Laporan Praktik Kerja Lapangan

Tahun Pelajaran 2021/2022

SERVICE 20.000 KM DAN PENYETELAN KATUP MOBIL IZUSU

TRAGA TAHUN 2021
PT KARYA ZIRANG UTAMA ISUZU TEGAL
JL.Dr. CiptoMangunKusumo No. 218A Tegal Phone. (0283) 310074

Disusun Oleh :
Nama : EBI DISTIAN
Kelas : XI TKRO 4
NIS : 5623
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

PEMERINTAHAN PROVINSI JAWA TENGAH

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1
TONJONG
Jalan.Raya KutamendalaTonjongBrebesKode Pos 52271 Telp. (0289) 5159054
Faksimile: (0289) 5159054 E-mail : smkn1_tonjong@yahoo.co.id Website: www.smkn1tonjong.sch.id

1
 IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI

1. Nama Perusahaan / Institusi / : PT. KARYA ZIRANG UTAMA

Lembaga ISUZU
2. Jenis Usaha : Sales, Sparepart, Service

3. Alamat : JL. Dr. CiptoMangunKusumo No.

218A Tegal

4. No. Telepon/Hp/Fax : (0283)310079

5. NamaPimpinan/Direktur : Adhy Nugroho

6. NamaPembimbingIndustri : Nazar Widy Yanto

……………….,………..………….20…
Pimpinan / Direktur

2
 IDENTITAS SISWA

1. Nama Siswa : Ebi Distian

2. Nomer Induk Siswa : 5623
3. Tempat/tanggal lahir: Tegal,10 juni 2005
4. Jenis Kelamin : Laki-laki/Perempuan
5. Golongan Darah : A,B,AB,O *)
6. Alamat Siswa : Desa Kalisalak Rt 02/ RW10 , Margasari, Tegal
7. Asal Sekolah : SMK Negeri 1 Tonjong
8. Alamat Sekolah : Jalan Raya Kutamendala Tonjong Brebes 52271
Phone (0289) 5159054
9. Nama Orang Tua : Sayid
10. Alamat Orang Tua : Desa Kalisalak Rt 02/ RW10 , Margasari, Tegal
11. CatatanKesehatan : -

Tonjong, ...........................2022

EBI DISTIAN

3
 HALAMAN PENGESAHAN

Laporan PKL ini telah disetujui dan disahkan oleh Kepala SMK Negeri 1 Tonjong
pada hari …………..tanggal................................

Penguji/Pembimbing Siswa PKL

Nurrohman Habibi Sideqi ,S.Pd Ebi Distian

NIP.19801031 201409 1 001 NIS. 5623

Disahkan oleh,
Kepala SMK Negeri 1 Tonjong

Drs.Sodikun Atmo Yuliyanto, M.Pd.

NIP. 19670719 199302 1 001

4
 KATA PENGANTAR

Assalamu'alaikum wr.wb
Segala puji bagi Allah SWT, Tuhan semesta alam yang telah melimpahkan
Rahmat dan Hidayah-Nya kepada kita semua. Sholawat serta salam tercurahkan
kepada Nabi Muhammad SAW dan seluruh umatnya
Sehubungan dengan terlaksananya kegiatan Praktik Kerja Lapangan ini,
penulis dapat membuat laporan Praktik Kerja Lapangan tanpa ada halangan
apapun dan tidak terlepas dari bantuan dan dorongan dari berbagai pihak.Oleh
karena itu, penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Orang tua dan segenap keluarga yang telah memberikan dukungan motivasi,
baik secara moril maupun materil kepada saya.
2. Drs. Sodikun Atmo Yuliyanto, M.Pd selaku kepala SMK Negeri 1 Tonjong.
3. Mujidin Afandi, S.Pd. selaku kepala jurusan.
4. Nurohman Habibi Sideqi ,S.Pd. selaku guru pembimbing.
5. Adhy Nugroho selaku pimpinan PT Karya Zirang Utama Isuzu Tegal
6. Nazar Widy Yanto selaku pembimbing PKL dan
7. karyawan lapangan yang tidak bisa disebutkan satu per satu.
Penulis meminta maaf apabila masih terdapat kekurangan dan kesalahan
dalam pembuatan laporan Praktik Kerja Lapangan ini. Sehingga kritik dan saran
yang membangun dari Anda sangat diharapkan. Semoga laporan ini bermanfaat
bagi kita semua.Amin.
Wassalamu'alaikum wr.wb

Tonjong, .................................2022
Penulis

5
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL........................................................................................ 1
IDENTITAS DUNIA USAHA/INDUSTRI..................................................... 2
IDENTITAS SISWA........................................................................................ 3
HALAMAN PENGESAHAN.......................................................................... 4
KATA PENGANTAR...................................................................................... 5
DAFTAR ISI.................................................................................................... 6
DAFTAR GAMBAR........................................................................................ 7
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang............................................................................ 8
B. Tujuan PKL................................................................................. 9
C. Waktu danTempat PKL............................................................... 9
BAB II PEMBAHASAN
A. Landasan Teori........................................................................... 10
B. Alat dan Bahan........................................................................... 15
C. Gambar Kerja............................................................................. 16
D. Proses Pengerjaan...................................................................... 17
E. Hasil Pekerjaan........................................................................... 23
BAB III PENUTUP
A. Kesimpulan............................................................................... 24
B. Saran........................................................................................... 24
DAFTAR PUSTAKA...................................................................................... 25

6
LAMPIRAN..................................................................................................... 26

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Melepas Oli mesin................ .. .................................................... 17

Gambar 2 Melepas filter solar....................................................................... 18
Gambar 3 Membersihkan filter udara........................................................... 19
Gambar 4 Penyetelan celah katup................................................................. 19
Gambar 5 Pemeriksaan fan belt.................................................................... 21
Gambar 6 Membuka oli transmisi................................................................ 21
Gambar 7 Pelumasan................................................................................... 21
Gambar 8 Membuka oli differential............................................................. 22
Gambar 9 Pemeriksaanbaterai...................................................................... 22

7
 BAB I
PENDAHULUAN

A.  LATAR BELAKANG PKL

 Pendidikan adalah usaha sadar dan  terencana untuk mewujudkan suasana dan
proses agar secara aktif  mengembangkan potensi dirinya untuk memiliki
kekuatan spiritual keagamaan, pengendalian diri, kepribadian, kecerdasan, akhlak
mulia, serta keterampilan yang diperlukan dirinya dan Salah satu usaha dalam
melaksanakan pendidikan adalah adanya sekolah, dan dalam hal ini adalah SMK,
Sekolah Menengah Kejuruan adalah sebuah Lembaga Pendidikan Menengah Atas,
yang  memiliki kegiatan-kegiatan di bidang pendidikan yang mengarah kepada
keterampilan dan penguasaan ilmu pengetahuan di bidang kejuruan yang
bertujuan agar siswa dapat memiliki keterampilan dan keahlian untuk memasuki
dunia usaha Lapangan atau dunia kerja.
Bengkel karya Zirang Utama Isuzu Tegal adalah bengkel yang menerima jaza
servis berkala, servis sistem rem,shoroum,dan penyedia sparepart mobil
Isuzu.Bengkel PT karya Zirang Utama Isuzu Tegal Beralamat di JI. Dr. Cipto
Mangunkusumo No.218A, Cabawan, Kec. Margadana, Kota Tegal, JawaTengah
52147.
Pada waktu pelaksanaan praktek kerja lapangan penulis membantu
mengerjakan servis berkala, pengecekan rem, dan overhoul engine.penulis lebih

8
sering mengerjakan servis 20.000 km dan Penyetelan katup.Oleh karena itu,
penulis tertarik untuk menuliskan laporan praktek kerja lapangan dengan judul
servis 20.000 km dan Penyetelan katup mobil Isuzu Traga 2021

B. Tujuan pemilihan judul

Adapun tujuan pemilihan judul laporan servis 20.000km dan penyetelan katup
adalah
1. Agar penulis dapat memahami pekerjaan servis 20.000 km dan Penyetelan
katup mobil Isuzu traga tahun 2021
2. Agar penulis dapat melaksanakan servis 20.000 km dan Penyetelan katup
mobil Isuzu traga tahun 2021
3. Agar penulis dapat memelihara dan merawat mobil traga Isuzu tahun
2021

C. Waktu dan Tempat PKL

Adapun waktu dan tempat praktek kerja lapangan adalah:
Waktu:9 Maret 2022-30 April 2022

Tempat: PT Karya Zirang Utama Isuzu Tegal

9
 BAB II
SERVICE 20.000 KM DAN PENYETELAN KATUP MOBIL IZUSU 2021

A. Landasan Teori
1. Pengertian Sevice Berkala
Dalam hal perawatan kendaraan dikenal juga yang dinamakan service
berkala, Service berkala adalah suatu kegiatan service yang dilakukan secara
berkala dan sudah ter-jadwal-kan dalam suatu kurun waktu yang relatif cukup
lama atau setelah melewati beberapa kali melakukan service rutin.
Service berkala perlu sekali dilakukan walaupun kendaraan masih dalam
keadaan fit, dan seakan-akan tidak ada masalah.
Karena tujuan dilakukan service berkala adalah untuk mengganti
beberapa atau sebagian komponen penting kendaraan yang sudah waktunya
diganti, sebelum terjadi kerusakan lain yang mungkin juga bisa berakibat fatal
pada mesin kendaraan.
Dalam melakukan service berkala biasanya juga di ukur dengan
jumlah jarak tempuh atau kilometer yang sudah dilaluinya.
Jumlah jarak tempuh yang diperlukan kendaraan untuk dilakukannya service
berkala tidak selalu sama pada tiap kendaraan, hal ini dipengaruhi oleh

10
 karakter mesin kendaraan  itu sendiri, jenis dan kualitas komponen yang
digunakan, serta desain mesin.
Akan tetapi jenis komponen yang harus diganti pada saat melakukan
service berkala pada dasarnya hampir sama pada tiap kendaraan, karena pada
dasarnya hampir semua mesin mobil memiliki cara kerja yang sama. Adapun
perbedaannya  hanya terletak pada modifikasi dan inovasi tiap merk saja yang
berlainan, tapi itu hanya sebagian kecil saja, dalam arti tidak ada perubahan
pada prinsip dasar kerja mesin

2.Manfaat Perawatan Berkala Dan Penyetelan Katup

Adapun manfaat yang bisa di dapatkan apabila kendaraan dilakukan
perawatan berkala dan Penyetelan katup teratur adalah :
a. Kondisi kendaraan akan selalu dalam performa maksimal.
Seiring pemakaian kendaraan, ada komponen dari kendaraan yang
mengalami perubahan dan keausan. Seperti misalnya kampas rem yang
semakin tipis, saringan udara menjadi kotor dan sebagainya. Pada saat
dilakukan perawatan berkala, maka komponen tersebut dibersihkan, atau
dilakukan penyetelan. Jika ada part yang sekiranya sudah tidak bisa dipakai
akan dilakukan penggantian. Dengan demikian performa kendaraan akan
selalu dalam titik maksimal.
b. Berkendara menjadi lebih nyaman dan aman.
Dengan dilakukannya perawatan berkala secara rutin, maka dapat
ketahui kondisi kendaraan yang sebenarnya secara menyeluruh. Hal ini
penting karena pada kendaraan terdapat berbagai sistem yang saling terkait.
Misalnya jika diketahui sistem rem bekerja dengan baik, maka Anda tidak
was-was dalam mengendarai kendaraan. Dengan mengetahui kondisi

11
 kendaraan, akan membuat berkendara menjadi lebih nyaman dan aman sampai
tempat tujuan.
c. Mengurangi pembebanan biaya saat servis berkala,
dilakukan pemeriksaan yang menyeluruh  mengenai kondisi kendaraan.
Apabila ditemukan ada komponen yang sudah  rusak dan harus segera
dilakukan penggantian, maka biasanya pihak bengkel akan memberikan
informasi dan permintaan persetujuan. Hal ini adalah deteksi awal sebelum
kerusakan menjadi lebih besar dan lebih banyak. Dengan mengetahui
kondisi tersebut, maka Anda bisa mengatur pengeluaran terkait
penggantian komponen yang rusak.
d. Mengurangi resiko kendaraan tiba-tiba mogok diperjalanan.
ketika kendaraan  tiba-tiba mogok saat perjalanan  merupakan hal yang
tidak diinginkan. Hal ini akan  lebih susah jika kita tidak mengetahui
sistem di kendaraan. Ada banyak hal yang menyebabkan kendaraan tiba-
tiba tidak bisa dijalankan. Seperti kondisi aki sudah lemah, sistem
pengisian tidak normal, plat kopling sudah habis, aliran bahan bakar tidak
lancar dan sebagainya. Apabila kendaraan dilakukan perawatan berkala,
maka hal-hal tersebut diatas dapat terdeteksi lebih awal, sehingga resiko
mobil mogok dapat dikurangi.
e. Umur kendaraan menjadi lebih lama.
apabila kendaraan dirawat secara rutin, maka resiko akan adanya
kerusakan  yang lebih besar dapat dikurangi. Hal ini menjadikan umur
kendaraan menjadi lebih lama
3.Spesifikasi Isuzu Traga
1) Mesin Isuzu Traga
a. Tipe Mesin:4JA1L 4-silinder Direct Injection with Turbocharged
b. Kapasitas Silinder:2.499 cc
c. Tenaga Maksimal:80 PS/2.600 rpm
d. Torsi Maksimal.:191 Nm/ 1.800 rpm
e. Transmisi:Manual 5-percepatan
f. Sistem Penggerak:rear wheel drive

12
 2) Dimensi Isuzu Traga
a. PxLxT : 4.650 x 1.705 x 1.985 mm
b. Jarak Pijak Depan: 1.460 mm
c. Jarak Pijak Belakang: 2.250 mm
d. Ground Clearance: 200 mm
e. Radius Putar:4.5 m
3) Kaki-Kaki dan Suspensi Isuzu Traga
a. Suspensi Depan: Double wishbone with coil spring
b. Suspensi Belakang: Leaf spring type
c. Rem Depan: Ventilated Disc
d. Rem Belakang : Drum, leading & trailing
e. Ban: 195R14-8PR
f. Velg: 6 Stud 14 x 5.5

4) Katup Isuzu Traga

Mobil Isuzu Traga menggunakan katup OHV. OHV ini merupakan
singkatan dari Over Head Valve yang mempunyai pengertian sebuah
mekanisme katup dengan penempat katupnya di kepala silinder (makanya
namanya over head valve, head = atas, valve = katup). Sementara itu
camshaft-nya berada di bawah yaitu pada blok silinder, untuk
menggerakkan katup camshaft dibantu dengan valve lifter (pengangkat
katup) dan push rod antara rocker arm. Dibandingkan dengan tipe dohc
dan sohc, mekanisme katup tipe ini dibutuhkan banyak komponen untuk
menggerakkan katup, sehingga pada putaran tinggi pembukaan dan
penutupan katup kuran ideal.
Ciri-ciri mekanisme katup over head valve :
a. Katupnya menggantung
b. Cam shaftnya terletak di bawah

13
 c. Katupnya di kepala silinder
2. Komponen yang Diperiksa
Adapun komponen yang diperiksa/ diganti ketika dilakukan service
terutama service 20.000km antara lain:
a. Mengganti oli mesin
Oli yang di pakai pada mobil traga tahun 2021 adalah oli dengan SAE
15W-40 API dengan kapasitas yang di butuhkan adalah 5 liter
b. Mengganti filter oli mesin.
Filter oli mobil Isuzu traga berfungsi menyaring kotoran yang bisa
terdapat di dalam oli mesin. Itulah mengapa komponen ini harus diganti
secara rutin agar bisa kembali bersih. Perlu diketahui bahwa filter oli
sebaiknya diganti setiap mobil sudah mencapai jarak tempuh 10.000
km.
c. Mengganti filter bahan bakar
Fungsi filter bahan bakar mobil yaitu untuk menyaring berbagai kotoran
yang terdapat di dalam bahan bakar Filter solar .Filter bahan bakar
mobil Isuzu traga biasanya diganti setiap 20.000 km atau setiap dua kali
servis
berkala, sekali ganti filter solar .Karena kandungan sulfurnya sedikit,
kerja filter solar masih normal untuk menjaga bahan bakar yang masuk
ke mesin tetap bersih sepanjang pemakaian 20.000.
d. Spetting
Pada mobil Isuzu traga spetting pada komponen yang terbuat dari
logam yang saling bersinggungan dan bergesekan biasanya
menggunakan stempet. Fungsi stempet adalah Membentuk lapisan film
lubrikasi di antara dua bidang kontak, sehingga membantu menahan
beban kerja dari keausan dan kerusakan prematur komponen mobil.
e. Setel celah valve
Tujuan penyetelan katup mobil adalah untukMenjamin efisiensi
pembuangan gas sisa pembakaran dari dalam silinder mobil ke udara

14
 bebas melalui exhaust manifold. Standar Katup masuk 0,38 mm dan
standar katup buang 0,40 mm.
F Memeriksa Kondisi Visual Fisik Fanbelt
Pemeriksaan v-belt sebaiknya dilakukan pada kelipatan 5.000 km –
10.000,jelasnya. Saat pengecekan, yang harus dipastikan adalah
kondisinya masih layak pakai. kerusakan pada v-belt bisa terlihat saat
membuka dan melepas kereta dari pulley, Secara fisik v-belt yang
sudah tidak layak akan ditemukan di celah antara geriginya,
g. Periksa kondisi kotak baterai
Adapun pemeriksaaan dan perawatan baterai Secara Visual yang harus
dilakukan antara lain:
a. Pemeriksaan terminal baterai
b. Pemeriksaan volume Air elektrolit
c. pemeriksaan tutup baterai dan saluran ventilasi
h. Ganti Oli Transmisi
OlI Transmisi yang di pakai pada mobil traga tahun 2021 adalah oli
dengan SAE 15W-40 API dengan kapasitas yang di butuhkan adalah 2,8
liter
i. Ganti oli differential
Oli Differential yang di pakai pada mobil traga tahun 2021 adalah oli
dengan SAE 140 W dengan kapasitas yang di butuhkan adalah 1,2 lite

B. ALAT DAN BAHAN

Adapun Alat Untuk Pengerjaan Servis 20.000 km Dan Penyetelan Katup
Mobil Izuzu Traga 2021 Adalah
1. Kunci 17 ring
2. Kunci 24 ring
3. Kunci 10 pasring
4. Kunci 12 pasring
5. Kunci 22 shock

15
 6. Kunci rantai
7. Feeler gauge
8. SST
9. Tang fastgrip
10. Sambungan shock
11. dongkrak
12. jack stand

Adapun Bahan Untuk Pengerjaan Servis 20.000 km Dan Penyetelan Katup

Mobil Izuzu Traga 2021 Adalah:

1. Oli mesin 5 liter SAE 15W-40

2. Oli transmisi 2,8 liter SAE 15W-40
3. Oli differential 1,2 liter SAE 140W
4. Stempet
5. Fuel filter
6. Oil filter

C. Gambar kerja

16
 SERVICE 20.000 KM
DAN PENYETELAN Nama : Ebi Distian Jenis : Gambar kerja
KATUP MOBIL ISUZU
TRAGA 2021
NIS : 5623 Gambar :
Pemb : Nurrohman
Kelas : XI TKR 4
Habibi S., S.Pd
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

SMK N 1 TONJONG NO. 01 A4

D. Proses pengerjaa

17
 Adapun Proses Pengerjaan Servis 20.000 km Dan Penyetelan Katup Mobil
Izuzu Traga 2021 Adalah :
1. Kendaraan di bawa pelanggan ke tempat parkir umum
2. Pelanggan mendaftarkan servis ke MS
3. Ms memberikan pkb ke teknisi
4. Teknisi menempatkan kendaraan ke stall
5. .Teknisi membaca pkb dan mengambil bahan di AS
6. .Teknisi melaksanakan kegiatan servis

a. Mengganti Oli Mesin Dan Filter Oli

1) Membuka baut tap oli dengan kunci ring atau kunci sok (ukuran 17)
dengan memutar baut tap oli berlawanan dengan jarum jam.
2) Menampung oli pada wadah
3) Menemukan posisi saringan oli ,Saringan oli mobil traga berada pada
samping bak oli,
4) membuka filter solar menggunakan kunci khusus/SST
5) Memasang Filter Oli baru dengan menggunakan tangan
6) menutup kembali lubang baut tap oli mesin
7) mengencangkan baut tap oli dengan kunci ring atau sok (17) dengan
menambah kekencangan hanya 1/8 setelah kencang dengan menggunakan
tangan.
8) Membuka cup oil
9) Jika sudah,membuka cup oil, lakukan pengisian oli 5 liter dengan SAE
15W-40.
10) Menutup kembali baut cup oil.

Gambar 1 Membuka Oli Mesin

18
b.Mengganti Filter Solar
1)Menemukan posisi filter. Filter solar berada di sebelah kiri
bawah mobil
2)melepas kabel sensor fitler solar .
3) mengendurkan sensor filter solar menggunakan tang fastgrip.
4) Melepas filter solar menggunakan kunci rantai.
5) Mengganti filter solar baru
6) memasang kembali sensor fitler solar menggunakan fastgrip
6) mengencangkan filter solar menggunakan tangan

Gambar 2 Melepas Filter Solar

c. Memeriksa Filter Udara
1) Melepas filter dari tempatnya
2) Melakukan penyemprotan  dengan udara yang bertekanan rendah dari
bagian dalam
3) Memeriksa kondisi filter udara                                          
4) Membersihkan tempat filter udara dari kotoran dan debu
5) Memasang kembali filter pada wadah

19
 Gambar 3 Membersihkan Filter Udara

d. Menyetel celah valve

Gambar 5 Penyetelan Celah Katup

1. Melepas tutup kepala silinder head (tutup rocker cover)
2. Meluruskan tanda timing top 1 yang ada di camshaft
sprocket (putar crankshaft pulley selalu ke arah kanan-
searah putaran jarum jam)
3. katup yang disetel saat top 1 adalah katup 1,2,3,dan 5 dari
depan
4. Menggunakan feeler gauge dengan ukuran 0, 40 mm,dan
masukkan di antara katup dengan pelatuk katup (rocker
arm)
5. klep yang disetel saat top 4 1,2,3 dan 5 dari belakang
6. Jika ukuran celah klep diluar nilai 0.40 mm, lakukan cara
yang sama
7. Setelah semua klep pada top 4 selesai di setel, memeriksa
kembali ke kencangan seluruh lock nut (mur pengunci)
yang ada pada masing masing klep.
8. Memasang kembali tutup kepala silinder

20
 f. Mengeck kondisi visual fisik fanbelt

Gambar 6 memeriksa Fan Belt

Memeriksa kondisi fisik fanbelt dan mengukur kekencangan tertentu

h. Mengganti Oli Transmisi

Gambar 7 membuka Oli Transmisi

1)Membuka baut tap Oli transmisi menggunakan kunci ring 24.
2) Menampung oli transmisi pada wadah
3) menutup baut tap oli bawah transmisi
4) mengisi oli transmisi melalui baut tap oli atas dengan Takaran 2,8 liter
5) menutup kembali baut tap oli atas

21
i. Spetting

Gambar 8 spetting

j. Mengganti Oli Gardan

Gambar 9 Membuka Oli Gardan

1) Membukat baut tap Oli Bawah menggunakan kunci ring 24.
2) Menampung oli transmisi pada wadah
3) Menutup baut tap oli bawah gardan
4) Mengisi oli gardan melalui baut tap oli atas dengan Takaran 1,2 liter
5) Menutup kembali baut tap oli atas gardan

22
k. MemeriksaKondisi Kotak Baterai

Gambar 10 Pemeriksaan Baterai

1) Memeriksa kebersihan baterai dan terminal baterai
2) Memeriksa tegangan baterai
3) Memeriksa Tutup baterai dan  saluran ventilasi
7.Teknisi mencoba test drive bersama pemilik mobil
8. Teknisi melaporkan hasil pekerjaan ke MS
9. Mobil di bawa kembali ke tempat parkir umum
10. Teknisi menyerahkan kunci dan Pkb ke MA
11. Pelanggan melakukan pembayaran
D. Hasil pekerjaan
Adapun hasil pekerjaan mengenai servis 20.000 km dan Penyetelan katup berikut:

sebelum Sesudah Standar

A.Oli Mesin 4,8 Liter 5Liter 5Liter

B.Oli Gardan 1,0 Liter 1,2 Liter 1,2 Liter

C.Oli Transmisi 2,5 Liter 2,8 Liter 2,8 Liter

D.Katup Masuk 0,35 mm 0,38 mm 0,37 mm

E.Katup Buang 0,37 mm 0,40 mm 0,40 mm

F.Tenaga mesin Tenaga berkurang Tenaga

kembali
normal

G.Kenyamanan Kurang nyaman Lebih nyaman

23
Kesimpulan:
Adapun kesimpulan dari hasil pekerjaan mengenai servis 20.000 km dan
Penyetelan katup adalah:
1.Kendaraan menjadi lebih bertenaga.
2.kendaraan lebih nyaman saat digunakan.
3.kendaraan lebih mudah dalam berakselerasi.

BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Adapun penulis memberikan kesimpulan sebagai berikut:
Dalam kegiatan selama praktek kerja industri di bengkel PT Karya Zirang
Utama Tegal , kami dapat mengambil kesimpulan baik atas apa yang telah
kami peroleh disana. Selama kami menjalankan praktek kerja industri kami
mendapat banyak hal yang belum pernah kami dapatkan sebelumnya .Setelah
beberapa bulan melakukan Praktik kerja lapangan dapat penulis simpulkan
hal-hal sebagai berikut :
1. Penulis sudah dapat memahami pekerjaan servis 20.000 km dan
Penyetelan katup mobil Isuzu traga tahun 2021.

24
 2. Penulis sudah dapat melaksanakan servis 20.000 km dan Penyetelan katup.
3. Penulis sudah dapat memelihara dan merawat kendaraan dan servis 20.000
km dan Penyetelan katup mobil Isuzu traga tahun 2021.

B. Saran
Adapun penulis memberikan saran sebagai berikut:
1. Untuk Membuat Mobil Tetap Prima Sebaiknya Dilakukan Perawatan
Secara Kontberiku
2. 2.Untuk hasil yang optimal sebaiknya memakai suku cadang mobil yang
original sesuai jenis mobilnya
3. 3.Lakukanlah perawatan ataupun servis di bengkel yang terpercaya seperti
di PTKarya Zirang Utama Isuzu Traga 2021.

DAFTAR PUSTAKA

Tim Pokja PKL. 2021. Pedoman Pelaksanaan Praktik kerja lapangan (PKL) SMK
Negeri 1 Tonjong.Brebes: SMK Negeri 1 Tonjong.
http://rhmt16-efendy.blogspot.com/2018/07/service-berkala-20000-km-pada-
mobil.html?m=1
https://gudangmakalah96.blogspot.com/2017/09/makalah
serviceberkala-kendaraan-mobil.html
https://makalahcontoh.blogspot.com/2016/08/contoh-laporan-prakerin jurusan-
otomotif.html?m=1
http://lp-ahmaddayani.blogspot.com/2015/11/laporan-pkl-otomotif-ahmad.html?
m=1
https://www.kitapunya.net/contoh-laporan-praktek-kerja-industri-pkl-otomotif/

25
26
LAMPIRAN

27