Nama :Husni Lubis Hisbuloh

Npm :2112191036

UAS REKAYASA TRANSPORTASI

1. . Jelaskan tentang konsep “Aksesbilitas” dan “ Mobilitas!

Jawab :AKSESIBILTAS adalah konsep yang menggabungkan pengaturan tata guna lahan secara
geografis dengan sistem jaringan transportasi yang menghubungkannya. Dengan perkataan lain
aksesibilitas adalah suatu ukuran kenyamanan bagaimana lokasi tataguna lahan berintekasi satu
dengan yang lain dan bagaimana mudah dan susahnya lokasi tersebut dicapai melalui sistem jaringan
transportasi. Dan MOBILITAS adalah suatu ukuran kemampuan seseorang untuk bergerak yang
biasanya dinyatakan dengan kemampuannya membayar biaya transportasi. Jika aksesibilitas ke suatu
tempat tinggi, maka mobilitas orang ke tempat tersebut juga tinggi selama biaya aksesibilitas ke
tempat tersebut mampu dipenuhi.

2. Setiap titik (A,B,C,D) mewakili sebuah pusat aktivitas, dan setiap penghubung (misalnya Ab,BC)
mewakili waktu tempuh dalam menit. Lihat Gambr berikut:

8 B
7 B

7
A 9 6
A 6
6
C 4
C
4 3
3 1
D
D

Peningkatan transportasi diimplementasikan pada setiap penghubung sedemikian rupa. Buatlah

tabel untuk menganalisa kondisi sebelum dan sesudah peningkatan transportasi, waktu tempuh
sesudah peningkatan ditulis didalam tanda kurung. Hitung prosentase masing-masing perubahan
di setiap aktivitas (tata guna lahan). Dan tuliskan kesimpulan yang didapat dari hasil
hitungan/Analisa
 Pusat
Pusat Kegiatan
Dari ke Kota Perubahan
A B C D
A 0(0) 8(7) 9(6) 4(3) 21(16) -23 %
B 8(7) 0(0) 7(6) 6(4) 21(17) -19%
C 9(6) 7(6) 0(0) 3(1) 19(13) -31%
D 4(3) 6(4) 3(1) 0(0) 13(8) -38%

Catatan : Angka – angka diluar tanda kurung merupakan waktu dan semula, angka – angka di dalam
tanda kurung merupakan waktu tempuh setelah peningkatan transportasi. Martiks diatas
memperlihatkan waktu perjalanan sebelum dan setelah peningkatan transportasi. Jumlah baris
adalah ukuran aksibilitas pada setiap titik. Dapat dilihat bahwa semakin kecil waktu tempuh berarti
semakin besar aksibilitasnya. Pada seluruh kasus, terdapat pengurangan waktu tempuh. A-23%, B –
19%, C – 20%, D – 25%,. Tampak jelas bahwa pusat aktivitas D mempunyai keuntungan yan paling
banyak, diikuti C,A, dan B.

3. Tuliskan pendapat saudara dengan menggunakan data berita internet, tentang persoalan angkutan
umum dalam Bandung Raya (atau kota lain di Jawa Barat), menyangkut situasi setelah adanya
layanan angkutan umum ojek dan mobil (taxi) berbasis sistem aplikasi (go-jek, Grabs, dll.).

Jawab :Menurut saya, seperti yang telah dilihat dari berita data internet saat ini, tentang persoalan
angkutan umum dalam Bandung Raya (atau kota lain di jawa barat) ternyata kenyamanan masyarakat
akan adanya layanan angkutan umum ojek dan mobil (taxi) berbaris sisitem apllikasi (go-jek, Grabs)
memudahkan segala urusan apalagi di masa covid 19 seperti ini. Tetapi dampak yang di timbulkan
melalui jasa online menurut saya berdampak sangat banyak terhadap angkutan umum seperti becak,
angkot, kopaja, bus damri karena penghasilan yang meraka dapatkan menjadi sangat menurun dan
minat masyarakat akan transportasi angkutan umum menjadi berkurang karena mungkin dari biaya,
waktu, dan lain sebagainya. Kenapa angkutan umum seperti becak, angkot, kopaja, bus damri seperti
itu. Mungkin karena transportasi yang disediakan pemerintah tidak melihat kualitas kenyamanan nya
seperti mobil yang sudah tua, atau terkadang angutan umum seperti angkot pengemudinya tidak
efisien dalam mengemudi sehingga membuat mayarakat lebih nyaman menggunakan aplikasi ojek
online.

4. Jelaskan hubungan interaktif antara perubahan tata guna lahan dan perubahan kondisi lalu lintas.

Interaksi guna lahan dan transportasi merupakan intereaksi yang sangat dinamis dan komplek.
Interaksi ini melibatkan berbagai aspek kegiatan serta berbagai kepentingan. Perubahan guna lahan
akan selalu mempengaruhi perkembangan transportasi dan sebaliknya. Di dalam kaitan ini, pola
perubahan dan besaran pergerakan serta pemilihan moda pergerakan merupakan fungsi dari adanya
pola perubahan guna lahan di atasnya. Sedangkan setiap perubahan guna lahan dipastikan akan
membutuhkan peningkatan yang diberikan oleh sistim transportasi dari kawasan yang bersangkutan.
5. Gunakan google earth untuk mencari minimal 3 (tiga) jalur rute jalan, dari kampus 2 USB YPKP (Jl
PHH mustopa 68), menuju kantor Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) citarum, ukurlah jaraknya
masing-masing menggunakan pengukuran google earth, simpan (save) gambar, print dan
kumpulkan gambar, berilah penjelasan tentang rute terpendek, rute termurah, dan rute tercepat.

Jawab : Jalur rute jalan, dari kampus 2 USB YPKP (Jl PHH mustopa 68), menuju kantor Balai Besar
Wilayah Sungai (BBWS) citarum.

Rute 1.
Rute 2.
Rute 3.
6. a. Moda Transportasi Darat
b. Moda Transportasi Laut
c. Moda Transportasi Udara

Penyelesaian : Moda transportasi merupakan istilah yang digunakan untuk menyatakan alat angkut
yang digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ke tempat lain.
a. Moda Transportasi Darat adalah segala bentuk transportasi menggunakan jalan untuk
mengangkut penumpang atau barang. Bentuk awal dari transportasi darat adalah menggunakan
mobil, motor atau bahkan manusia untuk membawa barang melewati jalan setapak.
b. . Moda Transportasi Laut segala bentuk transportasi melintasi perairan untuk mengangkut
penumpang atau barang. Contohnya mengguanakan perahu atau kapal.
c. . Moda Transportasi Udara segala bentuk transportasi melintasi udara untuk mengangkut
penumpang atau barang. Contoh nya ialah pesawat.