EVALUASI KINERJA PARK AND RIDE NGABEAN

Klaudio Fersely Sareng1, Ani Tjitra Handayani2, Veronica Diana Anis A3

1,2
Institut Teknologi Nasional Yogyakarta, Jl. Babarsari No 1. Depok, Sleman, Yogyakarta, Telp:
(0274) 485390, 486986 Fax: (0274) 487249
3
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, ITNY
e-mail: *1klaudiosareng2912@gmail.com, 2ani.tjitra@itny.ac.id, 3veronica.diana@itny.ac.id

Abstrak
Park and Ride merupakan fasilitas yang disediakan sebagai tempat parkir kendaraan yang
berfungsi untuk mengalihkan tingkat kemacetan atau penumpukan kendaraan pribadi dari suatu
lokasi di tengah kota ke pinggiran kota.
Dalam penggunaan fasilitas Park and Ride Ngabean, baik pihak pengelola maupun pihak
pengguna, seharusnya memiliki kesadaran dalam memelihara fasilitas maupun menjaga
kenyamanan untuk meningkatkan kepuasan para pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean. Oleh
karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja dan tingkat kepuasan pengguna
terhadap fasilitas Park and Ride Ngabean, Dalam penelitian ini menggunakan metode Observasi
dan penyebaran kuesioner. Data yang dikumpulkan akan dikelompokan, dianalisis, dan diolah
menggunakan metode IPA (Importance Performance Analysis) sehingga diperoleh gambaran yang
jelas mengenai bagian kinerja dan kepuasan pengguna terjadap fasilitas Park and Ride Ngabean.
Berdasarkan hasil analisis data kuesioner dengan menggunakan metode IPA (Importance
Performance Analysis), diperoleh hasil bahwa rata-rata skor tingkat kinerja yaitu sebesar 4,179
dan tingkat kepuasan yaitu sebesar 4,143, yang berarti kualitas pelayanan fasilitas Park and Ride
Ngabean belum seluruhnya memuaskan bagi penumpang.

Kata kunci : Kualtas pelayanan, Kepuasan, Importance Performance Analysis (IPA)

Abstract
Park and Ride is a facility provided as a vehicle parking area that serves to divert the level
of congestion or accumulation of private vehicles from a location in the city center to the outskirts
of the city. In using the Park and Ride Ngabean facilities, both the management and the users
should have awareness in maintaining the facilities and maintaining comfort to increase the
satisfaction of the users of the Park and Ride Ngabean facilities. Therefore, this study aims to
determine the performance and level of user satisfaction with the Park and Ride Ngabean facilities,
In this study using the method of observation and distributing questionnaires. The data
collected will be grouped, analyzed, and processed using the IPA (Importance Performance
Analysis) method in order to obtain a clear picture of the performance and user satisfaction of the
Park and Ride Ngabean facilities.
Based on the results of the questionnaire data analysis using the IPA (Importance
Performance Analysis) method, the results show that the average performance level score is 4.179
and the satisfaction level is 4.143, which means that the service quality of the Ngabean Park and
Ride facilities is not entirely satisfactory for passengers.

Keywords: Service Quality, Satisfaction, Importance Performance Analysis (IPA)

 1. PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pada tahun 2008 pemerintah D.I Yogyakarta membangun fasilitas Park and Ride Ngabean
yang digunakan untuk menunjang Trans Jogja. Park and Ride Ngabean terletak di kota dan belum
dimanfaatkan sesuai dengan fungsinya, dikarenakan fasilitas yang belum memadai. Dengan cara
memaksimalkan fasilitas Park and Ride Ngabean ini berharap dapat menarik kembali minat
pengguna kendaraan pribadi untuk beralih menggunakan angkutan umum. Park and Ride ini
terhubung dengan bus Trans Jogja yang merupakan angkutan umum massal dan berada dekat
dengan tujuan bus Trans Jogja.
Berdasarkan memaksimalkan fasilitas Park and Ride Ngabean, maka melalui tugas akhir ini
penyusun mencoba memilih judul tentang Evaluasi Kinerja Park and Ride Ngabean dimana dalam
studi akan mendapatkan presentase tingkat kepuasan pengguna fasilitas dan meninjau
perkembangan fasilitas Park and Ride Ngabean.

1.2. Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian yang dikemukakan dalam latar belakang tersebut, maka timbul suatu
permasalahan yang dapat dirumuskan sebagai berikut :
a) Bagaimana kinerja fasilitas Park and Ride Ngabean sebagai prasarana penunjang angkutan
umum?
b) Berapa presentase tingkat kepuasan pengguna menggunakan fasilitas Park and Ride Ngabean?

1.3. Tujuan dan Sasaran Studi

Berdasarkan perumusan masalah yang ada, maka studi terhadap Park and Ride bertujuan
untuk :
a) Untuk mengetahui kinerja fasilitas Park and Ride Ngabean sebagai prasarana penunjang
angkutan umum.
b) Mendapatkan presentase tingkat kepuasan pengguna menggunakan fasilitas Park and Ride
Ngabean.
Dan sasaran studi untuk menghasilkan tujuan tersebut adalah dengan melakukan penelitian
secara langsung di lokasi untuk mengetahui perkembangan fasilitas dan menggunakan metode
Importance Performance Analysis untuk mengetahui tingkat kepuasan pengguna pada kawasan
studi.

1.4. Batasan Penelitian

Adapun ruang lingkup pembahasan dalam studi adalah sebagai berikut :
a) Penelitian hanya dilakukan pada lokasi Park and Ride Ngabean.
b) Responden penelitian adalah pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean.
c) Menganalisa presentase tingkat kepuasan pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean.
d) Metode penelitian yang digunakan adalah metode Importance Performance Analysis.
e) Survei dilakukan pada lokasi Park and Ride Ngabean selama tiga hari pada hari Selasa, Sabtu,
dan Minggu.
f) Penelitian dilakukan pada masa pandemi Covid-19 dan dilaksanakan pada jam 08.00-16.00
WIB.

2. METODE PENELITIAN

2.1. Lokasi Studi

Lokasi studi akan dilakukan daerah Park and Ride Ngabean khususnya pengguna fasilitas
Park and Ride Ngabean.
2.2. Pengumpulan Data
2.2.1. Data Primer
Data-data asal dan tujuan pergerakan akan didapatkan dengan teknik penyebaran kuisioner
yaitu dengan cara memberi beberapa pertanyaan kepada responden. Kuisioner ini juga merupakan
teknik pengumpulan data yang efisien bila peneliti telah mengetahui dengan pasti variabel yang
akan diukur dan tahu apa yang diharapkan responden. Selain itu kuisoner juga cocok digunakan
bila jumlah responden cukup besar dan tersebar di wilayah yang luas.
2.2.2. Data Sekunder
Untuk data sekunder yang dibutuhkan adalah memperoleh data fasilitas penunjang Park and
Ride.

2.3. Bagan Alir Studi

2.4. Penentuan Jumlah Sampel

Untuk perhitungan jumlah, sampel minimum yang diperlukan untuk menentukan jumlah
responden, digunakan rumus Slovin berikut ini [1] .

n =

Data jumlah pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean 1.173.166.

n =

n = 99,99 ≈ 100 responden

3. HASIL DAN PEMBAHASAN

3.1. Karakteristik Responden

Tabel 1. Karakteristik Responden
No Karakteristik Keterangan
1. Jenis Kelamin Laki-laki 68%, Perempuan 32%
2. Usia Usia < 20 tahun 0%
Usia 21-30 tahun 15%
Usia 31-40 tahun 38%
Usia 41-50 tahun 42%
Usia > 50 tahun 5%
3. Pekerjaan Supir bus 12%
PNS 18%
Wirausaha 38%
Guru/Dosen 15%
Mahasiswa 11%
Lain-lain 6%

3.2. Uji Validitas dan Reliabilitas

Berikut hasil uji validitas kinerja pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean.

Tabel 2. Hasil Uji Validitas Data Kinerja

No R `hitung R tabel (5%) Keterangan
1 0,340 0,196 Valid
2 0,351 0,196 Valid
3 0,469 0,196 Valid
4 0,439 0,196 Valid
5 0,344 0,196 Valid
6 0,330 0,196 Valid
7 0,345 0,196 Valid
8 0,410 0,196 Valid
9 0,454 0,196 Valid
10 0,422 0,196 Valid
11 0,422 0,196 Valid
12 0,223 0,196 Valid
13 0,409 0,196 Valid
14 0,453 0,196 Valid
15 0,311 0,196 Valid
16 0,467 0,196 Valid
17 0,434 0,196 Valid
18 0,526 0,196 Valid
19 0,491 0,196 Valid
20 0,402 0,196 Valid
21 0,366 0,196 Valid
22 0,456 0,196 Valid
23 0,337 0,196 Valid
 24 0,228 0,196 Valid
25 0,207 0,196 Valid
26 0,361 0,196 Valid
27 0,498 0,196 Valid
28 0,540 0,196 Valid
29 0,384 0,196 Valid
30 0,402 0,196 Valid

Untuk uji validitas data tingkat kinerja terhadap fasilitas Park and Ride Ngabean,
disimpulkan bahwa semua soal pertanyaan yang diajukan valid, dimana hasil r hitung > r tabel.
Nilai r hitung yaitu nilai Corrected item Total Correlation dan Cronbach’s Alpha, sedangkan nilai
r tabel dengan koefisien korelasi 5% yaitu 0,196. Dengan demikian pertanyaan tersebut dapat
memenuhi fungsinya sebagai alat ukur untuk dianalisis lebih lanjut.

Tabel 3. Hasil Uji Validitas Kepuasan Pengguna

No R `hitung R tabel (5%) Keterangan
1 0,400 0,196 Valid
2 0,220 0,196 Valid
3 0,379 0,196 Valid
4 0,365 0,196 Valid
5 0,491 0,196 Valid
6 0,334 0,196 Valid
7 0,528 0,196 Valid
8 0,339 0,196 Valid
9 0,475 0,196 Valid
10 0,653 0,196 Valid
11 0,293 0,196 Valid
12 0,431 0,196 Valid
13 0,616 0,196 Valid
14 0,497 0,196 Valid
15 0,509 0,196 Valid
16 0,397 0,196 Valid
17 0,456 0,196 Valid
18 0,521 0,196 Valid
19 0,528 0,196 Valid
20 0,555 0,196 Valid
21 0,456 0,196 Valid
22 0,470 0,196 Valid
23 0,510 0,196 Valid
24 0,362 0,196 Valid
25 0,519 0,196 Valid
26 0,483 0,196 Valid
27 0,524 0,196 Valid
28 0,514 0,196 Valid
29 0,583 0,196 Valid
30 0,464 0,196 Valid

Untuk uji validitas data tingkat kepuasan pengguna terhadap fasilitas Park and Ride
Ngabean, disimpulkan bahwa semua soal pertanyaan yang diajukan valid, dimana hasil r hitung > r
tabel. Nilai r hitung yaitu nilai Corrected item Total Correlation dan Cronbach’s Alpha, sedangkan
nilai r tabel dengan koefisien korelasi 5% yaitu 0,196. Dengan demikian pertanyaan tersebut dapat
memenuhi fungsinya sebagai alat ukur untuk dianalisis lebih lanjut.

Tabel 4. Uji Realiabilitas Kinerja Pengguna

No R `hitung R tabel (5%) Keterangan
1 0,706 0,196 Reliabel
2 0,701 0,196 Reliabel
3 0,698 0,196 Reliabel
4 0,698 0,196 Reliabel
5 0,702 0,196 Reliabel
6 0,702 0,196 Reliabel
7 0,701 0,196 Reliabel
8 0,700 0,196 Reliabel
9 0,697 0,196 Reliabel
10 0,699 0,196 Reliabel
11 0,699 0,196 Reliabel
12 0,705 0,196 Reliabel
13 0,699 0,196 Reliabel
14 0,697 0,196 Reliabel
15 0,702 0,196 Reliabel
16 0,711 0,196 Reliabel
17 0,697 0,196 Reliabel
18 0,695 0,196 Reliabel
19 0,697 0,196 Reliabel
20 0,700 0,196 Reliabel
21 0,701 0,196 Reliabel
22 0,698 0,196 Reliabel
23 0,702 0,196 Reliabel
24 0,705 0,196 Reliabel
25 0,706 0,196 Reliabel
26 0,701 0,196 Reliabel
27 0,696 0,196 Reliabel
28 0,709 0,196 Reliabel
29 0,700 0,196 Reliabel
30 0,700 0,196 Reliabel

Tabel 5. Uji Realiabilitas Kepuasan Pengguna

No R `hitung R tabel (5%) Keterangan
1 0,726 0,196 Reliabel
2 0,730 0,196 Reliabel
3 0,727 0,196 Reliabel
4 0,727 0,196 Reliabel
5 0,724 0,196 Reliabel
6 0,727 0,196 Reliabel
7 0,723 0,196 Reliabel
8 0,727 0,196 Reliabel
9 0,724 0,196 Reliabel
10 0,720 0,196 Reliabel
11 0,728 0,196 Reliabel
 12 0,725 0,196 Reliabel
13 0,720 0,196 Reliabel
14 0,723 0,196 Reliabel
15 0,722 0,196 Reliabel
16 0,735 0,196 Reliabel
17 0,723 0,196 Reliabel
18 0,722 0,196 Reliabel
19 0,721 0,196 Reliabel
20 0,721 0,196 Reliabel
21 0,724 0,196 Reliabel
22 0,725 0,196 Reliabel
23 0,723 0,196 Reliabel
24 0,727 0,196 Reliabel
25 0,723 0,196 Reliabel
26 0,724 0,196 Reliabel
27 0,722 0,196 Reliabel
28 0,721 0,196 Reliabel
29 0,721 0,196 Reliabel
30 0,724 0,196 Reliabel

Tabel 6. Hasil Uji Reabilitas Total

Reliability Statistics
Cronbach’s N of Items
0,735 30

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah kuesioner yang disebarkan benar-
benar dapat digunakan sebagai alat pengukur pengujian. Dalam uji tingkat signifikan yang diambil
oleh peneliti adalah nilai koefisien yang mendekati 1, dalam hal ini peneliti mengambil nilai
koefisien 0,196.
Untuk uji reabilitas tingkat kepuasan didapatkan Croncbach’s Alpha untuk tingkat kepuasan
0,735 maka pertanyaan dikatakan reliabel atau bisa diterima karena nilai r alpha hasilnya positif
dan r alpha > r tabel.

3.3. Analisis Tingkat Kesesuaian Fasilitas Park and Ride

Untuk menganalisis tingkat kesesuaian kinerja dan kepuasan pengguna fasilitas Park and
Ride Ngabean maka kuesioner ini terdiri dari tiga variabel sebagai berikut :
a) Keselamatan
b) Keamanan
c) Kenyamanan
Item pertanyaan diwakili oleh huruf X dan Y. X merupakan tingkat kinerja yang dapat
memberikan kepuasan bagi pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean, sedangkan Y merupakan
kepuasan pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean. Rumus yang digunakan adalah sebagai
berikut :
Tki = 𝑋𝑖𝑌x 100%
Dengan :
Tki = Skor penilaian kinerja/realita perusahaan
Xi = Skor penilaian kinerja
Yi = Skor penilaian kepuasan pengguna
Tabel 7. Bobot Penelitian
Skor Tingkat Kinerja Tingkat Kepuasan
1 Sangat Tidak Penting Sangat Tidak Puas
 2 Tidak Penting Tidak Puas
3 Cukup Penting Cukup Puas
4 Penting Puas
5 Sangat Penting Sangat Puas

3.4. Variabel Keselamatan

Pada bagian ini menjelaskan tentang tingkat kinerja dan kepuasan responden terhadap
keselamatan di Park and Ride Ngabean dan dijelaskan tabel di bawah.
Tabel 8. Kinerja dan Kepuasan Variabel Keselamatan
No Pertanyaan Kinerja (Xi) Kepuasan (Yi) Tki
1 Lokasi Pintu masuk/keluar ditempatkan 377 375 100,53%
sejauh mungkin dari persimpangan
2 Lebar jalan masuk/keluar berdasarkan 384 388 98,97%
dimensi kendaraan dan kapasitas parkir
3 Kendaraan sudah dijamin aman 416 414 100.48%
4 Lahan parkir sudah terlihat kokoh dan 403 406 99,26
terawat
5 Jarak lokasi parkir berdekatan dengan 424 420 100,95%
Trans Jogja
6 Lokasi pintu masuk/keluar ditempatkan 429 423 101,42%
sebaik mungkin untuk mengindari
konflik dengan pengguna Trans Jogja
7 Kemudahan keluar masuk parkir 415 418 99,28%
8 Tempat parkir cukup luas sehingga tanpa 424 416 101,92%
ada kendaraan berdempetan
9 Tidak memberikan dampak visual yang 411 413 99,15%
negatif terhadap bentuk fisik dan struktur
kota
10 Kemudahan mendapatkan parkir 419 412 101,70%

Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwa item pertanyaan yang memiliki presentase
paling tinggi pada variabel keselamatan adalah item pertanyaan nomor 8 (101,92%). Sedangkan
item pertanyaan yang memiliki presentase paling rendah variabel keselamatan adalah item nomor 2
(98,97%). Dengan rata-rata presentasi kinerja dan kepuasan pengguna fasilitas Park and Ride
Ngabean adalah 100,366%.

3.5. Variabel Keamanan

Bagian ini akan menjelaskan tentang kinerja dan kepuasan responden terhadap fasilitas Park
and Ride Ngabean dan dijelaskan di tabel di bawah ini.
Tabel 9. Kinerja dan Kepuasan Variabel Keamanan
No Pertanyaan Kinerja (Xi) Kepuasan (Yi) Tki
1 Tersedia rambu jalan sebagai pentunjuk 400 399 100,25%
bagi pengemudi pada saat parkir
2 Sudah tersedia nomor lokasi parkir 405 410 98,78%
3 Tersedia lampu yang memadai di area 416 406 102,46%
parkir
4 Sudah tersedia fasilitas lengkap untuk 415 408 101,71%
menjaga kebersihan lingkungan parkir
5 Adanya peringatan untuk tidak 393 389 101,03%
meninggalkan barang di area parkir
6 Tersedia camera pengaman (CCTV) 387 389 99,48%
 7 Area parkir sudah dikelilingi pagar 388 385 100,78%
pengaman
8 Petugas parkir menjaga keamanan di 402 403 99,75%
area parkir
9 Pemeriksaan tiket parkir di pintu keluar 416 408 101,96%
10 Tiket parkir sebagai indentitas parkir 423 411 102,92%

Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwa item pertanyaan yang memiliki presentase paling
tinggi pada variabel keselamatan adalah item pertanyaan nomor 10 (102,92%). Sedangkan item
pertanyaan yang memiliki presentase paling rendah variabel keselamatan adalah item nomor 2
(98,78%). Dengan rata-rata presentasi kinerja dan kepuasan pengguna fasilitas Park and Ride
Ngabean adalah 101,912%.

3.6. Variabel Kenyamanan

Bagian ini akan menjelaskan tentang kinerja dan kepuasan responden terhadap fasilitas Park
and Ride Ngabean dan dijelaskan di tabel di bawah ini.
Tabel 10. Kinerja dan Kepuasan Variabel Kenyamanan
No Pertanyaan Kinerja (Xi) Kepuasan (Yi) Tki
1 Kondisi jalan dari Park and Ride ke 403 393 102,54%
Trans Jogja sudah terjamin nyaman
2 Ketersediaan toilet bagi pengguna parkir 411 403 101,98%
3 Pola parkir mempermudah kendaraan 421 417 100,96%
4 Jarak tempuh parkir tidak terlalu jauh 422 412 102,43%
5 Kondisi tempat parkir bersih 407 404 100,74%
6 Kenyamanan berlalu lintas di area parkir 418 410 101,95%
7 Biaya parkir murah, terjangkau, dan 420 414 101,75%
tidak bersifat progresif
8 Udara di area parkir membuat nyaman 400 401 99,75%
9 Penampilan tempat parkir terlihat 419 417 100,48%
modern
10 Memaksimalkan perjalanan dengan 424 414 102,41%
Trans Jogja

Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwa item pertanyaan yang memiliki presentase
paling tinggi pada variabel keselamatan adalah item pertanyaan nomor 1 (102,54%). Sedangkan
item pertanyaan yang memiliki presentase paling rendah variabel keselamatan adalah item nomor 8
(99,75%). Dengan rata-rata presentasi kinerja dan kepuasan pengguna fasilitas Park and Ride
Ngabean adalah 101,469%.
Dari ketiga variabel penelitian ini memperoleh nilai rata-rata untuk variabel keselamatan
memperoleh nilai rata-rata 100,366%, variabel keamanan memperoleh nilai rata-rata 100,912%,
dan variabel kenyamanan memperoleh nilai rata-rata 101,321%. Untuk secara keseluruhan dari
ketiga variabel dapat dihitung menggunakan rumus :
ΣXi = Jumlah keseluruhan kinerja
ΣYi = Jumlah keseluruhan kepuasan
Tki = Jumlah rata-rata keseluruhan
ΣXi = 12289
ΣYi = 12181
Tki = (ΣXi)(ΣYi) ×100%
= 1228912181 × 100%
= 100,887%
 Hasil yang diperoleh nilai rata-rata dari ketiga variabel kinerja dan kepuasan yaitu
100,887% sehingga disimpulkan bahwa kinerja dari Park and Ride Ngabean sudah mencapai 100%
harus dipertahankan.

4. KESIMPULAN

Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan dan pembahasan pada bab sebelumnya,
diperoleh kesimpulan dari tingkat kinerja dan kepuasan pengguna fasilitas Park and Ride Ngabean
ditinjau dari :
a) Pengaruh variabel keselamatan menunjukan aspek yang baik adalah tempat parkir cukup luas
sehingga tidak ada kendaraan yang berdempetan dengan nilai presentase 101,92% dan kurang
puas terhadap lebar jalan masuk/keluar area parkir dengan nilai presentase 98,97%.
b) Pengaruh variabel keamanan menunjukan aspek yang baik adalah tiket parkir sebagai identitas
parkir dengan nilai presentase 102,92% dan kurang puas terhadap sudah tersedia nomor lokasi
parkir dengan nilai presentase 98,78%.
c) Pengaruh variabel keamanan menunjukan aspek yang baik adalah kondisi jalan dari Park and
Ride sudah terjamin nyaman dengan nilai presentase 102,54% dan kurang puas terhadap kondisi
tempat parkir bersih dengan nilai presentase 99,26%.
d) Hasil dari penelitian tiga variabel tersebut yaitu variabel keselamtan, keamanan, dan
kenyamanan didapat nilai rata-rata dengan nilai presentase 100,887% dan kinerja dari Park and
Ride Ngabean harus dipertahankan.
e) Bagian yang perlu dipertahankan oleh pihak Park and Ride Ngabean karena sudah sesuai
dengan kinerja sehingga memuaskan pengguna dari tiga variabel yaitu keselamatan, keamanan,
dan kenyamanan yang mempunyai nilai presentasi di atas 100%.

5. SARAN

Bagi pihak pengelola Park and Ride Ngabean perlu adanya peningkatan fasilitas :
a) Berdasarkan varibel keselamatan lebar jalan masuk/keluar berdasarkan dimensi kendaraan dan
kapasitas parkir, lahan parkir terlihat kokoh dan terawat, kemudahan keluar masuk parkir, dan
tidak memberikan dampak visual yang negatif terhadap bentuk fisik dan struktur kota perlu
ditingkatkan lagi karena masih kurang.
b) Berdasarkan variabel keamanan sudah tersedia nomor lokasi parkir, tersedia camera pengaman
(CCTV), dan petugas parkir menjaga keamanan di area parkir perlu ditingkatkan lagi karena
masih kurang.
c) Berdasarkan variabel kenyamanan udara di area parkir membuat nyaman perlu ditingkatkan lagi
karena masih kurang.

UCAPAN TERIMA KASIH

Ucapan terimakasih disampaikan kepada Ibu Dr. Hj. Ani Tjitra Handayani, S.T.,M.T.
selaku Dosen Pembimbing I, Ibu Veronica Diana Anis Anggorowati, S.T., M.T., selaku Dosen
Pembimbing II, Dosen-dosen Teknik Sipil Institut Teknologi Nasional Yogyakarta, dan teman-
teman mahasiswa jurusan Program Studi Teknik Sipil yang tidak dapat penyusun sebutkan satu
persatu.

DAFTAR PUSTAKA

[1] Azwar, S. 1987. Test Prestasi. Yogyakarta

[2] Direktorat Jendral Perhubungan Darat. 1996. Pedoman Teknis Penyelenggraan Fasilitas
Parkir. Jakarta

[3] Hobbs, F.D. 1995. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas. Universitas Gajah Mada,
Yogyakarta.

[4] Kementrian Negara Lingkungan Hidup. 2009. Pedoman Perancangan Strategi Pengendalian
Emisi Dari Sektor Transportasi Jalan di Kawasan Perkotaan. Jakarta

[5] Keputusan Mentri Perhubungan Nomor 66 Tahun 1983. Fasilitas Parkir Untuk Umum. Jakarta

[6] Kotler. 2007. Analisa Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Kepuasan Pelanggan Terhadap
Pelayanan PDAM. Denpasar

[7] Palupiningtyas, S.E. 2015. Kriteria Fasilitas Park and Ride Sebagai Pendukung Angkutan
Umum Massal Berbasis Jalan. Jakarta

[8] Parkhust, G. 1995. Tujuan dan Manfaat Park and Ride. Universitas Atma Jaya, Yogyakarta.

[9] Spillar, R.D. 1997. Park and Ride Planning Design Guideline. Parsons Brinckerhoff.

[10] Tjiptono. 2002. Manajemen Jasa. Edisi II, Andi Offset, Yogyakarta.