1

BAGIAN 1
INTERNATIONAL BRIDGE DESIGN COMPETITION (IBDC)
The 10th CEIC

1.1 Latar Belakang International Bridge Design Competition

Infrastruktur merupakan salah satu sektor yang menjadi roda penggerak
perekonomian suatu negara. Pemerataan pembangunan sebagai pilar ketiga visi
Indonesia 2045 diimplementasikan salah satunya melalui pembangunan
infrastruktur yang merata. Jembatan menjadi salah satu infrastruktur yang dapat
meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Jembatan merupakan salah satu infrastruktur yang berfungsi untuk
menghubungkan wilayah yang terpisah oleh jurang, sungai, danau, atau halangan
lainnya. Dalam mewujudkan penguatan konektivitas nasional, infrastruktur
jembatan yang memenuhi standar pelayanan perlu disediakan guna mendorong
mobilitas dan aksesibilitas masyarakat sehingga tercapai efisiensi waktu dalam
beraktivitas dan kesejahteraan rakyat.
Jembatan dapat menjadi ikon suatu daerah atau kota dan tidak hanya
menjadi infrastruktur daerah saja. Dengan keindahan bentuk dan ragam struktur
jembatan dapat dirubah menjadi jembatan yang mempunyai nilai keindahan.
Jembatan yang mempunyai nilai keindahan tinggi sangat cocok dijadikan sebagai
ikon kota atau daerah tertentu sehingga orang-orang yang berkunjung mendapatkan
benak akan kota atau daerah tersebut.
Pembangunan jembatan adalah salah satu bentuk usaha peningkatan
konektivitas antar wilayah mengingat Indonesia adalah negara kepulauan yang
setiap pulaunya dilalui oleh banyak sungai sehingga untuk menghubungkan antara
satu daerah dengan daerah lainnya tidak cukup jika hanya menggunakan jalan,
tetapi juga harus didukung dengan jembatan.
Berdasarkan uraian di atas, CEIC HMS Universitas Diponegoro
menyelenggarakan International Bridge Design Competition (IBDC) yang
mengusung tema “Sustainable, Futuristic, Iconic and Conservative Bridge for
Better Future Development” sebagai wadah inovasi pengembangan jembatan
dalam rangka memaksimalkan potensi jembatan sebagai ikon suatu kota dengan

1
 memperhatikan pembangunan berwawasan lingkungan sehingga dapat tercipta
rancangan jembatan yang kokoh, efisien, serta tidak mengesampingkan inovasi
yang beriringan dengan kemajuan zaman sehingga menghasilkan suatu jembatan
yang futuristik.
1.2 Maksud dan Tujuan
Adapun tujuan diadakannya International Bridge Design Competition (IBDC) The
10th CEIC adalah sebagai berikut:
1. Menumbuhkan dan mengembangkan kemampuan mahasiswa untuk merancang
jembatan sebagai bentuk aplikasi dari ilmu dasar teknik sipil.
2. Melatih kepekaan dan mengenalkan mahasiswa pada persoalan perencanaan
yang lebih komprehensif dan faktor – faktor yang melingkupi yang musti
dipertimbangkan dalam perencanaan jembatan.
3. Menumbuhkan berfikir kritis, kemampuan meneliti di kalangan mahasiswa
nasional maupun internasional terhadap persoalan dalam mengaplikasikan ilmu
teknik sipil dalam praktik.
4. Meningkatkan kompetensi mahasiswa dalam merancang jembatan dengan
mengedepankan aspek metode pelaksanaan konstruksi yang aplikatif.
1.3 Nama Kegiatan
Nama kegiatan ini adalah
“International Bridge Design Competition”
1.4 Tema
Tema yang diusung dalam International Bridge Design Competition (IBDC) The
10th CEIC adalah
“Sustainable, Futuristic, Iconic and Conservative Bridge for Better
Future Development”

2
 BAGIAN 2
PELAKSANAAN KEGIATAN

2.1 Jadwal Kegiatan

Kegiatan Tanggal
Pendaftaran Gelombang 1 12 Desember 2021 – 31 Desember 2021
QnA 12 Desember 2021 – 10 Februari 2022
Peluncuran TOR (Term of Reference) 1 Januari 2022
Pendaftaran Gelombang 2 1 Januari 2022 – 1 Maret 2022
Pengerjaan dan Pengumpulan
1 Januari 2022 – 1 Maret 2022
Proposal
Pengumuman Finalis 17 Maret 2022
Technical Meeting Final 19 Maret 2022
Pengerjaan PPT dan Video Finalis 20 Maret 2022 – 15 April 2022
Pengumpulan PPT dan Video Finalis 15 April 2022
Tahap Final 17 April 2022
Pengumuman Juara 31 April 2022
2.2 Ketentuan Peserta
1. Peserta adalah mahasiswa/i aktif jenjang D3/D4/S1 dari perguruan tinggi
negeri/swasta maupun internasional.
2. Peserta merupakan tim yang terdiri dari 3 (tiga) orang mahasiswa/i dari
perguruan tinggi yang sama dan 1 (satu) orang dosen pembimbing.
3. Peserta dapat terdiri dari mahasiswa D3/D4/S1 atau kombinasinya.
4. Peserta diperbolehkan dari berbagai jurusan dalam satu perguruan tinggi yang
sama dengan salah satu anggota tim adalah mahasiswa jurusan Teknik Sipil, atau
jurusan yang terkait dengan teknik pembuatan jembatan.
5. Setiap peserta hanya diperbolehkan terdaftar di satu tim.
6. Setiap perguruan tinggi dapat mengajukan lebih dari 1 (satu) tim.
7. Nama tim dan nama jembatan tidak boleh mengandung unsur yang merujuk pada
perguruan tinggi tertentu.
8. Peserta wajib mematuhi semua aturan yang telah ditetapkan oleh pihak panitia.

3
2.3 Pendaftaran
1. Pendaftaran dilakukan 2 (dua) gelombang:
 Gelombang I : 12 Desember 2021 – 31 Desember 2021
 Gelombang II : 1 Januari 2022 – 1 Maret 2022
2. Biaya pendaftaran
a. Gelombang I
 Mahasiswa nasional : Rp. 250.000,-/Tim
 Mahasiswa internasional : USD. 30,-/Team
b. Gelombang II
 Mahasiswa nasional : Rp. 250.000,-/Tim
 Mahasiswa internasional : USD. 35,-/Team
Biaya pendaftaran dikirimkan ke rekening berikut.
 Untuk mahasiswa nasional ( dapat melalui BNI atau BCA)
Nomor Rekening : 1238992429
Atas Nama : BNI a.n. TERA SYAFERA
 Untuk mahasiswa internasional
Nomor Rekening : 2307508831
Atas Nama : BCA a.n. GRACELLA MIRANDA
3. Peserta wajib melakukan konfirmasi dengan melampirkan bukti transfer melalui
contact person maksimal 2x24 jam setelah pembayaran dengan format:
Nama Tim_IBDC_Nama Universitas_Telah melakukan pembayaran.
4. Pendaftaran dilakukan secara online melalui link bit.ly/RegistrationIBDC.
Kelengkapan yang diperlukan untuk pendaftaran adalah:
a. Nama Tim
b. Nama Universitas
c. Nama ketua dan anggota tim
d. Nomor HP ketua tim
e. Bukti pembayaran
f. Formulir pendaftaran (format terlampir dan dikirimkan melalui email IBDC)
dapat diakses di folder google drive complete files terdiri :
 Scan kartu tanda mahasiswa
 Transkrip nilai terbaik

4
  Bukti pembayaran
 Pas foto ukuran 3x4 dengan ketentuan:
 Foto berwarna
 Background disamakan satu tim
 Wajib menggunakan pakaian yang sopan (berkemeja) saat melakukan
proses foto
 Surat pernyataan (format terlampir)
g. Bagi peserta yang telah melakukan pendaftaran, wajib melakukan konfirmasi
ke panitia melalui nomor:
 082243135007 (Yulian Fajr Nur Rokhmad) atau Id Line: fafayulian
 082135281487 (Daffa Prasanna Wijayanto) atau Id Line: prasanna15
2.4 Alur Kegiatan
1. Tahap Penyisihan
Tahap Penyisihan merupakan tahap pertama yang wajib diikuti oleh
setiap tim yang telah terdaftar sebagai peserta International Bridge Design
Competition The 10th CEIC. Secara garis besar, tahap penyisihan terdiri dari
pembuatan proposal perencanaan struktur atas jembatan pada beberapa lokasi
jembatan di Indonesia yang telah disediakan dengan ketentuan - ketentuan
disesuaikan berdasarkan perencanaan jembatan di lapangan. Ketentuan terkait
proposal perencanaan jembatan akan dijelaskan lebih lanjut di Bagian 3.
2. Tahap Final
Tahap Final merupakan tahap kedua dari rangkaian kegiatan
International Bridge Design Competition The 10 th CEIC. Tahap ini wajib
diikuti oleh tim yang dinyatakan lolos tahap penyisihan oleh panitia. Semua
kegiatan pada tahap final dilakukan secara daring. Tahap final International
Bridge Design Competition The 10th CEIC terdiri dari presentasi proposal
perencanaan jembatan dan pembuatan video desain jembatan. Ketentuan
terkait presentasi dan video desain jembatan akan dijelaskan lebih lanjut di
Bagian 5.

5
 BAGIAN 3
KETENTUAN TAHAP PENYISIHAN

3.1 Ketentuan Teknis

1. Tahap penyisihan adalah tahap seleksi awal dalam International Bridge Design
Competition The 10th CEIC dalam bentuk penilaian proposal perencanaan
jembatan.
2. Tahap final merupakan tahap akhir acara IBDC the 10th CEIC dengan acara
pemparan proposal perencanaan jembatan dan pembuatan video jembatan.
3. Setiap tim wajib menyusun proposal yang berisikan perancangan struktur atas
jembatan serta analisis struktur jembatan yang dirancang. Ketentuan dan
sistematika penyusunan proposal akan dijelaskan di bagian selanjutnya.
4. Setiap tim wajib membuat dan melampirkan file hasil analisis struktur
rancangan jembatan dengan software SAP2000 (maksimal v20.0) atau
CSiBridge (maksimal v20.0) yang dikirim secara terpisah dari proposal.
5. Setiap tim hanya diperkenankan mengirimkan 1 (satu) proposal.
6. Penamaan file proposal adalah Proposal_IBDC_Nama Tim_Nama
Universitas dengan ketentuan format (.pdf).
7. Penamaan file analisis SAP2000 (.sdb) atau CSiBridge (.bdb) adalah
Analisis_IBDC_Nama Tim_Nama Universitas.
8. Secara garis besar, berkas yang diserahkan ke panitia adalah sebagai berikut:
Berkas Hardfile Softfile
Proposal (3 rangkap) √ √
Formulir pendaftaran √ √
Lembar pengesahan √ √
Surat pernyataan √ √
Transkrip nilai terbaik (untuk setiap peserta) √ √
Scan kartu tanda mahasiswa (untuk setiap peserta) √ √
Scan bukti pembayaran √ √
Softfile analisis struktur melalui software SAP2000
- √
atau CSiBridge (dalam bentuk .rar)

6
 9. Berkas dalam bentuk softcopy dijadikan satu folder dengan ketentuan format
(.zip) atau (.rar) serta format penamaan file adalah IBDC_Nama Tim_Nama
Universitas.
10. Berkas dalam bentuk softcopy yang sudah dijadikan satu dikirimkan ke alamat
e-mail ibdcceic10@gmail.com dengan subjek IBDC_Nama Tim_Nama
Universitas.
11. Berkas dalam bentuk hardcopy dikirimkan ke Dosenat Program Studi S-1
Teknik Sipil Universitas Diponegoro dengan alamat sebagai berikut: Jl.
Prof. Soedarto, SH, Tembalang, Semarang, Jawa Tengah, 50275.
12. Berkas proposal paling lambat telah sampai di tangan panitia pada tanggal 1
Maret 2022 pukul 23.59 WIB (proposal sudah sampai di tangan panitia).
3.2 Ketentuan Penulisan Proposal
1. Proposal diketik menggunakan Bahasa Indonesia/Inggris dengan ketentuan
margin:
 Kiri : 4 cm
 Kanan : 3 cm
 Atas : 3 cm
 Bawah : 3 cm
2. Proposal ditulis dengan font Times New Roman dengan ukuran font 12, spasi 1,5
dan ukuran kertas A4.
3. Menyertakan nomor halaman dengan ketentuan halaman cover sampai dengan
daftar isi diberi nomor halaman menggunakan huruf i,ii,iii dan seterusnya yang
diletakkan pada sudut kanan bawah. Halaman utama yang dimulai dari
pendahuluan sampai lampiran diberi nomor halaman menggunakan angka 1,2,3
dan seterusnya yang diletakkan pada sudut kanan atas.
4. Dilarang untuk menyertakan secara eksplisit atau implisit nama dari universitas,
logo universitas, kronim universitas, alamat atau lokasi universitas peserta.
5. Proposal perencanaan jembatan harus memuat:
 Cover Judul
 Lembar Pengesahan
 Surat Pernyataan
 Kata Pengantar

7
  Daftar Isi
 Daftar Gambar (jika ada)
 Daftar Tabel (jika ada)
 Isi Proposal
Isi proposal perencanaan jembatan minimal memuat tentang konsep desain
jembatan, data material, peraturan yang digunakan, pembebanan,
pemodelan, analisis struktur, nilai rasio kapasitas, nilai lendutan, metode
pelaksanaan konstruksi jembatan, sebaran stress ratio, dan berat struktur
jembatan.
 Daftar Pustaka
 Lampiran
1) Gambar detail jembatan 2D (minimal mencakup tampak samping,
depan, atas jembatan serta detail komponen dan sambungan) beserta
gambar tampak keseluruhan 3D menggunakan SketchUp, AutoCAD
atau software sejenis.
2) Lampiran penunjang isi proposal (tabel, grafik, gambar, maupun
analisis struktur).
6. Peserta diperbolehkan menambah pembahasan lain pada isi proposal yang
menunjang perencanaan jembatan.
7. Format cover, lembar pengesahan, dan surat pernyataan dapat diunduh melalui
tautan bit.ly/TemplatesIBDC.
8. Dalam penulisan proposal, setiap tim dibebaskan menggunakan template desain
yang telah menjadi ciri khas masing-masing tim. Ketentuan template desain
bebas sesuai dengan kreativitas dari masing-masing tim selama tetap
menerapkan ketentuan yang telah dijelaskan sebelumnya.

8
 BAGIAN 4
KETENTUAN JEMBATAN

4.1 Ketentuan Lokasi Jembatan

Terdapat tiga opsi lokasi, peserta dapat memilih salah satu dari ketiga lokasi dan
memberikan alasan dalam pemilihan lokasi berikut :
1. Lokasi 1
Lokasi : Kecamatan Tempuling, Kabupaten Indragiri Hilir, Riau
Koordinat : -0.5076697596922541, 102.93047401513792
Link Google Maps : https://goo.gl/maps/yNi524nnpqgNSwbr9

Gambar 4.1 Lokasi 1

Sumber : Google Maps

9
2. Lokasi 2
Lokasi : Kecamatan Malo, Kabupaten Bojonegoro, Jawa Timur
Koordinat : -7.110620904000697, 111.73348263283432
Link Google Maps : https://goo.gl/maps/hZsPPWKL23ZCE5ko8

Gambar 4.2 Lokasi 2

Sumber : Google Maps

3. Lokasi 3
Lokasi : Kecamatan Palu Barat, Kota Palu, Sulawesi Tengah
Koordinat : -0.8853116953480336, 119.85869903106541
Link Google Maps : https://goo.gl/maps/1tfLa6H1cSxmzFaNA

Gambar 4.3 Lokasi 3

Sumber : Google Maps

10
4.2 Ketentuan Model Jembatan
1. Jenis Jembatan : Jembatan rangka atas (tertutup)
2. Bentang Jembatan Asli (L) : 125 m
3. Lebar Jembatan : 2/2 UD
4. Kelas Jembatan :A
5. Kelas Jalan :1
6. Tumpuan Jembatan : Dibebaskan
7. Kerangka Jembatan : Model Jembatan merupakan jenis tipe jembatan
Arch dan/ atau Truss Baja dengan konfigurasi masing – masing tim
8. Batasan Perencanaan : Hanya bangunan atas sampai dengan tumpuan
4.3 Ketentuan Material Jembatan
1. Material struktur utama jembatan berupa baja.
2. Jenis profil baja dan mutu baja yang digunakan dibebaskan kepada masing-
masing tim, untuk mendapatkan struktur jembatan yang paling optimal.
3. Lantai kendaraan menggunakan plat beton dengan f’c = 30 MPa dan tulangan fy
= 400 MPa.
4. Sambungan pada jembatan menggunakan baut dengan mutu yang dibebaskan
kepada masing – masing peserta.
5. Peserta dapat menambahkan material lain sebagai unsur-unsur penunjang
estetika agar jembatan layak menjadi landmark kota.
4.4 Ketentuan Pembebanan Jembatan
1. Peserta wajib merencanakan struktur jembatan (3D) menggunakan software
SAP2000 (maksimal v20.0) atau CSiBridge (maksimal v20.0) dengan
pembebanan sesuai ketentuan perlombaan.
2. Perhitungan pembebanan jembatan meliputi:
a. Beban Mati
b. Beban Hidup
 Beban D untuk perhitungan struktur rangka utama
 Beban T untuk perhitungan struktur pelat lantai
c. Beban Mati Tambahan
 Beban lapis permukaan aspal dengan tebal 10 cm
 Beban genangan air hujan

11
 d. Beban Angin
e. Beban Gempa
f. Beban Rem
g. Beban Pejalan Kaki
4.5 Ketentuan Tambahan
1. Bentang jembatan merupakan jarak dari tumpuan ke tumpuan.
2. Semua ukuran selain yang sudah disebutkan pada point 1, merupakan jarak dari
as ke as.
3. Pemodelan rangka jembatan menggunakan skala 1 : 1.
4. Lantai kendaraan dibebaskan kepada peserta.
5. Perencanaan desain struktur jembatan mengacu pada SNI 1729-2020 untuk
material baja, dan SNI 2847-2019 untuk material beton.
6. Semua perletakan dan perhitungan pembebanan jembatan mengacu pada SNI
1725-2016 dan SNI 2833-2016.
7. Untuk peserta internasional mengakomodasi peraturan dan pedoman
internasional seperti : BMS, AASHTO dan lain – lain.
8. Data gempa didapatkan dari data respon spektrum sesuai lokasi yang telah
dipilih.
9. Data respon spektrum menggunakan Peta Gempa 2017 sesuai dengan lokasi
yang telah dipilih.
10. Bila terdapat data diluar ketentuan, data dapat diasumsikan sendiri oleh peserta
dengan dasar yang jelas. Peserta diperbolehkan dalam mengimprovisasi model
perencanaan jembatan untuk mendapatkan jembatan yang paling optimal.
11. Peserta diwajibkan untuk membuat gambar desain 2D yang meliputi:
 Tampak Samping dan depan jembatan
 Detail sambungan dan potongan melintang gelagar
12. Gambar desain 2D harap disertakan di lampiran proposal dengan ukuran kertas
A3.

12
 Gambar 4.4 Contoh permodelan 2D

Gambar 4.5 Contoh permodelan pada SAP2000

13
 BAGIAN 5
KETENTUAN TAHAP FINAL

5.1 Ketentuan Technical Meeting

1. Technical Meeting dilaksanakan pada :
 Hari/Tanggal : Sabtu, 19 Maret 2022
 Metode : Daring
2. Technical Meeting wajib diikuti oleh semua finalis.
3. Kegiatan dalam Technical Meeting antara lain :
 Penyampaian informasi mengenai peraturan dan teknis hari H.
 Tanya jawab mengenai peraturan dan teknis hari H.
 Pengundian nomor urut peserta.
4. Hal – hal yang berkaitan dengan teknis final dapat disampaikan kepada panitia
pada saat Technical Meeting untuk disepakati bersama.
5.2 Ketentuan Presentasi
1. Presentasi akan dilaksanakan pada :
Hari/Tanggal : Minggu, 17 April 2022
Metode : Daring
2. Peserta diminta untuk membuat presentasi dalam bentuk powerpoint (.ppt)
3. Materi presentasi harus menggambarkan isi proposal secara keseluruhan dan
minimal memuat tentang :
 Konsep Desain Jembatan
 Analisis Struktur
 Keuntungan dan Kerugian dari Desain
4. Materi presentasi dilarang mengandung konten pornografi, kekerasan dan
SARA baik secara eksplisit maupun implisit.
5. Presentasi dilakukan maksimal 10 menit dan dilanjutkan dengan sesi tanya
jawab oleh juri selama 15 menit.
6. Urutan presentasi ditentukan melalui undian saat Technical Meeting.
7. Teknis lain yang belum diatur oleh TOR dapat ditetapkan bersama pada saat
Technical Meeting ataupun berdasarkan keputusan panitia.

14
5.3 Ketentuan Video Desain Jembatan
1. Video desain jembatan berisi minimal:
 Nama tim
 Pengenalan peserta
 Asal universitas
 Ilustrasi keadaan sekitar jembatan
 Visualisasi 3D jembatan (minimal menampilkan tampak samping, tampak
depan, tampak atas, serta detail sambungan dan gelagar)
 Latar belakang pemilihan lokasi jembatan
 Latar belakang perancangan jembatan (alasan pemilihan profil, ukuran,
model jembatan)
 Keunggulan perancangan jembatan
2. Video yang dikumpulkan wajib mencantumkan hal-hal berikut.
 Logo universitas asal peserta di pojok kiri atas
 Logo Himpunan Mahasiswa Sipil Universitas Diponegoro di pojok kanan
atas
 Logo The 10th CEIC di pojok kiri bawah
 Untuk logo Himpunan Mahasiswa Sipil Universitas Diponegoro dan The 10th
CEIC dapat diunduh melalui tautan bit.ly/LogoVideoIBDC.
3. Video yang dikumpulkan beresolusi minimal 720p (1280x720 pixel) dengan
format (.mp4) dan memiliki suara jelas serta tulisan yang mudah dibaca.
4. Durasi video yang dikumpulkan maksimal 5 menit.
5. Video dilarang menampilkan hal-hal yang menyangkut pornografi, SARA, dan
provokatif.
6. Video dilarang menggunakan atribut, seperti gambar, video, dan musik yang
melanggar hak cipta.

15
 BAGIAN 6
KRITERIA PENILAIAN

6.1 Tahap Penyisihan

1. Format Proposal (10%)
1. Sistematika penulisan (5%)
Proposal dibuat sesuai dengan format yang diberikan.
2. Bahasa mudah dimengerti (5%)
2. Perencanaan Desain Jembatan (90%)
Model Struktur Jembatan (20%) Karakteristik tipe struktur
1. Karakteristik distribusi gaya batang
2. Dominasi batang tekan atau tarik
3. Karakteristik tipe terhadap lendutan
4. Tingkat kesulitan pembangunan
Kuat (10%) 1. Tegangan terjadi
2. Ratio Tegangan Riil vs Tegangan Ijin
Kokoh (10%) 1. Lendutan terjadi
2. Deformasi titik simpul
3. Respons dinamik/gempa
Stabil (10%) 1. Stabilitas struktur
2. Sebaran tegangan
Efisien/Murah (10%) 1. Berat Struktur (Total dan per
komponen)
Tingkat Pelaksanaan (15%) 1. Jembatan dapat diaplikasikan di
lapangan
2. Jumlah Komponen
3. Metode Pelaksanaan Konstruksi
Aestetis (5%) Keindahan sebagai ikon suatu kota
Dampak Lingkungan (10%) 1. Gangguan konstruksi terhadap
lingkungan
2. Kemudahan pemeliharaan

16
6.2 Tahap Final
1. Presentasi (90%)
1. Materi Presentasi (40%)
2. Penguasaan Materi (30%)
3. Penyampaian Materi (20%)
2. Video Desain Jembatan (10%)
Penilaian video penjelasan rancang jembatan meliputi isi video yang
dicantumkan sesuai dengan ketentuan pembuatan video yang sudah dijelaskan
pada Bagian 5. Penilaian video berdasarkan jumlah like terbanyak pada video
yang akan diupload di kanal youtube CEIC Undip.
6.3 Penilaian Akhir
Penilaian akhir adalah akumulasi dari penilaian tahap penyisihan dan penilaian
tahap final dengan presentase:
1. Tahap Penyisihan (60%)
2. Tahap Final (40%)

17
 BAGIAN 7
KETENTUAN TAMBAHAN

7.1 Peraturan Perlombaan

1. Peserta diwajibkan mengikuti alur kegiatan perlombaan sesuai waktu yang telah
ditentukan oleh panitia.
2. Peserta diwajibkan mengumpulkan semua berkas sesuai dengan ketentuan dan
format yang telah diberikan.
3. Peserta dilarang mengubah, menambah atau memodifikasi proposal perencanaan
jembatan yang telah dikumpulkan ke panitia.
4. Jika terdapat permasalahan dalam hal pengumpulan berkas maupun konfirmasi
pembayaran, peserta dapat menghubungi panitia melalui contact person yang
sudah tersedia.
5. Hasil kejuaraan merupakan keputusan dewan juri dan panitia yang mutlak dan
tidak dapat diganggu gugat.

7.2 Sanksi Perlombaan

1. Proposal yang tidak sesuai ketentuan yang telah ditentukan akan mendapat
pengurangan poin.
2. Peserta yang mengubah, menambah atau memodifikasi proposal perencanaan
jembatan yang telah dikumpulkan ke panitia akan didiskualifikasi.
3. Apabila isi presentasi pada babak final tidak sesuai dengan proposal rancangan
jembatan yang telah dikumpulkan, panitia berhak mendiskualifikasi peserta dari
perlombaan.
4. Peserta yang melanggar peraturan perlombaan poin A.1 akan dinyatakan gugur.
5. Apabila terjadi pelanggaran serius lebih lanjut oleh peserta terhadap peraturan
lomba setelah kegiatan selesai, panitia akan memberikan sanksi berupa
diskualifikasi dan / atau pencabutan penghargaan yang diberikan panitia kepada
peserta yang bersangkutan.
6. Pelanggaran lain yang belum ditentukan hukumannya akan diberikan
berdasarkan keputusan panitia.

18
7.3 Penghargaan
1. Peserta yang mendaftar dan mengumpulkan Proposal akan mendapatkan e-
sertifikat peserta.
2. Peserta yang lolos tahap final akan mendapatkan e-sertifikat finalis.
3. Penghargaan Utama yang akan diberikan pada pemenang International Bridge
Competition The 10th CEIC berupa:
Juara I : Rp8.000.000 + Medali + E-Sertifikat
Juara II : Rp4.000.000 + Medali + E-Sertifikat
Juara III : Rp2.000.000 + Medali + E-Sertifikat
Juara Harapan 1 : Rp750.000 + E-Sertifikat
Juara Harapan 2 : Rp500.000 + E-Sertifikat
4. Hadiah bagi pemenang lomba akan diberikan setelah berakhirnya rangkaian
acara The 10th CEIC.

19
 BAGIAN 8
PENUTUP

Demikian petunjuk pelaksanaan dan panduan teknis International Bridge

Competition The 10th CEIC. Besar harapan kami agar semua pihak dapat
mendukung demi kelancaran kegiatan tersebut sesuai dengan tujuan yang
diharapkan. Semoga Tuhan Yang Maha Esa meridhoi kita, sehingga kegiatan
International Bridge Competition The 10th CEIC dapat berjalan sesuai rencana.
Aamiin

20
 BAGIAN 9
CONTACT PERSON

Yulian Fajr Nur Rokhmad

Line : fafayulian
Wa : 082243135007

Daffa Prasanna Wijayanto

Line : prasanna15
Wa : 082135281487

Semua informasi juga dapat diakses melalui :

Instagram : @ceic_undip
Line : @LGU7250X
Website : https://hms.sipil.ft.undip.ac.id/ceic/
Email : ceicundip.official@gmail.com

Bagi para calon peserta yang ingin memberikan pertanyaan terkait TOR IBDC The
10th CEIC dapat melalui link : https://bit.ly/QnAIBDCthe10thCEIC.
Jawaban atas pertanyaan para calon peserta akan dikumpulkan menjadi aanwijizing
dan dapat di akses di website CEIC HMS Undip.

21