembimbing Industri sekaligus Project
Manager yang telah menerima penulis untuk melaksanakan kegiatan PKL di
proyek tersebut.
4. Bapak Shabirin, S.T., selaku Site Engineer yang telah membantu penulis dalam
kesulitan di lapangan dan melengkapi data-data proyek yang dibutuhkan.
5. Bapak Widodo, Bapak Sholeh, selaku pelaksana proyek yang membantu
 mengawasi penulis di lapangan.
6. Seluruh staf dan karyawan beserta pekerja di lapangan yang membantu serta
mengawasi penulis dalam kegiatan PKL.
7. Saudara Adella Dwi Meiviana dan Saudari Tavia Faradhiba selaku tim PKL pada
proyek jembatan tersebut.
8. Seluruh teman-teman Teknik Sipil Politeknik Negeri Jakarta, khususnya dari kelas
3-Konstruksi Sipil 1 yang telah mendukung penulis dalam menyelesaikan laporan
ini.

Penulis berharap laporan ini dapat bermanfaat dan digunakan sebagaimana

mestinya terutama bagi penulis dan pembaca. Kritik dan saran yang membangun
penulis harapkan demi terciptanya laporan yang lebih baik pada kesempatan
selanjutnya.

Depok, Desember 2021

Penulis
Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN................................................................................................. i
KATA PENGANTAR........................................................................................................ ii
DAFTAR ISI..................................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR......................................................................................................... vi
DAFTAR TABEL............................................................................................................. ix
DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................................... x
BAB I PENDAHULUAN................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang.................................................................................................... 1
1.1.1 Latar Belakang Proyek Jalan Tol Serpong - Balaraja, Tangerang Selatan. 1

1.1.2 Lokasi Proyek Jalan Tol Serbaraja, Tangerang Selatan.............................2

1.2 Tujuan Praktik Kerja Lapangan...........................................................................3

1.2.1 Tujuan Umum............................................................................................. 3

1.2.2 Tujuan Khusus............................................................................................ 3

1.3 Tujuan Proyek Pembangunan Jalan Tol SERBARAJA.......................................4

BAB II PENGENALAN PERUSAHAAN.........................................................................5
2.1 Sejarah Singkat PT Wijaya Karya Bitumen........................................................5
2.1.1 Visi dan Misi PT Wijaya Karya Bitumen...................................................8

2.1.2 Nilai-Nilai dan Paradigma Perusahaan.......................................................8

2.1.3 Pelaksanaan Disiplin Kerja PT Wijaya Karya Bitumen..............................9

2.2 Struktur Organisasi PT Wijaya Karya Bitumen................................................10

2.2.1 Struktur Organisasi................................................................................... 10

2.2.2 Tugas dan Wewenang...............................................................................11

2.3 Kebijakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja serta Lingkungan Hidup...........15

BAB III PENGENALAN PROYEK................................................................................21
3.1 Prosedur Mendapatkan Proyek..........................................................................21

3.1.1 Syarat-Syarat Peserta Tender...................................................................21

Laporan Praktik Kerja Lapangan 5

Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

3.1.2 Tahapan Pelaksanaan Tender....................................................................22

3.2 Gambaran Umum Proyek.................................................................................. 31

3.2.1 Informasi Proyek......................................................................................31

3.3 Organisasi Proyek.............................................................................................. 37

3.3.1 Fungsi dan Tugas Pokok Struktur Organisasi Proyek..............................37

3.4 Proses Pelaksanaan Proyek................................................................................ 41

3.4.1 Pekerjaan Persiapan..................................................................................41

BAB IV KEGIATAN YANG DIAMATI.........................................................................49

4.1 Lingkup Pekerjaan............................................................................................. 49
4.2 Pekerjaan yang Diamati..................................................................................... 50
4.2.1 Pengertian dan Bagian Struktur Jalan Tol.................................................51

4.2.2 Proses Kerja yang Diamati........................................................................53

4.3 Tugas selama Praktik Kerja Lapangan..............................................................82

BAB V PENUTUP........................................................................................................... 95
5.1 Kesimpulan ....................................................................................................... 95
5.2 Saran

Laporan Praktik Kerja Lapangan 6

Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

1.1.1 Latar Belakang Proyek Jalan Tol Serbaraja, Tangerang selatan

Saat ini telah dimulai pembangunan jalan tol Serpong-Balaraja oleh

Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Trans Bumi Serbaraja untuk Seksi 1A
sepanjang 5,15 Km yang terdiri dari 3 paket pekerjaan dengan target selesai
September 2021.
Tercatat hingga November 2020, progres konstruksi paket 2 sepanjang
(0,95 Km) mencapai 37,22%, sisanya paket 1 (2,30 Km) dalam tahap
penyelesaian pembebasan lahan, dan paket 3 (1,9 Km) mencapai 11,85%.
Oleh karena itu, pihak owner (sinar mas) melakukan usaha untuk
memperoleh lahan baru, misalnya dengan membuat trase jalan tol dengan
cara melakukan pengurugan kawasan kosong, guna mempercepat
pembangunan tersebut.
Jalan Tol Serpong - Balaraja direncanakan memiliki 8 Simpang Susun
(SS) yang bisa menjadi akses baru dari Serpong hingga Balaraja yakni SS
CBD, SS Industri, SS Legok, SS Mekar Jaya, SS Pasir Barat, SS Jambe, SS
Cileles, dan SS Tigaraksa.
Selain meningkatkan konektivitas menuju wilayah Jakarta juga menjadi
akses menuju Merak dan Lampung karena terhubung dengan Balaraja yang
menjadi akses masuk ke Tol Tangerang–Merak. Pembangunan jalan tol
sepanjang 39,80 Km ini sepenuhnya dilaksanakan dengan skema investasi
dan prakarsanya dari investor. skema pendanaannya diinisiasi oleh pihak
swasta untuk mendukung program pemerintah dalam pengembangan
Laporan Praktik Kerja Lapangan 7
Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

jaringan jalan. Konstruksi seluruhnya direncanakan rampung pada

2024. (BPJT/Dms)

Lokasi Proyek Jalan Tol Serbaraja, Tangerang Selatan

Proyek Pembangunan Jalan Tol Serpong – Balaraja Seksi 1A,

berlokasi di Jl. Bsd raya utama dekat AEON Mall¸Tangerang Selatan.

Gambar 1.1 Peta Lokasi Pekerjaan

Laporan Praktik Kerja Lapangan 8

Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

Gambar 1.2 Lokasi Jalan Tol Serpong – Balaraja Seksi A1

Laporan Praktik Kerja Lapangan 9

Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

Gambar 1.3 Plan Alinemen Jalan Tol

1.2 Tujuan Praktik Kerja Lapangan

1.2.1 Tujuan Umum

Mahasiswa mengenali proses pelaksanan suatu kegiatan

proyek/industri konstruksi sehingga memiliki wawasan dan pengetahun
yang luas agar dapat mempersiapkan diri dalam mengisi kebutuhan dunia
industri, dan diharapkan dapat menjadi tenaga pelaksana proyek yang
handal.

1.2.2 Tujuan Khusus

Tujuan khusus praktik kerja lapangan adalah agar mahasiswa dapat :

a. Menguraikan proses pelaksanaan proyek/industri konstruksi;
b. Menjelaskan struktur organisasi proyek.industri konstruksi;
c. Merumuskan pembagian tugsa (job description) semua personal yang
terlibat dalam pelaksanaan proyek/industri konstruksi;
d. Menerapkan kemampuannya di proyek/industri konstruksi sesuai
dengan kemampuan yang diperoleh selama kuliah;
e. Melaksanakan tugas yang diberikan oleh proyek/industri sesuai
Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A

dengan target mutu dan ketelitian yang diperlukan; dan

Laporan Praktik Kerja Lapangan
Proyek Pembangunan Tol
Serpong – Balaraja Seksi A1

f. Membuat laporan praktik kerja lapangan dengan baik dan sesuai

dengan tata cara penulisan ilmiah.

1.3 Tujuan Proyek Pembangunan Jalan Tol Serpong – Balaraja Seksi 1A

Tujuan dari Proyek Pembangunan Tol Serpong-Balaraja untuk meningkatkan

konektivitas menuju wilayah Jakarta juga menjadi akses menuju Merak dan
Lampung karena terhubung dengan Balaraja yang menjadi akses masuk ke Tol
Tangerang-Merak.
Adapun tujuan dari Proyek Pembangunan Jalan Tol Serbaraja, tangerang
Selatan adalah sebagai berikut.
1. Memberikan fungsi serta pelayanan lalu lintas yang aman dan nyaman, dan
2. Mengurangi kemacetan, dan mempercepat akses lalu lintas di daerah tersebut.