Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • Tinjauan Struktur Perkerasan Jalan Trans Sulawesi Segmen Mohungo (Pada Ruas Jalan Sta 0.00 - Sta 0.600)

    Diunggah oleh

    Ikke Oktopian
    10 tayangan1 halaman
    Pendahuluan

    Judul Asli

    1

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Laporkan Dokumen Ini
    Pendahuluan

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    10 tayangan1 halaman

    Tinjauan Struktur Perkerasan Jalan Trans Sulawesi Segmen Mohungo (Pada Ruas Jalan Sta 0.00 - Sta 0.600)

    Diunggah oleh

    Ikke Oktopian
    Pendahuluan

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    dari 1

    RADIAL – juRnal perADaban saIns, rekayAsa dan teknoLogi

    Sekolah Tinggi Teknik (STITEK) Bina Taruna Gorontalo


    VOLUME 4 NO. 2

    TINJAUAN STRUKTUR PERKERASAN JALAN


    TRANS SULAWESI SEGMEN MOHUNGO
    ( PADA RUAS JALAN STA 0.00 – STA 0.600 )
    Disusun Oleh :

    Rumiati
    Mahasiswa Teknil Sipil
    STITEK Bina Taruna Gorontalo
    INDONESIA
    Rumiati.arifandi@gmail.com

    ABSTRAK

    Jalan Mohungo merupakan jalan Trans yang juga merupakan transportasi yang sangat
    bermanfaat dalam masyarakat serta jalan menuju kota Marisa. Dalam peningkatan jalan
    memerlukan kajian yang memadai demi mencapai manfaat yang optimal.
    Tinjauan struktur perkerasan jalan menggunakan metode SNI 1993. Survey pencacahan lalu
    lintas dilakukan pada ruas jalan yang berada dikawasan studi. Penelitian tanah dasar untuk mencari
    nilai CBR yang mewakili. Dalam tinjauan ini, data-data yang diperhatikan adalah data LHR yang
    didapatkan dari survey LHR.
    Hasil penelitian diperoleh tebal masing – masing lapisan perkerasan yaitu : lapis permukaan
    (D1) 21,5 cm ; terdiridari AC-WC 5, AC-BC 7, dan AC-Base 9,5, Kemudian (D2) 21,5 cm dan
    (D3) 30,5 cm.

    Kata-kata kunci : Tinjauan Struktur Perkerasan Jalan, metode SNI 1993

     PENDAHULUAN Sulawesi yang terdiri dari jalan lintas barat


    terletak di bagian timur mulai Poluwano
    Jalan merupakan prasarana transportasi sampai dengan Kabupaten Gorontalo, Jalan
    yang paling banyak digunakan oleh lintas tengah terletak di bagian barat mulai
    masyarakat untuk melakukan mobilitas Molosipat sampai dengan Taludaa, Jalan
    keseharian, dengan meningkatnya arus penghubung lintas menghubungkan lintas
    kendaraan yang melewati suatu ruas jalan, barat dan lintas tengah mulai Mohungo
    maka akan mempengaruhi daya dukung sampai dengan Isimu. Ketersediaan
    tanah sebagai lapisan pondasi jalan tersebut. infrastruktur dalam hal ini jalan menjadi
    Kekuatan dan keawetan konstruksi salah satu syarat untuk mengembangkan
    perkerasan jalan sangat ditentukan oleh sifat- wilayah sebagaimana jalan Mohungo di
    sifat daya dukung tanah itu sendiri. Agar Kabupaten Boalemo di maksudkan untuk
    konstruksi jalan dapat melayani arus memberikan akses menuju Kota Marisa, Palu
    lalulintas sesuai dengan umur rencana, maka dan tempat wisata pantai Bolihutuo. Jalan
    perlu diadakan perencanaan perkerasan yang yang sesuai dengan fungsinya sangat di
    baik, karena dengan begitu konstruksi butuhkan demi menunjang kelancaran arus
    perkerasan jalan mampu memikul beban lalu lintas maka fungsi utama perkerasan
    kendaraan yang melintas diatasnya dan jalan adalah menyediakan lahan untuk
    menyebarkan beban tersebut ke lapisan- pergerakan barang dan manusia dengan rasa
    lapisan dibawahnya, termasuk tanah dasar aman dan nyaman.
    tersebut, tanpa menimbulkan kerusakan yang Produktivitas perekonomian di Provinsi
    berarti pada konstruksi jalan itu sendiri. Gorontalo khususnya jalur lintas barat yang
    Jalan trans sulawesi khususnya Jalan terus meningkat maka perlu adanya
    Mohungo merupakan jalan yang mempunyai peninjauan di jalan tersebut. Rencana
    nilai strategis dan juga sebagai infrastruktur peninjauan ini diarahkan agar bisa
    penunjang kegiatan perekonomian. Provinsi mengetahui keadaan jalan dan mengetahui
    Gorontalo merupakan bagian dari jalan trans beban yang bisa atau tidak melewati jalan

    [Tinjauan Struktur Perkerasan Jalan Trans Sulawesi Segmen Mohungu...; Rumiati] 171

    Anda mungkin juga menyukai