Laporan Hasil Praktek Kerja Lapangan

Di PT. TAMASYA MATIC OFFICIAL

Judul Laporan PROSES PENGGANTIAN OLI SEPEDA MOTOR HONDA BEAT
STREET 2018

Disusun Oleh :
Nama. : Muhammad Ardiansah
Kelas : XII TBSM 1
NIS : 2020100502

SMK NEGERI 7 KABUPATEN TANGERANG

2022-2023

i
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillahi rabil’alamin, segala puji dan syukur atas segala nikmat serta karunia yang
telah diberikan Allah SWT, sehingga saya menyadari bahwa terselesaikannya pembuatan
Laporan prakerin ini berkat kerjasama dan bantuan dari semua pihak.

Laporan yang berjudul PENGGANTIAN OLI SEPEDA MOTOR HONDA BEAT STREET
2018 ini di tulis untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan program prakerin pada
SMKN 7 Kab. Tangerang pada kesempatan yang baik ini, izinkan lah penulis menyampaikan
rasa hormat dan ucapan terimaksih kepada semua pihak yang dengan tulus ikhlas telah
memberikan bantuan dan dorongan kepada penulis dalam menyelesaikan laporan ini
terutama kepada:

1. Isman Hidayat, M.Pd selaku Kepala SMKN 7 Kab. Tanggerang.

2. Makmun S.T., M Si Selaku waka humas/hubin dan waka Sarana prasarana

3. Esti Prasetyaningsih, S.S, M Pd. Selaku waka. Kurikulum

4. Dewi Sri Intriwanti, S Pd. Selaku waka kesiswaan

5. Tegoh Apryono, S.Pd. Selaku ketua program jurusan

6. Tegoh Apryono, S.Pd. Selaku guru pembimbing prakerin

7. Supriadi selaku bimbingan prakerin di bengkel Tamasya Matic Official.

8. Orang tua dan teman teman yang selalu memberikan motivasi.

Penulis menyadari bahwa laporan ini masi banyak kekurangan baik bentuk, isi maupun
teknik penyajian, oleh sebab itu kritikan yang bersifat membangun dari berbagai pihak
penulis terima dengan tangan terbuka serta sangat diharapkan. Semoga kehadiran laporan ini
memenuhi sasaranya.

Tangerang.....Bulan....... Tahun

ii
 MUHAMMAD ARDIANSAH

LEMBAR PENGESAHAN
Disetujui dan disahkan oleh:

Guru Pembimbing Pembimbing Industri

SMKN 7 Kab. Tangerang Tamasya Matic Official

Tegoh Apriyono, S.Pd Supriadi

NIP. 19830410 200902 1 003

Wakasek Humas Hubin Kepala Konsentrasi

Keahlian TSM

Makmun, S.T., M Si Tegoh Apriyono, S.Pd

NIP. 19810606 200902 1 006 NIP. 19830410 200902 1 003

Mengetahui
Kepala SMKN 7 Kab. Tangerang

iii
 Isman Hidayat, M.Pd
NIP. 19720318 199903 1 004

DAFTAR ISI
Lembar judul……………………………………….……….……………..........…..i
Kata pengantar……………………………………….……......….……………..........ii
Lembar pengesahan.……………………………………….….…….………..…….iii
Daftar isi......……………………………………….………..…………….............…..iv
PROFIL TEMPAT PRAKERIN
A. Gambaran Umum..............................................................................................5
B. Sejarah Bengkel……………………………………........................................5
C. Visi dan Misi Perusahaan.................................................................................6
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah..……..…..……....……………..........……………...7
B. Rumusan Masalah…..…..…………………....……………...........………….7
C. Tujuan……….....……….…….……………………………...........................7
D. Manfaat…………..…………..…..…………….…………….........................7
E. Ruang Lingkup..........………..…..……...…………………………...............7
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
A. Landasan Teori………………..……………..……………………................8
B. Kerangka Pemikiran……..…..…………………………………………........8
C. Temuan………………..……..……………………………............................9
BAB III HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Pembahasan..................................................................................................10-12
B. Hasil.................................................................................................................13
C. Analisis Objek..................................................................................................13
D. Fungsi oli.........................................................................................................14
BAB IV PENUTUP
A. Kesimpulan ……….………………………………………….......................15
B. Saran...............................................................................................................16
DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………......................16

iv
LAMPIRAN
A. Jurnal
B. Kartu Bimbingan Laporan Prakerin

v
 PROFIL TEMPAT PRAKERIN

A. Gambaran Umum

Nama Perusahaan : Tamasya Matic Official

Alamat : Jalan Gatot Subroto Km No.8, RT.001/RW.002, Manis Jaya, Kec. Curug,
Kabupaten Tangerang, Banten 15136

B. Sejarah Bengkel

TAMASYA MATIC OFFICIAL

Jalan Gatot Subroto Km No.8, RT.001/RW.002, Manis Jaya, Kec. Curug, Kabupaten
Tangerang, Banten 15136

SEJARAH SINGKAT BENGKEL

Tamasya Matic Official adalah sebuah Perusahaan Jasa dan Bengkel umum segala jenis
motor yang bergerak dibidang Jasa Perawatan dan perbaikan.

Bengkel ini berdiri pada tahun 2007, yaitu Mitra kerja dengan PT. Wahana Makmur Sejati.

6
Bengkel Tamasya Matic Official adalah Perusahaan Swasta yang terletak di Jalan Gatot
Subroto Km No.8, RT.001/RW.002, Manis Jaya, Kec. Curug, Kabupaten Tangerang, Banten
15136.

Tahun 2007 bengkel Tamasya Matic Official hanya memiliki 1 pit mekanik. Pada tahun
2008 bengkel motor Tamasya Matic Official mulai mengalami perkembang karena semakin
banyaknya pengguna motor dan membuat kebutuhan jasa service semakin meningkat.

Selain lokasinya yang strategis, Tamasya Matic Official juga merupakan tempat Service
umum segala jenis motor pertama di Curug, Bengkel motor Tamasya Matic Official
berkembang secara signifikan yang memiliki kualitas keahlian khusus.

Dengan Mekanik yang Ahli dan Sparepart yang Asli Tamasya Matic Official semakin ramai
costumer.

C. Visi Dan Misi Perusahaan

VISI TAMASYA MATIC OFFICIAL

Menjadi tempat Perawatan segala jenis sepeda motor dan penjualan Sparepart yang handal
dan sangat menghargai konsumen melalui pelayanan yang terbaik.

Menjadi Perusahaan yang mempunyai tanggung jawab sosial dan ramah lingkungan.

MISI TAMASYA MATIC OFFICIAL

Menciptakan solusi mobilitas kepada masyarakat dengan produk dan layanan terbaik.

Membuka peluang pelatihan kerja untuk generasi baru atau anak muda.

Menjadi tempat perawatan motor segala jenis motor terbaik pilihan konsumen.

7
 BAB 1
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Tamasya Matic Official adalah bengkel sepeda motor berstandar pabrikan,

dengan mekanik yang sudah tersertifikasi dan peralatan yang sesuai standar.
Kami siap melayani anda dengan setulus hati. Tamasya Matic Official menerima
:

 Servis berat/ringan
 Servis karburator dan injeksi
 Ganti oli
 Suku cadang
 Overhoul mesin/turun mesin
 Cas Aki

Kami berkomitmen untuk selalu menjaga kualitas layanan kepada pelanggan.

Tujuan umum :

1. Menghasilkan tenaga profesional yang memiliki keahlian yaitu tenaga

kerja yang memiliki pengetahuan keterampilan
2. Memperoleh link and match antara sekolah dan dunia kerja
3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja
4. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagai bagian pendidikan

B. Rumusan Masalah
1. Bagaimana cara melakukan penggantian oli yang baik dan benar?
2. Fungsi dalam melakukan penggantian oli pada sepeda motor?

C. Tujuan Prakerin
1. Meningkatkan mutu dan pendidikan kejuruan melalui peran dunia kerja
2. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas

8
 3. Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian proses
pendidikan
4. Memperoleh kesetaraan dan kesepadanan antara sekolah dan dunia kerja

D. Manfaat Prakerin
1. Menambah wawasan kepada penulis dan pembaca mengenai tentang
bagaimana cara melakukan penggantian oli.
2. Penulis dapat menyampaikan kepada pembaca mengenai tahapan tahapan
suatu proses penggantian oli.
3. Penulis dapat membandingkan antara teori di sekolah dengan praktek di
lapangan.
4. Memberikan gambaran mengenai dunia industri.

E. Ruang Lingkup
Proses penggantian oli dengan baik dan benar

9
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
A. Landasan Teori

Penggantian oli mesin, fungsi dan unjuk kerja oli mesin. Oli mesin mempunyai fungsi
sebagai

berikut:

1. Pelumasan mengurangi gesekan mesin

2. Perapatan memastikan bahwa ruang pembakaran tertutup rapat

3. Pendinginan mendinginkan komponen-komponen mesin

4. Pembersihan mencegah terbentuknya kotoran-kotoran

5. Pencegahan karat mencegah terjadinya karat pada permukaan karat

1. Pelumasan

• Mengurangi friksi ( gesekan ) bagian engine terlumasi dan mengurangi gesekan pada
bagian engine,

mencegah bagaimana besi tersentuh, mengurangi keausan,gesekan,dan kehilangan daya /

power.

• Mencegah keausan dapat dicegah saat bagian engine oleh film oil.

B. Kerangka Pemikiran

10
C. Temuan

Proses ganti oli, bila baut oli tidak bisa di buka maka bukalah dengan kunci sok 12
kemudian untuk jenis oli yang di gunakan pada beberapa macam yaitu;

1. Oli MPX2 sebanyak 0,8 liter digunakan untuk motor beat.Gunanya untuk menjaga
sepeda motor agar selalu irit bensin dan membuat motor memiliki tenaga yang lebih
maksimal.

2. AHM OIL MPX 1 Untuk bebek & sport ( Spesifikasi SAE:10W -30, API-SL, JASO:
MA) Diformulasikan oleh Honda R&D Japan dengan performa lubrikasi andal untuk
melindungi sepeda motor Honda menjadi Lebih irit namun bertenaga.sangat hemat
dengan penggantian yang lebih lama dan sekaligus mengurangi Dampak pencemaran
lingkungan. Memberikan daya lubrikasi sempurna untuk performa prima mesin
Sepeda motor Honda tipe kopling basah (bebek dan Sport).

3. AHM OIL MPX 3 Untuk Bebek dan Sport (Spesifikasi SAE:20W-40, API-SJ,
JASO:MA) Oli pilihan alternatif yang mempunyai tingkat kekentalan 20W-40
dengan Engine Protection Technology yang akan merawat setiap bagian mesin motor
Honda kesayangan Anda. AHM Oil MPX 3 hadir sebagai salah satu alternatif
pelumas mesin motor bagi konsumen yang menginginkan oli dengan tingkat
kekentalan tinggi atau high viscosity 20W – 40 untuk perawatan produk motor Honda
tipe bebek dan sport yang telah diproduksi Honda di Indonesia sejak pertama hadir di
negeri ini. Kehadiran AHM Oil MPX 3 menjadi alternatif dari produk pelumas
unggulan rekomendasi AHM yang sebelumnya telah menemani konsumen Honda di
segmen bebek dan sport, yaitu AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1 dengan tingkat
kekentalan terbaiknya 10W-30.

4. AHM OIL SPX 1 Untuk bebek & Sport ( Spesifikasi SAE: 10W -30, API-SL, JASO:
MA) merupakan oli sadangan Dengan base oli FULLY SYNTHETIC yang
diformulasi oleh Honda R&D Japan. AHM Oil SPX -1 Mampu menjaga kondisi
mesin, terutama saat perlukan performa yang lebih tinggi atupun dikendarai Secara
berkelanjutan pada kecepatan tinggi. Tingkat ketidakmurnian (impurities) pada AHM
Oil SPX -1 lebih sedikit, sehingga pada tekanan dan temperatur yang tinggi, gesekan
11
 (friksi) pada mesin yang Timbul lebih kecil. Memberikan proteksi yang SUPERIOR
untuk tuntutan performa mesin yang lebih Tinggi pada seluruh sepeda motor Honda
tipe kopling basah ( Bebek dan Sport).

5. AHM OIL SPX 2 ( superior protection Expert) diformulasikan oleh Honda R&D
Japan yang Memadukan bahan dasar oli fully Syntheticextra superio untuk seluruh
motor Honda matik. AHM OIL SPX 2 memberikan proteksi yang SUPERIOR untuk
tuntutan performa mesin yang lebih tinggi Pada seluruh sepeda motor Honda tipe
kopling kering (matic)

12
 BAB III
PEMBAHASAN DAN HASIL

A.Pembahasan

Pada Pembahasan ini penulis akan mendeskripsikan secara rinci mulai dari peralatan
dan bahan yang digunakan, keselamatan dan kesehatan kerja apa saja yang harus
diperhatikan, sampai dengan langkah langkah perbaikan, adalah sebagai berikut:

1. Alat dan bahan

Alat dan bahan yang diperlukan dalam perbaikan/ perawatan ........... dapat dilihat
pada tabel di bawah ini:

No Nama alat Spesifikasi Jumlah

1 Konci ring 12 12 mm 1
2 Tang 1
3 Kompresor angin 1

No Nama bahan Spesifikasi Jumlah

1 Oli mesin 15W40 0,8L 1 botol
2 Corong 1
3 Nampan oli 1

2. Keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan hidup

Adapun keselamatan dan kesehatan kerja dan lingkungan hidup yang perlu
diperhatikan adalah sebagai berikut:

a.Wearparck

Baju keselamatan kerja atau pakaian safety yang lebih di kenal masyarakat sebagai
wearpack dapat didefinisikan sebagai salah satu pakaian pada bagian bidang pekerjaan
tertentu.

b. Sepatu Safety

13
 Sepatu pengaman atau Safety Shoes merupakan salah satu alat pelindung diri (APD)
yang wajib diberikan oleh perusahaan bagi para pekerjanya untuk menciptakan kesehatan,
keselamatan dan keamanan kerja (K3)

c. Sarung Tangan

Sarung tangan kerja/pelindung ini berfungsi untuk melindungi tangan dari api, suhu
panas dan dingin, Radiasi, Arus Listrik, Benturan dan pukulan, tergores benda tajam/kasar.
Selain itu juga melindu tangan dari kontak biologis atau bahan kimia dan infeksi virus atau
bakteri.

3. Langkah-langkah penggantian

Langkah-langkah dalam mengganti Oli Dapat dilihat pada tabel di bawah ini;

No Nama bahan Deskripsi

Gambar
1. Melepas baut Oli mesin Melepas baut oli
mesin dengan
menggunakan konci
ring 12, atau bisa juga
menggunakan kunci
shok 12
2. Siapkan wadah Oli Siapakah wadah Oli
untuk menampung
sisa bekas oli.
3. Membuka penutup oli Membuka tutup Oli
dengan menggunakan
tang, disarankan
membuka penutup oli
dilapisi kain pada
bagian penutup nya
agar bagian penutup
tidak baret oleh
jepitan tang.
4. Tutup kembali baut pembuangan oli Tutup kembali baut
Oli dengan
14
 menggunakan kunci
ring 12
5. Siapakan Oli yang baru Lalu siapkan oli baru
dan siapkan corong
agar mempermudah
proses memasukkan
oli ke dalam mesin

B.. Hasil

Sepeda motor biasannya ganti oli 1 bulan sekali atau paling lambat 2 bulan sekali.
Sebelum penggantian pada sepeda motor harus diperiksa terlebih dahulu kilometernya,
pastikan kilometer pada 2.000 km pada mesin motor. Setelah mengganti oli, periksa kembali
sudah masuk atau belum oli tersebut .caranya dengan membuka tutup Oli menggunakan tang
lalu colok lobang oli pada bagian sepedah motor menggunakan obeng teteskan pada bagian
tangan apakah oli tersebut sudah di masukkan, jika oli tersebut sudah dipastikan sudah
masuk tutup kembali tutup oli samping kencangkan menggunakan tang

Proses pertama yang harus dilakukan pada penggantian oli sepeda motor adalah dengan
menyiapkan kunci ring 12-14 atau kunci shock 12-14 tang, nampan oli, dan oli baru.langkah
kedua siapkan nampan oli, lalu buka baut 12 dan tutup oli menggunakan tang, semprot tutup
oli menggunakan kompresor agar tidak ada oli bekas yang tersisa.langkah selanjut nyh buang
oli bekas di tempat pembuangan oli.lalu kencangkan baut oli dengan menggunakan kunci
ring 12 atu shock 12 dan masukkan oli baru.setelah selesai tutupkembali tutup oli
menggunakan tang.

Sebaiknya penggantian oli dilakukan secara rutin agar mesin motor tetep terjaga, dan tidak
mudah rusak.

Tanda oli sudah harus diganti

15
Jika Anda mengalami hal seperti berikut ini, mungkin sudah waktunya motor Anda butuh
penggantian oli baru.

● Tanda peringatan oli menyala pada indikator motor

● Mesin overheat

● Ada bau gosong seperti bau oli terbakar

● Suara mesin kasar

Jika tanda-tanda seperti di atas muncul, maka sebaiknya Anda mengganti oli motor
secepatnya, atau konsultasikan ke bengkel langganan Anda.

C. Analisis Objek

Selama siswa melakukan prakerin kerja lapangan (PKL) di Tamasya Matic Official
motor – motor yang datang di bengkel Tamasya Matic Official sebagian besar motor Honda.
Biasanya motor – motor yang datang ke bengkel Tamasya Matic Official melakukan servis
dan ganti oli selama siswa melakukan praktek kerja lapangan (PKL) di Tamasya Matic
Official banyak hal yang telah dipelajari, terutama tata cara mengganti oli dengan baik dan
benar kepala bengkel disanah sangat baik dan berpengalaman, sehingga dapat memberikan
ilmu dan mengajarkan kepada siswa PKL dengan maksimal. selama melaksanakan praktek
kerja lapangan (PKL) disana para siswa mendapatkan banyak pengetahuan dan ilmu tentang
dunia motor khususnya tentang tata cara PEROSES PENGGANTIAN OLI.

D. Fungsi – Fungsi oli

a. Membatasi gesekan ( Friction Control )

b. Membatasi keausan ( Wear Control )
c. Mengurangi korosif ( Corrosion Reduction )
d. Mambatasi temperatur ( Temperature Control )
e. Menyalurkan tekanan ( Force transmission )
f. Mengurangi getaran ( Shock Control )
g. Menutup kebocoran ( Sealing )
16
Manfaat Utama dari Analisis Oli dan Keausan

a. Mengurangi kerusakan peralatan mesin dalam waktu operasi

b. Merencanakan waktu perbaikan yang efisien
c. Mengindentifikasikan pemeliharaan yang tak lengkap / kurang lengkap dan
kesalahan dari pihak operator
d. Mempermudah kebijaksanaan untuk “membeli” atau “memperbaiki”
e. Menentukan keadaan mesin kalau ini akan dijual atau mesin yang akan
disewa

Sebagai Alat Pemeliharaan

a. Mempertahankan produktivitas peralatan

b. Menambah kepercayaan peralatan
c. Mengurangi biaya perbaikan

17
 BAB IV
PENUTUP

A. Kesimpulan

1. Cara Kerja Pelumasan Mesin Pompa oli melakukan hisapan oli dari oil pan dan
saringan kasar pada bak oli. Oli yang terhisap kemudian ditekan melalui sistem
pengatur tekanan dan melalui filter oli kemudian oli melumasi komponen-
komponen mesin dan kembali ke bak oli oleh gaya gravitasinya sendiri.

2. Troubleshooting yang sering terjadi pada sistem pelumasan adalah tekanan oli
yang terlalu rendah, tekanan oli yang terlalu tinggi, pemakaian oli boros, dan
perubahan viskositas. Usaha pencegahan terjadinya kerusakan pada sistem
pelumasan adalah dengan melakukan perawatan dan penggantian komponen
sistem pelumasan pada mesin.

B. Saran

Dengan dibuatnya simulasi cutview sistem pelumasan sehingga masyarakat

terutama untuk mahasiswa jurusan Teknik mesin dapat memahami bentuk dan
cara kerja serta dapat melakukan perawatan, perbaikan pada motor matic, selain
itu juga perlu diperhatikan bahan dalam rancangan ada dipasaran dan mudah
didapat.Tujuannya agar kinerja dan efesiensi oli dapat bekerja secara maksimal
dan apabila terjadi kerusakan dari salah satu komponen, tidak kesulitan untuk
melakukan pergantian. Berdasarkan data hasil dari rancang bangun simulasi
cutview sistem pelumasan.

18
 DAFTAR PUSTAKA

Anonim 2022. Tips Cara Penggantian Oli Mesin yang baik dan benar pada sepeda motor :
https://youtu.be/LUVky2EpV8w

19