Draft kapal atau dikatakan juga sarat air kapal adalah jarak vertical antara garis air sampai
dengan lunas kapal, semakin banyak muatan kapal semakin dalam kapal masuk ke dalam air.
Pembacaan draft kapal sangat penting sekali, baik saat kapal sebelum muat gunanya untuk
menghitung jumlah muatan yang bisa dimuati, dan membaca draft kapal setelah pemuatan utk
menghitung berapa jumlah muatan yg sudah termuat selain data berat muatan dari manifest.
Selain 2 hal tersebut, pembacaan draft kapal juga sangat penting utk menghitung nilai UKC di
pelabuhan tujuan.
perhatikan gambar dibawah ini, angka yang di garis bawahi dengan warna merah diibaratkan
sebagai batas garis air. Apabila melihat gambar dibwah ini, ibaratkanlah gambar tersebut
sebagai badan kapal yg terbenam dalam air, dan garis merah adalah batas garis airnya atau lebih
Untuk cara sampel pembacaannya seprti gambar dibawah ini adalah sebagai berikut :
1. Garis merah yang berada dibawah angka 2M dibaca sebagai 2 Meter draft kapal tersebut.
2. Garis merah yang berada tepat di atas angka 6 dan letaknya dibawah angka 2M artinya adalah
draft kapal sebesar 1 meter 70 cm atau 1.7 meter.
3. Garis Merah yang berada di antara Angka 4 Dan 6 Dan letaknya tetap dibawah angka 2M
4. Garis Merah yang berada tepat di atas angka 8 namun perlu kawan" perhatikan letak angka 8
ada dibawah 1M artinya draft kapal sebesar 0.90 Meter atau 90cm. Jika garis merah tepat
dibawah angka 8 dan letaknya masih dibawah 1M maka pembacaan draftnya adalah 0.80 meter
atau 80cm.
Berdasarkan penjelasan saya di atas, dan utuk memudahkan kawan" dalam membaca draft kapal,
kawan harus ingat untuk penulisan angka draft di badan kapal dimulai dengan nilai draft paling
Draft Kapal atau badan kapal yang terbenam di dalam air akan bertambah atau berkurang
draftnya apapbila menambahkan atau mengurangi bobot jumlah muatan di atas kapal tersebut.