Professional Project Institute

AK3U BNSP
ANALISA/INVESTIGASI
KECELAKAAN
PT. SARANA INSPIRASI MAJU BERSAUDARA
Pertokoan Bukit Tiban Indah Permai Blok E No.1 Tiban Baru, Sekupang, Batam.
Kepulauan Riau - Indonesia. Tlp. +62 778 8015821 ; HP. +62 812 7005 3009
Email : admin@ppibatam.com : Website : www.ppibatam.com
 Ruang Lingkup :

1. Pengertian
2. Teori Kecelakaan
3. Penyebab Kecelakaan
4. Analisa Kecelakaan
5. Langkah Pencegahan Kecelakaan
6. Kesimpulan
PENGERTIAN
 Kecelakaan
Suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan
tidak diduga semula yang dapat menimbulkan
korban manusia dan atau harta benda

Kejadian Berbahaya Lainnya

suatu kejadian yang potensial, yang dapat menyebabkan
kecelakaan kerja atau penyakit akibat kerja kecuali
kebakaran, peledakan dan bahaya pembuangan limbah

Pasal 1 ayat (1) dan (2) Permenaker No. 3/MEN/1998

 Berhubungan dengan hub.
Kerja (termasuk PAK)

Kecelakaan Perjalanan berangkat dari

rumah ke tempat kerja
Kerja
Perjalanan pulang ke rumah
melalui jalan yang biasa atau
wajar dilalui

Pasal 1 ayat (4) Permenaker No. Per .04/MEN/1993

 TEORI
KECELAKAAN KERJA
 Teori Domino
William W. Heinrich 1928

ENVIRONMENT
PERSON HAZARD ACCIDENT INJURY

SOCIAL FAULT OF UNSAFE

ENVIRONMENT ACT/UNSAFE
PERSON CONDITION
 Teori Domino
William W. Heinrich 1928

A B C D E

LINGKUNGAN SIFAT PERBUATAN/ KECELAKAAN

SOSIAL CIDERA/RUSAK
INDIVIDU KONDISI
BERBAHAYA
Teori Gunung Es
 PENYEBAB
KECELAKAAN
 Teori Frank Bird & Germain, 1986

LEMAHNYA SEBAB PENYEBAB INSIDEN KERUGIAN

KONTROL DASAR LANGSUNG (Kontak)

oPROGRAM
STANDAR oFAKTOR oPERBUATAN <KEJADIAN> oKECELAKAAN
TAK SESUAI PERORANGAN TAK AMAN oKONTAK ATAU
& DENGAN
oKONDISI oKERUSAKAN
oKEPATUHAN oFAKTOR ENERGI
TAK AMAN ATAU YANG TAK
PELAKSANAAN KERJA
oBAHAN/ ZAT DIHARAPKAN
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

□PROGRAM TIDAK SESUAI

□STANDARD TIDAK SESUAI
KERUGIA

KE
□KEPATUHAN TERHADAP
N

RU
GI STANDAR
ANK
ER
U
GI
A
N
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

□KEMAMPUAN FISIK ATAU PHISIOLOGI TIDAK □PENGAWASAN / KEPEMIMPINAN

LAYAK KERUGIA
□ENGINEERING
□KEMAMPUAN MENTAL TIDAK LAYAK □PENGADAAN (PURCHASING)
□STRESS FISIK ATAU PHISIOLOGI KE □KURANG PERALATAN
N

□STRESS MENTAL RU
GI □MAINTENANCE
□KURANG PENGETAHUAN ANK
ER □STANDAR KERJA
□KURANG KEAHLIAN U
□SALAH PAKAI/SALAH MENGGUNAKAN
GI
□MOTIVASI TIDAK LAYAK A
N
masmutarno
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

□ OPERASI TANPA OTORISASI □PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK

□ GAGAL MEMPERINGATKAN □APD KURANG, TIDAK LAYAK
□ GAGAL MENGAMANKAN
□PERALATAN RUSAK
□ KECEPATAN TIDAK LAYAK
□MEMBUAT ALAT PENGAMAN □RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS
TIDAK BERFUNGSI KERUGIA □SISTEM PERINGATAN KURANG
□PAKAI ALAT RUSAK □BAHAYA KEBAKARAN
□PAKAI APD TIDAK LAYAK KE □KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG
N

□PEMUATAN TIDAK LAYAK RU

GI □KEBISINGAN
□PENEMPATAN TIDAK LAYAK ANK
□MENGANGKAT TIDAK LAYAK ER □TERPAPAR RADIASI
U
□POSISI TIDAK AMAN GI □TEMPERATUR EXTRIM
□SERVIS ALAT BEROPERASI A
N □PENERANGAN TIDAK LAYAK
□ BERCANDA, MAIN-MAIN □VENTILASI TIDAK LAYAK
□ MABOK ALKOHOL, OBAT
□LINGKUNGAN TIDAK AMAN
□GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

□ STRUCK AGAINST □menabrak/bentur benda diam/bergerak

□ STRUCK BY □terpukul/tabrak oleh benda bergerak
□ FALL TO □jatuh dari tempat yang lebih tinggi
□ FALL ON □jatuh di tempat yang datar
□ CAUGHT IN □tusuk, jepit, cubit benda runcing
□ CAUGHT ON □terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar
KERUGIAN

□CAUGHT BETWEEN □terpotong, hancur, remuk

□CONTACT WITH □listrik, kimia, radiasi, panas, dingin
□OVERSTRESS □terlalu berat, cepat, tinggi, besar
□EQUIPMENT FAILURE □kegagalan mesin, peralatan
□ EVIRONMENTAL RELEASE □masalah pencemaran
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

KERUGIA

KE
N

RU
GI
ANK
ER
U
GI
A
N
Untuk mengetahui penyebab
kecelakaan harus dilakukan
ANALISIS
 Serangkaian kegiatan
untuk mengadakan
ANALISIS penyelidikan terhadap
KECELAKAAN kejadian kecelakaan
yang merupakan
bagian penting
program pencegahan
kecelakaan
 Tujuan Analisis Kecelakaan
1. Menggambarkan apa yang sebenarnya
terjadi
2. Menentukan sebab utamanya
3. Mengukur resiko
4. Mengembangkan tindakan control
5. Menentukan kecenderungan / trend
6. Not To Blame
 1. Process/systemchecklist
2. Relativeranking
3. What-if analysis
4. HAZOP
5. Fault treeanalysis
Metode Analisa 6. Event treeanalysis
KECELAKAAN 7. Cause-consequenceanalysis
8. Human erroranalysis
9. Maximum credible accidentanalysis
10.Fish bone analysis
 1. Mengamankan tempat kejadian (secure
the accident scene)
2. Mengumpulkan fakta / informasi (collect
facts about what happened)
3. Menentukan urutan kejadian (determine
Langkah Penyelidikan the sequence of events)

KECELAKAAN 4. Menentukan penyebab (determine the

causes)
KERJA 5. Membuat rekomendasi perbaikan
(recommend improvements)
6. Menyusun laporan (write the Report)

Contoh blanko laporan terdapat pada

Lampiran Permenaker
No. Per. 03/MEN/1998
ANALISA STATISTIK KECELAKAAN

1. Tingkat kekerapan (Frequency Rate)

Jumlah Kecelakaan x 1.000.000

Jumlah jam orang

2. Tingkat keparahan (Severity Rate)

Jumlah hari hilang x 1.000.000

Jumlah jam orang
6/10/2020 22
6/10/2020
Langkah Pencegahan
Kecelakaan
 PRINSIP DASAR PENCEGAHAN

o Efektif (effectiveness)
o Dapat dilaksanakan (feasible)
o Murah (low cost)
o Cepat terealisir (soon as posible)
 Pencegahan Kecelakaan

Pencegaha
Pencegahan
n
Tersier
Tersier

Pencegaha
Pencegahan
Sekunder
n Sekunder
Tindakan Pencegahan
Primer
Proaktif
HIRARKI PENGENDALIAN
1 ELIMINASI

2 SUBSTITUSI

3 REKAYASA
ENGINEERING

4 PENGENDALIAN
ADMINISTRATIF

5 APD
 HIRARKI PENGENDALIAN RISIKO K3
☻ Eliminasi
Menghilangkan suatu bahan/tahapan proses berbahaya

☻ Substitusi
✓ Mengganti bahan bentuk serbuk dengan bentuk pasta
✓ Proses menyapu diganti dengan vakum
✓ Bahan solvent diganti dengan bahan deterjen
✓ Proses pengecatan spray diganti dengan pencelupan

☻ Rekayasa Teknik
✓ Pemasangan alat pelindung mesin (mechine guarding)
✓ Pemasangan general dan local ventilation
✓ Pemasangan alat sensor otomatis
HIRARKI PENGENDALIAN RISIKO K3

☻ Pengendalian Administratif
✓ Pemisahan lokasi
✓ Pergantian shift kerja
✓ Pembentukan sistem kerja
✓ Pelatihan karyawan

☻ Alat Pelindung Diri

✓ Helmet
✓ Safety Shoes
✓ Ear plug/muff
✓ Safety goggles
✓ dll
Kesimpulan
 Logika Kecelakaan Domino Squen

BASIC
LACK OF CAUSES INCIDENT
IMMIDIATE
CONTROL
CAUSES L SSES
O
 PENGENDALIAN KECELAKAAN

PRE CONTACT CONTACT POST CONTACT

CONTROL CONTROL CONTROL
Subsitusi & Menerapkan
Pengembangan dan peninjauan sistem minimalisasi
manajemen, pelatihan, penetapan rencana
energi, penanggulangan
program dan memeliharanya barricade, darurat
perbaikan
permukaan objek
penyebab
 Keberhasilan pencegahan kecelakaan

1. Kemampuan pengelolaan Lingkungan Kerja

2. Kemampuan mengelola metode operasi
3. Pendidikan, training, instruksi dan disiplin
4. Penyelidikan dan analisa kecelakaan (sistem laporan
yang baik)