PRELIMINARY DESIGN KONSTRUKSI BAJA

H1
2.84 m

6.00 m H2

A B 1.50 m H3

C D
1.25 10.00 10.00 1.25

L1 L2 L1

DIRENCANAKAN BENTUK GEDUNG TIDAK BERTINGKAT

1 Perletakan : A = Sendi → Flendes Baja

B = Sendi → Flendes Baja
C = Jepit → Pondasi Beton Setempat
D = Jepit → Pondasi Beton Setempat

2 Bentangan : L1 = 1.25 m'

L2 = 20.00 m'

3 Tinggi Kolom : H1 = 2.84 m'

H2 = 6.00 m'
H3 = 1.50 m'

4 Mutu Baja : Fu = 370 Mpa → LRFD Tabel 5.3 Sifat Mekanis Baja Struktural
Fy = 240 Mpa

5 Penutup Atap : galvalum

6 Berat Penutup Atap : 10.00 Kg → (PMI Tabel 1 Berat Konstruksi Seng Gelombang)

7 Jarak Kuda-kuda : 6.00 m'

8 Jumlah Portal : 11 Buah

9 Type Gedung : Gudang Terbuka

10 Sudut ( α) : 15
II PERENCANAAN ATAP

A PERHITUNGAN JUMLAH MEDAN

0.5 x 20.00 1.250
♠ Panjang Sisi Miring = ﴾ cos 15
﴿ + ﴾ cos 15
﴿
= 10.353 + 1.2940963 = 11.647 m
♠ Panjang Zinc Aluminium = 6.00 m
♠ Lebar Zinc Aluminium = 0.89 m
♠ Jarak miring gording = 1.45 m
♠ Perletakan tumpang tindih = 0.20 m
11.647
♠ Jumlah medan (gording) =
1.65 – 0.20
= 8.03 medan

B PERENCANAAN GORDING
♠ Jenis bahan : Penutup atap galvalum
♠ Berat penutup atap galvalum : 10 kg/m2 (PMI Tabel 1 Berat Konstruksi Seng Gelombang)
♠ Tebal penutup atap galvalum : 0.50 mm 0.2
♠ Panjang penutup atap galvalum : 6.00 m
♠ Lebar penutup atap galvalum : 0.89 m
♠ Jarak miring gording : 1.45 m
♠ Jarak horizontal gording : 1.20 m 1.5
♠ Jarak Kuda - Kuda : 6.00 m α= 0.97
♠ Sudut kemiringan atap cos α (15) : 0.96593 1.20
♠ Jumlah Gording per sisi atap : 16.0 buah

1 DIRENCANAKAN PROFIL CNP

Data Profil C 125 50 20 4 → Tabel Profil Baja
Weight = 7.5 kg/m Ix = 217 cm4
Depth of Section (D) = 125 mm Iy = 33 cm4
Flange Width (B) = 50 mm ix = 4.77 cm
Kait (C) = 20 mm iy = 1.18 cm
Thickness (t) = 4 mm Zx = 35 cm4
Sectional Area (Ag) = 9.55 cm2 Zy = 9.38 cm4

2 BEBAN ATAP
2.a. Beban Mati ( D )
- Berat Gording CNP : 7.50 kg/m2
- Berat Zinc Aluminium = 10.00 x 0.89 x 1.45 : 12.91 kg/m2
- Alat Pengikat dll (10%) : 2.04 kg/m2 +
Qd : 22.45 kg/m2
2.b. Momen Akibat Beban Mati ( MD )
QD : 22.45 kg/m2 x 1.45 m = 32.55 kg/m
M Dx : 1/8 (( QD x ( cos α )) x L2
: 1/8 (( 32.5 x ( 0.97 )) x 6.00 2 = 141.466 kgm
M Dy : 1/8 (( QD x ( sin α )) x 1/3 L2
: 1/8 (( 32.5 x ( 0.26 )) x 2.00 2 = 4.212 kgm

2.c. Beban Hidup Terbagi Rata ( Air Hujan )

- Beban hidup terbagi rata
w = 40 - 0.8 α
= 40 - 0.8 0.97 = 39.8 kg/m2 > 20 kg/m2
Menurut PPI pasal 3.2 Beban hidup atap ayat 2 beban tidak perlu diambil lebih dari 20 kg/m2
 2.d. Momen Akibat Beban Hidup Air Hujan ( MR )
QR : 20.00 kg/m2 x 1.45 m = 29.00 kg/m
M Rx : 1/8 (( QR x ( cos α )) x L2
: 1/8 (( 29.00 x ( 0.97 )) x 6.00 2 = 74.210 kgm
M Ry : 1/8 (( QR x ( sin α )) x 1/3 L2
: 1/8 (( 29.00 x ( 0.26 )) x 2.00 2 = 3.711 kgm

2.e. Beban Hidup Terpusat Pekerja ( P )

Direncanakan Berat Pekerja Konstruksi 100 kg ( PMI Pasal 3.2 Muatan Hidup Atap )
2. f. Momen Akibat Beban Hidup Pekerja ( ML )
M Px : 1/4 (( PL x ( cos α )) x L
: 1/4 (( 100 x ( 0.97 )) x 6.00 = 144.889 kgm
M Py : 1/4 (( PL x ( sin α )) x 1/3 L
: 1/4 (( 100 x ( 0.97 )) x 2.00 = 41.129 kgm

2.g. Tekanan Angin ( W ) α < 65o

Rencana tekanan tiupan angin jauh dari pantai 30 kg/m2 (PPI Pasal 4.2 Muatan Angin)

( 0.02 α – 0.4 ) – 0.6 -1.0

3.80 m

m
0.3
6.00 m
-1.0
1.50 m

1.25 10.00 10.00 1.25

– Beban angin tekan atap = -0.98 x 30.0 : -29.4 kg/m

– Beban angin hisap atap = -1.00 x 30.0 : -30.0 kg/m
– Beban tiup kolom = 0.30 x 30.0 : 9.0 kg/m
– Beban hisap kolom = -1.00 x 30.0 : -30.0 kg/m
– Momen akibat angin M Wx = 1/8 x 30.0 x 6.00 2 : 135.000 kgm
M Wy = 1/8 x 30.0 x 3.00 2 : 33.750 kgm

2.h. Beban Momen Berfaktor

♠ Beban Mati + Beban Pekerja ( Merupakan Beban Tetap )
– Mu X = (( 1.2 x M Dx )+( 1.6 x M Px ))
= ( 1.2 x 141.5 )+( 1.6 x 144.9 )) = 401.58 kg.m
– Mu Y = (( 1.2 x M Dy )+( 1.6 x M Py ))
= ( 1.2 x 4.21 )+( 1.6 x 41.13 )) = 70.86 kg.m
♠ Beban Hidup Air Hujan + Hidup Angin ( Merupakan Beban Sementara )
– Mu X = (( 1.2 x M Rx )+( 1.6 x M Wx ))
= ( 1.2 x 74.2 )+( 1.6 x 135.0 )) = 305.05 kg.m
– Mu Y = (( 1.2 x M Ry )+( 1.6 x M Wy ))
= ( 1.2 x 3.71 )+( 1.6 x 33.75 )) = 58.45 kg.m
Bila dilihat dari beban tetap maka beban sementara lebih kecil jadi tidak perlu diperhitungkan

3 KONTROL PENAMPANG PROFIL

3.a. KONTROL LOCAL BUCKLING → LRFD TABEL 7.5-1
Perbandingan maximum lebar terhadap tebal untuk elemen tertekan
bf 170 h 1680
< <
2X tf √ fy tw √ fy
50 170 125 1680
< <
2 4 √ 240 4.0 √ 240
6.25 < 10.97 ( OK ! ) 31.25 < 108.4 ( OK ! )
Kedua syarat terpenuhi dan menunjukkan Penampang Kompak !
 3.b. KONTROL LATERAL BUCKLING → LRFD PAGE 39 NO 8.4.2
Kuat Lentur berdasarkan Faktor Kelangsingan
Lebar penutup atap galvalum 89
Lb = = = 44.5 cm
2 2
Lp = 1.76 x iy x E
fy
= 1.76 x 1.18 x 2100000 = 61.4 cm
2400
Lb < Lp ( OK ! )
Maka termasuk Bentang Pendek plastic buckling dengan syarat Mnx = Mpx < 1.5 My
4 KONTROL KEKUATAN
Batas Momen Plastis pengaruh tekuk lateral
– Mnx = Zx x Fy
= 34.7 x 2400 = 83280.0 kgcm
Mnx = Mpx → 832.80 kg.m
– Mny = Zy x Fy
= ( 1/4 tf bf 2 )x Fy
= ( 1/4 0.4 25 )x 2400 = 150000.00 kg.cm
Mny = Mpy → 1500.00 kg.m
♠ PERSAMAAN INTERAKSI
Kuat Momen Lentur berdasarkan Sumbu Kuat-X dan Sumbu Lemah-Y
Mux Muy
+ ≤ 1
φ Mnx φ Mny
401.58 70.86
+ ≤ 1
804.42 1448.89
0.55 ≤ 1 OK ! )

5 KONTROL LENDUTAN
L
– Lendutan ijin untuk gording f = → LRFD Tabel 6.4-1 Batas Lendutan Maximum
240
600
= = 2.50 cm
240
fx1 : Lendutan terhadap sumbu X-X pada profil
fy1 : Lendutan terhadap sumbu Y-Y pada profil

f : fx1 + fy1 ≤ f ijin

♠ Lendutan Akibat Beban Mati dan Beban Hidup

Menghitung Deflexi maxsimal untuk balok dengan perletakan sederhana kombinasi
beban merata dan beban terpusat
5 ( Q cos α ) x L 4 1 ( P cos α ) x L 3
fx1 = x + x
384 E x Ix 48 E x Ix
5 31.437 x 6 4 1 96.593 x 6 3
= x + x
384 2100000 x 217.00 48 2100000 x 217.00
= 0.013 ▪ 0.414 + 0.02 ▪ 0.013 = 0 cm

5 ( Q sin α ) x 1/2L
4 1 ( P sin α ) x 1/2L 3
fy1 = x + x
384 E x Iy 48 E x Iy
5 8.424 x 200 4 1 25.594 x 200 3
= x + x
384 2100000 x 33.10 48 2100000 x 33.10
= 0.013 ▪ 1.939 + 0.02 ▪ 2.946 = 0.09 cm

f = fx1 + fy1 ≤ f ijin

= 0.006 + 0.087 ≤ 2.50
= 0.304 ≤ 2.50 ( OK ! )
6 KONTROL KUAT GESER
– ΣMB = 0
RA . L -( P . L ) = 0
RA . 6.00 -( 100 . 6.00 ) = 0
RAL = 100.0 kg → Reaksi tumpuan dari beban terpusat
– ΣMB = 0
RAD = 1/2 x QD x L
= 1/2 x 91.55 x 6.00
= 274.6 kg.m → Reaksi tumpuan dari beban mati
– QU = 1.2 x 100 + 1.6 x 274.64
= 559.42 kg P= 100.0 kg
– MUMAX = 1/8 x QU x L2 Q= 91.55 kgm
= 1/8 x 559 x 6.00 2
= 2517.39 kg.m
– VUMAX = 1/2 x QU x L A 6.00 B
= 1/2 x 559 x 6.00
= 1678.26 kg.m

– Perhitungan tinggi balok tanpa pengaku vertikal

h 1100
<
tw √ fy
125 1100
<
4.0 √ 240
31.25 < 71.0 → Geser Plastis
– Vn = 0.6 fy Aw
= 0.6 2400 5.00 = 7200 kg
– VUMAX < φ x Vn → Kuat Rencana Geser
1678.26 < 0.9 x 7200
1678.26 < 6480 kg ( OK ! )

7 CHECK KUAT GORDING UJUNG

Gording yang memikul beban mati dan hidup terdapat momen lentur, besar-nya diambil dari :
– Mntx = ( 1.2 x D + 1.6 x L )x φ
= ( 1.2 x 141.5 + 1.6 x 144.9 ) x 0.75 = 301.186 kg.m
– Mnty = ( 1.2 x D + 1.6 x L )x φ
= ( 1.2 x 4.2 + 1.6 x 41.1 ) x 0.75 = 53.145 kg.m
– Nu = ( 1.6 x W )x φ
= ( 1.6 x 1378.14 ) x 0.965925 = 2129.89 kg

♠ Kontrol Tekuk
Kuat lentur berdasarkan faktor kelangsingan pada Sumbu-X
♠ Lkx = 6.00 m = 600 cm
Lkx 600
– λx =
ix
=
4.77
= 125.8 cm
λ fy
– λc =
π √ E
125.8 2400
=
3.14 √ 2100000
= 1.353 cm
Tegangan kritis Euler akibat tekuk
π2 x E x Ag
- Fcr = 2
λ
9.88 x 2100000 x 9.55
= = 12520.05 kg
15822.159
Kuat lentur berdasarkan faktor kelangsingan pada Sumbu-Y
♠ Lky = 2.00 m = 200 cm
Lky 200.0
– λy =
iy
=
1.18
= 169.5 cm
λ fy
– λc =
π √ E
169.5 2400
=
3.14 √ 2100000
= 1.823 cm
 Tegangan kritis Euler akibat tekuk
π2 x E x Ag
- Fcr =
λ2
9.88 x 2100000 x 9.55
= = 6895.66 kg
28727.377
Jadi kesimpulan nilai kelangsingan (λ) diambil yg terbesar untuk ω = 0.25 < λc <1.2 maka :
1.43
- ω =
1.60 - 0.67 · λc
1.43
= = 2.062
1.60 - 0.67 · 1.35
Tekuk kritis adalah arah X, karena λx > λy → ω = 2.062
Ag x fy
- Nn =
ω
9.55 x 2400
= = 11115.023956756 kg
2.062
Komponen struktur dengan penampang simetris yang mengalami momen lentur dan
gaya aksial (LRFD Page 75)
Nu
- Nn =
φ x Nn
2129.89
= = 0.20 > 0.20 Ulangi
0.97 x 11115.0
Untuk Gording dianggap tidak bergoyang maka :
♠ Mux = Mntx δbx
Cmx
– δbx = Nu > 1.0
1 -
Fcrbx
1.00
= 2129.9 > 1.0
1 -
12520.1
= 1.205 > 1.0 ( OK !!! )

♠ Muy = Mnty δby

Cmy
– δby = Nu > 1.0
1 -
Fcrby
1.00
= 2129.9 > 1.0
1 -
6895.7
= 1.447 > 1.0 ( OK !!! )
Untuk Elemen beban transversal ujung sederhana
♠ Mux = Mntx x δbx
= 301.2 x 1.205 = 362.93 kgm

♠ Muy = Mnty x δby

= 53.1 x 1.447 = 76.90 kgm

♠ Persamaan Interaksi Aksial - Momen 1

Nu 8 Mux Muy
φNn
+
9 [
φ Mnx
+
φ Mny ] ≤ 1.0
2129.89 8 362.93 76.90
9447.77
+
9 [
749.52
+
1350.00 ] ≤ 1.0
0.225 + 0.88888889 [ 0.484 + 0.057 ] ≤ 1.0
0.706 ≤ 1.0 ( OK !!! )
Pasal 4.2 Muatan Angin)
Maximum

cm

cm
III PERENCANAAN PENGGANTUNG GORDING
♠ Jenis Penggantung Gording : BJTP
♠ Jumlah Penggantung Gording : 2 buah
♠ Jarak Penggantung Gording : 2.00 m Gording b 35.94
♠ Jarak miring gording : 1.45 m

Penggantung

Kuda-kuda
♠ Jarak Kuda - Kuda : 6.00 m Gording
♠ Sudut kemiringan atap : 15.00 0

♠ Jumlah Total Gording : 16.00 buah 2 2 2

1 DIRENCANAKAN PENGGANTUNG DENGAN UJUNG DIPROFIL

Mutu Baja : Fu = 370 Mpa ( Tegangan Putus )
Fy = 240 Mpa ( Tegangan Leleh )
Penggantung gording dipasang untuk mengurangi beban yang menimbulkan Momen Sumbu
Lemah pada Sumbu Y
2 BEBAN ATAP
2.a. Beban Mati ( D )
- Berat Gording Light Lip Channels 125 x 50 x 20 x 4 : 7.50 kg/m2
- Berat Zinc Aluminium = 10.00 x 0.89 x 1.45 : 12.91 kg/m2
- Alat Pengikat dll (10%) : 2.04 kg/m2 +
Qd : 22.45 kg/m2
Q y : Q d x Sin α = 5.81 kg/m
Q DY : Q d x L / 3
: 5.81 x 2.00 = 11.62 kg
QyTOT : Q DY x Jarak Penggantung Gording
: 11.62 x 2.00 = 23.24 kg → Yang dipakai untuk rencana
2.b. Beban Hidup Terbagi Rata ( Air Hujan )
- Direncanakan Berat Air Hujan ( R ) = 20.0 kg/m
RY : R x (( L/3 x ( Sin α )) x Jarak Penggantung Gording
: 20 x (( 2.00 x ( Sin 15 )) x 2.00 = 20.706 kg
2.c. Beban Hidup Terpusat ( Pekerja )
Direncanakan Berat Pekerja Konstruksi (P) 100 kg
P Y : (( PL x ( Sin α ))
: (( 100 x ( Sin 15 )) = 25.88 kg → Yang dipakai untuk rencana
2.d. Perhitungan Gaya Total
♠ Beban Mati + Beban Hidup Terbagi Rata
– WY = (( 1.2 x QyTOT )+( 1.6 x P Y ))
= ( 1.2 x 23.24 )+( 1.6 x 25.88 )) = 69.30 kg.m
– WTOTAL = WY x Jumlah Total Gording
= 69.30 x 16.00 = 1108.73 kg
Jarak miring gording
– β =
Jarak Penggantung Gording
1.45 o
Arc Tg = = 35.94
2.00
– Pu = WTOTAL x β
= 1108.73 x 35.94 = 650.76 kg
3 KONTROL KEKUATAN
– Batas Leleh → Pu = φ x Fy x Ag
Pu 650.76
Ag = = = 0.301 cm
φ x Fy 0.90 x 2400
– Batas Putus → Pu = φ x Fu x 0.90 x Ag
Pu
Ag =
φ x Fu x 0.90
650.76
= = 0.333 cm
0.59 x 3700 x 0.90
Ag = 1/4 x π x d 2

Ag x 4 0.333 x 4
d = = = 0.65 cm2
π 3.14
Dipakai Penggantung Ø 12.0 mm
A terpasang = 113.1 mm2 > dari 65.1 mm2 ( OK !!! )
4 KONTROL KELANGSINGAN
– L = 1450.00 2 + 2000.00 2 = 2470.32 mm
Panjang Kemiringan S
– d > → d >
Jarak Kuda - Kuda 600
247.03
1.2 >
600.00
1.2 > 0.4 cm → OK !!!
IV PERHITUNGAN IKATAN ANGIN ATAP
1 Skema Tekanan Angin ( W )
Direncanakan Tekanan Tiupan pada umumnya 30.0 kg/m2

2.84

h1
R1 R2 6.00
h2 h3

C D 1.50

10.00 10.00

2 Luas Gaya akibat Tiupan Angin

R 1 : 1/2 (( h1 + h2 )) x L
: 1/2 (( 10.34 + 7.50 )) x 10.00 = 89.200 m2
R 1 : 1/2 (( h1 + h2 )) x L
: 1/2 (( 10.34 + 7.50 )) x 10.00 = 89.200 m2

RC RC/D RD

s s s s

β β β β

P1 P2
3 Koefisien Angin (C) diambil 0.9 dari PMI Pasal 4.3 Dinding Vertikal di pihak Angin
P 1 : 1/2 (( C x W )) x R1
: 1/2 (( 0.90 x 30.00 )) x 89.20 = 1378.14 Kg
P 2 : 1/2 (( C x W )) x R1
: 1/2 (( 0.90 x 30.00 )) x 89.20 = 1378.14 Kg

♠ Karena gording biasanya bertumpu pada kuda-kuda/balok kuda-kuda atau balok geuvel
maka beban terdistribusi menjadi dua Rc dan Rd
ΣRC = ΣRD
ΣP / 2 = ( P1 + P2 )/ 2 = 1378.14 Kg

S = 5.18 2 + 6.00 2 = 7.924 m

Setengah sisi miring kuda-kuda
β =
Jarak Kuda - Kuda
7.92 o 1378.14
Arc Tg = = 52.868 Ts = = 2283.11 Kg
6.00 cos 52.87
4 Rencana Diameter batang
– Batas Leleh → Pu = φ x Fy x Ag
Pu
Ag =
φ x Fy
2283.11
= = 1.58 cm
0.60 x 2400
– Batas Putus → Pu = φ x Fu x 0.75 x Ag
Pu
Ag =
φ x Fu x 0.75
2283.11
= = 1.363 cm
0.60 x 3700 x 0.75
Ag = 1/4 x π x d2

x Ag
4 1.363 x 4
d = = = 1.318 cm
π 3.14
Dipakai Ikatan Angin Atap Ø 16.0 mm
A terpasang = 201.1 mm2 > dari 131.8 mm2 ( OK !!! )
5 Kontrol Kelangsingan Profil
S 700
D > → 1.6 > → 1.6 > 1.4 ( OK !!! )
500 500.0
VII PERENCANAAN KUDA-KUDA

A DATA PERENCANAAN DIMENSI KUDA-KUDA

» Berat atap galvalum PPIUG : 10 kg/m2 » Baja BJ-37 fu 370 Mpa
» Kemiringan Atap : 15 0
fy 240 Mpa
» Jarak Gording Lip Channel : 1.45 m
» Berat Gording Lip Channel : 7.50 kg/m
» Jarak Antar Kuda-kuda : 6.00 m

PERHITUNGAN BEBAN
1 Beban Mati Kuda-kuda
- Berat atap galvalum PPIUG = 10 x 6.00 x 1.45 = 87.00 kg/m
- Berat Gording-C Lip Channel = = 7.50 kg/m
- Berat Alat pengikat dll = = 9.45 kg/m +
Total Qd = 103.95 kg/m
Dibulatkan = 104.00 kg/m

Beban Mati ( Qd ) jika dijadikan beban terpusat ( P )

Q Vertikal (Px) = Qd x ( cos α )
= 104.00 x ( cos 15 ) = 100.46 ~ 101 kg/m
Q Horizontal (Py) = Qd x ( sin α )
= 104.00 x ( sin 15 ) = 26.92 ~ 27 kg/m

2 Beban Hidup Terpusat

P = 100.00 → ( Berat Pekerja Rata-Rata )
RL = 100.00 x ( cos α )
= 100.00 x ( cos 15 ) = 96.59 ~ 97.0 kg

3 Beban Mati Terpusat untuk Talang

- Berat Seng PPIUG-1983 = 10.00 x 6.00 = 60.00 kg/m
- Berat Profil Siku 40.40.4 = 2.42 x 18.00 m1 = 43.56 kg/m +
Total Pd = 103.56 kg/m
Dibulatkan = 104.00 kg/m

4 Beban Angin ( W = 30 kg/m2 )

» Angin tekan = ( ( 0.02 α) – 0.4 ) W x L
α → 15 = (( 0.30 – 0.4 ) 30 x 6.00 = -18.00 kg/m
Eqivalensi beban angin merata dijadikan beban terpusat ( P )
Q Vertikal (Px) = -18.00 x ( cos α )
= -18.00 x ( cos 15 ) = -17.39 ~ -18.0 kg/m
Q Horizontal (Py) = -18.00 x ( sin α )
= -18.00 x ( sin 15 ) = -4.66 ~ -5.0 kg/m
» Angin hisap = ( -0.4 x W x L )
α → 15 = ( -0.4 x 180 ) = - -72.00 kg/m
Eqivalensi beban angin merata dijadikan beban terpusat ( P )
Q Vertikal (Px) = -72.00 x ( cos α )
= -72.00 x ( cos 15 ) = -69.55 ~ -69 kg/m
Q Horizontal (Py) = -72.00 x ( sin α )
= -72.00 x ( sin 15 ) = -18.63 ~ -18 kg/m

PERHITUNGAN GAYA ULTIMATE Mu Nu

Beban Combinasi : 1.2 Qd + 1.6 Ql + 0.80 H = -4959.80441 kg/m 1739.65
:
 BAB II
PEMBEBANAN KONSTRUKSI ATAP

C PERENCANAAN BEBAN
A BEBAN HIDUP
1.a. Beban Hidup Terpusat (Ql)
Direncanakan Berat Pekerja Konstruksi 100.0 kg ( PMI Pasal 3.2 Muatan Hidup Atap )
2.a. Beban Hidup Terbagi Rata Air Hujan (Qr)
- Beban hidup terbagi rata
w = 40 - 0.8 α
= 40 - 0.8 15 = 39.23 kg/m2 > 20 kg/m2
Menurut PPI pasal 3.2 Beban Hidup Atap tidak perlu diambil lebih besar dari 20 kg/m 2
Pw = 1/2 x 20.0 x 1.45 x 6.00 = 87.00 kg
3.a. Total Beban Hidup ( P ) 187.0 kg

B BEBAN MATI
1.b. Beban Mati Atas ( Qd )
- Berat Gording Light Lip Channels 7.5 x 6.00 : 45.00 kg
- Berat Zinc Aluminium 10
x 1.45 x 6.00 m : 152.99 kg
cos 15
- Berat Kuda-kuda ┴ 100.100.10 (tabel baja) : 15.10 kg
- Alat Pengikat dll (10%) : 19.80 kg +
Qd : 232.89 kg
Dibulatkan = 232.90 kg
2.b. Beban Mati Bawah ( Qd )
- Berat Penggantung / Langit-langit ( 11 + 7 ) x 6.00 : 108.00 kg
Qd : 108.00 kg
C BEBAN ANGIN
1.c. Tiupan Angin ( Qw )
Rencana tekanan tiupan angin jauh dari pantai 30.0 kg/m2 (PPI Pasal 4.2 Muatan Angin)
♠ Beban Angin Tekan Atap = -0.98 x 30.0 x 1.45 x 6.00 : 255.78 kg
Px : ( PL x ( cos 15 ))
: ( 255.78 x ( cos 15 )) = 247.100 kg → Vertikal
Py : ( PL x ( sin 15 ))
: ( 255.78 x ( sin 15 )) = 66.300 kg → Horizontal
♠ Beban Angin Hisap Atap = -1.00 x 30.0 x 1.45 x 6.00 : 261.00 kg
Px : ( PL x ( cos 15 ))
: ( 261.00 x ( cos 15 )) = 252.200 kg → Vertikal
Py : ( PL x ( sin 15 ))
: ( 261.00 x ( sin 15 )) = 67.600 kg → Horizontal
 BAB V
PERHITUNGAN KOLOM
F PERENCANAAN KOLOM BAJA
Kolom Baja WF 300 150 6.5 9
Weight = 36.70 kg/m Ix = 7195.770 cm4
Sectional Area = 46.78 cm2 Iy = 508.60 cm4
Depth of Section (D) = 300 mm ix = 12.40 cm
Flange Width (B) = 150 mm iy = 3.30 cm
Thickness Web (tw) = 6.5 mm Zx = 541.62 cm3
Thickness Flange (tf) = 9 mm Zy = 105.65 cm3

Pu 1040.39 kg ♠ qW = -1.00 x W x L
= 1.00 x 30.00 x 1.50 = 45.0 kg/m
B Hb 1182 ♠ Tumpuan Kolom Diasumsikan jepit
MAB ♠ MAB = - 1/12 x qW x L2
= - 1/12 x 45.0 x 1.50 2 = -8.44 kg/m
♠ MBA = 1/12 x qW x L2 + Hb x L
1.50

= 1/12 x 45.0 x 1.50 2 + 1182 x 1.50

= 8.44 + 1773 = 1781.44 kg/m
MBA

A
I KEKAKUAN STRUKTUR KOLOM
Kolom diasumsikan Struktur Bergogang karena hanya diperkaku ikatan angin dan regel
1 TEKUK SUMBU X-X → ARAH MELINTANG
– KcA = 1.00 → Tumpuan Jepit
– L = 1.50 m = 150 cm
Lkx = = KcA L = 1.00 150 = 150.0 cm
Lkx 150.0
– λx = ix =
12.4
= 12.1 cm
λx fy
– λc =
π √
E
12.1 2400
=
3.14 √
2100000
= 0.130 cm
Tegangan kritis Euler akibat tekuk
π2 x E x Ag
– Fcr = 2
λ
9.87 x
2100000 x 46.78
= = 6625827.27 kg
146.332
♠ Jika Nilai Kelangsingan (λc) pada hal 83 :
Berada pada ω = λc < 1.2 maka disebut Batang Pendek
Berada pada ω = 0.25 < λc <1.2 maka disebut Batang Menengah yang dipakai :
Berada pada ω = λc > 1.2 maka disebut Batang Panjang
1.43
– ω = 1.60
- 0.67 · λc
1.43
= = 0.945
1.60 - 0.67 · 0.13
Tekuk kritis adalah arah X, maka → ω = 0.945
Ag x fy
– Ncr =
ω
46.8 x 2400
= = 118772 > 1040.39 kg OK!!!
0.945
Komponen struktur dengan penampang simetris yang mengalami momen lentur dan
gaya aksial (LRFD Page 75)
Nu
– Nn =
φ x Nn
1040.39 MAKA DIPAKAI PERSAMAAN
= = 0.01 < 0.20
0.85 x ### INTERAKSI 1 hal 75
Untuk Kolom dianggap tidak bergoyang maka :
Cmx
– δbx = Nu > 1.0
1 -
Fcrbx
1.00
= 1040.4 > 1.0
1 -
6625827
= 1.000 > 1.0 OK!!!
Untuk Elemen beban transversal ujung tumpuan sederhana
♠ Mux = Mntx x δbx
= 1781.4 x 1.000 = 1781.72 kgm
♠ Mnx = Zx x fy
= 541.6 x 2400 = 1299888.0 kgm
φb Mnx = φ x Mnx
= 0.9 x 1299888 = 1169899.2 kgm

2 TEKUK SUMBU Y-Y → ARAH MEMANJANG

– KcA = 1.00 → Tumpuan Jepit
– L = 1.50 m = 150 cm
Lky = = KcA L = 1.00 150 = 150.0 cm
Lky 150.0
– λy = iy =
3.30
= 45.5 cm
λy fy
– λc =
π √ E
45.5 2400
=
3.14 √ 2100000
= 0.489 cm
Tegangan kritis Euler akibat tekuk
π2 x E x Ag
– Fcr =
λ 2

9.87 x 2100000 x 46.78

= = 469271.98 kg
2066.116
♠ Jika Nilai Kelangsingan (λc) pada hal 83 :
Berada pada ω = λc < 1.2 maka disebut Batang Pendek
Berada pada ω = 0.25 < λc <1.2 maka disebut Batang Menengah yang dipakai :
Berada pada ω = λc > 1.2 maka disebut Batang Panjang
1.43
– ω = 1.60
- 0.67 · λc
1.43
= = 1.124
1.60 - 0.67 · 0.49
Tekuk kritis adalah arah Y, maka → ω = 1.124
Ag x fy
– Ncr =
ω
46.8 x 2400
= = 99889.4 > 1040.39 kg OK!!!
1.124
Komponen struktur dengan penampang simetris yang mengalami momen lentur dan
gaya aksial (LRFD Page 75)
Nu
– Nn =
φ x Nn
1040.39 MAKA DIPAKAI PERSAMAAN
= = 0.01 < 0.20
0.85 x 99889 INTERAKSI 1 hal 75
Untuk Kolom dianggap tidak bergoyang maka :
Cmy
– δbx = Nu > 1.0
1 -
Fcrby
1.00
= 1040.4 > 1.0
1 -
469272
= 1.002 > 1.0 OK!!!
Untuk Elemen beban transversal ujung tumpuan sederhana
♠ Muy = Mnty x δby
= 1781.4 x 1.002 = 1785.40 kgm
♠ Mny = Zy x fy
= 105.7 x 2400 = 253560.0 kgm
φb Mny = φ x Mny
= 0.9 x 253560 = 228204.0 kgm
3 PERSAMAAN INTERAKSI AKSIAL - MOMEN
Nu Mux Muy
+ [ + ] ≤ 1.0
2 x φNn φ Mnx φ Mny
1040.39 1781.7 1785.40
+ [
228204.00 ] ≤
+ 1.0
201911.75 1169899.2
0.005 + 0.0015 + 0.008 ] ≤ 1.0
0.014 ≤ 1.0 OK!!!

4 KONTROL LOCAL BUCKLING → LRFD TABEL 7.5-1

SAYAP BADAN
bf 170 h 1680
< <
2 tf √ fy tw √ fy
15 170 300 1680
< <
2 9.0 √ 240 6.5 √ 240
0.833 < 10.97 OK!!! 46.15 < 108.4 OK!!!
Kedua syarat terpenuhi dan menunjukkan Penampang Kompak !

5 KONTROL LATERAL BUCKLING → LRFD PAGE 39 NO 8.4.2

Kuat Lentur berdasarkan Faktor Kelangsingan
Pengaku untuk kolom 150
Lb = = = 60.00 cm
2.5 2.5
Lp = 1.76 x iy x E
fy
2100000
= 1.76 x 3.30 x = 171.80 cm
2400
Lb < Lp OK!!!
Maka termasuk Bentang Pendek plastic buckling dengan syarat Mnx = Mpx < 1.5 My
6 KONTROL KEKUATAN
Batas Momen Plastis pengaruh tekuk lateral
– Mnx = Zx x Fy
= 541.6 x 2400 = 1299888.0 kgcm
Mnx = Mpx → 12998.88 kg.m
– Mny = Zy x Fy
= ( 1/4 tf bf 2 ) x Fy
= ( 1/4 9.0 150 ) x 2400 = 121500000 kg.cm
Mny = Mpy → 1215000 kg.m
♠ PERSAMAAN INTERAKSI
Kuat Momen Lentur berdasarkan Sumbu Kuat-X dan Sumbu Lemah-Y
Mux Muy
+ ≤ 1
φ Mnx φ Mny
1781.72 1785.40
+ ≤ 1
11698.99 1215000
0.15 ≤ 1 OK!!!