B. ALAT
ALAT DAN
DAN BAH
BAHAN
AN
1. Mobil
Mobil Xenia
Xenia 6. Oli kompreso
kompresorr AC
2. Manifold Gauge 7. Gelas
Gelas ukur
ukur
3. Pomp
Pompa a Vacuum 8. Nampa
Nampan n
4. Leak Detektor 9. Maju
Majunn
5. Termom
Termomete
eterr
C. KESE
KESELA
LAMAMATATAN N KERJ
KERJA A
1. Gunakan peralatan sesuai dengan fungsinya
2. Hindari membuka katup sisi tekanan tinggi saat mesin hidup karena dapat
menyebabkan
menyebab kan gas bertekanan tinggi mengalir kembali ke tabung freon, dan membuat
tabung freon pecah.
D. LANG
LANGKAKAH H KERJ
KERJA A
1. Persiapkan
Persiapkan peralatan
peralatan dan bahan praktik
2. Identifikasi komponen-komponen
komponen-komponen sitem A/C
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
3. Jelaskan komponen-komponen
komponen-komponen sistem A/C beserta
beserta fungsinya
fungsinya
6
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
5. Perik
Periksa
sa idle
idle up bekerj
bekerja.
a. Putran
Putran mesin
mesin (Rpm)
(Rpm) be
berta
rtamba
mbah
h saat
saat magnet
magnetic
ic clutch
clutch
berkaitan. Rpm mesin saat idle up sebesar 900 – 1000 Rpm.
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
6. Periksa jumlah
jumlah dan adanya refrigerant
refrigerant dengan
dengan melihat
melihat di kaca pengintai
pengintai (sight glass)
Mesin berputar pada 1500 rpm.
Blower speed control switch pada HI.
Switch volume A/C diputar
diputar ke MAX.
MAX.
Semua pintu terbuka penuh.
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
7. Pengosongan
Pengosongan Freon
Freon (refrigerant)
(refrigerant) pada sistem A/C
a. Lakukan pemvacuman pada tabung freon yang yang kosong.
kosong.
Siapkan
Siapkan tabung
tabung refrigera
refrigerant
nt yang kosong untuk divacuum
divacuum mengguna
menggunakan
kan
pompa vacuum.
Hidupkan pompa vacuum hingga tidak ada udara yang keluar.
Kemudian tutup tabung freon yang sudah dalam keadaan vacum.
pemvacuman pada
pada tabung freon
freon dilakukan dengan
dengan maksud untuk
untuk menyimpan
menyimpan
freon yang akan dikeluarkan dalam sistem A/C agar tidak terbuang sis-sia.
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
b. Lakukan pengosongan
pengosongan Freon
Freon (refrigerant)
(refrigerant) pada sistem A/C dengan
dengan cara sebagai
sebagai
berikut:
Tutup
Tutuplah
lah katup
katup tekan
tekanan
an tin
tinggi
ggi dan katup
katup tekan
tekanan
an rendah
rendah pada manifod
gauge.
Hubungkan selang tekanan rendah (biru) pada suction (katup servis hisap)
Hubungka
Hubungkan n selang
selang teka
tekanan
nan tinggi (merah)
(merah) pada
pada discharge (katup
(katup servis
servis
tekan)
Hubungkan selang warna kuning pada tabung freon yang sudah vacum
Buka katup tabung
tabung freon dan buka k katup
atup manome
manometer
ter warna biru sampai
sampai freon
habis (minimal)
Apabila freon tidak
tidak bisa habis maka lakukan
lakukan pembungan
pembungan freon dengan cara
masukkan selang warna kuning kedalam ember yang berisi air, kemudian
buka katup manometer warna biru dan warna merah sampai tidak ada lagi
udara yang keluar
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................
b. Periksa kebocoran
kebocoran pada
pada pada sistem
sistem A/C dengan
dengan cara di vakum
Tutup
Tutuplah
lah katup
katup tekan
tekanan
an tin
tinggi
ggi dan katup
katup tekan
tekanan
an rendah
rendah pada manifod
gauge.
Hubungkan selang tekanan rendah (biru) pada suction (katup servis hisap)
Hubungka
Hubungkann selang
selang teka
tekanan
nan tinggi (merah)
(merah) pada
pada discharge (katup
(katup servis
servis
tekan)
Hubungkan selang warna kuning pada pompa vacum
Buka katup tekana rendah (biru) dan katup tekanan tinggi (merah)
Hidupkan pompa vacuum
Periksa apakah sistem A/C terdapat kebocora dengan melihat apakah
tekanan pada manometer kembali pada posisi nol (0).
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................
9. Lakukan pemvakuman
pemvakuman pada
pada sistem A/C
Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod gauge.
Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis hisap)
Selang
Selang tekanan tinggi
tinggi (merah) tetap terhub
terhubung
ung pada discharge (katup servis
tekan)
Selang warna kuning tetap terhubung pada pompa vacum
Buka katup tekana rendah (biru)
Hidupkan pompa
pompa vacuum selama
selama 10 menit atau tekanan
tekanan rendah menunjuk
menunjuk lebih
dari 600 mmHg
Tutup katup tekana rendah
rendah (biru) dan
dan matikan pompa vacuum
vacuum
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................
Masukkan selang warna biru pada gelas ukur yang sudah diisi oli
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Buka katup tekana tinggi (merah) secara perlahan
Segera tutup kembali
kembali katup tekana rendah (bi
(biru)
ru) setelah oli terisi penuh
penuh
Untuk penggantian komponen maka pengisian oli sebgai berikut:
Isi ulang
ulang refriger
refrigerant
ant : 30 cc
Ganti ko
Ganti kond
ndenenso
sorr : 30 cc
Ganti evaporator : 90 cc
Ganti Drier : 30 cc
Ganti
Ganti ko
komp
mprereso
sorr : 180
180 cc
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................
11. Lakukan pengisian freon tekanan tinggi (cair) pada sistem A/C
Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod gauge.
Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis hisap)
Selang
Selang tekanan tinggi
tinggi (merah) tetap terhub
terhubung
ung pada discharge (katup servis
tekan)
Selang warna kuning tetap terhubung pada tabung freon
Pada kondisi mesin
mesin mati, buka katup sisi tek
tekanan
anan tinggi dan isi refrigeran
refrigeran sampai
Hasil
Pemeriksaan: .......................................... Kesimpulan:
...............................................................
........................ ...............................................................
................................................................. ...............................................................
. ............................................................... ...............................................................
... .............................................................
.....
12. Lakukan pengisian freon tekana rendah (gas) pada sistem A/C
Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod gauge.
Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis hisap)
Selang
Selang tekanan tinggi
tinggi (merah) tetap terhub
terhubung
ung pada discharge (katup servis
tekan)
Selang warna kuning tetap terhubung pada tabung freon
Buka katup pada tabung freon
Kendo
Kendorka
rkan
n selan
selangg warna
warna kun
kuning
ing pada
pada mani
manifold
fold gauge
gauge hingga
hingga timbul suara
mendesis untuk menghilangkan udara pada selang
Buka katup tekanan rendah (biru) dan biarkan sementara
Katup tekanan tinggi
tinggi (merah
(merah)) harus tertutup rapat
rapat dan tidak bol
boleh
eh terbuka
Hidupkan mesin pada 1500 rpm
Posisikan saklar kontrol kecepatan blower pada posisi "HI"
Posisikan saklar AC pada posisi ON
Posisikan saklar temperatur pada posisi "MAX COOL"
Tutup katup warna biru jika dilihat manometer tekanan rendah (biru) menunjukkan
tekanan sebesar 20 Psi, jika belum maka buka lagi katup warna biru dan tutup
jika tekanannya
tekanannya sudah menunjukan
menunjukan 20 Psi.
Psi.
Pengisian
Pengisian freon berhasil jika tekanan
tekanan rendah (biru
(biru)) menunjuka
menunjukan
n 20 – 40 Psi dan
tekanan tinggi menunjukan 100 – 200 Psi
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Hasil Kesimpulan:
Pemeriksaan: .......................................... ...............................................................
........................ ...............................................................
................................................................. ...............................................................
. ............................................................... ...............................................................
... .............................................................
.....
13. Periksa
Periksa sirip-si
sirip-sirip
rip kondenso
kondensorr dari dari kemugkin
kemugkinan
an rusak
rusak atau tersumba
tersumbat.
t. Bil
Bila
a
tersumbat, cucilah dengan air dan kemudian dikeringkan.
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
14. Periksa tegangan tali penggerak kompresor dan kemungkinan tali tidak terpasang
dengan benar pada bagian alurnya.
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
15. Periksa kipas kondensor dapat berputar.
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
Sumber:
htp://serviceacegal.blogspo.com/2013/03/cara-mengisi-refrigeran.hml
htp://dikasuryaafryandi.blogspo.com/2016/01/pengisian-dan-pengosongan-ac-mobil.hml
htp://sapimuda12.blogspo.com/2016/04/job-shee-mengisi-gas-refrigeran.hml
E. KESIM
ESIMP PULANLAN
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
F. KRITIK
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
G. SARAN
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
H. NILAI
....
....
........
....
....
.........
..........
..........
............
......... ...
..........
........
....
....
........
....
..........
..........
.......