LAPORAN

PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PENGERTIAN BEARING SEPEDA MOTOR

PADA PT. YAMAHA MUAS MOTOR GUNUNG BATU

Diajukan sebagai salah satu syarat

Untuk menempuh Sidang Laporan PKL, Ujian Kopetensi dan Ujian Sekolah

SMK INOVATIF

Program keahlian Teknik Bisnis Sepeda Motor

Tahun Pelajaran 2021/2022

Disusun oleh:

ARI NAZIL FIKRI

BIDANG KEAHLIAN TEKNOLOGI DAN REKAYASA

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) INOVATIF

LEUWILIANG BOGOR

2022
 LEMBAR PERSETUJUAN

LAPORAN

PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PENGERTIAN BEARING SEPEDA MOTOR

PADA PT. YAMAHA MUAS MOTOR GUNUNG BATU

Laporan ini telah disetujui oleh Pembimbing Akademik dan Pembimbing Industri

dan Dunia Kerja (IDUKA) untuk diuji Pada Sidang Laporan Praktik Kerja

Lapangan, Pada:

Hari : Senin

Tanggal : 20

Disetujui oleh:

Pembimbing Akademik Pembimbing IDUKA

Mulyana Toni

i
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN

PELAKSANAAN PRAKERIN KERJA LAPANGAN

PENGERTIAN BEARING SEPEDA MOTOR

PADA PT. YAMAHA MUAS MOTOR GUNUNG BATU

Laporan ini telah disahkan oleh Penguji Sidang Laporan Praktik Kerja Lapangan

sebagai salah satu persyaratan untuk Menempuh Ujian Kompetensi Dan Ujian

Sekolah, Pada:

Hari : senin

Tanggal : 20

Diuji oleh:

Penguji I Penguji II

Rustam Hosni M. Saepul Anwar, S.Pd.I

Mengetahui,

Kepala SMK INOVATIF

Mahmud Riadh, S.Pd.I

ii
 IDENTITAS SISWA

Nama : Ari nazil ikri

Tempat, tgl lahir : Bogor, 08 Januari 2005

Jenis Kelamin : Laki-Laki

Nomor Induk Siswa :

Alamat rumah : Kp. Tengahl RT. 02/03 Desa Puraseda

Kec. Leuwiliang Kab. Bogor

Riwayat Pendidikan : SDN Kp Tengah

Mts sa Hidayatul falah

SMK Inovatif (masih aktif)

Bidang Keahlian : TBSM (Teknik Bisnis Sepeda Motor)

Agama : Islam

Telepon/HP : 083808120999

E-mail : nazilfikri120@gmail.com

Nama Orang Tua : Endi

Alamat Orang Tua : Kp. Tengah RT. 02/03 Desa puraseda

Kec. Leuwiliang Kab. Bogor

iii
 MOTTO

KESEMPATAN TIDAK DATANG

DUA KALI TAPI KESEMPATAN

DATANG KEPADA SIAPA YANG

TIDAK PERNAH BERHENTI

MENCOBA.

iv
 LEMBAR PERSEMBAHAN

1. Allah SWT, yang telah memberikan beribu-ribu bahkan berjuta-juta

kenikmatan diantaranya, sehat jasmani, rohani dan perlindungan. Sehingga

penulis dapat menyelesai kan PKL dengan baik dan lancar.

2. Orangtua, penulis berterima kasih atas do’a dan dukungan, berupa moril,

pinansial, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas PKL dengan baik

dan lancar.

3. Kepada Bapak MULYANA, yang telah membimbing dan mensuport

penulis sehingga bisa mengerjakan tugas PKL.

4. Dewan guru dan staf SMK INOVATIF, terimakasih atas segala bantuan

dan pengarahan yg telah di berikan.

5. Manager dan staf PT Yamaha Muas Gunung Batu yang telah memberi

kepercayaan dan kesempatan untuk melaksanakan PKL.

6. Seluruh teman-teman penulis yg telah mendukung dan mendorong penulis

sehingga penulis bisa mengerjakan laoran PKL.

v
 KATA PENGANTAR

Bismillahirrahmaanirrahim

Alhamdullilahirabbil ‘alamin salawat dan salam semoga Allah SWT tetap

limpah kan kepada Rasulullah SAW, juga semoga allah limpahkan rahmat-nya

kepada kita, agar kita selalu berada dalam ridho dan Inayah-nya , Aamiin.

Terimakasih sebanyak-banyaknya yang berlimpah kepada seluruh pihak

yang telah ikut berkontribusi atas berdirinya dan berkembang nya SMK

INOVATIF hingga di tahun sekarang ini. Kita semua berharap segala kegiatan

yang ada di SMK INOVATIF ini dapat mengantar kan siswa-siswi nya menuju

masa depan yang lebih baik, termasuk perogram PKL ini.

Program sekolah secara klasikal sekali pun di tambah dengan praktik

eksternal, tentu belum dapat di katakan cukup sebagai bekal mereka menuju masa

depan lebih baik. Mereka membutuhkan pelajaran peraktik yang selain mengasah

kemampuan intelektual yang juga mengasah keterampilan teknis dan kemampuan

propesionalisasi. Oleh karnanya prakerin menjadi program yang secara serius

kami kembangkan.

vi
 Keberhasilan program praktik kerja Lapangan bagi kami diukur dari

sejauhmana siswa-siswi memberi dampak positif di perusahaan tempat mereka

melakukan praktik. Daripada itu siswa-siswi di harapkan mampu melakukan

pengembangan diri di sekola maupun di tempat tinggal dan di perusahaan.

Laporan ini kemudian disusun sebagai kegiatan siswa selama PKL. Hasil

dari supervisi ini akan menjadi sebuah penilaian bagi siswa-siswi PKL.

Demikian yang bisa penulis sampaikan semoga laporan ini dapat

menambah ilmu pengetahuan dan memberikan manfaat untuk kita semua.

Bogor, 15 Januari 2022

Penu

ls

vii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

LEMBAR PERSETUJUAN ..............................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN.................................................................................ii

IDENTITAS SISWA .........................................................................................iii

MOTTO .............................................................................................................iv

LEMBAR PERSEMBAHAN ...........................................................................v

KATA PENGANTAR .......................................................................................vi

DAFTAR ISI ....................................................................................................viii

BAB I : PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang .......................................................................................1

1.2. Tujuan Penyusunan Laporan PKL .........................................................2

1.3. Alasan Pemilihan Judul .........................................................................3

1.4. Metode Pengumpulan Data ...................................................................3

1.5. Rumusan Masalah .................................................................................3

1.6. Sistematika Organisasi ..........................................................................4

viii
BAB II : TUJUAN UMUM

2.1. Sejarah Singkat Perusahaan ...................................................................5

2.2. Bidang Usaha .........................................................................................5

2.3. Struktur Organisasi ................................................................................5

BAB III : LANDASAN TEORI

3.1. Jenis-Jenis Kegiatan PKL Yang Di Kerjakan .......................................7

3.2. Deskripsi Kerja ......................................................................................8

3.3. Pembahasan ..........................................................................................10

3.4. Implementasi ........................................................................................12

3.5. Uraian khusus........................................................................................18

BAB IV : PENUTUP

4.1. Kesimpulan ...........................................................................................28

4.2. Saran......................................................................................................29

ix
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) adalah sebuah pelatihan dan

pembelajaran yang dilaksanakan di dunia usaha atau dunia industri, dengan

kompetensi keahlian yang di miliki masing-masing, dalam meningkatkan budaya

mutu Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sebagaimana tercantum dalam undang-

undang RI No. 20 tahun 2003 tentang pendidikan nasional dan juga menambah

bekal untuk masa-masa mendatang guna memasuki dunia kerja.

Pengalaman PKL dilaksanakan untuk memenuhi persyaratan di sekolah.

Melalui perogram inilah siswa diberi kesempatan untuk memperkembangkan

ilmu, pengetahuan dan pengalaman. Didalam pembuatan laporan ini, saya

mengambil judul sesuai dengan materi yang telah diperoleh dan didapatkan

selama PKL ini.

Praktik Kerja Lapangan adalah pelaksanaan yang melibatkan Industri dan

Dunia Kerja (IDUKA) serta sesuai profesi mulai dari peroses penerimaan siswa,

proses pendidikan dan pelatihan, penguji dan sertifikasi di laksanakan sejalan

dengan apa yang telah di laksanakan di Industri Dunia Kerja (IDUKA) .

Praktik Kerja Lapangan (PKL) di laksanakan agar siswa-siswi

memperoleh pengalaman yang relevan di bidangnya, berbagai macam

pengetahuan mengenai apa saja dan bagai mana dunia industri itu.
 Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini, diharapkan siswa-siswi dapat

mengetahui kondisi yang sebenarnya di dalam lapangan kerja,dan akan

menumbuhkan inisiatif bagi para siswa-siswi di lapangan sejak dini

1.2. Tujuan Penyusunan Laporan PKL

1.2.1. Untuk memenuhi bukti melaksanakan PKL.

1.2.2. Sebagai syarat untuk mengikuti Ujian Kompetensi (UJIKOM).

1.2.3. Sebagai syara untuk mengikuti Ujian Sekolah (US).

1.2.4. Untuk memenuhi tugas yang diberikan pembimbing akademik

kegiatan PKL.

1.2.5. Untuk melatih siswa-siswi dalam menyusun atau membuat laporan.

1.2.6. Sebagai laporan dari hasil selama PKL yang telah dilaksanakan.

1.2.7. Mengembangkan pelajaran yang didapat di sekolah ke dalam

bidang perusahaan.

1.2.8. Sebagai bukti tertulis bahwa siswa-siswi telah melakukan PKL.

1.2.9. Agar siswa-siswi dapat menuangkan pikiran kedalam tulisan.

1.2.10. Untuk menambah wawasan, pengetahuan tentang bagai mana cara

membuat sebuah data /laporan atas kerja yang telah dilakukan.

Untuk meningkatkan rasa tanggung jawab atas tugas yang

diberikan oleh guru sekolah

2
1.3. Alasan Pemilihan Judul

Penulis akan mencoba membahas mengenai bagian bearing sepeda motor

dikarnakan penulis merasa sangat ingin tahu tentang

Bearing sepeda motor

1.4. Metode Pengumpulan Data

Dalam mengumpulkan data penulis melakukan beberapa metode, yaitu:

1.4.1. Observasi

Metode observasi ini dilakukan dengan cara mengamati objek secara

langsung di lapangan kerja.

1.4.2. kepustakaan

Metode kepustakaan ini dilakukan dengan cara melihat sebuah buku

kata log yang berupa tulisan dan dari internet.

1.4.3. Wawancara atau Tanya jawab

Penulis melakukan wawancara atau tanya jawab dengan beberapa

teknisi serta guru produktif disekolah dimana penulis bernaung.

1.5. Rumusan Masalah

Bearing sepeda motor adalah salah satu komponen mesin yang berfungsi

utamanya untuk mengurangi gesekkan pada poros dan elemen mesin lainnya.

Untuk itu penulis menjadikan hal tersebut menjadi rumusan masalah dalam

laporan ini

3
1. 6. Sistematika Organisasi

Sistematika penulisan laporan Prakerin ini terdiri dari beberapa bagian

yaitu sebagai berikut:

 Bab I

o Pendahuluan, Menguraikan latar belakang, tujuan Penulisan laporan

Prakerin, alasan pemilihan judul, metode pengumpulan data, rumusan

masalah, dan sistematika penulisan.

 Bab II

o tujuan umum, Menguraikan tujuan-tujuan secara umum berisi sejarah

singkat perusahaan, bidang usaha, dan struktur organisasi.

 Bab III

o landasan teori, Menguraikan jenis-jenis kegiatan PRAKERIN yang

dikerjakan, deskripsi kerja, pembahasan, implementasi, dan uraian

khusus.

 Bab IV

o Penutup, Berisi kesimpulan dan saran-saran.

 Lampiran

4
 BAB II

TUJUAN UMUM

2. 1. Sejarah Singkat Perusahaan

Bengkel “Yamaha Muas Motor” berada di jalan gunung batu,bogor barat

adalah milik Mr.Johanes Frans Bun yang juga merangkap sebagai mekanik

dengan dibantu kurang lebih 7 orang. Bengkel ini telah berdiri sejak tahun 2001.

Sampai dengan saat ini bengkel “Yamaha Muas Motor” ramah dari pelanggan

yang telah mempercayakan.

2. 2. Bidang Usaha

Yamaha Muas Motor Gunung Batu merupakan perusahaan yang bergerak

dibidang penjualan barang dan jasa. Perusahaan tersebut meliputi pelayanan

service dan pelayanan suku cadang (Spare Part) suku cadang asli.

2.3. Struktur Organisasi Bengkel

Yamaha Muas Motor Gunung Batu memiliki personil yang solid handal

dan berpengalaman dan serta bersertifikat resmi Yamaha terutama pada personil

bengkel (Service) mereka exist hingga sekarag.

Adapun data karyawan team service Yamaha muas motor gunung batu

adalah:

5
 STRUKTUR ORGANISASI

KEPALA TOKO
HARYADI

SERVICE COUNTER SPARPRAT COUNTER

Mr. Santoso

KEPALA MEKANIK

TONY

MEKANIK I MEKANIK V
TOPAN WAHYU

MEKANIK VI
MEKANIK II
HERI
TEDDY

MEKANIK VII
MEKANIK III
BAMBANG
AEP

MEKANIK- IV MEKANIK VIII

BAYU ACEP

6
 BAB III

LANDASAN TEORI

3. 1. Jenis-Jenis Kegiatan PKL yang Dikerjakan

3. 1. 2. Mengganti kampas rem

Mengganti kampas rem adalah kegiatan penggantian kampas yang

sudah aus dengan yang baru supaya kinerja pada saat pengereman

berjalan optimal

3. 1. 3. Mengecek kerusakan injeksi

Memeriksa kerusakan injeksi adalah kegiatan untuk mengetahui sensor-

sensor yang ada pada motor injeksi apakah masih normal atau sudah

mengalami kerusakan.

3. 1. 4. Mengecek kelistrikan bodi

Mengecek kelistrikan bodi adalah kegiatan pengecekan aliran

listrik, apakah terjadi kebocoran, putus, yang terjadi pada sensor

elektronik lainnya.

3. 1. 5. Perawatan KSG

Perawatan KSG adalah menynyervis/ merawat motor yang

memiliki Kartu Perawatan Gratis (KSG).

3. 1. 6. Perawatan berat

Perawatan berat adalah memperbaiki kerusakan yang berat

dibagian mesin motor seperti mengalami kekeringan oli mesin, karena

7
 bisa mengakibatkan piston dan dingding silinder tergores dan terjadi

aus pada komponen locker arm dan cemsef.

3. 1. 7. Perawatan throtol body

Perawatan throtol body adalah kegiatan yang membersihkan

kotoran atau kerak yang menempel pada injeksi memakai injektor

cleaner

3. 1. 8. Perawatan ringan

Perawatan ringan adalah kegiatan dimana penulis mengecek suatu

komponen, apakah komponen tersebut harus diganti atau hanya

dibersihkan saja, perawatan ringan biasanya melakukan pembersihan

saringan filter udara, bagian CVT, busi, mengganti oli mesin oli gir

mengecek tegangan aki dan memeriksa kerusakan injeksi.

3. 1. 9. Merapihkan Spare Parts

Adalah membereskan, mengecek, dan pengambilan suku cadang.

3. 1. 10. Rapat

Dalam kegiatan ini, penulis dilibatkan dalam pemecahan masalah,

mencari solusi untuk kedepannya dan memberi pengarahan saat

bekerja.

3. 2. Deskripsi Kerja

Deskripsi kerja adalah gambaran umum tentang kegiatan/ yang

penulis kerjakan selama mengikuti Praktik Kerja Lapangan (PKL) di

Yamaha Muas Motor Gunung Batu Bogor, adapun deskripsi kerja yang

8
 akan dijelaskan oleh penulis yakni, divisi Teknis ada beberapa pekerjaan

yang dikerjakan oleh teknisi-teknisi ditempat penulis melakukan PKL,

yaitu:

3. 2. 1. Perawatan Ringan

Perawatan ringan adalah me nyervice suatu kendaraan yang hanya

mengecek kerusakan dan membersihkan suatu komponen yang

bermasalah. Misalnya dalam pengecekan Perawatan ringan tersebut ada

komponen di motor yang mengalami kerusakan atau tidak stabil maka

barulah dilakukan penggantian komponen yang mengalami kerusakan

tersebut. selebihnya hanya perawatan saja, tetapi dalam Perawatan ringan

tersebut harus mengganti oli mesin setiap kali Perawatan ringan.

3. 2. 2. Perawatan KSG

Perawatan KSG yaitu, Kartu Perawatan Gratis. jadi Perawatan

tersaebut berbasis gratis jika bagi yang memiliki buku Perawatan gratis

tersebut. Masa berlaku kartu Perawatan tersebut selama empat kali

berturut turut. Pelaksanaan Perawatan gratis tersebut adalah mengganti oli

mesin, memeriksa busi, memeriksa saringan filter udara, mengecek

kerusakan injeksi, perawatan kampasrem dan pembersihan CVT.

3. 2. 3. Perawatan Berat

Perawatan berat ialah merawat suatu kendaraan yang telah

mengalami kerusakan yang lumayan berat seperti kerusakan di dalam

mesin, contohnya terjadi kekeringan oli mesin, terjadi goresan di piston, di

9
 dinding blok silinder dan biasanya terjadi suara yang tidak normal di

mesin tersebut.

3. 2. 4. Perawatan Kelistrikan

Perawatan kelistrikan biasanya melakukan Perawatan pada kabel-

kabel yang bermuatan listrik. Perawatan kelistrikan tersebut biasanya

mengecek kerusakan pada kelistrikan bodi, pengapian, dan pengisian.

Perawatan kelistrikan yang sering muncul adalah mengatasi kabel yang

terputus atau terjadi konslet.

3. 3. Pembahasan

3.3.1. Pengertian Bearing

Bearing merupakan bagian yang penting pada sepeda motor,

Bearing atau sering di sebut laher merupakan sebuah elemen yang

berfungsi membatasi gerak relatif antara dua komponen tau lebih agar

selalu bergerak sesuai arah yang di inginkan.

3.3.2. Fungsi Bearing

10
 Bearing atau bantalan merupakan salah satu komponen mesin yang

berfungsi

utamanya untuk mengurangi gesekkan pada poros dan elemen mesin lainya

3.3.3. Macam macam Bearing

Terdapat banyak macam macam jenis bearing yaitu bisa kita keetahui masing

masing jenis ini pun berbeda beda sesuai kebutuhan elemen mesin yang di

inginkan secara umum bearing di bedakan menjadi 2 jenis yaitu:

1. Plain bearing bushing

2. antifririction Bearing

3. Deep groveball

3.3.4.Plain bearing bushing

•Plain bearing bushing

•Plain bearing bushing sering di sebut dengan istilah bushing macam macam

bearing ini antara lain :

•Hydrodynamic And Babbited Journal Bearing.

•Bearing ini sering kita jumpai pada komponen motor yaitu antara crankshaft dan

conecting Rod dan terbuat dari bahan babit.

3.3.5.Bushing

11
Sebuah bearing sering dikenal dengan kata bush.merupakan sebuah bantalan yang

di gunakan untuk tempat poros berputar.pada hal ini bushing dan poros terdapat

lapisan oli tipis yang fungsinya pada saat poros berputar bidang yang terkena

adalah lapisan tersebut

3.3.6.Antifririction Bearing. Antifririction Bearing sendiri terdapat beberapa

jenis bearing yang peruntukannya di bedakan dari penggunaannya, masing masing

bearing tersebut adalah ball bearing, bearing roller bearing, dan linear bearing

3.3.7. Deep groovebal ball

bearing Bearing jenis ini merupakan jenis bearing universal yang terdapat

pada mesin dan perakitan otomotif

3.3.8. Angula Contact Ball Bearing Bearing ini di rancang untuk

mengakomodasi bahan gabungan yaitu beban axial dan Radia

3.3.9.Keselamatan Kerja

 Berdoa

 Siapkan alat

12
  Perhatikan lokasi pengerjaan

Pungsi bearing itu sebenarnya untuk mengurangi gesekan dari suatu

putaran sehingga membuat putaran roda menjadi lancar.meski kecil tapi manfaat

nya sungguh luar biasa jadi jangan remehkan komponen ini, harap untuk

diperhatikan dan di rawat baik karena jika berkarat akan rusak .

3.4. IMPLEMENTASI

• siapka sepeda motor

•siapkan kunci ring 12,

•Remover

•driver

3.4.1. sepeda motor di posisikan dulu di tumpuan standar tengah lalu copot roda

depannya

3.4.2 setelah itu copot seal yang ada di roda bagian depan lakukan perlahan

dan hati hati agar tidak rusak

3.4.3.Untuk melepas bearing, copot dulu bearing kiri menggunakan alat bearing

remover(bila ada).

Jika sudah lepas juga colarnya dan copot bearing sebelah kanannya

3.4.4.Periksa bearing apabila bearing kocak ganti bearing kalau tidak ya

pasang kembali lagi.

3.4.5.Saat akan di pasang kembali pastikan dudukan bearing yang ada di

tromol bersih dari debu dan kotoran .

3.4.6.oleskan dulu gemuk di bagian roda

3.4.7 untuk pemasangan,pasangkan dulu bearing kanan dengan alat

13
 bearing driver dan pasangkan colar penghantarnya,disusul

bearing kiri,setelah selesai silahkan di cek ulang agar tidak ada masalah

3.4.7 jika sudah dirasa pas,maka anda bisa memasang bagian seal roda lalu

pasang lagi roda seperti semula.

14
3.4 Uraian khusus

Waktu
Hari / Lokasi /
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal Divisi
naan
Sabtu 08:00 – Yamaha - Perkenalan Sudah di

08 Januari 17:00 Muas - Mengambilkan kunci kunci kerjakan

2022 Gunung Batu - Mengganti oli mesin dan gear

Minggu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

09 Januari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Senin 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

10 Januari 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Selasa 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

11 Januari 17:00 Muas - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Rabu 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

12 Januari 1700: Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Kamis 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

13 Januari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

15
 Mulai
Hari / Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Jumat 08:00 – Yamaha - Service ringan Sudah di

14 Januari 17:00 Muas - Ganti kampas rem depan kerjakan

2022 Gunung Batu - Mengganti oli mesin dan gear

Sabtu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

15 Januari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Minggu 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

15 Januari 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Senin 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

16 Januari 17:00 Muas - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Selasa 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

17 Januari 1700: Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Rabu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

18 Januari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

16
 Waktu
Hari/ Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Kamis 08:00 – Yamaha - Mengganti busi Sudah di

19 Januari 17:00 Muas - Mengganti gear rante kerjakan

2022 Gunung Batu - Mengganti oli mesin dan gear

08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

Jum'at
17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan
20 Januari
Gunung Batu - Menggantikan firingan
2022
cakram

Sabtu 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

21 Januari 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Minggu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

22 Januari 17:00 Muas - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Senin 08:00 – Yamaha -membersihkan trothol body Sudah di

23 Januari 1700: Muas -Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu -Ganti oli mesin

Selasa 08:00 – Yamaha -membersihkan filter Sudah di

24 Januari 17:00 Muas -Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu Membersihkan trothol body

17
 Waktu
Hari/ Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Rabu 08:00 – Yamaha - Membuka filter Sudah di

25 Januari 17:00 Muas - Service ringan kerjakan

2022 Gunung Batu - Mengganti oli mesin dan gear

Kamis 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

26 Januari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Jumat 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

27 januari 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan trothol body

Sabtu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

28 Januari 17:00 Muas - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Minggu 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

29 Januari 1700: Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Rabu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

3 Februari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

18
 Waktu
Hari/ Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Kamis 08:00 – Yamaha - Membersihkan CVT Sudah di

2 February 17:00 Muas - Menggantikan minya rem kerjakan

2022 Gunung Batu - Mengganti oli mesin dan gear

Jum’at 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

3 Februari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Sabtu 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

4 Februari 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Senin 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

6 Februari 17:00 Muas - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Selasa 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

7 Februari 1700: Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Rabu 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

8 Februari 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

19
 Waktu
Hari/ Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Kamis 08:00 – Yamaha - Service ringan Sudah di

9 Desember 17:00 Muas Gunung - Menggantikan busi kerjakan

2022 Batu - Mengganti oli mesin dan

gear

Jum’at 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

10 Desember 17:00 Muas Gunung - Ganti oli double kerjakan

2022 Batu - Membersihkan CVT

Sabtu 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

11 Desember 17:00 Muas Gunung - Membersihkan filter kerjakan

2022 Batu - Membersihkan CVT

Senin 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

13 Desember 17:00 Muas Gunung - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Batu - Ganti oli mesin

Selasa 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

14 Desember 1700: Muas Gunung - Membersihkan filter kerjakan

2022 Batu - Ganti oli mesin

Rabu 08:00 – Yamaha - membersihkan filter Sudah di

15 Desember 17:00 Muas Gunung - Ganti oli double kerjakan

2022 Batu - Membersihkan karburator

20
 Waktu
Hari/ Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Kamis 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

16 Desember 17:00 Muas - Menggantikan kampas rem kerjakan

2022 Gunung Batu - Mengganti oli mesin dan gear

Jum’at 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

17 Desember 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan trothol body

Sabtu 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

18 Februari 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Senin 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

2 Februari 17:00 Muas - Menggantikan kampas rem kerjakan

2022 Gunung Batu depan

- Ganti oli mesin

Selasa 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

21 Februari 1700: Muas - Membersihkan filter kerjakan

2021 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Rabu 08:00 – Yamaha -membersihkan filter Sudah di

22 Februari 17:00 Muas -Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Service ringan

21
 Waktu
Hari/
Pelaksa Lokasi /Divisi Kegiatan Keterangan
Tanggal
naan
Kamis 08:00 – Yamaha Muas - Service ringan Sudah di

23 Februari 17:00 Gunung Batu - Membersihkan blok head kerjakan

2022 - Mengganti oli mesin dan

gear

Jum’at 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan filter Sudah di

24 Februari 17:00 Gunung Batu - Ganti oli double kerjakan

2022 - Ganti kampas depan

belakang

Sabtu 08:00 – Yamaha Muas - Menganti oli double Sudah di

25 Februari 17:00 Gunung Batu - Membersihkan filter kerjakan

2022 - Membersihkan CVT

Senin 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan filter Sudah di

27 Februari 17:00 Gunung Batu - Membersihkan CVT kerjakan

2022 - Ganti oli mesin

Selasa 08:00 – Yamaha Muas - Skir klep Sudah di

28 Februari 1700: Gunung Batu - Membersihkan filter kerjakan

2022 - Ganti oli mesin

Senin 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan filter Sudah di

1 maret 17:00 Gunung Batu - Ganti oli double kerjakan

2022 - Membersihkan karburtor

22
 Waktu
Hari/ Lokasi
Pelaksa Kegiatan Keterangan
Tanggal /Divisi
naan
Selasa 08:00 – Yamaha - Mengganti kunci kontak Sudah di

2 Maret 17:00 Muas - Menggantikan kampas rem kerjakan

2022 Gunung Batu belakang

- Mengganti oli mesin dan gear

Rabu 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

3 Maret 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Kamis 08:00 – Yamaha - Menganti oli double Sudah di

4 Maret 17:00 Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

Jumat 08:00 – Yamaha - Membersihkan filter Sudah di

5 Maret 17:00 Muas - Membersihkan CVT kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Sabtu 08:00 – Yamaha - Membersihkan trothol body Sudah di

6 Maret 1700: Muas - Membersihkan filter kerjakan

2022 Gunung Batu - Ganti oli mesin

Senin 08:00 – Yamaha - Membersihkan karburtor mio Sudah di

7 Maret 17:00 Muas - Ganti oli double kerjakan

2022 Gunung Batu - Membersihkan CVT

23
 Waktu
Hari/
Pelaksa Lokasi /Divisi Kegiatan Keterangan
Tanggal
naan
Selasa 8 08:00 – Yamaha Muas - Service ringan Sudah di

Maret 17:00 Gunung Batu - Membersihkan CVT kerjakan

2022 - Mengganti oli mesin dan

gear

Rabu 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan filter Sudah di

9 Maret 17:00 Gunung Batu - Ganti oli double kerjakan

2022 - Membersihkan CVT

Kamis 08:00 – Yamaha Muas - Menganti oli double Sudah di

10 Maret 17:00 Gunung Batu - Membersihkan filter kerjakan

2022 - Membersihkan CVT

Jumat 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan filter Sudah di

11 Maret 17:00 Gunung Batu - Membersihkan CVT kerjakan

2022 - Ganti oli mesin

Sabtu 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan trothol Sudah di

12 Maret 1700: Gunung Batu body kerjakan

2022 - Membersihkan filter

- Ganti oli mesin

Senin 08:00 – Yamaha Muas - Membersihkan filter Sudah di

14 maret 17:00 Gunung Batu - Ganti oli double kerjakan

2022 - Membersihkan CVT

BAB IV

24
 PENUTUP

4.1. Kesimpulan

Dari uraian di atas saya simpulkan bahwa kegiatan PKL sangat

bermanpaat bagi siswa-siswi sekolah menengah kejuruan (SMK) maupun

IDUKA. Selain itu juga kegiatan PKL juga menjadi tempat dimna Siswa – Siswi

sekolah menengah kejuruan (Smk) dapat mengasah keterampilan khususnya

dalam hal praktik dimana kita bisa belajar lebih luas mengenai IDUKA.

Penyusun berharap laporan ini bermanfaat untuk menumbuh kembangkan ilmu

pengetahuan dan menjadi referensi bagi pembuat laporan yang akan datang.

Dengan berakhirnya kepatan PKL ini dapat penulis simpulkan sebagai berikut:

1. Siswa dapat mempraktikan hasil teori yang dibrikan dari sekolah ke dunia

usaha.

2. Dengan adanya PKL ini, maka dapat tercipta tenaga kerja yang profesional

dan siap kerja nantinya, didunia usaha.

3. Kegiatan PKL ini sangat bermanfaat sekali dalam dunia usaha yang

sesungguhnya.

4. Kegiatan PKL merupakan kesempatan yang saangat memberikan ruang

kepada Siswa Smk untuk mengembangkan Kemampuan Sesuai dengan

kompetensi masing masing

5. Kegiatan PKL memberikan kesempatan dan seluas luasnya bagi siswa

SMK untuk menunjukan kemampuannya bagi dunia industri atau

25
 perusahaan yang membutuhkan tenaga kerja yang kompeten dibidang

teknologi informasi.

6. Kegiatan PKL merupakan media promosi kemampuan siswa

7. SMK sebagai tenaga kerja yang matang dalam menyongsong dunia kerja.

4.2. SARAN

Dalam pelaksanaan PKL ini penulis mengambil pengalaman hikmah dan

manpaatnya bagi diri penulis sendiri. Penulis berharap semoga laporan ini

berguna bagi kita semuanya dan juga yang membacanya. Adapun saran saran

yang dapat penulis kemukakan diantaranya yaitu:

1. Disiplin kerja, etika, kesopanan, keterampilan, kejujuran, ketelitian dan

tanggung jawab harus ditingkatkan atau diperhatikan oleh setiap karyawan

dan Siswa yang melaksanakan PKL.

2. Menjalin hubungan kerja yang ayang baik antara atasan bawahan

merupakan kunci keberhasilan suatu perusahaan.

Demikian penulis ucapkan terimakasih banyak kepada semua pihak yang

telah membantu dan membimbing dalam melaksanakan PKL, khususnya kepada

pembimbing industri, semoga kebaikan bapa mendapakan imbalan dari ALLAH

SWT. Aamiin.

26
27