KATROL
Disusun Oleh:
Menurut Darmodjo : 2019 dan Jenny R.E Kaligis : 2019) katrol dapat
dibedakan atas katrol tetap dan katrol bergerak, sedangkan berdasarkan jumlah roda
dalam satu poros dapat dibedakan atas katrol tunggal (dengan satu roda) dan katrol
majemuk atau blok katrol (dengan dua katrol atau lebih). Katrol tetap adalah katrol
yang berputar hanya pada porosnya tidak bisa bergerak bebas. Katrol bergerak
merupakan katrol yang kedudukan atau posisi katrol berubah dan tidak dipasang pada
tempat tertentu. ,katrol jenis ini biasanya ditempatkan di atas tali yang kedudukannya
dapat berubah. Katrol tunggal merupakan katrol yang terdiri dari sebuah katrol yang
kedudukannya tidak berubah-ubah (tetap).Sedangkan katrol majemuk adalah kartrol
yang memiliki lebih dari satu katrol, sehingga keuntungan katrol ini di hitung dari
jumlah yang diangkat beban.
Gambar
Pembahasan
Kegiatan praktikum ini membuktikan benar adanya bahwa semakin besar gaya
yang bekerja pada suatu benda, maka keuntungan mekanik yang dihasilkan akan lebih
kecil. Dengan menggunakan katrol gaya yang diperlukan untuk mengangkat beban dapat
dikurangi atau dibagi secara merata di antara tali yang terhubung ke katrol. Dengan begitu
penggunakan katrol juga akan memudahkan dalam pengangkatan beban yang lebih berat.
Simpulan
Melalui kegiatan praktikum ini dapat disimpulkan bahwa katrol tetap memiliki
keuntungan mekanis sebesar 1, katrol ganda memiliki
F. Daftar Pustaka
G. Lampiran