Disusun oleh:
Muhammad Ilham Fauzan (065123130)
Alvian Ahmad Febrian (065123147)
Muhammad Ihsan Fakhrin (065123149)
Asisten Dosen:
M.Nasrudin s.SI
Nurma Angeliani s.SI
DAFTAR ISI.............................................................................................................................2
DAFTAR TABEL.....................................................................................................................3
BAB I PENDAHULUAN.........................................................................................................4
I.I Tujuan Praktikum........................................................................................................4
I.II Dasar Teori..................................................................................................................4
BAB II ALAT DAN BAHAN...................................................................................................5
II.I Alat..............................................................................................................................5
II.II Bahan...........................................................................................................................5
BAB III METODE PERCOBAAN.........................................................................................6
III.I Cara Kerja....................................................................................................................6
BAB IV HASIL PENGAMATAN DAN PERHITUNGAN...................................................7
IV.I Keadaan Ruangan........................................................................................................7
IV.II Tabel Hasil Pengamatan..............................................................................................7
IV.III Perhitungan Data.........................................................................................................8
BAB V PENUTUP....................................................................................................................9
V.I Kesimpulan.................................................................................................................9
V.II Saran............................................................................................................................9
DAFTAR PUSTAKA..............................................................................................................10
2
DAFTAR TABEL
Keadaan Ruangan 1....................................................................................................................7
GLB 1.........................................................................................................................................7
GLBB 1......................................................................................................................................7
3
BAB I
PENDAHULUAN
Prinsip dasar Pesawat Atwood adalah bahwa perbedaan massa antara dua benda
yang tergantung pada tali menciptakan gaya netto yang akan menyebabkan
percepatan. Gaya gravitasi yang bekerja pada massa yang lebih besar adalah lebih
besar daripada gaya pada massa yang lebih kecil. Oleh karena itu, massa yang lebih
besar akan turun lebih cepat daripada massa yang lebih kecil. Ini menciptakan
percepatan relatif antara kedua massa tersebut.
4
BAB II
ALAT DAN BAHAN
II.I Alat
1. Pesawat Atwood: Ini adalah perangkat berbentuk pulley yang digunakan untuk
menjalankan eksperimen. Pesawat Atwood terdiri dari dua massa yang
tergantung di kedua sisi pulley dengan tali yang lewat di sekitar pulley.
2. Tali:Untuk menghubungkan 2 massa di Pesawat Atwood,Tali harus ringan dan
tidak elastis.
3. Massa: Massa ini di gunakan sebagai eksperimen,menggunakan 2 buah
masa,yang mana ada massa dengan berat 2g dan 4g.
4. Rangkaian Ini adalah perangkat berbentuk pulley yang digunakan untuk
menjalankan eksperimen. Pesawat Atwood terdiri dari dua massa yang
tergantung di kedua sisi pulley dengan tali yang lewat di sekitar pulley.
5. Perangkat penggantung: untuk menggantung tali dan massa, kait atau penjepit
tali.
II.II Bahan
1. Massa Tambahan:Digunakan untuk mengubah massa total dalam eksperimen.
2. Kertas,Pulpen,Pensil: Di gunakan untuk mencatat hasil pengamatan.
3. Meja dan permukaan halus: Tempat dimana pesawat atwood dan eksperimen
akan dilakukan
4. Kalkulator: Digunakan untuk menghitung hasil pengukuran dan menganalisi
data.
5
BAB III
METODE PERCOBAAN
6
BAB IV
HASIL PENGAMATAN DAN PERHITUNGAN
GLBB
N Massa Keping S(cm) t(s) a (cm/s2) V(cm/s) I
O (gram)
`1 2 15 1,75 10,024 17,35 67,434
20 1,60 15,654 26,31 -2.818,068
2 4 15 1,79 18,726 33,519 -3.264,166
20 1,70 27,681 47,057 -4.655,2
3 6 15 1,73 30,100 52,073 -3.513,479
20 1,74 39,643 68,978 -4.657,626
x̄ −3.125,184
GLBB 1
7
IV.III Perhitungan Data
Berdasarkan praktikum yang telah dilakukan, telah didapatkan data yang cukup untuk
dilakukan perhitungan yang diperlukan. Berikut adalah data perhitungannya :
Perhitungan GLB
s
V=
t
V= Kecepatan (cm/s)
S= Jarak tempuh (cm)
T= Waktu
Diketahui: Jarak= 15 cm
Waktu= 0,95
Ditanya: V?
15
Dijawab V= = 15,785
0 , 95
Diketahui: Jarak= 20 cm
Waktu= 1,28
Ditanya: V?
20
Dijawab: V= = 15,625
1, 28
Diketahui: Jarak= 15 cm
Waktu= 0,55
Ditanya: V?
15
Dijawab: V= = 27,273
0 ,55
8
15
Dijawab: V= = 34,091
0 , 44
Diketahui: Jarak= 20cm
Waktu= 0,62
Ditanya: V?
20
Dijawab: V= =32,258
0 , 62
Keseluruhannilai V
v=
Jumlah nilai V
15,785+15,625+27,273+24,390+ 34,091+32,258
v= = 24,904
6
Perhitungan GLBB
Rumus GLBB
2. s
A= 2
t
V= a . t
A= Percepatan (cm/ s2)
T= Waktu
m. g
I=( -(2m+m)) R2
a
I= Momen Inersia
m= Beban (g)
g= Gaya gravitasi (g/cm2)
a= Percepatan (cm/ s2)
2m= Massa 2 bandul (g)
R= Jari-jari katrol (cm)
9
2 . 980
I=( -(191,9+2))41,344 = 67,434
10,024
10
6 . 980
I=( -(191,9+6))41,344 = -4.657,626
68,978
67,434±2,818,068±3.264,166±4.655 ,2±3.513,479±4.657,626
I= =−3.125,184
6
BAB V
PENUTUP
V.I Kesimpulan
Pesawat Atwood adalah sebuah alat sederhana yang terdiri dari dua massa yang
tergantung pada seutas tali yang melalui sebuah katrol. Salah satu massa lebih berat
daripada yang lain.Pesawat Atwood sering digunakan untuk menguji hubungan antara
perbedaan massa dua benda yang digantung pada pesawat Atwood dan percepatan
yang terjadi. yang mengikuti hukum kedua Newton, F = ma, di mana F adalah gaya,
m adalah perbedaan massa dua benda, dan a adalah percepatan.
V.II Saran
1. Ketika akan melakukan percobaan, alangkah lebih baik kita harus mengetahui
mengenai materi yang sedang di bahas.
2. Lakukanlah percobaan lebih dari dua kali agar mendapatkan hasil yang lebih akurat.
3. Pengembangan lebih lanjut sangat perlu untuk dilakukan untuk menambah wawasan
dan khasanah ilmiah yang dapat memberikan inovasi dalam materi.
11
DAFTAR PUSTAKA
12
LAMPIRAN
13