LOGBOOK HARIAN MAGANG

DEPARTEMEN TEKNIK INSTRUMENTASI ITS

TAHUN AJARAN 2021-2022

Total Durasi Magang 540 menit

Durasi Magang
No Hari/Tanggal Waktu
(Dalam Menit)

1 Senin, 18 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

2 Selasa, 19 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

3 Rabu, 20 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

4 Kamis, 21 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

5 Jumat, 22 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

6 Senin, 25 juli 2022 7.30 - 16.30 540

7 Selasa, 26 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

8 Rabu, 27 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

9 Kamis, 28 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

10 Jumat, 29 Juli 2022 7.30 - 16.30 540

11 Senin, 1 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

12 Selasa, 2 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

13 Rabu, 3 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

14 Kamis, 4 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

15 Jumat, 5 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

16 Senin, 8 Agustus 2022 7.30-16.30 540

17 Selasa, 9 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

18 Rabu, 10 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

19 7.30 - 16.30 540

Kamis,11 Agustus 2022

20 Jumat, 12 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

21 7.30 - 16.30 540

Senin, 15 Agustus 2022

22 7.30 - 16.30 540

Selasa, 16 Agustus 2022

23 7.30 - 16.30 540

Rabu, 17 Agustus 2022

24 7.30 - 16.30 540

Kamis, 18 Agustus 2022
25 Jumat, 19 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

26 Senin, 22 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

27 Selasa, 23 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

28 Rabu, 24 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

29 Kamis, 25 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540

30 Jumat, 26 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540
31 Senin, 29 Agustus 2022 7.30 - 16.30 540
32
33
34
35
 LOGBOOK HARIAN MAGANG
EPARTEMEN TEKNIK INSTRUMENTASI ITS
TAHUN AJARAN 2021-2022

Kegiatan Luaran yang dihasilkan Capaian

Pengenalan Lingkungan Magang di

Memahami budaya kerja
PT.INKA (Persero) Madiun Pengenalan Mengetahui Culture Work
dan lingkungan selama
Materi K3L Peraturan K3LH Sistem di perusahaan PT.INKA
magang di PT.INKA
Manajemen di PT.INKA (Persero) Hazard (Persero) secara
(Persero). Peraturan,
dan Hazid Flow Proses Fabrikasi PPE keseluruhan selama
larangan dan simbol-
(APD) serta tatacara penanganan kecelakaan magang
simbol terkait.
kerja

Transfer Knowledge mengenai electrical

system baterai charge, Baterai management
system, membuat PCB menggunakan
software kiCad. Pengenalan tentang konektor dari Batch 1 sebagai tutor
ccs 2  yang digunakan bus dalam proses
charging, konektor ini dapat mengaliri
tegangan DC yang cukup besar. Penggunaan
tegangan DC untuk dapat melakukan mode
fast charging.
Memahami mengenai
progress Bus Listrik
Mengenal teman - teman
sendiri yang telah
dilakukan. Mempelajari
sebaya sesama angkatan
mengenai komponen
MSIB. Memahami
software dan hardware
mengenai bus listrik.
pada Bus Listrik secara
umum

Ilmu komunikasi protokol

khususnya CAN (Control
Mempelajari tentang ilmu komunikasi  Pengetahuan mengenai Area Network) adalah
CAN(Control Area Network), fungsi dari  ilmu komunikasi protocol menerjemahkan bahasa
komunikasi  CAN Bus yaitu sebagai machine to machine untuk mesin untuk mengirimkan
komunikasi antara setiap komponen/ device menginstegrasikan suatu data sesuai dengan
yang harus terintegrasi menjadi satu.  alat keinginan atau set dari
input atau output yang
telah ditentukan
 Electric Vehicle (EV)
Memahami konsep dari komunikasi PLC dan Electric Vehicle
(Power Line Comuncation ) yang Supply/Safety Equipment
Mengetahui konsep dari
menghubungkan antara electric vehicle memiliki Control yang
komunikasi PLC (Power
supply equiment dengan electric vehicle dinamakan Control Pilot,
Line Communication)
charging controller. mencoba memahami Proximity Pilot,
secara umum.
konversi komunikasi antara PLC menuju Protective Earth yang
CAN,RS232,RS485, etc disingkat menjadi (CP),
(PP), serta (PE)

Mempelajari konsep dan

Bus Listrik yang dibuat
cara kerja dari CC2
Pengetahuan mengenai CCS2 EV Charge dan oleh PT.INKA (Persero)
(Combine charge system)
Difficulties to capture CAN signal from menggunakan CCS 2
dari Bus Listrik yang
ECU CAN communication STM32 IDE untuk jenis konektor
dibuat oleh PT. INKA
charger system baterai.
(Persero)

Melakukan design PCB speed drive motor Hasil design skematik dan Mendapatkan ilmu tetang
BLDC dengan menggunakan aplikasi Eagle  design PCB control motor

Rapat jobdesc Subtier Test 1 & 2.Kelas oleh Pengarahan tentang

Mentor mengenai Komponen Elektronika  List Jobdesc Subtier 1 & 2 jobdesc yang akan
Pada  Bus Listrik. diberikan

Kunjungan ke workshop divisi / departemen Pemahaman tentang sistem Mengetahui sistem

sub tier test mengenai bus listrik  produksi bus di workshop produksi bus listrik

Paham akan Design HMI

Mempelajari pembuatan Human Machine Design HMI untuk Electric
yang bisa diaplikasikan
Interface pada aplikasi Hailwell Cloud Scada Vehicle Supply Sistem
pada HMI Hailwell C7S

Memahami safety sistem

safety sistem battery ,
battery, serta jenis
Melakukan Inspeksi battery yang akan jenis konektor pada soket
konektor yang digunakan
dipasang pada bus listrik  balancer dan sistem
pada sistem balancer
monitoring battery
battery

Dapat membuat flow

Membuat tahapan flow chart pada sistem chart system pembayaran
Flow chart & design User
pembayaran Electric Vehicle Charging yang diinginkan dan
Interface
System yang akan terintegrasi dengan UI menampilkan hasil user
interface yang bagus
 kematik, pinout, kelebihan
dan kekurangan control
Merancang desain skema
Kegiatan 1 mengenai pengarahan dan Rapat umev, Standar dan modular dengan benar, mengetahui
bersama mentor pembimbing lapangan dari PLC (power line
communication)  informasi mengenai PLC
membahas mengenai skematik, teori dari (power line
desain control umev.  Kegiatan 2: communication) serta
kemudian studi kasus mengenai standar grand value AKHLAK
modular komunikasi PLC.  pada perusahaan BUMN
Kegiatan 3: Studi in Class
bersama dengan mentor
Kegiatan 1 : Design HMI
Design HMI untuk Haiwell Cloud Scada dengan baik serta
menggunakan Aplikasi Haiwell Cloud benar. Kegiatan 2 :
kemudian dikoneksikan menggunakan IP Dokumen Manajemen Mengerti dan memahami
device haiwell scada untuk monitoring dari Mutu serta Sertifikat cara pembuatan serta
charging station  Kegiatan Kedua : Mengenai standarisasi proses dari dokumen
ISO dan Sistem Manajemen Mutu di PT. PT.INKA(Persero) sistem manajemen mutu
INKA (Persero). dan standarisasi di PT
INKA(Persero)
Design sistem elektronik komunikasi Hasil Design PCB yang
Dapat membuat sistem
Poweline Communication menggunakan IC siap cetak dan skematik
komunikasi  Berbasis
FSK (Frequency Shift Keying)
PLC(Power Line
Communication )

Zoom meeting bersama mentor INKA (Pak Teknologi & Produksi
Febry). Kemudian, membuat design Interface Sistem Penggerak, Desain Bus, Kereta Cepat
menggunakan adobe ilustrator
Mencari referensi sistem power line
communication. Setelah membaca jurnal
"Losing the Car Keys:
Wireless PHY-Layer Insecurity in EV
Charging " bisa di simpulkan bahwa
frekuensi yang digunakan untuk sistem
komunikasi sebesar 30 Mhz.
Mengetahui komponen
sistem penggerak pada
kendaraan listrik baik
layout inteface produksi PT.INKA
(persero) kemudian
melatih mendesain pada
adobe ilsutrator
Informasi mengenai sistem
komunikasi PLC yang Agar tidak salah dalam
dibaca pada jurnal "Losing melakukan riset tentang
the Car Keys: sistem komunikasi PLC
Wireless PHY-Layer dan kita dapat memiliki
Insecurity in EV Charging acuan dalam meriset
" sebuah alat
 Memahami sistem kerja
kereta listrik dengan
sumber daya listrik yang
Uji traksi kereta bandara (KRDE), materi dibangkitkan oleh diesel
tentang bis listrik oleh bapak Pandu Wijaya Foto hasil inspeksi uji coba untuk menggerakan
selaku senior manager SBU Tier 1&2 PT kereta KRDE generator lalu disearahkan
INKA. dan diubah menjadi
tegangan DC lalu
dimasukan ke dalam
driver motor kereta

Membuat skematik Electric Vehicle Charging

Membuat design skematik
System dengan menggunakan aplikasi eagle,
Skematik design EVCS EVCS dengan baik dan
sistem pembuatan design dimulai dari dengan
benar
mencari literasi melalui produk UMEV04

Melanjutkan skematik Electric Vehicle

Charging System dengan menggunakan Membuat design skematik
aplikasi eagle, sistem pembuatan design Skematik design EVCS EVCS dengan baik dan
dimulai dari dengan mencari literasi melalui benar
produk UMEV04

Memahami sistem proses

Melakukan rapat sosialiasi tentang BPJS
tahapan dalam penanganan Paham akan sistem pola
ketenagakerjaan, konsultasi mengenai cara
kecelakaan yang dapat alur pembayaraan dan
memprogram VCU dengan menggunakan
ditanggung oleh BPJS klaim BPJS
mikorkontroller hercules
ketenagakerjaan

Pembukaan program bimbingan mental di

Yonif Para Raider 501 Madiun, dibuka oleh Menjadi mahasiswa yang
Bapak Ir. Agung Sedaju selaku Direktur disiplin
pengembangan Apel pembukaan, senam

Materi peraturan baris berbaris oleh pelatih Meningkatkan

Rapiadi dan melakukan doa bersama untuk kekompakan dalam
mahasiswa yang beragama kristen Foto PBB sebuah team

Materi pertolongan pertama lapangan yaitu Foto pemberiaan materi

berupa RJP dan patah tulang oleh pelatih pertolongan pertama Dapat menguasai medis
Yusup serta penjelasan tentang cara kerja lapangan dasar

Melakukan snapling dan flyingfox di tower Foto melakukan flyingfox Meningkatkan keberanian
climbing Yonif Para Raider 501 dan snapling pada ketinggian dan
memacu adrenalin
 Memahami materi tentang
Materi tentang leadership oleh Letnan Anil macam macam
Sesi tanya jawab bersama
dan pembekalan materi tentang SDM oleh kepemimipinan dan juga
narasumber
bapak Sigit selaku manager SDM INKA tentang perbadingan
tentang sumber daya
manusia anatara
Indonesia dan Jepang

Memasang sambungan
kabel dengan baik dan
benar serta melakukan
Melakukan pengantian sambungan konektor bell test untuk
dan melakukan pemilihan kabel untuk Kabel konektro yang sudah mengetahui kabel sudah
dipasang pada sistem pembacaan sensor terintegrasi dengan benar terpasang dengan baik
Membuat sistem
Membuat board Semicron Control Box untuk rangkaian yang dapat
integrasi sistem rangkaian HVIL (Hazardous Rangakain Box Semicron menyederhanakan
Volatge Interlock Loop) Control rangkaian kabel
Memasang Semicron Control Box kedalam
bus dan mengintegrasikannya. Melakukan Sistem Integrasi semicron
instalasi wiring dilanjut dengan pengecekan control box yang sudah Memasang semicron
sistem konektor untuk mengetahui shorting terpasang control box dengan baik
connection dan benar pada bus