JENIS-JENIS MESIN

Stroke adalah panjang langkah dari kerja piston diukur dari titik mati atas (TMA) sampai
titik mati bawah (TMB).sedangkan Bore adalah diameter lubang sebelah dalam dari silinder.
Perbandingan antara langkah dan diameter menentukan karakteristik mesin, dan dinamakan
stroke-bore ratio. Stroke-bore ratio merupakan istilah yang umum digunakan di AS, inggris,
Australia, dll.

1.  Mesin langkah pendek (Short Stroke) adalah : mesin yang mempunyai ukuran diameter
lebih besar dari langkah , mempunyai rasio L/D lebih besar dari satu.
Kelebihan
 Mesin Short Stroke disebut mempunyai karakter positif, karena stroke yang
pendek berarti mempunyai friksi yang lebih kecil serta poros engkol yang lebih
kuat.
 Mesin short stoke juga biasanya handal dan dapat dioperasikan pada kecepatan
tinggi.
 Tidak mengalami kerugian daya, namun pada kecepatan rendah torsi relative
rendah.
Kelemahan
 tidak bisa mempunyai perbandingan kompresi setinggi tipe mesin longstroke,
sehingga menyebabkan mesin shortstrok lebih boros bahan bakar dengan emisi
gas buang yang lebih jelek dibandingkan dengan mesin longstroke.
 Mudah panas ( overheat)

2. Mesin langkah panjang ( long stroke) adalah : mesin yang ukuran diameter lebih
pendek dari langkah atau mempunyai rasio L/D lebih kecil dari satu.
Kelemahan
 Mempunyai karakteristik negative karena langkah yang panjang berarti friksi
yang lebih besar poros engkol yang lemah diameter yang lebih kecil dan ukuran
katup juga kecil sehingga membatasi pertukaran gas. Kelemahan ini dapat
diperbaiki pada mesin modern seperti saat ini.
 Lebih berat dan lebih tinggi
Kelebihan
 Mempunyai  putaran torsi rendah yang lebih besar, juga dapat mempunyai rasio
kompresi yang lebih tinggi, berarti lebih hemat bahan bakar dan menghasilkan gas
buang yang lebih bersih, walaupun mempunyai keunggulan torsi maksimum,
mesin jenis ini jarang diproduksi sebab lebih berat dan lebih tinggi.  

3. Mesin Square
Square memiliki dimensi panjang Bore dan Stroke yang sama panjang atau hampir sama
panjang. karakter mesin Square adalah tenaga dan torsinya diperoleh hampir merata di
semua pita RPM.
 Kelebihan mesin square ialah tenaga mesin merata pada setiap kecepatan
kendaraan. Intinya, mesin square itu diantara overstroke dan overbore.
Kekurangannya hampir tidak ada. Mungkin kekurangannya jika kita
membandingkan dengan mesin overstroke, mesin square kalah pada besarnya
torsi, sedangkan dengan mesin overbore, mesin square ini kalah pada kemampuan
kendaraan untuk menggapai kecepatan tertinggi.
 TORSI DAN DAYA

1. Torsi

Torque (torsi) adalah kemampuan mesin untuk menggerakkan/memindahkan

mobil/motor dari kondisi diam hingga berjalan. Torsi berkaitan dengan akselerasi. Pada
saat kita merasakan tubuh kita terhempas ke belakang saat berakselerasi, menunjukkan
besarnya angka torsi pada mesin.

T=FxD
T = Torque
F = Force
D = Distance
F = kg
D = meter
T = kgm dikali 0.8
T = Nm (Newton meter) SI unit

Biasanya torsi diesel lebih besar dari pada mesin bensin, tapi belum tentu diesel
lebih cepat berakselerasi dibandingkan mesin bensin.

2. Daya

Power adalah kemampuan untuk seberapa cepat kendaraan itu mencapai suatu

kecepatan tertentu. Misalnya suatu mobil A dapat mencapai kecepatan 0-100 km/jam
dalam waktu 10 detik, sementara mobil B dalam waktu 6 detik, dikarenakan mobil B
memiliki angka power yang lebih besar.

P = (T x n) /974
P = kW (kiloWatt)
T = kgm
N = rpm
1 HP = +- 0.75kW

Masih ada yang patut dihitung untuk mengetahui kecepatan kendaraan bergerak,
yaitu POWER TO WEIGHT RATIO (PWR) merupakan perbandingan daya (power)
dengan beban yg dipikulnya (weight). Misalnya ada mobil yg beratnya 1000 kg
digerakkan mesin 100 PS, maka PWR = 100 PS : 1000 kg = 0,1 PS/kg artinya adalah
berat 1 kg dari mobil itu digerakkan daya 0,1 PS.

3. Hubungan Anatara Torsi dan Daya.

One foot pound of Torque at 5252 RPM = 33,000 foot pounds per minute, atau sama
dengan satu Horsepower.

Jadi, hubungan antara Torque dan Horsepower adalah :

Horsepower = (Torque x RPM) / 5252

Max Torque yang besar = daya akselerasi dashyat.

Max Horsepower yang besar = kecepatan maksimum lebih tinggi.