PT.

HABCO TRANS MARITIMA, Tbk

KISI - KISI YANG DI PERSIAPKAN UNTUK AUDIT ISM CODE

A. RECORD – RECORD ( BRIDGE & NAVIGATION SYSTEM )

1. Log Book Deck : di isi sampai akhir terakhir saat tanggal pelaksanaan audit dan sudah
di tandatangani C/O dan Nakhoda .Jangan lupa juga catat semua drill yang telah di
laksanakan .
2. Master Standing Order : Sudah di tanda tangani oleh semua Mualim dan sudah di
tempel dan di laksanakan .
3. Master Night Order : Di buat oleh Nakhoda setiap malam saat dalam pelayaran dan
selalu di tandatangani oleh semua mualim jaga .
4. Turning Circle Diagram : Diagram lingkaran putar harus ada dan tertempel di
anjungan .
5. Kemudi : Harus ada prosedur untuk mengubah “ kemudi manual ke Auto “ dan
sebaliknya . Serta prosedur jika ada kegagalan pada streering sytem di anjungan .
6. Arrival & Dept Check List / Pilot Card : Check list tiba dan berangkat serta pilot card (
kartu pandu ) harus di isi secara kontinyu dan komplit .
7. Kartu Deviasi ( Deviation Card ) : pastikan bahwa di anjungan terpasang daftar
deviasi untuk kompas magnit .
8. Echo Saunder : pastikan bahwa echo sounder di kapal dalam keadaan siap untuk di
gunakan .
9. Emergency Drill Schedule (Schedule latihan darurat untuk 1 Thn) : pastikan bahwa
di kapal sudah di buat jadwal latihan darurat yang berlaku untuk Tahun 2015 – 2016
10. Inventaris Buku Publikasi : pastikan bahwa daftar inventaris buku publikasi untuk
navigasi sudah tersedia di atas kapal .
11. Peta peta laut dan publikasi : pastikan di kapal ada peta peta edisi baru sesuai
dengan daerah pelayaran serta sudah di koreksi s/d BPI terakhir dan sudah di periksa
oleh Nakhoda .
12. Rancangan pelayaran ( Passage Plan) : Pastikan bahwa mualim II sudah
mempersiapkan “ Passage planning “ untuk setiap pelayaran yang meliputi dari kade
ke kade .
13. Posisi kapal diplot : secara terus menerus oleh mualim jaga dan jangan langsung di
hapus saat hendak masuk suatu pelabuhan sampai dengan sandar di kade .
14. Pastikan bahwa radar kapal : dalam keadaan siap di operasikan ( Jika sandar harus di
matikan )
15. Pastikan bahwa VHF & AIS : dalam power 1 W serta AIS pada kondisi labuh jangkar
atau sandar serta up date pelabuhan tujuan .
16. EPIRB : periksa expire battery EPIRB / Record test dan bersih kan di up date sampai
tgl external audit di laksanakan serta hydrostatic release dalam terikat dengan baik.
17. Rudder Indicator : Pastikan bahwa indikator untuk menunjukkan putaran daun
kemudi dalam keadaan dapat berfungsi baik .

Page 1 of 5
 PT.HABCO TRANS MARITIMA, Tbk
18. Pyrotechnic & Line Throwing : Pastikan bahwa parachute signal , Smoke signal , Red
Hand flare serta alat pelempar tali dalam kondisi baik dan tidak expire .
19. SART : Periksa expire battery SART / Record test dan bersih kan di update sampai tgl
external audit di laksanakan serta hydrostatic release dalam terikat dengan baik.
20. General Alarm : Semua alarm pada tiap posisi berfungsi dengan baik .
21. Portable Gas Detector : Pastikan bahwa hasil kalibrasi gas detector ada di atas kapal
( hasil Kalibrasi dari darat ).
22. Span Gas : Untuk kalibrasi gas detector di atas kapal ( minimal per 3 bulan di
laksanakan dan di record ) serta tabung untuk deteksi gas .
23. Gyro Compas : pastikan dalam keadaan baik dan beroperasi , serta gyro repeater
yang berada pada center / port dan starboard bekerja sesuai dengan master gyro .
24. Magnetic / Standard Compas : pastikan dalam keadaan baik dan bersih ( tidak ada
gelembung udara ) serta lampu indikator menyala .
25. Kompas Error Log : pastikan terisi setiap hari ( jika dalam keadaan yang mengijinkan
dan bebas)
26. Alat alat bantu navigasi ( Navigation Shape ) untuk dalam keadaan emergensi :
seperti 2 bola – bola / belah ketupat dalam keadaan baik dan lengkap
27. Two Way Radio Telephoni ( Untuk Sekoci ) : Minimal 3 di atas kapal harus dalam
keadaan ter- charge dan siap di pakai dalam keadaan darurat

B. POLLUTION PREVENTION MATTER

1. ODM ( Oil Discharge Monitoring ) : apakah ODM berfungsi dengan baik .

2. SOPEP : apakah buku SOPEP sudah di approved oleh DEPERLA ( Sopep Contact List –
Annex II sudah di update – Jika belum dapat di infokan ke kantor).
3. Peraturan Perlindungan Lingkungan ( Company Environtment Policy ): pastikan
bahwa kebijakan ini telah di tempel di dinding anjungan , mess room dan Engine
Control Room .
4. Oil Record Book Part 1 dan 2 : pastikan bahwa oil record book sudah di isi sampai
kegiatan terakhir dan telah di tandatangani oleh Nakhoda .
5. Record pemeliharaan alat – alat Pollution Prevention : harus sudah di update dan
dalam keadaan lengkap ( seperti saw dust , oil dispersant , sapu , sekop dan drum
penampung ).
6. Wilden Pump : Terpasang kiri dan kanan di main deck kapal dan siap di pakai untuk
penanggulangan tumpahan minyak ( slang pembuangan ke Drum kosong atau ke
Slop Tank )
7. Scupper Hole ( Lubang Pembuangan air di deck ) : di tutup oleh sumbat – sumbat (
dari kayu atau karet – scupper plug)
8. Dripp Tray ( Box penampungan tumpahan ) : di tutup oleh sumbat ( scupper plug )

Page 2 of 5
 PT.HABCO TRANS MARITIMA, Tbk
C. SAFETY MANAGEMENT ( GENERAL )

1. Semua latihan sudah di catat dalam Log Book resmi dan record lain-nya
2. Apakah ruang merokok sudah di beri tanda
3. Apakah safety meeting sudah di laksanakan secara teratur ? Periksa Notulen rapat
terakhir apa masih ada yang out standing .
4. Apakah dokumen dan sertifikat semua ABK dalam keadaan lengkap dan up date
( sudah tersijil , surat kesehatan / medical masih valid )
5. Apakah ada daftar tentang pemeriksaan alkohol bagi semua ABK ( yang di buat oleh
kapal dengan memakai breath alcohol test .
6. Apakah di kapal tersedia “ Un-announce Drug & Alcohol Test “ bagi seluruh ABK yang
di keluarkan oleh dinas kesehatan pelabuhan .
7. Apakah SK Perwira sudah di update dan sesuai dengan keadaan di atas kapal .
8. Apakah Perwira dan ABK sudah familiar dengan pengunaan Breathing Apparatus ,
coba salah seorang crew mempraktek-kan cara pemakaian nya .
9. Apakah semua Perwira dan ABK sudah Familiar dengan cara pengoperasian :
Emergency Fire Pump dan Emergency steering gear .
10. Apakah semua Muster List sudah sesuai dengan ABK dan sudah di tanda tangani oleh
Nakhoda . ( Muster List yang update harus di buat copy dan di masuk-kan kedalam
Fire Plan – Kiri dan Kanan di luar akomodasi )
11. Apakah Diagram Fire Control Plan yang tertempel di dinding sudah di approval oleh
Class BKI
12. Apakah ada inventaris bulanan tentang live Saving Appliances dan Fire Fighting
Appliances

D. LIVE SAVING APPLIANCES

1. Apakah semua ABK dapat menghidupkan ( starting ) Mesin Sekoci

2. Apakah kondisi Life Boat dan Dewi – dewi nya dalam keadaan baik , di grease dan
dapat di operasikan
3. Apakah cara menurunkan Life Boat ke air telah ter pasang di dekat life boat ( di
bawah lampu emergensi ) dan sudah dalam bahasa indonesia .
4. Apakah cara menurunkan Life Raft dalam bahasa Indonesia dan terpasang di dekat
lampu emergensi ( di dekat Life Raft )
5. Apakah Hydrostatic Release Unit untuk Life Raft masih dalam keadaan baik dan
masih valid .
6. Apakah Man Over Board ( 2 Buah ) di anjungan masih dalam keadan baik dan masih
valid .

Page 3 of 5
 PT.HABCO TRANS MARITIMA, Tbk
7. Periksa juga Self Ignating Light ( Pada Life Ring ) apakah semua nya berfungsi dengan
baik.
8. Apakah semua Life Jacket ABK dan spare lengkap dengan nama kapal, pelabuhan
pendaftaran serta lampu dan pluit ? periksa tiap – tiap kelengkapan crew di atas
kapal

E. FIRE FIGHTING APPLIANCES

1. Periksa Slang – Slang ( Hose ) kebakaran apakah tidak bocor dan semua di lengkapi
dengan kopling dan Nozle
2. Periksa Breathing Apparatus apakah dalam keadaan baik dan botol – botol cadangan
oksigen-nya terisi penuh
3. Apakah International Shore Connection tersedia di atas kapal dalam keadaan baik
4. Apakah botol – botol pemadam kebakaran dalam keadaan baik dan tekanan nya
tidak kurang.
5. Apakah EEBD ber ada pada tempatnya serta tekanan dalam keadaan bertekanan
penuh .
6. Periksa Sertifikat untuk FIRE FIGHTING APPLIANCES apakah masih valid dan cocok
dengan jumlah alat alat yang ada di kapal .

F. LAIN LAIN

1. Apakah Log book mesin sudah di isi sampai laporan terakhir dan sudah di tanda
tangani oleh Nakhoda .
2. Apakah di kapal ter sedia PMS ( Plan Maintenance System )
3. Apakah alarm alarm yang berada di kamar mesin semuanya berfungsi dengan baik
4. Apakah ada record saat di adakan pengetesan terhadap alarm – alarm tersebut .
5. Apakah ada poster NO HOT WORK telah terpasang pada tempat – tempat yang
dianggap perlu ( jika ada pengerjaan HOT WORK , maka harus di adakan HOT WORK
PERMIT )
6. Apakah GOT – GOT kamar mesin dan Pump Room serta Stearing Gear Room dalam
keadaan bersih dari minyak – miyak / kering dan rapi
7. Periksa Battery Emergency ( Accu ) dirawat dengan baik dan tidak kering serta sudah
dalam keadaan charge .
8. Apakah ruangan store deck dan mesin dalam keadaan bersih dan rapi
9. Apakah lampu lampu navigasi yang terdapat di atas tiang anjungan / tinag belakang
dan tiang depan dalam kedaan baik dan masih berfungsi

Page 4 of 5
 PT.HABCO TRANS MARITIMA, Tbk
10. Apakah rantai jangkar dalam keadaan terikat dan kopling dari winches drum terlepas
11. Apakah ruangan store makanan kering dan basah dalam keadaan bebas dari kotoran
dan kecoa / tikus
12. Apakah ada daftar obat – obatan di atas kapal dan tidak ada oabat – obatan yang
expire ( catat pemakaian obat – obatan di atas kapal )
13. Periksa file kapal tentang FAMILIARISASI CREW BARU baik perwira maupun ABK dan
cocokan dengan tanggal naiknya kapal .

PENTING : Semua crew sudah harus menandatangani “Lembar Pemahaman”

Pada SMS Manual

Demikian beberapa hal yang dapat kami sampaikan kepada Nakhoda untuk di persiapkan
menghadapi External Audit ISM Code BKI di setiap pelabuhan .

Catatan . Perihal diatas hanya sebagai referensi saja , jika ada yg belum tertulis silahkan di
tambahkan untuk mengurangi temuan – temuan.

Page 5 of 5