Asahan Alumunium Aloy

ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN
INDUSTRI HILIR ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG

(STUDI KASUS PADA PT ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS)
GELADIKARYA
Oleh:
Muhammad Ridwan
NIM 087007066
PROGRAM STUDI MAGISTER MANAJEMEN

SEKOLAH PASCA SARJANA
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2012
Universitas Sumatera Utara

LEMBAR PENGESAHAN
Judul Geladikarya : ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN INDUSTRI HILIR

ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG (STUDI KASUS PADA
PT ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS)
Nama : MUHAMMAD RIDWAN
NIM : 087007066
Program Studi : Magister Manajemen
Konsentrasi : Manajemen Teknologi
Menyetujui
Komisi Pembimbing
Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng

Ketua
Drs. Irwan Djanahar, Ak. MAFIS

Anggota
Ketua Program Studi Direktur
Prof.Dr.Ir. Darwin Sitompul, M.Eng Prof.Dr.Ir.Rahim Matondang, MSIE

NIP. 195011061978021001 NIP. 195281519800631001

LEMBAR PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan bahwa Laporan Geladikarya yang berjudul:
“ ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN INDUSTRI HILIR
ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG (STUDI KASUS PADA PT ASAHAN
ALUMINIUM ALLOYS) ”
Adalah benar hasil karya sendiri dan sepanjang pengetahuan, judul yang dimaksud
belum pernah dimuat atau dipublikasikan. Semua sumber data dan informasi yang
dipergunakan telah dinyatakan secara jelas.
Medan, 5 Januari 2012
(Muhammad Ridwan)
087007066
ii

RINGKASAN EKSEKUTIF
Industri aluminium adalah industri logam dasar disamping industri besi,
tembaga dan lain-lain yang sangat dibutuhkan terutama pada infrastruktur dan
pendukung sektor industri lainnya. Perkembangan industri ini dimulai dengan
beroperasinya produsen aluminium primer PT Inalum pada tahun 1982 dengan
kapasitas terpasang 225.000 ton per tahun.
Dalam rangka meningkatkan nilai tambah aluminium, Pemerintah melalui
Otorita Asahan akhirnya mendirikan PT Asahan Aluminium Alloys (PT AAA)
yaitu industri antara yang menghubungkan industri primer dengan industri hilir
aluminium. Sejak didirikan tahun 2000 hingga saat ini industri tersebut masih
belum beroperasi. Kondisi ini tentu saja merugikan mengingat industri hilir
masih mengimpor produk industri antara dalam bentuk log/billet/alloy sebelum
dilakukan proses ekstrusi untuk mendapatkan produk akhir.
Penelitian dilakukan dengan menganalisa potensi industri hilir aluminium
di Kuala Tanjung dianalisa menggunakan teori Diamond Porter dengan keempat
komponen sebagai berikut: faktor kondisi, kondisi permintaan, strategi, struktur
dan persaingan antarperusahaan serta industri terkait dan pendukung.
Peran Pemerintah baik pemerintah kabupaten maupun pemerintah pusat
juga dipertimbangkan dalam analisa potensi. Pemerintah kabupaten Batu Bara
telah mengusulkan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang diusulkan terletak di
Dua Kecamatan yaitu Sei Suka dengan luas wilayah 17.147 Ha dan Kecamatan
Medang Deras dengan luas wilayah 6.547 Ha. Lahan yang digunakan sebagai
iii

Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) adalah seluas ± 1000 Ha. Selain itu,
pemerintah pusat melalui Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan
Ekonomi Indonesia (MP3EI), telah menetapkan Kuala Tanjung dan Batam
ditetapkan sebagai Global Hub untuk Koridor Ekonomi Sumatera. Hal ini akan
mendorong penyediaan infrastruktur yang dibutuhkan oleh industri yang ada di
Kuala Tanjung.
Berdasarkan hasil kajian yang dilakukan, penulis berkesimpulan bahwa
kawasan industri Kuala Tanjung memiliki potensi yang besar bagi pengembangan
industri hilir aluminium dengan keunggulan seperti: potensi pembelian bahan
baku aluminium cair dan biaya transportasi bahan baku yang murah. Selain itu
dengan beroperasinya industri hilir PT AAA akan meningkatkan Pendapatan
Daerah Regional Bruto Kabupaten Batu Bara melalui nilai tambah dari industri
pengolahan aluminium maupun dari multiflier investasi pada industri aluminium
hilir tersebut.
Akhirnya potensi pengembangan industri hilir di kawasan industri Kuala
Tanjung perlu ditindaklanjuti dengan pembangunan industri hilir dengan PT
Inalum sebagai sentral industri aluminium. Selain itu industri terkait dan
pendukung industri hilir perlu terus dikembangkan guna meningkatkan nilai
tambah industri hilir aluminium.
iv

RIWAYAT HIDUP
Penulis dilahirkan di Alur Dua Pangkalan Brandan, Kecamatan Sei Lepan,
Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara, pada 15 Mei 1972, sebagai anak
kelima dari tujuh bersaudara dari pasangan Alm. Abdul Wahid dan Almh. Umi
Kalsum Siregar.
Riwayat Pendidikan
1. Tahun 1985 tamat dari Sekolah Dasar Negeri 050757 Alur Dua Pangkalan
Brandan, Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara
2. Tahun 1988 tamat dari Sekolah Menengah Pertama Negeri 2 Pangkalan
Brandan, Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara
3. Tahun 1991 tamat dari Sekolah Menengah Atas Negeri Pangkalan Brandan,
Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara
4. Tahun 1998 tamat dari Program S1 Jurusan Mesin Fakultas Teknik,
Universitas Sumatera Utara, Propinsi Sumatera Utara
5. Tahun 2008 mengikuti Program Pascasarjana Magister Manajemen,
Universitas Sumatera Utara, Propinsi Sumatera Utara
Riwayat Pekerjaan
1. Tahun 1998~2000 sebagai Engineer PT Truba Jurong Engineering, Tanjung
Enim Lestari – Musi Project, Tanjung Enim, Sumatera Selatan
2. Tahun 2000~2001 sebagai Engineer PT Truba Jurong Engineering, Riau
Andalan Pulp and Paper Project, Pelalawan, Riau

3. Tahun 2001~2008 sebagai Staff PT Indonesia Asahan Aluminium, Kuala
Tanjung, Batu Bara, Sumatera Utara
4. Tahun 2008~2011 sebagai Pengawas Koperasi Karyawan Inalum, Kuala
Tanjung, Batu Bara, Sumatera Utara
5. Tahun 2008~sekarang sebagai Junior Manager PT Indonesia Asahan
aluminium, Kuala Tanjung, Batu Bara, Sumatera Utara
vi

KATA PENGANTAR
Puji syukur ke hadhirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha Esa atas berkat
rahmat-Nya akhirnya Geladikarya ini dapat diselesaikan dengan judul :
“ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN INDUSTRI HILIR

ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG
(STUDI KASUS PADA PT ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS)”
Geladikarya ini dibuat dalam rangka penyelesaian tugas akhir program

Magister Manajemen, Sekolah Pasca Sarjana, Universitas Sumatera Utara.
Di dalam penulisan Geladikarya ini, penulis banyak mendapat arahan,
bimbingan, saran maupun petunjuk dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini
secara khusus penulis menyampaikan rasa hormat dan terima kasih yang sebesar-
besarnya kepada :
1. Bapak Prof. Dr. Ir. Syahril Pasaribu, DTMH, MSc (CTM), SpA (K) selaku
Rektor Universitas Sumatera Utara
2. Bapak Prof. Dr. Ir. A. Rahim Matondang, MSIE selaku Direktur Sekolah
Pascasarjana Universitas Sumatera Utara
3. Bapak Prof. Dr. Ir. Darwin Sitompul, M.Eng selaku Ketua Program Studi
Magister Manajemen Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara
4. Bapak Dr. Ir. Nazaruddin Matondang, MT selaku Sekretaris Program

Studi Magister Manajemen Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera
Utara
5. Bapak Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga M.Eng dan Drs. Irwan Djanahar
Ak. MAFIS Selaku dosen Pembimbing
6. Seluruh Dosen dan Pegawai yang telah banyak berjasa selama perkuliahan
penulis
vii

7. Direksi dan Staf Pimpinan PT Inalum Kuala Tanjung, yang banyak
mendorong penulis dalam menyelesaikan pendidikan pasacasarjana
8. Bapak Ir. Herman Sudarto dan Staf Pimpinan PT Asahan Aluminium

Alloys Kuala Tanjung yang mendukung penulis dalam menyelesaikan
Geladikarya ini
9. Istriku tercinta Kordiana Sari, SE yang terus menerus memberikan

dorongan kepada penulis
10. Anak-anakku tersayang Ridho Fathurrahman, Yusuf Rifqi dan Hanif

Akbar yang selalu menghibur dan memberikan inspirasi kepada penulis
11. Rekan-rekan Mahasiswa Program Magister Manajemen Sekolah

Pascasarjana Universitas Sumatera Utara khususnya Executive Class
angkatan XIII dan XIV terutama Bambang Irianto, Ismadi YS dan Jevi
Amriyang tak henti-hentinya mendukung penulis.
Penulis mengucapkan banyak terima kasih atas segala koreksi, kritik dan
saran serta bantuan yang diberikan sehingga Geladikarya ini dapat
diselesaikan dengan baik.
Medan, 5 Januari 2012
(Muhammad Ridwan)
087007066
viii

DAFTAR ISI
Halaman
LEMBAR PERSETUJUAN GELADIKARYA .................................................. i
LEMBAR PENYATAAN....................................................................................ii
RINGKASAN EKSEKUTIF .............................................................................. iii
RIWAYAT HIDUP..............................................................................................v
KATA PENGANTAR ........................................................................................vii
DAFTAR ISI ...................................................................................................... ix
DAFTAR TABEL .............................................................................................. xi
DAFTAR GAMBAR .........................................................................................xii
DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................... xiii
BAB I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah ............................................................................4
1.3 Tujuan Penelitian ..............................................................................4
1.4 Manfaat Penelitian ............................................................................4
1.5 Batasan dan Ruang Lingkup Penelitian ...........................................5
1.5.1 Batasan Penelitian....................................................................5
1.5.2 Ruang Lingkup Penelitian .......................................................5
BAB II. KERANGKA TEORITIS

2.1. Industri Hilir Aluminium ..................................................................6
2.2. Teori Diamond Porter........................................................................8
2.3. Metode Penilaian Untuk Manfaat Pengembangan Ekonomi ...........12
BAB III. KERANGKA KONSEPTUAL............................................................15
BAB IV. METODE PENELITIAN

4.1 Lokasi dan Waktu Penelitian.............................................................16
4.2 Sumber dan Jenis Data .....................................................................16
4.3 Teknik Pengumpulan Data ................................................................17
4.4 Analisis Data .....................................................................................17
ix

BAB V. DESKRIPSI KAWASAN KUALA TANJUNG DAN
PT ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS
5.1 Gambaran Umum Kabupaten Batubara ............................................18
5.2 Perekonomian Daerah ......................................................................19
5.3 Pengembangan Kawasan Industri Kuala Tanjung ............................24
5.4 Masterplan Percepatan Dan Perluasan Pembangunan
Ekonomi Indonesia (MP3EI) ...........................................................26
5.5 Deskripsi PT Asahan Aluminium Alloys..........................................28
5.5.1 Jenis usaha ................................................................................29
5.5.2 Lokasi dan Proses Produksi......................................................30
BAB VI. HASIL DAN PEMBAHASAN

6.1 Kondisi Industri Aluminium di Indonesia.........................................32
6.1.1 Permintaan dan Penawaran Aluminium ...................................34
6.1.2 Distribusi Industri Hilir Secara Geografi..................................35
6.1.3 Pemain Utama Industri Hilir.....................................................36
6.2 Analisis Potensi Industri Hilir Aluminium di Kuala Tanjung...........38
6.2.1 Faktor Kondisi ..........................................................................38
6.2.2 Strategi, Struktur dan Persaingan Antarperusahaan .................40
6.2.3 Industri Terkait dan Pendukung ...............................................41
6.2.4 Kondisi Permintaan ..................................................................42
6.3 Analisis Manfaat Ekonomis PT Asahan Aluminium Alloys ..............
di Kuala Tanjung ..............................................................................44
6.3.1 Estimasi Operasional PT AAA.................................................45
6.3.2 Perhitungan Nilai Tambah PT AAA ........................................46
BAB VII. KESIMPULAN DAN SARAN

7.1 Kesimpulan .......................................................................................49
7.2 Saran .................................................................................................50
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................51
LAMPIRAN

DAFTAR TABEL
No. Teks Halaman
1. Tabel 1.1 Bentuk Produk Aluminium 1

2. Tabel 2.1 Multiplier Berbagai Sektor 14
3. Tabel 4.1 Jadwal Kegiatan Penelitian 16
4. Tabel 5.1 Pertumbuhan Ekonomi
Kabupaten Batu Bara ADHK 2000-2007 19
5. Tabel 5.2 Struktur Ekonomi Menurut Lapangan Usaha
Atas Dasar Harga Berlaku Kabupaten
Batu Bara 2002-2007 20
6. Tabel 5.3 PDRB Batubara dan Sumatera Utara
Menurut Lapangan Usaha 20
7. Tabel 5.4 Rasio Elektrifikasi 24
8. Tabel 5.5 Komposisi Kepemilikan Saham PT AAA 29
9. Tabel 6.1 Perdagangan Aluminium Indonesia 33
10. Tabel 6.2 Permintaan Aluminium di Indonesia Tahun 2010 34
11. Tabel 6.3 Penawaran Aluminium di Indonesia Tahun 2010 35
12. Tabel 6.4 Lokasi Industri Hilir Aluminium di Indonesia 36
13. Tabel 6.5 Pemain Utama Industri Hilir Aluminium
di Indonesia 36
14. Tabel 6.6 Kondisi Infrastruktur di Indonesia 39
15. Tabel 6.7 Komponen Keunggulan Bersaing
Diamond Porter Industri Hilir Aluminium 42
xi

DAFTAR GAMBAR
No. Teks Halaman
1. Gambar 1.1 Realisasi Penjualan Domestik PT Inalum Tahun

Fiskal 2010 2
2. Gambar 2.1 Pohon Produksi Aluminium 7
3. Gambar 2.2 Rantai Nilai Produksi Aluminium 8
4. Gambar 2.3 Diagram Diamond Porter 10
5. Gambar 3.1 Skema Kerangka Konseptual 15
6. Gambar 5.1 Peta Kabupaten Batu Bara 18
7. Gambar 5.2 Global Hub Kuala Tanjung 28
8. Gambar 5.3 Alur Proses Produksi di PT AAA 31
9. Gambar 6.1 Struktur Industri Aluminium 40
10. Gambar 6.2 Model Diamond Porter Industri Hilir Aluminium
di Kuala Tanjung 43
11. Gambar 6.3 Posisi PT AAA Dalam Industri Aluminium 44
xii

DAFTAR LAMPIRAN
No. Teks
1. Lampiran 1 PT Asahan Aluminium Alloys - Proyeksi Laba Rugi

2. Lampiran 2 PT Asahan Aluminium Alloys - Proyeksi Aliran Arus Kas
Masuk dan Peningkatan Kapasitas
xiii

BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Industri aluminium adalah industri logam dasar disamping industri besi,
tembaga dan lain-lain yang sangat dibutuhkan terutama pada infrastruktur dan
pendukung sektor industri lainnya seperti: mesin, suku cadang otomotif, badan
pesawat terbang, konstruksi, komponen dan perangkat elektronik serta peralatan
rumah tangga.
Aluminium dihasilkan pabrik peleburan aluminium melalui proses terhadap
bahan baku berupa alumina didalam tungku yang dikenal sebagai pot reduksi.
Produk yang dihasilkan berupa aluminium primer yang selanjutnya akan diproses
lanjut menjadi bahan setengah jadi atau bahan jadi seperti: batangan ingot, pelet,
butiran, serbuk, slab/pelat, billet/pipa pejal dan pipa berlubang seperti Tabel 1.1:
Tabel 1.1 Bentuk Produk Aluminium

Primary Sector Semi-Finished Product End Product
Extruded Profile Machine product
Frames
Pipes tubes
Primary aluminium
Aluminium alloy Coil, sheet, plates Tile containers floor
Melted aluminium & alloy Cans
Household items
Foils Packages wrappings
Thin foils
Rod Bars Unshielded cable
Shielded cable
Fittings wires
Flakes
Forging castings
Aluminium powder
(Sumber: Aluminiun Handbook 2:1999)

PT. Inalum adalah salah satu produsen aluminium primer dalam bentuk ingot
dengan kapasitas terpasang 225.000 ton per tahun. Jenis produk sesuai kesepakatan
antara pihak Jepang dan Indonesia hanya terbatas dalam bentuk ingot saja. Saat ini
produk yang dihasilkan sekitar 250.000 ton per tahun dimana penjualan produk
sesuai dengan proporsional saham, 60% diekspor ke Jepang dan 40% untuk
kebutuhan dalam negeri. Realisasi penjualan domestik PT Inalum pada tahun fiskal
2010 seperti ditunjukkan pada Gambar 1.1:
Jabodetabek
Medan
64% Surabaya
17%
19%
Gambar 1.1 Realisasi Penjualan Domestik PT Inalum Tahun Fiskal 2010

(Sumber: PT Inalum K. Tanjung)
Industri hilir aluminium sebagian besar berlokasi di Pulau Jawa dan sebagian
di Sumatera Utara. Sebagian industri hilir aluminium tersebut melebur ingot untuk
diubah bentuk menjadi billet/alloy dilanjutkan proses ekstrusi untuk mendapatkan
produk akhir. Sementara sebahagian lainnya mengimpor billet/alloy kemudian
melakukan proses ekstrusi untuk mendapatkan produk akhir.
Tahun 2013 adalah periode yang penting bagi industri aluminium di
Indonesia sehubungan berakhirnya masa kerja sama antara pemegang saham
Pemerintah Indonesia dan konsorsium perusahaan Jepang. Dengan perubahan
pengelolaan PT Inalum akan terbuka peluang industri hilir aluminium dalam negeri

untuk menyerap sebahagian atau keseluruhan 60% produk ingot yang selama ini
diekspor ke Jepang guna menghasilkan produk dengan nilai tambah yang lebih
tinggi baik untuk produk dalam negeri maupun produk orientasi ekspor.
Dalam rangka pengembangan industri aluminium sebagai salah satu jenis
industri yang bersifat strategis dan sekaligus guna meningkatkan nilai tambah pabrik
PT Inalum, pada tahun 1980-an Pemerintah memutuskan membangun satu pabrik
paduan aluminium (aluminium alloy casthouse) dengan billet dan foundry alloy
sebagai produk utamanya. Industri tersebut adalah PT Asahan Aluminium Alloy di
Kuala Tanjung sebagai industri antara yang akan menjembatani antara industri hulu
aluminium dengan industri hilir aluminium namun hingga kini industri tersebut
masih belum beroperasi.
Kenyataan:
 Industri hilir aluminium mengimpor bahan baku billet/alloy
 Telah berdiri industri hilir aluminium yang menghasilkan billet/alloy
di Kuala Tanjung namun sejak didirikan masih belum beroperasi
Harapan:
 Sebagian bahan baku billet/alloy berasal dari industri antara yang ada
di dalam negeri
 Beroperasinya industri hilir aluminium PT Asahan Aluminium
Alloys di Kuala Tanjung.
Dari uraian di atas pembahasan akan difokuskan pada permasalahan potensi
pengembangan industri hilir aluminium pada daerah Kuala Tanjung bila
beroperasinya PT Asahan Aluminium Alloys.

1.2. Rumusan Masalah
Berdasarkan uraian di atas maka dirumuskan permasalahan sebagai berikut :
1. Bagaimana potensi pengembangan industri hilir aluminium dengan
beroperasinya PT Asahan Aluminium Alloys di Kuala Tanjung
2. Bagaimana manfaatnya secara ekonomis beroperasinya industri hilir PT
Asahan Aluminium Alloys di Kuala Tanjung
1.3. Tujuan Penelitian
1. Untuk mengetahui potensi ekonomis pengembangan industri hilir
aluminium di Kuala Tanjung
2. Untuk mengetahui manfaat secara ekonomis beroperasinya industri hilir
PT Asahan Aluminium Alloys di Kuala Tanjung
1.4. Manfaat Penelitian
1. Bagi Perusahaan
Sebagai dokumen yang dapat digunakan untuk memperkaya kajian
dalam pengembangan industri hilir aluminium di Kuala Tanjung pada
khususnya dan di Indonesia pada umumnya.
2. Bagi Peneliti
Untuk mengembangkan pengetahuan dan wawasan manajemen yang
diterima pada sekolah pasca sarjana, program Magister Manajemen
Universitas Sumatera Utara.
3. Bagi Masyarakat
Memahami dan mendukung pengembangan industri aluminium di
Indonesia.

1.5. Batasan dan Ruang Lingkup Penelitian
1.5.1. Batasan Penelitian
1. Pembahasan Industri hilir aluminium dibatasi hanya pada industri
antara (semi finished product) dalam bentuk billet dan foundry alloy
yang akan dikembangkan di Kuala Tanjung.
2. Penelitian hanya mengkaji ulang kelayakan ekonomis dengan asumsi
estimasi harga bahan baku, produk serta nilai asset berdasarkan kondisi
pada tahun 2010
3. PT Asahan Aluminium Alloys beroperasi dengan bahan baku berupa
aluminium cair dari PT Inalum (asumsi setelah Perjanjian Induk
berakhir pada tahun 2013 PT Asahan Aluminium Alloys memperoleh
sebahagian dari 60% produk ingot yang selama ini diekspor ke Jepang
dalam bentuk aluminium cair)
1.5.2 Ruang Lingkup Penelitian
1. Penelitian dilakukan dengan pendekatan Manajemen Strategis, Analisis
Lingkungan Usaha, Ekonomi Makro, Akuntansi Manajemen dan
Manajemen Keuangan.

BAB II
KERANGKA TEORITIS
2.1 Industri Hilir Aluminium
Industri aluminium terdiri dari industri primer, industri antara dan industri
hilir. Industri primer adalah industri peleburan alumina menjadi aluminium. Bentuk
produk yang dihasilkan pabrik peleburan adalah sebagai berikut (Aluminium
Handbook 2:1999):
1. Aluminium ingot tanpa bahan tambahan. Ingot ini akan dilebur kembali sebelum
dicetak menjadi produk akhir. Berat yang umum 25 kg per batang, sedangkan
dalam ukuran besar 500 kg hingga 2 ton.
2. Aluminium ingot dengan bahan tambahan. Ingot ini juga dilebur kembali
sebelum dicetak menjadi produk akhir. Berat yang umum per tumpuk 500
hingga 1000 kg.
3. Pelet, butiran dan serbuk. Pelet berukuran diameter 3 hingga 20 mm, butiran
berukuran diameter 0.5 hingga 3 mm sedangkan serbuk berdiameter kurang dari
0.5 mm.
4. Bentuk tertentu seperti slab/pelat dengan berat 50 kg hingga 13 ton (berukuran
2500 x 600 x 3900 mm), billet/pipa pejal dan pipa berlubang dengan diameter
hingga 500 mm dan panjang 3900 mm serta berat 2 ton, persegi dengan panjang
tertentu dan wire bars/batangan kabel seberat 80 kg.
5. Aluminium cair dimana pengiriman cairan aluminium ke pencetakan dan pabrik
menggunakan kontainer yang diisolasi panas secara khusus atau menggunakan
kendaraan khusus.
6

Dari kelima bentuk produk aluminium sektor primer di atas, selanjutnya akan
diproses lanjut oleh industri antara menjadi produk setengah jadi ataupun oleh
industri hilir menjadi produk jadi yang dapat digunakan oleh konsumen,
misalnya: frame, pipa, kaleng, bahan bangunan dan lain-lain seperti
ditunjukkan pada Gambar 2.1 Pohon Industri Aluminium.
Gambar 2.1. Pohon Industri Aluminium
(Sumber: http://www.kemenperin.go.id)
Nilai tambah dari setiap kegiatan proses di atas terlihat pada rantai nilai
produksi aluminium seperti ditunjukkan pada Gambar 2.2 rantai nilai produksi
aluminium. Dari gambar tersebut, nilai tambah (added value) dari produk primer ke
produk setengah jadi sebesar 10 ~100% sedangkan nilai tambah dari produk primer
ke produk jadi sebesar 60 ~ 325%

Gambar 2.2 Rantai Nilai Produksi Aluminium
(Sumber: http://www.scielo.br/scielo.php)
2.2 Teori Diamond Porter
Secara umum klaster dapat didefinisikan sebagai hubungan interaksi dan
fungsional dari beberapa pelaku yang dikonsentrasikan pada letak geografis, jenis
industri maupun ketersediaan sumber daya alam tertentu sehingga sering disebut

dengan klaster industri (Doeringer dan Terkla, 1995). Menurut Porter: (Porter, 1998)
beberapa keuntungan kompetititf dari pendekatan klaster yaitu:
- Efisiensi : kedekatan geografis akan berdampak terhadap pengurangan biaya
dalam operasionalisasi (transportasi dan komunikasi) dan biaya produksi, serta
memungkinkan efisiensi lainnya seperti pembiayaan bersama (cost sharing) dan
pembagian risiko (risk sharing)
- Produktif: sebagai dampak adanya spesialisasi (specialized labor pool,
specialized input supplier, and technological supplier) maka para pelaku dapat
memfokuskan pada kompetensi masing-masing). Dalam banyak hal ini juga
dapat meningkatkan produktivitas.
- Inovatif: merupakan output dari interaksi sinergis oleh para aktor, termasuk
didalamnya keterlibatan perguruan tinggi dan lembaga penelitian akan
meningkatkan kemampuan kolektif.
Beberapa teknik riset menganalisa bentuk klaster menurut Organisation for
Economic Co-Operation and Development (OECD 1999, Dedy Saputra dkk) yaitu:
1. Input-output analysis, memfokuskan pada hubungan interaksi antara industri
yang terdapat pada rantai nilai ekonomi.
2. Graph analysis, didasarkan pada teori grafik, mengidentifikasi hubungan
kelompok dan jaringan lainnya antarperusahaan atau grup industri.
3. Correspondence analysis, misalnya analisa faktor, analisa komponen utama,
penilaian multi-dimensional dan korelasi. Teknik ini bertujuan mengidentifikasi
kelompok usaha atau industri yang memiliki inovasi yang sejenis.
4. Qualitative case study Porter yang dikenal dengan Diamond Porter, digunakan
secara luas dalam pendekatan kompetitif dan pengembangan ekonomis.

Bentuk diagram Diamond Porter digunakan sebagai dasar kerangka untuk
mengilustrasikan faktor-faktor penentu keunggulan nasional seperti ditunjukkan
pada Gambar 2.3:
Gambar 2.3. Diagram Diamond Porter
(Sumber: Porter,1998)
Teori klasik perdagangan internasional menyatakan bahwa keunggulan
komparatif adalah hibah (pemberian) termasuk tanah, sumber daya alam, tenaga
kerja, dan ukuran penduduk setempat. Michael E Porter berpendapat bahwa suatu
bangsa dapat menciptakan faktor yang lebih maju seperti tenaga kerja terampil,
teknologi yang kuat dan basis pengetahuan, dukungan pemerintah dan budaya.
Peranan masing-masing komponen pada Diamond Porter dijelaskan sebagai berikut:
10

l. Kondisi Faktor
- Sebuah negara sendiri menciptakan faktor penting, bukan diwariskan. seperti
sumber daya yang terampil dan basis teknologi. Faktor-faktor produksi seperti
tenaga kerja tidak terlatih dan bahan baku dapat dengan mudah dimiliki oleh
setiap perusahaan yang akhirnya tidak memiliki nilai kompetitif. Negara-
negara yang memiliki sumber daya terbatas seringkali membuat mereka
menjadi kompetitif dan inovatif.
2. Kondisi Permintaan
- Penerimaan yang baik sebuah produk oleh pasar lokal akan berdampak
terhadap daya saing produk tersebut. Konsumen secara aktif memberikan
masukan terhadap kualitas yang dapat memacu industri lokal meningkatkan
kualitas produksinya. Dengan membawa citra tersebut dalam konteks
internasional, maka industri lokal menjadi kompetitif dalam pasar global.
3. Industri Pendukung dan Terkait
- Ketika industri pendukung lokal yang kompetitif; perusahaan menikmati input
biaya yang lebih efektif dan inovatif.
- Dukungan industri terkait dan industri inti akan meningkatkan daya saing
industri.
4. Strategi, Struktur dan Persaingan antar Perusahaan
- Kondisi lokal mempengaruhi strategi perusahaan, misalnya kondisi pasar
modal. Negara dengan sistem permodalan jangka pendek cenderung
menginvestasikan dana mereka pada industri yang dibiayai oleh investasi
jangka pendek seperti komputer. Sedangkan negara dengan sistem permodalan
jangka panjang cenderung menginvestasikan dana mereka pada industri yang
dibiayai oleh investasi jangka panjang seperti farmasi.

11

- Struktur perusahaan sangat dipengaruhi oleh pola manajemen. Sebagai contoh,
perusahaan Jerman cenderung hirarkis. perusahaan Italia cenderung lebih kecil
dan dijalankan seperti perusahaan keluarga.
- Persaingan antar perusahaan akan meningkatkan kinerja industri tersebut.
Persaingan antar pelaku industri akan mempercepat akselerasi inovasi yang
pada akhirnya secara akumulatif meningkatkan daya saing klaster tersebut.
Peran pemerintah dalam model adalah:
- Mendorong perusahaan untuk meningkatkan kinerja mereka, misalnya dengan
menegakkan standar produk yang ketat.
- Merangsang permintaan awal untuk produk lanjutan.
- Fokus pada penciptaan faktor khusus.
- Merangsang persaingan lokal dengan membatasi kerja sama langsung dan
menegakkan peraturan antitrust.
2.3 Metode Penilaian Untuk Manfaat Pengembangan Ekonomi
Untuk mengetahui pengaruh pengembangan suatu kawasan terhadap
pertumbuhan ekonomi ada beberapa metode penilaian yang digunakan antara lain:
1. Analisis biaya manfaat
2. Analisis nilai tambah
3. Metode multiflier.
Analisis biaya-manfaat (Cost Benefit Analysis-CBA), kadang disebut analisis
manfaat-biaya (Benefit Cost Analysis-BCA), adalah pendekatan pengambilan
keputusan ekonomi, digunakan terutama dalam pemerintahan dan bisnis. CBA
digunakan dalam penilaian apakah yang diusulkan proyek, program atau kebijakan
12

layak dilakukan, atau untuk memilih antara beberapa alternatif yang ada. Termasuk
membandingkan total biaya yang diharapkan pada setiap pilihan dengan total
manfaat yang diharapkan (www.wikipedia.com). Salah satu metoda yang digunakan
adalah Discounted Cash Flow yaitu metode untuk memberi peringkat proposal
investasi yang menggunakan konsep nilai waktu dari uang (Eugene F, 2001) dengan
beberapa indikator yang digunakan yaitu:
- Margin pendapatan bersih yaitu laba bersih dibagi dengan penjualan
- Internal Rate of Return (IRR) yaitu tingkat pengembalian investasi yang
dihitung dengan mencari tingkat diskonto yang menyamakan nilai
sekarang arus masuk kas dimasa mendatang terhadap biaya proyek
- Return On Invesment (ROI) yaitu laba bersih dibagi investasi
- Payback period yaitu lamanya waktu yang dibutuhkan bagi pendapatan
investasi bersih untuk menutup biayanya
Pengertian nilai tambah (value added) adalah pertambahan nilai suatu
komoditas karena mengalami proses pengolahan, pengangkutan ataupun
penyimpanan dalam suatu produksi. Dalam proses pengolahan nilai tambah dapat
didefinisikan sebagai selisih antara nilai produk dengan nilai biaya bahan baku dan
input lainnya, tidak termasuk tenaga kerja. Sedangkan marjin adalah selisih antara
nilai produk dengan harga bahan bakunya saja. Dalam marjin ini tercakup
komponen faktor produksi yang digunakan yaitu tenaga kerja, input lainnya dan
balas jasa pengusaha pengolahan (Hayami et al, 1987).
M =NP-NB, dimana:
M =marjinal (tenaga kerja, input lain, balas jasa pengusaha)
NP = nilai produk NB = nilai bahan baku
13

NT= M x Q, dimana:
NT = nilai tambah Q = jumlah produk
Multiplier investasi menggambarkan seberapa besar peningkatan nilai
tambah perekonomian secara keseluruhan (Produk Domestik Bruto) yang terjadi
sebagai akibat dari adanya tambahan investasi di suatu sektor seperti ditunjukkan
pada Tabel 2.1. Metode perhitungan multiplier mengikuti pendekatan Cuihong
(2000).
Tabel 2.1 Multiplier Berbagai Sektor

Multiflier
No Sektor
investasi
1 Industri Makanan dan Minuman 3.025
2 Sektor Listrik, Gas & Air Minum 2.728
3 Industri Barang dari Karet 2.575
4 Industri Logam dasar besi dan baja 2.352
5 Sektor Bangunan 2.235
6 Industri Produk Kimia 2.215
7 Industri lainnya 2.182
8 Industri Pemintalan, Textile, Kulit & Pakaian 2.118
9 Sektor Restaurants & hotels 2.075
10 Industri Produk Kayu 2.066
11 Industri Kertas dan Produk Kertas 2.065
12 Sektor Pengangkutan 2.000
13 Industri Semen dan galian bukan logam 1.857
14 Industri mesin,mesin listrik,alat2 & perlengkapan listrik 1.745
15 Industri alat pengangkutan 1.663
16 Sektor Lainnya 1.599
17 Sektor Pemerintahan umum dan pertahanan 1.514
18 Industri Rokok 1.419
19 Sektor Perdagangan 1.404
20 Sektor Jasa Keuangan, sewa & business services 1.346
Sektor Pertanian, Perkebunan, Peternakan,Kehutanan &
21 1.289
Perikanan
22 Sektor Pertambangan (non migas) 1.246
23 Sektor Komunikasi 1.201
24 Sektor pertambangan migas dan refinery 1.177
Sumber: Outlook Ekonomi Indonesia 2008 – 2013
Dari tabel di atas terlihat bahwa multiflier investasi terbesar pada sektor
industri makanan dan minuman sebesar 3,025 sedangkan pada sektor industri logam
dasar besi dan baja sebesar 2,352. Hal ini berarti setiap peningkatan investasi di
sektor industri logam dasar besi dan baja sebesar Rp 1 milyar akan menghasilkan
peningkatan Pendapatan Domestik Bruto sebesar Rp 2,352 milyar.

14

BAB III
KERANGKA KONSEPTUAL
Untuk mengembangkan industri hilir aluminium yang terintegrasi di Kuala
Tanjung diperlukan analisis potensi pengembangan industri hilir aluminium di
Kuala Tanjung dan terkait dengan pengoperasian PT Asahan Aluminium Alloys
diperlukan analisis manfaat secara ekonomis. Untuk mengetahui analisis potensi
pengembangan industri hilir aluminium di Kuala Tanjung diperlukan analisis
komponen Diamond Porter. Untuk mengetahui analisis manfaat secara ekonomis
dilakukan dengan Cost Benefit Analysis dan analisa Nilai Tambah.
Kerangka Konseptual digambar secara skematik seperti pada Gambar 3.1 :
1. Faktor kondisi
2. Strategi, Struktur dan Persaingan

antar perusahaan
Potensi Pengembangan Industri
Komponen Hilir Aluminium
Diamond Porter di Kuala Tanjung
3. Industri terkait dan pendukung
Pengembangan Industri
4. Kondisi permintaan Aluminium yang terintegrasi
di Kuala Tanjung
1. Cost Benefit Analysis

- Marginal Pendapatan Bersih
- IRR
- ROI
- Payback Period Manfaat beroperasinya PT
Asahan Aluminium Alloys
1. Pendekatan multiplier investasi
- Total investasi
- Faktor multiflier investasi
2. Nilai Tambah
2. Pendekatan nilai tambah dengan
harga jual dan marginal cost
- Marginal
- Jumlah produksi
Gambar 3.1 : Skema Kerangka Konseptual
15

BAB IV
METODE PENELITIAN
Pendekatan penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif.
Pendekatan ini memberikan gambaran yang tentang industri hilir aluminium saat ini
melalui pengumpulan data, menginterpretasikan data tersebut sehingga diperoleh
gambaran yang jelas untuk pengembangan industri tersebut.
4.1 Lokasi dan Waktu Penelitian
A. Lokasi Penelitian
Penelitian dilaksanakan di PT Asahan Aluminium Alloys, Kuala Tanjung
Kabupaten Batu Bara.
B. Waktu Penelitian
Penelitian dilaksanakan selama 12 minggu sejak Agustus 2011.
Tabel 4.1. Jadwal Kegiatan Penelitian
No Jenis Kegiatan Minggu ke-

0 2 4 6 8 10 12
1. Pengajuan topik/usulan geladikarya xx xx xx
2. Kolokium xx
3. Pengumpulan dan analisis data xx xx xx xx xx xx
4. Penyusunan draft laporan geladikarya xx xx xx xx
5. Seminar perusahaan xx
6. Penyusunan laporan akhir xx xx
7. Sidang geladikarya xx
4.2 Sumber dan Jenis Data
Data atau informasi yang digunakan berupa data sekunder. Data sekunder
diperoleh dari laporan, jurnal, buletin, maupun proseding aluminium serta website
lembaga konsultan tentang industri aluminium.
16

4.3 Teknik Pengumpulan Data
Pengumpulan data sekunder dilakukan melalui studi dokumentasi beberapa
perusahaan aluminium di Indonesia atau secara elektronik dengan fasilitas internet
dari laporan, buletin, jurnal tentang industri aluminium dan observasi langsung pada
PT. Asahan Aluminium Alloys di kawasan industri Kuala Tanjung.
4.4 Analisis Data
Data yang telah dikumpulkan kemudian dianalisis dengan menggunakan
perangkat analisis deskriptif.
Untuk mengetahui analisis potensi pengembangan industri hilir aluminium di
Kuala Tanjung diperlukan analisis komponen Diamond Porter meliputi: Faktor
Kondisi; Strategi, Struktur dan Persaingan antarperusahaan; Industri Terkait dan
Pendukung serta Kondisi Permintaan. Data pendukung yang diperlukan diperoleh
melalui survey industry hilir aluminium nasional.
Untuk mengetahui analisis manfaat secara ekonomis dilakukan dengan Cost
Benefit Analysis dan analisa Nilai Tambah. Dengan metode cost benefit analysis
diperoleh margin pendapatan bersih, IRR, ROI dan payback period. Sedangkan
analisa nilai tambah dilakukan dengan pendekatan multiflier investasi dan
pendekatan nilai tambah dengan harga jual dan marginal cost.
17

BAB V
DESKRIPSI KAWASAN KUALA TANJUNG DAN
PT ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS
5.1 Gambaran Umum Kabupaten Batu Bara
Kuala Tanjung terletak di kabupaten Batu Bara yang merupakan salah satu
kabupaten di propinsi Sumatera Utara yang baru terbentuk pada tahun 2007
dengan letak astronomis 2003’00’’-3026’00’’ LU dan 99001-100000 BT seperti
ditunjukkan pada Gambar 5.1. Kabupaten Batu Bara merupakan pemekaran dari
kabupaten Asahan, terletak di sebelah timur pulau Sumatera dengan jarak tempuh
± 100 Km dari kota Medan.
Gambar 5.1 Peta Kabupaten Batu Bara
Batas-batas administratif kabupaten Batu Bara yaitu sebelah utara : kabupaten
Serdang Bedagai; sebelah selatan : kabupaten Asahan; sebelah barat : kabupaten
Simalungun dan sebelah timur : selat Malaka. Luas kabupaten Batu Bara 90.496 Ha
yang terdiri dari 7 kecamatan serta 100 desa/kelurahan definitif.

18
5.2 Perekonomian Daerah
1. Laju Pertumbuhan Ekonomi.
Pertumbuhan ekonomi disajikan melalui pendapatan daerah regional bruto
(PDRB) atas dasar harga konstan menurut lapangan usaha seperti pada tabel berikut:
Tabel 5.1 Pertumbuhan Ekonomi Kabupaten Batu Bara ADHK 2000-2007
Sektor 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Pertanian 4.15 2.56 0.18 1.01 3.72 3.06
Penggalian 1.79 2.34 1.75 1.72 1.36 3.21
Industri Pengolahan 4.21 4.70 2.99 4.18 4.95 5.22
Listrik dan Air Minum 23.84 6.78 6.30 5.73 1.21 5.20
Bangunan 10.59 0.25 4.38 6.43 3.47 5.76
Perdagangan, Hotel dan
Restoran 4.94 3.63 1.70 3.83 1.46 3.65
Angkutan dan Komunikasi 4.32 5.28 4.22 5.83 10.06 6.29
Keuangan Perusahaan dan
Jasa Perusahaan 1.79 5.68 7.82 9.93 11.14 5.28
Jasa – Jasa 5.11 1.80 2.22 4.83 3.70 6.97
Pertumbuhan PDRB 4.57 3.97 2.3 3.73 4.01 4.55
Sumber : bappeda.batubarakab.go.id
Pertumbuhan PDRB ditampilkan pada tabel di atas dengan rata-rata pertumbuhan
PDRB tahun 2003 – 2008 sebesar 3.86% dengan pertumbuhan tertinggi pada tahun
2003 sebesar 4,57%. Khusus untuk sektor industri, rata-rata pertumbuhan sebesar
4,38% dengan pertumbuhan tertinggi pada tahun 2008 sebesar 5,22%.
2. Struktur Ekonomi
Struktur perekonomian kabupaten Batu Bara didominasi oleh sektor industri
pengolahan yaitu pengolahan biji aluminium dan pengolahan hasil-hasil perkebunan.
Konstribusi per sektor terhadap total nilai PDRB ditampilkan pada tabel berikut:
19
Tabel 5.2 Struktur Ekonomi Menurut Lapangan Usaha Atas Dasar Harga Berlaku
Kabupaten Batu Bara 2002-2007
Sektor 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Pertanian 19.70 19.88 17.40 16.06 17.34 15.30
Penggalian 0.14 0.14 0.13 0.12 0.12 0.11
Industri Pengolahan 48.12 48.71 51.14 52.20 50.94 53.14
Listrik dan Air Minum 0.73 0.72 0.75 0.75 0.70 0.70
Bangunan 1.74 1.59 1.53 1.54 1.54 1.53
Restoran 24.32 23.71 23.51 23.73 23.77 23.54
Angkutan dan Komunikasi 2.38 2.31 2.58 2.57 2.68 2.61
Jasa Perusahaan 1.27 1.29 1.31 1.34 1.35 1.34
Jasa – Jasa 1.61 1.65 1.66 1.68 1.56 1.72
Jumlah 100 100 100 100 100 100
Tabel 5.2 menunjukkan struktur perekonomian Kabupaten Batu Bara ditopang
oleh sektor industri pengolahan; perdagangan, hotel dan restoran; serta pertanian.
Sektor industri pengolahan dari tahun ke tahun masih mendominasi struktur
perekonomian kabupaten tersebut.
Tabel 5.3 PDRB Batubara dan Sumatera Utara Menurut Lapangan Usaha
Batubara Sumatera Utara

Sektor 2007 2008 2007 2008
juta Rp % juta Rp % juta Rp % juta Rp %
Pertanian 1,043,723 16.09 1,075,606 15.86 23,860,333 23.91 25,300,873 23.83
Penggalian 7,784 0.12 8,138 0.12 1,227,445 1.23 1,305,920 1.23
Industri Pengolahan 3,366,638 51.9 3,542,854 52.24 23,610,852 23.66 24,302,853 22.89
Listrik dan Air Minum 41,515 0.64 43,404 0.64 738,463 0.74 775,058 0.73
Bangunan 114,816 1.77 121,396 1.79 6,556,352 6.57 7,092,314 6.68
1,578,882 24.34 1,636,468 24.13 18,381,737 18.42 19,514,480 18.38
Restoran
Angkutan dan Komunikasi 138,168 2.13 146,489 2.16 9,081,097 9.1 9,884,647 9.31
92,112 1.42 96,981 1.43 6,716,020 6.73 7,474,534 7.04
Jasa Perusahaan
Jasa – Jasa 103,788 1.6 111,223 1.64 9,609,996 9.63 10,521,681 9.91
Total 6,487,427 100 6,782,558 100 99,782,294 99.99 106,172,360 100
Sektor industri pengolahan menunjukkan peranan yang semakin besar
terhadap PDRB, sedangkan sektor perdagangan, hotel dan restoran berfluktuasi dan
cenderung menurun pada kisaran 25% ke 23% seperti terlihat pada Tabel 5.3. Sektor
20
pertanian merupakan sektor ke-3 paling dominan dalam pembentukan PDRB, peranan
sektor ini dari tahun ke tahun rata-rata menyumbang sekitar 19 %. Pada tahun 2008,
sektor industri; perdagangan, hotel dan restoran; serta pertanian, memberikan peranan
sebesar 92 % dalam pembentukan nilai total PDRB atas dasar harga berlaku.
Sumbangan ketiga sektor tersebut masing-masing sebesar 51%, 24% dan 17%.
4. Sumber Daya Manusia
Jumlah penduduk Batu Bara (termasuk Asahan) berdasarkan hasil Sensus
Penduduk (SP) 2000 adalah 935.855 jiwa termasuk penduduk yang bertempat tinggal
tidak tetap dan termasuk urutan ketiga terbesar se-Sumatera Utara setelah Kabupaten
Deli Serdang dan Kota Medan. Sedangkan laju pertumbuhan penduduk dari tahun
1990 -2000 berdasarkan angka terakhir SP 2000 adalah 0,58 % per tahun.
Jumlah penduduk Batu Bara keadaan Bulan Juni Tahun 2008 diperkirakan
sebesar 380.570 jiwa dengan kepadatan penduduk sebesar 421 jiwa per km2. Sebagian
besar penduduk bertempat tinggal di daerah pedesaan yaitu sebesar 77,11 % dan
sisanya 22,89 % tinggal di daerah perkotaan. Jumlah rumah tangga sebanyak 85.364
rumah tangga dan setiap rumah tangga rata-rata dihuni oleh sekitar 4,5 jiwa,
sedangkan laju pertumbuhan penduduk dari tahun 2008 sebesar 1,80 %. Bila dilihat
per kecamatan maka Kecamatan Lima Puluh merupakan kecamatan dengan jumlah
penduduk terbesar dengan tingkat persebaran penduduk sebesar 22,85 % sedangkan
Kecamatan Sei Balai adalah yang terkecil yaitu 7,63 %. Untuk Kecamatan terpadat
urutan pertama adalah Kecamatan Medang Deras dengan kepadatan mencapai 705
jiwa per km2 disusul dan yang terjarang adalah Kecamatan Sei Suka yaitu 311 jiwa
per km2.
21
Keberadaan PT Inalum dan industri / kontraktor yang terkait yang umumnya
bermukim di kecamatan Medang Deras dan Sei Suka juga berpengaruh kepada
kualitas tenaga kerja. Sebagian tenaga kerja yang ada di industri aluminium primer
adalah putra daerah Kuala Tanjung. Dengan keahlian di bidang industri aluminium
primer, tenaga kerja kerja yang ada di daerah ini tentu saja siap tempa untuk bekerja
di industri hilir aluminium.
5. Sumber Daya Bahan Baku
Keterbatasan bahan baku menyebabkan industri hilir aluminium melakukan
impor. Bahan baku tersebut pada umumnya diimpor dari China, Dubai dan lain-lain.
Akibatnya impor tesebut biaya produksi cukup tinggi sehingga harga produk juga
tinggi.
Pada tahun 2013 akan berakhir masa kerja sama antara pemegang saham
Pemerintah Indonesia dan konsorsium perusahaan Jepang, sehingga akan terbuka
peluang industri hilir aluminium dalam negeri untuk menyerap sebahagian atau
keseluruhan 60% produk ingot yang selama ini diekspor ke Jepang. Dengan bahan
baku yang berasal dari dalam negeri maka biaya produksi akan menjadi lebih rendah.
Konsumsi energi listrik yang dibutuhkan oleh industri hilir aluminium bila
menggunakan bahan baku aluminium primer sekitar 700~840 kWH/ton produk.
Salah satu keunggulan industri hilir yang ada di Kuala Tanjung adalah peluang untuk
menggunakan aluminium cair sebagai bahan bakunya. Akibatnya industri yang ada
dapat menghemat energi listrik yang digunakan untuk mencairkan bahan baku
sehingga industri unggul dalam biaya produksi.
22
6. Jalan Raya
Jalan merupakan sarana yang sangat penting untuk memperlancar dan
mendorong roda perekonomian. Sarana jalan yang baik dapat meningkatkan mobilitas
penduduk dan memperlancar lalu lintas barang dari satu daerah ke daerah lain.
Panjang jalan di seluruh Kabupaten Batu Bara pada tahun 2008 mencapai 523,02 km
yang terbagi atas jalan negara (47,88 km), jalan propinsi (48,34 km) dan jalan
kabupaten (426,8 km). Untuk jalan kabupaten sebagian besar permukaannya adalah
batu yaitu sebesar 36,2 %, disusul 22,3 % tanah, 19 % aspal, 21 % hotmix dan 1,5 %
kerikil. Akses jalan ke kawasan indusri Kuala Tanjung baik mengingat banyak
industri yang tumbuh di jalan tersebut. Hal ini menyebabkan potensi pengembangan
indutrri semakin besar bila dikembangkan di Kuala Tanjung.
7. Listrik
Kebutuhan listrik penduduk kabupaten Batu Bara sebagian besar dipasok oleh
PLN Ranting Tanjung Tiram. Tingkat perbandingan jumlah penduduk yang
menikmati listrik dengan jumlah total penduduk di suatu wilayah dikenal sebagai
Rasio Elektrifikasi. Infrastruktur listrik di daerah yang ada di Sumatera Utara telah
terinterkoneksi dengan rasio elektrifikasi Sumatera Utara 78.2% (Indonesia = 63.5%).
Rasio elektrifikasi provinsi/daerah/wilayah di Indonesia ditunjukkan pada Tabel 5.4
Dari Tabel 5.4 dapat dilihat bahwa Rasio Elektrifikasi Sumatera Utara 78,2%
(lebih tinggi dibanding rata-rata Indonesia tahun 2008 sebesar 63,5%). Infrastruktur
listrik di daerah yang ada di Sumatera Utara telah terinterkoneksi satu dengan
lainnya. Jaringan listrik PLN di Kuala Tanjung telah terinterkoneksi dengan jaringan
listrik yang ada di PT Inalum. Interkoneksi ini membuat kondisi listrik di Kuala
Tanjung menjadi lebih baik.
23
Tabel 5.4 Rasio Elektrifikasi
Tahun
No Provinsi/Daerah/Wilayah
2003 2008 2013
1 Batam 68.7 96.0 100.0
2 Tarakan 66.0 87.9 100.0
3 Sumatera Utara 67.1 78.2 93.2
4 Sumatera Barat 60.5 72.9 94.3
5 Bangka Belitung 57.8 71.7 87.1
6 Nangro Aceh Darussalam 56.2 69.8 86.5
7 Jawa-Bali-Madura 59.5 67.3 77.3
8 Kalimantan Timur 49.8 65.4 91.1
9 Maluku and Maluku Utara 48.3 64.3 89.7
10 Kalimantan Tengah dan Selatan 51.1 61.2 73.6
11 Kalimantan Barat 43.3 57.3 78.9
12 Sulawesi Selatan dan Sulawesi Tenggara 53.7 55.7 58.1
13 Sulawesi Utara. Sulawesi Tengah. dan Gorontalo 46.2 53.5 63.0
14 Lampung 34.0 50.7 78.7
15 Sumatera Selatan. Jambi dan Bengkulu 38.6 49.9 65.8
16 Riau 38.5 47.1 56.9
17 Papua 27.4 34.0 42.6
18 Nusa Tenggara Barat 28.4 33.1 40.7
19 Nusa Tenggara Timur 22.4 28.7 37.2
Total Indonesia 54.8 63.5 75.2
http://www.oocities.org/markal_bppt/publish/slistrk/slmuch.pdf
PLN telah meluncurkan Rencana Umum Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL)
tahun 2010~2019 yang merupakan rencana strategis penyediaan listrik nasional. Di
dalam RUPTL, rata-rata pertumbuhan kelistrikan nasional sebesar 9,2% per tahunnya.
Pertumbuhan kelistrikan di Jawa Bali diprediksi sebesar 8,92% per tahun, Indonesia
Barat 10,2% per tahun dan Indonesia Timur mencapai 10,6% per tahun.
(www.esdm.go.id)
5.3 Pengembangan Kawasan Industri Kuala Tanjung
Kawasan industri Kuala Tanjung berada di kabupaten Batu Bara. Kabupaten
Batu Bara terletak di sebelah timur pulau Sumatera, mempunyai jarak tempuh sekitar
100 km dari kota Medan. Di kawasan strategis tersebut telah berdiri beberapa
24
perusahaan, antara lain : PT Inalum, PT Multimas Nabati Asahan dan PT Domba
Mas. Disamping perusahaan – perusahaan yang sudah eksis beroperasional ada juga
perusahaan – perusahaan yang sedang melakukan pembangunan di kawasan strategis
tersebut, antara lain : PT Citra Raya Perkasa Abadi bergerak dibidang pengolahan
aspal, PT Gunung Pantara Barisan bergerak dibidang pengolahan semen dan PT.
Ranyza Energi bergerak dibidang pembangkit listrik tenaga uap.
Dalam rangka pengembangan kawasan industri (klaster industri) tersebut,
Pemerintah kabupaten Batubara telah mengusulkan kepada pemerintah pusat agar
lahan seluas ± 1000 Ha di kecamatan Sei Suka dan Medang Deras dapat
dimanfaatkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). KEK adalah kawasan
tertentu dimana diberlakukan ketentuan khusus di bidang kepabeanan, perpajakan,
perizinan, keimigrasian dan ketenagakerjaan. Selain ketentuan tersebut KEK juga
perlu di dukung dengan ketersediaan infrastruktur yang handal serta badan pengelola
yang profesional sesuai dengan standar internasional.
Adapun tujuan pembentukan KEK antara lain: peningkatan investasi,
penyerapan tenaga kerja, peningkatan penerimaan devisa sebagai hasil dari
peningkatan ekspor, peningkatan pemanfaatan sumber daya lokal dan peningkatan
kualitas sumber daya manusia melalui alih teknologi (bappeda.batubarakab.go.id/)
Sebanyak 65 daerah diusulkan oleh Kementerian dan Lembaga dan
pemerintah daerah menjadi Kawasan Ekonomi Khusus antara lain kawasan industri
Kuala Tanjung dan kawasan industri Labuhan Angin di Sumatera Utara. Pemerintah
akan memilih tujuh daerah dari hasil verifikasi dan seleksi tahap awal. Selanjutnya,
dari tujuh daerah itu akan dipilih menjadi dua daerah yang ditetapkan menjadi
kawasan ekonomi khusus. Daerah ekonomi khusus tersebut diperkirakan baru dapat
diterapkan 2014. Sesuai Peraturan Pemerintah Nomor 2 Tahun 2011 tentang
25
Penyelenggaraan Kawasan Ekonomi Khusus, yang menyebutkan operasionalisasi
kawasan ekonomi khusus harus sudah berlaku minimal tiga tahun setelah ditetapkan.
Untuk tahap awal pendirian kawasan ekonomi khusus, pemerintah akan
memprioritaskan daerah yang berada di daerah strategis dengan jalur perdagangan.
Daerah tersebut juga harus memiliki kesiapan infrastruktur dasar seperti pelabuhan,
jalan, dan energi, dan telah mendapatkan persetujuan dari stakeholder di daerahnya.
Fasilitas fiskal yang akan diberikan pemerintah dalam suatu kawasan ekonomi berupa
insentif pajak penghasilan bagi badan usaha. Fasilitas lainnya adalah penangguhan
bea masuk, pembebasan cukai, tidak dipungut pajak pertambahan nilai dan pajak
penjualan atas barang mewah untuk barang kena pajak, dan tidak dipungut pajak
penghasilan impor. Sedangkan fasilitas non-fiskal berupa kemudahan perizinan dan
prosedur dalam berinvestasi. (www.indonesiafinancetoday.com)
Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang diusulkan Pemerintah kabupaten Batu
Bara terletak di Dua Kecamatan yaitu Sei Suka dengan luas wilayah 17.147 Ha dan
Kecamatan Medang Deras dengan luas wilayah 6.547 Ha. Lahan yang digunakan
sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) adalah seluas + 1000 Ha, disebabkan di
daerah tersebut telah berdiri perusahaan – perusahaan industri berskala besar seperti
PT Inalum, PT Multi Mas Nabati, PT Domba Mas dan masing-masing perusahaan
tersebut telah memiliki pelabuhan khusus yang dapat digunakan untuk ekspor/impor
hasil-hasil produknya.
5.4 Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia
(MP3EI)
Pemerintah telah menetapkan Masterplan Percepatan dan Perluasan
Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) dimana telah ditetapkan visi / arah

26
pembangunan ekonomi Indonesia hingga 2025 yaitu Mewujudkan Masyarakat
Indonesia yang Mandiri, Maju, Adil, dan Makmur yang diwujudkan melalui 3 (tiga)
misi yang menjadi fokus utamanya, yaitu:
1. Peningkatan nilai tambah dan perluasan rantai nilai proses produksi serta
distribusi dari pengelolaan aset dan akses (potensi) SDA, geografis wilayah, dan
SDM, melalui penciptaan kegiatan ekonomi yang terintegrasi dan sinergis di
dalam maupun antarkawasan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi.
2. Mendorong terwujudnya peningkatan efisiensi produksi dan pemasaran serta
integrasi pasar domestik dalam rangka penguatan daya saing dan daya tahan
perekonomian nasional.
3. Mendorong penguatan sistem inovasi nasional di sisi produksi, proses, maupun
pemasaran untuk penguatan daya saing global yang berkelanjutan, menuju
innovation-driven economy
Sejalan dengan Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi
Indonesia (MP3EI), Kuala Tanjung dan Batam ditetapkan sebagai Global Hub untuk
Koridor Ekonomi Sumatera seperti ditunjukkan pada Gambar 5.2.
Dengan ditetapkannya Kuala Tanjung sebagai salah satu Global Hub, maka
pemerintah akan mendorong infrastruktur ekonomi yang mendukung pengembangan
kawasan ini menjadi kawasan industri modern.
27
Gambar 5.2. Global Hub Kuala Tanjung
(Sumber: Masterplan Percepatan Dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia 2011-2025)
5.5 Deskripsi PT. Asahan Aluminium Alloys
PT Asahan Aluminium Alloys (PT AAA) didirikan dalam rangka
pengembangan industri aluminium sebagai salah satu industri yang bersifat strategis.
Proyek ini akan meningkatkan nilai tambah produk pabrik peleburan Aluminium di
Kuala Tanjung (PT Inalum). Pada tahun 1980-an Pemerintah menugaskan Otorita
Asahan untuk mewujudkan pembangunan pabrik paduan aluminium dengan produk
berupa billet dan foundry alloys. (K.L.H Notosuwarso, 2003)
Hasil studi kelayakan yang dilakukan oleh M+F Engineering Consultants yang
berkantor di Zurich Swiss selesai pada Juni 1988. Hasil studi menunjukkan bahwa
proyek tersebut layak dibangun dengan tingkat pengembalian modal (rate of return
28
on capital) sekitar 10-12% atau setingkat dengan pengembalian modal industri sejenis
di luar negeri.
Izin pendirian PT AAA dalam bentuk Penanaman Modal Asing (PMA)
berdasarkan SK Presiden Republik Indonesia pada Agustus 1988. Komposisi saham
pada awal pendirian, 60% PT Aldevco dan 40% Inter Asia Commodities Ltd, dengan
modal dasar USD 11,2 juta.
Pembangunan pabrik PT AAA dimulai pada tahun 1990 dan rampung pada
tahun 2002 dengan total investasi sebesar USD 32,9 juta serta komposisi kepemilikan
saham seperti pada Tabel 5.5:
Tabel 5.5 Komposisi Kepemilikan Saham PT AAA
PERSENTASE
No. PEMEGANG SAHAM
(%)
1 Inter Asia Commodities Ltd. 40.18
2 Prayogo Pangestu 15.29
3 PT. Setiabhakti Mayapersada 14.8
4 PT. Aldevco 9.91
5 PT. PP. Berdikari 9.91
6 Mohamad Hasan 9.91
TOTAL 100
(Sumber: KLH Notonegoro, 2003)
5.5.1 Jenis usaha
PT. AAA adalah industri antara aluminium yang memproduksi billet dan
foundry dengan spesifikasi sebagai berikut:
1. Billet Bermutu Tinggi
Produk billet berbentuk silinder padat dengan kapasitas : 50.000 ton/tahun
dicetak dengan menggunakan Wagstaff Airslip Casting dengan diameter : 152 – 302
29
mm dan panjang : 380 – 1250 mm dan 6 m. Billet (380 – 1250 mm) dikemas dalam
tumpukan piramida atau kotak serta berat maks. 1500 kg/bundle. Sedangkan Log
Billet (6 m) dikemas dalam tumpukan kotak serta berat maks. 6000 kg/bundle.
2. Foundry alloy
Produk aluminium alloy berbentuk balok dengan kapasitas : 20.000 ton/tahun
(Tahap Lanjut)
5.5.2 Lokasi dan Proses Produksi
Lokasi PT AAA sangat strategis karena terletak di Kawasan Ekonomi Khusus
Kuala Tanjung dan berdampingan dengan pabrik peleburan aluminium PT INALUM
di kabupaten Batu Bara, Propinsi Sumatera Utara.
Bahan baku yang digunakan pada proses produksi PT AAA adalah aluminium
cair (PT Inalum) dan aluminium skrap. Fasilitas Casthouse dibangun di atas tanah
seluas 10 Ha dengan luas gedung casthouse 7.740 m2 serta luas sarana penunjang
2.720 m2.
Bahan baku berupa aluminium cair dan skrap dimasukkan ke dalam melting
furnace. Selanjutnya dilakukan pembersihan kotoran pada permukaan seperti kerak
oksidasi ataupun partikel lainnya. Setelah dilakukan pengambilan sample, aluminium
cair dipindahkan ke holding furnace dan dilakukan penambahan bahan tambahan
pendukung sesuai jenis alloy yang diinginkan. Aluminium cair dibersihkan kembali
dan dilakukan pengambilan sampel. Kemudian aluminium cair dialirkan melalui
degassing dan filtering untuk membersihkan gas-gas yang terjebak dalam cairan dan
dilakukan pencetakan. Produk di-treatment dalam dapur homogenisasi, didinginkan,
30
dipotong sesuai ukuran yang diinginkan dan akhirnya produk siap untuk dijual. Alur
proses produksi digambarkan sebagai berikut:
Melting Furnace Holding Furnace Degassing & Filtering
Cooling Homogenizing Billet Casting
Sawing Ready for Sale
Gambar 5.3 Alur Proses Produksi di PT AAA
31
BAB VI
HASIL DAN PEMBAHASAN
Pengumpulan data sekunder dilakukan melalui studi dokumentasi beberapa
perusahaan aluminium di Indonesia atau secara elektronik dengan fasilitas internet
dari laporan, buletin, jurnal tentang industri aluminium. Hasil survei industri
aluminium nasional diperoleh dari institusi yang bergerak dalam riset pasar dan
industri (Dataindo Inti Swakarsa - DIS). Untuk analisa nilai tambah dilakukan
pengumpulan data dan observasi langsung pada PT. Asahan Aluminium Alloy di
kawasan industri Kuala Tanjung.
6.1 Kondisi Industri Aluminium di Indonesia
Peleburan aluminium sebagai kegiatan industri adalah kegiatan termuda dan
terbesar pada industri logam bukan-besi, karena baru dimulai hanya sekitar satu abad
yang lalu. Aluminium dihasilkan pabrik peleburan aluminium melalui proses terhadap
bahan baku berupa alumina didalam tungku yang dikenal sebagai pot reduksi.
Alumina ini kemudian akan direduksi melalui proses elektrolisis yang disebut proses
Hall-Héroult menjadi aluminium cair (Aluminiun Handbook 1:1999).
Industri logam dasar aluminium mulai dikembangkan di Indonesia pada awal
tahun 1982. Hal ini ditandai dengan beroperasinya pabrik peleburan aluminium PT.
Inalum, di Sumatera Utara dan satu-satunya di Asia Tenggara. Walaupun demikian,
industri hilir aluminium di Indonesia sudah ada sejak era 1970 dengan produk
utamanya aluminium ekstrusi dan plat aluminium yang mencapai total produksi
sebesar 27.500 ton pada tahun 1982/83 (Bappenas, 1983). Sementara itu, di dalam
32
negeri sejalan dengan perkembangan industri pemakainya seperti sektor konstruksi,
industri komponen otomotif, industri peralatan rumah tangga dan lain sebagainya
kebutuhan akan aluminium terus meningkat. (http://www.datacon.co.id/Al-Stainless1-
2009.html).
Berdasarkan kajian Tim Teknis Proyek Asahan, total produksi produk hilir
aluminium yang meliputi aluminium ingot alloy, aluminium ekstrusi, aluminium
sheet, dan aluminium foil hanya 375.001 ton pada 2009. Padahal, total kebutuhan
produk hilir aluminium di dalam negeri pada saat itu mencapai 535.093 ton sehingga
terjadi defisit sekitar 29,92% atau setara 160.092 ton (Yusuf, BI 2010).
Kegiatan perdagangan aluminium Indonesia dari tahun 2006 hingga 2010
terlihat sebagai berikut:
Tabel 6.1 Perdagangan Aluminium Indonesia
IMPOR & EKSPOR KOMODITI ALUMINIUM

dalam juta US$
TAHUN 2006 2007 2008 2009 2010 Total
IMPOR 674.1 815.1 1,242.9 862.3 1,359.7 4,954.1
EKSPOR 862.4 868.1 865.2 527.0 771.8 3,894.5
(Sumber : Badan Pusat Statistik, diolah Kementerian Perdagangan)
Dari tabel di atas terlihat bahwa transaksi perdagangan impor dan ekspor
komoditas aluminium masih mengalami defisit. Hal ini antara lain disebabkan oleh
tingginya kebutuhan produk hilir aluminium di dalam negeri dan rendahnya nilai
tambah produk aluminium yang diekspor sementara Indonesia masih mengimpor
bahan baku aluminium primer (ingot, billet,dan lain-lain).
33
6.1.1 Permintaan dan Penawaran Aluminium
Permintaan aluminium di Indonesia ditampilkan pada Tabel 6.2 dimana
industri otomotif merupakan industri yang paling banyak menggunakan aluminium
diikuti bahan bangunan, penggunaan rumah tangga dan kelistrikan.
Tabel 6.2 Permintaan Aluminium di Indonesia Tahun 2010
Jumlah (kg)
Prime Prime Prime

No. INDUSTRI Second Keterangan
Grade Grade Grade
Grade
(Al ingot) (Al alloy) (Al billet)
1 Automotive
OEM 112,000 A.356: Al-alloy
After market 33,600 A.356: Al-alloy
Sweeteners 35,280 Al.99.8%: Al-ingot
ADC 12(50%) AC2B
Second Grade Al-alloy 176,400
(30%)
Sub Total 35,280 145,600 176,400 Total 357.280 Ton

2 Structural
20% (sweetener- Al-
Low Player (75% volume) 20,160 100,800
ingot)
Prime grade alloy
High Player (25% volume) 33,600 6061 (10%), 6063
(90%)
Sub Total 20,160 33,600 100,800 Total 154.560 Ton

3 Home Appliances
1xxx, 8xxx: Al-ingot
Sheets & Foils 134,400
99.8%
Sub Total 134,400 Total 134.400 Ton

4 Electricity
Rod wire 100,000 1236: Al-ingot 99.8%
Conductor 4,800 1236: Al-ingot 99.8%
Sub Total 100,000 4,800 Total 104.800 Ton
TOTAL 289,840 145,600 38,400 277,200 Total 751.040 Ton
(Sumber: Abubakar Subiantoro, 2011)
Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa permintaan aluminium pada industri
otomotif sebesar 357.280 ton, diikuti struktur sebesar 154.560 ton, peralatan rumah
tangga sebesar 134.400 ton dan kelistrikan 104.800 ton. Jenis permintaan didominasi
34
oleh bentuk aluminium ingot 289.840 ton, diikuti oleh secondary grade 277.200 ton,
aluminium alloy 145.600 ton dan aluminium billet 38.400 ton.
Estimasi pertumbuhan industri aluminium secara agregat sebesar 5.7%.
(DIS:2011). Abubakar Subiantoro, Ketua Asosiasi Produsen Aluminium Ekstrusi
(APRALEX) memperkirakan penawaran aluminium meliputi jenis produksi dan
kapasitas dari industri yang ditampilkan pada Tabel 6.3.
Tabel 6.3 Penawaran Aluminium di Indonesia Tahun 2010
Kapasitas (MT/th)
Jenis Produksi
2006 2010
Aluminium ingot primer 225,000 225,000
Aluminium secondary alloy ingot 165,000 180,000
Aluminium ekstrusi 120,000 150,000
Aluminium sheet 116,000 160,000
Aluminium foil 20,000 40,000
Aluminium rod 114,000 114,000
Total 760,000 871,010
(Sumber: Abubakar Subiantoro, 2011)
Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa adanya peningkatan kapasitas terpasang
industri aluminium sebesar 14,61% dari 760.000 ton pada tahun 2006 menjadi
871.010 ton pada tahun 2010. Kenaikan kapasitas produksi sebesar 3,65% per tahun.
6.1.2 Distribusi Industri Hilir Secara Geografi
Lokasi industri hilir alauminium di Indonesia ditampilkan pada Tabel 6.4.
Dari Tabel 6.4 dapat dilihat bahwa industri hilir aluminium sebagian besar tersebar di
daerah Jawa sebanyak 64 industri sementara di Sumatera Utara hanya 11 industri.
35
Tabel 6.4 Lokasi Industri Hilir Aluminium di Indonesia
Jumlah industri Tenaga kerja Kapasitas
Lokasi
(perusahaan) (orang) (ton)
JABODETABEK 50 18,396 162,393
BANDUNG 3 426 2,340
SURABAYA 11 5,085 88,745
MEDAN 11 2,790 48,530
Total 75 26,697 302,008
(Sumber : PT Inalum)
6.1.3 Pemain Utama Industri Hilir
Pemain utama industri hilir aluminium di Indonesia seperti ditampilkan pada
Tabel 6.5:
Tabel 6.5 Pemain Utama Industri Hilir Aluminium di Indonesia
KAPASITAS
NAMA PERUSAHAAN PRODUK LOKASI
(TON)
PT Starmas Inti Aluminium Al.Extr, AlSheet, Al.Foil 36,000 Tangerang
PT Tembaga Mulia Semanan Electric Wire, Copper wire 13,200 Jakarta
PT Alumindo Light Metal IndonesiaAl.Sheet, Coil, Sircle 85,600 Surabaya
PT Indonesia Smelting TechnologySecondary Al.Molten 21,600 Surabaya
PT Indal Aluminium Al.Extrussion 6,300 Surabaya
PT Inti Bumi Al.Slab, Al.Sheet,Al.Foil 24,000 Medan

(Sumber: PT Inalum)
PT Alumíndo Light Metal Industry Tbk. (ALMI) didirikan pada 1978
dan mulai beroperasi pada 1983. ALMI merupakan anak perusahaan Grup
Maspion yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Pada awal operasionalnya
kapasitas produksi ALMI sebesar 12.000 ton aluminium sheet per tahun.
Seiring dengan meningkatnya permintaan pasar, secara bertahap ALMI
meningkatkan kapasitas produksinya. Saat ini kapasitas produksi aluminium
sheet mencapai 70.000 ton per tahun. Dengan demikian, ALMI tercatat
36
sebagai produsen aluminium sheet terbesar di Indonesia, bahkan juga tercatat
sebagai produsen terbesar di kawasan Asia Tenggara.
Produk aluminium sheet terutama digunakan sebagai bahan dasar
industri peralatan dapur dan rumah tangga, peralatan listrik dan bahan
bangunan. Grup Maspion memiliki beberapa bidang bisnis diantaranya
produk-produk peralatan rumah tangga seperti panci, teflon, termos plastik,
kulkas, kompor gas, pompa air, kipas angin dan lain-laini. Grup ini juga
bergerak di bidang konstruksi, material industri dan properti.
Pada 1985 ALMI mulai merintis pasar di luar Grup Maspion yaitu
dengan menawarkan produk aluminium ke pedagang besar aluminium dan
pada 1987 sekitar 100 ton aluminium sheet dieskpor ke Singapura.
Pada 1998 ALMI menambah mesin baru merk VAI dari Austria
dengan investasi sebesar US$ 15 juta. Mesin tersebut memiliki speed 1.500
meter/ menit, mesin ini juga mampu menghasilkan produk yang kualitasnya
benar-benar diakui pelaku industri aluminium. ALMI juga telah berhasil
meraih sertifikasi ISO 9002 dari Lloyd's Register dan disesuaikan menjadi
ISO 9001:2000, yang membuktikan bahwa kualitas produk-produk yang
dihasilkan telah melalui standar baku proses dan telah mendapat pengakuan
international.
Menurut rencana pada tahun 2009, ALMI akan melakukan ekspansi
dengan meningkatkan kapasitas produksi aluminium sheet menjadi 144.000
ton per tahun. Ekspansi kapasitas ini dilakukan melalui penambahan mesin
separator dan doubler.
Selain memproduksi aluminium sheet, sejak awal beroperasinya ALMI
juga produksi aluminium foil dengan kapasitas 4.800 ton per tahun. Kini
37
ALMI meningkatkan kapasitas produksi aluminium foil menjadi 15.600 ton
per tahun. Produk aluminium foil untuk memenuhi kebutuhan bahan baku
industri kemasan.
6.2 Analisis Potensi Industri Hilir Aluminium di Kuala Tanjung
Potensi Industri Hilir Aluminium di Kuala Tanjung dianalisa dengan teori
Diamod Porter dengan komponen sebagai berikut:
6.2.1 Faktor kondisi
1. Bahan Baku
PT Inalum yang terletak di Kuala Tanjung merupakan satu-satunya
industri primer aluminium di Indonesia dengan produksi saat ini sekitar
250.000 ton per tahun. Pasokan bahan baku industri hilir aluminium nasional
sebahagian sangat tergantung dari pasokan aluminium ingot PT Inalum. Dari
75 perusahaan industri hilir aluminium tersebut, 58 diantaranya dipasok oleh
PT Inalum.
PT ALMI sebagai pemain utama industri hilir aluminium masih
mengimpor 77% dari bahan bakunya. Saat ini, 77% bahan baku Alumindo
dipasok dari Rio Tinto Alcan-Canada, Southern Aluminium Industry-China
dan Vedanta Aluminium Ltd-India. Akibat besarnya bahan baku impor
tersebut, biaya bahan baku mencapai 80% dari total beban pokok pendapatan
Alumindo.Keberadaan industri hilir di Kuala Tanjung sangat kompetitif dari
sisi biaya transportasi sumber bahan baku.
2. Sumber Daya Manusia
38
Industri hilir adalah industri yang padat modal dengan jumlah tenaga
kerja sebesar 150-200 orang. Jumlah tenaga kerja yang bekerja pada 11
industri hilir aluminium yang ada di Sumatera Utara sebanyak 2.700 orang.
Industri aluminium primer PT Inalum saat ini menyerap sekitar 2.000 orang
tenaga kerja. Tenaga kerja kerja tersebut umumnya berasal dari berbagai
daerah di Sumatera Utara.
3. Infrastruktur fisik
Kondisi infrastruktur di Indonesia ditampilkan pada Tabel 6.6:
Tabel 6.6 Kondisi Infrastruktur di Indonesia
KATEGORI SKOR POSISI

Populasi dengan sanitasi yang baik (%) 55 4 dari 6 di Asean
Populasi dengan sumber air bersih (%) 77 7 dari 9 di Asean
Jaringan telepon tetap (per 1000 penduduk) 58 6 dari 10 di Asean
Pengguna telepon selular (per 1000 penduduk) 213 6 dari 10 di Asean
Pengguna internet (per 1000 penduduk) 73 6 dari 10 di Asean
Tingkat elektrifikasi (%) 54 7 dari 9 di Asean

(Sumber: OEI 2009-2014)
Keberadaan infrastruktur sangat penting dalam menunjang industri
yang akan dibangun. Kondisi infrastruktur Indonesia pada tahun 2008
ditunjukkan pada tabel di atas.
Di daerah Kuala Tanjung terdapat infrastruktur Dermaga C yang
digunakan untuk umum dan dapat disandari kapal berbobot 3.000 DWT. Hal
ini akan memudahkan kegiatan ekspor impor maupun pengadaan bahan baku
pendukung industri hilir tersebut. Pemerintah melalui MP3EI telah
mencanangkan Kuala Tanjung sebagai pelabuhan internasional. Hal ini akan
39
ditopang dengan infrastruktur listrik, jalan dan lain yang mendukung program
pemerintah tersebut.
4. Teknologi
Teknologi yang terpasang pada industri hilir aluminium di Indonesia
umumnya adalah teknologi pada tahun 70-an. Industri hilir aluminium dengan
produk ekstrusi khususnya billet tidak dilengkapi fasilitas homogenisasi
sehingga billet yang dihasilkan memiliki structure as cast. Akibatnya
extrudability rendah dan permukaan profil ekstrusi relatif kasar.
Teknologi yang terpasang pada industri hilir aluminium yang ada di
Kuala Tanjung adalah teknologi tahun 90-an yang dilengkapi dengan fasilitas
homogenisasi merupakan salah satu keunggulan industri di daerah tersebut.
Teknologi ini masih update hingga saat ini.
6.2.2 Strategi, Struktur dan Persaingan Antarperusahaan
Struktur industri aluminium ditinjau dari struktur pasar dan
karakteristik produk digambarkan sebagai berikut:
Gambar 6.1 Struktur Industri Aluminium
40
Persaingan antar perusahaan rendah karena jumlah produsen yang
banyak dengan barang yang mirip. Strategi yang diterapkan umumnya strategi
biaya rendah sehingga efisiensi menjadi sangat penting
Industri hilir aluminium nasional tergabung dalam Asosiasi
Perusahaan Aluminium Extruksi (APRALEX). Melalui asosisasi ini terjalin
interaksi antar perusahaan, pertukaran informasi tentang pasar dan bahan
baku, masukan / usulan kebijakan pemerintah yang berkaitan dengan industri
aluminum.
6.2.3 Industri Terkait dan Pendukung
Keberadaan industri primer PT Inalum di Kuala Tanjung tentu saja
membuka peluang bagi industri hilir aluminium. Posisi PT Inalum yang
kompetitif dapat menyebabkan industri hilirnya juga memiliki daya saing
yang kuat.
Industri hilir saat ini yang ada di kota Medan 11 industri, sedangkan di
Kuala Tanjung hanya 1 industri yaitu PT Asahan Aluminium Alloys yang
masih belum beroperasi.
Industri pendukung bagi industri hilir aluminium hampir sama dengan
industri primer yang selama ini mendukung kegiatan PT Inalum. Keberadaan
industri hilir aluminium tentu saja akan oleh industri pendukung yang ada
seperti: industri batu tahan api, flux dan pihak-pihak yang terkait dengan
operasional laiinya. Namun sejauh ini belum banyak penelitian tentang
pengembangan industri hilir aluminium.
41
6.2.4 Kondisi Permintaan.
Permintaan dalam negeri terhadap aluminium industri hilir dalam
negeri cukup tinggi. Tingginya tingkat permintaan menyebabkan konsumen
dalam negeri tidak terlalu menuntut sehingga kualitas permintaan dalam
level potensi sedang.
Berdasarkan uraian di atas potensi industri hilir aluminium ditabulasikan
dalam Tabel 6.7 seperti berikut:
Tabel 6.7 Komponen Keunggulan Bersaing Diamond Porter Industri Hilir Aluminium
LEVEL POTENSI
KOMPONEN ITEM
Nasional * Kuala Tanjung
Kondisi faktor Sumber bahan baku Rendah Tinggi
Sumber daya manusia Sedang Tinggi
Teknologi Sedang Tinggi
Infrastruktur jalan Sedang Tinggi
Infrastruktur listrik Tinggi Tinggi
Strategi, struktur dan Strategi perusahaan Sedang Tinggi
persaingan antar perusahaan Struktur dan persaingan Tinggi Rendah
Industri terkait dan Industri terkait Tinggi Tinggi
pendukung Industri pendukung Sedang Tinggi
Kondisi permintaan Ukuran market dalam negeri Tinggi Tinggi
Kualitas permintaan Sedang Sedang
(Catatan: * survey oleh DIS 2011)
Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwa pengembangan industri hilir
aluminium di Kuala Tanjung memiliki potensi yang tinggi (besar) dengan keunggulan
pada komponen kondisi faktor khususnya sumber bahan baku dan teknologi.
Selanjutnya kondisi klaster industri antara aluminium di Kuala Tanjung dapat
digambarkan dengan model Diamond Porter sebagai berikut:
42
Gambar 6.2 Model Diamond Porter Industri Hilir Aluminium di Kuala Tanjung
Dari Gambar 6.2 dapat dilihat bahwa keunggulan industri hilir aluminium di
Kuala Tanjung terutama dari kondisi faktor yaitu kemudahan dalam memperoleh
bahan baku aluminium cair dan infrastruktur industri yang tersedia. Selain itu
keunggulan lainnya adalah rencana pengembangan Kuala Tanjung sebagai
pelabuhan internasional sesuai program MP3EI akan mendorong tumbuhnya industri
hilir aluminium lainnya.
43
6.3 Analisis Manfaat Ekonomis PT Asahan Aluminium Alloys di Kuala Tanjung
PT AAA belum beroperasi sejak didirikan. Hasil wawancara penulis dengan
pengelola perusahaan tersebut diketahui beberapa masalah yang dihadapi
diantaranya:
1. Kekurangan dana untuk penyediaan infrastruktur, peralatan dan modal
kerja hingga dapat beroperasi secara komersial
2. Belum ada kesepakatan untuk penyediaan sumber daya energi listrik
dari PT Inalum sebanyak 4 MW yang akan digunakan untuk
mengoperasikan peralatan dan fasilitas penunjang
3. Belum ada kesepakatan untuk pembelian bahan baku molten cair yang
berasal dari 40% produk PT Inalum yang digunakan untuk penjualan
domestik.
Posisi PT AAA dalam industri hilir aluminium ditunjukkan pada
gambar berikut:
10 ~ 100% 60 ~ 325%
Added Value
Gambar 6.3 Posisi PT AAA Dalam Industri Aluminium

44
PT AAA adalah industri antara, yaitu industri yang menjembatani
industri aluminium primer dengan industri hilir aluminium dengan billet
aluminium sebagai produk utamanya. Kebutuhan domestik billet aluminium
Indonesia mencapai 36.000 ton pada tahun 2009 dengan pertumbuhan 4% per
tahun dan kebutuhan tersebut seluruhnya dipenuhi melalui ekspor billet
aluminium dari China, Dubai dan lain-lain.
6.3.1 Estimasi Operasional PT AAA
Dari data investasi awal, kondisi fasilitas saat ini dilakukan rekalkulasi
terhadap feasibility secara ekonomis untuk menjalankan PT AAA tersebut.
Perhitungan dilakukan dengan asumsi sebagai berikut;
Harga aluminium : 2.326 US$/T dengan recycle scrap 35%
Harga produk billet : 2.834 US$/T
Harga produk foundry : 3.000 US$/T
Acquisition : 18,076,777 US$
Additional investment : 10,000,000 US$
Working capital : 16,427,621 US$
Total capital requirement : 44,504,397 US$
Sales/year : 202,164,000 US$
COGS/year : 161,754,205 US$
Income/year : 40,409,795 US$
Net income/year : 30,307,346 US$ US$
Nilai asset : nilai perolehan dikurangi depresiasi tahun 2001~2010, maka
Nilai asset : 18,076,777 US$.
45
Dari Lampiran 1 dan Lampiran 2 ditampilkan kelayakan investasi secara
ekonomis sebagai berikut:
- Margin pendapatan bersih : 15%
- IRR : 51%
- ROI : 63%
- Payback period : 2 tahun 4 bulan
Jika dibandingkan IRR pada saat studi kelayakan, IRR yang diperoleh
dari hasil perhitungan peneliti jauh lebih atraktif dibanding studi kelayakan
awal. Hal ini disebabkan oleh utilitas pabrik pada 10 tahun sejak berproduksi
masih rendah yaitu sebesar 10 ~ 50%. Sementara dengan perhitungan yang
dilakukan oleh peneliti, utilitas pabrik 55% pada tahun pertama dan 100%
pada tahun kelima karena berdasarkan kondisi permintaan produk aluminium
billet dan foundry alloys pada tahun 2010 sebesar 77% dari kapasitas
terpasang. Dengan tingkat pertumbuhan permintaan sebesar 5.7%, maka
permintaan akan lebih besar dari kapasitas terpasang dalam waktu 5 tahun ke
depan.
6.3.2 Perhitungan Nilai Tambah PT AAA
1) Pendekatan multiplier investasi
Diketahui bahwa:
Nilai investasi awal = 32.9 juta US$
Investasi tambahan dan modal kerja = 26.4
Akuisisi = 20
Total investasi = 46.4 juta US$
46
Dari tabel multiplier berbagai sektor diketahui untuk sektor industri logam
dasar besi dan baja, faktor multiplier investasi sebesar 2.352. Metode
perhitungan multiplier mengikuti pendekatan Cuihong (2000) diperoleh
multiplier investasi sebesar:
= 46.4 x 2.352
= 109.13 juta US$
2) Pendekatan nilai tambah dengan harga jual dan marginal cost
M =NP-NB, dimana:
M = marjinal (tenaga kerja, input lain, balas jasa pengusaha)
NP = nilai produk
NB = nilai bahan baku
NT= M x Q, dimana:
NT = nilai tambah
Q = jumlah produk
Dengan proyeksi harga billet 2.843 US$ per ton dan harga bahan baku 2.311
US$ per ton dan proyeksi harga foundry alloys 3.000 US$ per ton dan harga
bahan baku 2.311 US$ per ton diperoleh:
Mbillet = 2.843 – 2.311 = 532 US$
NTbillet= 532 x 50.000 = 26,60 juta US$ per tahun
Mfoundry = 3.000– 2.311 = 689 US$
NTfoundry= 689 x 20.000 = 13,78 juta US$ per tahun
47
Dengan demikian, nilai tambah yang dihasilkan dari operasional PT Asahan
Aluminium Alloys yang mengkonversi aluminium cair menjadi aluminium
billet dengan kapasitas produksi sebesar 50.000 ton billet per tahun dan 20.000
ton foundry alloy per tahun sebesar 26,60 + 13,78 = 40,38 juta US$ per tahun
48
BAB VII
KESIMPULAN DAN SARAN
7.1 Kesimpulan
1. Kawasan industri Kuala Tanjung memiliki potensi yang besar bagi
pengembangan industri hilir dalam menunjang pengembangan industri
aluminium nasional. Hal ini antara lain disebabkan :
- Potensi pembelian bahan baku berupa aluminium cair sebagai insentif
langsung bagi industri hilir aluminium dalam bentuk biaya operasional
(energi listrik) yang lebih murah.
- Biaya transportasi bahan baku yang lebih murah bagi produk orientasi
ekspor.
- Kemudahan distribusi bahan baku menyebabkan rendahnya biaya
penyimpanan bahan baku.
- Pelaksanaan MP3EI koridor Sumatera khususnya Global Hub Kuala
Tanjung dimana Pemerintah akan meningkatkan infrastruktur ada
sehingga akan menunjang industri yang ada di Kuala Tanjung..
2. Manfaat secara ekonomis beroperasinya industri hilir PT AAA akan
menunjang pengembangan ekonomi kabupaten Batu Bara melalui peningkatan
Pendapatan Daerah Regional Bruto kabupaten Batu Bara dengan nilai tambah
terhadap pengembangan ekonomi sebesar:
- 109,13 juta US$ (dengan metode Multiplier Investasi)
- 40,38 juta US$/tahun (dengan metode pendekatan nilai tambah dengan
harga jual dan marginal cost).
49
7.2 Saran
1. Potensi pengembangan industri hilir di kawasan industri Kuala Tanjung perlu
ditindaklanjuti dengan pembangunan industri hilir dengan PT Inalum sebagai
sentral industri aluminium. Industri terkait dan pendukung industri hilir juga
perlu terus dikembangkan guna meningkatkan nilai tambah industri hilir
aluminium.
2. Potensi industri hilir yang ada (PT AAA) dapat dikembangkan dengan
pembangunan industri ekstrusi terpadu dengan memproduksi aluminium ingot
sekunder berbahan baku aluminium primer dan skrap serta foundry.
3. Para pihak yang berkepentingan (stakeholder), diharapkan dapat memperkuat
dukungan terhadap operasional PT AAA melalui integrasi industri primer dengan
industri hilir akan lebih memperkuat struktur industri aluminium nasional.
50
DAFTAR PUSTAKA
Aluminium Verlag, “Aluminiun Handbook 2. Forming, Casting, Surface Treatment,

Recycling and Ecology”, 1999, Aluminium-Zentrale e.V., first edition,
Germany
Aluminium Verlag, “Aluminiun Handbook 1. Fundamental and Materials”, 1999,

Aluminium-Zentrale e.V., first edition, Germany
Bappenas, “Laporan Perkembangan Industri” 1983, www.bappenas.go.id/get-file-

server/node/6823/ -
Cuihong, Yang, 2000, “Study on Multiplier Effect of China Township and Village
Enterprises on National Economy, Institute of Systems Science. Chinese
Academy of Sciences. Paper submitted to the 13th International Conference on
Input-Output Technique, August 21-25, 2000, Macerata, Italy.
DedySaputra dkk, “Studi Klaster Pengolahan Kakao”, Pusat Penelitian

Pengembangan Iptek LIPI, Jakarta, 2006
Doeringer, P.B., dan Terkla, D.G. 1995, “Business Strategy and Cross-industri
Clusters”, Economic Development Quarterly, Vol.9, No.3, 225_237, SAGE
Publications
Dataindo Inti Swakarsa (DIS), “Basic Non-Ferrous Metal Manufacturing in

Indonesia, Indonesia Industry Report and Market Research”, 2011
Eugene F Brigham dan Joel F Houston, 2001, “Manajemen Keuangan “ Erlangga,

Jakarta
Hayami Y., Thosinori, M., dan Masdjidin S. 1987, “Agricultural Markerting and
Processing in Upland Java: A prospectif From A Sunda Village”, Bogor.
K.L.H Notosuwarso, “Pembangunan Pabrik Aluminium Alloys Casthouse Kuala

Tanjung – Sumatera Utara”, PT Asahan Aluminium Alloys 2003
Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 32 Tahun 2011 “Masterplan

Percepatan Dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia 2011-2025”,
Jakarta
OECD Proceedings, “Boosting Innovation: The Cluster Approach”, OECD,1999,

Paris
Outlook Ekonomi Indonesia 2008 - 2013, Edisi Juli 2008 Economy, Institute of
Systems Science. Chinese Academy of Sciences.
51
Porter M. E., 1998,” The Competitive Advantage of Nations”. The Free Press, New
York.
Subiantoro, Abubakar. 2011, ”Seminar Pertumbuhan Industri Aluminium Indonesia”,

Asosiasi Produsen Aluminium Ekstrusi Indonesia, Jakarta
Yusuf W. J., “RI defisit produk hilir aluminium” Harian Bisnis Indonesia, 12 Jun
2010
http://www.bappeda.batubarakab.go.id/
http://www.datacon.co.id/Al-Stainless1-2009.html
http://www.indonesiafinancetoday.com/read/15527/65-Daerah-Diusulkan-Jadi-
Kawasan-Ekonomi-Khusus
http:// www.kemenperin.go.id
http://www.scielo.br/scielo.php/
http://www.wikipedia.com/
http://www.oocities.org/markal_bppt/publish/slistrk/slmuch.pdf
http://www.esdm.go.id/berita/listrik/
52
PT. ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS 16,427,621 400.00 0.92 399.08 LAMPIRAN 1
Proyeksi Laba Rugi (US $) 2,576,358 0.2290%
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Keterangan / Tahun Operasi
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Rugi Laba
Rencana Penjualan ton 40,000 45,000 55,000 60,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000 70,000
Billet 40,000 45,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000 50,000
Foundry 5,000 10,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000
93,510,565 104,877,340 127,910,892 139,277,668 161,911,489 161,932,294 161,936,605 162,069,280 161,754,203 161,754,203 161,754,205 161,754,207 161,754,209 161,754,211 161,754,213 161,754,215 161,754,217 161,754,219 161,754,221 161,754,223
Harga Pokok Penjualan US Dollar 2,338 2,331 2,326 2,321 2,313 2,313 2,313 2,315 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311 2,311
Margin Keuntungan 662 669 674 679 687 687 687 685 689 689 689 689 689 689 689 689 689 689 689 689
Harga Jual Billet 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843 2,843
Harga Jual Foundry 4,639 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000
Penerimaan Penjualan Billet 61.29% 113,731,200 127,947,600 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 142,164,000 billet
Foundry - - 15,000,000 30,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 foundr
Total Penjualan 113,731,200 127,947,600 157,164,000 172,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000 202,164,000
1. Biaya Produksi
- Variabel 90,726,480 102,067,290 124,748,910 136,089,720 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340 158,771,340
- Tetap 2,344,790 2,344,790 2,644,790 2,644,790 2,560,255 2,560,255 2,564,566 2,564,566 2,249,489 2,249,489 2,249,490 2,249,491 2,249,492 2,249,493 2,249,494 2,249,495 2,249,496 2,249,497 2,249,498 2,249,499
Sub total 93,071,270 104,412,080 127,393,700 138,734,510 161,331,595 161,331,595 161,335,906 161,335,906 161,020,829 161,020,829 161,020,830 161,020,831 161,020,832 161,020,833 161,020,834 161,020,835 161,020,836 161,020,837 161,020,838 161,020,839
Laba (Rugi) kotor 20,659,930 23,535,520 29,770,300 33,429,490 40,832,405 40,832,405 40,828,094 40,828,094 41,143,171 41,143,171 41,143,170 41,143,169 41,143,168 41,143,167 41,143,166 41,143,165 41,143,164 41,143,163 41,143,162 41,143,161
2. Biaya Non Produksi
- Variabel 207,727 233,692 285,624 311,590 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522 363,522
- Tetap 231,568 231,568 231,568 231,568 216,372 237,177 237,177 369,852 369,852 369,852 369,853 369,854 369,855 369,856 369,857 369,858 369,859 369,860 369,861 369,862
Sub total 439,295 465,261 517,192 543,158 579,893 600,699 600,699 733,374 733,374 733,374 733,375 733,376 733,377 733,378 733,379 733,380 733,381 733,382 733,383 733,384
Laba (Rugi) Usaha 20,220,635 23,070,260 29,253,108 32,886,332 40,252,511 40,231,706 40,227,395 40,094,720 40,409,797 40,409,797 40,409,795 40,409,793 40,409,791 40,409,789 40,409,787 40,409,785 40,409,783 40,409,781 40,409,779 40,409,777
- - - - - - - - - - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Laba (Rugi) Sebelum Pajak 20,220,635 23,070,260 29,253,108 32,886,332 40,252,511 40,231,706 40,227,395 40,094,720 40,409,797 40,409,797 40,409,796 40,409,795 40,409,794 40,409,793 40,409,792 40,409,791 40,409,790 40,409,789 40,409,788 40,409,787
3. Pajak 25 % (*) 25% 5,055,159 5,767,565 7,313,277 8,221,583 10,063,128 10,057,926 10,056,849 10,023,680 10,102,449 10,102,449 10,102,449 10,102,449 10,102,449 10,102,448 10,102,448 10,102,448 10,102,448 10,102,447 10,102,447 10,102,447
Laba (Rugi) Bersih 15,165,477 17,302,695 21,939,831 24,664,749 30,189,383 30,173,779 30,170,546 30,071,040 30,307,348 30,307,348 30,307,347 30,307,346 30,307,346 30,307,345 30,307,344 30,307,343 30,307,343 30,307,342 30,307,341 30,307,340

PT. ASAHAN ALUMINIUM ALLOYS LAMPIRAN 2
Proyeksi Aliran Kas Masuk & Peningkatan Kapasitas (US $) 2,470,179 2,470,179 2,370,448 2,370,448 2,370,448 2,370,448 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221 2,050,221
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Keterangan / Tahun Operasi
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Aliran Kas Masuk :

Laba Bersih 15,165,477 17,302,695 21,939,831 24,664,749 30,189,383 30,173,779 30,170,546 30,071,040 30,307,348 30,307,348 30,307,347 30,307,346 30,307,346 30,307,345 30,307,344 30,307,343 30,307,343 30,307,342 30,307,341 30,307,340
Depresiasi 2,169,879 2,169,879 2,170,179 2,170,179 2,070,448 2,070,448 2,070,448 2,070,448 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221 1,750,221
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Kas Masuk (44,504,397) 17,335,356 19,472,574 24,110,010 26,834,928 32,259,832 32,244,227 32,240,994 32,141,488 32,057,569 32,057,569 32,057,568 32,057,568 32,057,567 32,057,566 32,057,565 32,057,565 32,057,564 32,057,563 32,057,562 32,057,562
Akumulasi Kas Masuk 17,335,356 36,807,929 60,917,939 87,752,867 120,012,699 152,256,926 184,497,920 216,639,409 248,696,978 280,754,547 312,812,115 344,869,682 376,927,249 408,984,815 441,042,380 473,099,945 505,157,509 537,215,072 569,272,634 601,330,196
30,446,329.03
Rencana Pembayaran Pokok 2987218.154 3512974.154 4136847.404 5023456.901 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221 5349487.221
Pinjaman & Peningkatan
Kapasitas :
Kas Masuk 1,914,657 1,914,657 1,914,657 2,538,463 2,508,543 2,987,218 3,512,974 4,136,847 5,023,457 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487 5,349,487
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Rencana peningkatan kapasitas - - (1,667,506) - (1,637,401) (1,618,566) (2,410,276) (3,167,979) (1,080,531) - - - - - - - - - - -
Akumulasi Kas Masuk 1,914,657 3,829,314 4,076,465 6,614,927 7,486,070 8,854,722 9,957,420 10,926,289 14,869,214 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702 20,218,702
ROI 63
Discount rate 7.50% 7.50% 2,469,879 2,469,879 2,370,148 2,370,148 2,370,148 2,370,148 2,049,921 2,049,921 2,049,921 2049921.251 2049921.251 2049921.251 2049921.251 2049921.251 2049921.251 2049921.251 2049921.251 2049921.251
NPV $ 2,204,810 247,832,173
IRR 6.03% 50.81%
File name : proposal2

Asahan Alumunium Aloy

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Asahan Alumunium Aloy

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN

INDUSTRI HILIR ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG

PROGRAM STUDI MAGISTER MANAJEMEN

Universitas Sumatera Utara

Judul Geladikarya : ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN INDUSTRI HILIR

Nama : MUHAMMAD RIDWAN

Program Studi : Magister Manajemen

Konsentrasi : Manajemen Teknologi

Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng

Drs. Irwan Djanahar, Ak. MAFIS

Ketua Program Studi Direktur

Prof.Dr.Ir. Darwin Sitompul, M.Eng Prof.Dr.Ir.Rahim Matondang, MSIE

Universitas Sumatera Utara

“ ANALISIS POTENSI PENGEMBANGAN INDUSTRI HILIR

ALUMINIUM DI KUALA TANJUNG (STUDI KASUS PADA PT ASAHAN

dipergunakan telah dinyatakan secara jelas.

Medan, 5 Januari 2012

Universitas Sumatera Utara

Industri aluminium adalah industri logam dasar disamping industri besi,

pendukung sektor industri lainnya. Perkembangan industri ini dimulai dengan

beroperasinya produsen aluminium primer PT Inalum pada tahun 1982 dengan

kapasitas terpasang 225.000 ton per tahun.

Dalam rangka meningkatkan nilai tambah aluminium, Pemerintah melalui

Otorita Asahan akhirnya mendirikan PT Asahan Aluminium Alloys (PT AAA)

masih mengimpor produk industri antara dalam bentuk log/billet/alloy sebelum

dilakukan proses ekstrusi untuk mendapatkan produk akhir.

Penelitian dilakukan dengan menganalisa potensi industri hilir aluminium

di Kuala Tanjung dianalisa menggunakan teori Diamond Porter dengan keempat

komponen sebagai berikut: faktor kondisi, kondisi permintaan, strategi, struktur

dan persaingan antarperusahaan serta industri terkait dan pendukung.

Peran Pemerintah baik pemerintah kabupaten maupun pemerintah pusat

juga dipertimbangkan dalam analisa potensi. Pemerintah kabupaten Batu Bara

telah mengusulkan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang diusulkan terletak di

Universitas Sumatera Utara

pemerintah pusat melalui Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan

Ekonomi Indonesia (MP3EI), telah menetapkan Kuala Tanjung dan Batam

mendorong penyediaan infrastruktur yang dibutuhkan oleh industri yang ada di

Berdasarkan hasil kajian yang dilakukan, penulis berkesimpulan bahwa

industri hilir aluminium dengan keunggulan seperti: potensi pembelian bahan

dengan beroperasinya industri hilir PT AAA akan meningkatkan Pendapatan

pengolahan aluminium maupun dari multiflier investasi pada industri aluminium

Akhirnya potensi pengembangan industri hilir di kawasan industri Kuala

Tanjung perlu ditindaklanjuti dengan pembangunan industri hilir dengan PT

pendukung industri hilir perlu terus dikembangkan guna meningkatkan nilai

tambah industri hilir aluminium.

Universitas Sumatera Utara

Penulis dilahirkan di Alur Dua Pangkalan Brandan, Kecamatan Sei Lepan,

Brandan, Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara

2. Tahun 1988 tamat dari Sekolah Menengah Pertama Negeri 2 Pangkalan

Brandan, Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara

Kecamatan Sei Lepan, Kabupaten Langkat, Propinsi Sumatera Utara

4. Tahun 1998 tamat dari Program S1 Jurusan Mesin Fakultas Teknik,

Universitas Sumatera Utara, Propinsi Sumatera Utara

5. Tahun 2008 mengikuti Program Pascasarjana Magister Manajemen,

Universitas Sumatera Utara, Propinsi Sumatera Utara

1. Tahun 1998~2000 sebagai Engineer PT Truba Jurong Engineering, Tanjung

Enim Lestari – Musi Project, Tanjung Enim, Sumatera Selatan

2. Tahun 2000~2001 sebagai Engineer PT Truba Jurong Engineering, Riau

Andalan Pulp and Paper Project, Pelalawan, Riau

Universitas Sumatera Utara

Tanjung, Batu Bara, Sumatera Utara

4. Tahun 2008~2011 sebagai Pengawas Koperasi Karyawan Inalum, Kuala

Tanjung, Batu Bara, Sumatera Utara

5. Tahun 2008~sekarang sebagai Junior Manager PT Indonesia Asahan