i

KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, yang telah
melimpahkan rahmat, taufik, serta hidayahnya sehingga penulis dapat
menyelesaikan business plan dengan judul, “Be BIKE” yang dapat digunakan
sebagai rencana bisnis start up dalam menyelesaikan beberapa problem di era
modern ini. Selama menyusun Bisnis Plan banyak ilmu dan pengetahuan yang
penulis dapatkan.
Maka dari itu, penulis mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang
terlibat dalam penyusunan business plan yaitu:
1. Bapak Drs. Singgih Susanto, M.MPd selaku Kepala SMA Negeri 2 Jombang.
2. Bapak dan Ibu guru yang telah memberikan bekal ilmu pengetahuan kepada
penulis.
3. Khususnya terima kasih kepada Bapak Choirul Anam telah membimbing
penulis dalam menyelesaikan tulisan ini.
4. Orang tua penulis yang telah memberikan bantuan baik itu dalam bentuk materi
ataupun spiritual kepada penulis.
5. Semua pihak yang telah membantu dan ikut memberikan semangat dan
dorongan kepada penulis terutama teman-teman penulis.

Penulis menyadari bahwa dalam menyusun business plan ini masih banyak
kekurangan sehingga masih jauh dari kesempurnaan. Namun, penulis berharap
business plan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca maupun untuk penulis
sendiri.

Jombang, 28 September 2019

Penulis
 ii

RINGKASAN EKSEKUTIF
Dewasa ini perkembangan teknologi sangat terjadi dengan pesat. Semua
dapat dilakukan dengan mudah dan praktis. Dalam bidang transportasi pun juga
demikian. Masyarakat ingin berpindah dari satu tempat ke tempat yang lain
dengan cepat dan mudah. Tak heran jika masyarakat Indonesai lebih memilih
sepeda motor sebagai alat transportasi mereka. Karena dengan menggunakan
sepeda motor seseorang dapat menentukan kapan ia mau berangkat, tidak seperti
kedaraan umum yang ada jadwal terntu dalam keberangkatannya. Dan juga sepeda
motor mudah digunakan. Dengan demikian, menurut Badan Pusat Statistik pada
tahun 2016 Indonesia telah menembus angka 100 juta penggunaan sepeda motor.

Dengan data tersebut maka penggunaan sepeda motor yang segitu

banyaknya pasti akan menimbulkan permasalahan di sekitar kita. Seperti
contohnya, emisi kendaraan bermotor yang mencemari udara, tingkat kecelakaan
yang tinggi pada kendaraan bermotor, dan pengguna sepeda motor yang belum
mencukupi umur. Maka penulis berinovasi untuk menciptakan sebuah aplikasi
yang menyediakan persewaan sepeda. Kami Ingin menekan masalah masalah
yang ditimbulkan oleh penggunaan sepeda motor. Kami akan menyediakan
sejumlah sepeda di berbagai outlet kami yang kami tempatkan di tempat tempat
yang strategis. Misalkan, dekat dengan gedung gedung penting, dekat dengan
pemukiman, dalam kota, sehingga memudahkan konsumen untuk mengambil
sepeda yang sudah mereka sewa. Be BIKE berwujud aplikasi karena Indonesia
juga menjadi negara nomor 4 tertinggi penggunaan gawai. Dengan itu maka kami
akan dengan mudah menjangkau konsumen. Konsumen hanya tinggal mengunduh
aplikasi Be BIKE di play store.

Target pasar kami adalah seluruh lapisan masyarakat yang mempunyai

gawai. Namun target utama kami adalah para pelajar. Disamping untuk
mengurangi tingkat pengguna sepeda motor di bawah umur, kami juga ingin
membentuk budaya bersepeda sejak dini. Begitu pun para pekerja kantoran, kami
akan menempatkan outlet pengambilan sepeda di dekat dengan kantor kantor
penting dengan pekerja yang cukup banyak jumlahnya. Tidak menutup
kemungkinan juga para PNS untuk menjadi target pasar kami. Be BIKE akan
bekerja sama dengan pemerintah dan kepolisian. Be BIKE akan menjadi solusi
dari wacana wacana pemerintah untuk mengurangi tingkat penggunaan kendaraan
pribadi. Dan Be BIKE dapat menguranginkemacetan serta menekan tingkat
kecelekaan lalu lintas. Be BIKE pun akan memaksimalkan program Car Free
Day. Karena kami sebagai penulis masih banyak pengguna sepeda motor yang
melewati jalur Car Free Day. Dengan Be BIKE maka masyarakat dapat
memaksimalkan program Car Free Day. Tanpa harus memiliki sepeda sendiri,
masyarakat umum dapat bersepda di hari minggu. Dengan ini Be BIKE pun hadir
juga untuk menyehatkan masyarakat.
 1

Kata kunci : transportasi, aplikasi, konsumen.

LATAR BELAKANG
Indonesia merupakan negara dengan jumlah penduduk terbanyak ke-4 di
dunia, dengan jumlah penduduk lebih dari 260 juta penduduk. Dan dari
banyaknya jumlah penduduk Indonesia, membutuhkan moda transportasi yang
mudah dan cepat. Terciptalah transportasi dengan tenaga mesin yang membuat
mobilitas masyarakat menjadi lebih cepat.

Alat transportasi tenaga mesin menjadi sangat digandruingi oleh semua

kalangan. Karena alasan lebih cepat dalam mereka berpindah dari satu tempat ke
tempat yang lain. Menurut Badan Pusat Statistik, di tahun 2017 pengguna sepeda
motor di Indonesia sudah mencapai angka 113.030.793, sedangkan pengguna
mobil penumpang sudah mencapai angka 15.493.068. Dengan data ini,
berbanding lurus dengan tingkat kecelakaan yang terjadi di Indonesia. Menurut
kepolisian, pada tahun 2018 tingkat kecelakaan naik dengan jumlah 107.968.
Secara korban yang meninggal dunia, rata-rata mencapai 30.000 orang per tahun,
atau 80 orang per hari.

Di kota besar seperti Jakarta tingkat penggunaan kendaraan bermotor pun

tergolong sangat berlebihan. Berdasarkan data Statistik Transportasi DKI Jakarta
2018, mobil penumpang mencatat pertumbuhan tertinggi 6,48% per tahun pada
periode 2012-2016. Pada 2012 jumlah mobil penumpang di Jakarta sebanyak 2,74
unit sedangkan pada 2016 bertambah 3,52 juta unit. Jika diasumsikan
pertumbuhan pertumbuhan mobil penumpang masih sama, jumlah mobil
penumpang di Jakarta pada 2017 mencapai 3,75 juta unit dan 2018 menjadi 3,99
juta unit. Sedangkan untuk sepeda motor di Jakarta pada 2012 mencapai 10,82
juta unit. Angka ini terus meningkat menjadi 13,3 juta unit pada 2016. Dengan
rata-rata pertumbuhan 5,3% jumlah sepeda motor diperkirakan mencapai 14 juta
unit pada 2017 dan 14,74 juta unit pada 2018.

Pengunaan kendaraan bermotor pada angka tersebut pasti menimbulkan

permasalahan atau dampak negatif di kota Jakarta. Seperti kecelakaan dan
pencemaran udara akibat polusi yang ditimbulkan oleh gas buang. Menurut data
dari Polda Metro Jaya selama periode Januari hingga November 2018 tercatat
sebanyak 5.400 kecelakaan. Angka tersebut lebih tinggi dibanding tahun 2017
yang tercatat sebanyak 5.140 kecelakaan. Begitu pula dengan tingkat polusi udara
yang terjadi di kota Jakarta. Tingkat polusi udara akibat kendaraan sudah sangat
mengkhawatirkan. Jakarta merupakan kota dengan angka tingkat polusi yang
sangat tinggi. Terbukti dari data, Jakarta menempati peringkat kelima terburuk di
dunia kota dengan kualitas udara terburuk di dunia. Kualitas udara di Jakarta pada
 2
level tidak sehat dengan parameter rata-rata di titik 146,5 US AQI (Air Quality
Indeks) atau dalam kategori tidak sehat bagi kelompok rentan.

Dengan data tersebut, menunjukkan ketergantungan masyarakat Indonesia

terhadap alat transportasi yang cepat dan mudah.Tanpa mereka sadari di samping
dampak postif yang dimiliki, terdapat juga dampak negatif yang dihasilkan oleh
alat transportasi tenaga mesin. Dampak negatif tersebut adalah menghasilkan
emisi gas buang yang menimbulkan polusi udara. Menurut data yang dihimpun,
sumber terbesar polusi udara luar ruangan 80% adalah kendaraan bermotor.

Emisi gas yang dihasilkan kendaraan bemotor adalah CO (Karbon

Monoksida) dan CO2 (Karbon Dioksida). Seperti yang dilansir laman Wikipedia,
CO2 yang menumpuk menjadikan gelombang radiasi infra merah yang berasal
dari matahari terperangkap. Gas tersebut menyerap dan memantulkan kembali
radiasi gelombang yag dipancarkan bumi dan akibatnya panas tersebut akan
tersimpan di permukaan bumi. Gas tersebut berfungsi sebagaimana gas dalam
rumah kaca. Efek rumah kaca membuat suhu bumi meningkat di atas rata rata dan
menjadi pemanasan global.

Dengan permasalahan yang ditimbulkan oleh penggunaan kendaraan

bermotor yang sangat berlebihan, maka kami berinovasi untuk memberikan solusi
melalui produk kami. Solusi yang kami tawarkan adalah mengganti penggunaan
kendaraan bermotor dengan sepeda untuk mengatasi permasalahan-permasalahan
yang ditimbulkan oleh kendaraan bermotor. Dengan produk kami, kami berupaya
untuk mengurangi budaya malas masyarakat yang ingin melakukan segala hal
dengan instan. Sehingga masyarakat bisa menerapkan budaya sehat hidup sehat
dengan bersepeda.
 3

PRODUK
Produk yang kami tawarkan adalah sebuah aplikasi
yang menyediakan persewaan sepeda. Produk kami
bernama Be BIKE. Mengapa bernama Be BIKE?
Karena kami ingin menanamkan budaya bersepeda
di kalangan masyarakat. karena kami merasa
prihatin terhadap masalah masalah yang
ditimbulkan oleh penggunaan alat transportasi
bertenaga mesin. Kami menawarkan persewaan
sepeda untuk masyarakat sehingga dapat
menggantikan penggunaan sepeda motor yang
berlebihan. Beberapa dampak negatif dari
penggunaan sepeda motor dapat dihindari dengan
pemakaian sepeda. Karena sepeda lebih aman
daripada sepeda motor. Produk kami berbetuk
sebuah aplikasi sehingga mudah dalam menjangkau konsumen, karena
penggunaan gawai sudah meningkat di masyarakat. masyarakat hanya perlu
menngunduh di play store. Dengan mudahnya konsumen dalam menjangkau Be
BIKE, maka akan menambah pilihan alat transportasi kepada masyarakat untuk
bekerja, belajar, ataupun untuk berolahraga. Dengan bersepeda maka akan
mengangkat prinsip Zero Emition Concept yaitu tidak menghasilkan limbah.
Justru membuat onsumen menjadi lebih sehat dengan bersepeda tanpa harus
memiliki sepeda sendiri.

a. Keunggulan produk
1. Be BIKE akan bekerja sama dengan kepolisian sehingga Be BIKE
akan membantu negara dalam menekan penggunaan sepeda motor.
2. Be BIKE tersedia beberapa paket, seperti : Paket Pelajar; dan Paket
Olahraga
3. Sepeda Be BIKE dapat digunakan di ruang lingkup yang lebih luas
daripada aplikasi persewaan sepeda yang sudah ada.
4. Outlet-outlet akan ditempatkan di tempat tempat yang strategis
dalam kota.
b. Manfaat produk
1. Menjadikan masyarakat berbudaya sepeda yaitu masyarakat yang
rajin dan pekerja keras.
2. Mengurangi pencemaran udara akibat penggunaan alat transportasi
tenaga mesin.
3. Mengurangi tingkat kecelakaan lalu lintas
4. Dengan berkurangnya kepadatan sepeda motor akan membuat
kemacetan berkurang
 4
5. Mengurangi pengguna sepeda motor dibawah umur
c. Proses Produksi

Merancang
Install Android
Koneksi Internet Aplikasi melalui
studio
Android Studio

Install Android
Mengunduh
PC SDK (Software
Android studio
Development Kit)

Mengunduh JDK
Aplikasi sudah
(Java Install JDK
terbuat
Development Kit)

CARA PENGAPLIKASIAN
1. Cara Mendapatkan aplikasi
a. Mengunduh aplikasi di play store
b. Unduh aplikasi menggunakan koneksi internet
2. Cara mendaftar akun Be BIKE
a. Masuk ke dalam aplikasi Be BIKE
b. Login dengan menggunakan email dan nomor telepon
c. Buat user name pengguna dan sandi
d. Setelah akun dibuat jangan lupa mengaktifkan GPS
3. Cara pemesanan
a. Klik tombol pesan sepeda
b. Pilih berapa lama durasi pemakaian. Tarif akan muncul setelah Anda
memilih durasi pemakaian
c. Jika Anda seorang pelajar atau jika Anda ingin berolahraga sepeda,
maka Anda bisa memilih paket pelajar atau paket olahraga.
d. Outlet terdekat akan muncul setelah Anda menyelesaikan proses
pemesanan.
e. Akan muncul kode pemesana yang diguakanakan untuk mengambil
sepeda.
 5

4. Cara pengambilan
a. Ambil sepeda di outlet yang telah ditetapan.
b. Tunjukkan kode pemesanan kepada penjaga outlet. Maka penjaga
outlet menekan “accept”
c. Diponsel Anda muncul tulisan “gunakan”. Setelah Anda menekan
kalimat tersebut, sepeda siap digunakan.
d. Sepeda dapat digunkan sampai batas waktu yang telah dipilih.
5. Cara pengembalian
a. Setelah waktu pemakaian selesai. Kembalikan sepeda ke outlet
terdekat di sekitar Anda.
b. Tekan tombol “SELESAI” di aplikasi Be BIKE Anda.
 6

PRODUK PEMASARAN

Seluruh
Be BIKE kalangan
masyarakat

PEMASARAN
 STRATEGI PEMASARAN
Produk kami dapat dijangkau dan dinikmati langsung oleh konsumen. Karena
konsumen hanya perlu untuk mengunduh di play store menggunakan gawai
sendiri. Dengan demikian, kami melakukan pemasaran secara langsung tanpa
distributor. Kami sebagai produsen dapat berinteraksi langsung dengan para
konsumen melalui aplikasi yang sudah diunduh oleh konsumen.

MARKETING MIX

Product :

Be BIKE merupakan sebuah aplikasi online untuk menyewa sepeda. Porduk

kami juga menjalin kemitraan dengan perusahan sepeda.

Price :

Untuk tarif normal penyewaan sepeda yaitu kami tetapkan tariff sebesar 5000/3
jam. Adapun paket-paket yang kami sediakan untuk pelajar dan penikmat
olahraga sepeda.

Place :

Outlet Be BIKE untuk mengambil dan mengembalikan sepeda yang disewa

kami tempatkan di tempat tempat yang strategis. Seperti di dekat gedung gedung
penting dalam kota dan di tengah tengah pemukiman warga dalam kota.
 7
ANALISA STP

1. Segmentasi
a. Ketersediaan jalan khusus pesepeda : Segmentasi berdasarkan
ketersediaan lahan atau prasarana untuk konsumen menikmati layanan
kami.
b. Gaya hidup : Segmentasi berdasarkan gaya hidup masyarakat yang malas
supaya dapat berubah menjadi pola hidup yang rajin dan sehat. Begitu
juga para anak yang masih di bawah umur supaya tidak mengendarai
sepeda motor.

2. Targeting
Berdasarkan segmentasi yang ada, targeting kami adalah para masyarakat
semua kalangan karena ketersediaan prasarana. Khususnya para pelajar
karena adanya paket pelajar dan para penikmat olahraga sepeda karena
terdapat paket olahraga.

3. Positioning
Produk kami hadir sebagai perusahaan penantang karena sudah ada
aplikasi serupa namun tak sama. Kami memberikan layanan yang tidak
dimiliki aplikasi lain. Seperti ruang lingkup penggunaan sepeda yang lebih
luas dari aplikasi lain.

 KEBIJAKAN HARGA

Biaya Tetap Periode (/ Bulan) Periode (/ Hari)

Sewa ruang Rp 1.000.000,00 Rp 33.000,00

Depresiasi Rp 573.333,00 Rp 19.111,00

Perawatan Rp 11.667,00 Rp 389,00

AFC/Unit/hari Rp 52.000,00

Biaya Variabel Periode (/ Bulan) Periode (/ Hari)

Upah Tenaga Kerja Rp 1.500.000,00 Rp 50.000,00
 8

 Biaya total = AFC + VC

= Rp 52.000,00 + Rp 50.000,00

= Rp 102.000,00 / Hari

 AR (Average Revenue) = Rp 5000,00 x 30 hari x 1 unit

= Rp 150.000,00 / Hari

CARA PROMOSI:

1. Melakukan pemetaan terhadap sasaran pasar (konsumen).

Be BIKE juga menawarkan para konsumen untuk memilih paket-paket
yang telah kami cantumkan. Paket-paket tersebut dibagi menjadi 2 yaitu
paket pelajar dan paket olahraga bersepeda.
2. Membentuk image yang baik di pandangan masyarakat
Untuk membangun kepercayaan kepada konsumen Be BIKE, kami akan
memberikan 1 hari penyewaan sepeda secara gratis sebagai contoh kepada
konsumen bahwa Be BIKE merupakan aplikasi yang postif. Sehingga
masyarakat dapat berpindah dari budaya yang ingin instan ke budaya
bersepeda.
3. Bekerja sama dengan dinas lingkungan hidup setempat.
Bekerja sama untuk melakukan sosialisasi tingginya tingkat pencemaran
udara karenan penggunaan kendaraan bermotor dan mempromosikan Be
BIKE
4. Bekerja sama dengan pihak kepolisian.
Bekerja sama untuk melakukan sosialisasi tentang tingginya angka
kecelakaan dan mempromosikan Be BIKE
5. Mengadakan seminar-seminar yang bertemakan manfaat bersepeda bagi
tubuh sekaligus mempromosikan produk kami.
6. Membagikan brosur dan pamflet kepada masyarakat pada saat Car Free
Day. Memberikan katalog tentang produk kami pada konsumen Be BIKE
7. Mempromosikan Be BIKE melalui media massa dan elektronik.
Karena media pemasaran yang utama dan sering dilihat oleh masyarakat
adalah media massa dan elektronik.
Jika Be BIKE mulai dikenal, maka kami akan melakukan pengiklanan
melalui media massa dan media elektronik untuk memperluas outlet-outlet
Be BIKE dan persebaran pasar Be BIKE di Indonesia.
8. Kami juga akan mempromosikan pada bazar atau acara-acara.
Agar Be BIKE dapat dikenal dan digunakan oleh seluruh kalangan
masyarakat dan bukan hanya beberapa golongan. Sehingga Be BIKE dapat
 9

berdampak kepada pengurangan jumlah pencemaran udara dan tingkat

kecelakaan.
9. Memberikan promo yang menarik kepada pengguna Be BIKE.
Karena kecenderungan masyarakat Indonesia tertarik kepada promo yang
ditawarkan.
10. Memberikan hadiah kepada pengguna Be BIKE yang paling sering
menyewa sepeda.
11. Mempromosikan melalui media sosial (Instagram, Twitter, Facebook,dll).
Karena media sosial merupakan media informasi dan interaksi kami
dengan pengguna Be BIKE. Agar pengguna bisa tau lebih banyak tentang
Be BIKE.

KEUANGAN
SUMBER DANA
Produk kami adalah aplikasi persewaan sepeda. Kami menyediakan 20
unit sepeda di setiap outlet kami. Maka dari itu kami akan menjalin kemitraan
dengan perusahaan sepeda yang ada. Dengan demikian, modal kami tidak
termasuk dengan modal untuk membeli sepeda. Kami hanya menyiapkan modal
untuk hal dan keperluan lain nya. Dan perusahaan kami dengan kemitraan kami
akan membuat sebuah kesepakatan tentang pembagian untung dari kegiatan
ekonomi yang perusahaan kami lakukan. Di samping modal bahan baku, kami
menyiapkan modal untuk hal hal atau keperluan lain dari dana pribadi. Kemudian
kami akan tawarkan ke investor lain ketika perusahaan kami mulai berkembang.

Analisa SWOT
1. Strength / Kekuatan
a. Sepeda adalah alat transportasi yang ramah lingkungan.
b. Bersepeda dapat mengurangi pencemaran udara akibat kendaraan
bermotor serta mengurangi tingkat kecelakaan yang terjadi.
c. Bersepeda memiliki manfaat yang baik bagi tubuh.
d. Be BIKE memberi harga yang terjangkau untuk seluruh kalangan.
e. Be BIKE juga membuka lapangan kerja baru bagi masyarakat.

2. Weakness / Kelemahan
a. Pemakaian yang dibatasi oleh jam persewaan.
b. Perawatan dan perbaikan outlet yang tersedia.
 10

c. Sepeda bukan alat transportasi yang cepat jika dibandingkan dengan

kendaraan bermotor.

3. Opportunity / Kesempatan
a. Belum ada aplikasi penyewaan sepeda.
b. Banyak masyarakat yang sudah menerapkan pola hidup sehat.
c. Keinginan masyarakat yang ingin selalu praktis untuk menyewa
sesuatu.
d. Banyaknya sosialisasi hidup sehat yang mulai muncul.
e. Geliat positif industri yang berbasis aplikasi

4. Threat / Ancaman.
a. Adanya produk aplikasi pesaing seperi ojek online

PROYEKSI PENDAPATAN DAN LABA

Kami membuat kebijakan harga sebesar Rp 5000,00/3 jam. Dan harga
tersebut merupakan target minimum untuk 1 unit. Maka dengan perhitungan yang
sudah kami lakukan terhadap biaya total dan biaya variabel maka mendapatkan
hasil perhitungan laba/ unit sebagai berikut :

Laba = AR – AC

= Rp 150.000,00 – Rp 102.000,00

= Rp 48.000,00/unit/hari
 11

KESIMPULAN
Kita semua sebagai penerus bangsa dan sebagai manusia yang memiliki
derajat sebagai pemmpin di bumi sudah seharusnya menjaga dan merawat bumi
ini. Hal itu pun penting sebagai menjamin kelangsungan hidup seluruh makhluk di
dunia ini. Dengan merawat dan menjaga bumi ini, maka tidak hanya kita yang
merasakan dampak positifnya, tetapi juga anak cucu kita sebagai generasi penerus
kita. Apabila kita menjaga dan merawat bumi ini, anak cucu kita tetap akan
merasakan indahnya dunia ini. Mereka tidak akan khawatir akan menghirup udara
yang penuh racun, makan makanan yang beracun dan sebagainya. Produk kami
adalah salah satu solusi dari sekian permasalahan yang juga timbul dari ulah
manusia. Kami berupaya mengurangi pencemaran udara akibat gas buang
kendaraan bermotor dengan menanamkan budaya bersepeda. Kita tahu bahwa
dengan bersepeda kita tidak akan menghasilkan polusi apapun. Dan justru
membuat sehat jasmani bagi yang bersepeda.

Kami juga berupaya menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas dengan

menggunakan produk kami. Faktanya dengan bersepeda maka kemungkinan kita
mengalami kecelakaan lalu lintas terbilang sangat kecil. Karena kita jarang sekali
menemui pengendara sepeda onthel mengalami kecelakaan lalu lintas. Kami pun
sangat prihatin ketika melihat adik adik yang masih dibawah umur sudah
mengendarai sepea motor. Padahal mengendarai sepeda motor ada batasan umur
minimum untuk mengendarai. Kami pun memberikan pilihan solusi untuk
mengatasi permasalahan ini. Anak yang masih dibawah umur sangat dianjurkan
untuk menggunakan sepeda. Kami memberikan sarana untuk itu, jadi tidak perlu
memiliki sepeda sendiri. Cukup sewa sepeda melalu aplikasi kami.

Kami pun sebagai pelaku ekonomi pasti mencari keuntungan dari produk
kami. Namun, kami selalu berupaya agar produk kami agar selalu bermanfaat dan
memberikan dampak posistif yang luas bagi kehidupan masyarakat. Di samping
itu, dari segi bisnis, keuntungan yang kami dapatkan terbilang cukup
menggiurkan. Be BIKE pun tidak akan berhenti melakukan inovasi-inovasi
ataupun pembaharuan-pembaharuan kedepannya.
 iii

DAFTAR PUSTAKA
Badan Pusat Statistik. 2017. Jumlah penggunaan kendaraan bermotor.
https://www.bps.go.id Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis,
1949-2017.

Korps Lalu Lintas Polri. 2018. Tingkat kecelakaan di Indonesia.

https://amp.kompas.com/otomotif/read/2019/01/18/082200615/jumlah-korban-
kecelakaan-lalu-lintas-di-indonesia-harus-turun

Statistik Transportasi DKI Jakarta. 2018. Jumlah Penggunaan Kendaraan Bermotor di

Jakarta. https://databoks.katadata.co.id Berapa Jumlah Kendaraan di DKI Jakarta

Polda Metro Jaya. 2018. Angka kecelakaan di Jakarta. https://m.detik.com Angka

Kecelakaan di Jakarta Meningkat, Sepeda Motor Mendominasi.

Indikator AirVisual. 2019. Tingkat Kualitas Udara di Jakarta. https://tirto.id 9 September,

Kualitas Udara Jakarta Terburuk Kelima di Dunia.

Ketua Departemen Pulmonologi dan Kedokteran Respirasi Fakultas Kesehatan

Universitas Indonesia. 2019. https://m.liputan6.com Penyebab Utama Polusi Udara di
Perkotaan.

Penyebab Efek Rumah Kaca. 2019. https://id.m.wikipedia.org Efek Rumah Kaca