PENGARUH PERLAKUAN REHEAT PADA PENGELASAN SMAW

TERHADAP KUALITAS HASIL LASAN PLAT BORDES

TUGAS AKHIR

Untuk memenuhi persyaratan mencapai derajat sarjana strata 1

Disusun oleh :

SyaifulAsparingga

14040061

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI ADISUTJIPTO

YOGYAKARTA

2020

I
 HALAMAN PERNYATAAN

Yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : Syaiful Asparingga

Nim : 14040061

Judul tugas akhri : PENGARUH PERLAKUAN REHEAT PADA PENGELASAN

SMAW TERHADAP KUALITAS HASIL LASAN PLAT BORDES

Menyatakan bahwa tugas akhir ini hasil karya pekerjaan saya sendiri. Tugas akhir
ini tidak terdapat karya yang pernah di ajukan untuk memperoleh gelar sarjana di
perguruan tinggi dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau
pendapat yang pernah di tulis atau di terbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara
tertulis dalam naskah ini dan di sebutkan dalam daftar pustaka.

Yogyakarta,

Syaiful Asparingga

II
 HALAMAN PENGESAHAN
LAPORAN TUGAS AKHIR

PENGARUH PERLAKUAN REHEAT PADA PENGELASAN SMAW

TERHADAP KUALITAS HASIL LASAN PLAT BORDES
Di susun oleh :
SYAIFUL ASPARINGGA
Nim : 14040061
Telah di pertahankan di depan Tim penguji pada tanggal 21-Mei-2020 dan di nyatkan
telah memenuhi syarat guna memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Dosen Pembimbing
Pembimbing I
R. NUR AKHMAD TRIWIBOWO, S.T.,M.Eng. ( )
Pembimbing II
NURFI AHMADI, S.T.,M.Eng. ( )
Susunan Tim Penguji
Ketua penguji
DEDET HERMAWAN, S.T.,M.T. ( )
Penguji I
BENEDICTUS MARDWIANTA,S.T.,M.Eng. ( )
Penguji II
BAHRUL JALAALI,S.T.,M.Eng. ( )
Yogyakarta ,
A.n Ketua Kepala Departemen
Waket I Teknik Mesin

DEDET HERMAWAN S., S.T.,M.T. FAJAR NUGROHO, S.T.,M.Eng.

NIP. 010202007 NIP.197606122005011001

III
 PRAKATA

Alhamdulillah saya bisa menyelesaikan tugas akhir dalam perkuliah ini dan saya
berterima kasih kepada kedua orang tua saya yang selalu sabar dan mendukung saya
serta senantiasa memanjatkan doa kepada tuhan yang maha esa untuk kelanacaran
anaknya dalam menempuh kehidupan di dunia.

Beberapa orang yang berperan dalam penyelesaian tugas akhir ini saya berterima
kasih atas kesediannya yang ikhlas membantu saya menyelesaikan tugas akhir ini dan
saya bersyukur berada di lingkaran mereka di antaranya :

1. Bapak R. Nur Akhmad Triwibowo, S.T., M.Eng, selaku Dosen Pembimbing yang selalu
ada dan bersedia untuk memberikan atau berbagi ilmu pengetahuan di bidangnya yang
sangat membantu dalam penyelesaian tugas akhir ini.
2. Bapak Nurfi Ahmadi, S.T.,M.Eng selaku Dosen Pembimbing selalu mendukun dan
mengarahkan dalam menyelesaikan tugas akhir ini
3. Teman-teman semua yang sudah memberikan kegembiran serta dukungan nya kepada
saya sehingga saya mendaptkan kelancaran dalam penyelesaian tugas akhir ini
Dan masih banyak lagi orang-orang yang berperan dalam penyelesaian tugas akhir ini
semoga tuhan yang maha esa berkenan memberikan berkah terhadap kehidupan kita
semua (amin).
Akhir kata penulis menyadari kekurangan-kekurangan dalam penyusunan tugas akhir
ini, maka kritik dan saran sangat di harapkan sehingga dapat mengurangi kekukurangan-
kekurangan itu sendiri, semoga tugas akhi ini dapat menambah pengetahuan bagi
pembaca.

Penyusun

Syaiful Asparingga

IV
 DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL.................................................................................................I
HALAMAN PERNYATAAN...................................................................................II
HALAMAN PENGESAHAN...................................................................................III
PRAKATA.................................................................................................................IV
DAFTAR ISI .............................................................................................................V
DAFTAR GAMBAR.................................................................................................VI
ABSTRAK.................................................................................................................VII
ABSTRACK..............................................................................................................VII
BAB 1. PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang..........................................................................................1
1.2 Rumusan masalah....................................................................................3
1.3 Tujuan penelitian.....................................................................................3
1.4 Manfaat penelitian...................................................................................4
1.5 Sistematika laporan..................................................................................4

BAB II. TINJUAN PUSTAKA

2.1 Kajian Pustaka.........................................................................................6

2.2 Landasan Teori.........................................................................................7
2.2.1 Pemanasan pasca pengelasan ................................................7
2.2.2 Pengaruh perlakuan panas terhadap sifat mekanis ................8
2.2.3 Pengertian Las .......................................................................8
2.2.4 Pengelasan SMAW ...............................................................9
2.2.5 Elektroda terbungkus ............................................................11
2.2.6 Arus las .................................................................................13
2.2.7 Plat bordes .............................................................................14
2.2.8 Baja karbon ...........................................................................14
2.2.9 Daerah las- lasan ...................................................................15
2.2.10 Kualitas hasil pengelasan ......................................................17
2.2.11 Pengujian tarik ......................................................................18
2.2.12 Pengujian bending .................................................................19
2.2.13 Distorsi ..................................................................................21
2.2.14 Cacat las ...............................................................................22

BAB III METODE PENELITIAN

V
 3.1 Diagram alir penelitian ..........................................................................25
3.2 Alat dan Bahan .......................................................................................26
3.2.1 Alat ..............................................................................................26
3.2.2 Bahan ..........................................................................................26
3.3 Pelakasanaan penelitian
3.3.1 Langkah-langkah pengelasan ......................................................27
3.3.2 Pembuatan spesimen ...................................................................27
3.3.3 Pemanasan pasca pengelasan ......................................................29
3.4 Analisis data ...........................................................................................30
3.5 Waktu dan tempat penelitian ................................................................30

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

2.1...................................................................................................................Hasil
penelitian .................................................................................................31
4.1.1 Hasil pengujian tarik ..................................................................31
4.2.1 Hasil pengujian bending .............................................................32
4.3.1 Distorsi ........................................................................................33

BAB V PENUTUP

5.1................................................................................................................... Kesimpulan
..................................................................................................................37
5.2...................................................................................................................Saran 37

DAFTAR PUSTAKA....................................................................................38

LAMPIRAN.....................................................................................................................39

VI
VII
 DAFTAR GAMBAR

2.1. Las SMAW ............................................................................................. 9

2.2. Diameter elektroda ..................................................................................13
2.3. Layer run .................................................................................................14
2.4. Daerah logam las .....................................................................................15
2.5. Struktur mikro logam las ........................................................................17
2.6. Spesimen uji tarik ...................................................................................18
2.7. Skeman uji bending .................................................................................20
2.8. Perubahan bentuk arah melintang............................................................21
2.9. Perubahan bentuk arah memanjang.........................................................21
2.10. Penyimpangan sudut ...............................................................................22
2.11. Under cut .................................................................................................22
2.12. Porositas ..................................................................................................23
2.13. Slag inclusion...........................................................................................23
2.14. Incomplete penetration ............................................................................24
3.1. Diagram alir penelitian ...........................................................................25
3.2. ASTM uji tarik ........................................................................................28
3.3. ASTM uji bending ..................................................................................28
3.4. Arah putaran pemanasan .........................................................................30
4.1. Grafik tegangan tarik ..............................................................................31
4.2. Grafik tegangan .......................................................................................32
4.3. Grafik kekuatan bending ........................................................................33
4.4. Hasil lasan tanpa pemanasan ..................................................................33
4.5. Sudut distorsi tanpa pemanasan ..............................................................34
4.6. Hasil lasan dengan pemanasan ulang 20 detik ........................................34
4.7. Sudut distorsi dengan pemanasan ulang 20 detik....................................34
4.8. Hasil lasan dengan pemanasan ulang 40 detik ........................................34
4.9. Sudut distorsi dengan pemanasanulang 40 detik ....................................35
4.10. Hasil lasan dengan pemanasan ulang 60 detik ........................................35
4.11. Sudut distorsi dengan pemanasan ualng 60 detik ...................................35
4.12. Grafik nilai pengurangan distorsi ............................................................36

VIII
 ABSTRAK

Pada proses pengelasan SMAW sering terjadi cacat hasil lasan yang di akibatkan oleh
tegangan sisa yang terdapat pada daerah sekitar lasan, cacat pada pengelasan menjadi
parameter penting karna dapat mempengaruhi kekuatan tarik dan kekuatan bending dari
bahan, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui beda kekuatan tarik dan kekuatan
bending saat pengelasan SMAW dengan pemanasan ulang dan tanpa pemanasan ulang.

Dalam penelitian ini menggunakan metode pengelasan SMAW dengan elektroda tipe
E7016 dengan diameter 2,5 mm dengan variasi waktu pemanasan 1 putaran 20 detik 2
putaran 40 detik dan 3 putaran 60 detik, Bahan yang di gunakan dalam penelitian ini
adalah plat bodes dengan kandungan karbon kurang dari 0,3% yang termasuk dalam
golongan baja karbon rendah, dan pengujian mengunakan uji tarik dengan ASTM E8M,
dan uji bending menggunakan ASTM E190,dari penelitian yang telah di lakukan
pemanasan ulang dapat meningkatkan tegangan tarik, tegangan luluh walapun tidak
signifikan, dan mengurangi distori serta berpotensi menaikan kekuatan bending.

Kata kunci: las SMAW, pemanasan ulang, uji tarik, uji bending, distorsi

IX
X
 `BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pembangunan teknologi di bidang konstruksi yang semakin pesat di tidak dapat
di pisahkan dari pengelasan karena mempunyai peranan penting dalam penyambungan
dan reparasi logam sehingga pengelasan dalam bidang konstruksi sangatlah penting dan
memerlukan keterampilan khusus agar di peroleh sambungan dan kualitas yang baik,
ruang lingkup penggunaan teknik pengelasan dalam kostruksi pengelasan sangatlah luas
meliputi perkapalan rangka baja, bejana tekan, jembatan, sarana transpotasi, rel dan
masih banyak lainnya

Dalam pembuatan suatu konstruksi diperlukan material dengan spesifikasi dan

sifat-sifat yang khusus pada setiap bagiannya. Sebagai contoh dalam pembuatan sarana
transporatasi seperti bus.diperlukan material yang kuat untuk menerima beban diatasnya.
Material juga harus elastis agar saat terjadi pembebanan standar atau berlebih tidak patah.
Salah satu contoh material yang sekarang banyak digunakan pada alat transportasi atau
umum adalah logam.
Pengelasan berdasarkan klasifikasi cara kerja dapat dibagi dalam tiga kelompok
yaitu pengelasan cair, pengelasan tekan dan pematrian. Pengelasan cair adalah suatu cara
pengelasan dimana benda yang akan disambung dipanaskan sampaimen cair dengan
sumber energy panas. Cara pengelasan yang paling banyak digunakan adalah pengelasan
cair dengan busur (las busur listrik) dan gas. Jenis dari las busur ada 4 yaitu las busur
dengan elektroda terbungkus, las busur gas (TIG, MIG, las busur CO²), las busur tanpa
gas dan las busur rendam. Jenis dari las busur elektroda terbungkus salah satunya adalah
Shielded Metal Arc Welding (SMAW).
Pengelasan Shielded Metal Arc Welding (SMAW) merupakan proses penyambungan
logam dengan cara mencairkan logam induk menggunakan energi panas. Panas yang
diakibatkan pada proses pengelasan bias mencapai suhu 1500°C. Hasil dari pemanasa
tersebut menyebabkan setiap titik didaerah hasil pengelasan akan mengalami pemanasan
yang berbeda. Fenomena tersebut akan menyebabkan struktu rmikro di masing-masing

1
daerah memiliki karakteristik yang berbeda-beda tergantung pada laju pendinginan yang
dialaminya (Snowman, 2004).
Meskipun dalam proses pembuatannya telah diprediksikan sifat mekanik dari
logam tersebut, kita perlu benar benar mengetahui nilai mutlak dan akurat dari sifat
logam tersebut. Oleh karena itu, sekarang ini banyak dilakukan pengujian-pengujian
terhadap sampel dari material

Salah satu sifat mekanis yang paling penting dalam pengelasan adalah Pengujian
tarik menggunakan mesin uji tarik.Pengujian tarik bertujuan untuk mengetahui sifat
mekanis dari suatu logam terhadap tarikan dari bahan yang akan di uji. Pengujian tarik
dapat diketahui beberapa sifat mekanik material yang sangat dibutuhkan dalam desain
rekayasa yaitu kekuatan (tegangan), keuletan ( elongasi ) dan modulus elastisitas
(Naharudin, 2015).

Pemanasan pasca pengelasan adalah bagian dari proses heat treatment yang
bertujuan untuk menghilangkan tegangan sisa yang terbentuk setelah proses pengelasan
selesai. Material terutama carbon steel akan mengalami perubahan struktur dan grain
karena efek dari pemanasan dan pendinginan. Struktur yang tidak homogeny ini
menyimpan banyak tegangan sisa yang membuat material tersebut memiliki sifat yang
lebih keras namun kekuatanya lebih rendah.Untuk mengembalikan kembali kepada sifat
yang diinginkan terutama dalam kekuatan maka struktur yang berubah tadi dikembalikan
lagi ke struktur semula melalui pemanasan pada waktu tertentu dan dalam jangka waktu
tertentu pula. Tergantung dari jenis material dan ketebalan material. Pada penelitian ini
bahan yang biasa di gunakan dalam pembuatan lantai pada konstruksi bodi bus
Dengan keterangan di atas maka penulis hendak melakukan penelitian dengan
judul “Pengaruh pelakukan reheat pada pengelasan SMAW terhadap kualitas hasil
lasan plat bordes”

2
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan pemaparan di atas, rumusan masalah yang menjadi objek penelitian yaitu
1. Bagaimana pengaruh reheat treatmen terhadap kekuatan tarik pada penegelasan
SMAW plat bordes.
2. Bagaimana pengaruh reheat treatment terhadap kekuatan bending pada pengelasan
SMAW plat bordes.
3. Bagaimana pengaruh variasi waktu reheat treatmen terhadap distorsi pada pengelasan
SMAW plat bordes.
1.3 Batasan Masalah
Batasan masalah pada penelitian ini yaitu
1. Material yang di gunakan yaitu plat bordes
2. Elektroda yang di gunakan yaitu tipe E7016 dengan diameter 2,5 mm
3. Proses pengelasan adalah proses pengelasan SMAW
4. Ketebalan plat 3 mm
5. Posisi pengelasan mengunakan posisi horizontal
6. Arus yang di gunakan adalah 45-95 A
7. Proses reheating menggunakan Las Gas Oxy – Aciteline
8. Variasi waktu pemanasan yaitu 1 putaran 20 detik 2 putaran 40 detik 3 putaran 60
detik
9. Pengujian mengunakan uji tarik
10. Pengujian menggunakan uji bending
11. Pengujian distorsi
1.4 Tujuan penelitian
Berdasarkan batasan masalah yang tertera di atas penelitian ini bertujuan untuk
1. Untuk mengetahui bagaimana reheat treatmen dapat mempengaruhi kekuatatarik pada
sambungan plat bordes.
2. Untuk mengetahui bagamana reheat treatment dapat mempengaruhi kekuatan bending
plat bordes pada pengelasan SMAW.
3. Mengetahui pengaruh reheat treatmen terhadap distorsi sambungan pada pengelasan
SMAW plat bordes.

3
1.5 Manfaat penelitian
Manfaat yang ingin di tuju oleh penulis dalam melakukan penelitian ini yaitu
1. Setelah di lakukan penelitian di harapkan akan memberi informasi tentang pengaruh
reheat terhadap pengendalian distorsi pada pengelasan SMAW plat bordes
2. Setelah di lakukan penelitan di harapkan dapat memberikan informasi tentang beda
kekuatan bending yang di akibatkan reheat treatment pada pengelasan SMAW plat
bordes.
3. Setelah di lakukan penelitian di harapkan memberikan informasi tentang beda
kekuatan tarik yang di akibatkan oleh proses reheat pada pengelasan SMAW plat
bordes sehingga dapat menjadikan acuan dalam melakukan proses pengelasan
sehingga mendapatkan kualitas sambungan yang maksimal
1.6 Sistematika laporan
BAB 1. PENDAHULUAN
1.6 latar belakang
1.7 Latar belakang
1.8 Rumusan masalah
1.9 Tujuan penelitian
1.10 Manfaat penelitian
1.11 Sistematika laporan

BAB II. TINJUAN PUSTAKA

2.1 Kajian Pustaka

2.2 Lanadasan Teori

BAB III METODELOGI PENELITIAN

3.1 Metode Penelitian

3.2 Alat dan Bahan

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4
4.1 Hasil Penelitian

4.2 Pembahasan

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan

5.2 Saran

5
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kajian Pustaka

Kurniawan (2008). Melakukan penelitian tentang pengaruh perlakuan panas pasca
pengelasan baja tahan karat austenik terhadap frakture toughness dan
kekerasan.Pemanasan dilakukan pada suhu 900˚C, 950˚C dan 1000˚C menahan
temperatur selama sepuluh menit lalu dilakukan pendinginan cepat dengan media
pendingin air yang mengalir. Tugas akhir ini ditujukan untuk mengetahui temperatur
yang tepat dalam proses perlakuan panas pasca pengelasan agar memperoleh sifat
ketangguhan dan kekerasan permukaan tertinggi dan mengetahui kecenderungan dari
pengaruh perlakuan panas terhadap ketangguhan dan kekerasan. Dari hasil percobaan
diketahui nilai rata-rata kekerasan tertinggi sebesar 300 HV terjadi pada spesimen dengan
pemanasan 900˚C. Dari hasil perhitungan prosentase luasan presipitasi karbida krom
pada foto mikro untuk daerah HAZ disimpulkan bahwa perlakuan panas menurunkan
luas presipitasi karbida krom pada suhu pemanasan 1000˚C mempunyai prosentase
terendah sebesar 0,329. Nilai ketangguhan tertinggi terdapat pada specimen dengan
perlakuan panas pada suhu 950˚C sebesar 4662 Ksi inch .
Helanianto. (2015). Melakukan penelitian tentang pengaruh temperatur
pemanasan pada hasil pengelasan metode SMAW terhadap hardness logam induk dan
logam Dan untuk mencapai target penelitian maka dilakukan eksperimen pada material
dengan metode pengelasan SMAW dan heattreatment pasca pengelasan. Hasil penelitian
ini di validasi dengan dukungan metode uji material hardness test. Hasil penelitian ini
menunjukkan kekerasan raw material uji sebesar 51.4 HRB, heattreatment logam las
pada temperatur 900˚C memiliki nilai kekerasan 54.3 HRB dan HAZ 52.7 HRB,
pada temperatur heattreatment 800˚C kekerasan logam las 52.6 HRB dan HAZ 52
HRB, sedangkan pada heattreatment 700˚C kekerasan logam las 48.2 HRB dan HAZ
51.4 HRB. Dengan demikian, hasil ini menunjukan bahwa peningkatan temperatur
heattreatment menyebabkan perbedaan temperatur pada proses pendinginan semakin
besar sehingga yang terjadi adalah kecenderungan pendinginan cepat; pendinginan cepat
tersebut menyebabkan kekerasan material semakin meningkat.
6
 Yuslih dkk (2009), melakukan penelitian tentang analisa pengelasan SMAW dan
GTAW dengan variasi media pendingin terhadap kekerasan stainless steel 304. Didapat
hasil nilai kekerasan tertinggi pada daerah pengelasan logam las terdapat pada hasil
pengelasan GTAW (Gas Tungsten Arc Welding) dengan variasi media pendingin coolant
yaitu 130,6 HB, sedangkan nilai kekerasan terendah pada daerah pengelasan logam las
terdapat pada hasil pengelasan SMAW (Shielded Metal Arc Welding) dengan variasi
media pendingin udara yaitu 121,6 HB.
Hakiki,Nur Huda (2018) dalam penelitianya yang berjudul pengaruh waktu
pemanasan pasca pengelasan terhadap kekuatan tarik dan distorsi pada sambungan plat
stainless steel 430 pada penelitiannya dengan menaikan waktu pemanasan (20 – 80
detik) pasca pemanasan mengurangi distorsi lasan, secara signifikan terlihat pada
pengelasan tanpa pemanasan ulang distorsi sebesar 5,250 sedangkan pada pengelasan
dengan variasi panas ulang 4 kali putaran (80 detik) distorsi sebesar 2,5 0 sedangkan
kenaikan waktu pemanasan (20 – 80 detik) pasca pemanasan dapat meningkatkan
kekuatan tarik tetapi tidak signifikan (389,361 – 404,723 N/mm2).
Penelitian sebelumnya, Hadi (2009) telah melakukan penelitian mengenai
pengelasan metode SMAW,FCAW, dan SAW pada material mild steel (ST.42). Metode
SMAW kawat las yang digunakan AWSA5.1 E6013 dia. 3,2 mm dan dia. 4mm. Metode
SAW digunakan kawal las AWS A5-17 EM 12K dia. 4mm dengan pelindung fluks.Hasil
penelitiannya menunjukkan, pengelasan metode SAW mempunyai kekuatan tarik lebih
baik dari metode SMAW. Sedangkan hasil penguji tegangan lentur (bending),
menunjukkan bahwa pengelasan dengan metode SMAW mempunyai tegangan lentur
atau kekuatan bending lebih baik.

2.2 Landasan Teori

2.2.1 Pemanasan Pasca Pengelasan
Proses perlakuan panas ulang (reheating) yang dilakukan pada hasil pengelasan suatu
komponen. Pemanasan ini dilakukan dengan penahanan pada waktu tertentu kemudian laju
pendinginan yang terkontrol.Tujuan utama dilakukan pemanasan ulang (reheating) adalah
untuk menghilangkan tegangan sisa yang terjadi pada hasil pengelasan. Pada saat dilakukan
pengelasan, suatu material terutama pada bahan yang tipissering mengalami distorsi,hal
tersebut yang menyebabkan terjadinya tegangan sisa pada material pasca pengelasan.

7
 dampak dari tegangan sisa ini material akan menjadi lebih keras akan tetapi kekuatan
tarikberkurang. Ini tentu sifat yang tidak diharapkan. Oleh sebab itu, material harus
dikembalikan ke sifat semula dengan cara pemanasan dengan tempo waktu (holding time)
tertentu,

2.2.2 Pengaruh perlakuan panas pasca pengelasan terhadap sifat mekanis

1. Meningkatkat ductility.
2. Menurunkan hardness level.
3. Mengurangi distorsi pengelasan.
4. meningkatkan kekuatan tarik.
5. Meningkatkan ketahanan terhadap stress corrosion cracking

2.2.3 Pengertian Las

Definisi las menurut DIN (Deutshe Industrie Norman) adalah ikatan metalurgi
pada sambungan logam atau logam paduan yang dilaksanakan dalam keadaan lumer atau
cair. Dengan kata lain, las merupakan sambungan setempat dari beberapa batang logam
dengan menggunakan energi panas.
Mengelas menurut Alip (1989) adalah suatu aktivitas menyambung dua bagian
benda atau lebih dengan cara memanaskan atau menekan atau gabungan dari keduanya
sedemikian rupa sehingga menyatu seperti utuh. Penyambungan bisa dengan atau tanpa
bahan tambah (filler metal) yang sama atau berbeda titik cair maupun strukturnya.
Pengelasan dapat diartikan dengan proses penyambungan dua buah logam sampai
titik rekristalisasi logam, dengan atau tanpa menggunakan bahan tambah dan
menggunakan energi panas sebagai pencair bahan yang dilas. Pengelasan juga dapat
diartikan sebagai ikatan tetap dari benda atau logam yang dipanaskan.
Mengelas bukan hanya memanaskan dua bagian benda sampai mencair dan
membiarkan membeku kembali, tetapi membuat lasan yang utuh dengan cara
memberikan bahan tambah atau elektroda pada waktu dipanaskan sehingga mempunyai
kekuatan seperti yang dikehendaki. Kekuatan sambungan las dipengaruhi beberapa faktor
antara lain: prosedur pengelasan, elektroda dan jenis kampuh yang digunakan.

8
2.2.4 Pengelasan SMAW (Shielded Metal Arc Welding)
Mengingat penelitian ini menggunakan proses pengelasan SMAW, maka teori
tentang pengelasan SMAW berikut perlu diuraikan lebih lanjut. Shielded Metal Arc
Welding merupakan suatu teknik pengelasan dengan menggunakan arus listrik yang
membentuk busur arus dan elektroda berselaput. Proses pengelasan terjadi karena adanya
hambatan arus listrik yang mencair diantara elektroda dan bahan las yang menimbulkan
panas mencapai 3000 °C, sehingga membuat elektroda dan bahan yang akan dilas
mencair (Sukaini, dkk, 2013).
Pola pemindahan logam cair sangat mempengaruhi sifat mampu las dari
logam.Pola pemindahan cairan dipengaruhi oleh besar kecilnya arus dan kompisi dari
bahan fluks yang digunakan.Bahan fluks yang digunakan untuk membungkus elektroda
selama pengelasan mencair dan membentuk terak yang menutupi logam cair yang
terkumpul ditempat sambungan dan bekerja sebagai pengalang oksidasi.
Untuk dapat mengelas diperlukan beberapa peralatan seperti mesin las, kabel
elektroda dan pemegang elektroda, kabel logam induk dan pemegang logam induk dan
elektroda. Peralatan lain yang juga diperlukan adalah topeng las (welding mask), sarung
tangan dan jas pelindung (Sonawan, 2004). Berikut adalah skema dari proses SMAW
lengkap dengan bagian-bagiannya (Wiryosumarto, 2000):

Gambar 2.1. Las SMAW

Las SMAW terdiri dari beberapa bagian peralatan yang disusun atau dirangkai
sedemikian rupa sehingga dapat berfungsi sebagai suatu unit alat untuk pengelasan. Satu
unit las SMAW terdiri dari [Bintoro, 1999]:

9
a. Mesin pembangkit tenaga listrik/mesin las
Mesin las terdiri dari dua macam yaitu: mesin las arus bolak balik (mesin
las AC) dan mesin las arus searah (mesin las DC). Pada mesin las AC Terdapat
transformator atau trafo yang berfungsi untuk menaikkan atau menurunkan
tegangan, kebanyakan trafo yang digunakan pada peralatan las adalah jenis trafo
step-down, yaitu trafo yang berfungsi untuk menurunkan tegangan. Sedangkan
pada mesin las DC terdapat receifer atau penyearah arus yang berfungsi untuk
mengubah arus bolak balik (AC) menjadi arus searah (DC)
b. Kabel las
.Kabel las digunakan untuk mengalirkan arus listrik dari sumber listrik ke
elektroda dan massa. Arus yang besar harus dapat dialirkan melalui kabel tanpa
banyak mengalami hambatan, sehingga perlu dipilih kabel yang sesuai dengan
arus yang dialirkan.
c. Elektroda
Berdasarkan selaput pelindungnya, elektroda dibedakan menjadi dua
macam, yaitu elektroda polos dan elektroda berselaput. Elektroda berselaput
terdiri dari bagian inti yang berfungsi sebagai filler metal dan zat pelindung atau
fluks yang berfungsi untuk melindungi cairan las, busur listrik, dan benda kerja
yang dilas dari udara luar.Udara luar mengandung oksigen yang dapat
mengakibatkan terjadinya oksidasi, sehingga dapat mempengaruhi sifat mekanis
dari logam yangdilas.Memungkinkan dilakukannya posisi pengelasan
yangberbeda-beda.Memberikan sifat-sifat khusus pada hasil pengelasan dengan
cara menambah zat-zat tertentu pada selaput elektroda dan lainsebagainya.
d. Pemegang elektroda
Pemegang elektroda berfungsi sebagai penjepit/pemegang ujung elektroda
yang tidak berselaput, dan juga berfungsi untuk mengalirkan arus listrik dari kabel
ke elektroda.
e. Tang penghubung kabel massa
Tang penghubung kabel massa berfungsi untuk menghubungkan kabel
massa dengan benda kerja yang akan dilas.

10
 f. Alat bantu
Alat bantu sifatnya tidak mutlak harus ada. Fungsinya adalah sebagai
pembantu untuk mempermudah dalam pengelasan. Alat bantu yang umum
digunakan contohnya: palu terak, tang untuk memegang benda kerja yang masih
panas, sikat kawat, topeng las, dan sebagainya.

Kelebihan pengelasan SMAW

a) Dapat dipakai dimana saja, diluar, dibengkel, dan didalam air
b) Dapat mengelas berbagai macam tipe dari material
c) Set-up yang cepat dan sangat mudah diatur
d) Dapat dipakai mengelas semua posisi
e) Elektroda mudah didapat dalam banyak ukuran dan diameter
f) Peralatan yang digunakan sederhana, murah dan mudah dibawa kemana-mana
g) Kebisingan rendah
h) Tidak terlalu sensitif terhadap korosi, oli, dan gemuk.
Kekurangan pengelasan SMAW
a) Pengelasan terbatas hanya sampai sepanjang elektroda dan harus melakukan
penyambungan
b) Setiap akan melakukan pengelasan berikutnya slag harus dibersihkan
c) Tidak dapat digunakan untuk pengelasan bahan baja non ferrous
d) Mudah terjadi oksidasi akibat pelindung logam cair hanya busur las dari fluks
e) Diameter elektroda tergantung dari tebal material dan posisi pengelasan.
2.2.5 Elektroda Terbungkus
Pengelasan dengan menggunakan las busur listrik memerlukan kawat las
(elektroda) yang terdiri dari satu inti terbuat dari logam yang dilapisi lapisan dari
campuran kimia. Umumnya elektroda dibuat dari besi atau baja, tetapi juga menurut
bahan yang akan disambung. Elektroda mempunyai berbagai macam ukuran tergantung
dari tebal benda kerja yang akan disambung dan juga bahan apa yang dipakai (Daryanto,
1982).
Elektroda terdiri dari dua bagian yaitu bagian yang berselaput (fluks) dan tidak
berselaput yang merupakan pangkal untuk menjepitkan tang las. Menurut Kenyon (1985)
fungsi lapisan elektroda atau fluks dapat diringkas sebagai berikut :

11
 a) Menyediakan suatu perisai yang melindungi gas sekeliling busur api dan
logam cair yang mencegah oksigen dan nitrogen dari udara menasuki logam
gas.
b) Membuat busur api stabil dan mudah dikontrol.
c) Mengisi kembali setiap kekurangan yang disebabkan oleh oksidasi elemen-
elemen tertentu dari genangan las selama pengelasan dan menjamin las
mempunyai sifat-sifat mekanis yang memuaskan.
d) Menyediakan suatu terak pelindung yang juga menurunkan kecepatan
pendingainan logam las dan dengan demikian menurunkan kerapuhan akibat
pendinginan.
Fluks biasanya terdiri dari bahan-bahan tertentu.Bahan-bahan yang digunakan
dapat digolongkan dalam bahan pemantapan busur, pembuat terak, penghasil gas,
deoksidator, unsur paduan dan bahan pengikat. Bahan-bahan tersebut antara lain
oksidasi-oksidasi logam, karbonat, silikat, flourida, zat organik, baja paduan dan serbuk
besi (Wiryosumarto, 2000).
MenurutDaryanto (2012:61) elektroda baja lunak dan baja paduan rendah untuk
las busur listrik menurut klasifikasi AWS (American Welding Society) dinyatakan dengan
tanda E XXXX yang artinya sebagai berikut:

E = Menyatakan elektroda busur listrik.

XX = (angka pertama dan kedua) sesudah E menyatakan kekuatan tarik
deposit las dalam ribuan lb/in2.
X = (angka ketiga) menyatakan posisi pengelasan. Angka 1 untuk
pengelasan segala posisi. Angka 2 untuk pengelasan posisi datar dibawah
tangan.
X = ( angka keempat ) menyatakan jenis selaput dan jenis arus yang cocok
dipakai untuk pengelasan.
MenurutDaryanto (2012:63) selaput elektrodajenisinimengandunghydrogen yang
rendah (kurangdari0,5 %), sehingga deposit las juga dapat bebas dari porositas. Elektroda
ini dipakai untuk pengelasan yang memerlukan mutu tinggi, bebas porositas, misalnya

12
 untuk pengelasan bejana dan pipa yang akan mengalami tekanan. Jenis-jenis elektroda
hydrogen rendah misalnya E 7015, E 7016 dan E 7018.Selaput elektroda jenis E 6027, E
7014.E 7018.E 7024 dan E 7028 mengandung serbuk besi untuk meningkatkan efisiensi
pengelasan.
Besar kecilnya ampere las terutama tergantung pada besarnya diameter elektroda
dan tipe elektroda. Terkadang juga terpengaruh oleh jenis bahan yang dilas dan oleh
posisi atau arah pengelasan. Biasanya, tiap pabrik pembuat elektroda mencantumkan
table variable penggunaan arus las yang disarankan pada bagian luar kemasan elektroda.

Namun secara umum ampere las dapat mengacu pada ketentuan berikut :
DIAMETER ELEKTRODA BESAR ARUS
1/16 Inch 1,5 mm 20 – 40 Ampere
5/64 Inch 2,0 mm 30 – 60 Ampere
3/32 Inch 2,5 mm 40 – 80 Ampere
1/8Inch 3,2 mm 70 – 120 Ampere
5/32 Inch 4,0 mm 120 – 170 Ampere
3/16 Inch 4,8 mm 140 – 240 Ampere
1/14 Inch 6,4 mm 200 – 350 Ampere
Gambar 2.2. Diameter elektroda

2.2.6 Arus Las

Arus las merupakan parameter las yang langsung mempengaruhi penembusan
dan kecepatan pencairan logam induk. Makin tinggi arus las makin besar penembusan
dan kecepatan cairan. Arus yang digunakan pada pelaksanaan penelitian ini yaitu 45-90 A
(INLASTEK, 2018) :

13
 Gambar 2.3 Layer Run

Proses pengelasan dilakukan 3 kali tahapan atau lapisan yaitu :

1. Root yaitu lapisan las pertamaatau akar dengan arus 45 A.
2. Fill yaiu lapisan las kedua dan ketiga atau pengisi dengan arus 90A.
3. Cup yaitu lapisan las keempat atau tutup dengan arus 90 A.

2.2.7 Plat bordes

Plat ini juga seringkali disebut plat kembang merupakan sebuah plat yang memiliki
permukaan timbul yang bergelombang berbentuk jajaran genjang pada salah satu
permukaannya sehingga dapat mengurangi resiko licin dan tergelincir. Karna plat bordes
ini memilki permukaan yang bergelombang, kasar, tahan cuaca dan keausan rendah, plat
ini sangat sering digunakan pada konstruksi bangunan. Biasanya plat bordes ini banyak
dipakai pada komponen lantai dan tangga yang terbuat dari baja atau besi, untuk deck,
lantai bus, alas mobil, untuk pelapis dinding dan masih banyak lagi.
Plat bordes juga biasanya sering digunakan oleh home industri sparepart motor dan
mobil, plat bordes ini terbuat dari baja tahan karat dan baja hitam. Plat jenis ini dibuat
dengan sistem hot rolling. Namun manufaktur modern juga membuat plat baja ini dengan
sistem pres, plat bordes juga memiliki berbagai macam variasi ketebalan
2.2.8 Baja karbon
Baja karbon adalah paduan antara besi (Fe) dan karbon (C) dengan sedikit Si, Mn, P, S,
dan Cu. Sifat baja karbon sangat tergantung pada kadar karbon, bila kadar karbon naik
maka kekuatan dan kekerasan juga akan bertambah tinggi.

14
 Karena itu baja karbon dikelompokkan berdasarkan kadar karbonnya bila kadar karbon
naik, kekuatan dan kekerasan bertambah tinggi tetapi perpanjangan menurun.
(Wiryosumarto, 2004).
a) Baja KarbonRendah
Baja karbon rendah memiliki kandungan karbon dibawah 0,3%. Baja karbon rendah
sering disebut dengan baja ringan (mild steel) atau baja perkakas. Jenis baja yang
umum dan banyak digunakan adalah jenis cold roll steel dengan kandungan
karbon 0,08% – 0,30% yang biasa digunakan untuk body kendaraan.
b) Baja KarbonSedang
Baja karbon sedang merupakan baja yang memiliki kandungan karbon 0,30% -
0,60%. Baja karbon sedang mempunyai kekuatan yang lebih dari baja karbon
rendah dan mempunyai kualitas perlakuan panas yang tinggi. Baja karbon sedang
bisa dilas dengan las busur listrik elektroda terlindung dan proses pengelasan
yang lain. Untuk hasil yang terbaik maka dilakukan pemanasan mula sebelum
pengelasan dan normalizing setelah pengelasan.
c) Baja KarbonTinggi
Baja karbon tinggi memiliki kandungan karbon paling tinggi jika dibandingkan
dengan baja karbon yang lain yakni 0,60% - 1,7%. Kebanyakan baja karbon
tinggi sukar untuk dilas jika dibandingkan dengan baja karbon rendah dan sedang.
2.2.9 Daerah las-lasan
Daerah las-lasan terdiri dari tiga bagian yaitu: daerah logam las, daerah pengaruh
panas atau HAZ dan logam induk yang tak terpengaruhi panas (Sonawan, 2004) :

Gambar 2.4 Daerah Logam Las

a. Logam Induk
Logam induk adalah bagian logam dasar dimana panas dan suhu
pengelasan tidak menyebabkan terjadinya perubahan-perubahan struktur dan sifat.

15
 b. Daerah Pengaruh Panas atau Heat Affected Zone (HAZ)
Daerah pengaruh panas atau Heat Affected Zone (HAZ) adalah logam
dasar yang bersebelahan dengan logam las yang selama proses pengelasan
mengalami siklus termal pemanasan dan pendinginan cepat sehingga daerah ini
yang paling kritis dari sambungan las.
c. Daerah Logam Las
Daerah logam las adalah bagian dari logam yang pada waktu pengelasan
mencair dan kemudian membeku.Komposisi logam las terdiri dari komponen
logam induk dan bahan tambah elektroda. Karena logam las dalam proses
pengelasan ini mencair kemudian membeku, maka kemungkinan besar terjadi
pemisahan komponen yang menyebabkan terjadinya struktur yang tidak
homogen, ketidak homogennya struktur akan menimbukan struktur ferit dan
bainit atas yang menurunkan ketangguhan logam las.Struktur mikro di logam las
dicirikan dengan adanya struktur berbutir panjang (columnar grains). Struktur ini
berawal dari logam induk dan tumbuh kearah tengah daerah logam las (Abson,
1986).

Struktur mikro logam las biasanya kombinasi dari struktur mikro dibawah ini :
a. Grain Boundary Ferrite atau Batas Butir Ferit yang terbentuk pertama kali pada
transformasi austenit-ferit biasanya terbentuk sepanjang batas austenit pada suhu
1000-650°C.
b. Widmanstatten Ferrite yaitu struktur mikro yang terbentuk pada suhu 750-650°C
di sepanjang batas butir austenit, ukurannya besar dan pertumbuhannya cepat
sehingga memenuhi permukaan butirnya.
c. Acicular Ferrite, berbentuk intragranular dengan ukuran yang kecil dan
mempunyai orientasi arah yang acak. Biasanya struktur mikro ini terbentuk
sekitar suhu 650°C dan mempunyai ketangguhan paling tinggi dibandingkan
struktur mikro yang lain.
d. Bainit, merupakan ferit yang tumbuh dari batas butir austenite dan terbentuk pada
suhu 400-500°C. Bainit mempunyai ketangguhan paling tinggi dibandingkan
ferit, tetapi lebih rendah dibanding martensit.

16
 e. Martensit akan terbentuk jika proses pengelasan dengan pendingin sangat cepat,
struktur ini mempunyai sifat sangat keras dan getas sehingga ketangguhan rendah.

Gambar 2.5. Struktur Mikro Logam Las (Bhadeshia, 1993)

2.2.10 Kualitas Hasil Pengelasan

Kualitas hasil pengelasan ditentukan oleh beberapa faktor antara lain: Teknik
Pengelasan, bahan logam yang disambung, pengaruh panas serta jenis kampuh yang tepat
(Khan, 2007).
1. Teknik Pengelasan
Faktor yang mempengaruhi kualitas hasil las pada pengelasan ini adalah posisi
mengelas, bentuk kampuh, kecepatan mengelas, brander las yang dipakai (untuk las gas),
ukuran elektroda dan ayunan elektroda.
2. Bahan Logam yang Disambung
Logam yang dipanasi sampai keadaan meleleh, maka pada proses pendinginan
kembali akan terjadi perubahan sifat elastisitas logam, jika didinginkan secara perlahan
logam akan menjadi kenyal dan jika didinginkan mendadak (dengan cepat) logam akan
menjadi getas.
3. Pengaruh Panas
Akibat pengaruh panas terjadi ekspansi dan pemuaian, sehingga menimbulkan
tegangan-tegangan sekunder yang tidak diinginkan. Pada proses pendinginan logam lasan
yang meleleh akan menjalani proses pembekuan. Selama pembekuan akan terjadi reaksi
pemisahan (retak), terbentuk lubang macam yakni: (a) pemisahan makro, yaitu:

17
 terjadinya perubahan pada garis lebur menuju ke garis sumbu las; (b) pemisahan
gelombang, yaitu: terputusnya gelombang manik las; (c) pemisahan mikro, yaitu:
terjadinya perubahan komponen dalam satu pilar atau bagian dari satu pilar.
4. Macam-macam Kampuh Sambungan Las
Pada rancang bangun suatu konstruksi ada berbagai macam bentuk kampuh
sambungan las. Dalam uraian ini dibedakan menjadi tigakomponen kampuh sambungan
las yakni: kampuh lurus, kampuh sudut dan kampuh T.
2.2.11 Pengujian Tarik
Proses pengujian tarik bertujuan untuk mengetahui kekuatan tarik benda uji. Pengujian
tarik untuk kekuatan tarik daerah las dimaksudkan untuk mengetahui apakah kekuatan las
mempunyai nilai yang sama, lebih rendah atau lebih tinggi dari kelompok raw
materials.Pengujian tarik untuk kualitas kekuatan tarik dimaksudkan untuk mengetahui
berapa nilai kekuatannya dan dimanakah letak putusnya suatu sambungan las.
Pembebanan tarik adalah pembebanan yang diberikan pada benda dengan memberikan
gaya tarik berlawanan pada salah satu ujung benda.
Penarikan gaya terhadap beban akan mengakibatkan terjadinya perubahan bentuk
(deformasi) bahan tersebut. Proses terjadinya deformasi pada bahan uji adalah proses
pergeseran butiran logam yang mengakibatkan gaya elektromagnetik setiap atom logam
hingga terlepas ikatan tersebut oleh penarikan gaya maksimum.
Pada pengujian tarik beban diberikan secara kontinyu dan pelan-pelan bertambah
besar, bersamaan dengan itu dilakukan pengamatan mengenai perpanjangan yang dialami
benda uji tarik dan dihasilkan kurva tegangan-regangan.

Gambar 2.6. Spesimen uji tarik

18
 Tegangan tarik dapat diperoleh dengan membagi beban dengan luas penampang mula benda
uji (Supardi, 1996):
F
σ = ..................................................................................(2.1)
A
Dimana: σ =¿ Tegangan tarik (kgf/mm²)
F=¿ Beban maksimal (kgf)
A=¿ Luas penampang mula (mm²)
Regangan (presentase pertambahan panjang) yang diperoleh membagi
perpanjangan ukur (∆ L ) dengan panjang ukur mula-mula benda uji (Supardi, 1996) :
∆L L−Lo
ε= X 100 %= X 100 % ......................................(2.2)
Lo Lo
Dimana: ε =¿ Regangan (%)
L=¿ Panjang akhir (mm)
Lo=¿ Panjang awal (mm)
Hubungan antara Tegangan dan Regangan yaitu Modulus Elastisitas (E), adapun
hubungan tersebut dapat dirumuskan (Supardi, 1996) :
σ
E= ..................................................................................(2.3)
ε
Tegangan luluh dapat diperoleh dengan membagi beban luluh dengan luas
penampang (Supardi, 1996) :
Fy
σ y= ...............................................................................(2.4)
A
Dimana: σ y =¿ Tegangan Luluh (kgf/mm²)
F y =¿ Beban Maksimal Luluh (kgf)
A=¿ Luas penampang mula (mm²)

2.2.12 Pengujian bending

Uji lengkung (bending test) merupakan salah satu bentuk pengujian untuk
menentukan mutu suatu material secara visual.Selain itu uji bending digunakan untuk
mengukur kekuatan material akibat pembebanan dan kekenyalan hasil sambungan las

19
baik di weld metal maupun HAZ. Dalam pemberian beban dan penentuan dimensi
mandrel
Untuk mengetahui kekuatan bending suatu material dapat dilakukan dengan
pengujian bending terhadap material tersebut.Kekuatan bending atau kekuatan lengkung
adalah tegangan bending terbesar yang dapat diterima akibat pembebanan luar tanpa
mengalami deformasi yang besar atau kegagalan.

Gambar 2.7 Skematis Uji Bending/Lengkung Tekan

Pada pengujian bending, bagian atas spesimen akan mengalami tekanan dan
spesimen bagian bawah akan mengalami tegangan tarik. Hal ini menyebabkan deformasi
lengkungan akibat penekanan, pada material spesimen pelat tabung tidak akan
mengalami patahan namun terjadipembebanan yang bisa menyebabkan keretakan baik
pada daerah sambungan lasan atau antara pelat dan sambungan las.

Perhitungan uji bending dapat di hitung dengan rumus seperti berikut:

3 PL
S= 2 ...................................................(2.5)
2bh

Dimana:
S = Tekanan Bending (MPa)

P = Beban(N)
L = Panjang span(mm)
b = Lebar spesimen (mm)

20
 h = Tebal spesimen(mm)

2.2.13 Distorsi
Pengertian Distorsi
Distorsi adalah terjadinya perubahan bentuk atau penyimpangan bentuk oleh
panas, termasuk akibat proses pengelasan. Terjadinya pemuaian benda kerja
mengakibatkan melengkung atau tertarik bagian-bagian sekitar benda kerja las. Hal ini
karena semua logam akan mengalami pengembangan jika terkena panas, terjadi
penyusutan jika mengalami pendinginan. Menurut Kou (2005) [4], karena adanya
penyusutan dan pembekuan dari logam las selama proses pengelasan , benda kerja akan
mempunyaikecenderungan untuk menyimpang yang menyebabkan terjadinya distorsi.
(Pramono Sidi, (2011) Metrik Polban,)

Gambar 2.8 perubahan bentuk arah melintang

Gambar 2.9 perubahan bentuk arah memanjang

21
 Gambar 2.10 penyimpangan sudut

2.2.14 Cacat Las

Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah,
persiapan yang kurang juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak
sesuai standar.
Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu las internal dan cacat
visual. Macam-macam cacat las diantaranya (Khan, 2007) :

1. Undercut
Undercut adalah sebuah cacat las yang berada dibagian permukaan atau akar,
bentuk cacat seperti ini seperti cerukan yang terjadi pada base metal atau logam induk.
Jenis cacat ini dapat terjadi pada semua sambungan las, baik fillet, but, lap, corner
danedge joint.

Gambar 2.11.Undercut

22
2. Porosity (Porositas)
Cacat Porositas adalah sebuah cacat pengelasan yang serupa lubang-lubang kecil
pada logam las, dapat berada pada permukaan maupun didalamnya.Porositas ini
mempunyai beberapa tipe yaitu Cluster Porosity, Blow Hole dan Gas Pore.

Gambar 2.12. Porositas

3. Slag Inclusion
Welding Defect Slag Inclusion adalah cacat yang terjadi pada daerah dalam hasil
lasan. Cacat ini berupa slag (fluks yang mencair) yang berada dalam lasan, yang sering
terjadi pada daerah stop and run (awal dan berhentinya proses pengelasan).

Gambar 2.13.Slag Inclusion

4. Incomplete Penetration

23
 Incomplete Penetration (IP) adalah sebuah cacat pengelasan yang terjadi pada
daerah root atau akar las, sebuah pengelasan dikatakan IP jika pengelasan pada daerah
root tidak tembus atau reinforcemen pada akar las berbentuk cekung.

Gambar 2.14.Incomplete Penetration

24
 BAB III
METODE PENELITIAN
3.1. Diagram Alir Penelitian

Mulai

Studi Literatur

Persiapan Alat dan

Bahan

Pengelasan SMAW

Pemanasan
ulang plat
Tanpa bordes
20 detik ( 220o C
pemanasan
40 detik (233o C
60 detik (241o C

Pengujian Spesimen

Uji Tarik Uji bending Distorsi

Analisa dan

Kesimpulan

Selesai

Gambar 3.1. Diagram Alir Penelitian

25
3.2. Alat dan Bahan
3.2.1. Alat
1. Mesin las SMAW
Menyambung baja plat bordes
2. Alatlas Gas Oxy- Acyteline
Untuk memanaskan benda pasca pengelasan
3. Kaca Mata Las/ Topeng
Kaca mata las berfungsi untuk melindungi mata dari pancaran busur listrik berupa
sinar ultra violet dan infra merah yang menyala terang dan kuat serta melindungi kulit
muka dari percikan api busur listrik dan asap gas dari proses peleburan elektroda pada
las listrik.
4. Sarung Tangan
Sarung tangan berfungsi untuk menjaga jari-jari tangan saat memegang penjepit
elektroda atau peralatan
5. Jangka Sorong
Jangka sorong berfungsi untuk mengukur benda kerja yang akan dibuat spesimen
uji.
6. Busur derjat digital
Busur derjat berfungsi sebagai pengukur nilai distorsi
7. Mesin Gerinda
Mesin gerinda berfungsi untuk memotong dan meratakan / menghaluskan benda
kerja.
8. Alat Uji Tarik
Pengujian tarik di lakukan di laboratorium STTA
9. Alat uji bending
Pengujian bending dilakukan di Laboratorium STTA

3.2.2. Bahan
1. Bahan yang digunakan adalah plat bordes
2. Elektroda yang digunakan adalah jenis E7016.

26
3.3. Pelaksanaan penelitian

3.3.1 Langkah-langkah Pengelasan

Langkah pengelasan dilakukan oleh seorang welderatau juru las yang
sudah berpengalaman dan bersertifikasi agar hasil pengelasan mencapai hasil
yang maksimal. Untuk mengelas seorang juru las juga harus diperkenankan
menggunakan alat pelindung diri agar terhindar dari hal-hal yang tidak
diinginkan.
Proses pengelasan dilakukan sesudah material atau bahan sudah dipotong
Persiapan yang dilakukan setelah pembentukan material yaitu penyetelan arus
pada mesin las sesuai variasi yang digunakan yaitu 45 A - 95 A dengan kecepatan
8-10 cm/min

Setelah pengelasan sudah selesai dilakukan, material dibersihkan dengan

gerinda penghalus di bagian sebelah pengelasan. Kemudian setelah spesimen
mengalami proses pendinginan material dipotong menggunakan gergaji mesin
menjadi 4 bagian, lalu dibentuk dengan mesin frais yang sudah disesuaikan
ukurannya sesuai dimensi standart dari ASTM

3.3.2 Pembuatan Spesimen

Setelah proses pengelasan selesai maka dilanjutkan pembuatan spesimen
sesuai standart ASTM E8M, langkah-langkahnya dimulai dari pemotongan plat
bordes menggunakan gergaji mesin dengan panjang 200 mm danlebar 20 mm.
Kemudian pembentukan bagian tengah pada specimen dilakukan dengan
menggunakan mesin frais sesuai dimensi dari ASTM.

27
 Gambar 3.2. ASTM uji bending

Selain pengujian tarik, pengujian yang akan dilakuka nselanjutnya adalah

pengujian bending. Sebelum pengujian dilakukan maka akan dilakukan pembuatan
specimen uji bending yang sesuai dengan standar yang ada yaitu ASTM E190.
Dengan dimensi panjang 150 mm, lebar 20 mm dan ketebalan 3 mm. Setelah
pembuatan specimen uji bending selesai, pengujian bending dilakukan di
Laboratorium Terpadu Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto.
150mm

20mm

Gambar 3.3 ASTM uji bending

Langkah – langkah yang diambil untuk pengujian bending adalah sebagai

berikut:
a. Siapkan spesimen uji bending.

b. Siapkan mesin ujibending,

c. Letakkan spesimen pada meja kerja mesin ujibending.

d. Lalu perlahan turunkan pembeban sampai menyentuh spesimen uji

bending.

28
 e. Lalu klik start pada komputer yang sudah terhubung pada mesin uji

bending.

f. Setelah itu, spesimen akan mengalami pembebanan sampai angka

pembebanan yang berada di layar komputer berhenti dan klikstop.
g. Setelah itu ambil spesimen dan grafik atau hasil pengujian akan
ditampilkan di layar komputer.
h. Lakukan langkah a sampai g untuk spesimen yang lain.

3.3.3 Pemanasan pasca pengelasan

Langkah yang dilakukan saat proses reheating adalah sebagai berikut:

a. Mempersiapkanlas gas oxy – aciteline
b. Mengatur las pada nyala karburasi
c. Mempersiapkan benda kerja yang akan di panaskan
d. Proses pemanasannya yaitu plat bordes dipanaskan dengan las gas oxy –
aciteline hingga panas pada benda kerja merata kesemua sisi, proses
pemanasan benda uji dilakukan setelah proses pengelasan selesai.
e. Memanaskan benda uji secara merata keseluruh bagian dengan variasi 1
putaran (20 detik) – 2 putaran (40 detik) – 4 putaran (60 detik).
f. Arah putaran brender las gas oxy – acitelinedari sisi luar ke arah dalam
menggunakan 2 brender secara bersamaan dengan variasi 1 – 2 – 4
putaran, estimasi pada setiap putaran ± 20 detik.

29
 Gambar 3.4. Arah putaran pemanasan

3.4 Analisis data

Setelah data diperoleh selanjutnya adalah menganalisa data dengan cara mengolah
data yang terkumpul. Dari hasil pengujian dimasukan kedalam persamaan-persamaan
yang ada sehingga diperoleh data yang bersifat kuantitatif, yaitu data yang berupa angka-
angka. Teknik analisa dari pengaruh heat treatment dengan pengelasam SMAW terhadap
kekuatan tarik, kekuatan bending dan distorsi pada berupa perbandingan rata-rata antara
data yang mengalami variasi waktu pemanasan

3.5 Waktu dan Tempat penelitian

Penelitian ini dilaksanakan mulai bulan Desember tahun 2019, Adapun
pelaksanaannya adalah sebagai berikut :
1. Pengelasan dilakukan di INLASTEK yang bertempat di Solo.
2. Pengujian kekuatan tarik dilakukan di STTA Yogyakarta
3. Pengujiankekuatan bending di lakukan di STTA Yogyakarta

30
 BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil penelitan

4.1.1 Pengujian tarik

Pengujian tarik dilakukan untuk mengetahui sifat-sifat mekanis dari material baja
plat bores sebagai material uji dalam penelitian ini. Hasil pengujian tarik pada umumnya
adalah parameter kekuatan (kekuatan tarik dan kekuatan luluh) dan parameter keuletan.

40 37.76 37.91 37.88

35.06
35

30

25
Nilai tegangan 20
tarik ( kgf/mm2 )
15

10

0
Tanpa pemanasan 20 detik 40 detik 60 detik
durasi waktu pemanasan

Gambar 4.1 Grafik tegangan tarik

31
 35
30.43 31.04 31.18
30.03
30

25

20
Nilai tegangan
luluh ( kgf/mm2) 15

10

0
tanpa pemanasan 20 detik 40 detik 60 detik
Durasi waktu pemanasan

Gambar 4.2 Grafik tegangan luluh

Dapat di lihat dari dua grafik di atas bahwa melakukan pemanasan ulang dapat
meningkatkan tegangan tarik pada variasi waktu pemanasan 40 detik menjadi 37,91
kgf/mm2 dan variasi waktu pemanasan 60 detik menjadi 37, 88 kgf/mm2 serta
menaikan tegangan luluh menjadi 31.04 kgf/mm2 pada variasi waktu pemanasan20
detik dan pada 40 naik menjadi 31.18 kgf/mm2 meskipun niai kenaikannya tidak
signifikan, hasil tersebut di dapat karna putusnya spesimen bukan pada lasan.

4.1.2 Hasil pengujian bending

Pengujian bending merupakan suatu pengujian yang dilakukan untuk menguji

ketangguhan lentur suatu spesimen bila diberikan beban tekan melalui tumbukan
sehingga benda uji mengalami deformasi. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian
three point bending,

32
 800 753.2
719.7
688.6
700 654.6

600

500
Nilai kekuatan 400
bending dalam
(MPa)
300

200

100

0
Tanpa pemanasn 20 detik 40 detik 60 detik
Rentang waktu pemanasan

Gambar 4.3 grafik kekuatan bending

Dari diagram di atas di ketahui bahwa nilai kekuatan bending dari hasil lasan yang
tidak di lakukan pemanasan sebesar 742,4 MPa sedangkan menaikan waktu
pemanasan hingga 60 detik dapat menaikan kekuatan bending menjadi 753,2 MPa
nilai di peroleh dapat di katakana belum maksiman ini di karnakan spesimen yang di
uji belum patah, meskipun naiknya tidak siginfikan ini menandakan bahwa
pemanasan ulang berpotensi dapat menaikan kekuatan bending

4.1.3 Distorsi

Distorsi atau perubahan bentuk paska pengelasan terlihat jelas pada pengelasan tanpa
perlakuan panas ulang, dapat di lihat dari hasil pemansan ulang dapat mengurangi
distorsi yang di hasilkan

33
 Gambar 4.4 Hasil lasan tanpa pemanasan

Gambar 4.5 sudut distorsi tanpa pemanasan

Dapat di lihat dari gambar di atas bahwa tanpa pemanasan ulang mengahsilkan
distorsi yang cukup besar yaitu sebesar 4 o

Gambar 4.6 hasil lasan dengan pemansan ulang 20 detik

Gambar 4.7 sudut distorsi dengan pemansan ulang 20 detik

Dapat di lihat dari gambar di atas menjelaskan bahwa tidak ada perubahan sudut
distorsi yang di akibatkan oleh pemansan ulang dengan variasi waktu pemansan 20
detik ini di karnakan pemanasan belum merata pada benda kerja

Gambar 4.7 hasil lasan dengan waktu pemanasan 40 detik

34
 Gambar 4.8 sudut distorsi dengan waktu pemansan 40 detik

Dari gambar di atas dapat di lihat bahwa dengan melakukan pemanasan selama 40
detik dapat mengurangi distorsi meskipun tidak signifikan.

Gambar 4.8 hasil lasan dengan waktu pemansan ulang 60 detik

Gambar 4.9 sudut distorsi dengan waktu pemansan 60 detik

35
 4.5
4 4
4

3.5
3
3

2.5
Nilai distorsi 2
dalam derjat 2

1.5

0.5

0
Tanpa pemanasan 20 detik 40 detik 60 detik
durasi waktu pemanasan

Gambar 4.8 Grafik nilai pengurangan distorsi

Dari gambar diatas menunjukkan bahwa pada pengelasan dengan pemanasn 60

detik terlihat distorsi sebesar 20dan 30, distorsi yang ditimbulkan semakin berkurang
karena panas yang diberikan cukup dan merata pada benda kerja hal tersebut
menandadakan apabila panas yang diberikan semakin merata sehingga bisa mengurangi
distorsi.

36
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Dari penelitian yang telah di lakukan maka dapat di tarik kesimpulan sebagai berikut

1. Perlakuan reheat dengan rentang waktu pemanasan 20 hingga 60 detik dapat

meningkatkan tegangan tarik dan tegangan luluh namun tidak signifikan
2. Perlakuan reheat dengan rentang waktu pemanasan 20 hingga 60 detik berpotensi
meningkatkan kekuatan bending
3. Perlakuan reheat dengan rentang waktu pemanasan 20 hingga 60 detik mengakibatkan
berkurangnya distorsi

5.2 Saran

1. Untuk memperoleh hasil pengelasan yang baik dan mencegah terjadinya cacat dan
kegagalan kekuatan las, perlu diperhatikan tata cara dan prosedur pengelasan yang baik
dalam susatu pengelasan.
2. Bila dilakukan penelitian lanjutan dengan menambah lama waktu pemanasan untuk
mengetahui nilai maksimal kekuatan bending dan perubahan struktur mikro

37
 DAFTAR PUSTAKA

Alip, M., 1989, Teori dan Praktik Las, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan.

Alwis, 2017, Pengaruh Posisi Pengelasan Terhadap Sifat Mekanik Dan Struktur Mikro Plat
Baja Kontruksi. Universitas Bung Hatta, Padang.

Cahyoko, A, D., 2017, Pengaruh Posisi Pengelasan Vertical Up Dan Vertical Down Pada
Material SA-36 Terhadap Kekuatan Tarik. UMM. Malang.

Daryanto., 2012, Teknik Las, Alfabeta, Bandung.

Duniawan, A., 2015,Pengaruh Gerak Elektroda dan Posisi Pengelasan Terhadap Uji Kekerasan
dari Hasil Las Baja SSC 41. Jurnal Teknologi. Volume 8 No 2.

Irwanto, A., R., 2016, Perbandingan Variasi Gerakan Elektroda Pada Proses SMAW Terhadap
Struktur Mikro dan Kekuatan Bending Baja Karbon Rendah. UNNES, Semarang.

Irzal, M., F., S., 2018, Pengaruh Posisi Pengelasan Dan Jenis Elektoda E 7016 Dan E 7018
Terhadap Kekuatan Tarik Hasil Las Baja Karbon Rendah TRS 400. Univeristas
Negeri Padang, Padang.

Khan, M.I., 2007, Welding Science and Technology, New Age, New Delhi.

Kisworo, Djoko., dkk., 1996, Pengaruh Parameter Proses Pengelasan Terhadap Karakteristik
Hasil Las Dengan Resistance Welding Machine. PEBN-BATAN, Jakarta.

Muzakki ., 2016, “pengaruhpengaruh PWHT (Post Weld Heat Treatment)hasil las MIG (Metal
Inert Gas) terhadap kekuatan tarik pada bahan stainless stee 304.
Nurbasari ., 2014, “pengaruh parameter PWHT terhadap sifat mekanik lasan dissimilar metal
AISI 1045 dan AISI 305”.
Pranawan, D., Suwito, D., 2016, Pengaruh Teknik Pengelasan Alur Spiral, Zig-zag dan Lurus
pada Arus 85 A Terhadap Kekuatan Tarik Baja ST 41. JTM. Volume 04 Nomor 02
Tahun 2016, 29-32.

38
Santhiarsa, I., G., N., N., 2008, Pengaruh Posisi Pengelasan Dan Gerakan Elektroda Terhadap
Kekerasan Hasil Las Baja JIS SSC 41, UNIVERSITAS UDAYANA, Bali.

Santoso, J., 2006, Pengaruh Arus Pengelasan Terhadap Kekuatan Tarik dan Ketangguhan Las
SMAW dengan Elektroda E7018.UNNES, Semarang.

Saputro. , 2015 “pengaruh temberatur post weld heat treatment (PWHT) pada pengelasan
SMAW terhadap kekuatan tarik, dan struktur mikro pada baja karbon rendah ”.
JurnalTeknikMesin

Sugiharto, Afian.,dkk., 2017, Kekerasan Dan TeganganTarikLasan Baja ST-37

PadaPosisiVertikal Dan Horizontal

Sonawan, H., Suratman, R., 2004,Pengantar Untuk Memahami Pengelasan Logam, Alfa Beta,
Bandung.

Sukaini, 2013,Teknik Las SMAW, Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia.

Supardi, E., 1996, Pengujian Logam, Angkasa, Bandung.

Qomari, Ahmad., Nurul., dkk., 2015, Pengaruh Pola Gerakan Dan Posisi Pengelasan Terhadap
Kekerasan Hasil Las Pada Baja ST60.UNM, Malang.

Wiryosumarto, H., 2000, Teknologi Pengelasan Logam, Erlangga, Jakarta.

39
LAMPIRAN

40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63