MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 1

LATAR BELAKANG DAN KAJIAN

MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF

DISUSUN OLEH :
NAMA : AFDAL
NIM: 200203500001

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

(S1) JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
MAKASSAR
TAHUN 2022
 MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 2

Kata Pengantar

Dengan mengucap puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas karunia-Nya serta
limpahan rahmat, hidayah, dan sayang-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan karya
ilmiah peluang bisnis dengan judul latar belakang dan kajian teori modifikasi motor otomotif
yang merupakan tugas mata kuliah modifikasi motor otomofi dan dengan adanya dorongan
dari orang tua saya dan juga tidak lupa dukungan dari teman-teman saya yang begitu besar
sehingga saya bisa menyelesaikan tugas dengan tepat waktu.
 MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 3

PENDAHULUAAN

A. Latar Belakang

Modifikasi kendaraan bermotor merupakan perilaku seseorang dalam mengubah serta

merombak suatu kendaraan dengan mengganti beberapa onderdil yang ada pada badan dan
mesin kendaraan, yang dilakukan secara total maupun dengan sedikit demi sedikit, untuk
memunculkan kesan sporty, lebih unik, keren dan berbeda dengan kendaraan yang lain.
Menurut Pramono (2013) mengatakan bahwa terdapat dua aliran utama dalam modifikasi,
yaitu merubah tampilan kendaraan dengan memilih warna cerah yaitu kombinasi warna yang
banyak dan terlihat kontras, sedangkan modifikasi pada performa kendaraan, umumnya
mereka yang memilih warna yang lebih kalem dan aksesori yang seminim mungkin karena
dana modifikasi diarahkan untuk merombak mesin.
Melalui modifikasi kendaraan bermotor remaja berusaha untuk mengembangkan minat dan
bakat secara kreatif dan inovatif dalam berkarya. Kepuasan diri, menginginkan sesuatu yang
khas dan berbeda dengan yang lainnya ini dapat meningkatkan harga diri yaitu perasaan
percaya diri, mempunyai kompetensi, dapat berprestasi dan mempunyai kebebasan dalam
berekspresi, serta penghargaan dari orang lain yaitu mendapat pengakuan, perhatian,
martabat, rasa hormat, dan dukungan atau status didalam kelompoknya.
 MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 4

A. Rumusan Masalah

Di dalam karya ilmiah ini penulis akan membahas tentang peluang modifikasi motor.
Adapun rumusan masalah pada karya ilmiah ini adalah :

1. Pembahasan dalam hal bisnis macam-macam model gaya motor modifikasi dalam
suatu kontes.
2. Mengulas tips motor megapro untuk touring(touring style) dan penggunaan spare
part.

ISI

Saat ini banyak jenis motor yang dimodifikasi dengan berbagai model seiring dengan tren
yang sedang berkembang. Misalnya modifikasi untuk jenis motor matic yang sedang tren
adalah model modif funky, yaitu konsep modif dengan full chrome disertai dengan
mencangkok body (tranfer body) dsertai asesosis, misal JPS,audio,DVD player dll, yg lagi
booming tren 2011 sampai sekarang ini ada juga concep model low rider pada tahun 2007 lalu
yang banyak diminati modifikator pencinta motor matic lowers.
Ada juga yang lg ngetren saat ini yaitu maskot extrime (luar biasa) karena modifikasi jenis
ini memanglah extrime atau istilahnya sulit dipercaya/tidak masuk akal tapi motor masih bisa
jalan kok modif kaya gini biasanya Cuma buat contes saja.pengerjaanya terbilang sangat sulit
karna menggabungkan suatu imajinasi menjadi kenyataan consep ini biasanya mengeluarkan
biaya yang terbilang mahal kira-kira 50jutaan lebih tapi uang sebanyak itu bisa terbayar
kembali setelah pengerjaan selesai dan mengusung tropy kemenangan.
Bagi yang penggemar racing( drag) jangan kawatir karena sekarang juga ada concep racing
look biasanya concep seperti ini mengutamakan asesoris berupa karburasi,CDI,RPM,dan
perlengkapan drag pada umumnya tapi motor gak perlu dirombak mesinya seperti motor drag
pada umumnya concep ini Cuma mengambil tampilan dragnya(modelnya) saja yang kejam
tapi dibikin menjadi elegan. Biasanya modif racing look warna cat nya lebih dari 10 warna
karna body motor dibikin menjadi hidup dengan warna-warna cerah dihiasi garis- garis tribal
yang membalut body motor
 MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 5

Sedangkan untuk motor klasik yang sedang tren modifikasi dengan konsep retro modern,
yang mengaplikasikan spare part teknologi terbaru dari motor-motor keluaran terbaru, pada
motor lawas tidak lupa juga bodi motor lawar juga disulap menjadi ala motor model terbaru
dan modelnya pun bervariasi sesuai dengan selera kita. Di lingkup kelas motor gede yang
sedang tren adalah modifikasi yang berkonsep street fighter dari motor jenis sport maka kita
harus custem fiber semua bodi supaya kesan moge,nya keliahan. Konsep ini adalah
penggabungan dua konsep, yaitu konsep motor sport dan road bike. Hal tersebut dapat dilihat
dari kaki-kaki yang diperbesar dan super extrim.
Tren modifikasi motor yang sedang diminati untuk motor laki-laki seperti Honda Mega Pro
adalah touring style (digunakan untuk touring). Pada modifikasi touring style, modif
dilakukan terutama pada ukuran ban yang diganti untuk ban depan lebar 120 mm dan
belakang 120-130 mm. Velg diganti dari ukuran 18 inci menjadi 17 inci. Tangki standar
motor diberi pelapis kondom (bahan fiber) supaya melindungi tangki dari panas matahari.
Atau bisa juga dengan cara mengganti dengan tangki motor lain seperti jenis Tiger yang
lebih sporty seperti Tiger Revo. Lampu diganti dengan lampu LED di bagian depan, bagian
lampu sign dan stop lamp. Agar pemakaian aki tidak boros dan pengapian di busi juga
menjadi biru warnanya, maka ditambah DC Stabilizer didekat aki untuk menstabilkan arus
listrik yang keluar dari mesin motor.
Penggunaan spare part dari limbah juga bisa digunakan karena harganya lebih murah, seperti
misalnya harga arm motor dari limbah Rp.2-3 juta, sedangkan untuk yang baru Rp.5 juta.
Selain modifikasi dibagian body, pada jenis Mega Pro juga bisa dilakukan modifikasi mesin
untuk menambah kecepatannya dari 160 cc menjadi 200 cc. Caranya dengan mengganti kruk
ass (part di dalam mesin) dengan kruk ass motor Tiger. Selain itu juga harus menurunkan gear
standar 14-46 menjadi 14-42 atau 43 untuk menyesuaikan cc yang dinaikkan. Seher (piston di
bagian blok mesin) juga diganti dengan seher dari motor Tiger untuk menyesuaikan kenaikan
cc motor.
Jenis motor cc kecil, kategori low akan menghabiskan anggaran Rp.1-5 juta, untuk
modifikasi dasar shock, stang, painting, dan lainnya. Sedangkan biaya untuk modifikasi
kategori medium berkisar antara Rp.5-15 juta dengan perubahan meliputi rangka, suspensi,
painting, chrome, dan lainnya. Untuk kategori khusus dengan tujuan kontes biasanya
modifikator rela merogoh kocek antara Rp.10-70 juta, dan untuk modifikasi custom
(modifikasi yang sesuai dengan keinginan desain dari konsumen), biaya tergantung bahan
yang digunakan. Tentu saja harga yang paling mahal adalah modifikasi pada motor ber-cc
besar/moge, biaya modifikasinya berkisar Rp.50-300 juta. Modifikator bisa memulai usaha
dengan modifikasi ringan menggunakan spare part second, karena modifikasi ini paling
banyak penggunanya.
Pada modifikasi ringan tersebut, beberapa part kaki-kaki motor hingga aksesoris body
motor mudah dijumpai secara massal sehingga harganyapun bisa lebih murah dan
pemasangannya juga lebih gampang. Pengerjaan modifikasi juga hanya membutuhkan waktu
beberapa jam saja dibandingkan dengan modifikasi berat dengan lama pengerjaan 1- 2 bulan,
seperti modifikasi motor model low rider dengan memperbesar velg depan ukuran 3 inci dan
belakang 5 inci, ganti stang, ganti shock, ganti ban dari ukuran standar 80-90 mm menjadi
140 mm.
 MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 6

PENUTUP

A. Kesimpulan

1. Semua usaha termasuk modifikasi motor ini adalah usaha yang harus didasari oleh sikap
yang tekun, sabar, tanggung jawab dan membutuhkan kreativitas.

B. Saran

1. Dalam melakukan sebuah pekerjaan kita hanya perlu sebuah pemikiran yang kreatif agar
dapat menarik perhatian para penikmat motor peturing, dan yang pasti kita harus lebih
bersabar dalam mengerjakan sebuah proyek kerja karena semua pekerjaan itu pasti awalnya
sangat susah. Tapi jika hadapi dengan ketekunan dan kesabaran pasti membuahkan hasil
yang maksimal
 MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 7

REFERENSI

oerleebook.wordpress.com (Metode Penulisan Karya Ilmiah)

oto trend (Jenis Modifikasi Motor

MODIFIKASI MOTOR OTOMOTIF 8