RESETTING DAN INSPEKSI AUTORECLOSER RELAY

PADA PENGHANTAR SALURAN UDARA

TEGANGAN TINGGI 150 kV SEPATAN

LAPORAN KERJA PRAKTIK

ANDRI APRIAN KUSWANTORO

NIM 171010100447

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS PAMULANG
TANGERANG SELATAN
2021
RESETTING DAN INSPEKSI AUTORECLOSER RELAY
PADA PENGHANTAR SALURAN UDARA
TEGANGAN TINGGI 150 kV SEPATAN

LAPORAN KERJA PRAKTIK

Diajukan untuk memenuhi persyaratan mata kuliah

Kerja Praktik pada Prodi Teknik Elektro Strata S1

ANDRI APRIAN KUSWANTORO

NIM 171010100447

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS PAMULANG
TANGERANG SELATAN
2021
 KATA PENGANTAR

Pertama-tama saya memanjatkan puji syukur kehadapan Allah SWT Tuhan

Yang Maha Esa, karena hanya atas anugerah-Nya Laporan Kerja Praktik yang
berjudul “Resetting dan Inspeksi Autorecloser Relay pada Penghantar Saluran
Udara Tegangan Tinggi 150 kV Sepatan” dapat diselesaikan.
Dalam penyusunan Laporan Kerja Praktik ini, penulis banyak memperoleh
petunjuk dan bimbingan dari berbagai pihak. Sehingga pada kesempatan ini
perkenankanlah saya mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
1. Bapak Ariyawan Sunardi, S.Si, M.T. selaku Ketua Program Studi Teknik
Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Pamulang.
2. Bapak Seflahir Dinata, S.T., M.Pd.T. selaku Wakil Program Studi Teknik
Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Pamulang.
3. Bapak Heri Kusnadi, S.T., M.T. selaku Sekretaris Program Studi Teknik
Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Pamulang.
4. Bapak Ojak Abdul Rozak, S.T., M.T. sebagai Dosen Pembimbing Program
Studi Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Pamulang.
5. Bapak Yogasmana Al Mustafa sebagai Pembimbing Instansi yang telah
memberikan dorongan, semangat, bimbingan dan saran selama dalam
melakukan kegiatan dan penulisan Laporan Kerja Praktik.
6. PT. PLN (Persero) UPT Durikosambi dan semua pihak yang memberikan
kesempatan dan dukungan kepada penulis untuk melakukan Kerja Praktik.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Oleh
karena itu segala kritik dan saran yang bersifat membangun sangat diharapkan demi
kesempurnaan penyusunan Laporan di masa yang akan datang. Semoga Allah SWT
Tuhan Yang Maha Esa selalu melimpahkan rahmat-Nya kepada semua pihak yang
telah membantuh pelaksanaan dan penyelesaian Laporan Kerja Praktik.

Tangerang Selatan, 13 Juli 2021

Penulis

iii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ………………………………………………………………i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii
KATA PENGANTAR ........................................................................................... iii
DAFTAR ISI .......................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vi
DAFTAR TABEL ................................................................................................. vii
DAFTAR SINGKATAN ..................................................................................... viii
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang ....................................................................................................1
1.2. Rumusan Masalah...............................................................................................2
1.3. Batasan Masalah .................................................................................................2
1.4. Tujuan Kerja Praktik ..........................................................................................2
1.5. Metode Kerja Praktik .........................................................................................3
1.6. Sistematika Penulisan .........................................................................................3
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ...................................................... 5
2.1. Gambaran Umum Perusahaan ...........................................................................5
2.1.1. Profil Perusahaan............................................................................... 6
2.1.2. Visi dan Misi ..................................................................................... 6
2.1.3. Logo Perusahaan ............................................................................... 7
2.2. Gambaran Khusus ...............................................................................................8
2.3. Struktur Organisasi PT. PLN (Persero) UPT Durikosambi ...........................9
BAB III TINJAUAN PUSTAKA ......................................................................... 10
3.1. Proteksi Penghantar ..........................................................................................10
3.2. Autorecloser Relay (AR) ..................................................................................11
3.3. Perhitungan Setting Autorecloser Relay (AR) ...............................................16
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN .............................................................. 22
4.1. Autorecloser Relay GEC-ALSTHOM tipe LFAA-101 ................................22
4.2. Resetting Autorecloser Relay (AR).................................................................24
4.3. Periodik Inspeksi Dalam Keadaan Operasi Autoreclose Relay (AR) .........31
4.3.1. Inspeksi Harian ................................................................................ 31
4.3.2. Inspeksi Bulanan ............................................................................. 31

iv
BAB V PENUTUP ................................................................................................ 33
5.1. Kesimpulan ........................................................................................................33
5.2. Saran ...................................................................................................................33
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 34

v
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Logo Perusahaan ................................................................................ 7

Gambar 2. 2 Struktur Organisasi UPT Durikosambi .............................................. 9
Gambar 3. 1 Tipikal Komponen Sistem Proteksi SUTT....................................... 10
Gambar 3. 2 Komponen Utama Relai Proteksi ..................................................... 10
Gambar 3. 3 SUTT yang Tersambung ke Trafo dengan Sambungan T................ 13
Gambar 3. 4 Konfigurasi Jaringan ........................................................................ 14
Gambar 3. 5 Pole Discrepancy Logic ................................................................... 18
Gambar 3. 6 Setting Logic (DL/LB) dan (LL/DB) ............................................... 20
Gambar 4. 1 Single line diagram Gardu Induk Teluk Naga ................................. 22
Gambar 4. 2 Autorecloser Relay GEC-ALSTOM LFAA-101.............................. 23
Gambar 4. 3 Diagram Blok Autorecloser Relay GEC-ALSTOM tipe LFAA-101 23
Gambar 4. 4 PMT Single Pole .............................................................................. 26
Gambar 4. 5 Pengecekan Kesiapan PMT 150 kV Sepatan ................................... 27
Gambar 4. 6 Pelaksanaan Uji Fungsi Autorecloser Relay .................................... 28
Gambar 4. 7 Inspeksi Harian Autorecloser Relay ................................................. 31

vi
 DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1 Pola Proteksi Penghantar 150 KV (SUTT) ...........................................11

Tabel 3. 2 Waktu Pemutusan Busur Api PMT.......................................................17
Tabel 3. 3 Waktu De-ionisasi ................................................................................ 17
Tabel 4. 1 Mode Autorecloser GEC-ALSTHOM LFAA-101 ..............................25
Tabel 4. 2 Hasil Penentuan Logic dan Setting Autorecloser Relay (AR) ..............26
Tabel 4. 3 Hasil Inspeksi Kesiapan PMT ...............................................................27
Tabel 4. 4 Hasil Pengujian Fungsi Autorecloser Relay (AR) ................................30
Tabel 4. 5 Hasil Inspeksi Rutin Autorecloser Relay (AR) .....................................32

vii
 DAFTAR SINGKATAN

AR = Autorecloser Relay
UPT = Unit Pemeliharaan Transmisi
GI = Gardu Induk
JBB = Jawa Bagian Barat
SUTT = Saluran Udara Tegangan Tinggi
SUTET = Saluran Udara Tegangan Extra Tinggi
CT = Current Transformer
PT = Potensial Transformer
CVT = Capasitor Voltage Transformer
PLC = Power Line Carrier
FO = Fiber Optik
OCR = Over Current Relay
GFR = Ground Fault Relay
PMT = Pemutus Tenaga
SPAR = Single Phase Auto Reclosing
TPAR = Three Phase Auto Reclosing
CBF = Circuit Breaker Failure
DTT = Direct Transfer Trip
SOTF = Switch On To Fault
NO = Normally Open
NC = Normally Close
CB = Circuit Breaker
LL = Live Line
LB = Live Bus
DL = Dead Line
DB = Dead Bus
LED = Light Emitting Diode
SF6 = Sulfur Hexafluoride
AC = Alternating Current
DC = Direct Current
ULTG = Unit Layanan Transmisi dan Gardu Induk
SOP = Standar Operasional Prosedur

viii
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

PT PLN (Persero) UIT JBB UPT Durikosambi, Gardu Induk 150 kV Teluk
Naga merupakan pusat pengatur kebutuhan beban tenaga listrik dan sebagai pusat
pengamanan peralatan-peralatan sistem tenaga listrik. Selain itu juga sebagai pusat
proses penormalan terhadap gangguan-gangguan yang ada di wilayah Teluk Naga
serta sebagai back up pasokan listrik Bandar Udara Internasional Seokarno-Hatta.
Tenaga listrik tersebut ditransformasikan oleh empat buah trafo tenaga yang
disuplai oleh empat penghantar (Penghantar Lontar I, Penghantar Lontar II,
Penghantar Sepatan I, dan Penghantar Sepatan II) dan menggunakan sistem busbar
ganda sebagai titik pertemuan antara trafo tenaga dengan Saluran Udara Tegangan
Tinggi (SUTT) 150 kV.
Sistem penyaluran tenaga listrik tersebut tidak menutup kemungkinan terjadi
gangguan, terutama gangguan yang disebabkan oleh alam. Selain alam, gangguan
sering kali disebabkan oleh aktivitas masyarakat sekitar Saluran Udara Tegangan
Tinggi (SUTT) 150 kV. Gangguan yang sering terjadi antara lain kawat penghantar
putus, kerusakan pada pembangkit, gangguan pada saluran transmisi akibat petir
serta gangguan hubung singkat akibat layang-layang, dan lainnya. Dengan adanya
gangguan yang tidak dapat diprediksi maka diperlukan suatu peralatan pengaman
(sistem proteksi) yang tepat dan dapat diandalkan. Pengamanan tersebut dilakukan
untuk menghindari terjadinya kerusakan pada peralatan- peralatan gardu induk
yang nantinya akan menyebabkan terhambatnya penyaluran tenaga listrik ke beban
(konsumen).
Sebelum laporan ini dibuat setidaknya ada 8 kali pekerjaan emergency
pengambilan layang-layang dan 1 kali gangguan yang disebabkan layang-layang
pada penghantar 150 kV Sepatan. Sehingga dalam mengantisipasi gangguan
layang-layang berlanjut maka dilakukan resetting dan inspeksi autorecloser relay
pada penghantar saluran udara tegangan tinggi 150 kV sepatan.

1
 2

Dalam pekerjaan resetting autorecloser relay ini berdasarkan ketentuan pada

buku pedoman pemeliharan proteksi dan kontrol penghantar yang menggunakan
metode injeksi arus langsung sebagai simulasi gangguan. Setting yang ditetapkan
pada autorecloser relay adalah 1/3 fasa autoreclose dapat diartikan SPAR dengan
initiate gangguan 1 fasa-tanah dan TPAR cepat dengan initiate gangguan 2 fasa
dan 3 fasa tanpa melalui sinkro cek.
Selain resetting autorecloser relay juga dilakukan inspeksi rutin untuk
menjamin kinerja relai sesuai setting relai, sehingga sistem proteksi akan bekerja
sesuai dengan fungsinya sebagai pengaman agar stabilitas tenaga listrik akan
berlangsung dengan baik.

1.2. Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang diatas maka dapat di identifikasi masalah sebagai
berikut:
1. Apa fungsi utama autorecloser relay pada gardu induk ?
2. Bagaimana proses resetting autorecloser relay pada gardu induk ?
3. Bagaimana hasil resetting autorecloser relay pada gardu induk ?

1.3. Batasan Masalah

Berdasarkan rumusan masalah di atas, laporan kerja praktik ini hanya dibatasi
tentang resetting autorecloser relay pada bay penghantar sepatan. Khususnya
dalam proses resetting berpatokan dengan buku pedoman pemeliharaan proteksi
dan kontrol penghantar dengan standar 1/3 fasa auto reclose pola SPAR dan TPAR
cepat dan analisa berdasarkan nilai hasil uji berdasarkan standar yang telah
ditetapkan PLN.

1.4. Tujuan Kerja Praktik

Tujuan yang ingin dicapai setelah mahasiswa melaksanakan kerja praktik dan
menulis laporan ini adalah:
1. Tujuan umum :
a. Untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan mata kuliah kerja praktik
di jurusan Teknik Elektro Universitas Pamulang.
 3

b. Memberikan pengetahuan tentang cara resetting autorecloser relay

pada bay penghantar.
c. Kegiatan kerja praktik lapangan bertujuan untuk menambah
pengalaman dan ilmu pengetahuan mahasiswa dari berbagai kegiatan
di perusahaan dan dapat menerapkan apa yang di peroleh dari masa
perkuliahan.
2. Tujuan khusus :
a. Mengetahui proses resetting autorecloser relay pada penghantar
sepatan sesuai prosedur buku pedoman pemeliharaan proteksi dan
kontrol penghantar yang ditetapkan PLN.
b. Melakukan inspeksi pada panel kontrol penghantar khususnya
autoreloser relay pada penghantar sepatan sesuai standar PLN.

1.5. Metode Kerja Praktik

Selama kegiatan kerja praktik ini berlangsung, metode yang digunakan dalam
pengumpulan data adalah sebagai berikut :
1. Observasi
Data diperoleh dengan mengadakan pengamatan langsung kelapangan
dalam bimbingan mentor.
2. Studi Pustaka
Dalam metode ini penulis mendapatkan data melalui beberapa buku
referensi, buku manual, data percobaan.
3. Pengumpulan Data Pengamatan Lapangan
Metode ini yaitu teknik pengumpulan data dimana penulis mengumpulkan
data dari pengamatan kerja kegiatan operasional di lapangan.
4. Pengumpulan data dari Wawancara
Yaitu teknik pengumpulan data dilakukan dengan cara wawancara kepada
pihak lain.

1.6. Sistematika Penulisan

Sistematika yang dipakai dalam penulisan Laporan Kerja Praktik ini terdiri
dari:
 4

BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang latar belakang, rumusan masalah, batasan masalah,
tujuan kerja praktik, metode kerja praktik dan sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
Bab ini berisi tentang latar belakang berdirinya PT. PLN (Persero), visi dan
misi perusahaan, logo perusahaan, serta struktur organisasi perusahaan.
BAB III TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisi tentang sistem kerja Autorecloser Relay (AR) beserta
fungsinya pada Gardu Induk dan jenis pemeliharaan Autoreclose Relay
(AR) sesuai standard yang berlaku.
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini berisi tentang hasil analisa pemeliharaan Autoreclose Relay (AR).
BAB V PENUTUP
Bab ini membahas tentang kesimpulan dalam bekerja praktik serta saran-
saran yang diharapkan dapat membantu dalam menganalisa hasil
pemeliharaan Autorecloser Relay (AR).
 BAB II

TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1. Gambaran Umum Perusahaan

Berawal di akhir abad 19, bidang pabrik gula dan pabrik ketenagalistrikan
di Indonesia mulai ditingkatkan saat beberapa perusahaan asal Belanda yang
bergerak di bidang pabrik gula dan pabrik teh mendirikan pembangkit tenaga lisrik
untuk keperluan sendiri. Antara tahun 1942-1945 terjadi peralihan pengelolaan
perusahaan-perusahaan Belanda tersebut oleh Jepang, setelah Belanda menyerah
kepada pasukan tentara Jepang di awal Perang Dunia II.
Proses peralihan kekuasaan kembali terjadi di akhir Perang Dunia II pada
Agustus 1945, saat Jepang menyerah kepada Sekutu. Kesempatan ini dimanfaatkan
oleh para pemuda dan buruh listrik melalui delagasi Buruh/Pegawai Listrik dan Gas
yang bersama-sama dengan Pemimpin KNI Pusat berinisiatif menghadap Presiden
Soekarno untuk menyerahkan perusahaan-perusahaan tersebut kepada Pemerintah
Republik Indonesia. Pada 27 Oktober 1945, Presiden Soekarno membentuk
Jawatan Listrik dan Gas di bawah Departemen Pekerjaan Umum dan Tenaga
dengan kapasitas pembangkit tenaga listrik sebesar 157,5 MW.
Pada tanggal 1 Januari 1961, Jawatan Listrik dan Gas diubah menjadi BPU-
PLN (Bada Pemimpin Umum Perusahaan Listrik Negara) yang bergerak di bidang
listrik, gas dan kokas yang dibubarkan pada tanggal 1 Januari 1965. Pada saat yang
sama, 2 (dua) perusahaan negara yaitu Perusahaan Listrik Negara (PLN) sebagai
pengelola tenaga listrik milik negara dan Perusahaan Gas Negara (PGN) sebagai
pengelola gas diresmikan. Pada tahun 1972, sesuai dengan Peraturan Pemerintah
No. 17, status Perusahaan Listrik Negara (PLN) ditetapkan sebagai Perusahaan
Umum Listrik Negara dan sebagai Pemegang Kuasa Usaha Ketenagalistrikan
(PKUK) dengan tugas menyediakan tenaga listrik bagi kepentingan umum. Seiring
dengan kebijakan Pemerintah yang memberikan kesempatan kepada sektor swasta
untuk bergerak dalam bisnis penyediaan listrik, maka sejak tahun 1994 status PLN
beralih dari Perusahaan Umum menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) dan juga

5
 6

sebagai PKUK dalam menyediakan listrik bagi kepentingan umum hingga

sekarang[3].

2.1.1. Profil Perusahaan

Untuk menyelenggarakan usaha penyediaan tenaga listrik bagi kepentingan
umum dalam jumlah dan mutu yang memadai serta memupuk keuntungan dan
melaksanakan penugasan Pemerintah di bidang ketenagalistrikan dalam rangka
menunjang pembangunan dengan menerapkan prinsip-prinsip Perseroan
Terbatas[3].

Nama Perusahaan : PT. PLN (Persero)

Berdiri : 1965
Alamat : Jalan Trunojoyo Blok M-I No 135 Kebayoran Baru,
Jakarta 12160, Indonesia.
Telepon : 021 – 7251234, 7261122
Fax : 021 – 7221330
Website : https://portal.pln.co.id/
Bidang Usaha : Tenaga Listrik
2.1.2. Visi dan Misi
Dalam perkembangan zaman di era serba digital, perusahaan listrik negara
harus dinamis dengan mengedepankan kepuasan pelanggannya dengan
mengupgrade pelayanan kepada konsumen agar semakin dekat dan mudah sesuai
visi dan misinya.

1. Visi
Menjadi perusahaan listrik terkemuka se-Asia Tenggara dan #1 pilihan
pelanggan untuk solusi energi.
2. Misi
a. Menjalankan bisnis kelistrikan dan bidang lain yang terkait,
berorientasi pada kepuasan pelanggan, anggota perusahaan dan
pemegang saham.
b. Menjadikan tenaga listrik sebagai media untuk meningkatkan
kualitas kehidupan masyarakat.
 7

c. Mengupayakan agar tenaga listrik menjadi pendorong kegiatan

ekonomi.
d. Menjalankan kegiatan usaha yang berwawasan lingkungan.

2.1.3. Logo Perusahaan

Sebuah perusahaan pastinya memiliki sebuah logo yang mempunyai
makna dibaliknya, berikut adalah arti dibalik logo PT PLN (Persero)[4].

Gambar 2. 1 Logo Perusahaan

(Sumber : SK.Dir No.031/DIR/76,1Juni1976)
Arti element-element dasar lambang/ logo Perusahaan Listrik
Negara :
1. Bidang Persegi Panjang Vertikal
Menjadi bidang dasar bagi elemen-elemen lambang lainnya,
melambangkan bahwa PT PLN (Persero) merupakan wadah atau organisasi
yang terorganisir dengan sempurna. Berwarna kuning untuk
menggambarkan pencerahan, seperti yang diharapkan PLN bahwa listrik
mampu menciptakan pencerahan bagi kehidupan masyarakat. Kuning juga
melambangkan semangat yang menyala-nyala yang dimiliki tiap insan yang
berkarya di perusahaan ini.
2. Petir atau Kilat
Melambangkan tenaga listrik yang terkandung di dalamnya sebagai
produk jasa utama yang dihasilkan oleh perusahaan. Selain itu petir pun
mengartikan kerja cepat dan tepat para insan PT PLN (Persero) dalam
memberikan solusi terbaik bagi para pelanggannya. Warnanya yang merah
melambangkan kedewasaan PLN sebagai perusahaan listrik pertama di
Indonesia dan kedinamisan gerak laju perusahaan beserta tiap insan
 8

perusahaan serta keberanian dalam menghadapi tantangan perkembangan

zaman.
3. Tiga Gelombang
Memiliki arti gaya rambat energi listrik yang dialirkan oleh tiga
bidang usaha utama yang digeluti perusahaan yaitu pembangkitan,
penyaluran dan distribusi yang seiring sejalan dengan kerja keras para insan
PT PLN (Persero) guna memberikan layanan terbaik bagi pelanggannya.
Diberi warna biru untuk menampilkan kesan konstan (sesuatu yang tetap)
seperti halnya listrik yang tetap diperlukan dalam kehidupan manusia. Di
samping itu biru juga melambangkan keandalan yang dimiliki insan-insan
perusahaan dalam memberikan layanan terbaik bagi para pelanggannya.

2.2. Gambaran Khusus

Sistem ketenagalistrikan di Indonesia dikelola oleh PT. PLN (Persero)
untuk melayani kebutuhan listrik diseluruh pelosok Indonesia yang diharapkan
dapat diandalkan. Melihat tren bermain layang-layang pada masa pandemi turut
menyumbang gangguan yang dapat membahayakan jaringan saluran udara
tegangan tinggi begitu juga orang yang bermain layang-layang. Dalam hal ini PT.
PLN (Persero) UPT Durikosambi melakukan resetting autorecloser relay pada
penghantar yang dianggap riskan terhadap gangguan layang-layang. Melihat
kondisi-kondisi tersebut penghantar Teluk Naga-Sepatan menjadi prioritas dalam
pekerjaan resetting autorecloser relay. Adapun metode yang digunakan dengan
software yang kompartibel dengan relai dan bantuan alat injeksi arus untuk simulasi
gangguannya sesuai standar yang dituangkan dalam buku pedoman pemeliharaan
proteksi dan kontrol penghantar.
Sehingga hal ini menjadi topik dalam pembahasan, apakah dalam resetting
autorecloser relay efektif untuk mengurangi gangguan permanen penghantar Teluk
Naga-Sepatan atau tidak. Maka dari itu selain pekerjaan resetting autorecloser
relay juga disiagakan ground patrol untuk mengontrol keamanan jaringan sehingga
penyaluran energi listrik dapat diandalkan.
 9

2.3. Struktur Organisasi PT. PLN (Persero) UPT Durikosambi

Di dalam sebuah perusahaan pastinya ada yang namanya struktur organisasi, guna mengetahui siapa pimpinan dan bidang bidang
terkait yang mengurus perusahaan tersebut. Berikut struktur organisasi yang ada di PT PLN (Persero) UIT JBB UPT Durikosambi.

Gambar 2. 2 Struktur Organisasi UPT Durikosambi

(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
 BAB III

TINJAUAN PUSTAKA

3.1. Proteksi Penghantar

Sistem proteksi bay penghantar adalah suatu sistem yang yang berfungsi
untuk mengamankan/mengisolir penghantar (saluran udara/saluran kabel) tegangan
tinggi atau tegangan ekstra tinggi dari gangguan temporer dan gangguan permanen
yang terjadi pada penghantar tersebut. Secara umum, bagian sistem proteksi
penghantar yang terpasang di GI Teluk Naga dapat digambarkan pada Gambar 3.1
sebagai berikut[2].

Gambar 3. 1 Tipikal Komponen Sistem Proteksi SUTT

(Sumber: PT PLN (Persero) No. 0520-3.K/DIR/2014)

Komponen sistem proteksi terdiri dari transformator arus (CT),

transformator tegangan (PT/CVT), relai proteksi, pemutus tenaga (PMT), catu daya
rangkaian pengawatannya (wiring) dan teleproteksi. Daerah kerja proteksi bay
penghantar adalah daerah di antara 2 (dua) atau lebih CT pada gardu-gardu induk
berhadapan yang disebut sebagai unit proteksi penghantar. Relai proteksi
mempunyai bagian-bagian utama sebagai terlihat pada Gambar 3.2 berikut.

Gambar 3. 2 Komponen Utama Relai Proteksi

(Sumber: PT PLN (Persero) No. 0520-3.K/DIR/2014)

10
 11

Tabel 3. 1 Pola Proteksi Penghantar 150 KV (SUTT)

Saluran yang Proteksi Utama Proteksi Saluran
Diproteksi Cadangan Telekomunikasi
SUTT 150 KV Teleproteksi CD Cad 1:Z+DEF FO
Saluran Pendek (DEF Optional)
(SIR >4) Cad 2: OCR +
GFR
SUTT 150 KV Teleproteksi OCR + GFR PLC / FO
Saluran Sedang Z+DEF
(0.5 (DEF Optional)
≤ SIR ≤ 4) dan
Panjang
(SIR<0.5)
SKTT 150 KV Pilot wire CD OCR + GFR FO
Saluran Pendek
SKTT 150 KV Teleproteksi CD OCR + GFR Pilot wire / FO
Saluran Sedang
dan Panjang
(Sumber: PT PLN (Persero) No. 0520-3.K/DIR/2014)
Proteksi penghantar yang umum digunakan adalah skema proteksi
menggunakan relai jarak (distance relay) dan relai diferensial saluran (line current
differential). Pola proteksi untuk bay penghantar Sepatan di Gardu Induk Teluk
Naga untuk saluran yang diproteksi sedang atau panjang sehingga menggunakan
relai utama Teleproteksi Z dan DEF dan relai cadangan OCR dan GFR dengan
saluran telekomunikasi PLC/FO.

3.2. Autorecloser Relay (AR)

Autorecloser Relay (AR) adalah suatu peralatan kontrol yang merupakan
bagian dari sistem proteksi yang berfungsi memberikan perintah PMT untuk tutup
kembali (reclose) setelah relai proteksi penghantar (distance) memberikan perintah
buka (tripping) pada PMT akibat gangguan temporer yang terjadi pada saluran
transmisi.
 12

Pada saluran udara tegangan tinggi dan ekstra tinggi sebagian besar
gangguan bersifat temporer, dimana gangguan tersebut akan hilang (clear) setelah
pembukaan PMT di kedua sisi, sehingga untuk mempertahankan kesinambungan
penyaluran daya dan mempertahankan stabilitas sistem, maka penormalan
gangguan setelah PMT dikedua sisi membuka dapat segera dilakukan dengan
mengoperasikan penutup balik otomatis (auto reclose).
Pengoperasian autorecloser diharapkan dapat meningkatkan availability
(ketersediaan) SUTT / SUTET, hal ini berarti peluang lama dan frekuensi
konsumen terjadi padam dapat dikurangi. Pada kedua proteksi utama, fungsi
penutup balik otomatis harus diaktifkan dengan menggunakan setelan yang sama.
1. Pola AR berdasarkan pemutusan fasa (pole tripping)
a. SPAR (single pole autoreclose) dengan inisiate gangguan 1-fasa tanah
b. TPAR ( three pole autoreclose) dengan inisiate gangguan fasa-fasa
2. Pola AR berdasarkan waktu kerja
a. AR cepat (high speed autoreclose) , dipakai
1) SPAR cepat dengan inisiate gangguan 1-fasa tanah
2) TPAR cepat dengan inisiate gangguan 1-fasa tanah dan atau fasa-fasa
b. AR lambat (low speed autoreclose), dipakai
TPAR lambat dengan inisiate gangguan 1-fasa tanah dan atau fasa-fasa.
Pengoperasian TPAR lambat harus dikontrol oleh relai synchro check atau
relai lain (seperti rele daya) yang dapat berfungsi untuk memastikan bahwa
kondisi sinkron pada PMT yang akan reclose masih terpenuhi.
3. Pola AR berdasarkan jumlah penutupan balik
a. Penutupan balik satu kali (single shot autoreclose)
b. Penutupan balik beberapa kali (multiple shot autoreclose)
4. Pertimbangan faktor teknis dalam pengoperasian AR
a. AR tidak boleh bekerja pada kondisi :
1) PMT dibuka secara manual atau beberapa saat setelah PMT ditutup
secara manual.
2) PMT trip oleh Circuit Breaker Failure (CBF) atau Direct Transfer Trip
(DTT).
3) PMT trip oleh pengaman cadangan (Z2, Z3, OCR/GFR).
 13

4) PMT trip oleh Switch On To Fault (SOTF), Bila relai proteksi SUTT
tidak dilengkapi dengan fungsi SOTF, maka perlu ditambahkan sirkit AR
blok untuk menunda fungsi AR setelah PMT dimasukan secara manual.
Lama waktu tunda sirkit AR blok akan ditentukan kemudian.
5) PMT trip oleh out of step protection (bila ada pola out of step trip).
b. AR tidak boleh dioperasikan pada :
1) SKTT
2) SUTT yang tersambung ke trafo dengan sambungan T (Gambar 3.3).

Gambar 3. 3 SUTT yang tersambung ke Trafo dengan sambungan T

(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)
c. Mempertimbangkan dampak terhadap kerusakan peralatan pada saat
gangguan permanen maka AR dioperasikan hanya dengan single shot.
d. Pola AR yang dapat diterapkan adalah :
1) AR cepat untuk 1 (satu) fasa, 3 (tiga) fasa dan 1+3 (satu atau tiga) fasa.
2) AR lambat untuk 3 (tiga) fasa.
Pemilihan pola diatas dengan mempertimbangkan batasan-batasan yg
dijelaskan di bawah ini.
5. Faktor yang mempengaruhi pemilihan pola AR.
Pemilihan pola single phase autoreclose (SPAR) atau three phase auto
reclosing (TPAR) dengan waktu reclose cepat atau lambat harus
mempertimbangkan konfigurasi jaringan seperti dibawah ini (Gambar 3.4).
a. Jaringan radial sirkit tunggal.

b. Jaringan radial sirkit ganda.

 14

c. Jaringan looping sirkit tunggal.

d. Jaringan looping sirkit ganda.

Gambar 3. 4 Konfigurasi Jaringan

(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)
6. Pemilihan pola
Pemilihan pola single phase auto reclosing (SPAR) atau three phase auto
reclosing (TPAR) dengan waktu reclose cepat atau lambat harus
mempertimbangkan batas stabilitas sistem, karaktesitik PMT dan peralatan
proteksi yang digunakan. Pertimbangan ini menyangkut besarnya nilai setelan
untuk dead time dan reclaim time.
7. Pemilihan pola AR dengan waktu reclose
Pemilihan pola AR dengan waktu reclose cepat atau lambat harus
mempertimbangkan persyaratan pada kedua ujung saluran antara lain;
a. Kemungkinan reclose pada gangguan permanen.
b. Kemungkinan gagal sinkron pada saat reclose.
c. Salah satu sisi tersambung ke unit pembangkit.
d. Penutupan dua pmt yang tidak serentak.
8. Pengoperasian high speed AR (AR cepat)
Pengoperasian AR cepat dapat diterapkan bila memenuhi persyaratan
sebagai berikut :
a. Siklus kerja (duty cycle) dari PMT sesuai untuk operasi dengan AR cepat.
b. Sistem proteksi di semua ujung saluran bekerja pada basic time/
instantenous.
 15

c. Kemampuan poros turbin (terutama yang berporos panjang) dan belitan

stator generator perlu diperhatikan , sehingga pengoperasian high speed AR
3 fasa pada SUTT/SUTET di GI pembangkit atau yang dekat pembangkit
dilakukan setelah ada kepastian bahwa operasi high speed AR 3 fasa tidak
membahayakan turbin dan generator.
9. Penerapan AR cepat 1 (satu) fasa
Dapat diterapkan pada konfigurasi atau sistem berikut :
a. SUTET
b. SUTT jaringan radial sirkit tunggal atau ganda.
c. SUTT jaringan looping sirkit tunggal atau ganda.
10. Penerapan AR cepat 3 (tiga) fasa
a. Dapat diterapkan pada konfigurasi atau sistem berikut :
1) SUTT jaringan radial sirkit tunggal atau ganda.
2) SUTT jaringan looping sirkit tunggal atau ganda.
b. Pengoperasian high speed A/R 3 fasa , disamping memberikan keuntungan
pada sistem yaitu memperbaiki stability margin, mengurangi terjadinya
pembebanan kritis akibat gangguan pada SUTT/SUTET maupun pada
saluran interkoneksi, juga memberikan resiko berupa kemungkian
terjadinya gangguan yang lebih parah bila operasi AR pada saat ada
gangguan permanen. Dengan demikian maka pengoperasian high speed AR
3 (tiga) fasa harus didahului dengan keyakinan (berupa hasil studi) bahwa
pengoperasian AR akan memberi manfaat yang besar dengan resiko yang
kecil.
c. Penerapan AR cepat 3 (tiga) fasa untuk jaringan looping harus dilengkapi
dengan relai synchro check atau relai lain (rele daya) yang dapat berfungsi
untuk memastikan bahwa kondisi sinkron pada PMT yang akan reclose
masih dipenuhi.
11. Pengoperasian AR lambat 3 (tiga) fasa (delayed AR )
a. Pengoperasian AR lambat hanya diterapkan pada AR 3 (tiga) fasa.
b. Pengoperasian A/R lambat 3 (tiga) fasa dipilih bila pengoperasian A/R
cepat 3 fasa.
 16

c. Penerapan A/R lambat 3 (tiga) fasa, dapat diterapkan pada konfigurasi

atau sistem berikut :
1) SUTT jaringan radial sirkit tunggal atau ganda.
2) SUTT jaringan looping sirkit tunggal atau ganda.
Mempertimbangkan stres pada poros generator maka disarankan agar
operasi reclose PMT pada SUTT/SUTET yang terganggu dilakukan secara
berurutan dimulai dari PMT yang jauh dari pembangkit atau yang fault levelnya
lebih kecil, baru kemudian PMT yang dekat pembangkit (secara manual atau
dengan auto recloser).

3.3. Perhitungan Setting Autorecloser Relay (AR)

Dalam perhitungan ini ada beberapa yang harus dipertimbangkan, tidak lain
adalah untuk keamanan peralatan dan sistem. Berikut adalah dasar perhitungan
autoreclose relay:
1. Waktu penutupan balik (dead time):
Waktu penutupan balik (dead time) adalah waktu tunda fungsi penutup balik
untuk memberikan perintah penutupan kembali (reclosing) pada PMT sejak
rele proteksi memberikan perintah pemutusan gangguan pada PMT. Lamanya
setelan dead time dipengaruhi oleh :
a. Minimal oleh waktu pemutusan busur api dan deionisasi udara.
b. Maksimal oleh kestabilan sistem.
Selain itu dead time juga dipengaruhi oleh pola auto reclose yang
dipergunakan. Sebagai referensi waktu pemutusan busur api minimum dapat
diperkirakan dengan rumus sebagai berikut :

Tmin = 10.5 + V/34.5 cycles

(Ref, Power System Protection, P.M Anderson)
 17

Tabel 3. 2 Waktu Pemutusan Busur Api PMT

Tegangan Sistem Waktu
(kV) (detik)
66 0.25
150 0.30
275 0.37
500 0.50
(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)
Tabel 3. 3 Waktu De-ionisasi
Tegangan Sistem Waktu De-ionisasi
(kV) (detik)
66 0.1
110 0.15
132 0.17
220 0.28
275 0.3
400 0.3
(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)
Berdasarkan pertimbangan pertimbangan diatas maka batasan pemilihan
setting waktu tunda (dead time ) adalah sbb :
a. Pola SPAR harus lebih kecil dari CB Pole Discrepancy dan GFR, maka
untuk SPAR paling cepat 0.8-1.0 detik.
b. Pola TPAR cepat (high speed) dipilih 1.0-2.0 detik
c. Pola TPAR lambat (low speed) dipilih 3.0-10 detik.
d. Setting waktu (dead time) untuk pola TPAR harus dibedakan di sisi source
dan di sisi GI di depannya dengan selisih waktu minimum 1 detik, untuk
memberikan kepastian bahwa relai sinkron sudah bekerja dengan benar.
2. Reclaim time
Reclaim time adalah rentang waktu tertentu diantara PMT tutup kembali
dengan siklus penuh autoreclose reset kembali. Setelan Reclaim time harus
diatas waktu kesiapan PMT untuk dapat close pada siklus berikutnya.
 18

Gangguan yang terjadi di dalam reclaim time akan dianggap sebagai gangguan
yang bersifat permanen.
3. Manual close time
Adalah rentang waktu tunda tertentu diantara penutupan PMT secara
manual oleh operator untuk memblok rangkaian starting autoreclose dari relai
utama (distance relay). Selama rentang waktu tersebut AR tidak aktif (diblok).
4. Pole discrepancy
Pada sistem PMT single pole, terdapat suatu skema kegagalan PMT
(breaker failure) untuk mendeteksi ketertinggalan PMT untuk posisi NO-NC.
Dalam pengertiannya pole discrepancy adalah suatu sistem pendeteksi
keserempakan gerakan PMT single pole agar dapat keluar atau masuk secara
bersamaan. Fungsi ini meyakinkan bahwa tidak ada satu atau dua PMT yang
dalam kondisi terbuka dalam selang waktu yang ditentukan. Jika pada selang
waktu tersebut, ada arus yang mengalir pada 1 atau 2 fasa, tapi tidak pada 3
fasa, CB auxiliary contacts akan memberikan indikasi, dan setelah selang
waktu tersebut terpenuhi maka PMT akan trip 3 fasa. Fungsi pole discrepancy
ini adalah untuk menjaga agar tidak terjadi ketidakstabilan pada fasa-fasa di
sistem. Prinsip kerja pole discrepancy dijelaskan dengan gambar logic berikut:

Gambar 3. 5 Pole Discrepancy Logic

(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)
Pada gambar diatas bahwa dengan kombinasi logic dengan menggunakan
kemampuan programmable relay-relay modern sekarang ini, kontak 52A dan
52B yang langsung diambil dari kontak-kontak PMT. Input-input ini
dikombinasikan dan output kombinasi kontak-kontak CB ini dimasukan ke
dalam suatu timer, yang akan menghitung waktu untuk memantau kegagalan
keserempakan PMT.
Waktu kerja CB Pole discrepancy akan mempengaruhi keberhasilan SPAR,
oleh karena itu setelannya harus lebih besar dari setelan dead time SPAR, tetapi
 19

harus lebih kecil dari waktu kerja GFR penghantar maupun trafo, maka setelan
waktu CB Pole Discrepancy dipilih 1.5 detik.
5. Perhitungan setting sinkro cek
Pada prinsipnya relai cek sinkron berfungsi untuk mengetahui kondisi
sinkron antara dua sistem yang diukur untuk menghubungkan kedua sistem
tersebut. Besaran-besaran yang dibandingkan dan di-setting yaitu :
a. Beda sudut fasa
Perbedaan sudut fasa tegangan antara bus dengan line yang aman dalam
proses penutupan PMT agar tidak terjadi asinkron. Setting sudut fasa yaitu
() : 5° - 15°.
Untuk jaringan yang jauh dari pembangkit dipilih maksimum 15°,
sedangkan pada jaringan yang dekat dengan pembangkit sudut fasa
maksimum adalah 5°
Catatan:
Semakin kecil setelan sudut fasa, maka penutupan PMT untuk proses
sinkron semakin aman, tetapi semakin sulit proses paralel. Untuk
mendapatkan setelan yang paling optimum dalam suatu titik sinkron harus
mengacu kepada hasil studi Bidang Perencanaan Sistem Tenaga Listrik.
b. Beda tegangan
Setelan tegangan harus memenuhi kebutuhan tegangan nominal sistem,
jika tegangan terlalu kecil di bawah nilai nominalnya PMT tidak
direkomendasikan untuk dimasukkan (blok).
Setelan tegangan minimum 80 % Vn sistem.
Setelan selisih tegangan (V) = (5%-10%) Vn.
c. Selisih frekuensi (bagi relai yang tersedia setting f)
Penentuan setelan frekuensi mengacu kepada hubungan antara setelan
waktu dengan setelan sudut fasa dan dinyatakan dalam persamaan:
f =  / (180°*t).........................................[3.1]
Contoh :
Setelan waktu kerja : 0.5 detik
Setelan sudut fasa () : 10°
Maka selisih frekuensi (f) : 10/(180° x 0.5)
 20

f : 0.111 Hz dlm selang waktu 0.5 sekon

Sehingga setelan frekuensi : f = 0.1 Hz
d. Setting (DL/LB) dan (LL/DB)
Penentuan setting DL/LB atau LL/DB disesuaikan dengan kebutuhan
operasi sistem, khususnya dalam proses pemulihan setelah gangguan sistem.
Ada 4 setting logic (DL/LB) dan (LL/DB) sebagai berikut;
1) Logic Live Bus & Live Line

2) Logic live bus & Deadline

3) Logic Deadbus & Liveline

4) Logic Deadbus & Liveline or Livebus & Deadline

Gambar 3. 6 Setting Logic (DL/LB) dan (LL/DB)

(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)
Keterangan :
: Normally Close (NC), membuka pada saat bertegangan
: Normally Open (NO), menutup pada saat bertegangan
B : Bus
L : Line
SC : Synchrocheck
 21

Proses penutupan PMT secara manual atau otomatis (dengan AR), untuk
kebutuhan kirim tegangan (line charging), maka setelan dipilih logic-2 Live
Bus & Dead Line
DL/LB : IN
LL/DB : OUT
Proses penutupan PMT secara manual atau otomatis (dengan AR), untuk
kebutuhan sinkron (pararel), maka setelan dipilih logic-1 Live Bus-Live Line
DL/LB : OUT
LL/DB : OUT
Proses penutupan PMT secara manual atau otomatis (dengan AR), untuk
kebutuhan pengiriman tegangan maupun penerimaan tegangan, maka
setelan dipilih logic-4 Dead Bus & Live Line or Live Bus & Dead Line
DL/LB :IN
LL/DB :IN
 BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1. Autorecloser Relay GEC-ALSTHOM tipe LFAA-101

Dalam pekerjaan resetting dan inspeksi auto recloser relay yang dilakukan
pada penghantar 150 kV Sepatan seperti yang saya tandai dibawah ini.

Gambar 4. 1 Single line diagram Gardu Induk Teluk Naga

(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
Dari single line diatas penghantar Sepatan terdapat 2 sirkit yang
mengirim/menerima ke GI Sepatan melalui SUTT sekitar 50 kms dan termasuk
kategori penghantar yang panjang. Adapun zona yang diproteksi terbagi atas zone
1, zone 2 dan zone 3. Batas dari CT penghantar Sepatan sampai dengan CT
penghantar Teluk Naga di GI Sepatan merupakan zone 1 dan 2, sedangkan zone 3
daerah proteksinya melebihi dari GI Sepatan yaitu penghantar Pasar Kemis Baru.
Diketahui bahwa jenis relai adalah GEC-ALSTHOM tipe LFAA-101. Berikut
adalah gambar fisik terpasang pada penghantar Sepatan beserta diagram blok GEC-
ALSTOM LFAA-101:

22
 23

Gambar 4. 2 Autorecloser Relay GEC-ALSTOM LFAA-101

(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)

Gambar 4. 3 Diagram Blok Autorecloser Relay GEC-ALSTOM tipe LFAA-101

(Sumber: Midos, 1995)
Relai tutup otomatis GEC-ALSTOM LFAA-101 menyediakan fasilitas untuk
satu atau dua tembakan penutupan kembali dari satu atau dua sirkuit pemutus
setelah terkena gangguan pada saluran udara. Penutupan kembali dapat dipilih
menjadi salah satu fase tunggal kecepatan tinggi dan tiga fasa kecepatan tinggi atau
tertunda.
Saat terjadi gangguan dua fasa maka penutupan tiga fasa dilakukan oleh PMT
baik cepat ataupun lambat. Untuk skema dengan dua PMT penutupan sirkuit kedua
pemutus dapat dilakukan secara bersamaan dengan pemutus sirkuit pertama atau
bisa berurutan.
Siklus operasi yang berbeda dapat terjadi dipilih menggunakan keypad pada
relai sisi depan. Ini memungkinkan relai melakukan berbagai kombinasi file siklus
berikut:
1. Skema bidikan tunggal
a. Penutupan otomatis satu fasa-tanah dengan cepat.
 24

b. Penutupan otomatis tiga fasa dengan gangguan dua fasa atau tiga fasa
dengan cepat.
c. Penutupan otomatis tiga fasa dengan gangguan dua fasa atau tiga fasa
dengan tunda waktu sinkron.
2. Skema bidikan ganda
Salah satu siklus untuk yang pertama tembakan diikuti dengan penundaan
otomatis menutup kembali tiga fase jika perlindungan beroperasi kembali
selama waktu klaim kembali setelah penutupan pertama.

4.2. Resetting Autorecloser Relay (AR)

Pada dasarnya resetting autorecloser relay ini termasuk dalam pemeliharaan
pada saat shutdown testing atau pekerjaan emergency seperti yang dilakukan pada
penghantar Sepatan ini. Resetting autoreclose relay berupa pengecekan logic dan
pengujian fungsi yaitu pengujian yang dilakukan untuk mengetahui kinerja dan
karakteristik relai itu sendiri apakah masih laik dioperasikan atau tidak dengan
mensimulasikan gangguan menggunakan alat injeksi sekunder dengan melakukan
uji fungsi reclose PMT.
1. Penentuan Logic dan Setting Autoreclose Relay (AR)
Dalam penentuan logic dan setting autoreclose relay harus bagian pertama
yang harus disesuaikan dengan kondisi pembebanan dan lingkungan sekitar
penghantar. Hal ini pula yang akan menjadikan karakter relai itu sendiri.
Berikut adalah isi logic dan setting Autoreclose Relay GEC-ALSTHOM
LFAA-101 yang tepasang di Gardu Induk 150 kV Teluk Naga pada penghantar
Sepatan 1 dan 2.

FUNCTION- 1 sampai dengan 6

Adalah untuk menentukan MODE AR yang dinginkan dengan cara memilih
ON atau OFF sesuai dengan tabel.
ON FUNC = 1
OFF FUNC = 0
 25

Tabel 4. 1 Mode Autorecloser GEC-ALSTHOM LFAA-101

MODE FUNGSI 1 2 3 5 5 6

1 SPAR dengan initiate ON ON OFF OFF OFF OFF

gangguan 1F-E

3A TPAR cepat dengan initiate ON OFF OFF ON OFF OFF

gangguan 1F-E

3B TPAR cepat dengan initiate ON OFF ON ON OFF OFF

gangguan 1F-E, 2F & 3F

3C TPAR cepat dengan initiate ON OFF OFF ON OFF ON

gangguan 1F-E dan TPAR
lambat dengan initiate
gangguan 2F & 3F

1-3 SPAR dengan initiate ON ON ON OFF OFF OFF

gangguan 1F-E dan TPAR
cepat dengan initiate
gangguan 2F & 3F

(Sumber: PT PLN (Persero) Pusdiklat, 2009)

FUNCTION- 11
ON 3 PHASE HSAR – NO SYNC
AR 3-fasa cepat (high speed AR) dibuat tanpa memandang (mere-
ferensi) input V Monitor Sync-1 atau Synchrocheck.
OFF 3 PHASE HSAR > SYNCH
Kedua AR 3-fasa baik cepat (high speed A/R) maupun lambat
(delayed AR) memerlukan input V Monitor Sync-1 atau
Synchrocheck yang live sebelum perintah CB close dikeluarkan.
Dalam hal ini setting function-11 sangat mempengaruhi function yang lain
karena fungsi synch dinon-aktifkan maka function yang lain dibiarkan default.
 26

Tabel 4. 2 Hasil Penentuan Logic dan Setting Autorecloser Relay (AR)

SEPATAN 1 SEPATAN 2
FUNCTION
SEBELUM SESUDAH SEBELUM SESUDAH
1 ON ON ON ON
2 ON ON ON ON
3 OFF ON ON ON
4 OFF OFF OFF OFF
5 OFF OFF OFF OFF
6 OFF OFF OFF OFF
11 ON ON OFF ON
(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
2. Pengecekan kondisi Circuit Breaker (CB)
Berdasarkan IEV (International Electrotechnical Vocabulary) 441-14-20
disebutkan bahwa Circuit Breaker (CB) atau Pemutus Tenaga (PMT) merupakan
peralatan saklar/switching mekanis, yang mampu menutup, mengalirkan dan
memutus arus beban dalam kondisi normal serta mampu menutup, mengalirkan
(dalam periode waktu tertentu) dan memutus arus beban dalam kondisi
abnormal/gangguan seperti kondisi hubung singkat (short circuit).
Fungsi utamanya adalah sebagai alat pembuka atau penutup suatu rangkaian
listrik dalam kondisi berbeban, serta mampu membuka atau menutup saat terjadi
arus gangguan (hubung singkat) pada jaringan atau peralatann lain.
Pada umumnya PMT jenis single pole dipasang pada bay penghantar agar PMT
bisa reclose satu fasa. PMT tipe ini mempunyai tripping coil atau mekanik
penggerak pada masing-masing pole.

Gambar 4. 4 PMT Single Pole

(Sumber: PT PLN (Persero) No. 0520-2.K/DIR/2014)
 27

Kesiapan PMT dibuktikan dengan pemeliharaan rutin baik harian, bulanan,

maupun 2 tahunan. Karena proses resetting autoreclose relay tidak berbarengan
dengan pemeliharaan 2 tahunan, maka hanya didapat pemeliharaan harian dan
mingguan berupa visual.

Gambar 4. 5 Pengecekan Kesiapan PMT 150 kV Sepatan

(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
Dari hasil pengecekan kesiapan pemutus tenaga di lokasi switchgear didapat
data seperti yang dimuat dalam tabel 4.3.
Tabel 4. 3 Hasil Inspeksi Kesiapan PMT
Item Inspeksi Standar Keterangan
1. Sistem Penggerak
1. Penggerak Pegas Indikator pegas baik OK
Pegas full charge OK
2. Pemadam Busur Api
1. Gas SF6 Tekanan gas 4 – 4,2 bar OK
3. Lemari Mekanik
1. Supply AC/ DC Normal OK
2. Heater dan Penerangan Normal OK
(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
 28

3. Uji trip dan fungsi autorecloser dengan PMT

Uji trip dan fungsi autoreclose dilakukan untuk memastikan rangkaian tripping
dari relai sampai dengan PMT terhubung dengan benar. Uji trip dilakukan untuk
proteksi utama maupun proteksi cadangan. Uji fungsi autoreclose hanya dilakukan
untuk proteksi yang menerapkan sistem autoreclose. Uji trip dan fungsi autoreclose
PMT adalah pengujian dengan menggunakan alat injeksi sekunder pada relai
sampai memberikan sinyal trip/reclose ke PMT untuk buka/tutup (open/close).

Gambar 4. 6 Pelaksanaan Uji Fungsi Autorecloser Relay

(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
Pengujian ini dapat berupa perintah trip PMT (buka) maupun perintah
reclose. Selain pada saat pemeliharaan berkala, pengujian ini juga harus dilakukan
bila terjadi kegiatan berikut:
a. Penggantian relai.
b. Penggantian PMT.
c. Perubahan rangkaian logika relai atau setting relai.
d. Perubahan rangkaian tripping (kontak trip relay sampai dengan tripping
coil PMT).
e. Perubahan rangkaian closing (kontak close relay sampai dengan closing
coil PMT).
 29

Pengujian fungsi pada auto recloser relay meliputi;

a. Uji fungsi reclose untuk Single Pole Auto Reclose (SPAR)
Pengujian ini bertujuan untuk memastikan PMT dapat trip dan reclose
sesuai dengan fasa yang terganggu. Dalam pengujian individu untuk SPAR
dilakukan injeksi arus pada differensial relay yang akan mengirim perintah
trip pada rangkaian trip PMT dan perintah reclose melalui autoreclose
relay. Adapun rekayasa gangguan yang dilakukan meliputi gangguan fasa-
tanah dan pada zone-1 dan zone-2.
b. Uji fungsi reclose untuk Triple Pole Auto Reclose (TPAR)
Pengujian ini bertujuan untuk memastikan PMT dapat trip dan reclose
sesuai dengan fasa yang terganggu. Dalam pengujian individu untuk TPAR
dilakukan injeksi arus pada differensial relay yang akan mengirim perintah
trip pada rangkaian trip PMT dan perintah reclose melalui autoreclose
relay. Adapun rekayasa gangguan yang dilakukan meliputi gangguan fasa-
fasa dan pada zone-1 dan zone-2.
c. Uji fungsi reclose untuk evolving fault
Untuk memastikan PMT dapat trip dan reclose sesuai dengan gangguan
fasa-tanah dan kemudian berkembang menjadi fasa-tanah yang lain pada
penghantar yang sama.
Pengujian trip dan reclose PMT harus memperhatikan kondisi kesiapan PMT.
Uji fungsi TPAR/ SPAR pada proteksi utama bay penghantar. Uji fungsi SPAR
juga dilakukan pada DEF yang dilengkapi dengan phase segregated.
 30

Tabel 4. 4 Hasil Pengujian Fungsi Autorecloser Relay (AR)

STATUS INDIKASI TRIP
NO PROTEKSI SIMULASI ALARM
PMT RELE ANNOUNCIATOR CHECK
MAIN
Distance Relay Zone-1 Phase- TRIP Phase R/S/T,
1. Injeksi Arus Reclose Oke PROTECTION OK
Netral (R-N / S-N / T-N) ZONE 1 TRIP
OPERATED
MAIN
Distance Relay Zone-1 Phase- TRIP Phase R/S/T,
2. Injeksi Arus Reclose Oke PROTECTION OK
Phase (R-S / S-T / T-R) ZONE 1 TRIP
OPERATED
Distance Relay Zone-2 Phase- MAIN
TRIP Phase R/S/T,
3. Netral (R-N / S-N / T-N) + Injeksi Arus Reclose Oke PROTECTION OK
AID DIST TRIP
Receive OPERATED
MAIN
Distance Relay Zone-2 Phase- TRIP Phase R/S/T,
4. Injeksi Arus Reclose Oke PROTECTION OK
Phase (R-S / S-T / T-R) + Receive AID DIST TRIP
OPERATED
MAIN
TRIP Phase R/S/T, Z2
5. Distance Relay Zone-2 Injeksi Arus Trip Oke PROTECTION OK
TRIP
OPERATED
MAIN
TRIP Phase R/S/T, Z3
6. Distance Relay Zone-3 Injeksi Arus Trip Oke PROTECTION OK
TRIP
OPERATED
(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
 31

4.3. Periodik Inspeksi Dalam Keadaan Operasi Autoreclose Relay (AR)

Dalam inspeksi dalam keadaan operasi ini dilakukan agar proteksi
Autorecloser Relay (AR) dapat bekerja sesuai setting dan karakteristiknya yang
diharapkan sistem proteksi Autorecloser Relay mempunyai keandalan yang
tinggi[1].
Untuk peralatan sistem proteksi Autorecloser Relay (AR), inspeksi dalam
keadaan operasi dapat diklasifikasikan berdasarkan frekuensi pekerjaan yang
dilakukan, yakni: harian dan bulanan.

4.3.1. Inspeksi Harian

Inspeksi harian dilakukan pada setiap hari kerja oleh petugas piket gardu
induk/ gardu induk tegangan ekstra tinggi dan hasil inspeksi tersebut dilaporkan
pada hari yang sama. Pemeriksaan inspeksi harian pada proteksi autoreclose relay
hanya meliputi indikator LED in service menyala serta memastikan kondisi
autoreclose relay normal yang dilakukan pada saat pencatatan beban puncak.

Gambar 4. 7 Inspeksi Harian Autorecloser Relay

(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
4.3.2. Inspeksi Bulanan
Inspeksi bulanan dilakukan pada hari kerja dan dilakukan sekali dalam satu
bulan oleh petugas piket gardu induk/gardu induk tegangan ekstra tinggi dan hasil
inspeksi tersebut dilaporkan pada hari yang sama.
 32

Yang termasuk dalam inspeksi bulanan pada proteksi autorecloser relay

meliputi kondisi lingkungan panel proteksi, kondisi umum panel proteksi, serta
kondisi autorecloser relay itu sendiri dengan hasil inspeksi seperti ditampilakan
pada tabel 4.5.

Tabel 4. 5 Hasil Inspeksi Rutin Autorecloser Relay (AR)

Item Inspeksi Harian Standar Keterangan
I. Kondisi Lingkungan: Ruangan Proteksi dan kontrol
1. Suhu Ruangan 20º-24º C OK
2. Kelembaban < 70 % OK
II. Kondisi Umum Panel Proteksi/ Kontrol
1. Kondisi dalam Panel Bersih OK
2. Lampu Penerangan Terang OK
3. Heater Ada, baik OK
4. Pintu Panel Tidak korosi OK
5. Door Sealant Baik, elastis OK
6. Lubang Kabel Kontrol Tertutup rapat OK
7. Suara Tidak ada OK
8. Bau Tidak berbau OK
9. Grounding Panel Ada, terhubung baik OK
10. Terminasi Wiring Kencang, tidak karatan OK
11. Kabel Kontrol Tidak cacat/ Tidak putus OK
III. Kondisi Autoreclose Relay (AR)
1. Indikator LED Normal, LED in OK
service nyala
2. Layar Display Normal, terbaca OK
3. Kondisi panas yang diukur Normal, tidak ditemukan OK
menggunakan thermal image hotspot
(Sumber: PT PLN (Persero) Gardu Induk Teluk Naga, 2021)
 BAB V

PENUTUP

5.1. Kesimpulan
Berdasarkan informasi dan data yang telah penulis dapat selama melakukan
kerja praktik di PT. PLN (Persero) UIT JBB UPT Durikosambi ULTG Cikupa
Gardu Induk Teluk Naga tentang pekerjaan resetting autorecloser relay, maka
penulis dapat menarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Autorecloser Relay (AR) merupakan relai tambahan dari relai distance yang
mempunyai fungsi cukup penting, jika autorecloser relay gagal bekerja maka
akan mengakibatkan gangguan permanen.
2. Dari hasil inspeksi harian dan bulanan selama bulan Desember 2020 kondisi
panel dan autorecloser relay dalam kondisi normal tanpa anomali.
3. Dalam pekerjaan resetting autorecloser relay didasari oleh seringnya
gangguan permanen fasa-fasa akibat aktivitas masyarakat disekitar SUTT
seperti bermain layang-layang dan menerbangkan balon udara kecil.
4. Hasil dari pekerjaan resetting autoreclose relay diharapkan pada saat gangguan
fasa-fasa PMT dapat menutup kembali sehingga tidak terjadi gangguan
permanen.
5. Penambahan setting TPAR terhadap gangguan 2 fasa dan 3 fasa dengan
deadtime instant, manual reclose time 20 detik dan reclaim time 40 detik.
6. Setting SPAR tetap, dengan deadtime instant, manual reclose time 20 detik dan
reclaim time 40 detik.

5.2. Saran
Karena pekerjaan pengujian yang dilakukan oleh PT. PLN (Persero) erat
kaitannya dengan tegangan listrik maka tetap menjaga keamanan dalam melakukan
pengujian dan lakukan langkah-langkah pekerjaan sesuai dengan standard
operasional prosedur (SOP) yang berlaku.

33
 DAFTAR PUSTAKA

[1] PT PLN (Persero). (2014). BUKU PEDOMAN PEMELIHARAAN

PROTEKSI DAN KONTROL PENGHANTAR. Jakarta: PT PLN (Persero).
[2] PT PLN (Persero) PUSAT PENDIDIKAN DAN PELATIHAN. (2009).
PERHITUNGAN SETTING RELAI AUTO RECLOSE DAN RELAI
SINKRO CEK. Jakarta: PT PLN (Persero) PUSAT PENDIDIKAN DAN
PELATIHAN.
[3] PTPLN (Persero). (2019). Profil Perusahaan. Retrieved from pln:
https://web.pln.co.id/tentang-kami/profil-perusahaan
[4] PT PLN (Persero). (1976). SK Dir No.031/DIR/76/1Juni1976. Jakarta: PT
PLN (Persero).
[5] Midos. (1995). Midos Types LFAA 101, 102 Auto-Reclose Relay. Perancis:
Midos. Retrieved from https://docplayer.net/62908048-Midos-types-lfaa-
101-102-auto-reclose-relay.html
[6] Perusahaan Listrik Negara (Persero). (2015). BUKU PEDOMAN
PEMELIHARAAN PEMUTUS TENAGA. Jakarta: PT PLN (Persero).
LAMPIRAN