Nadira Athaya Putri

20/460109/TK/50698

Warisan Situs Pertambang Batu Bara Ombilin Sawahlunto

Dibangun untuk ekstrasi, pemrosesan dan transportasi dari batu bara berkualitas tinggi
di daerah yang tidak dapat diakses di Sumatra. Lahan industrial ini dikembangkan oleh
pemerintah Hindia-Belanda pada periode industrialisasi yang penting secara global yaitu di
akhir abad 19 sampai awal abad 20. Tenaga kerja diambil dari penduduk Minangkabau
setempat dan ditambah dengan pekerja kontrak dari jawa dan China serta buruh-buruh yang
dihukum di area kekuasaan Belanda. Ini terdiri dari lahan pertambangan dan kota perusahaan,
fasilitas penyimpanan batu bara di Pelabuhan Emmahaven dan rangkaian jalur kereta api yang
menghubungkan tambang dengan fasilitas di pesisir. Situs Pertambangan Batu Bara Ombilin
dibangun sebagai sistem terintegrasi yang memungkinkan ekstrasi dengan lubang dalam yang
efisien, pemrosesan, dan pendistribusian batu bara. Ini juga sebuah testimoni yang
mengejutkan dari pertukaran dan penggabungan pengetahuan lokal dan praktik dari teknologi
Eropa.

Lubang tambang Soegar juga dialihfungsikan menjadi Museum Pertambangan © Office of Cultural Affairs, Historical
Remains and Museum

Nilai Universal yang Luar Biasa

A. Penjelasan Singkat
Situs Pertambang Batu Bara Ombilin di Sawahlunto adalah contoh yang hebat dari
pendirian teknologi perintis yang dirancang dan dibangun oleh para insinyur Eropa untuk
mengekstraksi sumber daya batubara strategis.
 Perkembangan teknologi mendemonstrasikan pengetahuan keteknikan orang Eropa dan
kontribusi kebijakan lingkungan dan praktik tradisional di organisasi buruh. Ini juga
menunjukkan dampak mendalam dan awet dari perubahan dalam hubungan sosial produksi
yang dipaksakan oleh kekuatan kolonial Eropa di koloni mereka, yang menyediakan input
material dan tenaga kerja yang menopang industrialisasi di seluruh dunia pada paruh kedua
abad ke-19 dan awal abad ke-20. Banyaknya pekerja yang terlatih maupun tak terlatih termasuk
masyarakat Minangkabau, Jawa, dan pekerja kontrak dari China, dan memenjarakan buruh
yang disebut “orang rantai” dari Area yang dikontrol di bawah pemerintahan Belanda.
Dibangun untuk mengeksploitasi batu bara Ombilin, terletak di pegunungan Sumatera
Barat yang tidak dapat diakses, Warisan Pertambangan Batu Bara Ombilin Sawahlunto adalah
rangkaian teknologi ekstensif yang terdiri dari dua belas komponen yang terletak di tiga area
yang berhubungan secara fungsional:
1. Area A : tambang terbuka, tambang dan terowongan penambangan bawah tanah labirin
bersama dengan fasilitas pemrosesan batu bara di tempat, didukung oleh kota
pertambangan yang dibangun dengan fasilitas lengkap di dekat Sawahlunto;
2. Area B : jalur rel gunung rak yang direkayasa secara cerdik bersama dengan banyak
jembatan rel dan terowongan, menghubungkan tambang ke pelabuhan pesisir, melintasi
155 kilometer medan pegunungan yang terjal;
3. Area C : sebuah pelabuhan yang dikeruk dan pelabuhan yang baru dibangun di
Emmahaven di pantai Samudera Hindia Sumatera dari tempat batubara dikirim ke
seluruh Hindia Belanda dan ke Eropa.

Stasiun Kereta Api Muara Kalaban, stasiun kereta api terakhir di kabupaten Sawahlunto sebelum memasuki
kawasan Lembah Anai.

Warisan Pertambangan Batu Bara Ombilin Sawahlunto menunjukkan pertukaran teknologi

pertambangan yang signifikan antara Eropa dan koloninya selama setengah abad ke-19 dan
awal abad ke-20. Rangkaian teknologi yang kompleks ini direncanakan dan dibangun sebagai
sistem terintegrasi penuh yang dirancang untuk memungkinkan ekstraksi lubang dalam yang
efisien, pemrosesan, pengangkutan, dan pengiriman batubara berkualitas standar industri.
Desain keseluruhan dan pelaksanaan bertahapnya menunjukkan transfer pengetahuan
keteknikan dan praktik pertambangan yang sistematis dan berkepanjangan untuk
mengembangkan industri pertambangan di Hindia Belanda. Ini kemudian dibentuk oleh
pengetahuan lokal terkait formasi geologi di lingkungan tropis, dan oleh praktik tradisional
setempat.
Warisan Pertambangan Batu Bara Ombilin Sawahlunto adalah contoh luar biasa dari
rangkaian teknologi yang dirancang untuk efisiensi maksimum dalam ekstraksi sumber daya
alam yang strategis dan utama, dalam hal ini, batu bara kelas industri. Ini menggambarkan
karakteristik tahap selanjutnya dari industrialisasi global pada paruh kedua abad ke-19 dan
awal abad ke-20, ketika teknologi rekayasa dan sistem produksi yang kompleks memunculkan
ekonomi industri dan perdagangan yang mengglobal.
Teknologi rekayasa termasuk terowongan vertikal lubang dalam dari poros tambang,
pencucian dan penyortiran bijih mekanis, penggerak uap dan kereta api rak, konstruksi
jembatan rel miring dan busur terbalik, terowongan kereta api ledakan batu, pelabuhan
pengerukan dalam, dan penyimpanan batubara di iklim- silo terkontrol. Ini dilengkapi dengan
pembangunan kota pertambangan modern terencana yang dibangun khusus dengan lebih dari
7000 penduduk lengkap dengan semua fasilitas : perumahan, layanan makanan, kesehatan,
pendidikan, spiritual, dan rekreasi, yang dirancang untuk memenuhi struktur industrialisasi
yang sangat hierarkis. dan pembagian kerja.

Integritas
Setiap tiga area mencakup atribut yang diperlukan untuk memahami sistem terintegrasi
eksploitasi dan transportasi batu baradengan keterkaitan sistemik tambang poros dan
terowongan, sistem kereta api pegunungan sepanjang 155 km, dan pelabuhan laut. Komponen
yang terdiri dari kota perusahaan dan jalur kereta api tetap berfungsi, sedangkan komponen
pertambangan tidak lagi digunakan.
Integritas keseluruhan dari properti serial saat ini baik/memuaskan, termasuk integritas
visual; meskipun kondisi tropis dan laju pertumbuhan vegetasi yang cepat menciptakan
tantangan yang signifikan bagi konservasi, dan pengembangan skala kecil ad hoc merupakan
masalah bagi banyak elemen dan komponen. Beberapa komponen telah diadaptasi untuk
penggunaan baru.

B. Keaslian
Situs Pertambangan Batubara Ombilin Sawahlunto adalah ansambel teknologi yang
terdiri dari dua belas komponen. Terlepas dari banyaknya kerusakan elemen yang tidak
digunakan, ansambel teknologi tambang, kota pertambangan, kereta api, dan fasilitas
pelabuhan memenuhi persyaratan keaslian dalam kaitannya dengan bentuk dan desain aslinya,
bahan dan substansi, lokasi dan pengaturannya.
 C. Persyaratan manajemen dan perlindungan
Terletak di tiga kabupaten dan empat kota di Provinsi Sumatera Barat, cagar budaya
tersebut dilindungi melalui dua perangkat hukum utama, Undang-Undang Nomor 11 Tahun
2010 tentang perlindungan, pengembangan, dan pemanfaatan benda budaya di Indonesia pada
tingkat nasional, provinsi, dan nasional, kabupaten dan kota serta Undang-Undang Nomor 26
Tahun 2007 tentang penyusunan rencana khusus dan tata ruang di tingkat nasional, provinsi,
kabupaten, dan kota.
Mulai Februari 2019, semua komponen memiliki pelindung di tingkat provinsi dan/atau
nasional, dan perlindungan tingkat nasional untuk semua komponen diharapkan segera
diterapkan. Proses penetapan properti warisan dunia sebagai kawasan strategis nasional akan
dimulai oleh negara pihak setelah masuk dalam daftar warisan dunia.
Status konservasi properti dan kondisi atribut material yang terkandung dalam batas
properti dipantau melalui kerangka kerja konservasi. Kerangka kerja tata kelola dan konsultasi
telah ditetapkan untuk pengelolaan properti mulai dari tingkat kebijakan dan perencanaan,
hingga tingkat operasional. Koordinasi keseluruhan untuk pengelolaan harta benda dilakukan
oleh Direksi Warisan Pertambangan Batu Bara Ombilin Sawahlunto yang terdiri dari
kementerian terkait dan anggota dari kota terkait.
Setelah sepenuhnya dibentuk, Balai Pengelolaan Situs Konservasi Warisan Tambang
Batubara Ombilin Sawahlunto akan melaksanakan rencana pengelolaan dan rencana
pemeliharaan dengam mengevaluasi proposal pembangunan, memberikan bimbingan dan
dukungan bagi pemilik, dan mengkoordinasikan kegiatan semua pemilik kepentingan dan ahli
Dewan Penasehat. Ada Rencana Pengelolaan dan menyediakan kerangka kerja yang berguna
yang dapat ditingkatkan lebih lanjut dengan memasukkan langkah-langkah konservasi dan
prinsip-prinsip untuk pengambilan keputusan pada proyek konservasi (terutama untuk
penggunaan kembali struktur bersejarah secara adaptif).
Mengingat penurunan penambangan batu bara, Sawahlunto mengembangkan wisata
warisan sebagai kegiatan ekonomi utamanya, dan jumlah pengunjung diperkirakan akan
meningkat. Peraturan Daerah Provinsi Sumatera Barat Nomor 3 Tahun 2014 memuat rencana
induk pengembangan pariwisata daerah 2014-2025. Rencana pengelolaan menguraikan tujuan
dan tindakan untuk mengembangkan fasilitas dan pengalaman pengunjung dan pariwisata, dan
strategi pariwisata berkelanjutan dengan tujuan memastikan bahwa pariwisata berkelanjutan
akan membantu konservasi properti, meningkatkan pengalaman pengunjung, dan
memberdayakan dan memberi manfaat bagi masyarakat lokal.
Lokasi pertambangan Sawahlunto dan kota perusahaan saat ini memberikan
pengalaman pariwisata termasuk tujuh museum lokal dan pusat turisme. Perusahaan Kereta
Api Indonesia telah mulai merevitalisasi kereta api untuk memberikan pengalaman pariwisata
di sepanjang jalur kereta api bersejarah. Ada usulan untuk mengembangkan silo di fasilitas
penyimpanan batu bara Pelabuhan Emmahaven sebagai staging point untuk presentasi properti
dan sebagai entry point bagi turis dari luar Sumatera Barat.
Kondisi Terkini Silo Gunung
D. Daftar Pusaka
• https://whc.unesco.org/en/list/1610/