NAMA : RAHMAT NUR SALIM JAILANI

NPM : 18.11.1001.7311.088
1. A. Moda transportasi merupakan istilah yang digunakan untuk menyatakan alat angkut yang
digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ke tempat lain.

B. Sistranas adalah tatanan transportasi yang terorganisasi secara kesisteman terdiri dari
transportasi jalan, transportasi kereta api, transsportasi sungai dan danau, transportasi
penyebrangan, transportasi laut, transportasi udara, serta transportasi pipa, yang masing-
masing terdiri dari sarana dan prasarana, kecuali pipa, yang sling berinteraksi dengan
dukungan perangkat lunak dan perangkat pikir membentuk suatu system pelayanan
transportasi yang efektif dan efisien, berfungsi melayani perpindahan orang dan atu barang,
yang terus berkambang secara dinamis.
C. Bandar Udara adalah kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu
yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas, naik turun
penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi,
yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok
dan fasilitas penunjang lainnya.
D. Karakteristik pesawat terdiri dari berat, ukuran, konfigurasi roda, kapasitas dan panjang
runway dasar. Karakteristik tersebut sangat penting untuk diketahui karena merupakan faktor-
faktor yang akan mempengaruhi desain bandar udara.

2. Diketahui Sebuah Bandara dibangun pada lokasi dengan karakteristik sebagai berikut:

A. Jenis Pesawat Rencana adalah : Boeing 727-200

JENIS PESAWAT ARFL (m) LEBAR SAYAP (m) JARAK TERLUAR

RODA
PENDARATAN
UTAMA (m)
5.72
Boeing 727-200 2621 32.92

B. Kondisi Bandar Udara Sebagai Berikut :

- Ketinggian Bandara : 6,88
- Kemiringan (s) : 2.88%
- Temperatur Udara (T): 38°
- Kondisi Angin : 10 Knot Angin Haluan
-Koreksi Elevasi
h
Fe=1+ 0.07
300
688
Fe=1+ 0.07
300
Fe=¿1,16053
-Koreksi Temperatur

Ft =1+ 0.01 [ T −( 15−0.0065 h ) ]

¿ 1+0.01 [ 32−( 15−0.0065× 688 ) ]

¿1,17442
-Koreksi Kemiringan Runway
Fs=1+ 0.1 S
¿ 1+( 0.1× 0.0288)
¿1,00288
-Koreksi Angin Permukaan
Berdasarkan Tabel 3.8 tentang Pengaruh Angin Permukaan Terhadap Panjang Runway, maka
untuk kekuatan angin 10 knot faktor koreksi angin (fw) = -5%

-Menghitung Panjang Runway / ARFL :

Kondisi Take Off :

ARFL=( 2621 ×1,16053 ×1.17442 ×1.00282 ) + ( 2621× (−0.05 ) )

¿ ( 35 8 2.3 ) + (−131 )
¿ 3582 .3 Meter
-Kondisi Landing :

ARFL=( 2621 ×1,00288 ) + ( 2621 × (−0.03 ) )

¿ ( 26285 ) + (−78.63 )
¿ 2628 .5 Meter
Untuk Perhitungan Panjang Landas Pacu yang dipakai adalah yang terpanjang dari hasil
koreksi yaitu diambil yang kondisi take off = 3567.2 meter
2. Perhitungan Aerodome Refrence Code (ARC)

-Kode Element 1 : (Kode Angka)

Panjang ARFL = 3582.3 Meter = Kode Angka 4

-Kode Element 2 : (Kode Huruf)

Bentang Sayap = 32.92 Meter
Jarak Roda Luar = 5.72 Meter
= Kode Huruf C
KODE ARC = 4C