AHASS MOTOR 88
Disusun Oleh :
NIS. : 2020100517
Jl.Perum Dasana Indah, Bojong Nangka, Kec.Klp Dua, Kabupaten Tangerang, Banten 15810
Telepon 021-546859
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahi rabil’alamin, segala puji dan syukur atas segala nikmat serta karunia yang
telah diberikan Allah SWT, sehingga saya menyadari bahwa terselesaikannya pembuatan
Laporan prakerin ini berkat kerjasama dan bantuan dari semua pihak.
Laporan yang berjudul PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN FUEL PUMP HONDA
VARIO 110 2016 ini di tulis untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan program
prakerin pada SMKN 7 Kab. Tangerang pada kesempatan yang baik ini, izinkan lah penulis
menyampaikan rasa hormat dan ucapan terimaksih kepada semua pihak yang dengan tulus
ikhlas telah memberikan bantuan dan dorongan kepada penulis dalam menyelesaikan laporan
ini terutama kepada:
1. Isman Hidayat, M.Pd selaku Kepala SMKN 7 Kab. Tanggerang.
2. Mimin Aminah, S.Pd, M.Pd. Selaku waka humas/hubin
3. Esti Prasetyaningsih, S.S, M Pd. Selaku waka. Kurikulum
4. Makmun, ST, Selaku waka. Sarana prasarana
5. Sopian Hadi, S Pd. Selaku waka kesiswan
6. Tegoh Apryono, S.Pd. Selaku ketua program jurusan
7. Tegoh Apryono, S.Pd. Selaku guru pembimbing prakerin
8. Wiyono selaku bimbingan prakerin dibengkel AHASS 88 MOTOR
9. Orang tua dan teman teman yang selalu memberikan motivasi.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masi banyak kekurangan baik bentuk, isi maupun
teknik penyajian, oleh sebab itu kritikan yang bersifat membangun dari berbagai pihak
penulis terima dengan tangan terbuka serta sangat diharapkan. Semoga kehadiran laporan ini
memenuhi sasaranya.
Tanggerang.....Bulan....... Tahun
TAUFIQUL HAKIM
LEMBARAN PENGESAHAN
Laporan ini telah dikumpulkan pada hari.........tanggal........tahun...........
Mengetahui
Kepala SMKN 7 Kab.Tangerang
Isman Hidayat, M
Nip. 197203181999031004
DAFTAR ISI
Lembar judul……………………………………….……….…………….......…..i
Kata pengantar……………………………………….……….……………..........ii
Lembar pengesahan.……………………………………….……….…………….iii
Daftar isi......……………………………………….……….…………….......…..iv
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah………………………………………………….
B. Rumusan Masalah…………………………………………………..........
C. Tujuan………………………………………………….............................
D. Manfaat…………………………………………………...........................
E. Sistematika Penulisan………………………………………………….....
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
A. Landasan Teori…………………………………………………................
B. Kerangka Pemikiran…………………………………………………........
C. Temuan…………………………………………………............................
BAB III HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Pembahasan.................................................................................................
B. Hasil.............................................................................................................
BAB IV PENUTUP
A. Kesimpulan ………………………………………………….....................
B. Saran…………………………………………………...............................
DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………...................
LAMPIRAN..............................................................................................................
A. Jurnal
B. Kartu Bimbingan Laporan Prakerin
C. Gambaran Umum Bengkel
D. Sejarah Bengkel
E. Waktu dan Peraturan Kerja
F. Visi & Misi Perusahaan
iv
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah
Adapun latar belakang dari penyusunan laporan ini adalah sebagai pertanggungjawaban
kami yang telah melaksanakan prakerin terhitung mulai tanggal 6 Agustus 2022 s/d 5
November 2022 terhadap pihak sekolah, sebagai salah satu Pertimbangan untuk penilaian
prakerin di kelas dua belas ini.
Laporan ini sekaligus dapat dijadikan sebagai pedoman bagi penulis di masa yang akan
datang dan menuangkan segala pengalaman yang didapat selama melaksanakan prakerin
yang dilaksanakan di Bengkel Ahass 88 Motor.
Seiring dengan meningkatnya kemajuan teknologi yang semakin canggih maka industri
dapat menjadi wadah untuk mencari perkembangan dan pengetahuan yang biasa dipelajari di
sekolah yang dimana kami sebagai siswa-siswi Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) bisa
mempraktekkan di lapangan kerja secara langsung.
Perkembangan dan kemajuan teknologi sepeda motor roda dua atau roda tiga yangng akhir
akhir ini terus melaju dengan cepat,maka siswa SMK Program Keahlian Teknik Sepeda
Motor harus dapat menyikapi dan mengikuti pertumbuhan dan kemajuan sepeda motor di
tanah air tercinta Indonesia.
B. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang di atas, maka penulis merumuskan permasalahan sebagai berikut:
1. Apa fungsi Fuel Pump?
2. Apa saja komponen Fuel Pump?
3. Bagaimana cara kerja Fuel Pump?
4. Bagaimana cara perawatan Fuel Pump?
C. Tujuan
Adapun tujuan dari pembuatan laporan ini adalah sebagai berikut:
1. Mengetahui fungsi Fuel Pump (Pompa Bensin)
Untuk memompa bahan bakar dari tangki motor dan kemudian disalurkan ke mesin-
mesin di dalam
motor.
2. Mengetahui komponen Fuel Pump (Pompa Bensin)
Fuel Sender
Komponen ini memiliki fungsi untuk mendeteksi volume bahan bakar dalam
motor.
Sehingga anda bisa mengetahui berapa banyak volume yang masih terdapat
pada fuel tank kendaraan.
Fuel Pressure Regulator
Berfungsi untuk menjaga tekanan bahan bakar. Injeksi tekanan ke injektor ini
berfungsi agar kondisinya dalam keadaan tetap stabil.
Dinamo Fuel Pump
Berfungsi untuk menggerakkan impheller yang terdapat pada Fuel Pump.
Filter Bahan Bakar
Berfungsi untuk menyaring kotoran. Terutama kotoran yang berasal dari
bahan bakar sebelum disalurkan oleh Fuel Pump menuju Injektor.
3. Mengetahui Cara Kerja Fuel Pump (Pompa Bensin)
Fuel pump memiliki peran sebagai alat untuk memompa bahan bakar dari tangkinya.
Bensin yang ada di dalam tangki bahan bakar akan dipompa untuk dialirkan menuju
ruang pembakaran dan diubah menjadi energi yang akan membantu mesin kendaraan
menyala.
Bagaimana cara kerja pompa bahan bakar motor injeksi? Pertama, Anda harus
menginstal perangkat keras yang diperlukan. Sebagian besar panduan pemasangan
menunjukkan pemasangan pompa bahan bakar motor melalui klem aksesori
berulir. Namun, jika Anda memasang pompa di mesin produksi, Anda disarankan
untuk memasangnya melalui kit injeksi atau konverter. Kit akan datang dengan
semua yang Anda butuhkan dan dapat diinstal dengan sedikit masalah. Untuk
instalasi, Anda harus mengikuti instruksi dengan hati-hati.
Selanjutnya, Anda perlu memasang injektor ke piston melalui katup masuk. Katup
inlet akan memungkinkan bahan bakar melewati sistem sebelum disuntikkan ke
ruang bakar. Seperti disebutkan sebelumnya, Anda harus menggunakan injektor
berkualitas tinggi untuk pompa bahan bakar motor Anda untuk memastikan
kinerja yang tepat. Untuk memastikan operasi yang aman, pastikan Anda
memasangnya di tempat yang sesuai.Bagaimana cara kerja pompa bahan bakar
motor injeksi? Ketika piston bergerak, udara terkompresi dipaksa melalui injektor
dan menyuntikkan bahan bakar pada tekanan tinggi. Ini mirip dengan mesin diesel
tertutup, yang biasanya digunakan untuk mesin berat. Namun, tidak seperti mesin
diesel, pompa bahan bakar jenis ini tidak memiliki satu langkah injektor.
Sebaliknya, beberapa injektor digunakan untuk mengirimkan bahan
bakar.Bagaimana cara kerja pompa bahan bakar motor injeksi? Energi mekanik
yang diserap oleh bahan bakar pada tekanan tinggi diubah menjadi energi kinetik
dan kemudian disimpan dalam generator. Energi yang tersimpan ini kemudian
diubah menjadi listrik, yang digunakan dalam rumah tangga Anda. Jika Anda
memiliki pompa yang dirancang dengan benar, Anda dapat mengharapkan
tegangan lebih dari 400 volt per siklus. Ini adalah dorongan besar dari apa yang
Anda dapatkan dari mesin bensin Anda.
Terlebih untuk pompa dengan model tertutup, dimana bensin sebelum ditekan
akan ditampung terlebih dahulu pada ruangan khusus dekat pompa. Untuk masuk
kedalam ruangan harus melalui lubang yang memiliki katup searah. Nah, apabila
jumlah bensin kurang dari ½ tangki, katup tadi bisa tersumbat oleh kotoran.
Penyumbatan ini yang menyebabkan berkurangnya aliran bahan bakar ke dalam
motor sehingga motor akan menjadi panas dan lebih cepat rusak.
Lalu bagaimana cara mengetahui kondisi Fuel Pump masih bekerja atau tidak?
Yaitu dengan cara saat pertama kali kunci kontak posisi ON, dengarkan suara
mendesis sesaat pada tangki, berkisar 2 sampai 5 detik. Apabila terdengar artinya
pompa sedang bekerja.
Untuk mengetahui keausan yang terjadi pada pompa bisa dilihat pada saringan
bensin di fuel pump. Caranya setelah membongkar sistem fuel pump, lepas
saringan dan tampung bensin yang terdapat di saringan dengan menuangnya dari
sisi masuk filter. Lihat kotoran yang ada, apabila hitam menunjukkan terjadi
keausan pada brush yang berbahan timah atau ada unsur logam tembaga.
Kalau terlihat kotor, semprot menggunakan pembersih injeksi bahan bakar yang
banyak tersedia di toko onderdil. Sama hal apabila melihat tembaga pada
pelampung yang berguna sebagai indikator bahan bakar kotor. Semprot dengan
cairan yang sama untuk memperpanjang usia pakai fuel pump.
Tapi jangan sekali-kali mengetes pompa dengan cara menghubungkan arus listrik
secara langsung ke pompa, pada saat pompa masih terpasang pada tangki.
Akibatnya bisa terjadi percikan api karena hubungan arus pendek di pompa.
Apabila memang ingin tahu motor pompa masih bekerja atau tidak, lakukan
pengukuran tes nilai tekanan bahan bakar dengan menggunakan Fuel Pressure
Gauge
.
B. Kerangka Pemikiran
Gambar 2.1 Kerangka Pemikiran
Pompa bahan bakar injeksi memiliki banyak komponen dan saling terkait. Fungsinya
sebagai penyalur bahan bakar ke injektor. Tiap komponen Fuel Pump motor matic
memiliki umur pakai akibat jarak tempuh. Jika sudah aus ataupun timbul gejala
kerusakan, perlu pemeriksaan dan perawatan serta penggantian komponen.
11
BAB III
HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Pembahasan
Pada pembahasan ini penulis akan mendeskripsikan secara rinci mulai dari peralatan dan
bahan apa saja yang digunakan dan apa saja yang harus diperhatikan, pemeriksaan sampai
dengan langkah langkah perawatan, adalah sebagai berikut :
2. Langkah kerja
Cara Pemeriksaan
a. Dengan cara mendengarkan suara dengungan yang berasal dari tangki bahan bakar.
b. Dengan cara mengukur tekanan bahan bakar menggunakan alat yang bernama Fuel
Pressure Gauge,
2. Keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan hidup
Adapun keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan hidup yang
perlu diperhatikan adalah sebagai berikut :
a. Wearparck
Baju keselamatan kerja atau pakaian safety yang lebih dikenal
masyarakat sebagai wearparck dapat didefinisikan sebagai salah
satu pakaian pada bagian bidang pekerjaan tertentu.
b. Sepatu safety
Sepatu pengaman atau safety shoes merupakan salah satu Alat
Pelindung Diri (APD) yang wajib diberikan oleh perusahaan bagi
pada pekerjanya untuk menciptakan Kesehatan dan Keamanan
Kerja (K3)
c. Sarung tangan
Sarung tangan kerja/pelindung ini berfungsi untuk
melindungi tangan dari api, suhu panas dan dingin, radiasi, arus
listrik, benturan dan pukulan, tergores benda tajam/kasar. Selain itu
juga melindungi tangan dari kontak biologis atau bahan kimia dan
infeksi virus atau bakteri.
NO LANGKAH DESKRIPSI GAMBAR
KERJA
1. LANGKAH PEMBONGKARAN
Hidupkan sepeda
motor sampai mesin
mati, berfungsi agar
e. Hidupkan sepeda motor saat mencabut selang
injektor, bensin sisa
yang keluar dari fuel
pump tidak terlalu
banyak.
2. LANGKAH PEMERIKSAAN
3. LANGKAH PEMASANGAN
b. Melepas socket
fuel pump
c. Putar kunci
kontak ke
posisi ON
d. Hidupkan
motor sampai
mesin mati
e. Lepas selang
bahan bakar
yang menuju
ke injektor
f. Buka 4 buah Menggunakan
mur ukuran 10 kunci T 10mm
yang mengunci
plat fuel pump
g. Lepas plat
pengunci fuel
pump
h. Angkat fuel
pump secara
perlahan
dengan hati
hati karena
space yang
terlalu sempit
yang dapat
menyebabkan
fuel pump
rawan patah
i. Setelah fuel
pump berhasil
dikeluarkan,
lepas dua buah
seal yang
terdapat pada
fuel pump
j. Cabut dan
lepas 4 buah
kabel yang
menyambung
pada konektor
fuel pump
k. Setelah itu
lepas filter
bahan bakar
dengan cara
memutar klip
pengunci yang
berada di atas
filter bahan
bakar