Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto– Sp.

Tohpati
(Jln. G. Subroto Timur)

PROYEK PENGGANTIAN JEMBATAN RUAS

SP. COKROAMINOTO – SP. TOHPATI
(JLN. G. SUBROTO TIMUR)

METODE PEKERJAAN GALIAN STRUKTUR

TUKAD AYUNG
 Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto– Sp. Tohpati
(Jln. G. Subroto Timur)

1. UMUM
1.1 Tujuan
Tujuan dari pembuatan metode pekerjaan ini yaitu untuk menjelaskan beberapa
tahapan yang akan dilakukan pada saat pekerjaan berlangsung beserta alat yang akan
digunakan, dan tindakan pencegahan lainnya untuk memastikan pekerjaan terlaksana
dengan baik sesuai dengan mutu yang ada dalam spesifikasi yang dibutuhkan.
1.2 Ruang lingkup
Materi pada modul ini dibatasi hanya pada galian struktur 0 – 2 m, 2 – 4 m, 4
– 6 m. Pekerjaan dilakukan pada Jembatan Tukad Ayung.

Gambar 1 Denah Pembangunan FO Martadinata

Lingkup Pekerjaan :
• Panjang Jembatan : Tukad Bindu 53,5 meter
Tukad Ayung 63,5 meter
Tukad Penatih 63,5 meter
• Lebar Jembatan : 14 meter (2 lajur 2 arah)
• Nama Jalan : Jalan Gatot Subroto Timur
 Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto– Sp. Tohpati
(Jln. G. Subroto Timur)

A. Persiapan Pekerjaan
Dalam persiapan pekerjaan, pihak kontraktor melalui HSE Officer melakukan tinjauan dan
pengecekan terhadap pekerjaan yang akan dilakukan, baik dari segi alat, kondisi tenaga kerja
dan kondisi lapangan, untuk menghindari terjadi kecelakaan kerja.
Sebelum pekerjaan dilaksanaan, Tim Survey terlebih dahulu mengukur dan menentukan posisi
titik – titik kordinat sesuai gambar kerja, kemudian barulah pekerjaan dimulai dengan lokasi
telah ditentukan/ditandai oleh Tim Survey. Untuk menghindari pergeseran posisi, maka
digunakan titik bantu (reference point) selama proses pekerjaan.
Dalam pekerjaan persiapan, terdapat beberapa hal yang dipersiapkan, yaitu:
1. Pekerja
a) Operator excavator (1 Orang)
b) Operator dump truck (1 Orang)
c) HSE Officer (1 Orang)
d) Engineer (1 Orang)
e) Surveyor (4 Orang)
f) Pelaksana (1 Orang)
2. Alat
a) Alat Survey (1 set)
Digunakan untuk menentukan posisi pemasangan tulangan dan bekisting sesuai
koordinat yang telah direncanakan.
b) Excavator (1 unit)
Digunakan untuk meratakan, memindahkan, dan menggali tanah.
c) Dump truck (1 unit)
Dump truck digunakan untuk pengangkutan material galian sesuai kebutuhan.
d) Alat Pemancang SSP (1 unit)
Alat Pemancang SSP digunakan untuk pemancangan SSP.
e) Alat Bantu.
 Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto– Sp. Tohpati
(Jln. G. Subroto Timur)

3. Material
a) Steel Sheet Pile (SSP)

B. Galian Struktur 0 – 2 meter

Pekerjaan dilakukan dengan mekanisme (memakai alat berat). Penggalian dilakukan dengan
menggunakan excavator, yang selanjutnya hasil penggalian dibuang dengan menggunakan
dump truk diluar lokasi pekerjaan yang aman dan tidak akan mengganggu lalu lintas.
Sekelompok pekerja akan merapihkan hasil galian tersebut dengan menggunakan alat bantu.
C. Galian Struktur 2 – 4 meter
Pada pekerjaan galian struktur 2 – 4 meter dilakukan dengan menggunakan excavator. Untuk
menghindari terjadinya longsoran tanah maka akan dilakukan perkuatan pada lereng
permukaan tanah dengan menggunakan SSP. SSP dipasang dipasang mengelilingi seluruh area
pile cap, pemasangan SSP tersebut dilakukan sebelum pekerjaan galian struktur 2 – 4 meter
dilakukan. Pemancangan SSP dilakukan dengan menggunakan 1 set alat SSP. Setelah SSP di
pasang dengan kuat baru lah dapat dilakukan pekerjaan struktur 2 – 4 meter.

Gambar 5. Illustrasi Pemancangan SSP

 Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto– Sp. Tohpati
(Jln. G. Subroto Timur)

PEMASANGAN SSP

Gambar 6. Denah Pemancangan SSP

D. Galian Struktur 4 – 6 meter

Pada pekerjaan struktur 4 – 6 meter dilakukan dengan menggunakan excavator. Penggalian
dilakukan sampai dengan tercapainya elevasi bottom lantai kerja sesuai dengan struktur
perencanaan.
 Penggantian Jembatan Ruas Sp. Cokroaminoto– Sp. Tohpati
(Jln. G. Subroto Timur)

JADWAL PELAKSANAAN GALIAN STRUKTUR

Bulan, Agustus
No Uraian Minggu
1 2 3 4
1 Galian Struktur 0 - 2 meter
2 Pemancangan SSP
3 Galian Struktur 2 - 4 meter
4 Galian Struktur 4 - 6 meter