PROJECT WORK

PERENCANAAN JEMBATAN BETON DAN

KAYU

Disusun Oleh :
Nama : Muh Fadzlan Haupea
NIM : 1317174027

PRODI D4 KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI AMBON
TAHUN 2021

i
 ABSTRAK

Pembangunan sarana transportasi mempunyai peranan penting dalam

perkembangan sumber daya manusia saat ini, salah satunya yaitu Jembatan.
Jembatan yang merupakan bagian dari jalan, sangat diperlukan dalam system
jaringan transportasi darat. . Jembatan juga merupakan suatu sistem transportasi
nasional yang memiliki peranan penting dalam mendukung bidang ekonomi,
sosial, buadaya dan lingkungan, yang dikembangkan melalui pendekatan serta
pengembangan suatu wilayah agar tercapai keseimbagan dalam pemerataan serta
pembangunan antar daerah. Jembatan juga dapat dikatakan suatu struktur
konstruksi yang berfungsi menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh
adanyan rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai saluran irigasi dan
pembuangan. Suatu jembatan pada umumnya terdiri dari 6 bagian pokok, yaitu
bangunan atas, landasan, bangunan bawah, fondasi, oprit dan bangunan
pengaman. Untuk merencanakan suatu jembatan daurat diperlu data-data pokok
antara lain: lebar lantai jembatan, panjang bentang jembatan, jarak antar balok,
beban bergerak dengan berat kendaraan, tebal lapis aspal, berat jenis aspal, berat
jenis kayu, σlt kayu, σlt pas.batu, σtk pas. Batu kali campuran dan tinjauan jarak
gandar terkecil. Sedangkan untuk merencanakan jembatan permanen diperlu data-
data pokok antara lain: panjang bentang jembatan, lebar jembatan/perkerasan
aspal, jumlah balok/gelegar, spesifikasi beban hidup + kejut, spesifikasi bahan
beton, kuat tekan uji beton, spesifikasi baja tulangan, dan σ tk abutmen beton.
Dalam perhitungan perencanaan jembatan darurat diperoleh nilai W = 416,7 cm 3,
beban mati (q1+q2) = 0,139 t/m, Mmax = 0,434 tm, beban hidup terdapat 4
alternatif, Mmax total 2,652 tm, σytd 88,4 kg/cm3. Sedangkan dalam perhitungan
perencanaan jembatan permanen diperoleh nilai ρmin = 0,007, As = 123,2 mm2, Ap
= 157,1 mm2, Mn = 2598,78 Nm, Vc = 26236,53 N, Jarak sengkang 84,3 mm dan
total momen lentur ( M ) = 41079,4 Nm.
Kata kunci : Jembatan Beton dan Kayu, Perencanaan Jembatan, Analisa
Jembatan.

ii
 LEMBARAN PENGESAHAN
PROJEK WORK

Nama: Rally Victor Salhuteru

Nim: 1317174018

Dengan judul :
PERENCANAAN JEMBATAN BETON DAN KAYU
Telah selesai diperiksa dan dinilai oleh dosen pembimbing
Ambon, 1 Januari 2021

Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2

DR. Ir. Hamkah, M.T. David D. M. Huwae, S.T., M.T.

NIP. 19640127 199512 1 001 NIP. 19630726 198803 1 002

Ketua jurusan Teknik Sipil Koordinator Program Studi

Renny James Betaubun, S.ST., M.T. Ir. Vera Th. C. Siahaya, M.T.
NIP. 19640710 199010 1 001 NIP. 19620811199702 1 001

iii
 KATA PENGANTAR

Pertama–tama kami ingin mengucapkan terima kasih kepada Tuhan Yang

Maha Esa, karena atas berkatNya kami dapat menyelesaikan tugas mata kuliah
Project Work Jembatan. Project Work ini berisikan perhitungan perencanaan
jembatan rangka beton dan kayu, serta perencanaan kepala jembatan, yang
dimulai dari kelengkapan data teknis jembatan, perhitungan manual dan
perhitungan SAP 2000 sampai dengan gambar jembatan.

Dan tujuan dari pembuatan laporan project work ini untuk melengkapi
nilai tugas semester tujuh mata Project Work Jembatan. Selain itu tujuan dari
penyusunan makalah ini juga untuk menambah wawasan tentang pengetahuan
perencanaan jembatan. Sehingga besar harapan kami, makalah yang kami sajikan
dapat menjadi konstribusi positif bagi pengembangan wawasan pembaca.

Pada Project Work jembatan kami mengucapkan terima kasih kepada :

1. Tuhan YME yang telah memberi rahmat dan hidayahnya sehingga kami dapat
menyelesaikan makalah Project Work ini,

2. Bapak DR. Ir. Hamkah, M.T. selaku dosen pembimbing mata kuliah Project
Work,

3. Bapak David D. M. Huwae, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing mata kuliah
Project Work, serta

4. Rekan kelompok yang telah bekerja sama dengan baik.

Akhirnya kami menyadari dalam penulisan makalah ini jauh dari

kesempurnaan. Oleh karena itu, dengan segala kerendahan hati kami menerima
kritik dan saran agar penyusunan makalah selanjutnya menjadi lebih baik lagi.

Ambon, 1 Januari 2021

Penulis

iv
 DAFTAR ISI

Hal
HALAMAN JUDUL i

ABSTRAK ii

LEMBARAN PENGESAHAN iii

KATA PENGANTAR iv

DAFTAR ISI vi

DAFTAR TABEL viii

DAFTAR GAMBAR viii

BAB I PENDAHULUAN 1

1.1 Latar Belakang 1

1.2 Rumusan Masalah 2

1.3 Tujuan Penulisan 3

1.4 Sistematika Penulisan 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI 5

BAB III METODOLODI PENELITIAN 12

3.1 Jenis Penelitian 12

3.2 Metode Pengumpulan Data 12

3.3 Bagan Alir Perencanaan Jembatan 13

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN 14

BAB V PENUTUP 44

4.1 Kesimpulan 44

4.2 Saran 45

DAFTAR PUSTAKA

v
vi