Nama : Ronald Febry Luksena

Nim : 1814211002
Kelas : Pagi

UNIVERSITAS BHAYANGKARA SURABAYA

FAKULTAS TEKNIK – PRODI TEKNIK SIPIL

SOAL UJIAN TENGAH SEMESTER

Mata Kuliah : Jalan Kereta Api

Dosen : Anis Suryaningrum, ST., MT
Tgl. : 26 Oktober 2020

1. Sebutkan dan jelaskan Type-type Penambat Rel ! Dilengkapi dengan gambar.

(20%)
2. Jelaskan klasifikasi kecepatan yang perlu diketahui dalam perencanaan
geometrik jalan rel ? (10%)
3. Jelaskan apa yang dimaksud dengan (20%)
a. Ruang Bebas (lengkap dengan gambar)
b. Ruang Bangun
c. Lokomotif BB
d. Kecepatan Komersial
4. Jelaskan fungsi dari Balas (Ballast) dan Penambat dalam Struktur Jalan Rel ! (10%)
5. Gambarkan penampang melintang jalan rel, lengkap dengan ukurannya! (20%)
6. Jelaskan dan gambar apa yang dimaksud dengan : (20%)
a. Lengkung Vertikal dalam geometri JKA
b. Lengkung Cembung dalam geometri JKA
c. Lengkung Cekung dalam geometri JKA

SELAMAT MENGERJAKAN
 JAWABAN

1. A. Penambat Pandrol E-clip

Disebut penambat E-clip karena bentuknya menyerupai huruf E,
digunakan di indonesia sejak adanya bantalan rel beton.

B. Penambat Type F
Sekilas mirip dengan type E-clip, namun komponen penambatnya relatif
banyak sehingga membutuhkan ketelitian dalam pemasangan dan
pemeliharaan.
C. Penambat De Clip
Penambat elastis yang dikembangkan di belanda dan indonesia, dibuat
juga oleh PT. Pindad dan digunakan secara luas pada jaringan jalan kereta
api, khususnya di wilayah pulau jawa.

D. Penambat palu ulir

Merupakan penambat yang digunakan pada bantalan kayu, yang berupa paku
ulir yang disekrup diatas plat baja kedalam bantalan kayu sehingga melekat.
2. A. Kecepatan Rencana
B. Kecepatan Maksimum
C. Kecepatan operasi
D. Kecepatan Komersial

3. A. Ruang Bebas adalah ruang diatas jalan rel yang setiap saat harus bebas
dari segala rintangan dan benda penghalang.

B. Ruang Bangun adalah ruang di sisi jalan rel yang setiap saat harus bebas
dari segala macam bangunan.

C. Lokomotif BB adalah lokomotif yang menggunakan bahan bakar batu bara.

 D. Kecepatan komersial, adalah kecepatan rata-rata kereta api sebagai hasil
pembagian jarak tempuh dengan waktu tempuh.

4. Balast merupakan bagian dari badan jalan kereta api yang berfungsi untuk
meletakkan bantalan rel.
Penambat Berfungsi sebagai pengikat rel ke bantalan rel.
5.