Laporan Praktik Kerja Lapangan

Tahun Pelajaran 2019/2020

MEMPERBAIKI DINAMO STATER

BENGKEL DINAMO IKHSAN
Jl. Diponegoro Bumiayu RT 04/ RW 04

Disusun Oleh :

Nama : Muhammad Ridwan Nur Fadilah

Kelas : XI TITL 1
NIS : 4344
Kompetensi Keahlian : Teknik Instalasi Tenaga Listrik

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TENGAH

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SMK NEGERI 1

TONJONG
Jl. Raya Kutamendala Tonjon Brebes, Jawa Tengah 52271 Telepon: (0289) 5159054
Faksimile: (0289) 5159054 E-mail: smkn1_tonjong@yahoo.co.id Website: www.smkn1tonjong.sch.id

i
 IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI

1. Nama Perusahaan : BENGKEL DINAMO IKHSAN

2. Jenis Usaha : Jasa
3. Alamat : Jln. Diponegoro RT 04/ RW 04
4. No. Telepon : 085327791111
5. Nama Pimpinan / Direktur : IKHSAN

Tonjong, 4 Juni 2020

Pimpinan / Direktur

IKSAN
 IDENTITAS SISWA

1. Nama Siswa : Muhammad Ridwan Nur Fadilah

2. Nomor Induk Siswa : 4344
3. Tempat / Tanggal Lahir : Pemalang,. 22 Desember
4. Jenis Kelamin : Laki-laki
5. Golongan Darah :-
6. Alamat Siswa : Jln. Diponegoro RT 04 RW 04
Dukuhturi, Kec. Bumiayui, Kab. Brebes,
Jawa Tengah
7. Alamat Sekolah : Jl. Raya Kutamendala Tonjong,
Brebes 55271
Phone (0289) 5159054
8. Nama Orang Tua : Nur Rokhman
9. Alamat Orang Tua : Jln. Diponegoro RT 04 RW 04 Dukuhturi
Kec. Bumiayu, Kab. Brebes, Jawa tengah
10. Catatan Kesehatan : Sehat

Tonjong, 4 Juni 2020

Penulis

Muhammad Ridwan. N
F.
 Halaman Pengesahan

Laporan PKL ini telah disetujui dan disahkan oleh Kepala SMK Negeri 1 Tonjong
pada hari............... tanggal...............

Penguji / Pembimbing, Siswa PKL

Yulisa Nur F. S.Pd. Muhammad Ridwan N F

NIP .- NIS. 4344

Disahkan oleh :
Kepala SMK Negeri 1 Tonjong

Drs. Sodikun Atmo Yuliyanto, M.Pd.

NIP. 19670719 199302 1 010
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT. Yang telah memberi banyak hidayahnya
kepada kita semua, berkat hidayahnya sehingga penulis mampu menyusun
Laporan Praktik Kerja Lapangan di BENGKEL DINAMO IKHSAN selama tiga
bulan.
Laporan Praktik Kerja Lapangan ini disusun untuk memenuhi kegiatan
pembelajaran Praktik Kerja Lapangan selama tiga bulan dan juga untuk
mengetahui sejauh mana siswa dapat melaksanakan kegiatan PKL pada DU/DI
yang dijadikan kegiatan siswa selama pembelajaran di luar sekolah.
Penulis menyadari bahwa laporan ini terbentuk berkat berbagai pihak yang
telah membimbing penulis. Oleh karena itu penulis akan mengucapkan terima
kasih kepada :
1. Drs. Sodikun Atmo Yuliyanto, M.Pd. selaku Kepala SMK Negeri 1 Tonjong
2. Wiwi Purnawati, S.Pd. selaku Kepala Paket Keahlian TITL
3. Yulisa Nur Filiani, S.Pd. selaku Guru Pembimbing Praktik Kerja Lapangan
4. IKHSAN selaku pemilik BENGKEL DINAMO
5. Semua pihak yang turut membantu dalam pelaksanaan Praktik Kerja
Lapangan yang tidak bisa disebutkan satu persatu.

Demikian buku laporan ini semoga bisa bermanfaat bagi kita semua yang
membaca buku laporan ini. Sekian dan terima kasih.

Tonjong, 4 Juni 2020

Muhammad Ridwan N
F.
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................................I

IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI ......................................................II
IDENTITAS SISWA ............................................................................................III
HALAMAN PENGESAHAN ..............................................................................IV
KATA PENGANTAR .........................................................................................V
DAFTAR ISI ........................................................................................................VI
DAFTAR GAMBAR VII

BAB 1 PENDAHULUAN
A. Latar Belakang PKL............................................................... 1
B. Tujuan PKL............................................................................. 2
C. Waktu dan Tempat PKL................................................................. 2

BAB II PERBAIKAN DIBAMO STATER

A. Landasan Teori......................................................... 3
B. Alat dan Bahan........................................................... 6
C. Gambar Kerja.................................................................... 7
D. Langkah Kerja............................................................. 8
E. Hasil Kerja............................................................... 9

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan........................................................................ 10
B. Saran...........................................................................10

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 11

 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Dinamo stater............................................................. 3

Gambar 1.2 Gambar kerja perbaikan dinamo stater ............................ 6
Gambar 1.3 Melepas dinamo stater dari mobil.................................... 6
Gambar 1.4 Bagian bagian dinamo Stater....................................................... 7
Gambar 1.5 Armature shaft..................................................................... 8
Gambar 1.6 Burst dan Burst holder................................................8
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang PKL

Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) sebagai perwujudan dari
kebijakan "Link and Match" yang prosesnya dilaksanakan di Dunia Usaha
(DU/DI). Upaya ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu Sekolah
Menengah Kejuruan (SMK) untuk mencapai tujuan relevansi pendidikan
dengan tuntutan industri.
Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan suatu kegiatan yang sangat
berguna bagi kami, karena dengan adanya kegiatan PKL ini kami selaku siswa
dapat merasakan langsung Dunia Usaha / Dunia Industri yang telah kami etos
kerja dan disiplin waktu bekerja bagi kami.
Laporan ini disusun berdasarkan hasil Praktik Kerja Lapangan yang telah
saya laksanakan selama tiga bulan di BENGKEL DINAMO IKSAN yang
dimulai dari tanggal 6 Januari s/d 13 Maret 2020. Di samping itu Laporan
yang Penulis buat ini, sesuai dengan apa yang dilakukan dalam beberapa
praktikum selama PKL sekaligus Penulis telah sedikit mempelajari tentang
materi tersebut yaitu terkait dengan judul laporan ini.
Latar belakang pengambilan judul " Memperbaiki dinamo stater "
karena materi tersebut menurut Penulis menarik untuk dijadikan judul laporan
dan materi yang disampaikan juga tidak terlalu rumit serta pekerjaan ini
merupakan pekerjaan yang sering Penulis lakukan pada saat melaksanakan
Praktik Kerja Lapangan. Penulisan laporan ini disusun berdasarkan hasil
Praktik Kerja Lapangan yang telah saya laksanakan selama tiga bulan di
BENGKEL DINAMO IKHSAN.
B. Tujuan PKL
1. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional, yaitu
tenaga kerja yang memiliki pengetahuan, keterampilan, dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntutan dunia kerja.
2. Melakukan Link and Match antara sekolah dan DU/DI
3. Meningkatkan efisiensi pendidikan dan pelatihan kerja yang berkualitas
atau profesional.
4. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagai bagian dari proses pendidikan.
5. Memberikan pengetahuan ketrampilan tentang pengertian, keuntungan dan
cara proses.

C. Waktu dan Tempat PKL

Adapun waktu dan tempat Praktik Kerja Lapangan yang telah Penulis
laksanakan adalah sebagai berikut :
Waktu : 6 Januari s/d 13 Maret 2020
Tempat : BENGKEL DINAMO IKHSAN
Alamat : Jln. Diponegoro RT 04 RW 04 Dukuhturi
 BAB II
PERBAIKAN DINAMO STATER

A. Landasan Teori
Dinamo Stater

Gambar 1.1 Dinamo Stater

1. Pengertian
Dinamo starter atau lebih dikenal sebagai motor starter pada kendaraan
mobil ini memiliki fungsi untuk memutar mesin kendaraan untuk pertama
kali. Lebih tepatnya, fungsinya sebagai pemutar gigi flywheel untuk
menggerakan atau menyalakan mesin mobil. Penggerakan mesin tersebut
berasal dari perubahan energi listrik ke energi gerak.
2. Cara Kerja
secara umum cara kerja dari dinamo starter yaitu saat dilakukan starter
switch atau kunci kontak dengan kondisi start dan arah aliran arus pull in
coil, dinamo melakukan penarikan hubungan pada bagian terminal “30”
dengan terminal C.
Tidak ada jalur yang diputus diantara Pull in Coil hingga ke ground. Namun,
arus listrik mengalami pemutusan karena disebabkan oleh karbon brush
habis.
 Carbon brush ini ditempatkan sebelum maupun sesudah armature. Pull in
coil tidak akan hidup atau bekerja dan motor starter juga akan terjadi hal
yang sama.
Tanda pada mobil dengan relay starter, biasanya akan terdengar hubungan relay
starter terhubung saat starter. Namun, jika dinamo starter tidak bekerja, hal ini
mungkin terjadi jika carbon brush habis.
Pada keadaan normal, pull in coil akan menarik kontak pada plunger dan shift
lever dengan mendorong pinion. Hal ini dimaksudkan agar dapat terhubung pada
putaran motor starter dengan flywheel secara elektrik dengan arah aliran arus
listrik.
Setelah kontak pada solenoid dan terminal C saling terhubung, maka pull in coil
tidak bekerja lagi. Hal ini dikarenakan tegangan antara terminal 50 dan terminal C
hampir seimbang.
Saat motor starter memutar roda gila, maka hold in coil mengambil peran untuk
melakukan penahanan kontak agar dapat menghubungkan terminal 30 dan
terminal C.
Komponen ini sekaligus menahan gigi pinion untuk perputaran flywheel sehingga
mesin dapat menyala.
B. Alat dan Bahan
1. Alat
 Kunci T10....................................................................... 1Buah
 Kunci T8............................................................................... 1 Buah
 Alat Tulis..................................................................... 1 Buah
 Kunci pas ring 12.......................................................... 1 Buah
 Obeng ketrok (+)............................................................1 Buah
 Obeng (-)..................................................................1 Buah
 Obeng (+)...................................................................1 Buah
 Palu.......................................................................1 Buah
 Kunci pas ring 17...................................................1 Buah
 Solder.............................................................1 Buah
 Brush..........................................................1 Buah
 Tinol.........................................................1 Buah
C. Gambar Kerja

Gmabar 1.2 Perbaikan Dinamo Stater

D. Langkah Kerja

1. Melepas Dinamo Stater dari mobil menggunakan kunci pass ring 17

Gambar 1.3 Melepas Dinamo Stater dari Mobil

2. Bongkar Dinamo stater menggunakan kunci T10 dan T8

3. Pisahkan semua komponen dan bersihkan bagian bagian dinamo stater

Gambar 1.4 Bagian dinamo Stater

4. Kemudia Lepas Armature Shaft

Gambar 1.5 Armature Shaft

5. Lepas juga sambungan brush dengan nolder dan juga pada bodi stater
menggunakan timah yang mengelilingiya.

Gambar 1.6 Brust dan Brust holder

 Melepas brush pada tempatnya dengan menggunakan cukilan, cukilan
tersebut berfungsi sebagai penyangga pegas.
 Setelah semua brush di keluarkan ,kemudian mengganti brush yang lama
dengan yang baru atau yang sesuai dengan jenis brush sebelumnya.
 Pemasangan brush yang baru juga membutuhkan cukilan sebagai penahan
pegas agar karbon brush dapat terpasang dengan mudah .
 Kemudian pasang kedua brush positif dan disambungkan pada brush
holder dengan menggunakan solder.
 Setelah di solder, memasang brush yang sudah di perbaiki kedalam starter
kemudian memasang kembali dinamo stater pada mobil menggunakan
kunci 17.
E. Hasil Kerja
 Dinamo stater menjadi baik dan formal
 Dinamo stater bekerja sesuai dengan fungsinya

KESIMPULAN : setelah dilakukan pergantian brush ,pemeriksaan dan

test drive di peroleh kesimpulan bahwa dinamo stater sudah normal dan
berjalan sesuai dengan fungsinya , Bila dinamo stater rusak sebaiknya
langsung di ganti supaya mobil tidak mengalami gangguan dalam sistem stater
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Dalam proses perbaikan dinamo stater, kita harus berhati - dalam
melakukan setiap kegiatan. Selalu lakukan 5R atau 5S (Ringkas, Rapi, Resik,
Rawat, Rajin) (Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu, Shitsuke).
Dalam proses pengerjaan perbaikan dianamo stater , kita harus berhati -
hati dalam menggunakan alat. Jangan bercanda saat sedang bekerja. Dan
jangan lupa selalu lakukan 5S.
Saat melepas dinamo dari mobil, peganglah dengan hati – hati.
Berkonsentrasilah agar tidak terjadi kesalahan yang dapat membayakan
keselamatan diri sendiri maupun orang lain.

B. Saran
1. Pastikan peralatan yang digunakan dalam keadaan baik.
2. Sebelum melakukan praktik terlebih dahulu siapkan seluruh alat yang
digunakan.
3. Perhatikan langkah kerja, jangan ada kesalahan yang akan merugikan diri
sendiri maupun orang lain.
4. Dalam melakukan proses pekerjaan, gunakan alat pengaman yang
lengkap .
5. Setelah melakukan pekerjaan, peralatan yang digunakan dirapikan kembali
ke tempat semula.
 DAFTAR PUSTAKA

Tim Pokja PKL 2020. Pedoman Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) SMK
NEGERI 1 TONJONG. Brebes : SMK Negeri 1 Tonjong
http://mykreatifisblog.blogspot.com/p/pemeliharaan-pada-jaringan-
distribusi.html?m=1 diakses pada tanggal 6 Juni 2020
LAMPIRAN